Professional Documents
Culture Documents
com
Datos de ajuste
PEUGEOT - 405 - 1.9 - XU92C (D2D)
Motor (general)
Item
Valores
Unidades
Cdigo motor
XU92C (D2D)
Capacidad
1905
(cc)
Velocidad ralent
750 100
(rpm)
Admisin
0.20
(mm)
Escape
0.40
(mm)
Normal
11 - 12
(bar)
Presin de aceite
4.1/4000
(bar / rpm)
Solex 34-34Z1
Orden de encendido
1-3-4-2
10/750
( / rpm)
7/750
( / rpm)
Arranque
0 - 4/85
( / mmHg)
Fin
18 - 22/300
( / mmHg)
Arranque
10 - 14/1400
( / rpm)
Fin
29.5 - 35.5/5600
( / rpm)
0.7
(ohm)
6600
(ohm)
Eyquem RFC 58 LS
Champion C7YCX
Separacin electrodos
0.8
(mm)
0.32
(bar)
CO gases de escape
0.8 - 1.5
(%)
CO2
< 10
(%)
HC
300
(ppm)
O2
0.5 - 2.0
(%)
Holgura de vlvulas
Fro
Presin de compresin
Avance en vaco
Avance centrfugo
Sistema de refrigeracin
Item
Valores
Unidades
Presin cabezal
1.0
(bar)
Termostato abre a
88
(C)
Ventilador conecta a
(C)
Estadio 1 / ventilador 1
97
(C)
Estadio 2 / ventilador 2
101
(C)
Elctrica
Item
Valores
Unidades
Batera
42
(Ah)
Alternador
62.5
(A)
infomecanica@hotmail.com
Frenos
Item
Valores
Unidades
9.0
(mm)
229.6
(mm)
Valores
Unidades
Convergencia, delantera
2.1 1
(mm)
Camber, delantero
000' 30'
()
Caster, delantero
225' 30'
PAS: 310' 30'
Estate GL:140' 30'
Estate GR/SR: 225' 30'
()
1130' 30'
()
Convergencia, trasera
5.0 1.4
Estate: 2.8 1.4
(mm)
Camber, trasero
-120' 30'
()
Ruedas y neumticos
Item
Valores
Unidades
Medidas neumtico
185/65R14
2.0
Auto/4x4: 2.1
(bar)
2.0
Auto: 2.1
4x4: 2.2
Estate: 2.3
(bar)
Capacidades
Item
Valores
Unidades
5.0
(l)
2.0
(l)
2.4
(l)
1.55
(l)
Sistema de refrigeracin
6.6
(l)
650 - 700
(g)
135
(ml)
Transmisin manual
Relleno caja de cambios
Transmisin automtica
Pares de apriete
Item
Culata
Valores
Unidades
infomecanica@hotmail.com
Etapa 1
60
(Nm)
Etapa 2
-360
()
Etapa 3
20
(Nm)
Etapa 4
+300
()
265
(Nm)
275
4x4:265
(Nm)
Tornillos de rueda
85
(Nm)
Bujas
27
(Nm)
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Nota importante
Nota importante
La informacin relativa a los intervalos de sustitucin de la correa de distribucin no es parte fundamental de los contenidos y
fines principales de este manual, pero se ha incluido a modo de gua para los talleres y como informacin que es aconsejable
que conozcan los clientes. En la medida de lo posible, los intervalos recomendados se han establecido a partir de la
informacin facilitada por los fabricantes; en las raras excepciones en que no se cuente con las recomendaciones del
fabricante, la decisin de sustituir la correa se debe basar en la evidencia consiguiente a un examen en profundidad del
estado de la misma.
Aparte del estado de la correa a simple vista, que se explica a fondo ms adelante en esta seccin, existe una serie de
factores que se deben tener en cuenta al comprobar las correas de distribucin.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Herramientas especiales
Herramientas especiales
Chaveta de reglaje del rbol de levas - Peugeot n(-).0132.R.
Chaveta de reglaje del cigeal - Peugeot n(-).0153.G o ZY.
Tensimetro - SEEM n9797.56/.70 o C.Tronic 105.5
Herramienta de bloqueo del volante - Facom nD.86.
Precauciones especiales
Precauciones especiales
Desconectar el cable de masa de la batera.
NO hacer girar el cigeal ni el rbol de levas con la correa de distribucin desmontada.
Desmontar las bujas para hacer girar con mayor facilidad el motor.
Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).
NO hacer girar el motor mediante el rbol de levas u otros piones.
Respetar todos los pares de apriete.
Desmontaje
Desmontaje
1.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Montaje
Montaje
1. Montar provisionalmente la polea del cigeal y la chaveta de reglaje [6] y [2].
2. Asegurarse de que la chaveta de reglaje est bien colocada en el pin del rbol de levas [3].
3. Desmontar:
Polea del cigeal [6].
Chaveta de reglaje [2].
4. Colocar la correa de distribucin en el siguiente orden:
Pin del rbol de levas.
Pin del cigeal.
Rodillo tensor.
Pin de la bomba de agua.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20
NOTA: Asegurarse de que la correa quede tirante entre los piones. Observar la direccin de las marcas de giro
en la correa. Asegurarse de que las marcas de la correa estn alineadas con las marcas de los piones [9]11582.
Aflojar el tornillo del tensor [8].
Girar el tensor hacia la izquierda. Apretar el tornillo sin bloquearlo.
Instalar el tensimetro sobre la correa en .
Girar el tensor hacia la izquierda hasta que el tensimetro marque 302 unidades SEEM. Utilizar una llave de 8 mm.
NOTA: 2,0 (XU10J2 - RFW/RFX): Tensar la correa a 18 unidades SEEM.
Apretar el tornillo del tensor [8]. Par de apriete: 20 Nm.
Desmontar el tensimetro.
Sacar la chaveta de reglaje del pin del rbol de levas [3].
Montar provisionalmente la polea del cigeal.
Girar el cigeal dos vueltas hacia la derecha.
Asegurarse de que las chavetas de reglaje puedan insertarse fcilmente [2] y [3].
Sacar las chavetas de reglaje. Girar el cigeal dos vueltas hacia la derecha.
Insertar la chaveta de reglaje en el pin del rbol de levas [3].
Instalar el tensimetro sobre la correa en .
El tensimetro debe indicar 442 unidades SEEM.
Si no es as: Repetir los pasos 5-18.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
23. Cubrir la rosca del tornillo de la polea del cigeal con un producto fijador de roscas adecuado.
24. Apretar el tornillo de la polea del cigeal [5]. Par de apriete: B2A: 100 Nm, LFZ/RFW: 120 Nm, LFW/LFX: 130 Nm, otros
motores: 110 Nm.
25. Desmontar la herramienta de bloqueo del volante [4].
26. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Nota importante
Nota importante
La informacin relativa a los intervalos de sustitucin de la correa de distribucin no es parte fundamental de los contenidos y
fines principales de este manual, pero se ha incluido a modo de gua para los talleres y como informacin que es aconsejable
que conozcan los clientes. En la medida de lo posible, los intervalos recomendados se han establecido a partir de la
informacin facilitada por los fabricantes; en las raras excepciones en que no se cuente con las recomendaciones del
fabricante, la decisin de sustituir la correa se debe basar en la evidencia consiguiente a un examen en profundidad del
estado de la misma.
Aparte del estado de la correa a simple vista, que se explica a fondo ms adelante en esta seccin, existe una serie de
factores que se deben tener en cuenta al comprobar las correas de distribucin.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Herramientas especiales
Herramientas especiales
2 chavetas de reglaje - 10 mm de dimetro x 70 mm.
Herramienta de bloqueo del volante - Facom nD.86.
Precauciones especiales
Precauciones especiales
Desconectar el cable de masa de la batera.
NO hacer girar el cigeal ni el rbol de levas con la correa de distribucin desmontada.
Desmontar las bujas para hacer girar con mayor facilidad el motor.
Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).
NO hacer girar el motor mediante el rbol de levas u otros piones.
Respetar todos los pares de apriete.
Desmontaje
Desmontaje
1. Desmontar:
Correas de arrastre auxiliares.
Cubierta superior de distribucin [1].
Cubierta lateral del motor.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
Montaje
Montaje
1. Montar provisionalmente la polea del cigeal y la chaveta de reglaje [6] y [3].
2. Asegurarse de que la chaveta de reglaje est bien colocada en el pin del rbol de levas [2].
3. Desmontar:
Polea del cigeal [6].
Chaveta de reglaje [3].
4. Colocar la correa de distribucin en el siguiente orden:
Pin del rbol de levas.
Pin del cigeal.
Rodillo tensor.
Pin de la bomba de agua.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
NOTA: Asegurarse de que la correa quede tirante entre los piones. Observar la direccin de las marcas de giro
en la correa. Asegurarse de que las marcas de la correa estn alineadas con las marcas de los piones
[11]10496.
Aflojar la contratuerca de la excntrica [10].
Girar la excntrica para dejar que el tensor entre en funcionamiento.
Apretar la contratuerca de la excntrica [10]. Par de apriete: 15 Nm.
Apretar las tuercas del tensor [9]. Par de apriete: 15 Nm.
Montar provisionalmente la polea del cigeal [6].
Sacar la chaveta de reglaje del pin del rbol de levas.
Girar el cigeal dos vueltas hacia la derecha hasta el PMS del cilindro n1. Utilizar las marcas de reglaje del volante [12].
Aflojar las tuercas del tensor y apretarlas a 15 Nm.
Girar el cigeal para ponerlo en la posicin de reglaje. Asegurarse de que las chavetas de reglaje puedan insertarse
fcilmente [2] y [3].
NOTA: Si las chavetas de reglaje no pueden insertarse: Repetir el procedimiento de montaje.
Desmontar la polea del cigeal [6].
Montar:
Herramienta de bloqueo del volante.
Cubiertas de distribucin.
Polea del cigeal [6].
16. Cubrir la rosca del tornillo de la polea del cigeal con un producto fijador de roscas adecuado.
17. Apretar el tornillo de la polea del cigeal [5]. Par de apriete: 110 Nm.
18. Desmontar la herramienta de bloqueo del volante [4].
19
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Nota
Desconectar el velocmetro
Desconectar el tubo de escape delantero
Extraer los tornillos a ambos lados
Nota
infomecanica@hotmail.com
infomecanica@hotmail.com
Nota
Nota
17.5 Nm
35 Nm
45 Nm
35 Nm
45 Nm
17.5 Nm
25 Nm
30 Nm
Herramientas especiales
Item
Nota
Polipasto motor:
.0102D/G
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU92C (D2D)
Reglado para:
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Valor especificado
Valor medido
infomecanica@hotmail.com
N de cilindros
Tipo 4/OHC
Cilindrada
cc 1905
Relacin de compresin
:1 21,8
Sistema de inyeccin
Notas
Valor especificado
Bomba de inyeccin
Valor medido
Marca Bosch
Bomba de inyeccin
Tipo de bomba
Bomba rotativa
Orden de inyeccin
1-3-4-2
Inyector
Marca Bosch
Tobera y soporte
N de pieza 299
Tobera y soporte
N de pieza KCA17542
bar 175
bar/s 165/30
Reglaje y emisiones
Notas
Valor especificado
Recorrido del mbolo (bomba)
Valor medido
mm DPMI 0,66
APMS 0
Mtodo de ajuste
Motor/bomba
Reglaje dinmico
Herramienta especial/
Comparador de cuadrante
v = APMS, n = DPMS v
/rpm 111/750
/rpm 8/850
Rgimen de ralent
rpm 750-800
rpm AC=800-850
rpm 510080
C 80
rpm 675-875
rpm 5000-5200
s 1,0
Modo de pruebas
A/B B
Tipo de sonda
1/2 1
Notas
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
Valor especificado
Valor medido
V/capacidad de reserva
12 (62) /95
(Ah)
Batera
Motor de arranque
Marca Bosch
Motor de arranque
infomecanica@hotmail.com
A 167-205
Alternador
Marca Bosch
Alternador
A/V/rpm 47/13,5/3000
Tensin regulada
V 13,8-14,8
Bujas de incandescencia
Notas
Valor especificado
Tensin nominal de las bujas de incadescencia
Valor medido
V/A 11/13
s 10 Max
Beru 909 MJ
Champion CH68
Lucas/CAV HDS274
Mantenimiento y reglajes
Notas
Valor especificado
Juego de vlvulas - ADMISIN
mm 0,150,07 fro
mm 0,300,07 fro
Presin de sobrealimentacin
bar/rpm 0,85/3000
Presin de aceite
bar/rpm 3,5/2000
Valor medido
bar 1,0
C 83
mm 6Kx1130
mm 6Kx1700
Lubricantes y capacidades
Notas
Valor especificado
Grado del aceite del motor - clima fro
SAE 5W/30
SAE 15W/40
SAE 15W/50
API/ACEA CF/B2-96
Valor medido
API/ACEA CF/B3-96
litros 4,5
SAE 75W/80
litros 2,0
Sistema de refrigeracin
litros 7,0
Lquido de frenos
Tipo DOT 4
Tipo Dexron II
Pares de apriete
Notas
2
Valor especificado
Instrucciones de la culata
4,5
Fase 1 15 Nm
Fase 2 60
Sustituir tornillos/tuercas No
Sustituir tornillos/tuercas No
Fase 1
20 Nm
20 Nm
30 Nm
Volante/disco de transmisin
50 Nm
Embrague a volante
25 Nm
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
Valor medido
45 Nm
20 Nm
5 Nm
25 Nm
30 Nm
Inyector/abrazadera
90 Nm
50 Nm
20 Nm
75 Nm
Bujas de incandescencia
25 Nm
Cubo delantero
320 Nm
Cubo trasero
275 Nm
35 Nm
Delantero 10 Nm
29
Delantera
28
Delantero
infomecanica@hotmail.com
Trasero 35 Nm
Delantero 10 Nm
Trasero 10 Nm
Ruedas
85 Nm
Dimensiones de tambores y discos de frenos
Notas
Valor especificado
Espesor mnimo del disco - slido
Delantero 8 mm
Delantero 18,4 mm
Delantero 0,010 mm
Delantero 0,05 mm
Valor medido
Trasero 229,6 mm
Delantera 2 mm
N de muescas 6-8
Aire acondicionado
Notas
Valor especificado
55
58
56
Valor medido
Tipo R12
gramos 1100
Tipo
Nota 89
Crter del aceite de aluminio = 4 l
Nota 2
Fig. 82627
C, XUD7/9 = 121,5 mm mx.
{XUD9TE = 146,5 mm mx.
D, XUD7/7T/9 = 124,5 mm mx.
{XUD9TE/F = 151,5 mm mx.
+ Molykote G Rapid Plus
C/D
A
5) Espere
Nota 3
infomecanica@hotmail.com
Loctite 40 Nm + 60
Nota 29
Girling CJPE = 35 Nm
ATE Teves = 30 Nm
Nota 28
ATE Teves = 120 Nm
Bendix DBA IV = 120 Nm
Girling J48 = 98 Nm
Girling CJPE = 100 Nm
Nota 55
Vase la etiqueta de la compressor.
Nota 58
R134a = 675 g
Nota 56
R12 = RIMA 100
R134a:
Compresor SD7H13/SD7H15 = SP 20
Compresor SD7V12/SD7V16 = SP 10
82627
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
Orden de apriete
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Nota importante
Nota importante
La informacin relativa a los intervalos de sustitucin de la correa de distribucin no es parte fundamental de los contenidos y
fines principales de este manual, pero se ha incluido a modo de gua para los talleres y como informacin que es aconsejable
que conozcan los clientes. En la medida de lo posible, los intervalos recomendados se han establecido a partir de la
informacin facilitada por los fabricantes; en las raras excepciones en que no se cuente con las recomendaciones del
fabricante, la decisin de sustituir la correa se debe basar en la evidencia consiguiente a un examen en profundidad del
estado de la misma.
Aparte del estado de la correa a simple vista, que se explica a fondo ms adelante en esta seccin, existe una serie de
factores que se deben tener en cuenta al comprobar las correas de distribucin.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Herramientas especiales
Herramientas especiales
Chaveta de reglaje del volante - Peugeot n9767.34 7017-TR (0.153N).
Herramienta de bloqueo del volante - Peugeot - Facom nD86.
Extractor de la polea del cigeal - Peugeot n7015-T (0174).
1 tornillo - M8 x 1,25 x 40 mm.
2 tornillos - M8 x 1,25 x 35 mm.
Precauciones especiales
Precauciones especiales
Desconectar el cable de masa de la batera.
NO hacer girar el cigeal ni el rbol de levas con la correa de distribucin desmontada.
Desmontar las bujas de incandescencia para hacer girar con mayor facilidad el motor.
Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).
NO hacer girar el motor mediante el rbol de levas u otros piones.
Respetar todos los pares de apriete.
Comprobar el reglaje de la bomba de inyeccin diesel despus de cambiar la correa.
Desmontaje
Desmontaje
1. Levantar y apoyar la parte delantera del vehculo.
2. Desmontar:
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Montaje
Montaje
1. Asegurarse de que el cigeal est en el PMS del cilindro n1. Asegurarse de que la chaveta de reglaje y los tornillos de
bloqueo estn bien colocados [4], [5] y [6].
2. Colocar la correa de distribucin hacia la izquierda empezando por el pin del cigeal.
3. Aflojar el tornillo del tensor [7]. Dejar que el tensor entre en funcionamiento. Apretar el tornillo.
4. Desmontar:
Tornillos de bloqueo [5] y [6].
Chaveta de reglaje del volante [4].
Herramienta de bloqueo del volante [9].
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
infomecanica@hotmail.com
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9TE/Y (DHY)
Reglado para:
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Valor especificado
Valor medido
infomecanica@hotmail.com
N de cilindros
Tipo 4/OHC
Cilindrada (Fiscal)
cc 1580
Relacin de compresin
:1 8,95
Octanaje mnimo
RON 95
Sistema de encendido
Tipo MMFD-G6
Sistema de encendido
Descripcin Map-DIS
Ubicacin de disparo
Cigeal
Sistema de combustible
Marca Magneti-Marelli
Sistema de combustible
Tipo Monopoint G6
Sistema de combustible
Descripcin TBI-i
Medidor de aire
Tipo
Enchufe de diagnosis
S
Sistema de encendido
Notas
Valor especificado
Bobina de encendido
Valor medido
Marca Valeo/Bosch
Bobina de encendido
Tipo BAE 04
+ con resistencia
12,0
compensadora V
Resistencia primaria
Ohmio 0,8
Resistencia secundaria
Ohmio 8600/14600
Orden de encendido
1-3-4-2
Reglaje y emisiones
Notas
Valor especificado
Reglaje del encendido - bsico APMS
Motor/rpm No ajustable
Rgimen de ralent
Nivel de HC al ralent
ppm 100
Nivel de O2 al ralent
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
C 70
Vol. % O2 0,1-0,5
Valor medido
rpm 2200-3000
infomecanica@hotmail.com
Vol. % 0,3
0,97-1,03
Bujas de encendido
Notas
Valor especificado
Bujas de encendido
Valor medido
Buja de encendido
Tipo BCPR6E-VG
mm 0,8
Bujas de encendido
Marca Beru
Buja de encendido
Tipo 14F-7DUOR
mm 0,8
Bujas de encendido
Marca Bosch
Buja de encendido
Tipo FR7DCO
mm 0,8
Bujas de encendido
Marca Champion
Buja de encendido
Tipo RC9YCC
mm 0,8
Bujas de encendido
Marca NGK
Buja de encendido
Tipo BCPR6E-VG
mm 0,8
Sistema de alimentacin de combustible
Notas
Valor especificado
Presin regulada con vaco aplicado
Valor medido
bar 0,7-0,9
Ohmio/C 292-326/80
Sensor rpm/PMS
Ohmio 300-500
Inyector
Ohmio 1,4-1,7
Ohmio 53
Ohmio 4
Mantenimiento y reglajes
Notas
Valor especificado
Juego de vlvulas - ADMISIN
Valor medido
mm 0,20 fro
mm 0,40 fro
Presin de aceite
bar/rpm 3,2/3000
bar 1,0
C 88 AT=82
mm 4PKx698
Lubricantes y capacidades
Notas
Valor especificado
Grado del aceite del motor - clima fro
SAE 5W/40
SAE 15W/40
SAE 20W/40
API/ACEA SJ/A2-96
Valor medido
API/ACEA SJ/A3-96
litros
SAE 75W/80
litros 2,0
Tipo Dexron II
litros 2,4
Sistema de refrigeracin
litros 6,6
Lquido de frenos
Tipo DOT 4
Tipo Dexron II
Pares de apriete
Notas
9
Valor especificado
Instrucciones de la culata
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
Valor medido
Culata
Sustituir tornillos No
infomecanica@hotmail.com
Sustituir tornillos/tuercas No
Fase 1
Sustituir tornillos/tuercas No
Fase 1
20 Nm
20 Nm
30 Nm
Volante/disco de transmisin
50 Nm
Embrague a volante
25 Nm
110 Nm
35 Nm
15 Nm
10 Nm
20 Nm
20 Nm
Bujas de encendido
25-30 Nm
Cubo delantero
320 Nm
Cubo trasero
275 Nm
35 Nm
15
Delantera
15
Delantero
Delantero 10 Nm
Trasero 10 Nm
Ruedas
85 Nm
Arranque y carga
Notas
Valor especificado
Batera
Valor medido
Motor de arranque
Marca Bosch
Motor de arranque
V 10
A 135-165
Alternador/regulador
Marca Bosch
Alternador/regulador
A/V/rpm 47/13,5/3000
Tensin regulada
V 13,8-14,8
Dimensiones de tambores y discos de frenos
Notas
Valor especificado
Espesor mnimo del disco - slido
Delantero 9 mm
Delantero 18,4 mm
Valor medido
Trasero 8 mm
Delantero 0,010 mm
Delantero 0,05 mm
Trasero 0,05 mm
Trasero 229,6 mm
Delantera 2 mm
N de muescas 6-8
Aire acondicionado
Notas
Valor especificado
39
40
Tipo R12
76
77
Tipo Rima
cm 135
Nota 60
Motor con filtro
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
gramos 110025
Valor medido
infomecanica@hotmail.com
Nota 77
Cantidad de aceite refrigerante
Sistemas R134a = 120-150 cm
Orden de apriete
Disposicin cilindros
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Nota importante
Nota importante
La informacin relativa a los intervalos de sustitucin de la correa de distribucin no es parte fundamental de los contenidos y
fines principales de este manual, pero se ha incluido a modo de gua para los talleres y como informacin que es aconsejable
que conozcan los clientes. En la medida de lo posible, los intervalos recomendados se han establecido a partir de la
informacin facilitada por los fabricantes; en las raras excepciones en que no se cuente con las recomendaciones del
fabricante, la decisin de sustituir la correa se debe basar en la evidencia consiguiente a un examen en profundidad del
estado de la misma.
Aparte del estado de la correa a simple vista, que se explica a fondo ms adelante en esta seccin, existe una serie de
factores que se deben tener en cuenta al comprobar las correas de distribucin.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
infomecanica@hotmail.com
2,60
Retirar e instalar - AC
2,70
2,70
Herramientas especiales
Herramientas especiales
Chaveta de reglaje del rbol de levas - Peugeot n(-).0132.R.
Chaveta de reglaje del cigeal - Peugeot n(-).0153.G o ZY.
Tensimetro - SEEM n9797.56/.70 o C.Tronic 105.5
Herramienta de bloqueo del volante - Facom nD.86.
Precauciones especiales
Precauciones especiales
Desconectar el cable de masa de la batera.
NO hacer girar el cigeal ni el rbol de levas con la correa de distribucin desmontada.
Desmontar las bujas para hacer girar con mayor facilidad el motor.
Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).
NO hacer girar el motor mediante el rbol de levas u otros piones.
Respetar todos los pares de apriete.
Desmontaje
Desmontaje
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
infomecanica@hotmail.com
Montaje
Montaje
1. Montar provisionalmente la polea del cigeal y la chaveta de reglaje [6] y [2].
2. Asegurarse de que la chaveta de reglaje est bien colocada en el pin del rbol de levas [3].
3. Desmontar:
Polea del cigeal [6].
Chaveta de reglaje [2].
4. Colocar la correa de distribucin en el siguiente orden:
Pin del rbol de levas.
Pin del cigeal.
Rodillo tensor.
Pin de la bomba de agua.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19
NOTA: Asegurarse de que la correa quede tirante entre los piones. Observar la direccin de las marcas de giro
en la correa. Asegurarse de que las marcas de la correa estn alineadas con las marcas de los piones [9]11582.
Aflojar el tornillo del tensor [8].
Girar el tensor hacia la izquierda. Apretar el tornillo sin bloquearlo.
Instalar el tensimetro sobre la correa en .
Girar el tensor hacia la izquierda hasta que el tensimetro marque 302 unidades SEEM. Utilizar una llave de 8 mm.
NOTA: 2,0 (XU10J2 - RFW/RFX): Tensar la correa a 18 unidades SEEM.
Apretar el tornillo del tensor [8]. Par de apriete: 20 Nm.
Desmontar el tensimetro.
Sacar la chaveta de reglaje del pin del rbol de levas [3].
Montar provisionalmente la polea del cigeal.
Girar el cigeal dos vueltas hacia la derecha.
Asegurarse de que las chavetas de reglaje puedan insertarse fcilmente [2] y [3].
Sacar las chavetas de reglaje. Girar el cigeal dos vueltas hacia la derecha.
Insertar la chaveta de reglaje en el pin del rbol de levas [3].
Instalar el tensimetro sobre la correa en .
El tensimetro debe indicar 442 unidades SEEM.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
19.
20.
21.
22.
infomecanica@hotmail.com
23. Cubrir la rosca del tornillo de la polea del cigeal con un producto fijador de roscas adecuado.
24. Apretar el tornillo de la polea del cigeal [5]. Par de apriete: B2A: 100 Nm, LFZ/RFW: 120 Nm, LFW/LFX: 130 Nm, otros
motores: 110 Nm.
25. Desmontar la herramienta de bloqueo del volante [4].
26. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
infomecanica@hotmail.com
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
Telfono:
Fax:
GST registration no.:
Nombre:
Fabricante:
Direccin:
Modelo:
Peugeot
Ao:
Matrcula:
Tel - privado:
Kilometraje:
Tel - oficina:
Nmero de trabajo:
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XU5M3/Z (BDY)
Reglado para: Catalizador regulado
infomecanica@hotmail.com
6.
7.
8.
9.
10.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9A/L (D9B)
Reglado para: Bosch
2,90
Retirar e instalar - AC
3,00
3,00
Herramientas especiales
Herramientas especiales
Chaveta de reglaje del volante - Peugeot n 9767.34 7017-TR (0.153N).
Herramienta de bloqueo del volante - Peugeot - Facom n D86.
Extractor de la polea del cigeal - Peugeot n 7015-T (0174).
1 tornillo - M8 x 1,25 x 40 mm.
2 tornillos - M8 x 1,25 x 35 mm.
Precauciones especiales
Precauciones especiales
Desconectar el cable de masa de la batera.
NO hacer girar el cigeal ni el rbol de levas con la correa de distribucin desmontada.
Desmontar las bujas de incandescencia para hacer girar con mayor facilidad el motor.
Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).
NO hacer girar el motor mediante el rbol de levas u otros piones.
Respetar todos los pares de apriete.
Comprobar el reglaje de la bomba de inyeccin diesel despus de cambiar la correa.
Desmontaje
Desmontaje
1. Levantar y apoyar la parte delantera del vehculo.
2. Desmontar:
Rueda delantera derecha.
Crter inferior del motor (si lleva).
Panel del paso de rueda derecha.
Correas de arrastre auxiliares.
Cubiertas superiores de distribucin [1] y [2] .
Tubera de admisin de aire (XUD7TE).
NOTA: Conservar el espaciador de caucho [3] .
3. Girar el cigeal hasta el PMS del cilindro n 1. Insertar la chaveta de reglaje del volante [4] . Herramienta n 9767.34
7017-TR (0.153N).
4. Insertar un tornillo en el pin del rbol de levas y dos tornillos en el pin de la bomba de inyeccin [5] y [6] .
5. Aflojar la tuerca y el tornillo del tensor [7] y [8] .
6. Retirar el tensor de la correa. Utilizar una extensin con accionamiento cuadrado y un mango del trinchete. Apretar el
tornillo [7] .
7. Retirar la placa protectora del crter del embrague.
8. Montar la herramienta de bloqueo del volante [9] . Herramienta n Facom D86.
9. Desmontar la polea del cigeal [11] . Utilizar el extractor. Herramienta n 7015-T (0174).
10
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9A/L (D9B)
Reglado para: Bosch
infomecanica@hotmail.com
Montaje
Montaje
1. Asegurarse de que el cigeal est en el PMS del cilindro n 1. Asegurarse de que la chaveta de reglaje y los tornillos de
bloqueo estn bien colocados [4], [5] y [6] .
2. Colocar la correa de distribucin hacia la izquierda empezando por el pin del cigeal.
3. Aflojar el tornillo del tensor [7] . Dejar que el tensor entre en funcionamiento. Apretar el tornillo.
4. Desmontar:
Tornillos de bloqueo [5] y [6] .
Chaveta de reglaje del volante [4] .
Herramienta de bloqueo del volante [9] .
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9A/L (D9B)
Reglado para: Bosch
infomecanica@hotmail.com
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9A/L (D9B)
Reglado para: Bosch
Dimensiones
Notas
Valor especificado
Valor medido
infomecanica@hotmail.com
mm 2669
Batalla
Trocha - delantera/trasera
mm 1450/1436
Pares de apriete
Notas
Valor especificado
Par de apriete - ruedas de acero
85 Nm
85 Nm
Valor medido
45 Nm
Valor especificado
Valor medido
mm 1 - 3
Convergencia
Convergencia
Cada (Camber)
Cada (Camber)
Avance (Castor)
Avance (Castor)
Notas
26
Valor especificado
Valor medido
mm 21
Convergencia
grados 020'10'
Convergencia
Cada (Camber)
grados 030'
Cada (Camber)
No ajustable
Avance (Castor)
grados 210'30'
Avance (Castor)
No ajustable
Salida
grados 1130'30'
Salida
ngulo incluido
grados 1130'
ngulo incluido
Convergencia trasera
mm 5,501,50
Convergencia trasera
grados 052'14'
Convergencia trasera
No ajustable
grados 130'N30'
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9A/L (D9B)
Reglado para: Bosch
No ajustable
Notas
Valor especificado
Valor medido
infomecanica@hotmail.com
N de cilindros
Tipo 4/OHC
Cilindrada
cc 1905
Relacin de compresin
:1 23
Sistema de inyeccin
Bomba de inyeccin
Marca Bosch
Bomba de inyeccin
Tipo de bomba
Bomba rotativa
Orden de inyeccin
1-3-4-2
Inyector
Marca Bosch
Tobera y soporte
N de pieza 299A
Tobera y soporte
N de pieza KCA17S42
bar 130
bar/s 120/30
Reglaje y emisiones
Recorrido del mbolo (bomba)
mm DPMI 1,07
APMS 0
Mtodo de ajuste
Motor/bomba
Reglaje dinmico
Herramienta especial/
Comparador de cuadrante
v = APMS, n = DPMS v
/rpm 181/750
Rgimen de ralent
rpm 750-800
rpm AC=800-850
rpm 5150125
C 80
rpm 675-875
rpm 4975-5225
s 1,0
Modo de pruebas
A/B B
Tipo de sonda
1/2 1
Arranque y carga
V/capacidad de reserva
12/95 (62)
(Ah)
Batera
Motor de arranque
Marca Bosch
Motor de arranque
A 167-205
Alternador
Marca Bosch
Alternador
A/V/rpm 47/13,5/3000
Tensin regulada
V 13,8-14,8
Bujas de incandescencia
Tensin nominal de las bujas de incadescencia
Tiempo de activacin de las bujas de incadescencia
Buja de incandescencia - N de pieza
V/A 11/13
s 10 Max
Beru 636 MJ
Champion CH68
Lucas/CAV HDS337
Mantenimiento y reglajes
Juego de vlvulas - ADMISIN
mm 0,150,07 fro
mm 0,300,07 fro
Presin de aceite
bar/rpm 3,5/2000
bar 1,4
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9A/L (D9B)
Reglado para: Bosch
C 83
mm 6Kx1130
mm 6Kx1700
infomecanica@hotmail.com
Lubricantes y capacidades
Grado del aceite del motor - clima fro
SAE 5W/30
SAE 15W/40
SAE 15W/50
API/ACEA CF/B2-96
API/ACEA CF/B3-96
litros 4,5
SAE 75W/80
litros 2,0
Sistema de refrigeracin
litros 7,8
Lquido de frenos
Tipo DOT 4
Tipo Dexron II
Pares de apriete
2
Instrucciones de la culata
Sustituir tornillos/tuercas No
Fase 1 15 Nm
Fase 2 60
Sustituir tornillos/tuercas No
Fase 1
20 Nm
20 Nm
30 Nm
Volante/disco de transmisin
50 Nm
Embrague a volante
25 Nm
45 Nm
20 Nm
5 Nm
25 Nm
30 Nm
Inyector/abrazadera
90 Nm
50 Nm
20 Nm
75 Nm
Bujas de incandescencia
25 Nm
Cubo delantero
320 Nm
Cubo trasero
275 Nm
35 Nm
Delantero 10 Nm
29
Delantera
28
Delantero
Trasero 35 Nm
Delantero 10 Nm
Trasero 10 Nm
Ruedas
85 Nm
Delantero 8 mm
Delantero 18,4 mm
Delantero 0,010 mm
Delantero 0,05 mm
Trasero 229,6 mm
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9A/L (D9B)
Reglado para: Bosch
Delantera 2 mm
N de muescas 6-8
Aire acondicionado
55
Tipo R12
58
56
infomecanica@hotmail.com
gramos 1100
Tipo
Disposicin cilindros
Fabricante: Peugeot
Cdigo de motor: XUD9A/L (D9B)
Reglado para: Bosch
Orden de apriete