UNIDAD 2.

TCNICAS DE CONTROL Y OPERACIN DEL ALMACN

2.1. FLUJO DE MATERIALES EN ALMECN.
El flujo de materiales Representan los elementos dentro de la fbrica que se van a mover ya sea
hombres, materiales, documentos, equipos, etc.
Puesta a disposicin:

Esttica (las unidades de carga no sern movida durante el desarrollo de la composicin

del pedido)
Dinmica (las unidades de carga sern extradas de su ubicacin y trasportadas a un
lugar fijo de compasin de pedidos) la mercanca hacia el hombre

Forma de movimiento:

Unidimensional (el operador trabaja desde el nivel del suelo y eventualmente en el primer
nivel)
Pluridimensional (picking a varios niveles de altura).

Tipos de entrega:

Centralizada (sobre un lugar determinado en la zona de salida de mercanca) llega a un

solo lugar
Descentralizada (puede llegar a distintas partes)

Cules son las condiciones que impiden un flujo rpido?

Espacio de maniobras restringido o inadecuado

Mala comunicacin
Medios de manejos de materiales deficientes
Demoras en la inspeccin o documentacin de entrega

Los costos de las funciones del rea de recepcin pueden ser las siguientes:

El costo del espacio (apilar, estantes)

Mantenimiento del rea, equipos y maquinaria
Gastos indirectos (luz, agua, renta, proteccin de los materiales, trasporte)

2.2. CONTROL DE RECIBOS DE MATERIALES.

Proceso de recibos de materiales

Llega la mercanca
Comprobacin de existencia
Control de bultos
Sellado
Desembalaje
Registro de la mercanca
Etiquetado de mercanca
Almacenamiento: temporal o definitivo

2.3. CONTROL DE ENVOS DE PRODUCTOS

Nos basamos en la demanda (cuando y como le haremos para mandar el producto)

La preparacin del pedido se refiere a las actividades de recopilar la informacin necesaria sobre
los productos y servicios deseados, as como a la requisicin formal de los productos que se
vayan a comprar.
Elementos tpicos del procesamiento de pedidos

Orden de venta (preparacin de pedidos y se requiere una solicitud del producto o

servicio)
Transmisin del pedido (es la transferencia de informacin del pedido)
Entrada del pedido (se refiere a muchas tareas antes de efectuar el levantamiento real
del pedido, como: comprobacin de existencia, comprobacin precisa, comprobacin del
crdito, pedidos atrasados, transcripcin , facturacin)
Levantamiento del pedido (rastreo y localizacin , comunicacin con el cliente sobre el
estado del pedido)
Informe del estado del pedido (recuperacin del producto, produccin o compra,
programacin de entrega, preparacin de documentos para l envi)

El PICKING es un proceso bsico en la preparacin de pedidos en los almacenes que afecta en

gran medida a la productividad de toda la cadena logstica, ya que, en muchos casos, es el cuello
de botella de la misma.

Pick to Light: En general en esta herramienta cada posicin (slot) tiene una lmpara, la
cual indica el nmero de unidades que se debe tomar de esa posicin y un botn para
confirmar cuando se toma esas unidades. El procedimiento para conformar un pedido con
esta herramienta consiste en que el operario lee el cdigo de barras del pedido, y en ese
momento se alumbran las posiciones del que se deben tomar las unidades y se indican
cuantas unidades se debe tomar, en el momento que se toma las unidades se oprime un
botn en la lmpara confirmando que se tomaron las unidades.
Voice Picking: Esta herramienta consiste en que cada operario tiene una diadema, la
cual por medio auditivo le dice al operario a qu posicin debe ir y cuantas unidades debe
tomar, y por medio de la voz del operario se le da informacin y comandos al sistema
como pude ser la confirmacin cuando se toma las unidades de una posicin especifica.

VENTALAS: Eliminacin de tiempo empleado en recorridos, reduccin de espacio, mayor

seguridad en el almacenamiento del producto, mayor productividad, mejora de la calidad de
preparacin.
DESVENTAJAS: Mayor costo
2.4. CONTROL DE RECIBO DE RGA (AUTORIZACIN DE RETORNO).
Se utiliza cuando se hace devoluciones al proveedor
2.5. CONTROL FIFO LIFO
Los INVENTARIOS son bienes tangibles, para la venta en el curso ordinario del negocio o para
ser consumidos en la produccin de bienes o servicios para su posterior comercializacin.
MTODO FIFO (FIRST INTRO, FIRST OUTPUT) PEPS ->primero en entrar, primero en
salir

Ventajas: El costo de los inventarios vendidos se valoran al costo de las primeras

compras, por lo que el costo reconocido en el estado de resultados es menor que el
reconocido por otros mtodos de valoracin.
La principal desventaja de aplicar esta tcnica radica en que los costos de produccin y
ventas bajos que suelen mostrar, incrementa las utilidades, generando as un mayor
impuesto.

MTODO LIFO (LAST INTRO, FIRST OUTPUT) UEPS ->ltimo en entrar, primero en
salir

Ventajas: Confronta costos actuales con precios de venta actuales por lo que en el Estado
de resultado refleja una utilidad menor que los dems mtodos. La utilidad menor permite
un menor pago de impuestos.
Desventajas: El inventario final queda valuado segn costos antiguos. Por lo que no
representan razonablemente el valor real del inventario final.

2.6. CONTEO CCLICO

Una opcin para realizar un monitoreo constante con un costo razonable consiste en emplear un
enfoque de Pareto:
La estrategia, entonces, consiste en clasificar la importancia de cada tipo de insumo. Los ms
crticos se contabilizan continuamente, como parte del trabajo diario; los menos importantes se
contabilizan slo eventualmente, por ejemplo en el inventario anual, que ya resulta ms simple.
Este procedimiento se conoce como Conteo Cclico.
Las diferencias en cantidad presentadas en inventario deben corregirse por medio de ajustes
contables, dependiendo de si el inventario de mercancas proveniente del conteo es mayor o
menor que el saldo en libros de contabilidad. En el primer caso se origina un sobrante, en el
segundo, un faltante.
2.7. CONTROL DE ELEMENTOS PERECEDEROS.
Producto que conserva sus propiedades solo durante un espacio de tiempo determinado.
El manejo de la temperatura es uno de los ms importantes factores que afectan la calidad del
producto. Una vez el producto es enfriado a la temperatura deseada, el siguiente paso es
mantenerlo frio, durante el a su destino final.
OTROS FACTORES:

Temperatura
Presin
Humedad
Tiempo
Renovacin del aire
Bacterias y hongos

Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancas Perecederas (ATP): Establece las normas
que garantizan el transporte de alimentos en condiciones ptimas para su consumo
TIPOS DE VEHCULOS:

Vehculo isotermo: vehculo cuya caja est construida con paredes aislantes, incluidos
las puertas, el suelo y el techo, que limita el intercambio de calor entre el interior y el
exterior.
Vehculo refrigerado: vehculo isotermo que, gracias a una fuente de fro, permite
reducir la temperatura del interior de la caja vaca, y de mantenerla despus para una
temperatura exterior media de 30C a -20C como mximo, segn la clase de vehculos
refrigerados que se establecen.
Vehculo frigorfico: vehculo isotermo que incorpora un dispositivo de produccin de
fro, y permite, con una temperatura media exterior de 30C, reducir la temperatura del
interior de la caja vaca y de mantenerla de forma permanente entre 12 C y -20 C,
dependiendo de la clase de vehculo para esta categora.
Vehculo calorfico: vehculo isotermo provisto de un dispositivo de produccin de calor
que permite elevar la temperatura en el interior de la caja vaca y mantenerla despus
durante doce horas, por lo menos, sin repostado a un valor prcticamente constante y no
inferior a 12.

PROCESOS DE CONSERVACIN DE LOS ALIMENTOS

Conservacin de los alimentos por frio ( REFRIGERACIN, CONGELACIN, ULTRA

CONGELACIN)
Conservacin de los alimentos por calor(ESCALDADO, PASTEURIZACIN, ESTERILIZACIN)
Conservacin por mtodos qumicos (SALAZN, AHUMADO, ACIDIFICACIN,
ESCABECHADO)

2.8. OPERACIN DE EQUIPOS Y RECURSOS DE LOS ALMACENES

2.8.1 CERTIFICACIN PARA USO DE EQUIPOS, MONTACARGAS Y GRAS.
El RECURSO DE ALMACN se utiliza para el almacenamiento intermedio de materiales puede
requerirse en operaciones que se suceden cronolgicamente dentro de la etapa de fabricacin.
La CERTIFICACIN es la actividad con la que garantiza que determinado producto, servicio,
sistema, proceso o persona cumple con las exigencias marcadas en diferentes normas
establecidas a nivel nacional (NOM o NMX) e internacional (ISO, IEC, entre otras).
MONTACARGAS: Son equipos para mover cargas en forma intermitente y en reas limitadas.
Los montacargas son ampliamente utilizados en las industrias, tanto en el las funciones de
almacn, como en los procesos.
Generalmente la primera clasificacin que se hace se refiere a gras que son: Mviles y Fijas.
Sus funciones van desde carga y descarga de camiones, hasta almacenamiento y
reabastecimiento en procesos.
GRA: Es una mquina destinada a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un
gancho.
Son muy comunes en obras de construccin, puertos, instalaciones industriales y otros lugares
donde es necesario trasladar cargas.

Usos de las gras en la industria productoras y/o almacenes: en industria del acero, industria
subsidiaria del cemento, En la industria del automvil y de maquinarias pesadas, fbricas
de papel.
2.8.2 CERTIFICACIN DE USO Y SEALIZACIN DE MATERIALES PELIGROSOS.
MATERIAL PELIGROSO: Es una sustancia o material capaz de presentar un riesgo irracional
para la salud, la seguridad y los bienes cuando es transportada y almacenada.
NORMAS DE CERTIFICACIN DE ALMACENAMIENTO Y TRASPORTE DE MATERIALES
PELIGROSOS

NOM-018-STPS-2000
NOM-028-STPS-2012
NOM-005-STPS-1998

SISTEMAS DE

IDENTIFICACIN

ROMBO DE NFPA: El rombo se divide en 4 colores, donde cada uno de ellos tiene indicado el
grado de peligrosidad mediante una numeracin entre 0 y 4.

CLASIFICACION DE LOS MATERIALES PELIGROSOS (ONU): Es una agrupacin de los Materiales

Peligrosos en nueve (9) Clases de riesgo (segn su riesgo primario). Cada clase posee varias
divisiones.

Clase
Clase
Clase
Clase
Clase
Clase
Clase
Clase
Clase

1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:

Explosivos
Gases
Lquidos inflamables
Slidos inflamables
Oxidantes y Perxidos orgnicos
Materiales txicos y Sustancias infecciosas
Materiales radioactivos
Materiales corrosivos
Materiales peligrosos miscelneos

COMO ALMACENAR Y MANEJAR EN PLANTA LOS MATERIALES PELIGROSOS