Congreso Internacional de

XIII

Infraestructura Vial
& Expo Vial y Transporte

Lima, 22 y 23 de Agosto 2014

Ttulo de la ponencia
La implantacin de equipamiento ITS y la explotacin de la informacin de trfico, pieza clave
para contribuir a mejorar la gestin de la movilidad.
Autor/Autores
Jose Luis Faubel Cava. Director Departamento de Trfico y Movilidad. CPS Ingenieros,
Obra Civil y Medio Ambiente, S.L.
Mar Edo Torres. Tcnico del Departamento de Trfico y Movilidad. CPS Ingenieros, Obra
Civil y Medio Ambiente, S.L.
Gonzalo Lpez Beltrn, Gerente General CPS Ingenieros, Obra Civil y Medio Ambiente, S.L.
Sucursal Per

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1.- RESUMEN
La explotacin de los datos es necesaria para la gestin de cualquier sistema de transporte.
En concreto, en las redes viarias, esta tarea resulta imprescindible para aproximarse a la
realidad de la va y fundamental para facilitar los procesos de toma de decisiones. Como
herramientas suministradoras, gestoras e informadoras, los Sistemas Inteligentes de
Transporte (ITS) se han consolidado como fuentes de informacin para la gestin de la
movilidad viaria.
Desarrollar herramientas eficaces para la integracin, explotacin y anlisis de la informacin
relacionada con el trfico y la seguridad vial, son piezas claves para abordar los nuevos retos
a los que se enfrenta la movilidad viaria. Estas herramientas y estudios permiten, apoyndose
en los sistemas inteligentes de transporte, ofrecer por ejemplo servicios de informacin sobre
las condiciones de circulacin o el estado de la va.
En la comunicacin, se pretende explicar dos aspectos fundamentales en relacin con los
ITS:
a) la importancia de la implantacin planificada y adecuada de ITS en las carreteras
b) la necesidad de apoyarse en dichos ITS para conseguir una mejor gestin de la
movilidad viaria.
Desde su apuesta por la innovacin, CPS Ingenieros ha desarrollado herramientas y
proyectos de explotacin de datos, entre otros, para el apoyo en la toma de decisiones en
condiciones de meteorologa adversa, o para el anlisis de las condiciones de circulacin en
zonas especficas (accesos a grandes ciudades). En la comunicacin, a modo de ejemplo que
apoyen los dos aspectos fundamentales en relacin con los ITS definidos anteriormente, se
presentan algunas de estas herramientas, relacionadas con la explotacin de la informacin
de trfico.
COTRASMA, una herramienta de apoyo para la toma de decisiones en condiciones de
meteorologa adversa.
COTRASMA es una aplicacin informtica desarrollada por CPS INGENIEROS en el Centro
de Gestin de Trfico de Valladolid, para la Direccin General de Trfico (en adelante DGT)
que es el organismo competente en la gestin del trfico en Espaa. Este desarrollo
proporciona en tiempo real una visin temporal de las variables meteorolgicas y de la
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informacin de trfico, agrupando los datos de las Estaciones Meteorolgicas y de las

Estaciones Toma de Datos de la DGT. COTRASMA permite adems el seguimiento de estas
variables para la localizacin de posibles puntos con problemas de meteorologa adversa.
ESTUDIOS DE CIRCULACIN EN ACCESOS, un anlisis integrado de la movilidad en
los accesos a las grandes ciudades.
Los accesos a las grandes ciudades son arcos de comunicacin entre la trama urbana y los
grandes centros de trabajo y ocio, localizados en las reas metropolitanas, y que se
encuentran habitualmente sometidos a importantes trficos de agitacin concentrados en
cortos periodos de tiempo. Por su propia entidad y funcionalidad y por su repercusin sobre
aspectos econmicos, productivos y sociales de la poblacin, son fenmenos que resulta
necesario observar y analizar para conocer en profundidad su evolucin; posibilitando a los
Centros de Gestin tener un mejor conocimiento de la situacin real, favoreciendo la toma de
decisiones y contribuyendo, de este modo, a la mejora de la movilidad. CPS INGENIEROS ha
trabajado, para la DGT, en la elaboracin de una metodologa homognea y compacta de
trabajo y en el desarrollo de herramientas informticas que permiten abordar un anlisis
optimizado y dirigido a tres aspectos fundamentales: el anlisis de las variables intensidad y
composicin del trfico a partir de los datos recogidos por el equipamiento viario instalado en
carretera, el clculo de los tiempos y velocidades de recorrido de vehculos flotantes que
recorren peridicamente el mbito de estudio, y la determinacin de los niveles de servicio en
distintos periodos horarios.
CPS Ingenieros, una ingeniera especializada en la planificacin y redaccin de
proyectos de implantacin de equipamiento ITS y en la explotacin de la informacin
de trfico.
CPS Ingenieros cuenta con ms de de 20 aos de experiencia en el sector de la ingeniera y
consultora relacionadas con las infraestructuras, la movilidad, el urbanismo y el medio
ambiente. En la ltima dcada, la propia actividad de la empresa le ha llevado a afianzarse en
el campo de la Movilidad y Seguridad Vial.
CPS Ingenieros dispone de una gran especializacin en el mbito de la Gestin del Trfico,
la Movilidad y las Tecnologas ITS. En este mbito, se destacan un gran nmero de trabajos
relacionados con el planeamiento de actuaciones, asesoramiento tcnico especializado en
gestin del trfico, redaccin de estudios y proyectos constructivos relacionados con la
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implantacin de sistemas ITS, desarrollo de bases de datos y aplicaciones para la gestin de

la Informacin, supervisiones de la obras de implantacin de sistemas ITS, etc.
CPS Ingenieros aporta a sus clientes una clara apuesta por el uso de las nuevas tecnologas
como herramientas para la mejora de los diagnsticos y la toma de decisiones. Junto a su
dilatada experiencia en el sector de la Consultora en Ingeniera Civil y apoyndose en las
Tecnologas de la Informacin, CPS Ingenieros proporciona soluciones innovadoras, con
mejoras en sus procesos, mayor eficiencia en la gestin de la informacin y completamente
adaptadas a los nuevos servicios demandados por la sociedad.

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2.- LOS SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE AL SERVICIO DE LA MOVILIDAD

Los desafos que se presentan en la gestin del trfico se dirigen hacia la necesidad de una
movilidad cada vez ms sostenible, ms inteligente y ms segura. Para conseguir este
propsito, desde las administraciones se debe potenciar una gestin eficiente de la
circulacin, que minimice los costes asociados al transporte carretero.
Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) son fundamentales para desarrollar esta
funcin, y se han convertido en pieza clave para ofrecer soluciones en el mbito de las
infraestructuras inteligentes.
Dentro del concepto ITS se engloban todas aquellas aplicaciones avanzadas dentro de la
tecnologa informtica, electrnica y de comunicaciones que, desde el punto de vista social,
econmico y medioambiental, estn destinadas a mejorar la movilidad, la seguridad y la
productividad del transporte, optimizando la utilizacin de las infraestructuras existentes,
aumentando la eficiencia del consumo de energa y mejorando la capacidad y la seguridad
del sistema de Transportes.
Como herramientas suministradoras, gestoras e informadoras, los Sistemas Inteligentes de
Transporte (ITS) se han consolidado como fuentes de informacin fundamental para la gestin
de la movilidad viaria, si bien su participacin en la gestin de la movilidad es integral.
Los ITS en carretera aparecen como base de tres procesos: la captacin de la informacin a
travs del equipamiento instalado en carretera, la gestin y control que se realizada desde el
Centro de Gestin de Trfico, y la difusin de la informacin a los usuarios de la carretera.
Con el objetivo de maximizar los beneficios y optimizar los costes de los ITS a lo largo de toda
la vida til de la infraestructura, es de vital importancia planificar adecuadamente la
implantacin de estos sistemas, llevar a cabo su instalacin en la va exigiendo unas garantas
de calidad y fomentar una explotacin optimizada de la informacin que de ellos se obtiene,
durante la fase de explotacin.
As pues, para maximizar los beneficios de los ITS, se debern considerar los siguientes
aspectos en cada una de las fases de la vida til de la infraestructura:

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i.

Fase de Planificacin
Es necesario establecer criterios de implantacin y ubicacin del equipamiento ITS,
que garanticen que el equipamiento cubre las funcionalidades para las que se
establece con garantas de eficacia, calidad y seguridad, evitando por otro lado
redundancias entre equipos.
En esta fase es necesario establecer anlisis coste/beneficio de los sistemas a
implantar que garanticen un adecuado estudio de soluciones hasta encontrar la ms
adecuada a las necesidades concretas de cada proyecto.

ii.

Fase de Construccin
Durante la fase de construccin, es fundamental realizar el control y vigilancia de la
ejecucin de los trabajos en obra, de modo que se ejecuten con garantas de calidad
y seguridad. Ha de considerarse, en este sentido, que los sistemas ITS son un
elemento fsico ms de la infraestructura y que intervienen en la seguridad, en la
toma de decisiones y en la comodidad del usuario y por tanto deben ejecutarse con
todas las garantas necesarias.
Es en esta fase, donde deben adems realizarse los controles de calidad de los
equipos a instalar de modo que se garantice que cumplan con las especificaciones
establecidas en las Normas y en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas de los
proyectos.

iii.

Fase de Explotacin
Es en esta fase donde los ITS se convierten en pieza fundamental, permitiendo una
gestin de la movilidad ms inteligente y segura. Para ello, es necesario, no solo
garantizar la correcta puesta en funcionamiento del sistema, sino fomentar la
explotacin optimizada de la informacin.
Adems de las funcionalidades propias que se le puedan asignar a cada ITS de
manera individual, es importante abordar en esta fase la bsqueda de sinergias entre
los distintos equipos, proporcionando de este modo un valor aadido al que aporta
cada equipo de manera aislada. En este punto, el desarrollo de aplicaciones
tecnolgicas destinadas a la explotacin e integracin de la informacin, permitir
convertir estas sinergias en servicios reales para la mejora de la movilidad.
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3.-LA EXPLOTACIN DE LA INFORMACIN ITS COMO PIEZA CLAVE PARA LA

MEJORA CONTINUA DE LA MOVILIDAD VIARIA.
La explotacin de datos permite transformar la ingente cantidad de datos procedentes del
equipamiento viario en informacin sinttica y ordenada sobre la que se pueden establecer
anlisis. El objetivo de estos anlisis es extraer conclusiones para aproximarse a la realidad
de la va y ser de utilidad para la toma de decisiones y la retroalimentacin del sistema.
La explotacin de datos debe considerarse pues una tarea indispensable a lo largo de toda la
vida til de cualquier sistema de transporte, principalmente en la fase de explotacin y
conservacin, donde aporta mltiples beneficios entre los que destacan:

La sistematizacin del proceso de toma de decisiones, permitiendo la mejora continua

en la calidad y la rpida adopcin de las decisiones tomadas, as como una
optimizacin de los recursos a emplear en su ejecucin.

La seleccin de las medidas y/o actuaciones ms eficientes, dentro de las alternativas

posibles, como consecuencia de la sistematizacin de este proceso.

La retroalimentacin del sistema incorporando nueva informacin que servir para

elaboracin de estudios futuros y la obtencin de nuevas conclusiones que ayuden a
aproximarse cada vez ms a la realidad y permitan la calibracin de los modelos
desarrollados.

Entre la tipologa de datos bsicos a explotar a partir de la informacin que recopilan los ITS
en carretera podemos destacar los siguientes:
Datos de trfico:
Los parmetros que habitualmente se explotan son: Volumen, Intensidad, Composicin,
Velocidad y Ocupacin entre otros.

Datos meteorolgicos:

Temperatura (del aire, de la superficie, de roco, del subsuelo, de congelacin);

Precipitaciones (intensidad, cantidad, naturaleza, altura de la capa de agua/ nieve. estado

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de la superficie); Viento (tipo, velocidad y direccin del viento); Radiacin solar; Otros
datos (visibilidad, humedad, salinidad, presin).

Otros datos:

Imgenes del CCTV; Informacin registrada por los operadores en los CGT (retenciones,
incidentes); Accidentalidad, etctera.
El seguimiento de la evolucin de estos parmetros de manera individual y el anlisis de los
mismos de manera integral, sern el punto de partida para el desarrollo de sistemas y
proyectos de control y gestin de la circulacin y/o de aplicaciones tecnolgicas que
contribuyan a mitigar los problemas asociadas a la movilidad en cada tramo viario concreto
(demoras, congestiones, accidentalidad, contaminacin y medioambiental). Por otro lado la
explotacin integral de esta informacin permitir proporcionar nuevos servicios al usuario que
permitan que el viaje se realice en condiciones cada vez mayores de fluidez en la circulacin,
comodidad, seguridad.

4.-PROYECTOS Y APLICACIONES DE EXPLOTACIN DE DATOS.

Desde su apuesta por la innovacin, y contado con su dilatada experiencia en el mbito de la
Gestin del Trfico, la Movilidad y las Tecnologas ITS, CPS Ingenieros ha desarrollado
herramientas y proyectos de explotacin integral de la informacin. A continuacin, a modo
de ejemplo se presentan algunos de los estudios y herramientas desarrollados en este campo.
4.1-Estudio de Circulacin en Accesos, un anlisis integrado de la movilidad en los accesos
a las grandes ciudades.
Los accesos a las grandes ciudades son arcos de comunicacin entre la trama urbana y los
grandes centros de trabajo y ocio, localizados en las reas metropolitanas, y que se
encuentran habitualmente sometidos a importantes trficos de agitacin concentrados en
cortos periodos de tiempo.
Las fluctuaciones del trfico diario y la falta de capacidad de las vas en algunos casos, pueden
provocar la saturacin de las vas de comunicacin dando como resultado colas de retencin
que, entre otras consecuencias, aumentan la demora, incrementan los niveles de

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contaminacin y ruido, generan incomodidades a los usuarios y suponen elevados costes

econmicos.
Por su propia entidad y funcionalidad y por su repercusin sobre aspectos econmicos,
productivos y sociales de la poblacin, son fenmenos que resulta necesario observar y
analizar para conocer en profundidad su evolucin; posibilitando un mejor conocimiento de la
situacin real, favoreciendo la toma de decisiones y contribuyendo, de este modo, a la mejora
de la movilidad.
CPS Ingenieros, en el marco de los contratos la Direccin General de Trfico (en adelante
DGT) que es el organismo competente en la gestin del trfico en Espaa, lleva ms de 4
aos analizando la circulacin en los accesos a las principales ciudades espaolas. Los
estudios de circulacin en accesos, que se realizan de manera trimestral, abarcan 6 Centros
de Gestin de Trfico, 87 carreteras, 190 tramos y 445 subtramos de estudio y 1751 km
recorridos con vehculo flotante.
CPS Ingenieros ha trabajado, para la Direccin General de Trfico, la elaboracin de una
metodologa homognea y compacta de trabajo para la realizacin los Estudios de Accesos
a las ciudades. Asimismo, ha desarrollado herramientas informticas que permiten abordar
un anlisis optimizado y dirigido a tres aspectos fundamentales:

Anlisis de las variables intensidad y composicin del trfico a partir de los datos
recogidos por el equipamiento viario instalado en carretera

Clculo de los tiempos y velocidades de recorrido de vehculos flotantes que recorren

peridicamente el mbito de estudio

Determinacin de los Niveles de Servicio en distintos periodos horarios.

4.2- COTRASMA, una herramienta de apoyo para la toma de decisiones en condiciones de

meteorologa adversa
Dentro de la mencionada bsqueda de sinergias en la explotacin de la informacin
proporcionada por los diferentes ITS, es necesario hacer especial hincapi en la herramienta
COTRASMA.
Esta aplicacin, desarrollada por CPS Ingenieros para la DGT en el Centro de Gestin de
Trfico de la ciudad espaola de Valladolid, proporciona en tiempo real una visin temporal
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de las variables meteorolgicas y de la informacin de trfico, agrupando los datos de las

Estaciones Meteorolgicas y de las Estaciones Toma de Datos de la DGT. Asimismo,
COTRASMA permite el seguimiento de las variables meteorolgicas y de trfico para la
localizacin de posibles puntos con problemas peridicos de Meteorologa adversa.
Algunas de las funcionalidades de COTRASMA son:

Envo de Incidencias de trfico en tiempo real

Envos de intensidades horarias

Generacin de grficas de Trfico, meteorolgicas de manera individual e integrada

Generacin de grficas 3D del comportamiento de las distintas variables.

Generacin de histricos de intensidades

Relacin con otros sistemas de informacin

Seguimiento del mantenimiento de los equipos ITS,

Generacin avisos y alarmas ligados a episodios de meteorologa adversa que

puedan tener afeccin sobre la circulacin,

Integracin de cmaras del circuito cerrado de TV as como de la informacin de la

sealizacin dinmica de los PMV

La herramienta desarrollada est diseada como una herramienta de apoyo fundamental en

la toma de decisiones del gestor de la movilidad a la hora de actuar ante episodios de
meteorologa adversa.
4.3.-Gestin de Operaciones Especiales, estudios de apoyo en un ejemplo de buenas
prcticas en la gestin de situaciones de trfico extraordinarias.
Se entiende por Operacin Especial el conjunto de operaciones y medidas puestas en marcha
como consecuencia de una situacin de trfico extraordinaria, prevista y de duracin limitada.
Teniendo esto en consideracin, existen algunos condicionantes desde el punto de vista de
la movilidad para las Operaciones Especiales:
a) Aumento de movimientos circulatorios
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b) Predominio de vehculos ligeros

c) Desequilibrio segn sentidos de circulacin
d) Itinerarios singulares, propios y preferidos
e) Conductores no habituales
f)

Altas concentraciones a determinadas horas y das

La gestin de una Operacin Especial por lo tanto, engloba trabajos previos, durante y
posteriores al propio periodo y requiere una adecuada explotacin de los datos de trfico
recopilados por los ITS.
Considerando la importancia de las Operaciones Especiales, se entiende la necesidad de
llevar a cabo el seguimiento cronolgico de las mismas realizando:
1. Estudios y Anlisis Previos
2. Preparacin de una Operacin Especial
3. Gestin durante la Operacin
4. Balance y Evaluacin
Por lo que respecta a los Estudios y anlisis Previos, se estudia la accidentalidad, la previsin
de la movilidad en las vas dentro del mbito considerado y las retenciones e incidencias
ocurridas en las vas del mbito considerado (obtenidas a partir de la informacin de equipos
ITS en carretera).
Por lo que concierne a la Preparacin de una Operacin Especial, se establecen un conjunto
de medidas internas y protocolos de actuacin (Establecimiento de Itinerarios alternativos. De
ordenaciones viarias y gestin de la Sealizacin dinmica entre otras). Adems, se facilita
informacin a la informacin pblica de utilidad para la preparacin del viaje, que puede ser
muy influyente en la gestin de la OE y que tiene funcin preventiva y aleccionadora.
Por otra parte, durante la gestin durante la Operacin Especial, fundamentalmente en los
momentos finales de la misma, se empiezan a realizar los primeros balances sobre
accidentalidad, incidencias y movimientos.

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Finalizada la Operacin Especial, se realiza el Balance y Evaluacin de la misma con el

objetivo de extraer conclusiones que servirn para realimentar el sistema y preparar las
futuras Operaciones Especiales.
CPS Ingenieros colabora y participa con la Direccin General de Trfico, en la elaboracin de
los estudios y anlisis que se realizan en los Centros de Gestin a lo largo de todas las fases
de la Operacin Especial.
4.4.-Portal web de Seguridad Vial, una herramienta de explotacin y gestin de datos de
seguridad vial para titulares de la va
Una gestin eficiente de la Seguridad Vial para un organismo titular de la va, necesita de una
metodologa que permita:
a) Detectar con rapidez y agilidad las deficiencias y necesidades en la red gestionada
b) Realizar diagnsticos acertados y acordes con las necesidades detectadas
c) Proponer actuaciones de mejora, teniendo en cuenta las actuaciones ya acometidas y
las previstas
d) Establecer un sistema de prioridades de unas actuaciones sobre otras, segn criterios
de eficiencia y atendiendo a la limitacin de los recursos disponibles
e) Llevar a cabo un seguimiento de las actuaciones y su idoneidad que sirva de referencia
para futuras propuestas
Implantar esta metodologa, obliga a disponer de unas bases de datos de calidad,
actualizadas y fidedignas, que recojan la informacin necesaria relacionada directamente con
la Seguridad Vial:
a) Los datos de las carreteras gestionadas
b) Los datos del trnsito en la red
c) Los datos de los accidentes registrados
d) La relacin de todas las actuaciones ejecutadas, previstas o propuesta en la red.

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CPS Ingenieros ha desarrollado una serie de herramientas y aplicaciones innovadoras de

gestin de la seguridad vial, integradas en un Sistema de Informacin Geogrfica (SIG) e
implementadas en un Portal web accesible desde cualquier dispositivo con conexin a
Internet, con el objetivo de obtener un conocimiento exhaustivo de la red que permita
optimizar los recursos destinados a la mejora de la seguridad de la misma.
El Portal Web de Seguridad Vial tiene como principales funcionalidades:
Consulta de las bases de datos relacionadas con la seguridad vial: red viaria,
accidentes, trnsito y actuaciones ejecutadas y previstas

Consulta de la accidentalidad de un tramo concreto y representarla en un mapa

gracias al proceso de georreferenciacin

Deteccin de los tramos ms conflictivos de la red con datos actualizados

Estudio de estos tramos con herramientas de anlisis avanzado de la accidentalidad,
que permiten identificar las causas de los accidentes y las deficiencias en la red
Registro de las medidas propuestas de mejora de la seguridad de la red
Establecimiento de prioridades en el orden de actuaciones a llevar a cabo, en funcin
de la asignacin presupuestaria y la eficacia esperada de la misma. Esto permite
optimizar los recursos disponibles
CPS Ingenieros, tambin ha desarrollado el Visor Mvil de Accidentalidad (VIMA), que es una
aplicacin diseada especficamente para dispositivos mviles (Tableta) y cuya versatilidad
permite tanto su uso en RUTA como en OFICINA.
Las principales funcionalidades del VIMA son la visualizacin y actualizacin en pantalla de
datos de accidentes, trfico y geometra, conforme se recorre la va como si se tratara de un
navegador GPS instalado en un vehculo.

5.-NUEVAS TENDENCIAS EN LA EXPLOTACIN DE DATOS

El contexto actual y su vertiginosa evolucin nos conduce a la necesidad de desarrollar nuevos
servicios tecnolgicos relacionados con la movilidad que ofrezcan informacin cada vez ms
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eficaz y ajustada a las necesidades particulares de los distintos agentes que intervienen en la
movilidad.
En este contexto, los nuevos retos en la gestin de la movilidad fomentan la aparicin de
nuevas tendencias en la explotacin de datos que pasan por:
-

El uso Sistemas cooperativos, que empiezan a desarrollarse en muchos mbitos

El aprovechamiento de Nuevas plataformas/dispositivos

La aparicin de nuevos conceptos como Smartcities

Por lo que respecta a los sistemas cooperativos, se basan en el empleo de tecnologas

inalmbricas entre los vehculos, entre los vehculos y la infraestructura y entre ambos y el
conductor para llevar a cabo el intercambio de informacin que sea de utilidad para la gestin
de la movilidad.
Los sistemas cooperativos permiten nuevos y mejorados servicios para los usuarios que, a la
larga, contribuyen a una:

Mayor eficacia del transporte: haciendo un mejor uso

de la capacidad de la

infraestructura disponible y manejando las diversas necesidades;

Mayor seguridad: mejorando la calidad y la fiabilidad de la informacin y permitiendo

la puesta en prctica de los sistemas avanzados para la seguridad.

Por otra parte, y por lo que respecta a nuevas plataformas/dispositivos (smartphones), la

proliferacin y evolucin de los mismos en los ltimos aos han posibilitado que cualquier
usuario pueda consultar, generar e intercambiar informacin en tiempo real a travs de su
dispositivo mvil.
En el mbito de la movilidad se ha abierto, en los ltimos aos, un nuevo campo para el
desarrollo de servicios relacionados con la gestin de la movilidad empleando este tipo de
dispositivos mviles:

Servicios de informacin en tiempo real sobre trfico, incidencias en carretera,

itinerarios alternativos

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Captacin de informacin sobre vehculos y sus trayectorias definiendo precisas

matrices origen/destino discretizadas por tipologas de vehculos

Gestin y anlisis de la informacin por sistema remoto

Si bien el desarrollo y programacin de aplicaciones relacionadas con la movilidad ofrece un

nuevo campo lleno de oportunidades, tambin deben afrontarse nuevos retos como la
interoperabilidad en los distintos soportes tecnolgicos, la garanta de ofrecer servicios que
se traduzcan en mejoras tangibles sobre la movilidad y la seguridad de los usuarios, la
exigencia de difundir una informacin veraz y actualizada y la necesidad de maximizar las
posibilidades que ofrecen las TIC.
Por ltimo y en lo referente a las smartcities, que se entiende como un concepto emergente,
an a debate, que en lneas generales establece que una ciudad se puede definir
como "inteligente" o como "inteligentemente eficiente", cuando la inversin social, el capital
humano, las comunicaciones, y las infraestructuras, conviven de forma armnica, apoyndose
en el uso y la modernizacin de nuevas tecnologas, y dando como resultado un desarrollo
sostenible, una mejor calidad de vida y una gestin prudente de los recursos naturales, a
travs de la accin participativa y el compromiso de todos los ciudadanos.
Esta nueva visin de ciudad inteligente proporciona nuevos campos para el desarrollo de
aplicaciones de explotacin de datos y la generacin de nuevos servicios al usuario,
relacionados con la movilidad, que no deben perderse de vista en los prximos aos.

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6.-CONCLUSIONES
Una explotacin de datos, optimizada, ordenada e inteligente es fundamental para
ayudar a la toma de decisiones, optimizar los recursos y abordar los desafos a los que
se enfrenta la movilidad actual.
Los sistemas ITS, juegan un papel fundamental para un conseguir una mejor gestin
de la movilidad viaria, erigindose como herramientas para el suministro, gestin y
difusin de la informacin. Ahora bien, su xito depende en gran medida de la
implantacin planificada y adecuada en la red de carreteras.
El desarrollo de aplicaciones tecnolgicas para la explotacin integral de la informacin
ITS, ofrece servicios de valor aadido que contribuyen en gran medida a minimizar los
problemas asociados a la movilidad viaria y proporcionan adems nuevos y mejores
servicios al usuario.
Los ITS y las nuevas tecnologas (TIC) posibilitan nuevos campos de desarrollo para
los servicios relacionados con la gestin de la movilidad que se mantienen en continua
evolucin.

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