ANALISIS DEL MODO

Y EFECTO DE FALLA (AMEF)

 Qu es el AMEF?
El Anlisis de del Modo y Efectos de Falla es un
grupo sistematizado de actividades para:
reconocer y evaluar fallas potenciales y sus
efectos.
identificar acciones que reduzcan o eliminen las
probabilidades de falla.
documentar los hallazgos del anlisis.

DEFINICIN Y TIPOS DE AMEFs

El AMEF es un procedimiento disciplinado para
identificar las formas en que un producto o proceso
puede fallar, y planear la prevencin de tales fallas.
Se tienen los sig.:
AMEF de Diseo: Se usa para analizar componentes de diseos.
Se enfoca hacia los Modos de Falla asociados con la
funcionalidad de un componente, causados por el diseo.

AMEF de Proceso: Se usa para analizar los procesos de

manufactura y ensamble. Se enfoca a la incapacidad para
producir el requerimiento que se pretende, un defecto. Los Modos
de Falla pueden derivar de Causas identificadas en el AMEF de
Diseo.
Otros: Seguridad, Servicio, Ensamble.

DEFINICIONES
Modo de Falla
- La forma en que un producto o proceso puede fallar para
cumplir con las especificaciones.
- Normalmente se asocia con un Defecto o falla.
ejemplos:

Diseo
roto
fracturado
Flojo

Proceso
Flojo
de mayor tamao
equivocado

DEFINICIONES
Efecto
- El impacto en el Cliente cuando el Modo de Falla no se
previene ni corrige.
- El cliente o el siguiente proceso puede ser afectado.
Ejemplos:

Diseo
ruidoso
operacin errtica

Proceso
Deterioro prematuro
Claridad insuficiente

Causa
- Una deficiencia que genera el Modo de Falla.
- Las causas son fuentes de Variabilidad asociada con
variables de Entrada Claves
Ejemplos:

Diseo
Proceso
material incorrecto error en ensamble
demasiado esfuerzo no cumple las
especificaciones

Preparacin del AMEF

Se recomienda que sea un equipo
multidisciplinario
El ingeniero responsable del sistema, producto
o proceso de manufactura/ ensamble se incluye
en el equipo, as como representantes de las
reas de Diseo, Manufactura, Ensamble,
Calidad, Confiabilidad, Servicio, Compras,
Pruebas, Proveedores y otros expertos en la
materia que sea conveniente.
6

Cuando iniciar un FMEA?

Al disear los sistemas, productos y procesos nuevos.
Al cambiar los diseos o procesos existentes o que sern usados en
aplicaciones o ambientes nuevos.
Despus de completar la Solucin de Problemas (con el fin de evitar la
incidencia del problema).
El AMEF de sistema, despus de que las funciones del sistema se
definen, aunque antes de seleccionar el hardware especfico.
El AMEF de diseo, despus de que las funciones del producto son
definidas, aunque antes de que el diseo sea aprobado y entregado
para su manufactura.
El AMEF de proceso, cuando los dibujos preliminares del producto y
sus especificaciones estn disponibles.

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin
Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla

C
S
Causa(s)
l
e
Potencial(es) /
a
v
Mecanismos
s
.
de la falla
e

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Identificar Funciones del Diseo

Propsito - Determinar las funciones que sern evaluadas en el
AMEFD; describir la funcin relacionada con los Artculos del
Diseo.
Proceso
Desarrollar lista de Entradas, Salidas y Caractersticas/Artculos diagrama de bloque de referencia, Matriz de Causa Efecto.
Evaluar entradas y caractersticas de la funcin requerida para
producir la salida.
Evaluar Interfaz entre las funciones para verificar que todos los
Posibles Efectos sean analizados.
Asumir que las partes se manufacturan de acuerdo con la intencin
del diseo.
9

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin

Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla
Abertura de
engrane
proporciona
claro de
aire entre
dientes

C
S
Causa(s)
l
e
Potencial(es) /
a
v
Mecanismos
s
.
de la falla
e

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Relacione las
funciones del
diseo de la
parte o ensamble

10

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin

Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla

C
S
Causa(s)
l
e
Potencial(es) /
a
v
Mecanismos
s
.
de la falla
e

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

Abertura deLa abertura

engrane no es
proporciona
suficiente
claro de
aire entre
dientes

Identifica modos de
falla tipo I
inherentes al
diseo

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

11

Determine Efecto(s) Potencial(es) de falla

Evaluar 3 (tres) niveles de Efectos del Modo
de Falla
Efectos Locales
Efectos en el Area Local
Impactos Inmediatos
Efectos Mayores Subsecuentes
Entre Efectos Locales y Usuario Final

Efectos Finales
Efecto en el Usuario Final del producto
12

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin

Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla

C
S
Causa(s)
l
e
Potencial(es) /
a
v
Mecanismos
s
.
de la falla
e

Abertura deLa aberturaLOCAL:

engrane no es
Dao a sensor
proporciona
suficiente de velocidad y
claro de
engrane
aire entre
dientes
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Describir los efectos

de modo de falla en:
LOCAL
El mayor subsecuente
Y Usuario final

CON CLIENTE
Equipo
parado

13

Rangos de Severidad (AMEFD)

Efecto

Rango

Criterio

No

Sin efecto

Muy poco

Cliente no molesto. Poco efecto en el desempeo del artculo o

sistema.

Poco

Menor

Cliente algo molesto. Poco efecto en el desempeo del artculo o

sistema.
El cliente se siente un poco fastidiado. Efecto menor en el desempeo
del artculo o sistema.

Moderado

El cliente se siente algo insatisfecho. Efecto moderado en el

desempeo del artculo o sistema.

Significativo

El cliente se siente algo inconforme. El desempeo del artculo se ve

afectado, pero es operable y est a salvo. Falla parcial, pero
operable.

Mayor
seriamente

El cliente est insatisfecho. El desempeo del artculo se ve

afectado, pero es funcional y est a salvo. Sistema afectado.

Extremo
inoperable.

El cliente muy insatisfecho. Artculo inoperable, pero a salvo. Sistema

Serio
tiempo,
materia de

Efecto de peligro potencial. Capaz de descontinuar el uso sin perder

dependiendo de la falla. Se cumple con el reglamento del gobierno en
riesgo.

Peligro

10

Efecto peligroso. Seguridad relacionada - falla repentina.

Incumplimiento con reglamento del gobierno.
(Stamatis 1995)

14

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin

Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla

C
S
Causa(s)
l
e
Potencial(es) /
a
v
Mecanismos
s
.
de la falla
e

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Abertura deLa aberturaLOCAL:

engrane no es
Dao a sensor
proporciona
suficiente de velocidad y
claro de
engrane
aire entre
dientes
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje

CON CLIENTE
Equipo
7
parado

Usar tabla para

determinar la
severidad

15

Identificar Causa(s) Potencial(es) de la Falla

Causas relacionadas con el diseo - Caractersticas
de la Parte
Seleccin de Material
Tolerancias/Valores objetivo
Configuracin
Componente de Modos de Falla a nivel de
Componente
Causas que no pueden ser Entradas de Diseo,
tales como:
Ambiente, Vibracin, Aspecto Trmico
Mecanismos de Falla
Rendimiento, Fatiga, Corrosin, Desgaste
16

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin

Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla

C
S
Causa(s)
l
e
Potencial(es) /
a
v
Mecanismos
s
.
de la falla
e

Abertura deLa aberturaLOCAL:

engrane no es
Dao a sensor
proporciona
suficiente de velocidad y
claro de
engrane
aire entre
dientes
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje

CON CLIENTE
Equipo
7
parado

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Identificar causas de
diseo de causas, y
mecanismos de falla
que pueden ser
sealados para los
modos de falla
identificada.

17

Rangos de Ocurrencia (AMEFD)

Ocurrencia

Criterios

Remota

Falla improbable. No existen fallas

asociadas con este producto o con
un producto casi idntico

<1 en 1,500,000

Zlt > 5

Muy Poca

Slo fallas aisladas asociadas con

este producto o con un producto
casi idntico

1 en 150,000

Zlt > 4.5

Poca

Fallas aisladas asociadas con

productos similares

1 en 30,000
Zlt > 4

Moderada

Este producto o uno similar ha

tenido fallas ocasionales

4
5
6

1 en 4,500
1 en 800
1 en 150

Zlt > 3.5

Zlt > 3
Zlt > 2.5

7
8

1 en 50
1 en 15

Zlt > 2
Zlt > 1.5

9
10

1 en 6
>1 en 3

Zlt > 1
Zlt < 1

Alta

Este producto o uno similar han

fallado a menudo

Muy alta

La falla es casi inevitable

Nota:

Rango Probabilidad de Falla

El criterio se basa en la probabilidad de que la causa/mecanismo ocurrir. Se puede

basar en el desempeo de un diseo similar en una aplicacin similar.

18

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin

Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla

C
S
Causa(s)
l
e
Potencial(es) /
a
v
Mecanismos
s
.
de la falla
e

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Abertura deLa aberturaLOCAL:

engrane no es
Dao a sensor
proporciona
suficiente de velocidad y
claro de
engrane
aire entre
dientes
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje

CON CLIENTE
Equipo
7
parado

Rango de
probabilidades en que
la causa identificada
ocurra

19

Identificar Controles Actuales de Diseo

Diseo de Verificacin/ Validacin de actividades
usadas para evitar la causa, detectar falla
anticipadamente, y/o reducir impacto:
Clculos
Anlisis de Elementos Limitados
Revisiones de Diseo
Prototipo de Prueba
Prueba Acelerada

Primera Lnea de Defensa - Evitar o eliminar causas de falla

Segunda Lnea de Defensa - Identificar o detectar falla
Anticipadamente
Tercera Lnea de Defensa - Reducir impactos/consecuencias de falla

20

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin

Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla

C
S
Causa(s)
l
e
Potencial(es) /
a
v
Mecanismos
s
.
de la falla
e

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

Abertura deLa aberturaLOCAL:

engrane no es
Dao a sensor
proporciona
suficiente de velocidad y
claro de
engrane
aire entre
dientes
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje

CON CLIENTE
Equipo
7
parado

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Cul es el mtodo de
control actual que usa
ingeniera para
prevenir y detectar el
modo de falla?

21

Rangos de Deteccin (AMEFD)

Rango de Probabilidad de Deteccin basado en la efectividad
del Sistema de Control Actual; basado en el cumplimiento
oportuno con el Plazo Fijado

Detectado antes de la ingeniera prototipo

2-3

Detectado antes de entregar el diseo

4-5

Detectado antes de produccin masiva

6-7

Detectado antes del embarque

Detectado despus del embarque pero antes de que el

cliente lo reciba

Detectado en campo, pero antes de que ocurra la falla

10

No detectable hasta que ocurra la falla en campo

22

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin
C
Modo
Efecto (s) S
Causa(s)
l
Artculo / Potencial Potencial e
Potencial(es) /
a
Funcin de Falla
(es)
v
Mecanismos
s
de falla .
de la falla
e
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es
Dao a sensor
proporciona
suficiente de velocidad y
claro de
engrane
aire entre
dientes
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e R Accin (es) Responsable
t P Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin
e N
c

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Cul es la
probabilidad de
detectar la causa?

CON CLIENTE
Equipo
parado

23

Calcular RPN (Nmero de Prioridad de Riesgo)

Producto de Severidad, Ocurrencia, y Deteccin
RPN / Gravedad usada para identificar CTQs
Severidad mayor o igual a 8
RPN mayor a 150

24

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin
Modo
Efecto (s)
Artculo / Potencial Potencial
Funcin de Falla
(es)
de falla

S
e
v
.

C
Causa(s)
l
Potencial(es) /
a
Mecanismos
s
de la falla
e

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e
t
e
c

R
P
N

Abertura deLa aberturaLOCAL:

engrane no es
Dao a sensor
proporciona
suficiente de velocidad y
claro de
engrane
aire entre
dientes
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje

Accin (es) Responsable

Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

Riesgo = Severidad x
Ocurrencia x
Deteccin

CON CLIENTE
Equipo
parado

5 105

25

Planear Acciones
Requeridas para todos los CTQs

Listar todas las acciones sugeridas, qu persona es la

responsable y fecha de terminacin.
Describir la accin adoptada y sus resultados.
Recalcular nmero de prioridad de riesgo .

Reducir el riesgo general del diseo

26

ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA

AMEF de Diseo
Componente ______________________
Responsable del Diseo ____________

AMEF Nmero _________________

Ensamble ________________

Pagina _______de _______

Prepar _______________

Equipo de Trabajo ___________

FECHA (orig.) de FMEA ______(rev.) ______

Resultados de Accin
C
Modo
Efecto (s) S
Causa(s)
l
Artculo / Potencial Potencial e
Potencial(es) /
a
Funcin de Falla
(es)
v
Mecanismos
s
de falla
.
de la falla
e
Abertura deLa aberturaLOCAL:
engrane no es
Dao a sensor
proporciona
suficiente de velocidad y
claro de
engrane
aire entre
dientes
MAXIMO PROXIMO
Falla en eje

O Controles Controles de
c de Diseo
Diseo
c Actuales
Actuales
u Prevencin Deteccin
r

D
e
t
e
c

5 105

R
P
N

Accin (es) Responsable

Recomenda y fecha objetivo
da (s)
de Terminacin

Acciones
Tomadas

S O D R
e c e P
v c t N

CON CLIENTE
Equipo
parado

Usar RPN para identificar

acciones futuras. Una vez
que se lleva a cabo la
accin, recalcular el RPN.

27

AMEFP o AMEF de Proceso

Su estructura es bsicamente la misma, el enfoque diferente
Fecha lmite:
Concepto

Prototipo

Pre-produccin /Produccin

FMEAD
FMEAP

FMEAD

FMEAP

Artculo
Falla

Caracterstica de Diseo
Forma en que el
producto falla

Paso de Proceso
Forma en que el proceso falla
al producir el requerimiento
que se pretende

Controles

Tcnicas de Diseo de
Verificacin/Validacin

Controles de Proceso

28

CRITERIO DE EVALUACIN DE SEVERIDAD SUGERIDO PARA AMEFP

Esta calificacin resulta cuando un modo de falla potencial resulta en un defecto con un cliente final y/o una planta de
manufactura / ensamble. El cliente final debe ser siempre considerado primero. Si ocurren ambos, use la mayor de las dos
severidades
Efecto
Efecto en el cliente
Efecto en Manufactura /Ensamble
Calif
Peligroso
sin aviso

Calificacin de severidad muy alta cuando un modo potencial de

falla afecta la operacin segura del producto y/o involucra un no
cumplimiento con alguna regulacin gubernamental, sin aviso

Puede exponer al peligro al operador (mquina o ensamble)

sin aviso

.
10

Peligroso
con aviso

Calificacin de severidad muy alta cuando un modo potencial de

falla afecta la operacin segura del producto y/o involucra un no
cumplimiento con alguna regulacin gubernamental, con aviso

Puede exponer al peligro al operador (mquina o ensamble)

sin aviso

Muy alto

El producto / item es inoperable ( prdida de la funcin

primaria)

El 100% del producto puede tener que ser desechado op

reparado con un tiempo o costo infinitamente mayor

Alto

El producto / item es operable pero con un reducido nivel de

desempeo. Cliente muy insatisfecho

El producto tiene que ser seleccionado y un parte

desechada o reparada en un tiempo y costo muy alto

Modera
do

Producto / item operable, pero un item de confort/conveniencia

es inoperable. Cliente insatisfecho

Una parte del producto puede tener que ser desechado sin
seleccin o reparado con un tiempo y costo alto

Bajo

Producto / item operable, pero un item de confort/conveniencia

son operables a niveles de desempeo bajos

El 100% del producto puede tener que ser retrabajado o

reparado fuera de lnea pero no necesariamente va al rea
de retrabajo .

Muy bajo

No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos y

rechinidos. Defecto notado por el 75% de los clientes

El producto puede tener que ser seleccionado, sin desecho,

y una parte retrabajada

Menor

No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos y

rechinidos. Defecto notado por el 50% de los clientes

El producto puede tener que ser retrabajada, sin desecho,

en lnea, pero fuera de la estacin

Muy
menor

No se cumple con el ajuste, acabado o presenta ruidos, y

rechinidos. Defecto notado por clientes muy crticos (menos del
25%)

El producto puede tener que ser retrabajado, sin desecho

en la lnea, en la estacin

Ninguno

Sin efecto perceptible

Ligero inconveniente para la operacin u operador, o sin

efecto

29

CRITERIO DE EVALUACIN DE OCURRENCIA SUGERIDO PARA AMEFP

Probabilidad
Muy alta: Fallas
persistentes

Indices Posibles de
falla

Calif.

< 0.55

10

50 por mil piezas

> 0.55

20 por mil piezas

> 0.78

10 por mil piezas

> 0.86

5 por mil piezas

> 0.94

2 por mil piezas

> 1.00

1 por mil piezas

> 1.10

0.5 por mil piezas

> 1.20

0.1 por mil piezas

> 1.30

0.01 por mil piezas

> 1.67

? 100 por mil piezas

Alta: Fallas frecuentes

Moderada: Fallas
ocasionales

Baja : Relativamente pocas

fallas

Remota: La falla es
improbable

ppk

<

30

CRITERIO DE EVALUACIN DE DETECCION SUGERIDO PARA AMEFP

Deteccin

Criterio

Tipos de
Inspeccin
A

Mtodos de seguridad de Rangos de

Deteccin

Calif

10

Casi
imposible

Certeza absoluta de no deteccin

No se puede detectar o no es verificada

Muy
remota

Los controles probablemente no

detectarn

Remota

Los controles tienen poca

oportunidad de deteccin

Muy baja

Los controles tienen poca

oportunidad de deteccin

El control es logrado solamente con

verificaciones indirectas o al azar
El control es logrado solamente con
inspeccin visual
El control es logrado solamente con
doble inspeccin visual

Baja

Los controles pueden detectar

El control es logrado con m todos grficos

con el CEP

Moderada

Los controles pueden detectar

El control se basa en mediciones por variables despus de que las

partes dejan la estacin, o en dispositivos Pasa NO pasa realizado en
el 100% de las partes despus de que las partes han dejado la
estacin

Moderada
mente
Alta
Alta

Los controles tienen una buena

oportunidad para detectar

Deteccin de error en operaciones subsiguientes, o medicin

realizada en el ajuste y verificacin de primera pieza ( solo para
causas de ajuste)

Los controles tienen una buena

oportunidad para detectar

Deteccin del error en la estacin o deteccin del error en

operaciones subsiguientes por filtros multiples de aceptacin:
suministro, instalacin, verificacin. No puede aceptar parte
discrepante

Muy Alta

Controles casi seguros para

detectar

Deteccin del error en la estacin (medicin automtica

con dispositivo de paro automtico). No puede pasar la
parte discrepante

Muy Alta

Controles seguros para detectar

No se pueden hacer partes discrepantes porque el item ha

pasado a prueba de errores dado el diseo del
proceso/producto

Tipos de inspeccin: A) A prueba de error

B) Medicin automatizada C) Inspeccin visual/manual

8
7

31