Física 1S EM Volume 1

a
1 SRIE
ENSINO MDIO
Caderno do Professor
Volume1
FSICA
Cincias da Natureza
FSICA_PROFESSOR.indd 1
08/12/12 11:32
governo do estado de so paulo

secretaria da educao
MATERIAL DE APOIO AO
CURRCULO DO ESTADO DE SO PAULO
CADERNO DO PROFESSOR
FSICA
ENSINO MDIO 1a SRIE
VOLUME 1
a
1 edio revista
So Paulo, 2013
FISICA_CP_1s_Vol1_04.indd 1
19/12/2012 19:25:16
Governo do Estado de So Paulo

Governador
Geraldo Alckmin
Vice-Governador
Guilherme Afif Domingos
Secretrio da Educao
Herman Voorwald
Secretrio-Adjunto
Joo Cardoso Palma Filho
Chefe de Gabinete
Fernando Padula Novaes
Subsecretrio de Articulao Regional
Rubens Antonio Mandetta de Souza
Coordenadora da Escola de Formao e
Aperfeioamento dos Professores EFAP
Vera Lucia Cabral Costa
Coordenadora de Gesto da
Educao Bsica
Maria Elizabete da Costa
Coordenador de Gesto de
Recursos Humanos
Jorge Sagae
Coordenadora de Informao,
Monitoramento e Avaliao
Educacional
Maria Lucia Guardia
Coordenadora de Infraestrutura e
Servios Escolares
Ana Leonor Sala Alonso
Coordenadora de Oramento e
Finanas
Claudia Chiaroni Afuso
Presidente da Fundao para o
Desenvolvimento da Educao FDE
Herman Voorwald
13/12/2012 19:25:45
CONCEPO E COORDENAO GERAL

COORDENADORIA DE GESTO DA
EDUCAO BSICA CGEB
Coordenadora
Maria Elizabete da Costa
Diretor do Departamento de Desenvolvimento
Curricular de Gesto da Educao Bsica
Joo Freitas da Silva
Diretora do Centro de Ensino Fundamental
dos Anos Finais, Ensino Mdio e Educao
Profissional CEFAF
Valria Tarantello de Georgel
Coordenao Tcnica
Roberto Canossa
Roberto Liberato
EQUIPES CURRICULARES
rea de Linguagens
Arte: Carlos Eduardo Povinha, Ktia Lucila Bueno,
Pio de Sousa Santana e Roseli Ventrela.
Educao Fsica: Marcelo Ortega Amorim, Maria
Elisa Kobs Zacarias, Mirna Leia Violin Brandt,
Rosangela Aparecida de Paiva e Sergio Roberto
Silveira.
Lngua Estrangeira Moderna (Ingls e
Espanhol): Ana Paula de Oliveira Lopes, Jucimeire
de Souza Bispo, Neide Ferreira Gaspar e Slvia
Cristina Gomes Nogueira.
Lngua Portuguesa e Literatura: Claricia Akemi
Eguti, Ide Moraes dos Santos Barreira, Joo Mrio
Santana, Ktia Regina Pessoa, Mara Lcia David,
Roseli Cordeiro Cardoso e Rozeli Frasca Bueno
Alves.
rea de Matemtica
Matemtica: Joo dos Santos, Juvenal de
Gouveia, Otavio Yoshio Yamanaka, Patrcia de
Barros Monteiro, Sandra Maira Zen e Vanderley
Aparecido Cornatione.
rea de Cincias da Natureza
Biologia: Aparecida Kida Sanches, Elizabeth Reymi
Rodrigues, Juliana Pavani de Paula Bueno e
Rodrigo Ponce.
Cincias: Eleuza Vania Maria Lagos Guazzelli e
Maria da Graa de Jesus Mendes.
Fsica: Carolina dos Santos Batista, Fbio
Bresighello Beig, Renata Cristina de Andrade
Oliveira e Tatiana Souza Luz Stroeymeyte.
Qumica: Ana Joaquina Simes S. de Matos
Carvalho, Jeronimo da Silva Barbosa Filho, Joo
Batista Santos Junior e Natalina de Ftima Mateus.
rea de Cincias Humanas
Filosofia: Tnia Gonalves e Tenia de Abreu
Ferreira.
Geografia: Andria Cristina Barroso Cardoso,
Dbora Regina Aversan e Srgio Luiz Damiati.
Histria: Cynthia Moreira Marcucci, Lydia
Elisabeth Menezello e Maria Margarete dos Santos.
Sociologia: Carlos Fernando de Almeida e Tony
Shigueki Nakatani.
PROFESSORES COORDENADORES DO NCLEO

PEDAGGICO
rea de Linguagens
Educao Fsica: Ana Lucia Steidle, Daniela
Peixoto Rosa, Eliana Cristine Budisk de Lima,
Fabiana Oliveira da Silva, Isabel Cristina Albergoni,
Karina Xavier, Katia Mendes, Liliane Renata Tank
Gullo, Marcia Magali Rodrigues dos Santos, Mary
Lizete Loureno dos Santos, Mnica Antonia
Cucatto da Silva, Patrcia Pinto Santiago, Sandra
Pereira Mendes, Thiago Candido Biselli Farias e
Welker Jos Mahler.
Lngua Estrangeira Moderna (Ingls): Clia
Regina Teixeira da Costa, Cleide Antunes Silva,
Edna Boso, Edney Couto de Souza, Elana
Simone Schiavo Caramano, Eliane Graciela
dos Santos Santana, Elisabeth Pacheco Lomba
Kozokoski, Fabiola Maciel Saldo, Isabel Cristina
dos Santos Dias, Juliana Munhoz dos Santos,
Ktia Vitorian Gellers, Ldia Maria Batista Bomfim,
Lindomar Alves de Oliveira, Lcia Aparecida
Arantes, Mauro Celso de Souza, Neusa A.
Abrunhosa Tpias, Patrcia Helena Passos,
Renata Motta Chicoli Belchior, Renato Jos de
Souza, Sandra Regina Teixeira Batista de
Campos, Silmara Santade Masiero e Slvia
Cristina Gomes Nogueira.
Lngua Portuguesa: Andreia Righeto, Angela
Maria Baltieri Souza, Edilene Bachega R. Viveiros,
Eliane Cristina Gonalves Ramos, Graciana B.
Ignacio Cunha, Joo Mrio Santana, Letcia
M. de Barros L. Viviani, Luciana de Paula Diniz,
Mrcia Regina Xavier Gardenal, Maria Cristina
Cunha Riondet Costa, Maria Jos de Miranda
Nascimento, Maria Mrcia Zamprnio Pedroso,
Patrcia Fernanda Morande Roveri, Ronaldo Cesar
Alexandre Formici, Rosinei Aparecida Ribeiro
Liborio, Selma Rodrigues e Slvia Regina Peres.
rea de Matemtica
Matemtica: Carlos Alexandre Emdio, Clvis
Antonio de Lima, Delizabeth Evanir Malavazzi,
Edinei Pereira de Sousa, Eduardo Granado Garcia,
Evaristo Glria, Everaldo Jos Machado de Lima,
Fabio Augusto Trevisan, Ins Chiarelli Dias, Ivan
Castilho, Jos Maria Sales Jnior, Luciana Moraes
Funada, Luciana Vanessa de Almeida Buranello,
Mrio Jos Pagotto, Paula Pereira Guanais, Regina
Helena de Oliveira Rodrigues, Robson Rossi,
Rodrigo Soares de S, Rosana Jorge Monteiro,
Rosngela Teodoro Gonalves, Roseli Soares
Jacomini, Silvia Igns Peruquetti Bortolatto e Zilda
Meira de Aguiar Gomes.
rea de Cincias da Natureza
Biologia: Aureli Martins Sartori de Toledo, Claudia
Segantino Leme, Evandro Rodrigues Vargas
Silvrio, Fernanda Rezende Pedroza, Regiani
Braguim Chioderoli de Araujo e Sofia Valeriano
Silva Ratz.
Cincias: Davi Andrade Pacheco, Franklin Julio
de Melo, Liamara P. Rocha da Silva, Marceline
de Lima, Paulo Garcez Fernandes, Paulo Roberto
Orlandi Valdastri, Rosimeire da Cunha e Wilson
Lus Prati.
Fsica: Ana Claudia Cossini Martins, Ana Paula
Vieira Costa, Andr Henrique Ghelfi Rufino,
Cristiane Gislene Bezerra, Fabiana Hernandes
M. Garcia, Leandro dos Reis Marques, Marcio
Bortoletto Fessel, Marta Ferreira Mafra, Rafael
Plana Simes e Rui Buosi.
Qumica: Armenak Bolean, Cirila Tacconi, Daniel

B. Nascimento, Elizandra C. S. Lopes, Gerson
N. Silva, Idma A. C. Ferreira, Laura C. A. Xavier,
Marcos Antnio Gimenes, Massuko S. Warigoda,
Roza K. Morikawa, Slvia H. M. Fernandes, Valdir P.
Berti e Willian G. Jesus.
rea de Cincias Humanas
Filosofia: lex Roberto Genelhu Soares, Anderson
Gomes de Paiva, Anderson Luiz Pereira, Aparecido
Antnio de Almeida, Claudio Nitsch Medeiros, Jean
Paulo de Arajo Miranda e Jos Aparecido Vidal.
Geografia: Ana Helena Veneziani Vitor, Clio
Batista da Silva, Cleunice Dias de Oliveira, Edison
Luiz Barbosa de Souza, Edivaldo Bezerra Viana,
Elizete Buranello Perez, Mrcio Luiz Verni, Milton
Paulo dos Santos, Mnica Estevan, Regina Clia
Batista, Rita de Cssia Araujo, Sandra Raquel
Scassola Dias, Selma Marli Trivellato e Sonia Maria
M. Romano.
Histria: Aparecida de Ftima dos Santos Pereira,
Carla Flaitt Valentini, Claudia Elisabete Silva,
Cristiane Gonalves de Campos, Cristina de Lima
Cardoso Leme, Ellen Claudia Cardoso Doretto,
Ester Galesi Gryga, Karin SantAna Kossling,
Marcia Aparecida Ferrari Salgado de Barros, Mercia
Albertina de Lima Camargo, Priscila Loureno,
Regina Celia Bertolino Munhoz, Rogerio Sicchieri,
Sandra Maria Fodra e Walter Garcia de Carvalho
Vilas Boas.
Sociologia: Aparecido Antnio de Almeida, Jean
Paulo de Arajo Miranda, Neide de Lima Moura e
Tnia Fetchir.
GESTO DO PROCESSO DE PRODUO
EDITORIAL
FUNDAO CARLOS ALBERTO VANZOLINI
Presidente da Diretoria Executiva
Antonio Rafael Namur Muscat
Vice-presidente da Diretoria Executiva
Hugo Tsugunobu Yoshida Yoshizaki
GESTO DE TECNOLOGIAS APLICADAS
EDUCAO
Direo da rea
Guilherme Ary Plonski
Coordenao Executiva do Projeto
Angela Sprenger e Beatriz Scavazza
Gesto Editorial
Denise Blanes
Equipe de Produo
Editorial: Ana C. S. Pelegrini, Cntia Leito, Luiza
Sato, Michelangelo Russo, Olivia Frade Zambone,
Priscila Risso, Regiane Monteiro Pimentel Barboza,
Rodolfo Marinho, Stella Assumpo Mendes
Mesquita e Tatiana F. Souza.
Direitos autorais e iconografia: Dbora Arcio,
rica Marques, Jos Carlos Augusto e Maria
Aparecida Acunzo Forli.
13/12/2012 19:25:45
COORDENAO TCNICA
Coordenadoria de Gesto da Educao Bsica
CGEB
COORDENAO DO DESENVOLVIMENTO
DOS CONTEDOS PROGRAMTICOS DOS
CADERNOS DOS PROFESSORES E DOS
CADERNOS DOS ALUNOS
Ghisleine Trigo Silveira
CONCEPO
Guiomar Namo de Mello
Lino de Macedo
Luis Carlos de Menezes
Maria Ins Fini (coordenadora)
Ruy Berger (em memria)
AUTORES
Linguagens
Coordenador de rea: Alice Vieira.
Arte: Gisa Picosque, Mirian Celeste Martins,
Geraldo de Oliveira Suzigan, Jssica Mami
Makino e Sayonara Pereira.
Educao Fsica: Adalberto dos Santos Souza,
Carla de Meira Leite, Jocimar Daolio, Luciana
Venncio, Luiz Sanches Neto, Mauro Betti,
Renata Elsa Stark e Srgio Roberto Silveira.
LEM Ingls: Adriana Ranelli Weigel Borges,
Alzira da Silva Shimoura, Lvia de Arajo
Donnini Rodrigues, Priscila Mayumi Hayama e
Sueli Salles Fidalgo.
LEM Espanhol: Ana Maria Lpez Ramrez,
Isabel Gretel Mara Eres Fernndez, Ivan
Rodrigues Martin, Margareth dos Santos e Neide
T. Maia Gonzlez.
Lngua Portuguesa: Alice Vieira, Dbora Mallet
Pezarim de Angelo, Eliane Aparecida de Aguiar,
Jos Lus Marques Lpez Landeira e Joo
Henrique Nogueira Mateos.
Matemtica
Coordenador de rea: Nlson Jos Machado.
Matemtica: Nlson Jos Machado, Carlos
Eduardo de Souza Campos Granja, Jos Luiz
Pastore Mello, Roberto Perides Moiss, Rogrio
Ferreira da Fonseca, Ruy Csar Pietropaolo e
Walter Spinelli.
Cincias Humanas
Coordenador de rea: Paulo Miceli.
Filosofia: Paulo Miceli, Luiza Christov, Adilton
Lus Martins e Ren Jos Trentin Silveira.
Geografia: Angela Corra da Silva, Jaime Tadeu
Oliva, Raul Borges Guimares, Regina Araujo e
Srgio Adas.
Histria: Paulo Miceli, Diego Lpez Silva,
Glaydson Jos da Silva, Mnica Lungov Bugelli
e Raquel dos Santos Funari.
Sociologia: Heloisa Helena Teixeira de Souza
Martins, Marcelo Santos Masset Lacombe,
Melissa de Mattos Pimenta e Stella Christina
Schrijnemaekers.
Cincias da Natureza
Coordenador de rea: Luis Carlos de Menezes.
Biologia: Ghisleine Trigo Silveira, Fabola Bovo
Mendona, Felipe Bandoni de Oliveira, Lucilene
Aparecida Esperante Limp, Maria Augusta
Querubim Rodrigues Pereira, Olga Aguilar
Santana, Paulo Roberto da Cunha, Rodrigo
Venturoso Mendes da Silveira e Solange Soares
de Camargo.
Cincias: Ghisleine Trigo Silveira, Cristina Leite,
Joo Carlos Miguel Tomaz Micheletti Neto,
Julio Czar Foschini Lisba, Lucilene Aparecida
Esperante Limp, Mara Batistoni e Silva, Maria
Augusta Querubim Rodrigues Pereira, Paulo
Rogrio Miranda Correia, Renata Alves Ribeiro,
Ricardo Rechi Aguiar, Rosana dos Santos Jordo,
Simone Jaconetti Ydi e Yassuko Hosoume.
Fsica: Luis Carlos de Menezes, Estevam

Rouxinol, Guilherme Brockington, Iv Gurgel,
Lus Paulo de Carvalho Piassi, Marcelo de
Carvalho Bonetti, Maurcio Pietrocola Pinto de
Oliveira, Maxwell Roger da Purificao Siqueira,
Sonia Salem e Yassuko Hosoume.
Qumica: Maria Eunice Ribeiro Marcondes,
Denilse Morais Zambom, Fabio Luiz de Souza,
Hebe Ribeiro da Cruz Peixoto, Isis Valena de
Sousa Santos, Luciane Hiromi Akahoshi, Maria
Fernanda Penteado Lamas e Yvone Mussa
Esperidio.
Caderno do Gestor
Lino de Macedo, Maria Eliza Fini e Zuleika de
Felice Murrie.
EQUIPE DE PRODUO
Coordenao executiva: Beatriz Scavazza.
Assessores: Alex Barros, Antonio Carlos de
Carvalho, Beatriz Blay, Carla de Meira Leite,
Eliane Yambanis, Heloisa Amaral Dias de
Oliveira, Jos Carlos Augusto, Luiza Christov,
Maria Eloisa Pires Tavares, Paulo Eduardo
Mendes, Paulo Roberto da Cunha, Pepita Prata,
Renata Elsa Stark, Solange Wagner Locatelli e
Vanessa Dias Moretti.
EQUIPE EDITORIAL
Coordenao executiva: Angela Sprenger.
Assessores: Denise Blanes e Luis Mrcio Barbosa.
Projeto editorial: Zuleika de Felice Murrie.
Edio e Produo editorial: Estdio Amarelo,
Jairo Souza Design Grfico e Occy Design
(projeto grfico).
APOIO
Fundao para o Desenvolvimento da Educao
FDE
CTP, Impresso e Acabamento
Esdeva Indstria Grfica S.A.
A Secretaria da Educao do Estado de So Paulo autoriza a reproduo do contedo do material de sua titularidade pelas demais secretarias de educao do pas, desde que mantida a integridade da obra
e dos crditos, ressaltando que direitos autorais protegidos*devero ser diretamente negociados com seus prprios titulares, sob pena de infrao aos artigos da Lei n- 9.610/98.
* Constituem direitos autorais protegidos todas e quaisquer obras de terceiros reproduzidas no material da SEE-SP que no estejam em domnio pblico nos termos do artigo 41 da Lei de Direitos
Autorais.
Catalogao na Fonte: Centro de Referncia em Educao Mario Covas
S239c
So Paulo (Estado) Secretaria da Educao.

Caderno do professor: fsica, ensino mdio - 1a srie, volume 1 / Secretaria da Educao; coordenao geral, Maria Ins Fini; equipe,
Guilherme Brockington, Estevam Rouxinol, Iv Gurgel, Lus Paulo de Carvalho Piassi, Marcelo de Carvalho Bonetti, Maurcio Pietrocola Pinto de
Oliveira, Maxwell Roger da Purificao Siqueira, Yassuko Hosoume. So Paulo: SEE, 2013.
ISBN 978-85-7849-175-8
1. Fsica 2. Ensino Mdio 3. Estudo e ensino I. Fini, Maria Ins. II. Brockington, Guilherme. III. Rouxinol, Estevam. IV. Gurgel, Iv. V. Piassi, Lus
Paulo de Carvalho. VI. Bonetti, Marcelo de Carvalho. VII. Oliveira, Maurcio Pietrocola Pinto de. VIII. Siqueira, Maxwell Roger da Purificao. IX.
Hosoume, Yassuko. X. Ttulo.
CDU: 373.5:53
* Nos Cadernos do Programa So Paulo faz escola so indicados sites para o aprofundamento de conhecimentos, como fonte de consulta dos contedos apresentados e como referncias bibliogrficas.
Todos esses endereos eletrnicos foram checados. No entanto, como a internet um meio dinmico e sujeito a mudanas, a Secretaria da Educao do Estado de So Paulo no garante que os sites
indicados permaneam acessveis ou inalterados.
* As fotografias da agncia Abblestock/Jupiter publicadas no material so de propriedade da Getty Images.
* Os mapas reproduzidos no material so de autoria de terceiros e mantm as caractersticas dos originais, no que diz respeito grafia adotada e incluso e composio dos elementos cartogrficos
(escala, legenda e rosa dos ventos).
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Sumrio
Ficha do Caderno
Orientao sobre os contedos do volume
Tema 1 Grandezas do movimento: identificao, caracterizao e estimativa

de valores 10
Situao de Aprendizagem 1 Levantamento e classificao dos movimentos
do cotidiano 10
Situao de Aprendizagem 2 Identificando as variveis relevantes de um movimento 13
Situao de Aprendizagem 3 Estimando valores de grandezas dos movimentos 15
Grade de Avaliao
18
Propostas de questes para aplicao em avaliao
19
Tema 2 Quantidade de movimento linear: variao e conservao

Situao de Aprendizagem 4 Alterando os movimentos
23
Situao de Aprendizagem 5 A fora de uma interao
26
23
Situao de Aprendizagem 6 Compensando os movimentos na ao de foras internas 30

Situao de Aprendizagem 7 A conservao do momento linear
33
Situao de Aprendizagem 8 Conhecimento fsico ajuda a julgar aes

do nosso dia a dia 35
Grade de Avaliao
37

Tema 3 Leis de Newton
38
41
Situao de Aprendizagem 9 Anlise das partes de um sistema de corpos
41
Situao de Aprendizagem 10 Comparando as leis de Newton e a lei da conservao da

quantidade de movimento 44
Grade de Avaliao
46

Proposta de Situao de Recuperao
47
51
Recursos para ampliar a perspectiva do professor e do aluno para

a compreenso do tema 53
Consideraes finais
55
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Ficha do Caderno
Movimento: variaes e medidas
Nome da disciplina: Fsica
rea:
Cincias da Natureza
Etapa da educao bsica:
Ensino Mdio
Srie: 1a
Volume: 1

Temas e contedos: Grandezas do movimento: identificao,

caracterizao e estimativas de valores

Q
uantidade de movimento linear: variao e
conservao; Leis de Newton
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orientao sobre os contedos do VOLUME

Este Caderno prope Situaes de Aprendizagem que foram elaboradas com o propsito
de auxiliar o professor no desenvolvimento de
aulas de Fsica cada vez mais instigantes aos
seus alunos e que, ao mesmo tempo, c ontribuam
para a formao de indivduos capazes de participar do processo de transformao da sociedade de forma mais consciente em relao
s questes sociais, ambientais e tecnolgicas.
As Situaes de Aprendizagem propostas
tratam de questes do cotidiano que envolvem movimentos e suas variaes, abordados segundo as leis da conservao da
quantidadede movimento linear e as leis
de Newton e no por meio da cinemtica, como se faz tradicionalmente. A opo
foi pelo estudo das leis gerais, pois so elas
que permitem entender as relaes causais
necessrias para a compreenso dos fenmenos. Embora estas leis tenham tido sua
origem no sculo XIX, ainda hoje, se reinterpretadas, particularmente a da conservao da quantidade de movimento linear, so
vlidas na soluo de problemas contemporneos relativos ao estudo dos movimentos,
desde os astronmicos at os microscpicos,
passando por aqueles do cotidiano.
Vrias atividades deste Caderno do incio
ao estudo de um tema fazendo um levantamento dos conhecimentos prvios dos alunos,
em termos de conceitos e de representaes
lingusticas. Esse tipo de procedimento prope desenvolver competncias no domnio da
linguagem por meio da reconstruo de conceitos e da adequao da linguagem matemtica e cientfica. A construo de grficos de
dados experimentais reais, a transformao
de unidades de uma mesma grandeza, como a
velocidade, e a redao de relatrio de experincia, so tambm atividades que concorrem
para a aquisio de linguagem cientfica.
Construir e aplicar conceitos para a compreenso de fenmenos naturais, tomar decises e enfrentar situaes-problema so a
tnica das Situaes de Aprendizagem propostas neste Caderno. Os encaminhamentos
so feitos por meio de questes que problematizam e solicitam a participao do aluno nas
suas solues. O desenvolvimento da competncia de relacionar informaes para construir argumentao consistente est presente
em vrios momentos do desenvolvimento das
atividades.
As estratgias utilizadas para o desenvolvimento destas competncias, a partir dos conhecimentos especficos de Fsica, foram escolhidas
de forma a valorizar a ao e a autonomia do
aluno, os seus conhecimentos prvios e a interao dinmica do aluno com o professor e
entre os alunos.
Coerentemente com estas opes, as avaliaes devem propiciar situaes-problema em
que o aluno possa utilizar os conhecimentos
adquiridos para destacar variveis relevantes,
obter informaes e utiliz-las em contextos
adequados, interpretar cdigos e linguagens,
tomar decises autnomas pautadas por princpios cientficos, posicionar-se frente a problemas socialmente relevantes e expressar-se
de forma adequada por meio de linguagens
formais da Fsica. Desta maneira, ao selecionar e propor formas de avaliao, voc, professor, deve considerar que os procedimentos
objetivam a consolidao de competncias e
habilidades especficas da Fsica, bem como
aquelas gerais de leitura e escrita.
Este Caderno est dividido em trs partes:
a primeira, com o tema Grandezas do movimento: identificao, caracterizao e estimativa de valores, composta de trs Situaes
de Aprendizagem; a segunda, com Quantidade
13/12/2012 19:25:45
Fsica 1a srie Volume 1
de movimento linear: variao e conservao,

desenvolvida em quatro Situaes de Aprendizagem; e a terceira, com o tema Leis de
Newton, desenvolvida em duas Situaes de
Aprendizagem. Em cada Situao de Aprendizagem, apresentado inicialmente um resumo
e o quadro-sntese da atividade. Aps a explicitao do objetivo e do contexto da proposta de
atividade apresentado um roteiro, dirigido ao
aluno. A seguir, apresentado o Encaminhamento da ao, em que se explicita o desenvolvimento da Situao de Aprendizagem.
Para complementar as discusses e os encaminhamentos das Situaes de Aprendizagem, esto previstos momentos em que outras
aes podem ser programadas por voc, professor, e que so fundamentais para adequao dessa proposta ao trabalho com os grupos
de alunos de cada sala de aula.
Como pode ser notado, o Caderno apresenta dez Situaes de Aprendizagem, cujo
desenvolvimento supera o nmero de aulas
previsto para o bimestre. Cabe a voc, segundo a realidade de suas turmas e as suas opes pedaggicas, selecionar as mais indicadas
aos seus propsitos. Caso pretenda priorizar
a diversidade de estratgias de aprendizagem
e procedimentos fundamentais para o estudo
da Mecnica, sugerimos que selecione as Situaes de Aprendizagem 1, 3, 5, 6, 7, 8 e 9.
A justificativa dessa escolha assenta-se no
fato de que a Situao de Aprendizagem1
apresenta um elemento fundamental para o
entendimento da proposta elaborando um
planejamento de curso com a participao dos
alunos atravs do levantamento e classificao
de objetos do mundo real do aluno e do professor. A Situao de Aprendizagem 3 discute
o conceito de velocidade, utilizando como es-
tratgia um procedimento experimental que

caracteriza o conhecimento fsico e estimula a
produo da escrita por meio do relatrio. A Situao de Aprendizagem 5 trata da necessidade
de uma interao para alterar as caractersticas de um movimento, utilizando abordagem
conceitual e trabalhando diretamente com a
linguagem matemtica. A Situao de Aprendizagem 6 discute o princpio fundamental do
movimento: a conservao do momento linear;
e para isso utiliza um procedimento experimental qualitativo como estratgia e estimula
a produo da escrita por meio de uma sntese. A Situao de Aprendizagem 7 retoma as
caractersticas da conservao do momento
linear com uma estratgia de discusso conceitual, com abordagem abstrata e trabalhando
diretamente com a linguagem matemtica. A
Situao de Aprendizagem 8 sistematiza o conhecimento fsico apresentado nas Situaes
de Aprendizagem deste Caderno e prope que
esse conhecimento seja utilizado para avaliar
e prever situaes cotidianas que envolvem
a variao da quantidade de movimento, de
forma ldica. A Situao de Aprendizagem 9
enfoca os diagramas de fora e sua aplicao
no estudo do movimento e da esttica dos
corpos, com nfase nas leis de Newton. Este
conjunto de Situaes de Aprendizagem trata
dos principais contedos propostos no estudo
dos movimentos deste volume: grandezas que
caracterizam os movimentos,
conservao
da quantidade de movimento, variaes dos
movimentos associados s interaes e leis de
Newton da Mecnica. importante ressaltar
o carter experimental da Fsica e o protagonismo do aluno, presentes nessa proposta.
Avalie as formas de atuao apresentadas
neste Caderno e incorpore-as sua prtica
profissional, de forma cooperativa e reflexiva.
Incorpore tambm suas contribuies a essa
proposta e bom trabalho!
13/12/2012 19:25:45
Tema 1 Grandezas do movimento:
identificao, caracterizao e estimativa

de valores
Neste tpico, busca-se reconhecer os movimentos presentes em nosso dia a dia, identificar sua funo e organiz-los, de forma a diferenciar os que se destinam ao deslocamento
(transporte) e os que se destinam rotao
(como o giro das ps de um ventilador ou de
um liquidificador). Entre estes ltimos, aqueles
realizados para ampliar nossa fora, como o
giro de uma chave de fenda ou o deslocamento
por meio de uma alavanca ou roldana, e os que
esto relacionados ao equilbrio dos objetos,
como o movimento da bicicleta que auxilia o
ciclista a andar sem as mos no guido.
As Situaes de Aprendizagem se desenvolvem em duas etapas: a primeira trata da

identificao, caracterizao e organizao
dos diferentes movimentos realizados no
cotidiano. A segunda, do estudo conceitual
e formal das grandezas que caracterizam o
movimento, como velocidade, deslocamento,
intervalo de tempo, trajetrias e percurso, estudo este realizado por meio de estimativas
e medidas experimentais dessas grandezas e
pelo uso das relaes entre elas na soluo de
problemas.
Situao de Aprendizagem 1
Levantamento e classificao dos
movimentos do cotidiano
Esta primeira Situao de Aprendizagem
tem incio com um exerccio de sensibilizao
que consta de levantamento dos movimentos
realizados pelo aluno durante um dia e a
identificao dos motivos pelos quais ele os
realiza. A partir do reconhecimento das finalidades e das causas que levaram execuo
desses movimentos, estes so classificados, o

que resulta em um planejamento das aulas.
A relevncia deste procedimento est no fato
de o estudo dos movimentos se iniciar com
elementos do mundo do aluno e contar com
a participao deles na organizao do que
ser estudado.
Tempo previsto: 1 aula.

Contedos e temas: movimentos que se realizam no cotidiano e grandezas relevantes para sua observao.
Competncias e habilidades: utilizar terminologia cientfica adequada para descrever movimentos de
situaes cotidianas; identificar a presena de movimentos no cotidiano; classificar os movimentos
identificando as grandezas que os caracterizam; planejar o estudo dos movimentos contemplando as
classificaes efetuadas.
Estratgias: atividade de organizao de conhecimentos prvios a partir de discusso em pequenos
grupos, com proposta de sistematizao em grande grupo.
Recursos: roteiro 1 de atividade em grupo visando identificar e classificar os movimentos e os elementos e grandezas que os caracterizam.
10
13/12/2012 19:25:46
Avaliao: avaliar a variedade e a qualidade das manifestaes dos alunos sobre as grandezas e os elementos dos movimentos e sobre as formas de organiz-los em grupos a partir de suas caractersticas.
Desenvolvimento da Situao de
Aprendizagem
Para iniciar a discusso sobre o movimento no nosso dia a dia, convide os estudantes a refletir sobre transporte, esportes,
atividades de lazer, para instig-los a pensar
a respeito da importncia do movimento em
nossa vida. Tambm interessante colocar

como questo para debate: O que seria a vida
se no existisse movimento?
Enquanto os estudantes pensam e conversam sobre as questes propostas, distribua aos
grupos o roteiro 1.
ff O que foi utilizado para controlar os

movimentos?
Todos os dias, precisamos sair de casa e

nos dirigir a bairros ou ao centro da cidade. Para isso, tomamos nibus, trem, metr
ou samos de carro e chegamos mais rapidamente aos lugares, ou vamos de bicicleta
ou a p quando no precisamos ir to longe
nem to rpido. Para bater um suco no liquidificador ou para nos refrescarmos com
um ventilador, tambm fazemos girar suas
ps. O movimento sempre est presente em
nosso dia a dia.
possvel ampliar a fora usando os

movimentos? Veja a figura a seguir.
1. Faa uma lista dos movimentos que

voc realizou hoje e de tudo que viu em
movimento desde quando acordou.
2. Pense o que foi necessrio para realizar
esses movimentos e quais foram suas
finalidades. Em grupo, converse e identifique as semelhanas e as diferenas
dos movimentos realizados, o que necessrio para produzir esses movimentos
e para control-los. Anote no caderno e,
em seguida, responda s questes:
CICLISTA
CICLISTA
Equilibra
foras
Produz movimento
GUIDO
BICICLETA
Controla
movimento
Desloca-se
FREIO
Lie A. Kobayashi
Roteiro 1: Reconhecendo os movimentos

no dia a dia
RODA
Gira
Controla
movimento
PEDAL
Amplia foras
Figura 1.
Adaptado de: GREF (Grupo de Reelaborao do Ensino
de Fsica). Leituras de Fsica: Mecnica 1. Pondo as coisas
no lugar. So Paulo: GREF-USP/MEC-FNDE, 1998. p. 7.
Disponvel em: <http://www.if.usp.br/gref/mec/mec1.pdf>.
Acesso em: 11 out. 2012.
3. Tente classificar tudo que voc levantou

em sua pesquisa e anote o que:
a) Desloca-se.
b) Gira.
c) Produz movimentos.
ff Que movimentos tiveram a finalidade de

deslocamento?
d) Controla os movimentos.
ff Que movimentos produzem o giro?
f)
e) Amplia fora aplicada.

Equilibra foras.
11
13/12/2012 19:25:47
Encaminhando a ao
Em relao ao item 1, cada grupo dever relatar aos colegas dos demais grupos
a sua lista dos movimentos. medida que
so apresentados, devem ser escritos na lousa para posterior classificao1 de todos os
movimentoslevantados pelos grupos. Ao final
da apresentao teremos um quadro daqueles
reconhecidos pela classe e que sero retomados no desenvolvimento das aulas.
Em relao ao item 2, os grupos provavelmente tero dificuldades quanto ao que
amplia a fora ou controla os movimentos.
A Figura 1 apresenta algumas pistas. Deixe
que os alunos a discutam, mas ser necessrio auxili-los para que o conjunto identificado seja suficiente para a classificao
que ser feita a seguir. Complete o quadro
Movimento
Deslocam-se
Giram
avio
bola
foguete
hlices
bola
satlite
Produzem
movimento
motor
vento
gasolina
A tabela assim construda apresenta uma

viso dos objetos que sero estudados neste
primeiro semestre: tem incio com o estudo dos
deslocamentos e giros, passando pela identificao das causas que produzem e controlam os
movimentos, seguindo com os instrumentos que
ampliam as foras e terminando com o estudo
das condies que possibilitam o equilbrio.
Iniciaremos assim o estudo do movimento
pela discusso sobre as grandezas que podem
1
da lousa com novos elementos que surgiram

neste item 2.
Quanto ao item 3, construa na lousa uma
tabela cujas colunas correspondam s seis categorias apresentadas nele. Com a participao
dos alunos, classifique a lista presente na lousa. Note que um mesmo item poder ser classificado em mais de uma categoria, dependendo
do enfoque da anlise do movimento. Todos
os itens apresentados pelos alunos devem ser
classificados, o que poder levar incluso de
mais uma categoria chamada outros.
No exemplo de tabela a seguir, veja que a
bola aparece nas duas primeiras colunas, e a
bicicleta poderia tambm ser includa na coluna dos objetos que se deslocam, ainda que
no exemplo ela s esteja naqueles que ficam
em equilbrio.
Foras
Controlam
Ampliam
movimento
foras
freio
martelo
volante
alicate
trilho
macaco
Equilibram
foras
ponte
balana
bicicleta
caracterizar o movimento, em especial nos

deslocamentos dos movimentos de translao,
como quando precisamos nos locomover numa
cidade, ou viajar de uma cidade para outra.
Para contextualizar o assunto a ser discutido na prxima Situao de Aprendizagem,
pea aos alunos que pesquisem, perguntando
aos adultos e fazendo buscas na internet, sobre tipos de placas que informam velocidade,
tempo e distncia na estrada e na cidade.
Este exemplo de classificao foi retirado das Leituras de Fsica do GREF. Embora seja possvel estabelecer
outras categorias de classificao, as utilizadas pelo GREF tm apresentado timos resultados para o estudo
da Mecnica.
12
13/12/2012 19:25:48
Identificando as variveis relevantes
de um movimento
Esta Situao de Aprendizagem inicia o
estudo dos deslocamentos nos movimentos
de translao. O primeiro passo identificar as grandezas relevantes na descrio de
um movimento, como deslocamento, tempo
e velocidade, a partir da anlise das placas
de trnsito de ruas e rodovias. A seguir, com
base no clculo da velocidade de um veculo
por um medidor de velocidade fixo, ser

conceituada a velocidade instantnea. Neste desenvolvimento, partiremos novamente
dos elementos da vida cotidiana do aluno,
portanto uma proposta bastante diferente da
encontrada nos livros didticos, em que as
grandezas que descrevem o movimento so
definidas matematicamente.
Tempo previsto: 2 aulas.

Contedos e temas: movimentos que se realizam no cotidiano e as grandezas relevantes para sua observao; conceituao de deslocamento, distncia percorrida, intervalo de tempo, velocidade mdia,
velocidade mdia escalar e velocidade instantnea.
Competncias e habilidades: utilizar modelo explicativo de movimento para compreender os movimentos de translao; utilizar terminologia cientfica adequada para descrever situaes cotidianas;
analisar e prever fenmenos ou resultados de experimentos cientficos organizando e sistematizando
informaes dadas.
Recursos: roteiro 2 de atividade em grupo visando identificar e classificar trs grandezas que caracterizam o movimento de translao.
Avaliao: deve-se avaliar a capacidade do aluno de determinar a velocidade mdia de veculos, identificar as caractersticas da velocidade instantnea.
Desenvolvimento da Situao
de Aprendizagem
Para dar incio a esta etapa, convide os alunos a pensar nas placas de sinalizao existenRoteiro 2: Velocidade: grandeza que
caracteriza o movimento
1. Desenhe pelo menos cinco diferentes
tes nas estradas e nas vias urbanas. Organize

os alunos em grupos e distribua o roteiro 2.
placas de sinalizao de rodovias ou de
vias urbanas. Quais indicam distncia?
Quais indicam tempo?
13
13/12/2012 19:25:48
2. O que significam as placas que indicam distncias, por exemplo: lombada

a 300 m, restaurante a 3 km, prxima
cidade a 22 km etc.? A lombada, o restaurante ou a cidade esto longe ou
perto?
3. O que significam as placas que indicam
tempos, por exemplo: posto a 5 min ou
Encaminhando a ao
Com base nas placas desenhadas pelos
alunos na pergunta 1, pode-se classific-las
segundo o que informam: 1. distncia, 2. tempo e 3. velocidade. Vrias placas sero classificadas em outras, como as que indicam
pista escorregadia, animal na pista ou pista
simples.
A segunda e a terceira perguntas abordam
a velocidade. Na segunda, a distncia ser
percorrida em mais ou menos tempo, depen
dendo da velocidade do movimento. Na terceira, a necessidade da velocidade fica bem
mais clara: no percurso vai se gastar o tempo
indicado na placa se a velocidade do carro for
aquela estimada pelo responsvel pela placa,
velocidade esta que normalmente a mxima velocidade permitida naquele trecho da
estrada. Utilizando os dados das placas de
distncias e as velocidades mximas estimadas, faa clculos do tempo que levaria para
percorrer as distncias indicadas. Da mesma
forma, proponha aos alunos que utilizem os
dados das placas e os valores dos tempos para
determinar as distncias correspondentes, estimando valores de velocidades mximas.
A quarta questo chama a ateno para o
conceito de velocidade mdia e instantnea.
Normalmente, a medida feita da seguinte
forma na estrada: a velocidade mdia de um
restaurante a 15 min etc.? Ser que voc

realmente chega a essas localidades no
tempo indicado? Voc pode demorar
um tempo menor que esse?
4. O que significam as placas que indicam
velocidades? Como as velocidades so
medidas nas estradas? E nas cidades?
v eculo calculada a partir da medida da distncia entre dois pontos estratgicos (uma rvore prxima pista, o incio de uma ponte,
final de uma curva etc.). Calcula-se o tempo
mnimo para se trafegar nesse trajeto com a
velocidade mxima permitida: se um veculo
percorrer o trajeto em um tempo maior ou
igual ao calculado, ele est dentro dos limites de velocidade, mas se percorrer o trajeto
em um tempo menor, ele infringiu o limite de
velocidade e ser multado. O policial usar a
medida de tempo registrada e a distncia medida para determinar a velocidade mdia do
infrator. Hoje, na maior parte das estradas, a
velocidade instantnea medida com radar
eletrnico por efeito Doppler, determinando
a velocidade pela variao da medida da frequncia da onda emitida pelo radar e refletida pelo veculo em movimento. Nas cidades,
esses radares foram apelidados de pardais,
por ficarem presos a postes de iluminao. H
tambm os equipamentos portteis que chegam a ter o tamanho de uma garrafa pequena de refrigerante. J as lombadas eletrnicas
possuem dois sensores de presso localizados
no asfalto, que determinam a distncia percorrida pela roda do carro, e um marcador digital de tempo, que identifica os infratores da
mesma forma que feito na estrada. O tempo
medido entre o disparo e o travamento do
marcador por meio dos sensores de presso
fixos no cho, ajustados para acionar quando um veculo motorizado passa sobre eles
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(motos pequenas e as bicicletas muitas vezes

no disparam o sensor). H ainda lombadas
eletrnicas que indicam ao motorista a velocidade mdia do carro.
Essas discusses permitem definir a velo
cidade mdia como a razo entre deslocamento e tempo, e a velocidade instantnea
como o limite da velocidade mdia para
tempos muito pequenos. A induo para o
limite pode ser feita por meio da diminuio
progressiva da distncia entre os dois sensores. Ao partir da velocidade mdia em uma
estrada, passando pela velocidade medida
em uma lombada eletrnica e chegando ao

radar eletrnico, progredimos no sentido do
entendimento da velocidade instantnea, que
aquela determinada pela legislao e cujos
limites apresentados nas placas de sinalizao no podem ser superados na estrada ou
nas ruas da cidade.
Para estender a discusso dos conceitos fsicos ao seu mbito social, solicite aos alunos
que faam pesquisas incluindo o Cdigo Nacional de Trnsito e sites em que h informaes sobre as estradas para que descubram
quais so os limites mximos de velocidade.
Estimando valores de grandezas dos movimentos
Esta Situao de Aprendizagem prope
desenvolver a habilidade de escolha de procedimentos e equipamentos adequados para
realizao de medidas, por meio da determinao das velocidades dos veculos que
t rafegam em vias prximas da escola. Trata-se de uma atividade experimental que deve
ser realizada em grupo e com bastante cuidado por envolver aes na calada da rua.

Contedos e temas: caractersticas comuns e formas de sistematizar os movimentos segundo trajetrias, variaes de velocidade etc.; estimativas e escolha de procedimentos adequados para a realizao
de medidas.
Competncias e habilidades: descrever e comparar caractersticas fsicas e parmetros de movimentos
de veculos e outros objetos em diferentes linguagens e formas de representao.
Estratgias: discusses em pequenos grupos para propor procedimentos com proposta de fechamento
em grande grupo para estabelecer um procedimento comum a todos; atividade experimental em dupla; organizao de informao em tabelas; elaborao de relatrio cientfico.
Recursos: roteiro 3 de atividades em grupo visando a determinar a velocidade mdia dos veculos;
trena, rgua, fita mtrica; relgio ou cronmetro.
Avaliao: deve-se avaliar a capacidade dos alunos de propor procedimentos em que sejam realizadas
medidas de espao e de tempo para determinar a velocidade mdia e tambm a capacidade dos alunos
de executar o procedimento e determinar essa velocidade.
15
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de Aprendizagem
Caso voc entenda que a execuo dessa
atividade fora da escola possa oferecer risco
aos alunos ou trazer problemas institucionais,
pode-se propor o uso da quadra esportiva ou
do ptio interno, para avaliar a velocidade das
pessoas andando ou correndo, ou de bolas rolando pelo cho. Voc tambm pode propor
Roteiro 3: Determinando a velocidade de
veculos
1. Com seus colegas, elabore um procedimento para determinar a velocidade de
um veculo. O que medir e como? Com
que equipamentos sero feitas as medidas? Quantos veculos tero suas velocidades determinadas? Cada grupo deve
apresentar a sua proposta para a classe.
2. Execuo da experincia: agora que j
foi definido como medir a distncia e
o intervalo de tempo, vamos prtica.
Com a ajuda de um colega, use a fita
mtrica, trena ou passo para medir a
distncia, de uma esquina outra de um
quarteiro (isso deve ser feito sobre a
calada para no haver riscos de atropelamentos). Marque esse valor na tabela
a seguir. Agora, marque tambm nessa
tabela o tipo do veculo (carro, moto, caminho, bicicleta etc.) e os tempos que
cada um leva para ir de uma esquina a
outra na rua, em segundos.
Veculo
(tipo)
Tempo
(s)
Velocidade
(m/s)
Velocidade
(km/h)
um jogo, marcando trajetrias no cho da

quadra, em que parte dos alunos participaro
simulando os carros, os semforos, e outra
parte determinar a velocidade.
Para iniciar essa etapa, proponha a seguinte situao-problema aos alunos: Qual a
velocidade dos veculos que trafegam perto da
escola? Depois, organize-os em grupos e distribua o roteiro 3.
Distncia percorrida: ________ metros.
3. Calcule a velocidade mdia de cada um
dos veculos e registre na tabela. Transforme os valores em km/h e coloque na
tabela.
4. Responda questo feita pelo professor: qual a velocidade dos veculos que
trafegam perto da escola?
5. Elabore um relatrio descrevendo os seguintes itens:
ff Objetivo da experincia: o que o grupo
queria medir.
ff Procedimento adotado para realiz-la e
os instrumentos utilizados: como fizeram as medidas e como determinaram
a velocidade dos veculos.
ff Concluses: velocidades que foram determinadas por seu grupo e pelos de
seus colegas e a velocidade mdia dos
veculos que trafegam perto da escola.
Veculo
(tipo)
Tempo
(s)
Velocidade
(m/s)
Velocidade
(km/h)
16
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Encaminhando a ao
importante que a atividade experimental seja apresentada ao aluno como uma
situao-problema a ser solucionada experimentalmente e que o aluno proponha procedimentos para resolv-la, o que diz respeito
tambm escolha dos equipamentos a serem
utilizados (trena, rgua, fita mtrica, passos,
cronmetro, relgio etc.) e ao debate sobre
sua adequao. Por que a trena melhor que a
rgua e a fita mtrica? A rgua melhor do que
o passo? Mostrar que o equipamento escolhido depende da preciso que se quer e que se
pode obter. Tambm importante escolher
a quantidade de veculos para responder
questo colocada e verificar a pertinncia de
discriminao entre eles. Afinal, uma moto
ter velocidade mdia maior que um caminho se ambos partirem do repouso, mas se
j estiverem em movimento, suas velocidades
mdias podem ser iguais, ou prximas, ao limite de velocidade da rua.
Ao final da discusso dos procedimentos
propostos, deve ficar explcito que a velocidade ser determinada pela medida de uma distncia e de um intervalo de tempo.
No deixe de discutir o problema que ocorre se a distncia a ser considerada for pequena
em razo do erro associado medida da distncia e do tempo.
A resposta questo apresentada poder

ser feita de vrias formas: tirando a mdia
das velocidades dos veculos (em mdia, a velocidade dos veculos ...), apresentando um
histograma ou, ainda, relatando os resultados
de uma forma geral. Esta retomada bastante
importante, pois normalmente o aluno faz a
experincia por fazer e no a encara como um
problema a ser resolvido.
Devemos observar se o objetivo est claro para o aluno, se o procedimento realizado
est devidamente caracterizado com explicaes que possibilitem ao leitor a reproduo
do experimento, se os dados so apresentados
de forma organizada, se o aluno consegue determinar a velocidade mdia e que concluses
ele conseguiu organizar por meio de todo
esse processo. Caso voc entenda que no h
tempo suficiente para a elaborao do relatrio durante a aula, o aluno poder realiz-lo
como atividade extraclasse.
O conceito de velocidade dever ser generalizado como taxa de variao temporal, utilizando outros exemplos, como determinar a
velocidade de crescimento de cabelos, unhas,
altura ou peso de uma pessoa, permetro enceflico de uma criana etc., ou a velocidade
de consumo de produtos, como xampu, creme
dental, saco de arroz, p de caf etc.
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Grade de avaliao
Situao de
Aprendizagem
1
Competncias e Habilidades
Utilizar terminologia cientfica adequada
para descrever movimentos de situaes
cotidianas.
Identificar a presena de movimentos
no cotidiano.
Indicadores de Aprendizagem
Executar procedimento de determinao
da velocidade.
Identificar grandezas que caracterizam
o movimento.
Classificar os movimentos em categorias.
Classificar os movimentos identificando

as grandezas que os caracterizam.
Planejar o estudo dos movimentos
contemplando as classificaes efetuadas.
Utilizar modelo explicativo de

movimento para compreender
os movimentos de translao.
Utilizar terminologia cientfica adequada
para descrever situaes cotidianas.
Analisar e prever fenmenos ou
resultados de experimentos cientficos
organizando e sistematizando
informaes dadas.
Compreender caractersticas comuns

e formas de sistematizar os movimentos
segundo trajetrias, variaes de
velocidade etc.
Fazer estimativas e escolha de
procedimentos adequados para
a realizao de medidas.
Reconhecer variveis que caracterizam

movimentos de translao.
Reconhecer a velocidade como taxa de
variao temporal das posies no espao.
Identificar distncia (ou deslocamento)
e tempo como variveis que caracterizam
o movimento de translao.
Estimar o tempo, a distncia (ou
deslocamento) ou a velocidade,
determinando um deles a partir dos dois
outros.
Propor procedimentos em que sejam
realizadas medidas de espao e de tempo
para determinao da velocidade.
Executar o procedimento e determinar
a velocidade.
Identificar diferentes unidades de medida
de uma mesma grandeza.
Organizar informaes em tabelas e
histogramas.
Realizar relatrios de atividades
experimentais.
Identificar diferentes formas de representar
o movimento, com trajetrias, grficos,
funes etc.
Generalizar o conceito de velocidade como
taxa de variao em relao ao tempo.
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PropostaS de questes para

aplicao em avaliao
1. (Concurso PEBIISP 2007) A tradicional
corrida de So Silvestre, no Brasil, ocorre no dia 31 de dezembro desde 1925. Ao
longo desses anos, o percurso foi modificado inmeras vezes, tendo tido no mnimo
5500 metros e no mximo 15 mil metros.
A maior velocidade mdia desenvolvida
nessa corrida foi de, aproximadamente,
6,3 metros por segundo, em uma prova em
que o vencedor obteve a marca de 23 minutos e 26 segundos em um percurso com
a) 6200 metros.
Na ultrapassagem, a posio a mesma para

as duas funes horrias:
10 minutos = 1/6 hora
90 . (t + 1/6) = 120 . t; 90 . t + 15 = 120 . t;
15 = 30 . t, portanto t = 0,5 hora.
3. (Comvest /Vestibular Unicamp 2000) A figura abaixo mostra o esquema simplificado
de um dispositivo colocado em uma rua para
controle de velocidade de automveis (dispositivo popularmente chamado de radar).
Lie A. Kobayashi
b) 7000 metros.
c) 7600 metros.
d) 8900 metros.
e) 9200 metros.
V = 6,3 m/s; t = 23 min e 26 s = 23 . 60 +
26 = 1 380 + 26 = 1406 s
s = V . t
s = 6,3 . 1 406 = 8857,8 metros.
2. (Concurso PEBIISP 2007) No Estado de
So Paulo, comum que as estradas apresentem dois diferentes limites de velocidade;
um para caminhes e nibus e outro para
automveis. Na Rodovia dos Bandeirantes,
por exemplo, essas velocidades so, respectivamente, 90 km/h e 120 km/h. Um automvel entra nessa rodovia 10 minutos depois de
um caminho, sendo que ambos trafegam
com a velocidade mxima permitida. Pode-se prever que o automvel ir ultrapassar o
caminho em, aproximadamente,
a) 5 minutos.
Figura 2.
Os sensores S1 e S2 e a cmera esto ligados a um computador. Os sensores enviam

um sinal ao computador sempre que so
pressionados pelas rodas de um veculo. Se
a velocidade do veculo est acima da permitida, o computador envia um sinal para
que a cmera fotografe sua placa traseira
no momento em que esta estiver sobre a
linha tracejada. Para um certo veculo, os
sinais dos sensores foram os seguintes:
S1
t (s)
b) 10 minutos.
c) 20 minutos.
d) 30 minutos.
e) 40 minutos.
S2
0
0,1
0,2
0,3
t (s)
19
13/12/2012 19:25:48
b) Calcule a distncia entre os eixos do veculo.
v = 20 . 3,6 = 72 km/h
Analisando-se um dos grficos, por exemplo
do sensor 1, conclui-se que o tempo decorrido entre o primeiro e o segundo disparo
do sensor foi de 0,15 s. A distncia entre eixos pode ser calculada da seguinte forma:
distncia entre eixo: v . t = 20 . 0,15 = 3m
4. Usando elementos presentes nas figuras a
seguir, complete a tabela com dois elementos em cada uma das seis categorias.
Turbo/zefa/
Corbis-Latinstock
Jovens empurrando
carro
Chave de fenda
Pssaro
Ventilador
Helicptero
Gilvan Barreto/
Sambaphoto
joel-t/iStockphoto/
Thinkstock
Jacek/Kino
Pedestres
Alicate
Jan Wachala/Hemera/
Thinkstock
Dennis Hallinan /
Alamy-Otherimages
Angela Gyorfy/iStockphoto/
Thinkstock
Navio
Saca-rolhas
Brand X Pictures/
Thinkstock
Deco / AlamyOtherimages
Carrinho de mo
Avio
Seb Rogers /
Alamy-Otherimages
Barco a vela
Iara Venanzi/Kino
Peter Titmuss /
Alamy-otherimages
Maximilian Stock/
SPL-Latinstock
Caro / AlamyOtherimages
Carro na pista em
alta velocidade em
dia chuvoso
Tesoura
Stockbyte/Thinkstock
Chave
Bailarina rodando
Engrenagem bicicleta
0,1(s)
Extreme Sports Photo/

Alamy-Otherimages
Chave-inglesa
Mode Images Limited /

Alamy-Otherimages
Erik Isakson/Fancy/Latinstock
Jacek/kino
Cada sensor ser disparado duas vezes; a

primeira pelas rodas dianteiras e a segunda
pelas rodas traseiras. Fazendo-se a leitura
do intervalo de tempo decorrido entre a primeira leitura de cada sensor, conclui-se que o
tempo gasto para percorrer a distncia de 2
m que separa os sensores foi de 0,1 s. Assim
a velocidade pode ser calculada por:
v = distncia entre sensores = 2 (m) = 20 m/s
Iara Venanzi/Kino
a) Determine a velocidade do veculo em

km/h.
Carroa
Surfista
20
13/12/2012 19:26:11
Movimento
Deslocam-se
Giram
Fora
Produzem
movimento
Os critrios: Nesse procedimento de classificao, as figuras podem ser interpretadas de

formas diferentes. importante que voc esteja atento s ideias que estiveram presentes
na Situao de Aprendizagem 1, pois uma
classificao que inicialmente possa parecer
inadequada pode estar adequada. Por exemplo, a figura da bailarina est colocada para
indicar seus rodopios, mas pode tambm ser
interpretada como um deslocamento dela
durante sua apresentao, ou ainda o rotor
do helicptero gira para transladar o helicptero. A seguir apresentamos algumas das
possveis respostas:
Deslocam-se: helicptero, carro, pessoa, surfista, avio, pssaro, barco, navio, carroa,
carrinho de mo (para carregar objetos),
gua etc. Giram: hlices do helicptero, helicptero, bailarina, ps do ventilador, rodas,
engrenagens, ps da turbina do avio, volante
da direo do carro, partes mveis do alicate, maaneta de porta (do carro, do avio, do
navio etc.), chave de fenda etc. Produzem movimentos: motor, vento, combustveis, rodas,
animais, ondas do mar, engrenagens, hlices
etc. Controlam movimentos: direo, freio,
motor, asas do pssaro, atrito com o cho etc.
Ampliam fora: engrenagens, direo hidrulica, alicate, tesoura, chave de fenda, chave de
boca, chave etc. Equilibram foras: helicptero, avio, barco, navio, pessoa, bailarina etc.
Controlam
movimento
Ampliam fora
Equilibram
foras
5. Podemos determinar a velocidade com que

as unhas ou os cabelos crescem.
a) Que procedimento voc sugere para obter essas informaes efetivamente?
b) Que coisas ou equipamentos voc utilizaria para realizar as medies?
c) Em que unidade voc apresentaria os
resultados?
O que determinante para o acerto dessa
questo a proposio da medida da variao do tamanho e do tempo para determinar
a velocidade. A utilizao de rguas, trenas,
fita mtrica depender do tamanho do cabelo; j para a unha, o mais comum seria o uso
da rgua. relevante que a menor diviso do
instrumento seja em milmetros, uma vez que
o crescimento mensal dessa ordem de grandeza. Medidas de tempo em segundos so
despropositadas, assim como medidas de tamanho em metros. Ainda que essas medidas
no estejam erradas, devem ser devidamente
discutidas com os alunos caso apaream nas
respostas. O procedimento adequado aquele em que a unidade utilizada seja de milmetros por ms. Alguns alunos incorrero
no erro de determinar velocidade usando o
tamanho do cabelo e no sua variao. Isso
precisa ser diagnosticado e corrigido por
meio da ao do docente.
21
13/12/2012 19:26:11
Grade de correo das questes

As trs primeiras questes (1, 2 e 3) avaliam
habilidades de utilizar modelo explicativo de
movimento para compreender os movimentos
de translao; utilizar terminologia cientfica
adequada para descrever situaes cotidianas;
analisar e prever fenmenos ou resultados de
experimentos cientficos organizando e sistematizando informaes dadas.
A questo 4 avalia habilidades de reconhecer, identificar e classificar os movimentos presentes no cotidiano que fazem parte do estudo
da Mecnica; reconhecer a produo de movimento e as alteraes no movimento; identificar formas de controle de movimentos.
A questo 5 avalia habilidades de propor
procedimentos para medir distncia (tamanho), tempo e velocidade; efetuar medidas
de intervalos de tempo e distncias; determinar a velocidade mdia; identificar diferentes unidadesde medida de uma mesma
grandeza; organizar informaes em tabelas
e histogramas; generalizar o conceito de velocidade como taxa de variao em relao
ao tempo.
22
13/12/2012 19:26:11
Tema 2 Quantidade de movimento linear:
variao e conservao
A opo por iniciar o estudo dos movimentos pela anlise da quantidade de
movimento, em vez do tratamento usual pelas
leis de Newton, se d pelo entendimento de
que neste caso trata-se de uma lei geral, que
analisa o sistema fsico por inteiro. Isso significa afirmar que a variao do movimento
em uma das partes do sistema necessariamente implica a variao em outra parte do
sistema. O tratamento usual dado pelas leis
de Newton pe o foco da discusso do que
acontece nas partes do sistema, descolada do

que ocorre no restante dele. As Situaes
de Aprendizagem que compem este tema
foram organizadas em duas etapas: a primeira trata das mudanas nos movimentos pela
variao da quantidade de movimento, reconhecendo as interaes como causas dessas
variaes. A segunda trata da aplicao da
conservao da quantidade de movimento em
sistemas fsicos presentes no cotidiano visando prever valores de grandezas do movimento.
Alterando os movimentos
Esta Situao de Aprendizagem tem incio com um exerccio que consta de um levantamento de como os movimentos so alterados nas diversas modalidades de esporte
e de jogos. A partir do reconhecimento da
interao como a causa que leva alterao
desses movimentos, so analisados: os choques mecnicos em que a alterao pode ser
pensada, como a transferncia da quantidade
de movimento de algo que j estava em mo-
vimento para algo parado e a compensao

da alterao do movimento de um corpo
pela variao do movimento do outro, como
ocorre nas interaes por atrito, por exemplo entre o carro e o cho. Portanto, esta
uma proposta bastante diferente daquela
encontrada nos livros didticos, em que as
grandezas que descrevem as variaes das
quantidades de movimento so definidas
matematicamente.

Contedos e temas: modificaes nos movimentos como consequncia de interaes.
Competncias e habilidades: reconhecer as variaes no movimento com variaes na quantidade de
movimento nas partes do sistema juntamente com sua conservao no sistema todo.
Recursos: roteiro 4 de atividade em grupo visando a identificar e classificar os movimentos, os elementos e as grandezas que os caracterizam.
23
13/12/2012 19:26:11
Avaliao: deve-se avaliar o entendimento dos alunos sobre a produo e a alterao dos movimentos,
alm de verificar a necessidade de ocorrer uma interao; avaliar as explicaes sobre causa e efeitos
da variao de quantidade de movimento e capacidade de organizar os movimentos nas categorias
propostas.
Aprendizagem
Inicie a discusso sobre as alteraes dos
movimentos nos esportes e jogos, convidando
os estudantes a refletir sobre como as bolas
ou objetos modificam suas trajetrias, indo
de um lado para o outro das quadras, nos jogos e esportes competitivos Ou ainda: Como
passam a se mover quando inicialmente esto
paradas? A atividade a seguir proposta para
ser realizada em grupo. Enquanto os estuRoteiro 4: Descobrindo o que produz a
mudana no movimento
Com seus colegas, discuta as seguintes
questes:
1. O que necessrio para a bola de futebol
parada comear a se mover? E as bolas
de vlei, tnis e pingue-pongue? Como
que nesses jogos as bolas inicialmente
paradas comeam a se movimentar?
2. Por que jogos com raquetes utilizam
bolas pequenas e leves e no grandes e
pesadas?
3. Como possvel num jogo de tnis a bolinha chegar a ter velocidade de 180 km/h,
como indicam medidores de velocidade
utilizados durante o saque do tenista em
competies? possvel que o jogador
seja to rpido assim com os braos?
4. O que necessrio para um veculo pa-
dantes pensam e conversam sobre as questes

propostas, distribua aos grupos o roteiro 4.
Os alunos devem fazer um levantamento de
objetos que promovem a mudana de um
movimento; ao final, voc deve sistematizar
juntamente com os alunos que, em todos os
casos, h uma interao com outro corpo
para que ocorra alterao do movimento. Se
necessrio, deve apontar as interaes nos
casos em que os alunos no as identificarem,
ou seja, se o movimento se modifica porque
h interao com outro corpo.
rado comear a se mover? Pense em uma
bicicleta, um carro, um avio e um barco. Todos esses veculos fazem a mesma
coisa?
5. Por que mais fcil empurrar uma bicicleta do que empurrar um carro ou um
nibus ou um caminho?
6. O que preciso para um veculo como a
bicicleta fazer uma curva modificando a
trajetria e o movimento? Com um carro a mesma coisa? E com um avio?
7. A pedra que rola de um barranco, a bola
que desce a ladeira, o pingo de chuva
que cai do cu... Como que eles comeam a se mover?
8. Existe algum tipo de movimento que
pode iniciar ou ser alterado sem que o
objeto interaja com alguma outra coisa (ou empurre, ou bata, ou puxe outro
objeto)?
24
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9. Faa uma lista com objetos que vocs conhecem e que modificam seu movimento, ou comeam a se mover, ou param de
se mover, ou mudam sua trajetria, sua
velocidade etc. Tentem explicar o que
causa essas mudanas nos movimentos,
classificando-as em virtude do tipo de
interao que promove a alterao no
movimento:
a) Transferncia: quando um objeto em
movimento transfere em parte ou integralmente sua quantidade de movimen-
Encaminhando a ao
Em relao aos itens 1, 2 e 3, o choque
entre um objeto e a bola o fator que altera
as caractersticas do movimento, e por isso
relevante o conceito de quantidade de movimento, pois tanto a velocidade como a massa
dos objetos devem ser avaliadas. por isso
que nos jogos com raquetes as bolas devem
ter massa pequena para sofrer grande variao de sua velocidade, pois caso a massa da
bola fosse grande, a variao da velocidade
seria pequena, podendo quebrar a raquete.
tambm por isso que, embora os braos do
tenista no tenham como atingir a velocidade
de 180 km/h, a bola (cuja massa bastante
inferior ao conjunto do brao do tenista e
da raquete) atinge essa velocidade to alta,
devidamente registrada pelos equipamentos.
Os grupos provavelmente determinaro a coliso como causa da variao da quantidade
de movimento. Explore e reforce a importncia da interao.
Em relao aos itens 4, 5 e 6, os grupos
provavelmente determinaro a interao por
fora de atrito com o cho, que caracteriza a
variao da quantidade de movimento. pela
interao entre o cho e o veculo que se altera
to para outro objeto, numa coliso.

b) Compensao: quando dois ou mais
objetos interagem e compensam-se em
sua variao da quantidade de movimento; a quantidade de movimento adquirida por um deles corresponde variao equivalente na outra parte, como
um carro numa estrada de cascalho que
joga pedras longe ao dar uma arrancada repentina.
c) Outros.
o movimento. Uma pista lisa, sem aderncia

do veculo ao cho, como em um derramamento de leo na pista, ou uma grossa lmina
de gua de uma chuva forte, faz o veculo deslizar em linha reta sem alterar o movimento
at que volte a ter atrito com o cho. Eles tero dificuldade para explicar o caso do avio,
em que a resistncia do ar que faz o papel do
atrito, ou seja, sem o deslocamento do ar no
h alterao no movimento do avio; j para
um barco a motor, a interao com a gua
que faz este papel.
Em relao ao item 7, os grupos provavelmente tero dificuldades para identificar a interao com o planeta, ou seja, por atrair o
planeta que as gotas entram em movimento, e
tanto a pedra como a bola comeam a se mover rampa abaixo. Para que elas caiam, necessariamente o planeta sobe, o que imperceptvel e, por isso, difcil de entender.
Em relao ao item 8 importante que fique claro que impossvel qualquer alterao
do movimento sem sua compensao por outra alterao em outra parte do sistema fsico.
Fisicamente, nem mesmo o Super-Homem po
de voar sem interagir com outro objeto alterando-lhe tambm o movimento.
25
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Para o item 9, cada grupo dever apresentar aos colegas a sua lista das alteraes de
movimento. Assim como ocorreu na Situao
de Aprendizagem 1, medida que elas so
apresentadas, devem ser escritas na lousa e, ao
final da apresentao, teremos um quadro das
alteraes dos movimentos reconhecidas pela
classe, que sero classificadas nas categorias
indicadas no roteiro:
a. Transferncia.
b. Compensao.
c. Outros.
Em outros, podem estar presentes foras
de interao, como empuxo, deformao elstica de molas etc.
Sistematize e desenvolva com os alunos a
concepo de quantidade de movimento. O
exemplo do tenista pode ser um bom incio

para a sistematizao da quantidade de movimento, ao estimar a velocidade em que o brao do tenista se move. Tambm pode-se pensar em uma continuidade, utilizando colises
entre bolas de diferentes tamanhos, massas
e materiais. Promova choques entre elas, iniciando, por exemplo, com o jogo de bolas de
gude, jogo de bocha, entre outros que utilizam
as colises como forma de modificar o movimento. Pea aos alunos que faam alguns
exerccios sobre determinao da quantidade
de movimento, que podem ser facilmente encontrados em qualquer livro didtico.2
Na prxima Situao de Aprendizagem,
discutiremos a variao do momento linear.
Pea que os alunos pesquisem para que servem os airbags dos carros. Por que os carros
modernos usam freios que no travam as rodas
dos veculos? Por que os carros de corrida no
cantam pneus na largada?
SITUAO DE APRENDIZAGEM 5
A FORA DE UMA INTERAO
Essa Situao de Aprendizagem conduz
os estudantes compreenso e formalizao do conceito de fora por meio da relao
entre a variao da quantidade de movimento e o tempo empregado em tal variao. O
meio utilizado para se problematizar tal relao so os sistemas de segurana utiliza-
dos em veculos, como os airbags e os freios

ABS. A Situao de Aprendizagem prope
ainda a escrita de uma carta para os rgos
competentes questionando a deciso do
Contran de obrigar que os veculos saiam de
fbrica com equipamentos antifurto em detrimento dos equipamentos de segurana.

Contedos e temas: causas da variao de movimentos associadas s intensidades das foras e ao
tempo de durao das interaes.
Veja nas pginas 28 a 38 do livro Fsica 1: Mecnica do GREF, editora da Universidade de So Paulo, uma
forma de discutir a quantidade de movimento, sua conservao e variao. Tambm sugerimos o caderno 5 do
Pr-Universitrio 3, que apresenta textos e exerccios sobre quantidade de movimento da pgina 28 at a 46.
No stio eletrnico do Pr-Universitrio voc tambm encontrar a lista de exerccios do mdulo 5.
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Competncias e habilidades: identificar a relao entre fora e tempo de interao na alterao de um

movimento.
Estratgias: discusses em pequenos grupos para determinar procedimentos e clculos matemticos
envolvidos na variao da quantidade de movimento, com proposta de fechamento da discusso em
grande grupo para estabelecer e debater forma de ao que propicie interveno solidria na sociedade; sistematizao dos conhecimentos em linguagem matemtica; elaborao de registro escrito de
anlise e julgamento com base nas diferentes posies assumidas diante de uma situao-problema.
Recursos: roteiro 5 de atividade em grupo, visando a identificar a variao do momento por ao de
uma fora.
Avaliao: deve-se avaliar o entendimento dos alunos sobre a relao entre a produo e a alterao
dos movimentos e a ao de uma fora aplicada durante um intervalo de tempo, assim como a influncia da variao da intensidade da fora ou da variao do tempo em que ela aplicada; o produto
final a carta a ser encaminhada; verifique a articulao dos argumentos utilizados e as concluses
expressas, avalie a capacidade de sintetizar as discusses presentes no debate e o desenvolvimento da
capacidade de produzir um texto coletivo.
Aprendizagem
As variaes do momento linear de uma
parte do sistema tambm podem ser entendidas pela atuao de uma fora, definida como
a razo entre a variao da quantidade de
movimento e o tempo de interao F =
dQ
,
dt
que deixa claro o papel fundamental do tempo

de interao quando pensamos na variao do
momento, j que quanto menor o tempo, maior
ser a fora de interao. Assim passamos a ter
um novo entendimento da dureza de um martelo, compreendido agora como necessidade de
um impacto muito rpido para o surgimento
de uma fora bastante intensa. J em uma borracharia, o martelo de borracha composto de
material elstico de deformao prolongada a
ferramenta adequada para colocao de pneus
nas rodas, pois quando se aumenta o tempo de
impacto, diminui a fora de interao e, assim,
o martelo no deforma a roda na qual o pneu
est sendo montado.
O estudo das freadas dos veculos e a interao pela fora de atrito entre o veculo e
o cho constituem partes de um sistema fsico em que essa variao o foco principal
dos dispositivos e das pesquisas. Afinal,
necessrio propor formas de frenagem mais
seguras e eficientes, para o que necessrio
entender como se d a variao da quantidade de movimento dos veculos em virtude
das foras de frenagem deles. Sistemas como
o ABS, que impedem o travamento de rodas
evitando o deslizamento; pneus fabricados
com compostos macios feitos para aumentar
a aderncia, airbags e carrocerias com sistemas de deformaes progressivas so pensados para aumentar a segurana nos veculos.
Assim, as variaes da quantidade de movimento por foras ganham materialidade em
nosso cotidiano, com uma relevncia muito
grande. Afinal, hoje at as bicicletas tm
freios a disco!
Aps a introduo acima, separe os alunos
em grupos e entregue o roteiro 5.
27
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Roteiro 5: Breca! Vai!! Breca!!!
b) A unidade de quantidade de movimento kg . m/s equivalente unidade

N . s?
c) Compare a fora de atrito necessria

para realizar cada freada: O que faz aumentar ou diminuir a fora?
d) Compare o tempo de cada freada:

O que faz aumentar ou diminuir o tempo?
e) Qual freada mais confortvel para o

motorista? Por qu?
Discuta com seus colegas as questes seguintes e resolva os exerccios propostos:

1. O que um motorista faz para parar um
veculo em movimento? Certamente ele
aciona o freio, mas o jeito de frear depende do qu?
2. Classifique os tipos de freada em:
a) Freada repentina.
b) Freada suave.
4. A partir da tabela, escrevam uma equao matemtica que relacione a Fora

(F), o intervalo de tempo (t) e a variao de quantidade (Q).
c) Freio motor.
d) Outros.
3. A fim de parar um carro com massa de
800 kg e velocidade de 17 m/s ( km/h),
ser necessrio que uma fora varie a
quantidade de movimento do veculo Q = m . V; Q = 800 . (0 17) =
13600 kg . m/s. Complete a tabela estimando valores para a fora F (fora de
atrito) e, para o tempo da freada, pense
nos trs tipos de freada.
Freada
Fora
de
atrito
(N)
3400
Tempo
da
freada
(s)
.
Q
(N . s)
=
II
III
13600
a) A variao total da quantidade de

movimento alterada em funo de que
tipo de freada?
5. Calcule o quanto diminui a fora que

atua em um motorista durante uma coliso, admitindo que o tempo da interao sem airbag seja de 0,05 s e com
airbag passe a ser 0,5 s.
6. Em julho de 2007, o Contran aprovou
a Resoluo 245 que obriga os novos
veculos a ter equipamento antifurto
com bloqueio e rastreamento do veculo, para poderem ser comercializados no Brasil, mas no h resoluo
que obrigue os veculos a ter airbag ou
freios inteligentes, como o ABS. Rea
lize um debate envolvendo essas prioridades e, ao final, escreva uma carta
endereada ao Contran com o posicionamento do grupo sobre as prioridades
adotadas.
28
13/12/2012 19:26:11
Encaminhando a ao
A primeira pergunta refere-se a um tipo
de levantamento em que os alunos traro
elementos que conhecem e que so importantes quando se usam os freios dos veculos.
Alguns deles traro elementos das freadas
de bicicletas, principalmente os alunos mais
novos, que no podem dirigir veculos motorizados, embora todos conheam as freadas
dos carros ou dos nibus.
A segunda pergunta resulta em uma classificao: freadas repentinas so bruscas, como
as que cantam pneus, fruto de imprevistos e da
necessidade de frear imediatamente. Freadas
suaves so as programadas e realizadas em geral nos veculos pelo acionamento progressivo
do freio. Freio motor a frenagem em que no
se pisa no freio e utilizada em veculos motorizados. Nela, as rodas de trao do veculo que
esto ligadas ao motor pelos eixos, homocinticas, bielas etc. permanecem engrenadas a este
que, quase sem injeo de combustvel, realiza
o trabalho de frenagem pela compresso dos
gases que nele se encontram e pela reduo na
rotao do eixo do motor devido aos trabalhos
e atritos internos. Isso poupa os freios e impede
que eles se aqueam demais, deixando de funcionar em longas descidas. Por isso, as placas de
sinalizao: Use o freio motor. Em outros
devem estar presentes as frenagens sem uso dos
freios ou motor, mas por atrito dos pneus e resistncia do ar, muito comuns nas bicicletas, as
quais param se voc no pedalar, mesmo em
uma reta.
A terceira pergunta possibilita os clculos da variao da quantidade de movimento e das foras de atrito a partir da estimativa
dos tempos de frenagem. importante, nesse
caso, ressaltar que, no item a, no h mudan-
a no valor da variao. No item b, as duas

unidades so equivalentes. Faa uma anlise
dimensional ou mostre a equivalncia transformando-as em unidades elementares do Sistema Internacional. Nos itens c e d, o relevante
a comparao entre as foras e os tempos, e
no item e, o que desconfortvel para o motorista uma fora de intensidade elevada.
A quarta questo formaliza matematicamente a fora como taxa da variao da quantidade de movimento no tempo.
A quinta pergunta generaliza o fenmeno
tratado na pergunta 3, tambm para um dispositivo de segurana. Repare que, nesse caso,
com o airbag, a fora ser dez vezes menor
que sem ele, o que, em uma coliso, faz toda
diferena para o passageiro.
A sexta pergunta possibilita a reflexo sobre problemas reais e a tomada de deciso,
buscando relacionar informaes disponveis
em situaes concretas para construir argumentao consistente, recorrendo aos conhecimentos desenvolvidos para a elaborao de
propostas de interveno solidria na realidade. Assim, o debate sobre as prioridades deve
ser encaminhado de forma a destacar a obrigatoriedade do sistema antifurto de interesse
comercial, em contraposio segurana dos
ocupantes de interesse social. Isto porque a
segurana dos passageiros permanece em segundo plano, j que os modernos sistemas de
segurana como airbag ou freios inteligentes so disponibilizados apenas como artigo
de luxo nos veculos.
Outras situaes em que relevante a variao do momento pela ao de foras podem
ser desenvolvidas em pesquisas ou atividades
que tragam elementos de natureza vetorial.
29
13/12/2012 19:26:11
Compensando os movimentos na ao
de foras internas
Esta Situao de Aprendizagem prope que
a discusso da produo do movimento seja
realizada por meio das variaes das quan
tidades de movimento nas partes do sistema
e de sua conservao no sistema todo. Observando casos em que o sistema todo considerado, h atuao apenas de foras internas;
portanto, sua somatria nula. Assim, uma

alterao no movimento compreendida pela
alterao do movimento de outra parte do sistema. Se o sistema observado apenas em suas
partes, identificamos a variao do movimento
e a fora de interao, mas o resultado final de
todas as interaes tem resultante nula.

Contedos e temas: modificaes nos movimentos como consequncia de interaes; variao da quantidade
de movimento por compensao.
Competncias e habilidades: utilizar modelo explicativo de movimento para compreender a variao e a
compensao dos movimentos de translao; utilizar terminologia cientfica adequada para descrever situaes cotidianas. Analisar e prever fenmenos ou resultados de experimentos cientficos organizando e
sistematizando informaes dadas.
Estratgias: atividade de organizao de conhecimentos prvios a partir de discusso em pequenos grupos,
com proposta de atividades experimentais; levantamento de suposies sobre causas e efeitos da variao
da quantidade de movimento, fazer generalizaes sobre a variao da quantidade de movimento por
compensao.
Recursos: roteiro 6 de atividade em grupo visando identificar as interaes na alterao dos movimentos;
lpis rolios, prancha de isopor ou pedao de cartolina, carrinho movido a corda ou frico.
Avaliao: deve-se avaliar o entendimento dos alunos sobre a produo e a alterao dos movimentos, alm
da necessidade de ocorrer a interao; o produto final a sntese que deve ser avaliada no que se refere
descrio dos procedimentos apresentados, organizao dos dados e clareza dos resultados obtidos.
Aprendizagem
Propomos iniciar essa discusso partindo da
anlise de como possvel comear o movimen-
to com todos os corpos parados. Depois, divida

a classe em grupos e distribua o roteiro 6.
30
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Roteiro 6: Produzindo movimentos

Discuta e realize com seu grupo as seguintes atividades:
1. Quando voc joga sua mochila para a
frente, voc vai para trs? Quando voc
anda para a frente (a p ou de patins),
voc provoca o movimento de alguma
coisa para trs? Podemos produzir ou
alterar o nosso movimento quando jogamos algo para longe?
Lie A. Kobayashi
2. Com seus colegas, faa o seguinte experimento: usando um carrinho movido

a mola (ou de frico), alguns lpis e
uma cartolina ou um pedao de isopor,
como est indicado na Figura 3, responda: Ser que o cho vai se mover para
compensar o movimento do carrinho?
Figura 3.
Retirado de Leituras de Fsica, do GREF.
3. Repita a atividade acrescentando mais

placas de isopor sobre os lpis ou mais
pedaos de cartolina, uns em cima dos
Encaminhando a ao
O primeiro item faz emergir elementos do
senso comum que reforam a concepo de que
o movimento gerado isoladamente, sem a necessidade de compensao, viso que se contrape s teorias cientficas. Ainda que os alunos
aceitem a viso cientfica, eles tero muita dificuldade em entender que empurramos o cho
para trs ao andar, ou que somos lanados para
outros, para aumentar a massa do

cho por onde o carrinho anda. O que
acontece?
4. Repita a atividade sem usar os lpis,
coloque o isopor sobre o cho da sala.
O que acontece?
5. Por que, enquanto o carrinho permanece na sua mo, mesmo que a roda dele
esteja girando, ele no faz fora para
a frente? Por que o carrinho vai para
a frente e o cho se move para trs
quando voc solta o carrinho no cho?
6. Discuta a importncia do atrito para
conseguir ficar em p parado, para comear a andar e para modificar o movimento durante uma caminhada.
7. Voc j ouviu falar que os astronautas
fazem a caminhada espacial quando
eles se movem do lado de fora da nave
espacial? Como possvel que o astronauta ande do lado de fora da nave
espacial?
8. Escreva uma sntese das observaes
realizadas: Conte o que fizeram e o que
foi observado. Organize os resultados
das observaes em uma tabela.
trs ao jogar a mochila para a frente. Essas

concepes sero reinterpretadas aps o experimento, mas no se preocupe com isso nesse
momento. Apenas indique situaes em que
a compensao fique clara: recuo do canho,
pneu de moto ou carro jogando lama ou pedrisco para trs para o carro comear a andar.
Os itens 2, 3 e 4 referem-se ao fato de a
quantidade de movimento depender tanto da
31
13/12/2012 19:26:12
velocidade como da massa dos corpos. No

item 2, voc deve escolher adequadamente o
tamanho da cartolina ou do isopor, selecionando o tamanho das placas em funo do
carrinho que for usado no experimento3. Assim, por exemplo, para carrinhos pequenos,
placas com 20 cm 60 cm so suficientes; para
carrinhos pouco maiores, placas com 40 cm
100 cm etc. Faa um teste antes de realizar
a atividade: adequado que o carro saia com
menor velocidade, e o cho, com a maior velocidade. No experimento da terceira pergunta,
o cho sair com velocidades cada vez menores at no limite apresentado na quarta questo, pois com a massa do cho muito maior
que a do carrinho, o deslocamento passa a ser
imperceptvel. Tambm possvel aumentar a
massa do cho colocando objetos, como estojos, sobre a prancha de isopor ou de cartolina ao lado ou atrs do carrinho. Nessa atividade, voc deve ressaltar a conservao com base
no fato de que o cho saiu para o outro lado
e na razo entre as velocidades argumentan
do que quanto menor for a massa do cho,
maior a velocidade que sai para trs, para igualar quantidade de movimento do carrinho
que tem maior massa e menor velocidade para
a frente. No utilize essa atividade para tentar
determinar o valor da quantidade de movimento, pois esse aparato no adequado para isso.
Nos itens 5 e 6 deve-se evidenciar a compensao do movimento do carrinho ou do nosso
andar pelo movimento do cho, com o foco
na importncia da interao entre os objetos
para a variao da quantidade de movimento. Enquanto o carrinho ficar no ar mantido
pela mo, ele no estar interagindode forma
perceptvel, a no ser pelo peso dele. J para
permanecer em p, o atrito com o cho fundamental para permanecer esttico com os ps
firmes. Se o cho estiver recoberto por leo,
no conseguimos firmar nosso p no cho e
permanecer em p.
3
No item 7, para andar no espao o astronauta precisa interagir com a nave por meio de
cabos de segurana, sapatos magnticos, ou estar preso a ela por braos mecnicos; ou ento
ele dever interagir com um equipamento de
propulso, que pode ser a gs ou outro fluido,
que o impulsiona em uma direo e em determinado sentido, enquanto o fluido expelido
na mesma direo e no sentido contrrio.
A sntese deve ser entendida como um
exerccio de identificao dos aspectos mais
relevantes da atividade e dos resultados obtidos; sua organizao e apresentao devem
ser feitas na forma de linguagem escrita. Deve-se observar se o procedimento est devidamente caracterizado e se os dados so apresentados de maneira organizada. Para isso, a
tabela uma forma bastante apropriada de
apresentao. Verifique, ainda, se os alunos
deixaram de apresentar elementos importantes, o que ocorre muitas vezes, pois comum
que os alunos acreditem que podem suprimir tudo o que entendam estar implcito no
procedimento realizado. Esse procedimento,
muitas vezes, no o correto, pois h muitas formas de realizar uma atividade. Discuta
isso com eles.
Como atividade complementar, retome a
classificao realizada na Situao de Aprendizagem 4, recuperando com os alunos os elementos classificados no item 9 como outros
e que correspondem compensao. Discuta
com eles situaes como a exploso de uma
granada (bomba) ou os fogos de artifcios, sempre focando a importncia da interao para a
alterao do movimento.
Voc pode tambm selecionar problemas
e exerccios sobre compensao em materiais
didticos do Ensino Mdio para a discusso de choques mecnicos ou quantidade de
movimento.
Veja a atividade apresentada no vdeo referente ao Caderno do Professor de Fsica do volume 1.
32
13/12/2012 19:26:12
A conservao do MOMENTO linear
Esta Situao de Aprendizagem finaliza o
debate sobre a conservao da quantidade de
movimento no sistema todo e de suas variaes nas partes do sistema. Sistematiza o que
j foi tratado nas Situaes de Aprendizagem
5 e 6, com o foco na variao da quantidade
de movimento como forma de caracterizar a

conservao. O que diferencia essa Situao
de Aprendizagem recorrer concepo de
conservao para caracterizar a variao da
quantidade de movimento.

Contedos e temas: modificaes nos movimentos das partes de um sistema fsico como consequncia
da conservao do movimento total do sistema; determinao de quantidade de movimento, previso
de sua variao.
Competncias e habilidades: utilizar modelo explicativo de movimento para compreender a conservao nos movimentos de translao; utilizar terminologia cientfica adequada para descrever situaes
cotidianas; analisar e prever fenmenos ou resultados de experimentos cientficos organizando e sistematizando informaes dadas.
grupos, com proposta de desenvolver atividades tericas para prever resultados de atividades experimentais; organizao das informaes em tabelas.
Recursos: roteiro 7 de atividade em grupo, visando a estimar valores de grandezas fsicas e solucionar
problemas utilizando-se a lei de conservao da quantidade de movimento.
Avaliao: deve-se avaliar a variedade e a qualidade das manifestaes dos alunos sobre as questes
fsicas envolvidas em cada caso apresentado e a capacidade de solucionar os problemas propostos
utilizando-se a lei de conservao da quantidade de movimento; avalie a capacidade de determinar a
quantidade de movimento e o emprego correto da variao dela.
de Aprendizagem
Divida a classe em grupos e entregue o roteiro 7.
Roteiro 7: Colises ou Trombadas

Discuta com seu grupo as questes e resolva os exerccios propostos:
33
13/12/2012 19:26:12
1. Complete a tabela abaixo com as quantidades de movimento usando a lei de conservao.

Faa um desenho para cada uma das colises, representando os veculos, a direo e o
sentido dos movimentos.
Coliso 1
Carro 1 (N . s)
Q antes
100
Carro 2 (N . s)
Q depois
40
Total (N . s)
=
100
Coliso 3
Carro 1 (N . s)
Q antes
30
Q depois
Coliso 2
Carro 1 (N . s)
Q antes
100
Carro 2 (N . s)
Q depois
-60
-100
Carro 2 (N . s)
Total (N . s)
-100
10
Total (N . s)
=
=
2. Complete a tabela a seguir, que apresenta dados de colises em uma mesma direo com
veculos de massas diferentes. Use conservao da quantidade de movimento para calcular o valor das quantidades de movimento (Q), da velocidade (V), em m/s, e da massa
(M), em kg. Faa um desenho para cada uma das colises, representando os veculos, a
direo e o sentido dos movimentos.
Coliso 1
Jamanta (N . s)
Q antes
M . 20 = Q
Carro (N . s)
Total (N . s)
Q depois
100 . V = 1000
Coliso 2
Jamanta (N . s)
Carro 2 (N . s)
Q antes
100 . 0 = 0
40 . 100 = 4000
Q depois
M . 50 = 5000
40 . V = Q
40 . 0 = 0
40 . 25 = 1000
=
Total (N . s)
Coliso 3
Jamanta (N . s)
Q antes
100 . (8) = 800
Carro 2 (N . s)
40 . 20 = 800
Q depois
100 . 10 = 1000
M . (25) = 1000
Encaminhando a ao
A primeira pergunta proporciona a realizao do clculo da quantidade de movi
mento total do sistema, a partir dos valores de
suas partes, e pede ao aluno que determine o
valor envolvido em uma de suas partes, aps
ter o conhecimento do valor total. O foco
est na conservao da quantidade de movimento. No desenho, voc poder identificar
se os alunos esto interpretando corretamente o fenmeno fsico proposto, verificando o
sentido dos movimentos para que a coliso
promova as variaes indicadas na tabela.
2000
Total (N . s)
importante lembrar que a conveno de sinais nesse caso escolha do aluno.

A segunda pergunta proporciona a realizao do clculo da quantidade de movimento
total do sistema a partir dos valores de suas
partes, e pede ao aluno que determine, aps
ter o conhecimento do valor total, o valor
envolvido em uma de suas partes e, em cada
parte, os valores das velocidades e massas envolvidas. O foco est no fato de que, por meio
da conservao da quantidade de movimento,
podemos identificar caractersticas especficas
das partes do sistema como velocidades.
34
13/12/2012 19:26:12
necessrio que voc dedique mais uma

aula para reforar os elementos tratados at
ento, com foco na conservao da quan
tidade de movimento e nas suas variaes
nas partes do sistema. A proposio de
exerccios de fixao ou desenvolvimento e
aprofundamento dos conceitos envolvidos

depender do diagnstico que voc realizar
em cada sala de aula. A Situao de Aprendizagem 8, que d fechamento ao tema, envolve um bom entendimento dos elementos
discutidos ao longo desse tema.
Conhecimento fsico ajuda a julgar aes
do nosso dia a dia
Esta Situao de Aprendizagem finaliza a
discusso sobre as variaes das quantidades
de movimento nas partes do sistema e de sua
conservao no sistema todo, visando a dar
um fechamento para a discusso sobre a produo e alterao nos movimentos no nosso
dia a dia. proposta a simulao de um jul-
gamento num tribunal de pequenas causas

fsicas. Organizando os alunos em grupos de
juzes, advogados de defesa e acusao, eles
devero estudar os casos em questo, discutindo-os com base nos conceitos cientficos
discutidos nas aulas.

Contedos e temas: conservao da quantidade de movimento e a identificao de foras para fazer
anlises, previses e avaliaes de situaes cotidianas que envolvem movimentos.
Competncias e habilidades: utilizar modelo explicativo de movimento para compreender a variao
e a compensao dos movimentos de translao; utilizar terminologia cientfica adequada para descrever situaes cotidianas; analisar e prever fenmenos ou resultados de experimentos cientficos
organizando e sistematizando informaes dadas; criticar, analisar e julgar situaes-problema envolvendo a conservao e a variao da quantidade de movimento.
Estratgias: debate entre trs grupos de alunos com finalidade de organizao dos conhecimentos
cientficos adquiridos, para subsidiar argumentao em atividade ldica de jogo, em que simulado
um julgamento.
Recursos: roteiro 8 de atividade em grupo, visando conservao da quantidade de movimento e
identificao de foras para fazer anlises, previses e avaliaes de situaes cotidianas que envolvem
movimentos.
Avaliao: deve-se avaliar o entendimento do aluno sobre a conservao da quantidade de movimento
e sua capacidade de realizar previses e avaliaes de situaes cotidianas que envolvem produo e
a alterao dos movimentos pautado na variao da quantidade de movimento na parte do sistema
mediante a interao; realizar estimativas de fora e de tempo nas interaes; o produto final de cada
julgamento o veredicto que deve ser avaliado em relao aos conhecimentos fsicos desenvolvidos
ao longo do semestre e em relao capacidade de argumentao que cada indivduo ou cada grupo
expressou.
35
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Aprendizagem
estratgia de ao, consultar suas anotaes,

apostilas, cadernos e livros.
Organize a turma em trs grupos: um grupo dos juzes, outro dos advogados de acusao (promotores) e outro dos advogados de
defesa (defensores). Essa diviso pode ser feita por meio de sorteio, pela sua indicao, ou
os alunos j podem ser orientados a escolher
em que grupo gostariam de participar. Assim
que os grupos estiverem formados, distribua
o roteiro 8 e pea que escolham um dos casos
apresentados para realizar o julgamento.
Inicie o debate entre os grupos, que dever ser mediado pelo grupo dos juzes, dando
igual tempo para a acusao e para a defesa.
Determinado o julgamento que ocorrer

na aula e o papel que cada um desses grupos vai desempenhar na atividade, estipule o
tempo que os grupos tero para discutir sua
Roteiro 8: Tribunal de pequenas causas
fsicas
Vocs vo simular uma situao de julgamento num tribunal de pequenas causas fsicas. Para isso vo promover um debate e, no final da aula, devem pronunciar
o veredicto para os casos apresentados a
seguir (vocs devem escolher um caso por
vez). Faam as acusaes, defesas e julgamentos usando os conceitos cientficos discutidos nas aulas.
Autos x00xx0x0x.1 Um borracheiro
acusado de danificar a roda de liga leve
Megastreetflatpr de um carro importado,
por ter usado uma marreta de ferro de 10
kg para colocar o pneu na roda. Ele alega em sua defesa que com o martelo de
borracha no d para pr o pneu em uma
roda.
Processo x00xx0x0x.2 Um astronauta
acusado de jogar fora um conjunto de
propulso Me Empurra da Agncia Na-
Ao final da aula, o grupo de juzes deve

proferir a sentena final amparado pelos
conceitos cientficos estudados neste volume.
Voc poder ser acionado como instncia de
julgamento superior, caso seja feito pedido
de apelao ao final do julgamento por uma
das partes interessadas ou, ainda, se voc entender que seja necessrio.
Se houver tempo, escolham outro caso e
repitam os procedimentos sugeridos.
cional de Empurres Espaciais, devendo
indenizar a Agncia em cinco zilhes de
ris espaciais. A acusao alega que o simples fato de o referido conjunto de propulso no estar funcionando no motivo
aceitvel para o astronauta jog-lo fora; o
astronauta deveria ter andado at a nave
espacial para consertar o equipamento.
A defesa alega que o astronauta no estava na Terra nesse dia, ele estava em rbita
e do lado de fora da nave. Em legtima defesa de sua vida, teve que jogar o equipamento para se mover em direo nave.
Recesso x00xx0x0x.3 Um pregador
profissional de pregos retos em paredes lisas e de p acusado de ter deixado um
prego frouxo na parede e, com isso, ter
danificado um quadro rarssimo do pintor Quadrolngelo, que caiu da parede.
A acusao alega que o ru culpado por
ter usado um martelo de borracha para
martelar o prego na parede da casa do
sr. dr. prof. diretor do Museu de Quadros
Pendurados de So Paulo. A defesa alega
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que essa acusao preconceituosa e que

os martelos e marretas podem ser usados,
sem distino, para pregar pregos de qualquer tamanho em qualquer parede.
Baixos x00xx0x0x.4 A Associao
dos Pneus Cantores de So Paulo acusa
o cantor Luccchhhianno Espivarotti de
calnia, por ter afirmado, em entrevista,
que os pneus cantores brasileiros ainda
no atingiram padro internacional. Ele
(Espivarotti) afirma que consegue cantar
pneu mesmo em freadas suaves e manter o som das freadas bruscas por muito
mais tempo. A defesa alega que a carteira
profissional internacional de cantor permite cantar pneu nas freadas por quanto
tempo quiser e que o canto dos pneus no
tem nenhuma relao com o tipo de freada, acontecendo at com o freio motor.
SuperAutos x00xx0x0x.5 A Associao Conservadora da Quantidade de Movimento pede ao Super-Homem que indenize a cidade, acusando-o de poluir o ar
durante seus voos. A acusao alega que
o Super-Homem no pode voar sem empurrar ou puxar alguma coisa; como no
h nenhum objeto ou propulsor ligado ao
corpo dele que compense seu movimento,
e o campo gravitacional faz ele cair, fica
evidente que ele dispara superbufas no ar,
impelindo-o para o alto e avante, o que
contribui para a poluio do ar da cidade.
O ru de identidade desconhecida e sem
residncia fixa no constituiu defesa.
Grade de avaliao
Situao de
Aprendizagem
4
Reconhecer as variaes no
movimento com variaes na
quantidade de movimento nas partes
do sistema juntamente com sua
conservao no sistema todo.
Reconhecer as variaes nos movimentos de translao.
Reconhecer a produo do movimento.
Reconhecer as interaes com outra parte do sistema
fsico como causa das alteraes no movimento.
Identificar as interaes nas formas de controle das
alteraes no movimento.
Classificar as alteraes do movimento em categorias.
Utilizar terminologia cientfica

adequada para descrever as variaes
no movimento.
Reconhecer relaes em uma interao entre as

variveis que a caracterizam: a variao da quantidade
de movimento, a fora e o tempo.
Identificar a relao entre fora e

Q
tempo de interao na alterao de um F = t
movimento.
Identificar caractersticas e propriedades de materiais,
tecnologias e procedimentos, necessrios para
privilegiar uma caracterstica desejada nessas variveis
durante a interao.
Realizar transformaes de unidades.
37
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movimento para compreender a
variao e a compensao dos
Identificar procedimentos em que sejam realizadas

medidas qualitativas de espao e de tempo para
determinao da variao da quantidade de
movimento.

adequada para descrever situaes
cotidianas.
Executar um procedimento que evidencie a

compensao na produo do movimento.
Analisar e prever fenmenos ou

resultados de experimentos cientficos
organizando e sistematizando
informaes dadas.
Reconhecer a importncia da interao na produo do

movimento.
Identificar as diferentes caractersticas do movimento
adquiridas pelas partes do sistema fsico em interaes,
relacionando-as com as massas de seus componentes.

conservao da quantidade de
movimento e prever valores das
grandezas dos movimentos no
cotidiano antes e aps interaes.
Utilizar a conservao da quantidade de movimento no

sistema todo e a variao da quantidade de movimento
em suas partes para determinar valores caractersticos
das grandezas relacionadas ao movimento tanto antes
como aps uma interao.

variao e a compensao dos
Utilizar a conservao da quantidade de movimento no

sistema todo e a variao da quantidade de movimento
em suas partes para emitir juzo sobre eventos ligados
produo e alterao nos movimentos no
nosso dia a dia.

adequada para descrever situaes
cotidianas.

1. Um automvel para quase que instantaneamente ao bater frontalmente em uma grande rvore. Explique qual a vantagem para
seus passageiros o fato de ele ter airbag.
Ter menor fora durante maior perodo de
tempo.
A proteo oferecida pelo airbag definida
pela relao entre a variao da quantidade
de movimento e o tempo, dados pela
Q
expresso F =
ou F = Q/t. Portanto,
t
quanto maior o tempo da interao, menor
2. (Concurso PEBIISP 2007) Uma astronauta de 60 kg pode se mover fora de sua

nave, fazendo uso de um minifoguete de 3
kg, preso sua cintura. Devido a um defeito nesse equipamento, ela permanece
parada a 120 m da nave. Ocorre-lhe, ento, lanar o foguete em direo oposta
nave para conseguir alcan-la a tempo,
pois deve partir em 2 min. Para que tenha
sucesso, a menor velocidade (relativa
nave) que deveria ser dada ao minifoguete
seria de
a) 0,05 m/s.
b) 1,0 m/s.
c) 10 m/s.
a fora; assim, com menor fora, menor o
d) 20 m/s.
perigo para os passageiros.
e) 120 m/s.
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13/12/2012 19:26:13
segundos e o deslocamento de 120 metros,
S = s1 + s2
S = 0,30 m/s . 5 s + 0,45m/s . 5 s.
a velocidade v = S/t = 120/120 = 1 m/s.
S = 3,75 m.
Como o foguete parte em 2 minutos = 120
Como a astronauta est parada, o impulso
obter esse impulso, ela lana o minifoguete

na direo oposta ao foguete; como o minifoguete est parado, o impulso pode ser calculado como I = m . v, ou seja, v = I/m. Portanto o minifoguete deve ser lanado com
velocidade v = 60 kg . m/s /3 kg = 20 m/s.
3. Um patinador de 75 kg empurra uma caixa
com 50 kg, estando ambos inicialmente em
repouso numa pista de gelo em que podemos considerar o atrito desprezvel. Aps
o empurro, o patinador se move para trs
com velocidade de 0,3 m/s em relao ao
gelo. Aps 5 segundos, qual ser a separao entre a caixa e o patinador, supondo
que suas velocidades permanecem praticamente constantes?
4. 1909 Coliso fatal Numa alameda em

Paris, o conde Amassadini dirigia a 6 km/h
seu veloz automvel Alfa Morreo 1906 de
massa igual a 1,2 t. No sentido contrrio,
sir Hard Arm colide de frente com seu
Fort XT 1909, de 800 kg. Testemunhas relatam a parada imediata dos veculos ao
colidirem, mas at hoje a justia no sabe
se sir Hard Arm conduzia seu veculo acima dos 10 km/h permitidos por lei.

Resolva de uma vez por todas essa antiga

pendncia judicial!
Lie A. Kobayashi
necessrio para que parta com essa velocidade I = 60 kg . 1 m/s = 60 kg . m/s. Para
a) 0,75 m.
b) 1,5 m.
c) 2,25 m.
d) 2,75 m.
e) 3,75 m.
Q antes = Q depois = 0
ou seja, MV + mv = 0
75 kg . 0,3 m/s + 50 kg . Xm/s = 0, portanto
X = (22,5)/50, ou seja, X = 0,45m/s.
Ento o patinador se desloca com velocidade
de 0,30 m/s em um sentido e a caixa com
velocidade de 0,45 m/s no sentido oposto.
Aps 5 segundos, a distncia entre eles ser
a soma do mdulo dos dois deslocamentos:
Pendncia entre o conde Amassadini e sir

Hard Arm
Retirado de Leituras de Fsica, do GREF.
Coliso
Alfa
Morreo
Ford XT
Total
antes
1,2 t . 6 km/h = 7,2 t . km/h
0,8 t . Y = Q
depois
1,2 t . 0 km/h = 0 t . km/h
0,8 t . 0 km/h = 0 t . km/h
t . km/h
Pela conservao da quantidade de movimento Q = 7,2 t . km/h, j que a soma

delas deve ser zero (total), portanto
Y = 9 km/h, o sinal negativo indica que a
velocidade do Ford XT tem sentido contrrio
39
13/12/2012 19:26:13
velocidade do Alfa Morreo e intensidade

de 9 km/h, portanto inferior ao limite de velocidade na rua. Caso encerrado!
5. Podemos determinar a variao da quantidade de movimento nas colises entre
as bolas de vidro no jogo de bolinhas de
gude.
a) Que procedimento voc sugere para obter estas informaes efetivamente?
b) Que coisas voc utilizaria para realizar
as medies?
O que determinante para o acerto dessa
questo a proposio da medida da distncia percorrida pela bola e do tempo, determinao da velocidade, medida da massa e,
em seguida, a determinao da quantidade
de movimento de cada bola antes e depois da
batida. A escolha de rguas, trenas, fita mtrica, balana e cronmetro depender das
massas das bolas e da intensidade da batida.
A primeira questo avalia a habilidade de
utilizar modelo explicativo de movimento
para compreender as variaes do movimento,

relacionando a variao, o tempo de interao
e a fora: F = Q .
t

As questes 2, 3 e 4 avaliam habilidades de
reconhecer, identificar e utilizar a conservao
da quantidade de movimento no sistema todo
e a variao da quantidade de movimento em
suas partes para determinar valores caractersticos das grandezas relacionadas ao movimento, tanto antes como aps uma interao.
Alm disso, avaliam o reconhecimento da
compensao na produo de movimento e
nas alteraes no movimento e a identificao
de formas de controle de movimentos.
A questo 5 avalia habilidades de propor procedimentos para medir distncia
(tamanho)
, tempo, velocidade, massa e determinar a quantidade de movimento antes e
depois da interao; efetuar medidas de intervalos de massa, tempo e distncia; determinar
a velocidade mdia e quantidade de movimento; identificar diferentes unidades de medida
de uma mesma grandeza; organizar informaes em tabelas.
40
13/12/2012 19:26:13
Tema 3 Leis de Newton

A primeira lei de Newton, a inrcia, apresenta a concepo de espao para Newton, um
espao idntico em toda parte e, por isso, o
movimento s alterado por interaes. No
h propriedades do espao, como deformaes ou campos, ou variao de densidade 4
que alterem caractersticas do movimento e
somente foras podem realizar tal alterao.
Por isso, um corpo em repouso permanece
em repouso e um corpo em movimento permanece em movimento retilneo uniforme.
A primeira lei tambm pode ser entendida
como outra forma de enunciar a lei de conservao da quantidade de movimento5.
A segunda lei determina a fora como a razo entre a quantidade de movimento em re-
dQ
lao ao tempo, como j vimos, F =
na
dt
forma diferencial de representar a segunda
lei de Newton, que mais conhecida no Ensino Mdio como F = m . a. Entretanto, essa
simplificao s corresponde lei de Newton
para sistemas em que no h variao da massa em nenhuma de suas partes. Caso ocorra
variao de massas, como nas exploses, nos
fogos de artifcio ou lanamento de foguetes,
a lei precisa ser utilizada na forma original.
A segunda lei tambm pode ser expressa como
Q = Fdt na forma integral de represent-la,
normalmente definida no Ensino Mdio como
impulso de uma fora, Q = F . t.
A terceira lei, da ao e reao, corresponde interao entre duas partes de um
sistema fsico que ocorre da mesma maneira para ambas as partes. Portanto, as foras
existentes entre as duas partes so exatamente iguais em intensidade e direo, mas em
cada parte a fora tem sentido contrrio
outra parte6.
Anlise das partes de um sistema de corpos
Esta Situao de Aprendizagem tem incio
com um diagrama de fora (ou diagrama de
corpo livre) e prope um levantamento das
foras presentes em um sistema fsico. Essa
identificao possibilita o entendimento de
alteraes no movimento, tanto nos sistemas
dinmicos como nos estticos, em funo das
foras identificadas. A segunda parte prope

a previso das alteraes no movimento como
uma possvel aplicao das leis de Newton do
movimento. interessante recuperar o debate realizado na Situao de Aprendizagem 5,
em que os alunos estabeleceram a equao
Q = F . t.
Professor, voc j reparou que no h fora atuando quando um feixe de luz refratado? Nesse caso, a
variao do movimento pensada pela variao do ndice de refrao do meio, ou seja, por diferentes
propriedades do meio em que a luz propaga. Num espao que no seja homogneo, ou seja, igual em todas as
partes, tambm ocorreria esse tipo de desvio no movimento.
Veja p. 44 do livro Fsica 1: Mecnica do GREF, Edusp, 2002.
Veja pp. 45 e 46 do livro Fsica 1: Mecnica do GREF, Edusp, 2002.
41
13/12/2012 19:26:13

Contedos e temas: as leis de Newton na anlise de partes de um sistema de corpos.
Competncias e habilidades: identificar as foras presentes nos sistemas fsicos e em suas partes; determinar valores das grandezas que caracterizam sistemas fsicos estticos e dinmicos (foras, aceleraes etc.).
Estratgias: aula com discusso em grande grupo, resoluo de atividades e exerccios em pequenos
grupos.
Recursos: roteiro 9 de atividade em grupo com problemas fsicos de sistemas de corpos e diagrama de
foras.
fsicas envolvidas em cada caso apresentado; avalie a capacidade de resoluo de situaes-problema
envolvendo sistemas fsicos com foras resultantes no nulas e o emprego do diagrama de foras para
sistematizar o problema.
Aprendizagem
O professor pode iniciar a aula com a retomada da discusso das leis de Newton do
movimento e como se determina a fora de
atrito, que ser necessria para solucionar a
situao proposta para o trem na Situao de
Aprendizagem 9.
Organize os alunos em grupos de no mximo trs alunos; distribua aos grupos o roteiro 9.
Algumas dicas podem ajud-los a realizar a

atividade: para achar o peso, use P = m . g.
Informe que nem sempre assim, mas o valor da Normal N dever ser igual ao do peso
neste caso. O atrito nesse caso ser calculado
pela frmula Fat = . N. Informe aos alunos
que eles devem achar a fora resultante e a
acelerao do trem, para depois obter as demais foras, a velocidade e o tempo etc.
42
13/12/2012 19:26:13
Roteiro 9: Leis de Newton identificando foras e construindo diagramas de corpo livre7

resolva com seu grupo as seguintes questes:
O ladro ao lado no conseguiu abrir o cofre e
decidiu levar servio para casa. O diagrama
de foras abaixo indica as vrias interaes
presentes nesta delicada operao.
Fora N
Atrito do p no cho
Atrito do cho no p
8
Normal do ladro no cofre

Normal do cofre no ladro
Atrito do cofre no cho
Atrito do cho no cofre
10
Peso do cofre
Normal do cho no cofre

Peso do ladro
Normal do cho no ladro
1. Complete a tabela desse quadro com os nmeros corretos das foras.

2. Indique quais as foras que possuem a mesma intensidade.
Conexo Editorial
3. Que foras constituem pares de ao e reao?

a situao:
uma locomotiva de 30 000 kg utilizada
para movimentar dois vages, um de combustvel de 5 000 kg e outro de passageiros
de 25 000 kg, conforme mostra a figura. Sabe-se que a fora de trao sobre a locomotiva de 30 000 N.
M
B
G
L
N
D
J
1. Encontre o valor de todas as foras. Considere que o coeficiente de atrito igual 0,008.
2. Encontre a fora resultante.
3. Encontre a acelerao.
4. Calcule o tempo que ela leva para atingir 21 m/s.
Agora, faa no seu caderno uma tabela que organize os dados e os clculos de cada fora.
7
Adaptado de: GrEF (Grupo de reelaborao do Ensino de Fsica). Leituras de Fsica: Mecnica 2.
So Paulo: GrEF-uSP/MEC-FNDE, 1998. Disponvel em: <http://www.if.usp.br/gref/mec/mec2.pdf>.
Acesso em: 11 out. 2012.
43
13/12/2012 19:26:15
Encaminhando a ao
Ao trmino do tempo estipulado para a atividade nos pequenos grupos, pea aos alunos dos
grupos que falem sobre os pares de ao e reao identificados na primeira parte da atividade
e como determinaram a acelerao para o trem
nesta Situao de Aprendizagem. Sistematize essas informaes.
Discuta a importncia da elaborao dos
diagramas de fora (tambm chamados de diagramas de corpo livre) para o entendimento dos
movimentos e das interaes que promovem a
alterao do movimento.
Se houver condies, mostre outras atividades sugeridas nas Leituras de Fsica 18, 19 e 20
do GREF de Mecnica, bem como atividades e
exerccios comuns em materiais e livros didticos

do Ensino Mdio.
O par de ao e reao com o peso est
a usente nos dois casos apresentados na atividade, pois trata-se da fora de atrao no centro da
Terra. Para elucidar essa questo pode ser feita
uma breve apresentao da fora peso, de interao da massa com o campo gravitacional, mostrando como determin-la, indicando que o par
de reao est no centro da Terra e que, portanto,
se algo atrado para baixo pela Terra porque a
Terra atrada para cima por esse objeto.
Pea aos alunos que pratiquem exerccios que
podem ser respondidos com as leis de Newton;
faa listas de exerccios para eles. H muitos exerccios tanto em livros didticos de Ensino Mdio
como em questes para vestibulares.
Comparando as leis de Newton e a lei
da Conservao da quantidade de movimento
Essa Situao de Aprendizagem tem o
objetivo de comparar as leis de conservao
com as leis de Newton. As leis de conservao
da quantidade de movimento que propiciam
a compreenso de um sistema fsico como
um todo, identificando as variaes da quan
tidade de movimento em suas partes, deter-
minadas antes e aps a interao pela conservao; e durante a interao pelas variaes
descritas. Com as leis de Newton, possvel
analisar o movimento da interao e, com a
anlise, possvel concluir o que acontecia
antes e depois da interao.

Contedos e temas: relao entre as leis de Newton e a lei da conservao da quantidade de movimento.
Competncias e habilidades: identificar relaes entre as leis de Newton e a lei da conservao da
quantidade de movimento; reconhecer as leis de Newton como determinao das variaes na partes
do sistema e lei de conservao como determinao do sistema todo.
Estratgias: aula com discusso em grande grupo, resoluo de atividades e exerccios em pequenos
grupos.
Recursos: roteiro 10 de atividade em grupo com problemas fsicos de sistemas de corpos com variao
da quantidade de movimento de suas partes.
44
13/12/2012 19:26:15
fsicas envolvidas em cada caso apresentado e sua capacidade de solucionar os problemas propostos
tanto pela lei de conservao da quantidade de movimento quanto pelas leis de Newton.
Aprendizagem
De incio, explique para os alunos que sero retomados contedos j trabalhados em
Roteiro 10: Comparando leis de Newton e

variao da quantidade de movimento
Na Situao de Aprendizagem 5, deparamo-nos com um problema que resolvemos pela variao da quantidade de movimento. Vamos rev-lo com a segunda lei de
Newton.
1. A fim de parar um carro com massa
de 800 kg e velocidade de 17 m/s (61,2
km/h), ser necessrio que uma fora varie a quantidade de movimento do ve
culo Q = m . v; Q = 800 . (0 17)
= 13 600 kg . m/s, tendo percebido que
Q = F . t
Freada
Fora de
atrito
(N)
3400
Tempo
da freada
(s)
.
Q
(N . s)
= 13600
Agora, use a segunda lei de Newton e

determine a fora de atrito. Partindo da
acelerao do sistema, use a estimativa de
4 segundos para a freada, a funo horria
do movimento e determine a acelerao.
sala de aula, mas discutidos com outra abordagem. Divida a classe em grupos e distribua
o roteiro 10.
Lembre-se de que a velocidade final aps

4 segundos deve ser zero e a fora de atrito
necessria ser igual que foi determinada
anteriormente. Verifique!
2. Tambm podemos determinar a variao de uma parte do sistema a partir
da determinao da variao da outra,
usando as leis de Newton.
Coliso 2
Jamanta (N . s)
Carro (N . s)
Q antes
100 . 0 = 0
40 . 100 = 4000
Q depois
100 . 50 = 5000
40 . V = Q
Use a segunda lei de Newton como foi

feito anteriormente para determinar a variao da velocidade da jamanta, estimando o tempo de interao; depois utilize a
terceira lei de Newton e determine a velocidade do carro. Compare os resultados
com os obtidos na Situao de Aprendizagem 7. Ser necessrio estimar o tempo de
interao, pois a lei de Newton baseada
no conceito de fora, que s existe durante
a interao: na ausncia de uma interao
no h fora, como vimos.
45
20/12/2012 17:21:46
Encaminhando a ao
Na questo 1, determinaremos a fora de
atrito pela aplicao da segunda lei de Newton.
A partir dos valores estimados para o tempo
da freada, pode-se determinar a acelerao
pela funo horria da velocidade ou pela determinao da acelerao mdia. Com a acelerao mdia e a massa, usando a segunda lei,
obtemos o mesmo valor para fora de atrito
anteriormente obtido pela variao da quantidade de movimento. Os alunos podem encontrar dificuldade em resolver esse problema
por meio das leis de Newton, pois mais complicado e eles j o resolveram de uma forma
mais simples, mas ainda precisam entender as
duas formas para poder compar-las. Assim,
oriente-os a realizar essa atividade e, em seguida, comparar as duas resolues.
A segunda questo explicita a necessidade
de estimar o tempo de interao para a reso-
luo por meio da lei de Newton, pois ela trata do que ocorre no intervalo de uma interao. Uma vez estimado o tempo da interao,
deve-se determinar a acelerao da jamanta
para chegar fora de interao durante a batida; posteriormente, usando a terceira lei de
Newton, deve-se determinar a fora que ser
utilizada para encontrar a acelerao do carro
e, por fim, sua velocidade final, aps o tempo
de interao, que coincidir com a velocidade
determinada pela variao da quantidade de
movimento. Os alunos devem ser ajudados e
orientados a executar todas essas etapas.
Deve ser ressaltado que as leis de Newton
tratam o momento da interao, enquanto
as leis de conservao tratam da quantidade
de movimento e as de sua variao tratam do
sistema todo. Deve ser ressaltado ainda que
as duas formas podem trazer solues para os
sistemas fsicos clssicos antes, durante e depois das interaes.
Grade de avaliao
Situao de Aprendizagem
9
Identificar as foras presentes nos
sistemas fsicos e em suas partes.
Determinar valores das grandezas que
caracterizam sistemas fsicos estticos
e dinmicos (foras, aceleraes etc.).
10
Identificar relaes entre as leis de

Newton e a lei da conservao da
Reconhecer as leis de Newton como
determinao das variaes nas partes
do sistema e lei de conservao como
determinao do sistema todo.
O aluno dever ser capaz de identificar
a presena das foras de interao nas
variaes do movimento e sua variao
pela atuao de fora em interaes fsicas.
Determinar valores de grandezas do
movimento e sua variao pela atuao
de fora em interaes fsicas.
Comparar modelos explicativos das
variaes no movimento pelas leis de
Newton e pela lei da conservao da
Identificar o carter geral da lei de
conservao e o carter particular das leis
de Newton.
Identificar que a lei de conservao da
quantidade de movimento (antes, durante
e depois da interao) determina valores
das grandezas e caractersticas
dos movimentos em sistemas fsicos
clssicos, desde que estejam disponveis
as informaes necessrias.
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1. Num dia de calmaria no mar, o capito de
um barco a vela pede que os marinheiros
abanem as velas para que o barco comece a
andar. O marinheiro Joo se recusa a abanar a vela e utiliza o seguinte argumento:
De acordo com a terceira lei de Newton,
qualquer fora que eu exera sobre a vela
tambm exercer sobre mim uma fora
igual e oposta, e como ambos estamos presos ao barco, a fora resultante no barco
ser zero e eu no teria nenhuma chance
de contribuir para acelerar o nosso barco.
Assim, podemos afirmar que
portanto seu par ao e reao com o ar e

no com a vela.
2. Dois carros A e B, com movimentos de
mesma direo e sentidos opostos, se chocam. Durante a coliso, em valor absoluto, a acelerao mdia do carro A igual a
2
2
1,0 cm/s e a do carro B igual a 0,8 cm/s .
Sendo 800 kg a massa do carro A, a massa
do carro B de
a) 600 kg.
b) 800 kg.
a) Joo est errado, uma vez que o par

ao e reao somente igual se os objetos esto em movimento.
c) 1000 kg.
d) 1600 kg.
b) Joo est errado, pois o par ao e reao somente igual se os objetos esto
acelerados.
e) 2000 kg
Do princpio de Ao e Reao, temos que
as intensidades das foras no momento da
interao so iguais, Fa = Fb, portanto:
ma . aa = mb . ab
800 kg . 1cm/s 2 = mb . 0,8 cm/s 2 assim,
mb = 1000 kg.
c) Joo est errado, uma vez que a fora

exercida sobre a vela no o par de reao da fora de seu abano.
d) Joo est correto, pois o barco no est
acelerando, portanto nenhuma fora
pode estar atuando sobre ele.
e) Joo est correto, uma vez que o par
ao e reao s atua sobre o mesmo
objeto quando ele est em repouso.
A terceira lei, da ao e reao, corresponde
interao entre duas partes de um sistema
fsico. Essa interao ocorre da mesma
maneira para ambas as partes. Portanto as
foras existentes entre as duas partes so
exatamente iguais em intensidade e direo,
mas em cada parte a fora tem sentido
contrrio outra parte. Logo, quando Joo
abana, ele promove o movimento do ar;
3. Dois blocos A e B, com massas A = 15 kg

e B = 30 kg, so colocados sobre uma superfcie plana horizontal quase sem atrito,
e so ligados por um fio inextensvel e com
massa desprezvel. O bloco B puxado
para a direita por uma fora horizontal F
com mdulo igual a 90 N.
fio
F= 90N
B
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a) 2m/s2 e 30N.
b) 2 m/s2 e 20 N.
c) 3 m/s2 e 5 N.
NA
d) 3 m/s2 e 10 N.
NB
A
e) 2 m/s2 e 10 N.
Pela segunda lei, se inicialmente consideramos os dois blocos unidos, teremos massa
total de 45 kg sendo puxada por uma fora
resultante de 90 N, teremos
F = m . a , ou seja, 90 N = 45 kg . a
portanto a = 2m/s2.
Para determinar a trao utilizaremos o
diagrama de foras do bloco A que s tem
a resultante das foras agindo sobre ele
igual trao, j que o peso e a normal se
cancelam.
Normal (150N)
M = 15 kg
deste tipo. A identificao correta dos pares

de ao e reao tambm fundamental, j
que bastante comum a confuso que leva
a pensar nas foras normal e peso como um
par de ao e reao.
Ftrao = ? N
PA
PB
NA
NB
Terra
PA
PB
4. A mquina de Atwood consiste numa polia

presa ao teto, um fio e duas massas presas
como indicado na figura. usando massas
m1 = 2 kg e m2 = 3 kg, uma polia ideal e um
fio ideal e inextensvel, num local em que a
acelerao da gravidade 10 m/s2, faa o
diagrama de foras de cada um dos blocos
e da polia, determinando todas as foras
que atuam em cada parte do sistema com
as massas em movimento, e responda:
(Diagrama de foras) Peso (150N) a = 2m/s 2
Polia
portanto pela segunda lei de Newton

F = m . a, ou seja,
Ftrao = 15 kg . 2 m/s2 = 30 N.
Professor, vale a pena insistir na tcnica de
representao das foras em cada corpo separadamente; mostrando tratar-se de um poderoso instrumento de anlise de situaes
Conexo Editorial
Nessa situao, o mdulo da acelerao

horizontal do sistema e o mdulo da fora
tensora no fio valem, respectivamente,
g
1
fio
2
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Qual seria a velocidade de cada um dos blocos, 15 segundos aps serem abandonados
em repouso? Elas poderiam ser diferentes
entre si?
Os diagramas de foras devem se parecer com
as figuras apresentadas a seguir, os tamanhos
no esto em escala, apenas so esboos,
como devem ser as figuras dos alunos. Lembre-se: a polia (roldana) e o fio so ideais,
por isso no tm peso (P = m . g).
Trao
no fio
Fora exercida
pelo teto
Trao
no fio
T
| P |= 20N
T
P | P |= 30N
importante o entendimento de que: a) todas as traes no fio so exatamente iguais,

pois se trata do mesmo fio que ideal, portanto no sofre nenhum tipo de variao ao
longo dele; b) a fora exercida na polia pelo
teto o dobro dessa trao e isso no corresponder soma dos pesos dos dois corpos,
como ocorreria no caso esttico.
Determinando a acelerao dos corpos:
Massa total = 5 kg; Fora resultante =
10 N. Pela segunda lei teremos F = m . a,
ou seja, 10 N = 5 kg . a; a = 2 m/s 2.
Usando os diagramas de fora, determina-se
a fora de trao; veja que se pode utilizar
o diagrama de qualquer um dos dois corpos,
o resultado ser o mesmo, pois se trata do

mesmo fio ideal que liga os dois corpos, por
isso a trao idntica.
O corpo 1 esquerda sobe; portanto a trao
maior que ao peso de 20N, pela segunda lei
teremos F = m . a, ou seja, (T 20) N = 2 kg
. 2 m/s 2; portanto T = 24 N.
O corpo 2 direita desce, portanto o peso de
30 N maior que a trao, pela segunda lei
teremos F = m . a, ou seja (30 T) N = 3 kg
. 2 m/s 2; portanto T = 24 N, resultado idntico ao anterior, certo?!
A fora exercida pelo teto para segurar a
polia , portanto, de 48 N com os blocos em
movimento, e no os 50 N que ocorreriam no
caso esttico.
Os alunos tero dificuldade em entender
os motivos que fazem variar a fora que o
teto exerce conforme a situao descrita.
comum pensar que para o teto segurar algo
parado (esttico) ou em movimento (dinmico) a fora ser a mesma e corresponde
soma dos pesos dos corpos, o que correto para os casos em que no h acelerao,
tanto no caso esttico como no movimento uniforme. Discuta isso com os alunos e
use outros exemplos em que h acelerao.
Lembre-se que o relevante aqui a presena
da acelerao no movimento.
A velocidade deles necessariamente igual,
pois o fio no altera seu comprimento, nem
estica nem contrai. Assim, a velocidade que
um corpo tiver, o outro tambm a ter. Determine-a usando a acelerao encontrada
2
pela lei de Newton a = 2 m/s e o conceito
de acelerao mdia ou a funo horria do
movimento.
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a = V/t 2 m/s 2 = (Vf 0) / 15 s

portanto Vf = 30 m/s = 108 km/h.
Imagine o tamanho do fio para isso acontecer... s se usar um despenhadeiro...

As perguntas 1 e 2 tratam da terceira lei de
Newton e avaliam o entendimento do aluno
sobre quando o par ao e reao est em cor-
pos distintos e por isso no se anula, tendo a

mesma intensidade, a mesma direo e sentidos opostos.
As questes 3, 4 e 5 avaliam habilidades
de resolver problemas tpicos na literatura sobre a segunda lei de Newton, determinando valores caractersticos das grandezas
relacionadas variao do movimento nas
partes do sistema tanto antes como aps uma
interao.
50
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Proposta de situaO de recuperao

Em caso de defasagens, para encaminhar os alunos para uma recuperao
necessrio que voc tenha claro quais as
competncias e habilidades que no se desenvolveram adequadamente. Uma avaliao
construda de forma a explicitar tanto para
voc quanto para o aluno quais foram as
competncias e habilidades atingidas ou no
muito importante em todo este processo. Os
limites para dar continuidade aos estudos da
1a srie do Ensino Mdio foram reorganizados
em seis grupos de competncias e habilidades
a serem atingidas:
ff Identificar a presena de movimentos
no cotidiano.
ff Classificar os movimentos, identificando as grandezas que os caracterizam.
ff Planejar o estudo dos movimentos contemplando as classificaes efetuadas.
ff Fazer estimativas e escolher procedimentos adequados para a realizao de
medidas.
ff Utilizar terminologia cientfica adequada para descrever situaes cotidianas.
ff Oferecer caractersticas comuns e formas de sistematizar os movimentos segundo trajetrias, variaes de velocidade etc.
Para preparar a recuperao objetivando
essas competncias e habilidades, busque selecionar, organizar, relacionar e interpretar
dados. Para isso, reformule e retome a pergunta 3 do roteiro 1, a pergunta 4 do roteiro
2 e as perguntas 1, 2 e 3 do roteiro 3. Discuta
as informaes representadas de diferentes
formas, determine procedimentos e clculos
necessrios para o estudo dos movimentos,

utilizando a terminologia cientfica adequada para descrever situaes cotidianas. Outra possibilidade identificar nas Leituras de
Fsica do GREF ou no Livro de Mecnica,
volume 1, do GREF, atividades que discutam
essas competncias e habilidades.
Alm dessas, tambm as competncias e habilidades a seguir devem ser atingidas:
ff Utilizar modelo explicativo de movimento para compreender a conservao
da quantidade de movimento e prever
valores das grandezas dos movimentos
no cotidiano antes e aps interaes.
ff Reconhecer as variaes no movimento
com variaes na quantidade de movimento nas partes do sistema juntamente
com sua conservao no sistema todo.
ff Identificar as foras presentes nos sistemas fsicos e em suas partes, estabelecer
a relao entre fora e tempo de interao na alterao de um movimento.
ff Utilizar terminologia cientfica adequada para descrever as variaes no movimento.
Para preparar a recuperao dessas competncias e habilidades, busque organizar,
relacionar e interpretar as caractersticas do
modelo explicativo de movimento para compreender as variaes no movimento como
variaes na quantidade de movimento em
partes do sistema juntamente com sua conservao no sistema todo. Para isso, reformule e
retome os itens 8 e 9 do roteiro 4, perguntas
3 e 4 do roteiro 5, os itens 2 e 5 do roteiro 6 e
o roteiro 7 completo. Discuta as informaes
apresentadas e determine os clculos necess-
51
13/12/2012 19:26:16
rios para o estudo dos movimentos, utilizando

a terminologia cientfica adequada para descrever as situaes propostas. Outra possibilidade identificar nas Leituras de Fsica ou
no Livro de Mecnica, volume 1, ambos do
GREF, atividades que discutam essas competncias e habilidades.
O aluno tambm pode apresentar defasagem com relao a estas competncias e habilidades:
ff Determinar valores das grandezas que
caracterizam sistemas fsicos estticos e
dinmicos (foras, aceleraes etc.).
ff Identificar relaes entre as leis de
Newton e a lei da conservao da quantidade de movimento.
ff Reconhecer as leis de Newton como determinao das variaes nas partes do
sistema e a lei de conservao como determinao do sistema todo.
Para preparar a recuperao dessas competncias e habilidades, busque organizar,
relacionar e interpretar as caractersticas do
modelo explicativo de movimento para levar
o aluno a compreender as variaes no movimento por meio das interaes caracterizadas por dois fatores: a fora e a durao.
A variao na quantidade de movimento nas
partes do sistema, assim entendida, trata-se de
caso particular que explicita o que est ocorrendo no sistema durante intervalo de tempo
em que h a interao. Para isso, reformule e
retome a situao com o trem do roteiro 9 e o
roteiro 10 completo. Discuta as informaes
apresentadas e determine os clculos necessrios para o estudo dos movimentos, utilizando
a terminologia cientfica adequada para descrever as situaes propostas. Outra possibilidade identificar nos materiais didticos de
Ensino Mdio atividades e textos que discu-
tam as leis de Newton, sendo que voc deve

realizar as adaptaes necessrias para ressaltar essas competncias e habilidades.
H ainda a seguinte competncia e habilidade a ser trabalhada:
ff Analisar e prever fenmenos ou resultados de experimentos cientficos organizando e sistematizando informaes
dadas.
Essa competncia e habilidade tem estrita
relao com a escrita, relacionando os conhecimentos especficos da Fsica para cons
truir argumentao consistente, assim como
construir e aplicar conceitos de vrias reas
do conhecimento para a compreenso de fenmenos naturais, possibilitando emitir juzo sobre eventos ligados produo e alterao nos movimentos no nosso dia a dia.
Para tanto, preciso selecionar, organizar,
relacionar, interpretar dados e informaes
representados de diferentes formas, para tomar decises e enfrentar situaes-problema,
por exemplo, na forma de snteses e relatrios que relacionam informaes representadas em diferentes formas e conhecimentos
disponveis em situaes concretas com os
conhecimentos desenvolvidos. Reformule e
retome as situaes apresentadas na pergunta 5 do roteiro 3, na pergunta 5 do roteiro
5, e na pergunta 8 do roteiro 6. Discuta as
questes relacionadas s diversas formas de
escrita utilizadas em cincia, e a proposio
de aes solidrias, com base nos conhecimentos cientficos.
As questes de interpretao e releitura
dos textos dos roteiros de atividade abordados na recuperao devem ser elaboradas de
forma a permitir verificao destas competncias e habilidades e, para isso, tome como base
as questes usadas nas diversas Situaes de
Aprendizagem propostas neste Caderno.
52
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Recursos para ampliar a perspectiva
do professor e do aluno para a compreenso

do tema
Os temas tratados neste Caderno podem
ser aprofundados e estendidos com o uso das
referncias a seguir, citadas no corpo das Situaes de Aprendizagem.
O livro do professor do GREF inicia as discusses sobre movimento com a organizao
do plano de curso partindo do levantamento
dos conhecimentos dos alunos. A opo adotada pelos autores traz a sequncia que comea com o estudo dos invariantes na translao
seguindopara os invariantes nas rotaes, e
com isso busca caracterizar que as variaes
nos movimentos se do de forma a conservar a quantidade de movimento total do sistema. Analogias entre as leis das translaes
e das rotaes introduzem no Ensino Mdio
uma discusso consistente sobre a dinmica
dos movimentos de rotao, favorecendo o
entendimento dos princpios fundamentais da
Fsica. Finaliza-se a primeira parte com a conservao da energia e a relao da fora com
a variao da energia, determinando e concei
tuando a potncia como grandeza fundamental na anlise da variao temporal da energia.
A segunda parte discute as condies fsicas
presentes em situaes de equilbrio esttico e
dinmico, enfocando a ao do campo gravitacional. A terceira parte traz a ampliao de
foras como consequncia das conservaes de
movimento e de energia, com suas aplicaes
tecnolgicas, por meio da vantagem mecnica. A quarta parte retoma os movimentos de
translao e de rotao com o enfoque na descrio dos movimentos e sua sistematizao em
linguagem matemtica, envolvendo a natureza
vetorial das grandezas fsicas e anlises grficas sobre os movimentos. H ainda apndices
e exerccios complementares, que tratam de situaes especficas e que podem auxiliar voc.
Nos sites e livros a seguir existe material

de apoio para complementar o planejamento das aulas. H quatro espaos particulares
para consulta de materiais de ensino que ampliam as discusses propostas em todos os
Cadernos.
Sites
NuPIC. Disponvel em: <http://www.nupic.
fe.usp.br>. Acesso em: 28 set. 2012.
Site do Ncleo de Pesquisa em Inovao
Curricular da Faculdade de Educao da
USP. Contm sequncias de ensino, propostas de atividades, objetos virtuais.
PEC/PEBII. Disponvel em: <http://paje.
fe.usp.br/estrutura/pec>. Acesso em: 28 set.
2012.
Espao originrio do Programa de Formao
Continuada de Professores do Ensino Mdio
de Fsica. Contm os cadernos utilizados nos
cursos, com leituras, propostas de atividades
de ensino.
PROFIS. Disponvel em: <http://fep.if.usp.
br/~profis/gref_leituras.html>. Acesso em: 28
set. 2012.
Espao de apoio, pesquisa e cooperao de
professores de Fsica para promover projetos
e atividades complementares. Engloba diversos materiais de ensino de Fsica, como banco
de teses e trabalhos na rea de ensino de Fsica, eventos e todo o material desenvolvido
pelo GREF.
53
13/12/2012 19:26:16
PR-UNIVERSITRIO FSICA. Dispo

nvel em: <http://www.cienciamao.if.usp.br/
tudo/index.php?midia=pru&filter=disciplina
&by=f%EDsica>. Acesso em: 28 set. 2012.
Programa de apoio aos estudantes do Ensino
Mdio, ministrado por estudantes de licenciatura da USP. Contm o material produzido
para uso com estudantes do Ensino Mdio,
em sua maioria textos e questes.
Outras leituras e sugestes de atividades
podem ser obtidas em:
Livros
GREF (Grupo de Reelaborao do Ensino de Fsica). Fsica 1 Mecnica. 3. ed. So
Paulo: Edusp, 1998.
Nesse livro do GREF, dirigido ao professor
de Fsica, o estudo dos movimentos desenvolvido de forma totalmente diferenciada da
maioria dos outros livros didticos. Os temas
so apresentados de maneira contextualizada
e com rigor formal da Fsica, com enfoque
conceitual, e no apresenta os repetitivos exerccios encontrados na maioria dos livros didticos, pois cada atividade cumpre uma funo
no aprendizado. Ao final de cada captulo so
apresentados vrios exerccios que tratam de
maneira inteligente os pontos centrais. H
um grande nmero de experimentos de baixo
custoque podem ser feitos pelos alunos, alm
de timas sugestes de atividades.
Filmes
Veja os filmes Armageddon e Impacto profundo, que podem ser utilizados nas discusses propostas.
Armageddon. Direo: Michael Bay. EUA,
1998. 150 min. Touchstone Pictures / Jerry
Bruckheimer Films / Valhalla Motion Pictures.
O filme inicia com uma chuva de pequenos
meteoros que atingem a Terra (incluindo Nova
Iorque), e a Nasa ento localiza um asteroide
gigantesco que ir colidir com a Terra. O filme
retrata a preparao de um grupo para tentar
evitar a coliso tentando modificar a trajetria do asteroide.
Impacto profundo. Direo: Mimi Leder.
EUA, 1998. 120 min. DreamWorks SKG / Paramount Pictures / Zanuck / Brown Productions. Paramount Pictures / UIP.
Um astrnomo mirim acidentalmente des
cobre um cometa com 11 mil metros de dimetro. Esse cometa passa a ser monitorado e
algum tempo depois est prestes a se chocar
com a Terra. Uma equipe formada por americanos e russos planeja colocar detonadores
nucleares para fragmentar o cometa e salvar
o planeta, o que funciona em parte, mas fragmentos dele ainda atingem o planeta, causando grande destruio.
54
13/12/2012 19:26:16
Consideraes finais
As Situaes de Aprendizagem propostas
neste Caderno foram pautadas em contedos
especficos da Fsica que priorizam o desenvolvimento das capacidades de leitura e de escrita, construdas da reflexo e da tomada de
deciso, que propiciam uma argumentao
consistente e cientfica acerca do mundo em
que vivemos. Outra prioridade dos textos a
valorizao do trabalho prtico, bem como a
resoluo de problemas. Desta forma, procuramos tornar o cotidiano das aulas de Fsica
mais interessante, tanto ao estudante como a
voc, por estimular a criatividade e a iniciativa superao de desafios.
Procuramos tambm preservar o seu espao, professor, requisitando um grande trabalho de sua parte, seja na organizao, escolha
e encaminhamento do trabalho prtico, tendo
como referncia os procedimentos apresentados neste Caderno. O maior desafio est na
articulao entre as atividades propostas e a
realidade da escola de cada um, que o momento de criao, de iniciativa, de sua autoria. E so esses encaminhamentos que daro
corpo e realidade proposta. Nesse trabalho,
voc adequar a proposta s situaes espe-
cficas de cada grupo de alunos, resgatando

a importncia da especificidade da formao
discente.
As questes de interpretao e releitura dos
textos dos roteiros de atividade abordados na
recuperao devem ser elaboradas de forma
a permitir a verificao destas competncias
e habilidades. importante identificar que o
desenvolvimento destas competncias relacionadas formao de um leitor competente
no pode ser apartado do estudo dos conhecimentos de reas especficas.
Por fim, este material possibilita que voc
oferea um repertrio diversificado de Situaes de Aprendizagem para seus alunos, permitindo-lhes desempenhar um papel to ativo
quanto o seu no processo de construo dos
conhecimentos. Com os recursos didticos e
metodolgicos aqui sugeridos, juntamente
com os que voc incrementar em seu planejamento bimestral, poder promover uma educao mais dialogada e aumentar consideravelmente as possibilidades de aprendizagem.
Bom trabalho!
55
13/12/2012 19:26:16
13/12/2012 19:26:16
4 CAPA_GERAL_PROF.indd 1
08/12/12 07:41

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governo do estado de so paulo

Governo do Estado de So Paulo

CONCEPO E COORDENAO GERAL

PROFESSORES COORDENADORES DO NCLEO

Qumica: Armenak Bolean, Cirila Tacconi, Daniel

Fsica: Luis Carlos de Menezes, Estevam

Catalogao na Fonte: Centro de Referncia em Educao Mario Covas

So Paulo (Estado) Secretaria da Educao.

Orientao sobre os contedos do volume

Tema 1 Grandezas do movimento: identificao, caracterizao e estimativa

Propostas de questes para aplicao em avaliao

Tema 2 Quantidade de movimento linear: variao e conservao

Situao de Aprendizagem 5 A fora de uma interao

Situao de Aprendizagem 6 Compensando os movimentos na ao de foras internas 30

Situao de Aprendizagem 8 Conhecimento fsico ajuda a julgar aes

Propostas de questes para aplicao em avaliao

Situao de Aprendizagem 9 Anlise das partes de um sistema de corpos

Situao de Aprendizagem 10 Comparando as leis de Newton e a lei da conservao da

Propostas de questes para aplicao em avaliao

Recursos para ampliar a perspectiva do professor e do aluno para

Etapa da educao bsica:

Temas e contedos: Grandezas do movimento: identificao,

orientao sobre os contedos do VOLUME

Fsica 1a srie Volume 1

de movimento linear: variao e conservao,

tratgia um procedimento experimental que

Tema 1 Grandezas do movimento:

identificao, caracterizao e estimativa

As Situaes de Aprendizagem se desenvolvem em duas etapas: a primeira trata da

desses movimentos, estes so classificados, o

Tempo previsto: 1 aula.

Fsica 1a srie Volume 1

nossa vida. Tambm interessante colocar

ff O que foi utilizado para controlar os

Todos os dias, precisamos sair de casa e

possvel ampliar a fora usando os

1. Faa uma lista dos movimentos que

Roteiro 1: Reconhecendo os movimentos

3. Tente classificar tudo que voc levantou

ff Que movimentos tiveram a finalidade de

ff Que movimentos produzem o giro?

e) Amplia fora aplicada.

A tabela assim construda apresenta uma

da lousa com novos elementos que surgiram

caracterizar o movimento, em especial nos

Fsica 1a srie Volume 1

por um medidor de velocidade fixo, ser

Tempo previsto: 2 aulas.

tes nas estradas e nas vias urbanas. Organize

2. O que significam as placas que indicam distncias, por exemplo: lombada

restaurante a 15 min etc.? Ser que voc

Fsica 1a srie Volume 1

(motos pequenas e as bicicletas muitas vezes

em uma lombada eletrnica e chegando ao

Tempo previsto: 2 aulas.

um jogo, marcando trajetrias no cho da

Fsica 1a srie Volume 1

A resposta questo apresentada poder

Classificar os movimentos identificando

Utilizar modelo explicativo de

Compreender caractersticas comuns

Reconhecer variveis que caracterizam

Fsica 1a srie Volume 1

Temas e contedos: Grandezas do movimento: identificao,