Sistemas de Mandos Elctricos

Tema:

ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA Y FRENADO DE

MOTORES ASNCRONOS TRIFSICOS

Nro. DD 106
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Cdigo
Semestre
Grupo

142413
IV
B

TEMA DE MANDO ELECTRICOS

TECSUP-AQP |

ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE

CONTINUA Y FRENADO DE MOTORES
ASINCRONCOS TRIFASICOS
Docente: Ing. Javier Villalva Cabrera
Alumno: Arivilca Hancco, Jos Antonio
Semestre: IV
Fecha de entrega: 31 03 -16

ING. VILLALBA, EDWIN

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ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA Y FRENADO DE MOTORES

ASNCRONOS TRIFSICOS
I.

OBJETIVOS:
1. Disear, montar e instalar tableros elctricos de automatizacin en base a la lgica
cableada. Aplicar normas IEC 1082-1 tcnicas y reglamentos de seguridad. Trabajo
individual.
2. Poner en operacin un tablero de automatizacin en base a la lgica cableada
siguiendo normas de seguridad.

II.

EQUIPOS Y MATERIALES:

III.

Multmetro digital.
Tablero de montaje.
Elementos del Tablero de control.
INFORMACIN TERICA
Desarrollada en clase.

IV.

OPERACIONES:
1.
2.
3.
4.

Dibujar los esquemas.

Hacer la leyenda.
Hacer la lista de equipos y materiales.
Disear el esquema en el software CADE SIMU de un arranque de motores de
corriente continua y frenado de motores asncronos trifsicos con inyeccin de
corriente continua.
5. Realizar la conexin para tablero de control de frenado de un motor asncrono por
inyeccin de corriente continua.
6. Realizar las pruebas de funcionamiento.

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller

Atencin Riesgo Elctrico!

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V.

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DESCRIPCIN DE LA TAREA:
1. Interpretacin del funcionamiento del proceso.
2. Realizar el esquema del circuito de mando y fuerza tablero de control para un arranque
de motores de corriente continua y frenado de motores asncronos trifsicos con
inyeccin de corriente continua.
3. de acuerdo a las condiciones indicadas. Usar simbologa normalizada IEC 1082-1
4. Armar el circuito en el simulador CADE SIMU
5. Seleccin de los equipos y materiales.
6. Cableado del circuito de fuerza.
7. Cableado del circuito de mando.
8. Comprobar el circuito con el multmetro.
9. Verificacin del funcionamiento del circuito de mando.
10. Verificacin del funcionamiento del circuito de fuerza.
11. Puesta en operacin del tablero

VI.

CONDICIONES DEL SISTEMA:

a) Disear circuito de mando para el arranque de un motor de corriente continua
mostrado en la siguiente .Tabla 1
TABLA 1

Esquema de conexiones de un generador

con excitacin independiente, Motor DC
Paralelo

Motores DC
Series, Shunt, Compound

Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motor

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b) Ejemplo de circuito de Fuerza para mejor comprensin del desarrollo de

planteamiento dado.

1. La puesta en marcha del motor se realiza por una botonera de marcha (S1Q) y
acciona el contactor principal.
2. Al pulsar la botonera de paro (S.) se desconecta la tensin de alterna y se
conecta la tensin de continua.
3. Al mismo tiempo que se alimenta con corriente continua la bobina del motor, se
energiza el rel de tiempo que controla la inyeccin de la corriente continua.
4. Despus del tiempo de frenado se desconecta el rel temporizado.
5. Investigar Cunto debe de ser el voltaje que se debe aplicar al motor?.
Fundamentar la respuesta con una base cientfica.
El voltaje requerido para el freno es el 0.3% del voltaje nominal, en este caso el voltaje
nominal es de 380V y para lo cual aplicaremos un voltaje de 114V para frenar el motor.

TIEMPO DE EJECUCIN:
5 horas pedaggicas

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PROYECTO

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TABLERO DE CONTROL DE COMPRESOR

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ESTACIONARIO
REALIZADO POR:
SEMESTRE
I
V
ITEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

GRUP
B
FECH
O
A
LISTA DE MATERIALES
DESCRIPCION

31

03

201
6

Contactores principales
Contactores auxiliares con bobina
Rele trmico
Cable 14 AWG
Motor
Fuente de alimentacin Dc

UNIDA
D
Pza.
Pza.
Pza.
m
Pza.
Pza.

CAN
T.
3
1
1
200
1
1

LISTA DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

Perillero
Destornillador
Multmetro digital
Desarmador estrella
Desarmador plano

Pza.
Pza.
Pza.
Pza.
Pza.

1
1
1
1
1

COSTO DE MATERIALES
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ITE
M

UNIDAD

DESCRIPCION

Pza.

Pza.

Pza.

Pza.

Pza.

Pza.

Interruptor tipo riel bifsico

32 A Btcino
Interruptor tipo riel trifsico 3
x 63 A Bticino
Halux alambre THW 14 AWG
rojo
pulsador rojo + 1nc Incluyen
pulsador, soporte para
fijacin posterior y contactos
pulsador verde + 1na
Incluyen pulsador, soporte
para fijacin posterior y
contactos
pulsador rojo de hongo 40
mm Incluyen pulsador,
soporte para fijacin
posterior y contactos
Lmparas de sealizacin
roja con LED Incluyen
casquete y soporte para
fijacin posterior
Lmparas de sealizacin
verde con LED Incluyen
casquete y soporte para
fijacin posterior
Lmparas de sealizacin
amarillo con LED Incluyen
casquete y soporte para
fijacin posterior
Contactor LC1D09 1NA+1NC
para arranque de motores
Rel tripolar de proteccin de
circuitos y de motores contra
sobrecargas
Contactor auxiliar 2NA +
2NC

10

Pza.

Pza.

Pza.

11

Pza.

12

Pza.

14

Pza.

15

16

Pza.

Temporizador EG8TA41BUTQ
SCHNEIDER
Motor de 10 HP

CAN
T.
1

PRECIO
UNIT.
S/.
34.90

PRECIO
TOTAL
S/.
34.90

99.60

99.60

200

140.00

140.00

42.00

42.00

42.00

42.00

78.00

78.00

76.00

76.00

76.00

76.00

76.00

152.00

145.50

291.00

177.60

177.60

82.50

135.91

135.91

9
500.00

9
500.00

82.50

10927.5
1
Mas
IGV18%
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12894.4
6

TOTAL S/.

Nota:
Tambin Ud. debe de construir tablas en la cual debe de estar las variables
de entrada y salida, cada una de ellas debe de estar descrita con la
aplicacin respectiva, borneras respectivas y caracterstica tcnica de los
elementos usados.
Entradas:
Tabla 1
TEM

VARIABL
E

01

S0

02

S1

03

S2

04

S4

09

H1

10

H2

11

H3

12

H4

TB0

I/O

DESCRIPCIN

17
18
21 22
19 20
23 24
38
39
40
41
42
43
44 45

input

Botonera de emergencia de 600mA/660Vac

Input

Botonera de marcha 600mA/660Vac

Input

Botonera de paro600mA/660Vac

Input

Botonera de paro600mA/660Vac

Input

Lmpara de sealizacin color verde

Input

Lmpara de sealizacin color rojo

Input

Lmpara de sealizacin color amarillo

input

Lmpara de sealizacin color amarillo

Salidas:
Tabla 2
TEM

VARIABL
E

01

KM1

02
05
06
09

TB0
13
-14
13
-14
13
-14
13
-14
55
-56

I/O

out

DESCRIPCIN
Contactor principal tripolar de 14A /660V AC

Out

Contactor principal tripolar de 14A /660V AC

Out

Contactor auxiliar 2NA + 2NC

Out

Contactor auxiliar 2NA + 2NC

Out

Rele temporizador 110 240 vac

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Los esquemas que se presentaran en el informe deben de cumplir con la

norma

IEC 1082-1
Se adjunta un plano de un proyecto como ejemplo para tener referencia de un trabajo
estandarizado y bajo una norma.

OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

Observaciones
Observamos que antes de realizar un trabajo es necesario realizar el ATS esto
conlleva a un trabajo seguro y eficiente.
Observamos que el frenado debe de funcionar presionando parada de emergencia,
stop, rel trmico.
Se observ que antes de energizar es necesario hacerle la toma de continuidad al
circuito.
Se observ que para energizar el circuito es requerido avisar a todo el el personal
en este caso los compaeros de clase los cuales estn trabajando bajo el mismo
alimentador.
Se observ que tener puesto los EPP siempre asegurar nuestro bienestar.

Conclusiones
Se concluye que este tipo de conexin de frenado es muy prctico ya que realiza
una accin suave y rpida al mismo tiempo.
Se concluye que para realizar un frenado es necesario realizar clculos el cual
vamos a inyectar al motor al motor.
Se concluye que al momento de accionar el frenado el motor principal no debe
accionarse aunque presionemos el start repetitivas veces.
Se concluye que el programa CADESIMU ayuda a prevenir cualquier falla o
cortocircuito en el sistema.
Se concluye que es necesario el rele trmico ya que gracias a este dispositivo
evitaremos daos hacia el motor.

Link del video:

https://youtu.be/sgasSN4nBIM

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