Bogot, la capital de Colombia con problemas de poblacin

busca un sistema de transporte nos movilice, sea econmico y

seguro. Y la mejor alternativa segn nuestro actual alcalde
Enrique Pealosa Londoo es el Transmilenio con errores de
fbrica gravsimos y claramente poco cmodos como (rutas
intiles que pasan muy seguido, rutas tiles que no pasan
nunca, transbordos innecesarios lo que incrementa costos,
estaciones inhabitables, etc.), porque la lgica del Seor
Enrique Pealosa es llenar a la ciudad de buses y que
viajemos como sardinas enlatadas por precios exorbitantes
pero, Porque es la mejor alternativa para el alcalde?; La
empresa encargada de todo este sistema y de promoverlo es
la ITDP (Instituto para el Desarrollo de Polticas para el
Transporte) se encarga de ayudar con los medios de
transporte de los pases en desarrollo que recibe donaciones
de gigantes de la filantropa como la Fundacin Rockefeller, la
Fundacin Hewlett y muchas otras, con el dinero que donan
estas identidades, llena de visionarios,conferencistas
totalmente expertos en sus campos, y a que viene Pealosa a
esto, pues l es uno de estos visionarios de esta
organizacin y sus fines son el beneficio propio con su
hiptesis BUS superior a METRO ya que lgicamente el metro
disminuye los aportes monetarios lo que vendra siendo
perdida y fracaso a su negocio, y el bus es 20 veces ms
barato. Pealosa se encarga de promover el servicio de
buses a pases en desarrollo que buscan alternativas de
transporte y as aporta su granito de arena para hacer el
mundo mejor y recibir su tajada, y que tipo de tajada puede
ser esta nada ms y nada menos que hace Diez aos atrs el
ITDP le ha girado directamente a Enrique Pealosa 468.394
dlares, a cambio de hoy unos 1500 millones de pesos, que
con la suma de tanto dinero que se le gira la Pealosa es una
cifra miserable por todo el trabajo , el es el trofeo y el
ejemplo de un promotor de primera a la causa de su
organizacin porque que ms da engaar a toda una ciudad y
a cambio recibe pago, viajes pagados y una reputacin
demasiado respetable, que este respetable seor hace, este
seor ha de llamarse orgulloso por lo que hace ya que dicho
por el, l es transparente y pblico, lo ms ilgico es que el
no hace nada ilegal y obviamente sale limpio simplemente e
una ficha en el tablero de todas estas empresas y que tan
bueno se puede llegar a ser es el alcalde de toda una capital y

sin dejar sus compromisos en la ITDP, porque el seor est

ms en otro pas que en donde tiene que estar rigiendo BIEN
la ciudad, y que mejor que estar en convenio con Volvo Y
Scania para obtener los buses, y estos obteniendo publicidad
por lo tanto ms ventas utilizando a Bogot como el mejor
ejemplo de impacto del Transmilenio; Claro Transmilenio es un
sistema bien pensado pero mal hecho y lleno de lucro por
detrs de lo que se puede ver o lo que nos muestran as que
la utilidad de Bogot como ejemplo no est mal, pero mal si
esta las condiciones en que no tienen y la restriccin de
nuestros derechos y movilidad al quitarnos el metro, estamos
diariamente expuestos a accidentes, robos, agresiones
verbales y fsicas porque nadie se salva ni porque est
incapacitado el que entro, entro y como pudo todo esto para
poder dirigirnos a nuestro trabajo/estudio para seguir
produciendo para pagar por esto y que nos den esa clase de
servicio esto no podra ser ms deplorable pero como opcin
tampoco esta mejorar el sistema y organizar rutas porque si
esto se hace hay mayor eficiencia en el sistema lo que
claramente implica ms comodidad y rapidez que promueve la
baja a los costos y esto es perdida que no puede verse desde
ningn punto, sin contar actualmente el hecho del incremento
a 2000 pesos el pasaje porque claramente no se gana lo
suficiente y esto no solo nos afecta en cuestin de movilidad,
nos afecta cultural, poltica y ambientalmente porque este
punto no fue tomado los buses no producen ms que polucin
ambiental, y claro no se afirma que el metro no contamine
pero si disminuye esta contaminacin que sera
ambientalmente ms sostenible, ya que esto no es ms que la
promocin de la corrupcin y como esto por la venta del voto,
y esas son las consecuencias nos pagaron con miserias, nos
dieron un pague 1 lleve 2 y as fue ms Transmilenio y ms
alcalde, pero el metro si quedo en veremos. Y todo esto esta
en nosotros y en nuestra miserable conciencia, porque no nos
detuvimos a pensar en que nos estbamos metiendo
nuevamente porque fuimos malos ciudadanos al no investigar
y quedarnos mirando el logo ms llamativo porque al final
ninguno cumple.
No nos queda mas que pensar en lo que hacemos y
reflexionar para no repetir porque al parecer aprendemos de la
forma fuerte repitiedo y asi errando nuevamente, ojala la
siguiente oportunidad estemos atentos y mas investigados.