2.

1 PRESIN
La presin es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con la superficie sobre la cual
acta, es decir, equivale a la fuerza que acta sobre la superficie. Cuando sobre una
superficie plana de rea A se aplica una fuerza normal F de manera uniforme, la
presin P viene dada de la siguiente forma:

Presin absoluta y relativa

En determinadas aplicaciones la presin se mide no como la presin absoluta sino como
la presin por encima de la presin atmosfrica, denominndose presin relativa,presin
normal, presin de gauge o presin manomtrica.
Consecuentemente, la presin absoluta es la presin atmosfrica (Pa) ms la presin
manomtrica (Pm) (presin que se mide con el manmetro).

Presin hidrosttica e hidrodinmica

En un fluido en movimiento la presin hidrosttica puede diferir de la llamada presin
hidrodinmica por lo que debe especificarse a cul de las dos se est refiriendo una cierta
medida de presin.
Propiedades de la presin en un medio fluido
1. La fuerza asociada a la presin en un fluido ordinario en reposo se dirige siempre
hacia el exterior del fluido, por lo que debido al principio de accin y reaccin,
resulta en una compresin para el fluido, jams una traccin.
2. La superficie libre de un lquido en reposo (y situado en un campo gravitatorio
constante) es siempre horizontal. Eso es cierto solo en la superficie de la Tierra y a
simple vista, debido a la accin de la gravedad constante. Si no hay acciones
gravitatorias, la superficie de un fluido es esfrica y, por tanto, no horizontal.
3. En los fluidos en reposo, un punto cualquiera de una masa lquida est sometida a
una presin que es funcin nicamente de la profundidad a la que se encuentra el
punto. Otro punto a la misma profundidad, tendr la misma presin. A la superficie
imaginaria que pasa por ambos puntos se llama superficie equipotencial de
presin o superficie isobrica.

2.2 MULTIPLICACIN DE FUERZAS

Los principios bsicos de hidrulica no son difciles de entender, y permitirn a los
usuarios, elegir la herramienta hidrulica ms adecuada para cada trabajo.
Cilindros, Bombas, Gatos, Llaves Dinamomtricas, Tensionadores, Bombas para pruebas
hidrostticas, Extractores, Crimpadoras, Cortadoras, Rompetuercas, Separadores
de
Bridas, Prensas, Agujereadoras, Mangueras, Manmetros, Acoplamientos, Accesorios en
general.
Utilizar la presin de un fluido hidrulico para generar una fuerza
La potencia hidrulica proporciona una de las maneras ms simples y potentes de
producir cantidades considerables de fuerza en un espacio reducido utilizando la presin
de un fluido hidrulico para generar fuerza.
Desde las primeras invenciones de pesados gatos elevadores hidrulicos a baja presin
hasta los sistemas hidrulicos de alta presin de la tecnologa ms puntera, la potencia
hidrulica sigue siendo un elemento de gran ayuda muy usado y respetado en la
bsqueda del hombre de mayor poder y conocimiento.
La ley de Pascal establece que la presin aplicada en cualquier punto sobre un fluido
confinado (lquido) se transmite sin disminucin en todas direcciones de ese fluido
(vanse las figuras 1 y 2). Esto significa que al utilizar la presin hidrulica como medio,
podemos convertir una pequea fuerza en una fuerza multiplicada considerable.

La presin del fluido que se ejerce realmente juega un papel muy importante en esta
Multiplicacin de Fuerza y en este contexto hay dos caractersticas de la presin
hidrulica que conviene recordar.
1. La presin hidrulica se mide como una fuerza por unidad de rea, por ejemplo bar
(=kg/cm) o PSI (Pounds per Square Inch = Libras por pulgada cuadrada).
2. La presin hidrulica en cualquier punto del fluido es la misma en todas direcciones
siempre que, por supuesto, el fluido est esttico (sin moverse).

2.3 MULTIPLICACIN DE DISTANCIAS

2.4 MULTIPLICACIN DE PRESIONES

2.5 DESGASTES CON ABRASIN

El desgaste es conocido desde que el ser humano comenz a utilizar elementos naturales
que le servan como utensilios domsticos. Este fenmeno al igual que la corrosin y la
fatiga, es una de las formas ms importantes de degradacin de piezas, elementos
mecnicos y equipos industriales.
El desgaste puede ser definido como el dado superficial sufrido por los materiales
despus de determinadas condiciones de trabajo a los que son sometidos. Este fenmeno
se manifiesta por lo general en las superficies de los materiales, llegando a afectar la subsuperficie.
El resultado del desgaste, es la prdida de material y la subsiguiente disminucin de las
dimensiones y por tanto la prdida de tolerancias. Los mecanismos de dado en los
materiales se deben principalmente a deformacin plstica, formacin y propagacin de
grietas, corrosin y/o desgaste Desde que el desgaste comenz a ser un tpico importante
y que necesitaba estudiado y entendido, comenzaron a aparecer en los libros de diseo y
en la mente de los diseadores, ideas sencillas de cmo prevenirlo o combatirlo, entre
esas ideas se tienen:
1. Mantener baja la presin de contacto
2. Mantener baja la velocidad de deslizamiento
3. Mantener lisas las superficies de rodamientos

4. Usar materiales duros

5. Asegurar bajos coeficientes de friccin 6. Usar lubricantes

La Norma ASTM G40-92 define el desgaste abrasivo como la prdida de masa resultante
de la interaccin entre partculas o asperezas duras que son forzadas contra una
superficie y se mueven a lo largo de ella. La diferencia entre desgaste abrasivo y
desgaste por deslizamiento es el agrado de desgaste entre los cuerpos involucrados
(mayor en el desgaste abrasivo), ya sea por la naturaleza, tipo de material, composicin
qumica, o por la configuracin geomtrica Como se muestra en la figura 7, existen
bsicamente de los tipos de desgaste abrasivo, estos son: desgaste abrasivo a de los
cuerpos o a tres cuerpos. En abrasin a de los cuerpos, el desgaste es causado por
rugosidades duras pertenecientes a una de las superficies en contacto, mientras que la
abrasin a tres cuerpos, el desgaste es provocado por partculas duras sueltas entre las
superficies que se encuentran en movimiento relativo.

Como ejemplo de desgaste abrasivo a dos cuerpos, se tiene un taladro penetrando una
roca, mientras que a tres cuerpos se puede citar el desgaste sufrido por las mandbulas
de una trituradora al quebrar la roca, o por la presencia de partculas contaminantes en un
aceite que sirve para lubricar de los superficies en contacto deslizante.