TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DEPOSITADOS EN

ALCANTARILLADO UNITARIO.
ESTIMACIN MEDIANTE SWMM 5.0
Raquel Irene Seco*, Manuel Gmez Valentn**
Departamento de Ingeniera Hidrulica, Martima y Ambiental. Universitat Politcnica de Catalunya.
Grupo de Investigacin FLUMEN. Jordi Girona 1-3. 08034 Espaa. * irene.seco@estudiant.upc.edu ,
**manuel.gomez@upc.edu
RESUMEN:
Los vertidos desde alcantarillado unitario durante eventos de tormenta pueden afectar significativamente
los estndares de calidad de los medios naturales receptores. Estudios previos apuntan que la principal
fuente de contaminantes est asociada a la erosin y re-suspensin de slidos que se depositan dentro de
los conductos en el periodo seco antecedente a la precipitacin. La prediccin de slidos que se movilizan
desde el interior de las conducciones por el escurrimiento de aguas pluviales puede resultar en
importantes beneficios tanto en la gestin de la contaminacin de medios naturales como en el diseo de
depsitos de retencin. Los modelos de calidad desarrollados hasta ahora plantean formulaciones de
compleja aplicacin, o bien proponen el clculo aproximado pero con una gran cantidad de variables. En
este trabajo se presenta la implementacin de una metodologa conceptual basada en el modelo de calidad
de SWMM5.0 que, con pocos parmetros, permita la valoracin de la carga slida movilizada desde los
depsitos en el interior de las conducciones durante un evento de precipitacin. As, esta metodologa
supone una ampliacin en la capacidad de trabajo de SWMM5.0 para la obtencin de la evolucin de la
carga slida total, al contemplar el proceso en el interior de las conducciones que actualmente no
considera. Resultados iniciales muestran el potencial de su aplicacin.
ABSTRACT:
Discharges from combined sewer systems during storm events can significantly affect the quality
standards of natural receptors. Previous studies suggest that the main source of pollutants is associated
with solids erosion and resuspension from deposits within the conduits accumulated during dry periods.
The prediction of the solids that are mobilized within the pipes due to storm water runoff can result in
significant benefits in the management of both, pollution of natural environments and in the design of
storage tanks. Quality models developed until now propose formulations with complex application or, in
other cases, propose applying estimating models but with a large number of variables. This work presents
the implementation of a conceptual methodology based on the quality model of SWMM5.0 that, with few
parameters, allow the quantification of sediment loads mobilized from deposits inside the pipes during a
precipitation event. Thus, this methodology involves an extension of the working capacity of SWMM5.0
to obtain the evolution of the total solid load, due to contemplate the process inside the pipeline, currently
not considered. Initial results show the potential application of the proposed methodology.
PALABRAS CLAVES: alcantarillado unitario; transporte de sedimentos; SWMM 5.0

INTRODUCCIN Y ANTECEDENTES
En el mbito europeo, los sistemas de alcantarillado unitario prevalecen en relacin a los separativos. Un
sistema unitario est diseado para transportar la combinacin de agua pluvial y residual originada en
ncleos urbanos e industriales.
Las condiciones de flujo de aguas slo residuales en tiempo seco y las caractersticas de diseo de los
conductos unitarios de alcantarillado, provocan la sedimentacin de partculas slidas dentro de las
conducciones. Como resultado, se produce una acumulacin progresiva de sedimentos, de alto contenido
orgnico, en el interior del sistema durante el tiempo sin lluvia. A su vez, los depsitos de sedimentos
actan como acumuladores de contaminantes.
El material depositado no slo disminuye la capacidad de transporte de las redes, sino que adems tiene
un efecto importante en la resistencia hidrulica debido al incremento de rugosidad de los contornos
(Butler et al. 2003). Estos cambios, sumados a escasas o inadecuadas tareas de mantenimiento pueden
provocar la entrada en carga del sistema, problemas de inundacin y el aumento en la frecuencia de los
eventos vertidos a medios receptores. Tambin, la permanencia de depsitos de sedimentos durante
tiempos prolongados, por sus caractersticas qumicas y biolgicas, pueden causar la degradacin en la
estructura interna del sistema.
La escorrenta pluvial en las superficies urbanas, conducida hacia los sistemas de alcantarillado unitario
durante un evento de tormenta, aumenta los caudales transportados dentro de las conducciones. El
incremento en caudal y velocidad que se produce en consecuencia, puede provocar la erosin y resuspensin de los slidos depositados en el periodo seco. Investigaciones previas en este campo sugieren
que la principal fuente de slidos que llegan al medio receptor por vertidos al inicio de una tormenta est
vinculada a la movilizacin de esos sedimentos depositados en redes e interceptores.(Ashley 2000;
Mulliss et al. 1996; Surez Lpez and Cagiao Villar 2005). En consecuencia, el transporte de slidos
depositados contribuye en forma significativa al fenmeno de contaminacin por primer lavado o first
flush (Ahyerre et al. 2001; Ashley et al. 2003; Gromaire et al. 2001; Tait et al. 2003).
Aunque los vertidos puedan ser poco frecuentes en algunos sistemas, la magnitud del impacto provocado
sobre la calidad del agua de los medios naturales receptores puede considerarse un factor crtico desde el
punto de vista del mantenimiento del buen estado ecolgico del medio (Ashley 2000; Surez Lpez and
Cagiao Villar 2005).
La importancia creciente que ha adquirido la calidad de agua en la gestin ambiental urbana plantea la
necesidad de cuantificar los contaminantes que son vertidos durante eventos de tormenta, y de
profundizar en medidas para mitigar y controlar los impactos provocados en medios naturales.
Conociendo las dificultades que an en la actualidad existen para la estimacin de la carga de
contaminacin en tiempo de lluvia transportada en un sistema de alcantarillado unitario, y los
inconvenientes en la medicin local de parmetros requeridos por los modelos comerciales, se plantea la
necesidad de ser capaces de representar, en trminos de parmetros de entrada que preferiblemente
puedan ser determinados en la prctica, la movilizacin de sedimentos que intervienen potencialmente en
los vertidos a medios naturales.
Este trabajo aborda as, el desarrollo de una metodologa que, como una primera aproximacin y
utilizando las herramientas disponibles en SWMM 5.0, permita valorar la carga slida generada por la
movilizacin de sedimentos acumulados en tiempo seco dentro de las conducciones de alcantarillado
unitario, y considerarla en la determinacin de la evolucin total del transporte de sedimentos asociado a
un evento de tormenta.
La aplicacin del modelo que se presenta en este trabajo, o de otros modelos predictivos de la erosin de
slidos dentro de las conducciones, permite obtener informacin para el anlisis de la distribucin
temporal y espacial de las emisiones al medio, herramienta esencial como apoyo a la toma de decisiones
para mejorar el control de la contaminacin intermitente por vertidos desde sistemas unitarios. Adems
puede obtenerse informacin de patrones de carga que llegan a una planta depuradora o a un depsito de
retencin al inicio de un evento de tormenta, permitiendo introducir una planificacin ms racional de los
recursos.

MATERIALES Y MTODOS
Eleccin de SWMM 5.0 como base de clculo
Existe actualmente en el mercado una gran variedad de modelos que permiten la simulacin hidrolgicahidrulica y de calidad. Ejemplos de ello son los denominados: SWMM, MIKE URBAN/MOUSE TRAP,
FLUPOL, MOSQITO, SIMPOL, InfoWorks/HydroWorks, Thalia, Iber, Flow3D, entre otros. Estos
modelos en general, adems de realizar el modelado hidrolgico-hidrulico, simulan procesos calidad de
agua considerando aspectos de concentracin de contaminantes y transporte de sedimentos a travs del
sistema de alcantarillado.
Los modelos comerciales utilizan en general para la prediccin, conocidas formulaciones de transporte
derivadas de estudios realizados principalmente en el mbito fluvial. Aunque estas ecuaciones son tiles
en la comprensin de los principios del movimiento de slidos, los resultados obtenidos de su adaptacin
a sistemas de alcantarillado an no son concluyentes. Por otra parte, no todos los modelos que incluyen
un mdulo de calidad consideran los efectos causados por las propiedades cohesivas de los slidos, la
preexistencia de sedimentos acumulados en el interior del sistema que pueden ser re-suspendidos, el
amplio espectro de partculas que se pueden encontrar en un sistema de alcantarillado ni las
transformaciones fsicas, qumicas y biolgicas de los contaminantes.
Los modelos de transporte de sedimentos desarrollados por HydroWorks y MouseTrap, calibrados y
verificados en sistemas de alcantarillado, requieren la definicin de un importante nmero de parmetros
de calidad como datos de entrada del modelo. La falta de informacin de campo que en general se tiene
en ste tema y las dificultades para realizar mediciones, hace que muchas veces se utilicen valores de
parmetros que el mismo programa presenta por defecto, sin un conocimiento adecuado de su influencia.
Las incertidumbres en la valoracin de esos parmetros y en los resultados obtenidos dificultan la
aplicacin de estos programas y el uso que podemos hacer de sus resultados.
El programa SWMM 5.0 (Storm Water Management Model) desarrollado por la Agencia de Proteccin
del Medioambiente de los Estados Unidos (EPA), es uno de los modelos hidrolgicos-hidrulicos ms
utilizados en el mbito de la ingeniera urbana, por su probada capacidad de clculo y porque es de
dominio pblico y cdigo abierto, lo que facilita su utilizacin por parte de cualquier consultor de
ingeniera o en el mismo mbito acadmico.
SWMM 5.0 en su modelo de calidad actual, permite predecir la evolucin de parmetros de
contaminacin asociados a una tormenta. Sin embargo considera para ello slo la acumulacin y lavado
de sedimentos depositados en las superficies de las cuencas de aporte, sin contemplar el transporte de
slidos re-suspendidos desde dentro de las conducciones (Rossman 2009), contribucin de slidos ha sido
verificado como responsable del aporte de entre el 30 y el 90% de la carga contaminante vertida al medio
receptor al inicio de un evento de precipitacin. (Ashley et al. 2004, 2003; Gasperi et al. 2010; Gromaire
et al. 2001).
Metodologa propuesta
Se presenta a continuacin una explicacin de la metodologa planteada, sobre la que se contina
trabajando en la actualidad de modo tal mejorar la prediccin y ajustar a las condiciones particularidades
del transporte de slidos de alcantarillado unitario.
Para la implementacin se proponen tres etapas de simulacin. Durante la primera etapa, a partir de la
construccin y calibracin de un modelo hidrolgico e hidrulico detallado de la zona en estudio, se
calculan los hidrogramas de entrada a los conductos del sistema en los que se prevea sedimentacin
durante el tiempo seco. Posteriormente, una segunda etapa permite el clculo de la evolucin temporal de
slidos erosionados desde el interior de los conductos. Finalmente, combinando los resultados de esta
segunda parte, con el modelo de calidad disponible originalmente

en SWMM5.0, se obtienen sedimentogramas de salida que integran las dos fuentes de material slido, los
originados del lavado de superficies y del lavado del interior de las redes.
Se resume esquemticamente en la Figura 1, los pasos significativos en la implementacin de la
metodologa que se irn explicando ms detalladamente a continuacin. Este proceso debe repetirse para
cada conducto que presente problemas de sedimentacin en tiempo seco, a fin de considerar finalmente el
efecto conjunto en todo el sistema.
Acumulacin de sedimentos en tiempo seco
De los resultados obtenidos en el anlisis de slidos y contaminantes en caudales vertidos en tiempo de
lluvia desde sistemas de alcantarillado unitario, se deduce que la valoracin de la carga slida est
asociada en forma directa a la existencia de depsitos slidos en el interior de las conducciones durante el
tiempo seco en el que slo circulan caudales residuales.
Resulta entonces necesario, previo al anlisis del arrastre del material durante eventos de lluvia, definir
patrones de sedimentacin para determinar las zonas del sistema con ms tendencia a depositar, dado que
la acumulacin de slidos no se manifiesta de manera uniforme en todos los tramos de un sistema de
alcantarillado. Asimismo es necesario determinar el volumen diario de slidos efectivamente depositado y
distribuido en las conducciones. No se consideran sin embargo, cambios fsicos ni qumicos en el material
depositado durante el tiempo transcurrido desde el inicio de la formacin del depsito de fondo hasta su
arrastre, como un modo de simplificar el clculo.
La evaluacin cuantitativa y anlisis de tendencias de sedimentacin se lleva a cabo mediante la
aplicacin del mtodo predictivo desarrollado por William Pisano (Pisano et al. 1979, 1981). La
determinacin del volumen de slidos acumulados dentro de los conductos seleccionados para anlisis en
un sistema de estudio puede obtenerse mediante sta u otras metodologas predictivas, o bien mediante la
medicin de los depsitos acumulados en tiempo seco en el sistema real, en caso de ser posible contar con
esa informacin.
Los tramos del sistema identificados en relacin al potencial de acumulacin de slidos sern a partir de
aqu los conductos sujetos a aplicacin de la metodologa.
El espesor de los slidos depositados es una condicin de estado inicial del sistema en la metodologa
planteada a continuacin. Independientemente del modo en que se obtenga la cuantificacin del depsito
para un determinado tiempo seco antecedente a un evento de precipitacin, el parmetro de introduce en
el modelo del sistema implementado en SWMM5.0 como una acumulacin inicial.
Transporte de slidos en conductos. Analoga conducto real-cuenca ficticia
A efectos de evaluar el transporte de sedimentos dentro del alcantarillado utilizando las herramientas que
ya dispone SWMM 5.0, se plantea una analoga entre un tramo real de conducto del sistema y una
superficie plana de escurrimiento que pueda representarse con herramientas del programa, y que se pueda
considerar hidrulicamente equivalente al conducto real. Este nuevo elemento que se incorporar al
sistema de anlisis es un objeto sub-cuenca, al que denominaremos en adelante cuenca ficticia. El
supuesto de similitud entre los dos elementos, real y ficticio, nos permitir utilizar las funciones de lavado
en superficie de sub-cuenca que dispone SWMM5.0 en su modelo de calidad.
Los parmetros bsicos de la cuenca ficticia para definir el elemento correspondiente en SWMM 5.0
pueden fijarse teniendo en cuenta algunas consideraciones (Figura 1. Esquema (A) Definicin cuenca
ficticia). Las variables geomtricas de la cuenca ficticia (rea, ancho y longitud) se obtienen del desarrollo
del semicilindro correspondiente a la mitad inferior del conducto, asumiendo la hiptesis simplificativa de
que para caudales medios transportados, el calado no supera el radio del conducto. La pendiente y
rugosidad mantienen los valores originales del conducto de anlisis. Y finalmente se considera que el
material del conducto es totalmente

impermeable, y que debido a las condiciones de su superficie interna y escurrimiento continuo de aguas
residuales, no se produce encharcamiento en el mismo.
Figura 1.- Diagrama de la metodologa planteada para la obtencin de la carga slida total

Para establecer el modelo de calidad, se definien los slidos como elemento contaminante del modelo, y
un nuevo tipo de uso de suelo para el interior del conducto/cuenca ficticia. En ese uso de suelo
definido se debern introducir los parmetros de la funcin de lavado y los relacionados a operaciones de
mantenimiento que luego sern ajustados en el proceso de calibracin. La acumulacin de slidos en los
conductos se puede introducir como un parmetro inicial de almacenamiento en las propiedades de la
cuenca ficticia o bien mediante una funcin externa de acumulacin en la superficie interna del conducto.
El espesor de sedimento depositado en un determinado periodo seco antecedente a introducir en el
modelo puede obtenerse a partir de campaas de medicin en los conductos del sistema de estudio, o bien
de la aplicacin del mtodo predictivo de Pisano antes mencionada.
Se considera a continuacin el anlisis de un evento de precipitacin en particular, que produzca
escurrimiento en la superficie real de la cuenca, introduciendo al sistema de alcantarillado un caudal de
escorrenta suficiente para originar la erosin de slidos depositados en su interior. Si se tomara el mismo
evento de precipitacin en ambas cuencas, real y ficticia, el hidrograma obtenido en la ficticia sera muy
diferente en volumen al que circular por el conducto, aunque conserve la forma, como puede verse en la
grfica de la Figura 2 (notar la diferencia de escalas entre las grficas (a) y (b)) para un evento de lluvia
de ejemplo.

Figura 2.- Hidrogramas y Hietogramas. Definicin de hietograma ficticio

(a) Hidrograma de escurrimiento en entrada al conducto real generado por Precipitacin real
(b) Hidrograma de escurrimiento generado sobre cuenca ficticia por Precipitacin real
(c) Hidrograma de escurrimiento generado sobre cuenca ficticia por Precipitacin ficticia
(d) Superposicin de Hidrogramas sobre cuenca (lluvia ficticia) y en conducto real (lluvia real)

La informacin de la lluvia a utilizar para la obtencin del sedimentograma de salida en la cuenca ficticia
ser entonces diferente al evento de precipitacin real que se produce y efectivamente escurre sobre la
cuenca piloto de estudio, y habr que calcularla.
Se ha verificado a lo largo de este trabajo que, para cuencas regulares en forma y rea pequea (menor a 1
hectrea), el hidrograma de escurrimiento presenta el mismo aspecto que el hietograma de precipitacin.
Se define entonces un evento de lluvia equivalente o ficticio basado en la forma del hidrograma obtenido
en la entrada del conducto real. La intensidad de la precipitacin ficticia en cada intervalo de tiempo se
determina como la relacin entre el caudal real en el conducto y el rea de la cuenca ficticia. (Figura 1.
Esquema B. Determinacin lluvia ficticia.). La respuesta en caudal de la cuenca ficticia ante el evento
ficticio obtenida siguiendo este procedimiento, es equivalente a la respuesta en caudal del conducto real
dentro del sistema ante el evento de precipitacin real, con errores en volumen menores al 1%, que son
perfectamente asumibles.
Efectuando la simulacin en SWMM 5.0 de los modelos de cuenca ficticia creados para cada conducto
que requiera anlisis de erosin interna, partiendo de la acumulacin inicial durante el tiempo seco
antecedente al evento de precipitacin real y aplicando el correspondiente hietograma de lluvia ficticia
(Figura 1.Esquema C. Simulacin cuenca ficticia en SWMM 5.0), obtenemos la evolucin en el tiempo
de la carga slida por efecto del lavado o erosin dentro de los conductos de anlisis.
Mediante un proceso de calibracin se ajustan finalmente los valores de los parmetros de lavado, con el
objetivo de adecuar el sedimentograma de salida del modelo de cuenca ficticia, al sedimentograma real.
La calibracin/validacin se realiza en tres pasos. Primero, el modelo se calibra aplicando un conjunto de
datos de entrada asociados a un evento de precipitacin. Los parmetros del modelo se ajustan para
adecuar los resultados en un punto de control a los registros medidos. Se sigue el mismo procedimiento
para un segundo conjunto de registros lluvia/sedimentograma. Luego el modelo se valida aplicando un
nuevo conjunto de datos de entrada, manteniendo fijos los parmetros del modelo definidos en la
calibracin. En general, el ajuste de resultados del modelo y los determinados por medidas reales puede
verificarse por coeficiente de correlacin o por mnimo error cuadrtico medio.
Obtencin de sedimentograma final
Finalmente, se introduce el sedimentograma correspondiente a la evolucin del proceso de erosin de
slidos en la cuenca ficticia determinado en cada conducto de anlisis, como una entrada directa en el
nodo de salida del conducto real correspondiente.
Como resultado de una nueva simulacin del modelo real, se obtiene un sedimentograma de salida que
integra las dos fuentes de material slido. (Figura 1. Esquema D). Es decir que con la modificacin
incorporada, se obtiene como resultado la evolucin de la carga total de slidos, que contempla tanto el
proceso de lavado en la superficie de la cuenca como el producido dentro del conducto con tendencia a
sedimentar en tiempo seco, y el aportado por las mismas aguas residuales.
El ajuste del mtodo a la evolucin real de slidos en un sistema de alcantarillado durante un evento de
tormenta debe calibrarse y verificarse con registros reales medidos en vertederos del sistema de anlisis o
en un punto de control a la salida del sistema.
RESULTADOS Y ANLISIS
La verificacin inicial de la metodologa propuesta como base en la prediccin de la movilizacin de
slidos depositados en conductos de alcantarillado unitario, se ha llevado a cabo mediante la utilizacin
de registros de vertidos e informacin del sistema en una cuenca ubicada en la zona urbana de la localidad
de Granollers, en la comunidad autnoma de Catalua, Espaa.
Se parte de un modelo hidrodinmico del sistema, calibrado y verificado con datos de precipitaciones y
caudales de escurrimiento medidos durante la campaa de muestreo realizada entre Mayo de 2010 y
Octubre de 2011.

Previo a la aplicacin de la metodologa propuesta, se analiz el sistema de alcantarillado de la zona de

estudio a fin de determinar tramos de conducciones con tendencia a la sedimentacin, sobre los que
posteriormente se determin el volumen de slidos acumulados mediante la aplicacin del mtodo de
Pisano, para un perodo de 20 das previos al evento de precipitacin.
Se implementa en SWMM 5.0 la metodologa antes explicada de las cuencas ficticias en conductos para
los que previamente se determinara su tendencia a presentar sedimentacin.
Debido a no contar en este primer desarrollo con medidas reales de la evolucin de los slidos a la
salida del conducto real que nos permita calibrar y validar el modelo de slidos, el sedimentograma
que denominamos real se obtuvo de la aplicacin de la aproximacin emprica de van Rijn para
arrastre de fondo, desarrollada para ros. Esta es una de las formulaciones que se han utilizado en
alcantarillado debido a que da relativamente similares resultados a los reales cuando se estudia el
transporte en conductos de slidos de caractersticas no cohesivas, homogneos en composicin y
uniformes en distribucin granulomtrica, bajo condiciones de flujo uniforme. Si bien este no es la
situacin real en alcantarillado unitario, se consideran los resultados de la aplicacin de van Rijn
como una primera aproximacin a los registros reales de transporte slido, a efectos de confirmar la
factibilidad de aplicacin de la metodologa propuesta.
Se muestran en las grficas de la Figura 2 y Tabla 1 sedimentogramas obtenidos de la aplicacin de la
formulacin de van Rijn para transporte de fondo y el obtenido de la implementacin en SWMM5.0
de una cuenca ficticia segn la metodologa explicada. De la comparacin de la mxima
concentracin de slidos de salida y la masa total de slidos erosionada obtenidas con ambos
procedimientos se evidencia un ajuste que podemos considerar admisible, si bien las diferencias
pueden incluso ser mayores a un 10% en algunos eventos.

Figura 2.- Sedimentograma total calculado con ambas metodologas y resultados de muestras puntuales
Tabla 1.- Concentracin y masa total de slidos lavados en conductos calculados mediante formulacin
de van Rijn y por procedimiento de cuenca ficticia.

Dada la complejidad en el tema de modelacin de la calidad de agua de alcantarillado y las importantes

dificultades que se tienen en la recoleccin de muestras representativas del fenmeno de transporte, es de
aceptacin generalizada en el rea (Bertrand-Krajewski 2006) que la calidad de resultados de un modelo
sea adecuada o satisfactoria cuando se verifique el mismo orden de magnitud entre los valores calculados
de tasas de transporte slido y los medidos, y mantengan una evolucin similar en el tiempo, pudiendo
admitirse pequeas discrepancias de desfase temporal y en valores mximos.
Tal lo indicado en la explicacin de la metodologa, el sedimentograma final se obtiene a partir de
una tercera simulacin del sistema en SWMM 5.0, incorporando previamente en los nodos de salida
de cada conducto de anlisis los sedimentogramas obtenidos para las cuencas ficticias. El
sedimentograma final obtenido en una seccin de control, integra las fuentes de slidos provenientes
de la escorrenta superficial, los propios de las aguas residuales, y los lavados desde el interior de los
conductos.
En la Figura 3 se muestran los resultados obtenidos con esta metodologa para los eventos de lluvia
de ejemplo. La evolucin de slidos obtenida de la aplicacin normal del modelo en SWMM5.0,
referenciada como sedimentograma SWMM normal, no evidencia el efecto del lavado en el
interior del conducto que s puede observarse en el sedimentograma resultante de la aplicacin del
modelo modificado mediante el procedimiento de cuenca ficticia. Se observa en la misma grfica que
la influencia del lavado dentro de las conducciones al inicio de la tormenta puede ser relevante en la
calidad del agua observada en un punto de control a la salida del sistema.
En la grfica tambin se distingue que, luego del aporte de los slidos movilizados desde los depsitos en
el interior de los conductos, los valores de carga slida son iguales en ambas metodologas, y las curvas se
superponen, correspondindose con la llegada del caudal y contaminantes asociados a la escorrenta
superficial.

Figura 3.- Sedimentograma de salida evaluados mediante modelo en SWMM original y nueva
metodologa
Para los mismos eventos se muestran en la Figura 4 mediante una curva de doble masa acumulada los
resultados obtenidos.
En ellas se evidencia claramente el fenmeno de primer lavado que ocurre al inicio de la tormenta, con
altas concentraciones de sedimentos en el primer periodo de tormenta.

Figura 4.- Curva de doble masa acumulada. Procedimiento SWMM original y modificado
Se observa que para un escurrimiento inicial del 25% del volumen de agua total del evento, se registra el
aporte del 70% de la carga slida total en uno de los eventos, y poco ms del 90% en el otro. La
ocurrencia de este fenmeno de primer lavado est influenciada tanto por el lavado de las superficies
impermeables de la cuenca como el que ocurre en el interior de los conductos, como claramente se puede
advertir de las grficas de la figura precedente.

CONCLUSIONES
Con los resultados obtenidos hasta el momento, consideramos que la metodologa propuesta permite
considerar el proceso de erosin y re-suspensin de slidos preexistentes en el interior de sistemas
unitarios, que hasta ahora SWMM 5.0 no los considera en su modelo de calidad. De este modo, la
consideracin introducida que permite utilizar las funciones de lavado en superficie disponibles en
SWMM 5.0 mediante cuencas ficticias/conductos, consigue aportar una mejora en la capacidad de trabajo
actual de este software.
Sin embargo es crucial para el desarrollo de modelos que permitan describir apropiadamente el
movimiento de slidos, considerar las caractersticas particulares de los sedimentos propios del
alcantarillado. Las modificaciones necesarias de realizar implican la incorporacin de caractersticas de
los slidos transportados, tales como cohesin y no-uniformidad en tamao de partculas y densidad. La
introduccin de esas particularidades permitir predecir con una mejor estimacin los cambios de
concentracin, en general significativos, que se producen en el escurrimiento de agua en el periodo inicial
de un evento de precipitacin.
El buen ajuste inicial obtenido hasta el momento con la metodologa, su relativa simplicidad de
implementacin, y la posibilidad de utilizar para el clculo el software SWMM 5.0 de licencia libre,
ampliamente empleado en hidrologa urbana, justifica la decisin de continuar trabajando en la
optimizacin del esquema de clculo propuesto.

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