OTRO AEROGENERADOR PEQUEO

La generalidad de las preguntas que se nos hacen se refieren al valor de un

aerogenerador y sobre dudas que se presentan en su rendimiento por ser algo
pequeos. Cuando lea el captulo en el que discutimos las necesidades de
electricidad de una casa modesta en el campo descubrir que no se necesita
un generador de un kilovatio para alimentar esa casa.
Satisfechas esas necesidades no hay necesidad de generar ms electricidad.
El exceso tendr que ser desperdiciado. Descubrir adems que no tiene que
invertir grandes sumas de dinero en la construccin de un aerogenerador y que
siendo de viento lo liberar de tener que ir a buscar aceite, combustible,
repuestos para el motor del generador, adquirir conocimientos de mecnica que
no tiene ni ha necesitado o gastar dinero empleando un mecnico.
Un generador de viento puede durar varios aos antes de que tenga que
cambiar su hlice o alguna municionera y siempre podr hacerlo usted mismo.
Su costo no es regalado pero dividido por el nmero de aos que le durar con
un mantenimiento mnimo y tomando en cuenta las posibilidades que le abre al
tener energa elctrica en su casa resulta casi regalado. Suponga que un
aerogenerador le cuesta Bs. 250.000 y le dura 25 aos. El costo anual de
electricidad es de aproximadamente Bs. 10000, que es menos de Bs. 1000
mensuales (Bs.863). No hay generador de gasolina que cueste eso.
Esperamos que el manual que presentamos sea en suficiente detalle que
pueda contestar la mayora de las preguntas de construccin que suelen hacer
los principiantes. Es un manual nuevo porque consiste en un diseo diferente al
primer Manual que ofrecimos aunque algo ms complicado. Su rendimiento
puede ser mayor al que entonces describimos lo que puede resultar ms
satisfactorio. Nuevamente, su construccin puede ocurrir en un taller pequeo
ya que no requiere de instalaciones permanentes.
Le recomendamos que si habla ingls visite los websites del Sr. Hugh Pigott y
los Dans en http://www.scoraigwind.co.uk y el del http://www.otherpower.com
en ellos encontrar informacin adicional valiosa que proviene de verdaderas
autoridades mundiales en la materia que estamos seguros despejarn
cualquier duda que aun pueda tener. Si es posible, compre alguno de los libros
sobre el tema que ellos ofrecen. Nunca estn dems.
Antes de comenzar es bueno hacernos las preguntas que tratamos de
contestar ms abajo. Son importantes porque sabiendo sus respuestas
sabremos qu aerogenerador vamos a fabricar y con alguna aproximacin
cunto vamos a gastar. Sepa que un aerogenerador genera corriente alterna
(AC). Esta debe ser convertida a corriente directa (DC) con algunos diodos, lo
que es bastante sencillo, para ser almacenada en bateras.
Empecemos por all y supongamos que Ud. tiene tres bateras de 600 amperios
cada una para un total de 1800 amperios, que a 12 voltios nos da 21600 vatios.
Como no pensamos en gastar toda esa corriente porque se daan las bateras

digamos que vamos a gastarle 20% de su capacidad o sea, 4320 vatios, antes
de tener que apagar todo.
1 - Cunta corriente necesito?.
Una casa modesta en el campo generalmente puede tener una
incubadora de dos bombillos de 50 vatios cada uno que deben estar
encendidos las 24 horas del da. O en su lugar puede tener una
pequea bomba de agua de 200 vatios prendida durante 12 horas (O
una de 499 encendida durante 6 horas). Esto da un total de 2400 vatios.
Tiene adems 4 bombillos de nen de 20 vatios que se encienden
simultneamente durante 6 horas diariamente. Esto da un total diario de
480 vatios. Tiene adems dos ventiladores de 150 vatios que se
encendern 8 horas lo que da un total de 2400 vatios.
El consumo total diario es de 5280 vatios (5.2 Kw.). Vale decir que esta
cantidad equivale a 160 Kw. mensuales, que es posiblemente algo
menos de lo que se consume en cualquier casa modesta de la ciudad.
Slo que en nuestra casa estamos obligados a ahorrar energa.
2 - Cunta corriente necesito generar?.
Nuestro generador no generar corriente las 24 horas del da. Digamos
que slo habr brisa medio da (12 horas). Si dividimos 5280 vatios entre
12 horas necesitamos generar 440 vatios por hora durante las 12 horas
que tendremos brisa. Para ir del lado seguro hablemos de la necesidad
de generar 500 vatios por hora durante esas doce horas. No ms. Esa
es la capacidad de generacin que necesitamos. Si la brisa le sopla por
perodos ms largos es Ud. una persona con suerte, pues no necesitar
generar ni siquiera 500 vatios por hora. La tabla que sigue expone sus
necesidades de generacin dependiendo del nmero de horas durante
las que sopla la brisa:
12 horas = 500 vatios hora
13 horas = 450 vatios hora
14 horas = 400
vatios hora
15 horas = 370
vatios hora
16 horas = 350
vatios hora
3 - Cul es el momento de crisis?
Como en las bateras tenemos una capacidad disponible de 4320 vatios
tenemos corriente para la incubadora o la bomba para casi dos das sin
brisa. A partir de all tenemos problemas si no tenemos ms bateras o
podemos comenzar a daar las que tenemos. Aqu viene algo
interesante: Una vez transcurridas las horas de generacin y recargadas
las bateras tendremos que botar la corriente producida bien sea

encendiendo los ventiladores y las luces o empleando un regulador de

voltaje. El aerogenerador no se detendr mientras haya brisa y no
necesitamos ms corriente. El exceso de carga puede quemar las
bateras.
4 - Qu materiales necesito?, Cunto cuestan?.
Chasis:
2 trozos de ngulo de hierro de 2" x 10 1/2"
1 trozo de ngulo de hierro de 2" x 4"
2 trozos de ngulo de hierro de 2" x 1 1/2"
60" de barra roscada de 1/2"
1 trozo de tubo de 2 3/8" x 12"
1 pieza de punta de eje trasero de un vehculo Chevrolet de traccin
delantera.
Electrodos,
mano
de
obra
Bs. 70.000?
Rotores
2 lminas de hierro de 3/16"
24 imanes magnetizados axialmente de 1" x 1" x 2"
Resina
epxica
para
imanes
Bs. 80.000?
Estator
1 galn de resina para trabajar fibra de vidrio
1/2 metro cuadrado de fibra de vidrio
2,5 Kg. de alambre de bobinar AWG 16
bobinas
Bs. 90.000?

pegar

para

los

fabricar 9

Veleta
Los materiales de la veleta son recortes de tubo que probablemente
consiga
regalados.
10.000?

Bs.
Total

Bs.
250.000?
Como puede ver, no est desembolsando una gran suma a cambio de lo que
va a obtener. Eso hace ms recomendable usar imanes de neodimio de 2" x 1"
x 1/2" que aunque mucho ms costosos le van a proporcionar mucho mayor
rendimiento, que es lo que Ud. necesita. 24 imanes de neodimio le sumarn
alrededor de Bs.500.000 a este generador, que en cosa de un ao o dos se
pagar por si mismo y le quedar para casi toda su vida. Podr disponer
adems de ms unidades elctricas para consumir la electricidad generada.
GENERALIDADES PREVIAS

Nosotros nos proponemos fabricar un aerogenerador de dos rotores y 12

imanes por rotor. Necesitamos 24 imanes de 1" x 1" x 2". En obsequio a la
economa vamos a usar ferrita. Por otra parte, vamos a fabricar un
aerogenerador polifsico (No es trifsico) de tres fases solapadas en 9 bobinas.
Antes de aprender a determinar el tamao de un rotor (Es posible que
deseemos construir un aerogenerador ms grande ms adelante) hablemos
algo de los imanes.
Los imanes son importantsimos en cualquier aerogenerador y lo que se gaste
en ellos se ver bien
remunerado. Antes de seguir digamos que su magnetizacin es axial y no
longitudinal. Su polos norte y sur no estn en sus extremos como en cualquier
barra tradicional sino en sus caras. No son raros los imanes de magnetizacin
axial.
Los imanes los hay de hierro, de aleaciones tales como AlNiCo, ferrita,
neodimio, samario y otras aleaciones que no vale la pena mencionar. Nuestra
seleccin debe reducirse a dos tipos de imn: el de ferrita y el de neodimio.
El imn de ferrita no es costoso (Aproximadamente Bs. 5000 por unidad) pero
no es una maravilla saturando magnticamente ninguna bobina. Por eso
necesitamos tantos.
El imn de neodimio es costoso (Bs. 20000 por unidad) pero es no menos de
siete u ocho veces ms poderoso que los de ferrita y satura muy bien cualquier
bobina. Uno solo de estos imanes tiene generalmente una capacidad de
atraccin de 30Kg. 30 de ellos atraen 900 kilos. Estos imanes deben ser
manejados en un constante estado de alerta para evitar fracturas a los
dedos y golpes dolorosos y hasta graves.
Si usramos estos imanes probablemente y empleando esos mismo 24
obtendramos unos 700 vatios de corriente en los picos de generacin sin tener
que cambiar ninguno de nuestros diseos. Algunos de los aerogeneradores
que se describen en nuestros artculos expresamente exigen ese tipo de imn.
Regresamos a nuestros rotores. Necesitamos dos. Estos rotores se fabrican de
lmina de hierro de 3/16" de espesor. Para determinar el tamao del rotor
necesitamos saber algo sobre el tamao de las bobinas ya que su ncleo debe
casar con cada uno de los 12 imanes. Ya dijimos que el dimetro del rotor en la
base de los imanes es de por lo menos 206mm.
Decimos "por lo menos" porque hay que aadir otra longitud y que es la
holgura que vamos a dejar en la base de cada imn para poder trabajar
cmodamente con ellos y que habamos dicho que era 1/2" (12mm). El
dimetro de los rotores a la altura de la base de los imanes es ahora 218mm.
Ahora bien, si a la base del imn le sumamos su longitud (100mm, pues
hablamos de dos imanes diametralmente opuestos) ms la longitud de la
pestaa (3/16" 5mm) llegamos a un dimetro total no menor a 323mm para
nuestro rotor. Esto se aproxima a las 12 1/2" que aparecen en nuestro dibujo.

Resumiendo, si necesitamos 6" para colocar nuestra punta de eje ms 1" de

holgura total en la base de los imanes en ms 4" de altura de los imanes ms
3/8" de pestaa tenemos un dimetro de 11 3/8" de longitud. Pero como lo
queremos 12 1/2" debemos aadir cierta holgura desde el punto en el dimetro
donde termina la punta de eje hasta el otro punto en ese mismo dimetro
donde empieza la canal del rotor, o sea, 1 1/8". Si hablamos de radios todas
esta distancias hay que dividirlas entre dos.
EL CHASIS
Est construido con dos ngulos de hierro soldados en el centro para formar
una "C" de 4". Puede emplear igualmente un trozo de viga en "C" de esa
medida. Esta "C" va soldada a un tubo vertical de 2 3/8" y 12" de largo.
Tanto al tubo como a la "C" se le soldarn dos pestaas de ngulo de hierro de
2" tal como aparecen el dibujo. Las medidas de nuestro chasis aparecen en el
siguiente dibujo. Observe que hay una pieza montada ligeramente excntrica
hacia la derecha en el chasis. Esta pieza es el conjunto de punta de eje trasero
de un automvil Chevrolet de paseo que nosotros adquirimos en un cementerio
de automviles y a la que le hicimos (Si no los traa) 5 agujeros de 1/2" en su
dimetro original pero a 72 grados de distancia. Si la pieza trae 4 agujeros a 90
grados, deje todo as.
Esta pieza es una de las ms resistentes en cualquier vehculo y si duran aos
en l tenemos la garanta de que durar tambin muchos aos en nuestro
aerogenerador. Esta pieza nos servir para apoyar tanto los rotores como las
aspas de nuestro aerogenerador.
LOS ROTORES
Los rotores son dos discos de metal de 3/16" en los que se ha tallado una
canal de 1/16" de profundidad a 5mm del borde del disco y de un tamao
superior en 1/2" del tamao alto de los imanes que usaremos. Si los imanes
miden 2", esta canal medir 2 1/2". El dibujo que sigue ilustra mejor lo que
decimos. En l se observan tres imanes colocados en su sitio. A los rotores
adems le hemos mandado a abrir cinco agujeros que casen con la punta de
eje. No tome en cuenta los cuatro que nosotros mostramos a menos que estn
a 90 grados y en cuyo caso mande a abrir solamente cuatro agujeros iguales
en sus rotores..
Coloque los dos rotores enfrentados entre si casando sus agujeros y marque
una lnea gua profunda a lima en sus bordes. Como va a colocar 12 imanes y
usando la lnea de gua, trace 12 radios sobre la canal a 30 grados de distancia
cada uno. Esos radios son el centro de cada imn.
Identifique los polos N y S de cada imn enfrentndolos entre si y recordando
que polos iguales se repelen y diferentes se atraen. Pegue ahora sobre el rotor
los imanes teniendo el cuidado de poner el segundo y a partir de la gua donde

est el primero alternando su polaridad y as sucesivamente. Los imanes

quedarn colocados N S N S N S..... etc. En el segundo rotor la polaridad es
invertida respecto del primero. Los imanes irn S N S N S N....etc. Si Ud.
enfrentara los dos rotores por su gua una cara de un imn N mirar a la cara S
en el rotor del frente en todo momento. Si no es as, empiece de nuevo.
ALERTA!. Con imanes de ferrita esto puede hacerse sin mucho peligro
aunque cuidadosamente por la atraccin que 30 imanes de poca potencia
ejercen entre si. Si est usando imanes de neodimio o samario, NO HAGA
ESTA PRUEBA DE ESTA MANERA, ES MUY PELIGROSA. Si los dos
rotores llegan a unirse es probable que no pueda despegarlos jams y si
le aprisionan los dedos puede llegar a perderlos. Coloque un rotor en su
sitio con sus cinco barras y tuercas sobre la punta de eje y deje 5 tuercas
libres colocadas en la barra para apoyar e impedir que el segundo rotor
se pegue al primero. NUNCA trabaje solo en este paso. Para su
proteccin, busque que alguien lo vigile. Es preferible que pegue los
imanes como ltimo paso al ensamblar su aerogenerador.
LAS BOBINAS
La bobina es el elemento donde se genera la electricidad con cada paso de un
imn sobre ella, que la satura de magnetismo. Una bobina es un anillo de
alambre de bobinar cuyas vueltas las hacen de cierto dimetro. A ms vueltas
mayor dimetro. Nuestras bobinas tienen 60 vueltas de alambre AWG16. El
agujero central tiene el tamao de un imn (Son bobinas de ncleo de aire).
Como nuestros imanes son rectangulares tambin lo sern nuestras bobinas.
El dibujo que sigue ilustra mejor lo que decimos. Tome buena nota de lo que es
la entrada y la salida de una bobina.
Para fabricar las bobinas se emplear una herramienta sencilla que le permita
bobinar nueve bobinas de sesenta vueltas rpidamente, cada una siguiendo
ms o menos la misma forma. En este captulo le explicamos cmo puede
fabricar uno. La salvedad es que si decide posteriormente fabrican otro
generador con bobinas diferentes una pieza de este aparato no le sirve, pues sus medidas
se adaptan a este caso en especial.
Consiga un trozo de metal de aproximadamente 10 cm. de largo y suldele en
ngulo recto otro trozo de aproximadamente el mismo largo. Suelde otro tercer
trozo de aproximadamente veinte centmetros de largo al extremo del segundo
y tambin en ngulo recto. Al terminar tendr una manivela.

Busque o fabrique un trozo de placa metlica de no ms de media pulgada de

espesor por 60 X 30 mm y suldelo al extremo largo de su manivela. Perfrele
dos agujeros de no ms de media pulgada de dimetro distanciados a 20 mm
del centro de la placa.
Corte tres trozos de 15 mm de madera como los que se indican

Al alinear esta tres piezas como lo indica el diagrama tendr un fabricador de

bobinas cuadradas de
esquinas redondas. La pieza central de madera es la que le dar la forma
deseada a sus bobinas y la que
deber reemplazar si debe hacer otras bobinas de otros orificios centrales.
Las pestaas debajo de la bobinadora son para insertar cinta adhesiva que
envolvern sus bobinas al retirarlas del molde.
Consiga los apoyos de su manivela y est Ud. listo para bobinar. Observe
Como habr de efectuar este proceso en el diagrama.
Vamos a calcular el dimetro del crculo que requerirn nuestras bobinas. 60
vueltas de alambre son una masa de aproximadamente 20mm. por lado. Si a
esto le sumamos 25 mm de longitud de la base del agujero tenemos una base
no menor de 65mm por bobina. El espacio entre ellas es despreciable (Pueden
tocarse por los vrtices inferiores). El permetro que 9 bobinas requieren es de
585mm y el dimetro entre sus bases es 186mm.
El clculo del tamao de un aerogenerador empieza por determinar el dimetro
que tomarn las bobinas en el estator, ya que las bobinas tienen que caber en
l y el dimetro que ellas toman en su base ms el espesor de las vueltas de
alambre, que hemos estimado en 20mm (Total, 206mm) establece el dimetro
del rotor en la base de los imanes. Cada imn debe barrer el ncleo de cada
bobina.
Como dijimos, a menos bobinas o a menos vueltas por bobinas, menores
dimetros y aerogeneradores ms pequeos. Lamentablemente el uso de
imanes de poca potencia nos causa problemas de tamao para compensar ese
defecto en otros generadores. Este no es demasiado grande.
Las bobinas irn unidas en series de tres. Nos resultarn tres series con tres
entradas y tres salidas ya que la salida de la primera bobina se unir a la
entrada de su segunda de su serie (Que NO es la segunda bobina) y la salida
de esa segunda se unir a la entrada de su tercera siendo la salida de esta la
salida de la serie. Las series son: bobinas 1, 4 y 7; 2, 5 y 8, y 3, 6 y 9. Con esos
colores las hemos identificado en el dibujo que sigue. Haga el cableado
ajustado para que quede embutido dentro del estator.
EL ESTATOR
El estator se vaca sobre las bobinas. Se fabrica con resina y fibra de vidrio.
Para vaciarlo hay que fabricar un molde siguiendo los contornos que indicamos
en los dibujos.
En el dibujo se pueden apreciar las sombras de las bobinas y del chasis. Haga
un molde de madera plana recortndolo cuidadosamente por las lneas
punteadas. Lo importante de las medidas son: El disco central debe ser del
dimetro de la rueda giratoria de la punta de eje (6"). Los tres agujeros de
fijacin estn marcados con una equis grande. Los dos grupos de tres equis

pequeas son para pasar seis tornillos de bronce y fijar las tres entradas y las
tres salidas de las bobinas.
Al colocar este molde sobre otra tabla de su mismo tamao y fijar el disco
central, coloque las bobinas en su sitio (Que habr marcado muy
cuidadosamente previamente en la tabla del fondo). Corte dos trozos de fibra
de vidrio del tamao del molde. Coloque uno en el fondo, debajo de las bobinas
y otro sobre las bobinas. y vace sobre el conjunto la resina de que hablamos
en "Materiales necesarios" debidamente mezclado con el catalizador.
Refirase a nuestro artculo "Como Construir un alternador pequeo" donde se
explica este proceso con todo lujo de detalles. Haga click aqu.
Consiga dos lminas de madera planas del tamao apropiado. Una de ellas es
la base del molde. Dibuje los contornos del molde en la superior y crtelos.
Coloque el molde y las isla central sobre la base y la cavidad resultante es su
molde. Use aceite o grasa en los costados del molde al vaciar o incluso, djele
un pequeo bisel de manera que pueda retirar su estator con cierta facilidad sin
tener que romper el molde.
El dibujo anterior le muestra la tabla superior de la que se ha cortado,
primeramente el permetro exterior del molde y ms abajo al trozo sobrante se
le ha recortado la isla central. En el siguiente dibujo se aprecia el proceso de
armado del molde.
LA VELETA
La veleta se coloca con el fin de mantener el aerogenerador de cara al viento.
Nuestra veleta es oscilante. Esto quiere decir que cuando el aerogenerador
alcance velocidades inconvenientes ante rfagas muy intensas de viento la
veleta se elevar y liberar el aerogenerador, que buscar entonces ponerse
de perfil al viento reduciendo su velocidad. Otra rfaga, tarde o temprano,
actuar sobre la veleta hacindola caer en su estaje y obligando al
aerogenerador a ponerse nuevamente de cara al viento. Vea nuestros dibujos y
fotografas ms abajo.
Las piezas de esta veleta son las primeras cuatro y las dos horizontales. Las
primeras tres van unidas entre si como lo muestra el dibujo 6. La pieza 4 va
unida a las dos horizontales tal como se muestra y en el extremo derecho de
este se coloca la veleta. Fjese que la pieza 4 se ha dibujado con dos veces,
una con un estaje lateral, ya que est de perfil como las dems y luego son ese
mismo estaje visto de frente. El estaje es del largo de la pieza donde ella entra,
que es la que produce el ngulo vertical de la veleta (4). Observe la cuarta
fotografa.
Fjese adems que la veleta est en un ngulo de 45 grados con respecto al
eje del aerogenerador, que ella misma est en un ngulo con respecto a la

vertical y que puede ser retirada fsicamente a mano de su sitio. No se

preocupe, no va a salir volando y si se elevar.