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interna rotativo
(Wankell)
Combustin externa
Se aporta el calor al fluido
mediante un sistema de
intercambio de calor
Habitualmente ciclo cerrado
Maquina de vapor (ciclo
abierto)
Motor Stirgling (motor
Motor de
Turbina de
combustin interna
alternativo:
Transporte: terrestre
y areo (pequea
potencia)
Energa mecnica y
elctrica
gas
Habitualmente
combustin
interna.
Aviacin y
produccin de
electricidad
Turbina de Vapor
Turbina de Gas
Motor de Combustin Interna alternativo
0.1 kW
1 kW
10 kW100 kW 1 MW10 MW
100 MW 1 GW10 GW
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Admisin
Compresin
Combustin
Expansin
Escape
25
15
Combustin
10
Arrastrado
Presin ambiente
0
-360
-270
-180
-90
90
180
270
360
ngulo ()
Qent
Went
Presin
Presin (bar)
20
Wsal
TRMICO
W bombeo
Went
Qsal
Qsal
Volumen
ent
ent
Q
ent
sal
Q
ent
amb
Carnot
T
comb
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Circuitos de refrigeracin: tienen que ser de tal manera que minimicen las
tensiones trmicas debidas a grandes diferencias de temperatura entre
puntos muy prximos.
Junta de culata: sirve para evitar las fugas en la unin entre cilindro y
culata, tambin sirve de junta en las uniones de los conductos de agua y
aceite entre bloque y culata.
PISTN Y SEGMENTOS
El pistn transmite la fuerza de los gases a la biela (requerimientos de
resistencia mecnica), debe ser lo ms estanco posible al paso de gases de
combustin al crter y de aceite del crter a la cmara de combustin, para ello
leva a su alrededor unos aros metlicos que se ajustan al cilindro (segmentos).
Por ser piezas mviles deben pesar lo menos posible y es difcil de refrigerar.
Segmento de fuego
Segmentos de
estanqueidad
Aceite
Segmento
Rascador
CIGEAL Y BIELA
Se encargan de transformar el movimiento alternativo en rotativo que
suministre un par til. Suele estar fabricados en fundicin o forjado y en
cualquiera de los dos casos posteriormente mecanizado. En algunos casos,
como en los pequeos motores de dos tiempos con barrido por crter, el
cigeal consta de dos piezas unidas por un buln sobre el que se coloca la
biela.
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VLVULAS
Son
las
encargadas
de
controlar el paso de fluido por
la cmara de combustin
durante
el
proceso
de
renovacin de la carga. La
forma ms comn de las
vlvulas es la denominada de
plato.
La vlvula ms solicitada es la
de escape por que la
temperatura del fluido cuando
pasa por ella es muy alta.
SISTEMA DE
DISTRIBUCIN
Agrupa a todos los
elementos mecnicos que
provocan la apertura y cierre
de las vlvulas, debe estar
sincronizado con el
movimiento de pistn
(cigeal) y completa un
ciclo de funcionamiento cada
dos vueltas del motor (el
rbol de levas gira a la mitad
de revoluciones que el
cigeal).
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EJE RBOL
DE LEVAS
TAPA DE BALANCINES
PIPA
CULATA
VLVULA
REFRIGERANTE
CMARA DE
COMBUSTIN
JUNTA
CULATA
SEGMENTOS
PISTN
BULN
ACEITE A
BLOQUE MOTOR
PRESIN
BIELA
CIGEAL
CRTER
BOMBA
DE
ACEITE
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Motores de 2 Tiempos
Se realiza un ciclo cada vuelta del motor.
El fluido se renueva mientras el pistn est en la parte inferior de su carrera.
Se utiliza para pequeas potencias (sencillez barrido por carter y potencia
especfica) y grandes potencias (potencia especifica).
En barrido por carter la lubricacin se hace con aceite mezclado con el
combustible.
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Refrigeracin por
lquido (indirecta si se
usa intercambiador)
El motor cede calor al medio
refrigerante (casi siempre
agua) que acta como agente
intermedio entre el motor y el
aire.
Se necesita una bomba para
mover el refrigerante.
El refrigerante suele ser agua
con alcoholes para evitar la
congelacin y aditivos para
evitar corrosin.
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