Una curva de "aceleracin" con cambios abruptos, como por ejemplo el

movimiento parablico, ejercer esfuerzos de contacto que cambian

bruscamente en los cojinetes y sobre la superficie de la leva, y dar por
resultado ruido, desgaste de las superficies y la falla final. al elegir un
diagrama de desplazamientos la primera y segunda derivadas "velocidad" y
"aceleracin", sean continuas es decir no contengan cambios en escaln.
A baja velocidad, se llega a un arreglo entre las relaciones de velocidad y
aceleracin. A veces es ms sencillo emplear un procedimiento inverso y
disear primero el perfil de la leva, obteniendo el diagrama de
desplazamientos como segundo paso. Este tipo de levas se compone a menudo
de alguna combinacin de curvas como rectas y arcos circulares que son
producidos con facilidad por las mquinas herramienta. Dos ejemplos son la
leva de arco circular y la leva tangente. la aceleracin cambia bruscamente en
cada uno de los puntos de combinacin debido al cambio instantneo en el
radio de curvatura.
las levas con caractersticas de aceleracin discontinuas se encuentran a veces
en aplicaciones de baja velocidad, con toda certeza tales levas presentan
mayores problemas conforme se aumenta la velocidad. Para cualquier
aplicacin de leva de alta velocidad es extremadamente importante que no
slo se hagan continuas las curvas de desplazamiento y "velocidad", sino
tambin la de "aceleracin para el ciclo del movimiento.
A muy grandes velocidades tambin se podra requerir que el tirn, el cual est
relacionado con la rapidez de cambio de la fuerza, y quiz incluso derivadas
ms altas, sea tambin continua.
No se puede dar una respuesta sencilla a qu tan alta puede tenerse una
velocidad antes de que la aplicacin requiera tcnicas de disefio de alta
velocidad. Esto depende no slo de la masa del seguidor, sino tambin de la
rigidez del resorte de recuperacin, los materiales usados, la flexibilidad del
seguidor y muchos otros factores.
Las levas de movimiento parablico no son ms fciles de fabricar que, por
ejemplo, las de movimiento cicloidal, y no hay razones de peso para utilizarlas.
Las levas de arco circular y tangente son ms sencillas de producir; pero con
los mtodos de maquinado modernos no resulta costoso el corte de levas de
forma ms compleja.

Para conseguir cualquier tipo de movimiento en el seguidor, no siempre resultar

suficiente con los movimientos que se han visto en el apartado anterior, por ello, hay
toda una serie de curvas estndar por medio de las cuales resultar ms sencillo
enlazar los movimientos deseados de forma que resulten funciones continuas tanto el
diagrama de desplazamiento como sus dos primeras derivadas.
Este tipo de curvas estn basados en curvas armnicas y cicloidales y son las que se
acompaan a continuacin, primero las de subida completa.

Cada grfica incluye slo una seccin de un diagrama de desplazamientos completo; la elevacin
total para esa seccin se identifica como L en todos los casos y el recorrido total de leva se
denota con {3. normalizada de tal manera que la razn 8/ {3 vara desde O en el extremo
izquierdo hasta la unidad en el extremo derecho (J 1'). No se muestran las escalas que se usaron
para trazar las grficas, pero son coherentes para todas las curvas de subida y retomo
completos, y para todas las curvas de media subida y medio retorno. Por consiguiente, al
examinar lo apropiado que pueda ser una curva en comparacin con otra, se pueden comparar,
por ejemplo, las magnitudes de l,as "aceleraciones". Por esta razn, cuando otros factores
son equivalentes, se debe usar el movimiento armnico simple siempre que sea posible, con el
fin de minimizar las "aceleraciones". Por ltimo, se debe hacer notar que los movimientos
estndar para levas
presentados en esta seccin no forman un conjunto exhaustivo; que tambin es factible formar
levas con buenas caractersticas dinmicas partiendo de una ampla variedad de otras curvas de
movimiento posibles. t Sin embargo, el conjunto aqu presentado es lo suficientemente completo
para la mayor parte de las aplicaciones.