UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

FACULTAD DE INGENIERA

DIVISIN DE INGENIERA CIENCIAS DE LA TIERRA

MATERIA:
PROCESOS DE BOMBEO Y COMPRESIN DE HIDROCARBUROS

GRUPO: 4

PROFESOR:
ING. OSORIO GARCIA MATIAS

ALUMNO:
AGUILAR CARRILLO SEBASTIN ORESTES

TRABAJO :
CICLO BRAYTON Y TURBINAS

FECHA DE ENTREGA: 15 DE MARZO DEL 2016

Introduccion.
El objetivo de este trabajo , es presentar al ciclo termodinamico
conocido como ciclo Brayton , algunas de sus aplicacones en la
industria de la ingenieria asi como presentar al lector , las maquinas
conocidascom turbinas, que son , como funcionan y tipos de ellas.
Asimismo se determinara la relacion que existe entre estos dos temas
de interes para este trabajo , ciclo Brayton y las turbinas.
Vamos a comenzar con el ciclo Brayton , como comente , vamos a
definir que es el ciclo Brayton , sus origenes , su fincionamieento , su
principio y sus aplicaciones .
Ppsteriormente se tocara el termino de turbinas , que son , como
funcionan , tipos de turbina que existen , entre otras caracteristicas
de importancia.
Y por ultimo hablaremos sobre la importancia que tiene el conocer el
concepto de ciclo termodinamico de manera generalizada y para el
caso del estudio de este trabajo , la relacion existente entre el ciclo
Brayton y las turbinas , asi como otros ciclos especificos que podemos
encontrar cuando estamos trabajando con estas maquinas o
dispositivos.
A continuacion vamos a definir , que es un ciclo termodinamico.
Se denomina ciclo termodinmico a cualquier serie de procesos
termodinmicos tales que, al transcurso de todos ellos, el sistema
regresa a su estado inicial; es decir , que la variacin de las
magnitudes termodinmicas propias del sistema sea nula.

No obstante, a variables como el calor o el trabajo no es aplicable lo

anteriormente dicho ya que stas no son funciones de estado del
sistema, sino transferencias de energa entre ste y su entorno. Un
hecho caracterstico de los ciclos termodinmicos es que la primera
ley de la termodinmica dicta que: la suma de calor y trabajo
recibidos por el sistema debe ser igual a la suma de calor y trabajo
realizados por el sistema.
Representado en un diagrama P-V (presin / volumen especfico), un
ciclo termodinmico adopta la forma de una curva cerrada. En este
diagrama el volumen de un sistema es representado en abscisas y la
presin en ordenadas de forma que como, se tiene que el trabajo por
cambio de volumen (o en general, si no se usa una rueda de paletas o

procedimiento similar) es igual al rea descrita entre la lnea que

representa el proceso y el eje de abscisas.
El sentido de avance, indicado por las puntas de flecha, nos indica si
el incremento de volumen es positivo (hacia la derecha) o negativo
(hacia la izquierda) y, como consecuencia, si el trabajo es positivo o
negativo, respectivamente.

Por lo tanto, se puede concluir que el rea encerrada por la curva que
representa un ciclo termodinmico en este diagrama, indica el trabajo
total realizado (en un ciclo completo) por el sistema, si ste avanza
en sentido horario o, por el contrario, el trabajo total ejercido sobre el
sistema si lo hace en sentido anti horario.

Desarrollo.
Ciclo Brayton.
El ciclo Brayton, tambin conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es
un ciclo termodinmico consistente, en su forma ms sencilla, en una
etapa de compresin adiabtica, una etapa de calentamiento
isobrico y una expansin adiabtica de un fluido termodinmico
compresible. Es uno de los ciclos termodinmicos de ms amplia
aplicacin, al ser la base del motor de turbina de gas, por lo que el
producto del ciclo puede ir desde un trabajo mecnico que se emplee
para la produccin de electricidad en los quemadores de gas natural o
algn otro aprovechamiento caso de las industrias de generacin
elctrica
y
de
algunos
motores
terrestres
o
marinos,
respectivamente, hasta la generacin de un empuje en un
aerorreactor.

En pocas palabras el Ciclo Brayton es un proceso cclico asociado

generalmente a una turbina a gas. Al igual que otros ciclos de
potencia de combustin interna, el ciclo Brayton es un sistema
abierto, aunque para un anlisis termodinmico es conveniente
asumir que los gases de escape son reutilizados en el ingreso,
permitiendo el anlisis como sistema cerrado.

Un motor Brayton esta compuesto por tres componentes:

Un compresor

Un quemador (o cmara de combustin )

Una turbina

A diferencia del ciclo Ranking, que ya se ha estudiado con aterioridad

en la clase de procesos , el proceso de compresin para elevar la
presin en el ciclo Brayton requiere un gran consumo de energa y
gran parte del trabajo producido por la turbina es consumido por el
compresor, en un porcentaje que puede estar entre 40% y 80%. Esta
desventaja frente al ciclo Ranking hace necesario prestar una mayor
atencin en el diseo de turbinas de gas ya que cualquier prdida de
presin en la cmara de combustin y dems componentes entre el

compresor y la turbina debe compensarse con mayor trabajo en el

compresor. Adicionalmente, la eficiencia del compresor y la turbina
juegan un papel muy importante, debido a que eficiencias cercanas al
60% en estos componentes ocasionaran que todo el trabajo
producido por la turbina sea consumido por el compresor y por tanto
la eficiencia global sera cero.
Eficiencia del ciclo Brayton.
Se encuentra que la eficiencia de las mquinas de Brayton en ciclo
cerrado dependen nicamente de la relacin de presiones
isentrpicas. Si se aumenta la presin de entrada a la turbina,
tambin se incrementa la temperatura en dicha entrada. La
temperatura de entrada a la turbina, con frecuencia, est limitada por
las propiedades de los labes, lo que corresponde a un lmite superior
prctico en la eficiencia del ciclo. La mquina de Brayton con ciclo
cerrado (adicin externa de calor) ha recibido una atencin
considerable para emplearla en sistemas nucleares y, ms
recientemente, en sistemas de energa solar a temperatura elevadas
Naturalmente las turbinas y los compresores reales no son
isentrpicos. Para los ciclos de aire estndar, la eficiencia de cada
componente se incluye fcilmente en los anlisis. El compresor y la
turbina reales tienen misma presin de salida que los aparatos
isentrpicos correspondientes (las eficiencias de la turbina y el
compresor de Brayton generalmente se dan con respecto a los
aparatos isentrpicos y no a los isotrmicos).
A ontinuacion voy a definir cada uno de los componentes que
conforman a nuestro ciclo.
Un compresor de gas es un dispositivo mecnico que aumenta la
presin de un gas mediante la reduccin de su volumen . Un
compresor de aire es un tipo especfico de compresor de gas.
Compresores son similares a las
bombas , tanto aumentar la presin en
un fluido y ambos pueden transportar el
fluido a travs de un tubo . Como los
gases son comprimibles, el compresor
tambin reduce el volumen de un gas.
Los lquidos son relativamente
incompresibles; mientras que algunos se
pueden comprimir, la accin principal de una bomba es para
presurizar y transportar lquidos.

La cmara de combustin es el lugar donde el combustible

es quemado junto al aire presurizado del compresor.
Esquemticamente la cmara de combustin se representa como un
objeto rectangular, cuando de hecho all estn generalmente
pequeas y numerosas cmaras de combustin alrededor de la
superficie externa cilndrica del cuerpo del compresor. Las cmaras
de combustin a veces se llaman las latas, porque son realmente
eso cajas de metal huecas y vacas! El combustible se inyecta en la
cmara a alta presin y el combustor est construido para mezclar
de manera ptima el aire presurizado con el combustible para la
combustin completa.

Sus aplicaciones principales son:

motores de combustin interna alternativos
motor Wankel
turbinas de gas, por ejemplo el motor de reaccin
motor cohete.
En un motor alternativo a ciclo Otto (gasolina), la cmara de
combustin es el espacio remanente entre la parte superior del pistn
cuando ste se encuentra en el punto muerto superior (PMS) y la
culata o tapa de cilindros. En un ciclo Disel (gas oil), de inyeccin
directa, la cmara de combustin principal se encuentra mecanizada
en la cabeza del pistn. En los de inyeccin indirecta, hay una
precmara de combustin o una cmara de turbulencia.
La relacin entre el volumen mximo y mnimo se denomina relacin
de compresin. Para simplificar, en los motores de ciclo Otto se
denomina as al volumen del espacio en la culata.
Hay varios tipos de cmaras de combustin, por ejemplo segn sea
un ciclo de cuatro tiempos o un motor de dos tiempos, o disel o
gasolina.
Y ahora vamos a definir el ultimo pero no por ello menos
importantecomponente del ciclo Brayton : la Turbina.
El nico propsito de la turbina en el motor de turbina de gas de un
turborreactor, es proporcionar la energa mecnica en el eje para
rotar el compresor. (La corriente de aire acelerada que propulsa el
avin).

Bien, pero eso no es verdad para otros usos de la turbina de gas. En

el avin turbopropulsor el avin es propulsado por una corriente de
aire acelerada, pero esa corriente area es generada por un propulsor
que rota - aqu la turbina debe proporcionar la energa mecnica para
el compresor y el propulsor.
Para terminos de este trabajo , vamos a profundizar mas en lo que es
la turbina , como se indico en un inicio , se va a explicar como
funcionan las turbinas , cual es el principio mediante el que trabajan ,
aplicaciones , y su relacion con el ciclo Brayton para este caso.
Turbinas.
Una turbina de gas, tambin llamada turbina de combustin, es una
turbo-mquina que extrae energa de un flujo de gases de
combustin. Tiene un compresor acoplado a una turbina y una
cmara de combustin entre ambos dispositivos. Las turbinas de gas
se utilizan en diversas aplicaciones: produccin de electricidad,
buques, locomotoras, helicpteros y en tanques. El uso de turbinas de
gas en tanques militares ha tenido mucho xito. Varias clases de
locomotoras han sido impulsadas por turbinas de gas.

Las turbinas de gas se describen termodinmicamente por el ciclo de

Brayton. El ciclo de Brayton es un proceso cclico generalmente
asociado con la turbina de gas. Como otros ciclos de potencia de
combustin interna es un sistema abierto, aunque para el anlisis
termodinmico es una suposicin conveniente asumir que los gases
de escape son reutilizados en la aspiracin, lo que posibilita el anlisis
como un sistema cerrado. Fue nombrado por George Brayton, y es
tambin conocido como ciclo de Joule
Un motor de tipo Brayton consta de tres componentes: un compresor
de gas, una cmara de mezcla, un expansor. El termino ciclo Brayton
ha sido aplicado posteriormente al motor de turbina de gas. Este
tambin tiene tres componentes: un compresor de gas, un quemador
(o cmara de combustin), una turbina de expansin. El Aire
ambiente es introducido en el compresor, donde es presurizado, en
un proceso tericamente isentrpico. El aire comprimido a
continuacin, se conduce a travs de una cmara de combustin,
donde se quema combustible, calentando este aire, en un proceso
presin constante, ya que la cmara est abierta a la entrada y salida
de flujo. El aire caliente, presurizado, a continuacin, cede su energa,
al expandirse a travs de una turbina (o una serie de turbinas), otro

proceso tericamente isentrpico. Parte del trabajo extrado por la

turbina se utiliza para impulsar el compresor.
La turbina de gas es un dispositivo diseado para extraer energa
qumica de un fluido que fluye a su travs y transformarla en energa
mecnica.
Las dos principales reas de aplicacin de la turbinas de gas son la
propulsin de aviones y la generacin de energa elctrica.
Las turbinas de gas usualmente operan en un ciclo abierto. Aire fresco
en condiciones ambiente se introduce dentro del compresor donde su
temperatura y presin se eleva. El aire a alta presin va a la cmara
de combustin donde el combustible se quema a presin constante.
Luego los gases resultantes a alta temperatura entran a la turbina,
donde se expanden hasta la presin atmosfrica, de tal forma que
producen potencia. Los gases de escape que salen de la turbina se
expulsan hacia fuera (no se recirculan), por ello el ciclo se clasifica
como un ciclo abierto. Este ciclo de turbina de gas abierto puede
modelarse como un ciclo cerrado, mediante las suposiciones de aire
estndar.
En este caso los procesos de compresin y expansin permanecen
iguales, pero el proceso de combustin se sustituye por un proceso de
adicin de calor a presin constante de una fuente externa, y el
proceso de escape se reemplaza por uno de rechazo de calor a
presin constante hacia el aire ambiente. El ciclo ideal que el fluido de
trabajo experimenta en este ciclo cerrado es el ciclo Brayton, que
esta integrado por cuatro procesos internamente reversibles:
1-2 Compresin isentrpica (en un compresor).
2-3 Adicin de calor a presin constante.
3-4 Expansin isentrpica (en una turbina).
4-1 Rechazo de calor a presin constante.

El fluido de trabajo en ciclo cerrado entra al intercambiador de calor

de temperatura elevada en un estado 2, donde se le agrega energa a
un proceso de presin constante, hasta que alcanza la temperatura
elevada de un estado 3. Entonces, el fluido entra a la turbina y tiene
lugar una expansin isentrpica, produciendo cierto trabajo. El fluido
sale de la turbina a un estado 4 y pasa a ser enfriado, en un proceso a
presin constante, en el intercambiador de calor de baja temperatura,

de donde sale a un estado 1,

listo para entrar al compresor,
y el ciclo se repite.
Tipos de turbinas.
Las turbinas, pueden
clasificarse de acuerdo a los
criterios expuestos en este
trabajo. Pero en el lenguaje
comn de las turbinas suele
hablarse de dos subgrupos
principales: hidrulicas y
trmicas.
Turbinas hidrulicas: son aqullas cuyo fluido de trabajo no sufre un
cambio de densidad considerable a travs de su paso por el rodete o
por el estator; stas son generalmente las turbinas de agua, que son
las ms comunes, pero igual se
pueden modelar como turbinas
hidrulicas a los molinos de viento o
aerogeneradores.
Dentro de este gnero suele hablarse
de:
Turbinas de accin: Son aquellas en
que el fluido no sufre ningn cambio
de presin a travs de su paso por el
rodete. La presin que el fluido tiene
a
la entrada en la turbina se reduce
hasta la presin atmosfrica en la
corona directriz, mantenindose
constante en todo el rodete. Su principal caracterstica es que
carecen de tubera de aspiracin. La principal turbina de accin es la
Turbina Pelton, cuyo flujo es tangencial. Se caracterizan por tener un
nmero especfico de revoluciones bajo (ns<=30). El distribuidor en
estas turbinas se denomina inyector.
Turbinas de reaccin: Son aquellas en que el fluido s sufre un cambio
de presin considerable a travs de su paso por el rodete. El fluido
entra en el rodete con una presin superior a la atmosfrica y a la
salida de ste presenta una depresin. Se caracterizan por presentar
una tubera de aspiracin, la cual une la salida del rodete con la zona
de descarga de fluido. Estas turbinas se pueden dividir atendiendo a

la configuracin de los labes. As, existen las turbinas de labes fijos

(Francis->Flujo diagonal; Hlice->Flujo radial) y turbinas con labes
orientables (Deriaz->Flujo diagonal; Kaplan->Flujo radial). El empleo
de labes orientables permite obtener rendimientos hidrulicos
mayores.
El rango de aplicacin (una aproximacin) de las turbinas, de menor a
mayor salto es: kaplan-francis-pelton
El nmero especfico de revoluciones es un nmero comn para todas
las turbinas/bombas geomtricamente semejantes (de menor a
mayor es: pelton-francis-kaplan). Cuanto mayor es el nmero
especfico de revoluciones, tanto mayor es el riesgo de cavitacin de
la turbina, es decir, una Turbina Kaplan tiene ms probabilidad de que
se d en ella el fenmeno de la cavitacin que en una Turbina Francis
o una pelton.
Turbinas trmicas: Son aqullas cuyo fluido de trabajo sufre un
cambio de densidad considerable a travs de su paso por la mquina.
Estas se suelen clasificar en dos subconjuntos distintos debido a sus
diferencias fundamentales de diseo:
Turbinas a vapor: su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase
durante su paso por el rodete; este es el caso de las turbinas a
mercurio, que fueron populares en algn momento, y el de las
turbinas a vapor de agua, que son las ms comunes.
Turbinas a gas: En este tipo de turbinas no se espera un cambio de
fase del fluido durante su paso por el rodete.
Tambin al hablar de turbinas trmicas, suele hablarse de los
siguientes subgrupos:
Turbinas a accin: en este tipo de turbinas el salto entlpico ocurre
slo en el esttor, dndose la transferencia de energa slo por accin
del cambio de velocidad del fluido.
Turbinas a reaccin: el salto entlpico se realiza tanto en el rodete
como en el esttor, o posiblemente, slo en rotor.
Igual de comn es clasificar las turbinas por la presin existente en
ellas en relacin a otras turbinas dispuestas en el mismo grupo:

Turbinas de alta presin: son las ms pequeas de entre todas las

etapas y son las primeras por donde entra el fluido de trabajo a la
turbina.
Turbinas de baja presin: Son las ltimas de entre todas las etapas,
son las ms largas y ya no pueden ser ms modeladas por la
descripcin euleriana de las turbo mquinas.
Por ultimo tenemos un tipo ms de turbina, que son las turbinas
elicas.
Una turbina elica es un mecanismo que transforma la energa del
viento en otra forma de energa til como mecnica o elctrica.
La energa cintica del viento es transformada en energa mecnica
por medio de la rotacin de un eje. Esta energa mecnica puede ser
aprovechada para moler, como ocurra en los antiguos molinos de
viento, o para bombear agua, como en el caso del molino multipala.
La energa mecnica puede ser transformada en elctrica mediante
un generador elctrico (un alternador o un dinamo). La energa
elctrica generada se puede almacenar en bateras o utilizarse
directamente.
Conclusin.
Una vez que finalizamos el trabajo de investigacin sobre el ciclo
Brayton y sus aplicaciones como son las turbinas por ejemplo.
Podemos concluir a travs de esta investigacin que el objetivo del
ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energa en forma de calor
en trabajo, por lo cual su rendimiento se expresa en trminos de
eficiencia trmica.
Las dos principales reas de aplicacin de la turbinas de gas son la
propulsin de aviones y la generacin de energa elctrica.
Cuando se utilizan en propulsin de aviones, la turbina de gas
produce la potencia suficiente para accionar el compresor por ejemplo
y a un pequeo generador que alimenta el equipo auxiliar. Los gases
de escape de alta velocidad son los responsables de producir el
empuje necesario para accionar la aeronave. Las turbinas de gas
tambin se utilizan como centrales estacionarias que producen
energa elctrica. sta se genera mediante centrales elctricas de
vapor. Las centrales elctricas de turbina de gas son empleadas por la
industria de generacin elctrica en emergencias y durante perodos

picos gracias a su bajo costo y rpido tiempo de respuesta. Las

turbinas de gas tambin se utilizan con las centrales elctricas de
vapor en el lado de alta temperatura, formando un ciclo dual. En
estas plantas, los gases de escape de las turbinas de gas sirven como
la fuente de calor para el vapor.
Sin duda un trabajo exquisito que alimenta nuestras ganas e inters
por el funcionamiento de las turbinas y el ciclo Brayton presente en
estas.
Una vez ms hemos logrado el objetivo de comprender este ciclo, sus
aplicaciones y dems caractersticas que distinguen a este ciclo.
A lo largo de este semestre hemos ido caracterizando algunos de los
ciclos presentes en procesos termodinmicos, el primer ciclo que
analizamos fue el ciclo Otto y posteriormente ciclo disel, realizamos
igualmente un trabajo de investigacin adems de un examen.
Para el caso del ciclo Brayton, este trabajo corresponde a su trabajo
de investigacin, hemos realizado varios ejercicios en el aula con el
fin de tener un mejor entendimiento de este proceso (ciclo).
Ms adelante realizaremos un examen para aplicar todo lo que hemos
visto referente a Brayton.
Podemos decir que es un proceso demasiado interesante y que
merece la pena que como alumnos independientemente de la clase,
ahondramos ms en el tema para aumentar nuestros conocimientos.

Referencias:
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_termodin%C3%A1mico
https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%A1mara_de_combusti%C3%B3n
http://aranuga.com/?p=96
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Brayton
http://eribera_bo.tripod.com/ciclo_brayton.html