Anlisis Fluvio-Morfolgico de un Tramo del Ro Juramento y

Diseo de Obras de Proteccin de Mrgenes

Hector Daniel Farias1 , Jorge Prieto Villarroya2 & Lucas G. Domnguez Ruben1
(1) Instituto de Recursos Hdricos, Facultad de Ciencias Exactas y Tecnologas, Universidad
Nacional de Santiago del Estero.
hdf@unse.edu.ar
(2) Estudio Delta-Phi Ingeniera. La Banda, Santiago del Estero
delta.phi.ing@gmail.com

RESUMEN: En este trabajo se presenta el anlisis de procesos fluvio-morfolgicos, estudios

hidrolgicos, modelacin hidrulica y diseos de ingeniera para el control de un tramo del Ro Juramento
en la provincia de Salta. En ese sector, aguas debajo de la Presa El Tunal, el ro exhibe un patrn de
alineamiento en planta altamente meandriforme y ha desarrollado recientemente procesos evolutivos
altamente dinmicos en respuesta a crecidas de envergadura, caracterizados por erosiones de mrgenes,
migraciones y cortas de meandros, afectando amplias superficies del territorio con actividades
productivas. En el trabajo se describen los estudios llevados a cabo para caracterizar los procesos
dominantes y las soluciones de ingeniera aplicadas para el control y mitigacin de sus efectos.
rea: Ciencias Aplicadas. Disciplina: Ciencias Tecnolgicas. Subdisciplina: Ingeniera.
1

INTRODUCCIN

1.1 Objetivos
El presente trabajo tiene por objetivo la
caracterizacin de los procesos fluviomorfolgicos en un tramo del Ro Juramento
(Provincia de Salta) altamente dinmico y la
definicin,
diseo,
dimensionamiento
y
cuantificacin de las obras de proteccin de
mrgenes necesarias para la estabilizacin del
segmento de curso fluvial. En la zona de inters,
el curso ha experimentado una serie de procesos
morfolgicos y evoluciones en un breve lapso
temporal, que afectan negativamente la operacin
de obras diversas (por ejemplo, estructura de
toma para riego) e infraestructura (e.g., caminos
de servicio, pista de aterrizaje) en los terrenos
prximos al cauce fluvial.

obra de toma de la siguiente explotacin

productiva. En ese segmento, el curso fluvial
discurre en un sentido Norte-Sud siguiendo un
trazado aproximadamente paralelo a la Ruta
Nacional N 16 (Farias & Prieto V., 2011).

1.2 Area de Estudio. Ubicacin

El rea de estudio comprende el tramo del ro
Juramento que discurre colindante con el
permetro de la finca de Inversora Juramento S.A
(IJSA), entre las localidades de Joaqun V.
Gonzlez y Gaona, Provincia de Salta (Figura 1).
El mayor nivel de detalle del estudio corresponde
al tramo del ro Juramento situado desde aguas
arriba de la obra de toma de IJSA hasta la salida
de la finca, en coincidencia aproximada con la

Figura 1. Ubicacin del Area de Estudio.

METODOLOGIA

10 das se produce un brusco descenso,

alcanzndose el caudal de base (levemente mayor
a los 50 m3/s) que se mantiene casi constante
desde el 23 de marzo hasta el 16 de octubre.

2.1 Estudio Hidrolgico

Para el anlisis de determinados factores
(principalmente hidrolgicos y sedimentolgicos)
se ha considerado necesario aumentar la escala
espacial de anlisis a un nivel regional,
considerando un mbito de estudio de mayor
extensin, que comprende el tramo del Ro
Juramento desde aguas abajo de la Presa El Tunal
hasta proximidades de la seccin de
emplazamiento actual de la toma del Canal de
Dios, al Norte del lmite entre las Provincias de
Salta y Santiago del Estero.
En el transcurso de los ltimos aos se han
presentado al menos tres eventos significativos de
crecidas, en los aos 2008, 2010 y 2011, siendo
este ltimo uno de los eventos ms importantes
desde que se tienen registros.
A los efectos de evaluar la incidencia sobre la
curva de frecuencias, se procedi a compilar los
datos de caudales medios diarios erogados desde
la Presa El Tunal, provistos por la operadora de la
central hidroelctrica (AES), desde el ao 2005
hasta mediados de octubre de 2011.
El anlisis primario de la informacin de caudales
diarios muestra claramente que el ao hidrolgico
2010-2011 (desde el 01 de septiembre de 2010
hasta el 31 de agosto de 2011) ha sido el ms
importante en trminos de crecidas desde la
puesta en operacin de la Presa El Tunal.
En la Figura siguiente se presenta el detalle del
hidrograma registrado durante los meses de
febrero y marzo de 2011, donde pueden
apreciarse claramente los picos menores y el pico
mximo.
Caudales, Q [m3/s]

400.00

A partir de la serie ampliada de caudales

mximos anuales de los medios diarios (que
ahora incluye 19 registros), se realiz un nuevo
anlisis de frecuencias. Para ello se aplic el
paquete de software HYDROFREQ. Los resultados
obtenidos se presentan en las tablas siguientes.
Tabla 1. Anlisis de Frecuencias de Caudales
Mximos Diarios en el Ro Juramento
Mean
St. Dev
Skew

Q
120.11
86.92
1.63

log Q
4.59
0.61
0.76

TR

GEV

LN3

LP3

P3

90.93

86.94

86.04

98.31

154.45

160.05

153.42

177.84

10

213.35

235.33

227.45

234.25

20

287.04

331.59

331.80

289.56

25

314.71

367.63

373.89

307.28

50

415.87

497.27

539.44

362.00

100

545.24

656.96

774.78

416.70

200

711.11

851.40

1109.84

471.46

500

1004.66

1170.65

1781.03

543.93

L Moments

Max. Like

Max. Like

Moments

75.37

3.88

3.69

120.11

39.71

1.1

0.44

86.92

-0.36

38.69

2.08

1.63

Fit Method
Location
Scale
Shape

Se adoptar la distribucin LN3 como la que

mejor representa la serie. Con ello, los caudales
de recurrencia 25, 50 y 100 aos resultan,
respectivamente: 368, 497 y 657 m3/s.
2.2 Anlisis Fluvio-Morfolgico

350.00
300.00
250.00
200.00
150.00
100.00
50.00
0.00
01-Feb-11

Si se tiene en cuenta que el caudal dominante del

Ro Juramento para este tramo se ubica prximo a
los 50 m3/s (Farias & Prieto Villarroya, 2011),
resulta evidente que esta crecida ha sido la
responsable de los procesos morfolgicos
desarrollados por el curso en su historia reciente.

01-Mar-11

29-Mar-11

Tiempo, t [dias]

Figura 2. Hidrograma de caudales medios diarios (en El

Tunal) registrados en febrero y marzo de 2011.

Puede observarse claramente la ocurrencia de un

mega-pico, con valores mayores a los 350 m3/s a
mediados de marzo, correspondiente a una
crecida local, precedida de dos picos del orden de
150 m3/s y uno previo cercano a los 200 m3/s,
comprendiente un tiempo base total del orden de
los 2 meses. Luego del pico mximo (de 355 m3/s
ocurrido el 13 de marzo de 2011), en un lapso de

En cuanto a las condiciones de estabilidad del

tramo analizado, el diagrama de estabilidad
relativa de Schumm (1977) indica claramente que
el tramo bajo anlisis del Ro Juramento se
corresponde
con
un
cauce
tipo
3
(meandriforme), con sectores tipificados dentro
del sub-grupo 3a (estabilidad relativa mediaalta) y algunos otros, en los que se dispone
abundante material aluvial en condiciones de ser
transportado que se incluye en el grupo
3b(estabilidad relativa media).
Como se trata de un ro regulado y el tramo
estudiado se ubica aguas abajo de un embalse en
el que operan procesos de retencin de
sedimentos, las caractersticas morfolgicas del
curso estn gobernadas por caudales lquidos

resultantes de hidrogramas artificiales en la

mayor parte del curso y transporte slido limitado
por la falta de disponibilidad de materiales
gruesos y por ende con slo fracciones finas
transportadas en suspensin. Los sub-tramos en
los que se dispone de materiales gruesos
(principalmente provenientes del aporte de
arroyos tributarios no-regulados) son los
comprendidos aguas debajo de La presa del Tunal
km 25 que se comportan como cursos del tipo 3b,
con disponibilidad de carga de lecho y con un
patrn de comportamiento ms activo en cuanto a
procesos de migracin lateral y longitudinal. En
la Figura 3 se presenta una escena del tramo
analizado, correspondiente al ao 2011.

de confluencia de arroyos desde la margen

izquierda.
Con estas caractersticas, el ro se comporta de
manera estable en general, conservando
globalmente el ancho del cauce nico (del orden
de 25 m a 50 m) dentro de la faja de divagacin
de los meandros.
Finalmente, se han aplicado los criterios
delineativos de clasificacin propuestos por
Rosgen (1994, 1996). La inspeccin de los
mismos permite clasificar a este tramo del Ro
Juramento como una corriente fluvial del tipo E
que en su descripcin de este tipo de corrientes
manifiesta que se trata de ros con pendientes
suaves (menores al 2%), que discurren sobre
depsitos de materiales finos, y que desarrollan
un patrn de alineamiento planimtrico de tipo
meandriforme.
La pendiente media global del tramo se sita en el
orden del 1 por mil, con un gradiente del lecho de
tipo cncavo que muestra pendientes variables
entre el 0.7 o/oo y el 1.8 o/oo aproximadamente.
Desagregando an ms la clasificacin, dentro de
la familia "E", la tipologa dominante corresponde
al patrn "E-6", indicndose para el mismo
cursos de pendiente suave desarrollados sobre
amplios valles fluviales o lacustres, en los cuales
la seccin transversal del cauce principal tiende a
estabilizarse con razones de aspecto (relacin
ancho/profundidad) moderadas.

Figura 3. Imagen del tramo estudiado

Por su parte, si se considera el clasificador

cualitativo (basado en forma en planta) de Brice
(1975), el Ro Juramento en el tramo bajo anlisis
se ubica en el rango de los cauces meandriformes,
con un grado de sinuosidad tipo 3 (>1.26). El
carcter de la sinuosidad vara entre los tipos A
y B, con anchos del cauce activo poco variables
(en torno a los 30 metros y en el rango de 25 m a
50 m).
Si se considera el clasificador extendido de Brice
& Blodgett (1978), en el mismo se pueden
obtener elementos adicionales para caracterizar el
comportamiento del cauce (Brice, 1982).
En este caso, se trata de un cauce aluvial
meandriforme, en el que los materiales
sedimentarios dominantes estn constituidos
fundamentalmente por arenas y limos.
El modo dominante de transporte es de
suspensin en la mayor parte de los tramos, con
aportes de carga de lecho nicamente en las zonas

Los materiales predominantes son arenas finas y

limos en el lecho y suelos limo-arcillosos con
acumulaciones orgnicas en las mrgenes, lo cual
contribuye a la proliferacin de vegetacin
herbcea y arbustiva que contribuye a la
estabilidad lateral. En cuanto a los valores
tpicos de los parmetros morfolgicos, las
pendientes son del orden de 1o/oo, las razones de
aspecto del orden de 12 a 24 (para nivel de
umbral de desborde o bankfull) y la sinuosidad
mayor a 1.5 (Rosgen, 1996).
Con respecto a la clasificacin morfolgica del
ro, las imgenes satelitales dan muestras
evidentes que se trata de un cauce
predominantemente meandriforme para los
caudales dominantes (Yalin & Ferreira, 2001).
En el tramo objeto de anlisis, el ro discurre
sobre su planicie con un patrn planimtrico
tpicamente meandriforme, con meandros de
amplitud media y sinuosidad variable que oscila
entre valores de 1.4 y 1.7.
Se observan sobre la planicie vestigios de
antiguas trazas del cauce, meandros abandonados,

etc., aunque gran parte de esa superficie est

afectada a actividades agropecuarias.
Asimismo, se ha establecido un anlisis
comparativo de los procesos de migracin de
meandros (Farias et al., 2011) acaecidos en los
ltimos aos. Para ello se ha procedido a la
georreferenciacin y digitalizacin del cauce
antes (ao 2009) y despus (ao 2011) de las
ltimas avenidas, pudiendo constatarse el carcter
dinmico e inestable del curso fluvial.
Para la realizacin de la comparativa de
imgenes, se procedi a una recopilacin de
imgenes satelitales recientes sobre la zona de
estudio. Para la conformacin del anlisis se
seleccionaron las imgenes disponibles con
mayor resolucin y localizadas en el intervalo
temporal anterior y posterior a la crecida del ao
2011 (Farias & Prieto Villarroya, 2011).
A partir de la comparativa de imgenes, se
identificaron tres zonas crticas presentes en el
tramo, tipificadas en funcin de la actividad
morfodinmica del cauce, y sobre las que se
considera necesario realizar una estabilizacin del
curso fluvial mediante obras de proteccin de
mrgenes. Las tres zonas se muestran en la Figura
siguiente.

Juramento correspondiente a ambos perodos,

puede observarse la tendencia al desplazamiento
de los meandros hacia la margen izquierda. Como
resultado del anlisis comparativo, se identifican
tres zonas crticas.
Zona Crtica 01: Corresponde al meandro
coincidente con la toma. Si bien no representa el
meandro de mayor fluctuacin del tramo, es
necesario
considerar
la
estabilizacin
morfodinmica del mismo, debido a la necesidad
de asegurar un funcionamiento correcto y
continuado de la toma de agua.
Zona Crtica 02: Se localiza en el meandro, cuyo
desplazamiento tras la crecida del 2011 amenaza
a la infraestructura del canal.
Zona Crtica 03: De mbito espacial menos
concreto que las anteriores, se localiza en el
segmento en el que el Ro Juramento exhibe una
bifurcacin del flujo. El anlisis comparativo de
ambos trazados (2009 y 2011) muestra un patrn
de desplazamiento hacia la margen izquierda.
Asimismo, el brazo derecho muestra una
tendencia a su inactividad a favor del brazo
izquierdo que recoge la totalidad del flujo del
cauce, lo que resulta un agravante para la
evacuacin de grandes crecidas, amenazando a
las infraestructuras situadas en la margen
izquierda del ro (pista y tomas).
En las figuras siguientes se presentan detalles de
cada una de las zonas crticas, indicndose las
procesos morfolgicos identificados a travs del
anlisis multi-temporal de imgenes.

Figura 5. Zona crtica 01

Figura 4. Identificacin de las zonas crticas

Como resultado de la georreferenciacin de

ambas imgenes satelitales, as como, de la
digitalizacin de la lmina de agua del Ro

El anlisis de la geometra de meandros indica

que para el caso del tramo del Ro Juramento
resulta claro que el ancho de la franja de
divagacin de meandros se ubica en la franja de
estabilidad. Por lo tanto, las obras lineales (por
ejemplo, canales) que se planifiquen en la
planicie deberan ubicarse mnimamente fuera de

la envolvente definida por seis anchos (lo que

equivale a 6 x 33 = aprox 200 metros) desde la
posicin actual del extremo de la mancha de
inundacin producida para el caudal de diseo.
No obstante se han observado zonas con
importantes procesos de erosin de mrgenes
como resultados de procesos de migracin lateral
y longitudinal en procura de alcanzar nuevas
condiciones de estabilidad morfolgica ante las
restricciones impuestas (alteracin del rgimen de
caudales y actividades en la planicie aluvial).

Para ello, se aplic el Modelo HEC-RAS

(Hydrologic Engineering Center, River Analysis
System), desarrollado por el Cuerpo de
Ingenieros de los Estados Unidos (USACE,
United States Army Corps of Engineers), y
ampliamente difundido en escala global para este
tipo de estudios (HEC, 2004).
El modelo resuelve las ecuaciones del flujo
gradualmente variado (Chang, 1988) en un tramo
definido a travs de una serie de secciones
transversales y para un conjunto de caudales
definidos por el usuario.
En la Figura siguiente se presenta el tramo
modelado, en el que se indican las secciones
transversales usadas, las cuales fueron provistas a
partir de un relevamiento topogrfico llevado a
cabo por personal de la Empresa IJSA.

Figura 6. Zona crtica 02

Figura 8. Modelacin Hidrulica del ro con HECRAS

En el esquema pueden observarse las ubicaciones

de las secciones transversales usadas en la
modelacin. A las secciones relevadas en campo
se le adicionaron las resultantes de un algoritmo
de interpolacin disponible en el Editor de Datos
Geomtricos de HEC-RAS que se us para
asegurar el funcionamiento del programa
hidrulica y la estabilidad de los clculos.
Estudio Hidr Rio Jurame nto IJSA
RS = -41 68 XS-07
.
383 0
9

.03

.09
Legend
EG Q = 368 m3 /s (25

382

WS Q = 368 m3 /s (25
0 m/s
Elevation (m)

381
1 m/s
2 m/s

380

Ground
Ban k Sta

379

378

Figura 7. Zona crtica 03

377

20

40

60

80

100

1 20

140

1 60

Station ( m)

Figura 9. Ejemplo de una seccin transversal

2.3 Modelacin Hidrulica del Tramo

Para el anlisis del comportamiento hidrulico del
tramo en estudio y la definicin de parmetros de
diseo bsicos para las protecciones, se procedi
a la modelacin hidrulica del tramo.

Entre los productos obtenidos con la simulacin

con HEC-RAS se destacan los perfiles hidrulicos
del flujo para distintos caudales, las secciones
transversales con la distribucin lateral de
velocidades (un ejemplo se muestra en la Fig. 9),

velocidades medias, Nmeros de Froude,

tensiones de cizallamiento, etc. Todos estos
parmetros hidrulico se utilizan para el diseo y
verificacin de las obras de control.

OBRAS DE PROTECCIN

3.1 Generalidades
En una primera instancia de actuacin para
mitigar los efectos generados por los procesos de
erosin de mrgenes que se han producido en la
zona de inters, se han previsto obras de
proteccin de mrgenes que se encuentran
enmarcadas dentro de la tipologa de Geotubos (o
diques direccionales).
Un geotubo es un tubo (en rigor un elemento
volumtrico de forma cuasi-cilndrica) fabricado
con un geotextil permeable al agua pero
impermeable al paso del material del suelo,
llenado con arena o material de drenaje. El
geotubo tiene orificios de entrada y salida en toda
su extensin para propiciar las maniobras de
llenado y drenaje. El tubo puede llenarse en tierra,
por ejemplo como plders para ganar terreno al
agua o terraplenes; bajo el agua, puede usarse, por
ejemplo, en escolleras offshore, zcalos de playas
elevadas, plders de islas artificiales o para
interrumpir canales formados por corrientes (de
marea). Cuando se instala un tubo bajo el agua,
antes de llenarlo debe considerarse el efecto de
boyamiento (empuje ascencional de Arqumedes)
que acta sobre el geotextil del tubo, como
tambin las caractersticas de decantacin del
material de dragado.
Los geotubos estn constituidos por cilindros (de
base cuasi-elptica) de gran dimetro ( > 1 m en
algunos casos) y longitudes variables, fabricados
en geotextil. Su llenado se realiza mediante
bombeo con arena (o mezcla de sedimentos finos
o suelo local) del mismo material de dragado,
mediante bocas de acople y de alivio de presiones
que vienen colocados en fbrica.
Las principales ventajas observadas en los
geotubos son: (a) Suficiente permeabilidad para
aliviar el exceso de presin interior de agua; (b)
Retiene hasta el 100% del material dragado; (c)
Resiste las presiones de llenado y las cargas
activas sin rupturas de los sellos o del geotextil;
(d) Resiste las fuerzas de abrasin mecnica
durante las operaciones de llenado; (e) Soporta
los esfuerzos de desdoblamiento y colocacin; (f)
Resiste los esfuerzos cortantes y los
desgarramientos; (g) Resiste la luz ultravioleta;

(h) Tiene muy larga duracin y mnimos

requerimientos de mantenimiento.
El geotubo almacena un gran volumen y peso de
sedimento. Este gran peso, unido a la resistencia
propia del material sinttico contra los esfuerzos
de tensin y de corte, proporciona un dique
estable an en esfuerzos debidos a las crecientes.
Adems, el hecho de ser permeable al agua pero
que impide la salida de los sedimentos, significa
que alberga el material sin permitir que se
disperse en sitios no deseados.
Para efectos del presente estudio, se ha supuesto
la colocacin de geotubos de seccin transversal
inicialmente elptica de 0.65 0.75 m de altura y
2.50 2.75 m de ancho mayor, 5.00 m de
longitud cada elemento, con un volumen del
orden de 1.65 m3/m lineal, en rellenos de arena
y/o suelo limo-arenoso procedente del mismo
material de excavacin en el ambiente fluvial. De
esta manera se logra la estabilidad de la
proteccin en temporadas de aguas altas.
Ambientalmente se ha comprobado que en las
reas confinadas por geotubos, se propicia el
crecimiento de vida silvestre (vegetal y animal),
porque retienen los sedimentos y se establece una
relacin suelo-agua anloga a las condiciones
naturales de los humedales. Por ello, resulta una
tipologa de proteccin con un alto grado de
amigabilidad ambiental en el caso de sistemas
fluviales.
Al mismo tiempo, en zonas lagunares o cuerpos
de agua con muy bajas velocidades, el sistema
proporciona un recinto seguro para confinamiento
de material eventualmente contaminado que, en
su posicin bajo capas de sedimentos, no ofrece
peligro pero que, al ser dragado nuevamente,
podra ponerse en suspensin e iniciar un proceso
de bio-acumulacin en la cadena trfica.
3.2 Recomendaciones constructivas
En el caso del Ro Juramento en la zona bajo
estudio, tal como se ha expresado en las secciones
previas de este informe, se han identificado tres
segmentos del curso fluvial en los cuales se
observan marcados procesos de erosin de la
margen izquierda del mismo.
En este caso, la propuesta consiste en disponer
longitudinalmente lneas de geotubos a los efectos
de reconstruir la margen erosionada con un talud
geotcnicamente estable de modo que los
elementos se dispongan cubriendo totalmente la
altura activa de la margen erodada. Con ello, se
consigue estabilizar el talud frente a la accin
hidrodinmica del flujo en futuras crecidas de

magnitud comparable a la acontecida en marzo de

2011. A continuacin se muestra una secuencia
de dos fotografas que ilustran el concepto de esta
tipologa de proteccin en una representacin de
la situacin previa y la situacin posterior luego
de la actuacin ingenieril.

conjunto. Puede apreciarse en esta fotografa,

sobre el plano frontal de la misma, la manera en
la cual se acomodan los elementos y tambin se
observa la lave pendiente transversal hacia el
exterior de la margen que es necesario conferirle
al eje mayor del geotubo, a fin de contribuir a la
estabilidad de los mismos. Cuando el geotubo
comienza a operar la seccin transversal
(inicialmente elptica) adquiere una forma
achatada luego de la consolidacin por efecto
gravitatorio. En el esquema de la figura siguiente
se muestra con un mayor nivel de detalle ese
efecto y se indican las dimensiones a tener en
cuenta, es decir, el ancho efectivo (WGT), la altura
efectiva (HGT) y el ancho a nivel de base (Ba).
Tambin se presenta la altura inicial (h0) y el
descenso por consolidacin (h).

Figura 10. Accin de los georubos: (a) Estado de una

margen erosionada por accin combinada del flujo y
efectos geotcnicos; (b) Margen reconstruida
conformada por lneas de geotubos delineando un talud
estable y resistente a la accin erosiva de la corriente.

En la primer fotografa se presenta el estado que

exhibe una margen erosionada por accin
combinada del flujo y efectos geotcnicos. Puede
observarse en este caso que las tipologas de los
procesos erosivos son similares a los observados
en el Ro Juramento en el tramo en estudio. En la
imagen de la derecha se muestra la margen
reconstruida conformada por lneas de geotubos
delineando un talud estable y resistente a la
accin erosiva de la corriente.

Figura 12. (a) Seccin transversal de un geotubo

individual, con las dimensiones caractersticas; (b)
Seccin longitudinal de un geotubo individual, con las
dimensiones caractersticas.

Teniendo en cuenta los esquemas y definiciones

presentados previamente, se procedi al diseo de
la proteccin con geotubos para el caso del tramo
de Ro Juramento cuya margen izquierda resulta
colindante con el predio de IJSA.

Figura 11. Ilustracin (simulada) del esquema de

colocacin de los geotubos para proteger la margen
afectada.

En la Figura 11 se muestra la forma en que

quedara la proteccin una vez ejecutada y puesta
en operacin. En este caso se muestran tres lneas
de geotubos, pero debe entenderse que los mismo
se prolongan en el sector inferior de la margen,
ubicndose la ltima lnea a nivel de la base del
talud, colocada sobre el lecho fluvial. El esquema
tambin indica la yuxta-posicin de los elementos
para conseguir un efecto de imbricacin de los
mismos a fin de garantizar la estabilidad del

Figura 13. Esquema propuesto para la proteccin con

geotubos de la margen izquierda del Ro Juramento.

En el esquema previo se muestra la disposicin

genrica adoptada para un sector en el que la
altura representativa de la margen es del orden de
3,00 metros. En la seccin de modelacin

hidrulica del ro con HEC-RAS pudo observarse

que hay otros sectores con alturas mayores. No
obstante, este esquema general es extrapolable a
esos sectores incrementando el nmero de lneas
de geotubos NLGT (en este caso: NLGT = 5).
4

CONCLUSIONES

En este trabajo se ha presentado una serie de

anlisis de procesos fluvio-morfolgicos, estudios
hidrolgicos en un tramo del Ro Juramento en la
provincia de Salta. Estos estudios bsicos
permitieron tipificar los procesos dominantes en
cuanto al comportamiento del ro en un sector
situado aguas debajo de la Presa El Tunal. Se
encontr que el curso fluvial exhibe en ese tramo
un patrn de alineamiento en planta altamente
meandriforme y ha desarrollado recientemente
procesos evolutivos altamente dinmicos en
respuesta
a
crecidas
de
envergadura,
caracterizados por erosiones de mrgenes,
migraciones y cortas de meandros, afectando
amplias superficies del territorio con actividades
productivas. Mediante la aplicacin de un modelo
hidrulico de uso extensivo en ingeniera
hidrulica (HEC-RAS) se pudieron simular
diversos escenarios de comportamiento del ro en
situaciones de crecida, a partir de los cuales se
estimaron cuantitativamente parmetros de diseo
para las soluciones ingenieriles destinadas al
control y mitigacin de los efectos indeseados
producidos por los procesos de erosin de
mrgenes. Se disearon protecciones flexibles
usando sistemas de geotubos que se consideran
convenientes y, a la vez, ambientalmente
amigables para el caso estudiado.

REFERENCIAS
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the form and behavior of alluvial rivers. Final
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Federal Highway Administration, Washington,
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Chang, H. H. (1988). Fluvial Processes in River
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