INFORME LABORATORIO DE MECANICA

CINEMATICA EN UN PLANO INCLINADO

INTEGRANTES:
JOVANA ALTAMAR
LENIN ALFARO
DUVAN FABREGAS
ANGIE VALDERRAMA

DOCENTE:
CESAR TELLEZ

GRUPO No 22

UNIVERSIDAD POPULAR DEL CESAR

FACULTAD DE INGENIERIA Y TECNOLOGIA
INGENIERIA AMBIENTAL Y SANITARIA
VALLEDUPAR-CESAR
2015

INTRODUCCION

En la siguiente prctica vamos a indagar como cambia la velocidad de un objeto

cuando tiene una aceleracin constante. En general, cuando algo cambia con el
tiempo se emplea el trmino de rapidez para describir su ritmo de variacin
temporal.
La cinemtica la podemos denominar como la ciencia que estudia los movimientos
de un cuerpo. En cinemtica la rapidez con la que se produceun movimiento se
denomina velocidad y se define como el espacio de que recorre el mvil sobre la
trayectoria en la unidad del tiempo.

OBJETIVO

Determinar cmo varia la velocidad de un objeto que se mueve que se

mueve en un plano inclinado con una aceleracin constante.

MARCO TEORICO

Cmo describimos la posicin de la partcula? R (t) posicin de la partcula a un

tiempo en el lugar pr (t+ t) posicin de la partcula un tiempo despus en el lugar
Q r vector desplazamiento que describe el cambio de posicin y x r(t) r(t+ t)
r PQ
Por lo que: el vector desplazamiento r es la diferencia entre su vector de
posicin final y su vector de posicin inicial. r=rf-ri, al igual que para una
dimensin la velocidad media resulta ser: la velocidad instantnea o sea la
variacin del desplazamiento con respecto al tiempo resulta ser el lmite de la
velocidad media cuando el intervalo de tiempo es muy pequeo.
MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORMEMENTE VARIADO
Definicin: es el movimiento de un cuerpo cuya velocidad (instantnea)
experimenta aumentos o diminucin iguales en tiempos iguales cualquiera y si
adems la trayectoria es una lnea recta. Es el movimiento de un cuerpo que
recorre espacios diferentes en tiempos iguales. Por tanto, unas veces se mueve
ms rpidamente y posiblemente otras veces va ms despacio. En este caso se
llama velocidad media (v) al cociente que resulta de dividir la distancia recorrida
(e) entre el tiempo empleado en recorrerla (t) la velocidad media representa la
velocidad con que debera moverse el mvil que recorrer con m.r.u. y en el mismo
tiempo la distancia que ha recorrido con movimiento variado, es necesario medir la
distancia recorrida por el mvil durante una friccin pequesima de tiempo, y
dividir el espacio observado entre la friccin de tiempo. En los automviles de
velocidad instantnea est indicada por la aguja de velocmetro. Si la velocidad
aumenta el movimiento es acelerado, pero si la velocidad disminuye es retardado.
ACELERRACION: la aceleracin en el movimiento uniformemente variado es la
variacin que experimenta la velocidad en la unidad de tiempo. Se considera
positiva en el movimiento acelerado y negativa en el retardado.

MATERIALES
*Cronometro digital para entrada de compuerta

* Deslizadores

*metro

*Riel de aire

PROCEDIMIENTO

Montaje del equipo:

Colocamos protectores con liga en los extremos del riel y lo nivelamos
cuidadosamente manteniendo constante el aire. Quedo nivelado cuando el
deslizador quedo en reposo, despus apagamos la bomba de aire y
colocamos un libro debajo de la pata que lo soportara de modo que formo
un ngulo de inclinacin con respecto a la horizontal. Posteriormente
montamos un deslizador sobre el riel
Procedemos a medir la bandera que est ubicada en el planeador la cual
llamaremos d=1.2 cm
Ubicamos la bandera a 5 cm de distancia (55cm) del punto 60 cm (donde
se encuentra ubicado el photogate) sostuvimos el planeador con una regla
al soltarlo calculamos el tiempo empleado y la distancia recorrida al pasar
por el photogate
Repetimos este procedimiento 8 veces con 5 medidas desfinancias de 5,10,
15,40 desde el punto de referencia . luego calculamos el tiempo promedio
de cada una de las veces
Para cada distancia calculamos la velocidad de la bandera ,esto lo hicimos
dividiendo
d
_____
t prom
4.6

D (cm)
5
10
15
20
25
30
35
40

d= 1.2 cm

T1( seg
)
0.071
0.058
0.050
0.047
0.042
0.040
0.034
0.033

T2
(seg)
0.070
0.056
0.050
0.045
0.039
0.038
0.032
0.032

T3
(seg)
0.068
0.057
0.049
0.045
0.040
0.037
0.033
0.032

T4
(seg)
0.070
0.056
0.058
0.046
0.041
0.028
0.035
0.030

T5
(seg)
0.069
0.056
0.049
0.044
0.041
0.038
0.033
0.031

T prom
(seg)
0.0696
0.0566
0.0512
0.0454
0.0406
0.0362
0.0334
0.0316

V(m/s)
17.24
21.20
23.44
26.43
29.56
33.15
35.93
37.97

Elaboramos un grfico de velocidad vs distancia ,con distancia en el eje

horizontal (grafica 1) , como el grafico no dio una lnea recta manipulamos
los datos de tal manera que v VS d nos diera una lnea recta (grafica 2)

Y por ltimo procedimos a determinar la relacin entre X y V. usamos los

resultado del grafico que obtuvimos y determinamos la aceleracin

Y= 0.0573x +
3,97

R= 2ad
2a = 0.0573
a =0.0573/2
a =0.2865

ANALISIS DE RESULTADO

cul es la relacin matemtica entre la velocidad de un objeto y la

distancia recorrida de un punto a otro a lo largo del plano inclinado?
Y=0,5976x +14.665
R=0,9964
Y=0.5976x + 3.97
R=0,9907

Por qu piensa que se expresan a menudo las ecuaciones de movimiento

como una funcin de tiempo, lugar de la simple relacin de la posicin con
la velocidad y la aceleracin?
En la fsica clsica, la nica constante o valor que nunca cambia en las
ecuaciones de movimiento es la velocidad de la luz, que se encuentra en
funcin del tiempo (299.792.458 m/s), no depende de la posicin y tiene
aceleracin constante, entonces la nica variable seria el tiempo, por ellos
las dems ecuaciones derivadas estarn en funcin del tiempo tambin,
para que haya exactitud.

CONCLUSION

Los resultados que obtuvimos son aceptados ya que el factor tiempo es el que
incide mayormente en este experimento, ya que este es el que representa la
dispersin en los datos obtenidos comparados con los experimentales.
Este factor se puede mejorar considerablemente al tener un equipo ms preciso
para medir a este, aunque siempre se obtendr error experimental pero en menor
escala.
Entonces podemos deducir que la variacin de la velocidad de un objeto, que se
mueve sobre un plano inclinado depende de la aceleracin con respecto al tiempo
que se mueve el planeador.