1.1.

Realidad Problemtica
1.1.1. A nivel Internacional
A nivel Europeo
En el contexto mundial tomaremos como referencia a Espaa, en este pas
el mundo de las motos de velocidad y el sentimientos por las mismas han
hecho realidad que compaas abarquen este mercado interesante, debido a
todo lo dicho anteriormente existen empresa que se dedican a la
construccin de Bancos de Pruebas de Potencia para motocicletas.
De los cuales resaltan los Bancos Dinamomtricos y los Inerciales que
pueden ser mviles o empotrados al piso.Cuando se adquiere una
Motocicleta en Espaa, de las marcas ms reconocidas como es la HONDA,
KAWASAKI, KTM, YAMAHA, entre otras; con ella vienen ciertos parmetros o
las llamadas Caractersticas Generales de la mquina (marca, modelo,
versin, tipo de moto, potencia, rgimen de potencia, cilindrada, N de
cilindros, ciclo/h, refrigeracin, arranque, cambio,transmisin secundaria,
distancia entre ejes, rueda delantera, rueda trasera,
altura asiento, peso, Depsito).
Entre las marcas ms famosas que abarcan la demanda de este pas
tenemos a: Dynorace, los Bancos de Potencia DYNORACE y DYNOBIKE se
encuentran disponibles en versin Inercial y en versin con freno elctrico.
En ambos casos los podemos encontrar divididos en tres tipos de Banco de
potencia: Bancos para motocicletas, automviles y para camiones, y a los
Bancos de Potencia Motolab que es un Banco de Pruebas de Potencia de tipo
Inercial, capaz de medir potencia, el par, la aceleracin y la velocidad en el
propio taller; eliminando el peligro de salir a probar a la carretera.
A nivel Sudamericano
La necesidad de ir a un lugar y otro de una manera rpida y econmica ha
hecho del uso de las motocicletas, el transporte ms empleado a nivel
Sudamericano, adems de ser usadas en circuitos de carrera, para este
ltimo es donde ms aplican la tecnologa del Banco de Pruebas de
Potencia.
Al igual que en Europa el mundo de las motocicletas tambin se siente en
Amrica, tal es el caso de Argentina donde se construyen Bancos de
Pruebas Inerciales y de freno elctrico, que comparados con los diseos y
construcciones europeas son versiones mucho ms econmicas pero no
menos eficientes.
En este entorno contemplamos al Banco de Pruebas de Potencia BPM-3
(Banco Inercial).
1.1.2. A nivel Nacional
Lima Capital
Segn cifras proporcionados por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC), durante el ao 2008, circulaban en todo el pas

alrededor de 245,000 (doscientos cuarenta y cinco mil) Moto Taxis (Moto

car), y 500,000 (quinientos mil) Motocicletas, siendo la regin Lima la que
mayor concentracin registrada, seguidos de los departamentos de Loreto,
Lambayeque, Piura y Ucayali.
De igual modo durante el ao 2009 se han importado un total de 163,782
(ciento sesenta y tres mil, setecientos ochenta y dos) motocicletas siendo
cerca del 85% de estas de procedencia China y el resto de distintos pases
como la India, Japn y el Brasil.
Al igual que varios pases sudamericanos, el Per es una de las naciones
donde se ha masificado el uso de las motocicletas, ya sea por transporte,
deporte o diversin, tal es el caso que no existe una normativa para el uso
de estas mquinas de manera eficiente, adems de la falta de informacin
existente del pblico usuario, ya que solo se limitan en la gran mayora ver
el encendido y posibles prestaciones de la mquina, las cuales solo se
verifican de modo emprico, por lo que no se cuenta con un laboratorio o
una herramienta capaz de entregar los parmetros propios de una
motocicleta con el que garantice un servicio de venta y Post - venta,
adems de una adecuada reparacin y / o modificacin de la motocicleta.
En esta realidad no existen diseos nacionales de Banco de Pruebas de
Potencia para motos lineales, pero si se observa la importacin de este tipo
de Instrumentos. Tal es el caso de REPRESENTACIONES TECNIMOTORS;
empresa peruana que se dedica a la comercializacin de Motocicletas y
repuestos de las mismas desde 1979.La RTM cuenta con un Banco de
Pruebas de Potencia del tipo Inercial.
1.1.3. A nivel Local
El crecimiento econmico del pas ha generado un incremento de la
importacin y comercializacin de vehculos menores, llegando a venderse
ms de 30 marcas del centenar existente, en cuanto a motocicletas se
refiere, lo que confirma que el consumidor peruano siente la necesidad de
acceder a un vehculo motor de dos ruedas como medio de transporte
recreativo, deportivo o comercial; en este ltimo observamos que las
emplean para reparto de productos en farmacias, mensajeras, bodegas,
restaurantes y otros.
En la Regin Lambayeque, no existe un Estudio Tecnolgico interesado en
este tema, la gran mayora de los propietarios de Motocicletas se preguntan
cmo obtener mayor Rendimiento y el ptimo Funcionamiento de sus
mquinas, con el fin de obtener mejores prestaciones por partes de sus
vehculos.
Existen empresas dedicadas al rubro de la comercializacin de Motocicletas
y repuestos de las mismas, donde podemos constatar que ninguna cuenta
con equipos de esta magnitud.
Lo que si podemos observar es que en la tienda HONDA cuentan con
mquinas que facilitan el trabajo de los Tcnicos Especialistas, en este caso
hablamos de elevadores neumticos, mesas de trabajo y herramientas
comunes.