DOCUMENTOS PARA EL TRANSPORTE

INTERNACIONAL DE MERCANCIAS
Documento de transporte: Constituye el documento
de contrato entre el expedidor (exportador) y el
transportista para el traslado de determinadas
mercancas de un lugar a otro. Es decir, es el
contrato de fletamento entre el transportista y el
exportador, el cual tiene carcter de ttulo de
propiedad sobre la mercanca.
De acuerdo a la modalidad de transporte acordada
con el comprador para la realizacin de la
exportacin puede ser:
Conocimiento de Embarque: Cuando se trate de
transporte martimo, contendr datos como: nombre
y direccin del embarcador y del consignatario;
lugares de embarque y de destino; marcas y
numeracin; clase; cantidad; peso; volumen;
contenido de los bultos; tipo de fletes; valor de la
mercanca; otros gastos; condicin de entrega. Etc.
Gua Area: Cuando se trate de transporte
areo contendr datos como: nombre y direccin
desembarcador y del consignatario; lugares de
embarque y de destino; marcas y numeracin;
clase; cantidad; peso; volumen; contenido de los
bultos; tipo de fletes; valor de la mercanca; otros
gastos; condicin de entrega; etc.
Conocimiento de Embarque Terrestre o Gua de
Encomienda (carta porte): Cuando se trate de
transporte terrestre, contendr datos como: nombre
y direccin del remitente; lugar y fecha de
embarque de la carga; lugar previsto para la
entrega; nombre y direccin del destinatario;
cantidad; clase de bultos; marcas y nmeros;
denominacin corriente de la denominacin de la
carga; flete; gastos suplementarios y valor de la
Mercanca; etc.

Documentacin area:
Manifiesto de carga; contiene:
Fecha de salida y sitio de embarque del vehculo o
porteador.
Datos de la carga.
Clase, nacionalidad, porte y nombre del vehculo.
Nombre del porteador, los remitentes y
consignatarios de la mercanca
Numero de los conocimientos de embarques,
marcas, numeracin de los bultos, clase, cantidad,
peso y contenido, suma de los bultos.
Firma del porteador.
Guas areas; contienen:
Nombre del transportista
Firma o autenticacin del transportista o su
agente.
Descripcin de la mercanca aceptada para su
transporte.
El aeropuerto de origen y destino como lo indica el
crdito.
Documentos a bordo: Toda aeronave civil que
efecte vuelos en el espacio areo Peruano debe
llevar a bordo los siguientes documentos y
certificados, originales y vigentes:
Certificado de matrcula.
Certificado de aeronavegabilidad.
Las licencias y los certificados correspondientes a
la tripulacin.
Libros de abordo.
Una lista de los nombres y lugares de embarques
y puntos de desuno de los pasajeros, en caso de
transportarlos.
Un manifiesto y declaracin de la carga, de ser el
caso.
Certificado de areo navegabilidad: documento
que acredita que la aeronave rene condiciones de
seguridad
tcnicamente
satisfactorias.
Los

certificados extranjeros de aeronavegabilidad de

aeronaves en trnsito sern vlidos en el pas,
siempre y cuando los pases de que se trate
concedan trato reciproco a PERU y hayan sido
expedidos por las autoridades competentes de los
mismos.
Otras consideraciones legales:
Los accidentes o Incidentes ocurridos a las
aeronaves civiles extranjeras en territorio Peruano
quedarn sometidos a la ley y a la jurisdiccin
Peruana.
Los accidentes o incidentes ocurridos a las
aeronaves civiles Peruanas en territorio extranjero
quedarn sometidos a la ley y a la jurisdiccin del
pas donde ocurrieren los hechos. En ambos casos,
se aplicarn las disposiciones previstas en los
convenios internacionales.

Las
habilitaciones
administrativas
y
las
concesiones para la prestacin de servicios pblicos
de transporte areo internacional, debern ajustarse
a los trminos contenidos en los tratados y
convenios Internacionales aplicables, a lo dispuesto
en este Decreto- Ley, sus reglamentos y la
normativa tcnica dictada por la direccin general
de aeronutica civil de cada pas, quedando sujetos
los
servicios
prestados
por
transportistas
extranjeros, al ejercicio del principio de la
reciprocidad y al inters nacional.
Documentacin terrestre:
Manifiesto de encomienda:
Denominacin o razn social del transportista.
Nombres de la tripulacin y licencias
Identificacin del vehculo, nmero de matricula y
nacionalidad.
*Lugares de embarque y descarga
Nombres del remitente y consignatario.

 Cantidad, peso, volumen y contenido de los

bultos.
Fecha de emisin y firma del porteador.
Conocimiento de embarque:
Denominacin o razn social del transportista y su
direccin.
Nombres y direccin del remitente.
Lugar y fecha de embarque de la carga y lugar
previsto para su descarga.
Nombre y direccin del consignatario.
Caractersticas de peligrosidad.
Cantidad, peso, volumen y contenido de los bultos
Fletes y gastos suplementarios, valor declarado de
la carga.
Gua de encomienda: que contiene informacin
similar a la contenida en los conocimientos de
embarque terrestre.
Otras consideraciones legales:
Las empresas extranjeras de transporte terrestre
autorizadas para prestar el servicio de transporte
terrestre internacional, no podrn realizar transporte
nacional o local, salvo por lo dispuesto en los
convenios y tratados.
Documentacin Martima:
Manifiesto de carga; contiene:
Nombre del buque
Puerto de carga y fecha de salida
Nmero de los conocimientos de embarque
Marca de los bultos
Puerto de destino
Nmero de los bultos y su contenido
Nombres de los cargadores y consignatarios
Direcciones para notificar, si las hubiese.
Paseo y ubicacin
Tipo de flete por unidad

 Flete total, descuentos y flete neto.

Conocimiento de embarque; contiene:
Nombre del exportador y del buque.
Tipo de mercanca, peso y medida.
Numero de paquetes y marcas.
Destino y consignatario de la mercanca.
1. autorizacin de Zarpe:
2. Diario de Navegacin: seala si la nave toc
puertos y tom carga en lugares sobre los cuales
pesan restricciones o recargos arancelarios.
3. Patente o licencia de navegacin.
4. Certificado de navegabilidad: documento
expedido por un Capitn de Puerto autorizado al
efecto, por el cual se establece que un buque rene
las condiciones necesarias para la seguridad en el
mar.
5. Todo buque mercante nacional que salga a
navegar, debe tener a bordo los documentos
siguientes:
a) Certificado de Matrcula;
b) Patente o Licencia de Navegacin;
c) Certificado de arqueo;
d) Rol de tripulantes;
e) Certificado de navegabilidad;
f) Lista de pasajeros, si los transporta;
g) Los dems documentos exigidos por las leyes
y reglamentos pertinentes.
Otras consideraciones legales:
Todo buque debe izarla bandera de su
nacionalidad al entrara puerto, al tener un buque de
guerra nacional a la vista o al pasar frente a
fortaleza o puerto militar y, en general, al navegar
en aguas territoriales o interiores.
Los buques nacionales surcos en puertos Peruano
izarn la bandera los domingos y dems das

feriados o de fiesta nacional, o cuando les sea

ordenado por la Capitana de Puerto.
Los
buques
nacionales
surcos
en
puertos
extranjeros, izarn diariamente la Bandera Nacional
y la de la nacionalidad del puerto donde se hallen,
desde la salida hasta la puesta del sol.
Los buques extranjeros surcos en puertos
nacionales, izarn la bandera de su nacionalidad y
tambin peruana, en la misma forma que se
determina para los buques nacionales en puerto
extranjero.
Los buques extranjeros en puerto Peruano izarn la
bandera Peruana en el tope del trinquete y los
buques nacionales en puertos extranjeros lo harn
igualmente con respecto a la bandera del pas en
que se encuentren.
EL Ministerio de la Defensa podr realizar visitas de
inspeccin a buques de pabelln nacional o
extranjero en puertos nacionales o terminales mar
adentro y a instalaciones e islas artificiales ubicadas
en los espacios acuticos para asegurar el fiel
cumplimiento
de
las
leyes
nacionales
e
internacionales en las materias de su competencia
Certificados de Origen
Definicin: Es un documento que acredita el origen
o procedencia de las mercancas, basado en las
normas de origen establecidas en los diferentes
esquemas de preferencias y convenios o acuerdos
suscritos por PERU.
Uso del Certificado de Origen:
Para que los productos exportados desde PERU,
gocen de las preferencias arancelarias negociadas
en el marco de los acuerdos comerciales suscritos.

Cuando se realiza una exportacin hacia un pas

miembro de ALADI puede recibirse la cancelacin de
la misma a travs del Convenio de Pagos y Crditos
Recprocos de la Asociacin Latinoamericana de
Integracin (ALADI).
Ejecutar una carta de crdito, cuando el Certificado
de Origen sea uno de los documentos requeridos.
Permite que los productos PERUANO que no se
encuentren en las listas de excepciones, ni
negociados en otros acuerdos de ALADI, puedan
beneficiarse de la Preferencia Arancelaria Regional.
(P.A.R.). Permite que los productos PERUANOS
ingresen a mercados donde se estn aplicando
medidas
restrictivas
a
productos
similares
provenientes de otros pases.
Demostrar que el bien es originario del pas y no
producto de una triangulacin.
Cuando por razones polticas, religiosas o culturales
se restringen las importaciones provenientes de un
pas.
Demostrar la procedencia directa desde el pas
originario hasta el mercado de destino.
Consideraciones que rigen el uso del certificado de
origen
La mercanca debe tener procedencia directa desde
el pas originario hasta el mercado destino, con la
excepcin de que existan razones de fuerza mayor,
de transporte o geogrficas, siempre y cuando los
productos no sufran ninguna transformacin ni
modificacin y permanezcan bajo control aduanero.
Conocimiento de embarque:
"El Conocimiento de embarque es el recibo que
prueba el embarque de la mercanca. Sin este ttulo
no se puede retirar la mercanca en el lugar de
destino. De acuerdo al medio de transporte toma el
nombre especfico (Conocimiento de embarque
martimo o "Bill of Lading" o conocimiento de

embarque areo "Airwail", gua area, si es por va

area)".
El conocimiento de embarque es el documento por
medio del cual se instrumenta el contrato de
transporte de mercaderas por agua. Es el
equivalente a la carta de porte en el transporte
areo o terrestre.
El conocimiento debe ser entregado por el
transportador, capitn o agente martimo, al
cargador, contra la devolucin de los recibos
provisionales.
BILL OF LADING
El Conocimiento de Embarque, es un recibo dado al
embarcador
(shipper)
por
las
mercancas
entregadas. Demuestra la existencia de un contrato
de transporte y otorga derechos sobre las
mercancas. Los Bill of Lading, son emitidos en
juegos de originales, normalmente dos o tres, y
cualquiera de ellos puede ser usado para obtener la
posesin de la mercanca. Por tanto quin posea el
Bill of Lading acredita la posesin de la mercanca.
Este aspecto es fundamental, sobre todo en las
formas de pago documentales.
"Bill of Lading Recibido para Embarque: Este
tipo de documento, demuestra que la mercanca ha
sido recibida por el transportista en la fecha
indicada en el documento, pero no que haya sido
embarcada. Est especialmente indicado para el
transporte de contenedores o multimodal, ya que,
se emite en el momento en que la mercanca ha
sido entregada al primer transportista o a la
terminal de contenedores.
Bill of Lading a bordo: Es el documento que
demuestra la recepcin de la mercanca a bordo del
buque. Es decir que la mercanca est lista para ser

enviada. La prueba de que se ha recibo a bordo

puede adoptar las siguientes formas:
En el texto del BL se incorpora la frase: "Shipped
either on board as above local vessel...". La firma y
fecha del BL se entienden como la del "on board".
Esta forma es la ms usual.
Si en el BL aparece "Received in apparent good
order and condition (...) for transportation /
shipment...", en lugar del texto del apartado a),
entonces la mencin "on board" debe aparecer
sobreimpresa, fechada y firmada de tal forma que la
fecha de embarque ser la del "on board" en lugar
de la del BL.
Bill of Lading a la orden (to the order): Cuando
un BL es a la orden, el propietario de la mercanca,
es decir, el poseedor del BL, puede convertirlo:
mediante endoso, en nominativo. Ponerlo a la orden
de otra firma dejarlo con el endoso firmado en
blanco (para que prcticamente sean al portador).
Bill of Lading al portador (BL to the bearer):
Cuando un BL es al portador (es decir en el
documento no se indica el destinatario), al poseedor
del BL se le considera, a todos los efectos legales,
como el propietario de la mercanca.
Bill of Lading House: El BL House (BL emitido por
el transitario) y el Non-negotiable Sea Way Bill
(SWB) son documentos no negociables, que no dan
derechos sobre la mercanca.
Bill of Lading nominativo: Los BL nominativos
son extendidos a nombre de una persona
determinada, que podr hacerse cargo de la
mercanca previa identificacin y presentacin de
uno de los BL originales. Estos documentos no
admiten endoso (cesin), sino simplemente cesin
de derechos. Por ello es una forma poco usada, ya
que no es negociable.

Bill of Lading sin transbordo (BL Without

Transhipment):
Cuando
se
contemplan
transbordos. A su vez, en este caso se distinguen
dos modalidades:
*Transhipment Bills: Si todo el recorrido se
realiza por mar.
*Through Bills: Cuando el transporte por mar
slo es una parte del recorrido (la otra puede ser va
fluvial).
Estos BL son usados como una alternativa a los BL
Combinados.
Short Form Bill Of Lading o Blank Back: Se trata
de un documento que no incluye todas las
condiciones del contrato de transporte en el reverso
del documento. Su nombre completo es "Common
Short Form Bill of Lading" y se denomina as porque
no est emitido en el formato habitual de los
documentos de las compaas navieras, con el
anagrama y el nombre en el ngulo superior
derecho, sino que el nombre del transportista debe
aparecer escrito a mquina en su lugar.
SWB: El poseedor del Bill of Lading puede negociar
la venta de la mercanca durante el trayecto,
especialmente si este es largo, lo cual le interesar
debido a que durante el trayecto tiene inmovilizado
un capital. Si se prev que no se va a vender la
mercanca durante el trayecto, no se necesitar un
documento que constituya ttulo-valor de la
mercanca.
En estos casos se utiliza el SWB (Documento de
Embarque Martimo No Negociable - Sea Waybill).
Permite a la parte consignada un acceso a la
mercanca en destino, en aquellos casos en que
todava no han llegado los documentos. El SWB es
un documento de "Recibido para embarque" y no de
un documento "A Bordo".

Through Bill Of Lading: Un through bill of lading

se usa cuando el transporte martimo lo efecta ms
de un transportista. Entonces uno de los
documentos que puede cubrir la totalidad de la
expedicin es el Through Bill of Lading".

ANALISIS, DESARROLLO Y COMPRENSION

1. De que consta un documento de transporte.
2. Que contiene el manifiesto de carga areo.
3. Que es el Certificado de aereonavegabilidad.
4. Que documentos debe poseer toda aeronave
que este en territorio Peruano.
5. Las
habilitaciones
administrativas
y
las
concesiones para la prestacin de servicios
pblicos de transporte areo internacional a que
se deben someter.

6. Que es un Certificado de navegabilidad.

7. Que condiciones tiene que cumplir un buque
para poder entrar a un puerto de un pas.
8. Que es un certificado de origen y para que sirve.
9. Que consideraciones rigen en el certificado de
origen.
10.
Cual es el fin del conocimiento de
embarque.
11.
Que es bill of lading y que es arwail
12.
Quienes posean un bill of lading que
acreditan.
13.
Los Non-negotiable Sea Way Bill (SWB) dan
derecho sobre la mercancia.
14.
Cuantas clases de BL existen y explique
cada una de ellas (no transcriba).
15.
Que ganan los exportadores Peruanos con
el certificado de origen.
16.
En el certificado de origen de donde debe
ser la mercanca y para que se hace eso.