Un rodamiento (en Argentina, Espaa, Chile y Colombia), tambin denominado

informalmente o vulgarmente rulemn o rleman (en Argentina, Paraguay y Uruguay,

derivado del francs "Roulement"); rolinera, balinera o balero (en Mxico, Venezuela y
Centroamrica);rodaje (en Per); caja de bolas (en Cuba, Repblica Dominicana y Puerto
Rico); rol en Costa Rica o tambin bolillero o rodajes orulimn (en Ecuador), es un tipo
de cojinete (como se le llama en Guatemala), que es un elemento mecnico que reduce
la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste por medio de rodadura, que le sirve de
apoyo y facilita su desplazamiento.

Descripcin[editar]
El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento puede ser
de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que soporta, puede
ser axial, radial, o una combinacin de ambos.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin
normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda; es axial si
soporta esfuerzos en la direccin de su eje, como por ejemplo en los quicios o bisagras de
puertas y ventanas; y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o
combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es una tecnologa muy especial, dados
los procedimientos necesarios para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores
fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a
un tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto final es casi perfecto,
salvando el efecto adverso de lagravedad en el proceso de fabricacin.
Es normal encontrar los llamados rodamientos montados (del ingls, mounted bearings),en
Colombia, Ecuador y otros pases de Latinoamrica se les conoce comoChumaceras

Tipos de rodamientos[editar]
Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen de su diseo
y que lo hacen ms o menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo, los
rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas as como cargas
axiales pequeas. Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo
tanto, son los preferidos para motores elctricos de medio y pequeo tamao. Los
rodamientos de rodillos cilndricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son
oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un
mismo eje. Estas propiedades los hacen ser muy utilizados en aplicaciones de ingeniera

pesada, donde las cargas y las deformaciones producidas por las cargas son considerables.
En mquinas grandes, es habitual cierta desalineacin entre los apoyos de los rodamientos.

Rodamientos rgidos de bolas[editar]

Rodamientos rgidos de bolas.

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no separables,
capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o
mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas a su ventaja de precio, conllevan que
sean los rodamientos ms utilizados. Nos ayuda a transmitir potencia con sus bolas.

Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular[editar]

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de
rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con
respecto al eje. Como consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente
apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas axiales,
debiendo montarse el mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir carga
axial en sentido contrario.

Rodamientos de agujas[editar]
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en relacin con su menor
dimetro. A pesar de su pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad de
carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es
limitado. Este tipo de rodamientos es comnmente muy utilizado en los pedales para
bicicletas.

Rodamientos de rodillos cnicos[editar]

El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin oblicua de los rodillos y caminos de
rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultneas. Para
casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ngulo es
muy abierto. Este rodamiento debe montarse en oposicin con otro rodamiento capaz de
soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro
interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.

Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje[editar]

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Adems, son
insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son rodamientos de
una sola direccin y solamente pueden aceptar cargas axiales en una direccin. Su uso
principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de
empuje es inadecuada. Tienen diversos usos industriales, y su extraccin es segura.

Rodamientos axiales de rodillos a rtula[editar]

Rodamiento axial.

El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los
cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esfrica del aro
apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y
es de alineacin manual. Debido a la especial ejecucin de la superficie de apoyo de los
rodillos en la pestaa de gua, los rodillos giran separados de la pestaa por una fina capa de
aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando
elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos axiales, ste puede resistir tambin
cargas radiales.

Rodamientos de bolas a rtula

Rodamiento de bolas a rtula.

Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino de
rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto al
soporte. Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones
considerables, por ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo
de construccin. De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro
interior respecto a los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.
Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de rodamientos, por lo que se
calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad, siendo aptos para mayores
velocidades.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Rodamiento de rodillos cilndricos del tipo NUP.

Un rodamiento de rodillos cilndricos normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos rodillos
son guiados por pestaas de uno de los aros, mientras que el otro aro puede tener pestaas o
no.
Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos de rodillos
cilndricos:

Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro interior. Slo
admiten cargas radiales, son desmontables y permiten desplazamientos axiales relativos
del alojamiento y eje en ambos sentidos.

Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro exterior. Sus
caractersticas similares al anterior tipo.

Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro interior. Puede
utilizarse para la fijacin axial del eje en un sentido.

Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una pestaa integral y
dos pestaas en el aro interior. Una de las pestaas del aro interior no es integral, es
decir, es similar a una arandela para permitir el montaje y el desmontaje. Se utilizan para
fijar axialmente un eje en ambos sentidos.

Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para cargas
pesadas y ejes de gran dimetro.

Rodamientos de rodillos a rtula[editar]

El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico comn en el
aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El nmero y tamao de sus rodillos
le dan una capacidad de carga muy grande. La mayora de las series puede soportar no
solamente fuertes cargas radiales sino tambin cargas axiales considerables en ambas
direcciones. Pueden ser reemplazados por rodamientos de la misma designacin que se dar
por medio de letras y nmeros segn corresponda a la normalizacin determinada.

Rodamientos axiales de bolas de simple efecto[editar]

El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros,
uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado
en el soporte, puede tener asiento plano o esfrico. En este ltimo caso, el rodamiento se
apoya en una contraplaca. Los rodamientos con asiento plano deberan, sin duda, preferirse
para la mayora de las aplicaciones, pero los de asiento esfrico son muy tiles en ciertos
casos, para compensar pequeas inexactitudes de fabricacin de los soportes. El rodamiento
est destinado a resistir solamente carga axial en una direccin.

Rodamientos de aguja de empuje[editar]

Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen
aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio axial.