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RESUMEN
En el presente trabajo se pretende dar una visin general de los mtodos ms conocidos de resolucin del
problema del transporte, introduciendo el mtodo del coste mnimo escalonado en situacin de certeza,
comparndolos entre s, as como su aplicacin en el campo de la incertidumbre, todo ello, mediante un
ejemplo prctico.
Con el crecimiento de los intercambios internacionales, y la distribucin geogrfica de los mercados, los
transportes desempean un rol muy importante en la vida de la empresa. Aunque hay empresas que slo
se plantean la localizacin una vez en su historia, hay otras que, a menudo se tienen que enfrentar a este
problema, teniendo en cuenta que contnuamente estn cambiando los mercados, los gustos y preferencias
de los consumidores, las tecnologas, etc., por esto las decisiones de localizacin forman parte del
proceso estratgico de la empresa, ya que de ello depende, muchas veces, su futuro.
El objetivo fundamental de la localizacin, es la eleccin de un lugar en donde se desarrollen las
operaciones de la empresa de una manera efectiva, esto implica realizar unas inversiones importantes, de
tal modo que si la empresa tiene problemas en el desarrollo de su actividad motivados por una mala
ubicacin, producir graves prdidas a la empresa porque tendr que desinstalarla y volverse a plantear
una nueva ubicacin si quiere seguir sus operaciones.
BARCELONA
TARRAGONA
LERIDA
SOSES
EL MASNOU
TORTOSA
Consiste en enviar la mayor cantidad posible de produccin empezando por la parte superior izquierda, es
decir, de izquierda a derecha y de arriba a abajo, independientemente de cual sea el coste unitario de
transporte y, teniendo en cuenta el mximo de disponibilidades de cada factora y la mxima capacidad de
absorcin de cada uno de los mercados, de la siguiente manera:
BARCELONA
3
TARRAGONA
6
LERIDA
CAPACIDAD
SOSES
800
D.DURAN
BARCELONA
3
TARRAGONA
6
LERIDA
CAPACIDAD
SOSES
800
D.DURAN
BARCELONA
3
TARRAGONA
6
100
EL MASNOU
700
800
600
6
CAPACIDAD
SOSES
200
4
800
8
TORTOSA
DEMANDA
LERIDA
400
600
700
400
700
2000
Consiste en detectar la ruta de menor coste, pero realizndolo por filas, de izquierda a derecha y de arriba
a abajo, siguiendo con el ejemplo anterior obtendremos la primera solucin bsica:
D.DURAN
La mejor solucin es la ruta de Soses a Barcelona (ruta 11) y, podemos enviar como mximo 100 unidades
porque nos vemos limitados por la ruta de Soses a Tarragona (ruta 12), as que la nueva tabla queda de la
100
2
EL MASNOU
700
3
500
6
300
4
TORTOSA
DEMANDA
800
400
600
700
400
700
2000
siguiente forma:
Este mtodo toma como base el mtodo anterior, pero, en vez de considerar como primera solucin bsica
el coste mnimo de izquierda a derecha, busca el coste mnimo, tambin por filas, pero bien de izquierda a
derecha o bien de derecha a izquierda, dependiendo de dnde se encuentre el coste mnimo, de manera
que vamos llenando el resto de las casillas en funcin de los costes unitarios inmediatamente superiores
(de ah el nombre de escalonado), tal como se muestra en la siguiente tabla:
BARCELONA
3
TARRAGONA
6
SOSES
LERIDA
2
100
2
EL MASNOU
700
3
300
4
800
8
TORTOSA
DEMANDA
800
500
6
CAPACIDAD
400
600
700
400
700
2000
Vamos a considerar el supuesto de que estamos en una situacin de incerteza, con lo cual, los costes
unitarios de transporte son borrosos. Podemos considerar los costes unitarios en forma de intervalos de
confianza, en forma de nmeros borrosos triangulares o en forma de cudruples de confianza.
Considermoslos en forma de intervalos de confianza aplicando el mtodo del coste mnimo
D.DURAN
escalonado utilizando el mismo ejemplo que hemos estudiado en situacin de certeza, aunque,
obviamente, los costes unitarios de transporte sern distintos.
Supongamos, como en la situacin anterior que tenemos tres factoras, que fabrican un solo producto,
ubicadas en tres lugares distintos: Soses, El Masnou y Tortosa con 800, 800 y 400 unidades de capacidad
de produccin, respectivamente y, operan en tres mercados distintos: Barcelona, Tarragona y Lrida con
una capacidad de absorcin de 600, 700 y 700 unidades, respectivamente; los costes unitarios de
transporte (expresados en euros) y, en forma de intervalos de confianza, desde cada factora a cada centro
de distribucin vienen representados en la siguiente matriz:
BARCELONA
TARRAG ONA
LERIDA
SOSES
2, 4
3, 6
2, 3
EL MASNOU
1, 3
3, 5
4, 7
TORTOSA
5, 8
2, 4
3, 6
Para aplicar el mtodo indicado, utilizando los intervalos de confianza en los que el coste unitario est
entre dos extremos, el inferior y el superior, debemos de calcular las medias de dichos intervalos, a fin de
empezar a enviar el mayor nmero de unidades de produccin desde cada factora hasta cada centro de
mercado:
=
11
12
13
21
= 45
22
= 25
23
= 55
31
= 65
32
=3
33
= 45
De la fila uno, vemos que el menor coste unitario de transporte es la ruta de Soses a Lrida (ruta 13) y a
continuacin la ruta de Soses a Barcelona (ruta11) y, por ltimo la ruta de Soses a Tarragona (ruta 12), con lo
cual enviaremos, la mayor cantidad posible de produccin siguiendo ese orden que ser de 700,
100 y 0 unidades, respectivamente. En la segunda fila, el menor coste es la ruta de El Masnou a
Barcelona (ruta21), luego la ruta de El Masnou a Tarragona (ruta22) y, por ltimo, la ruta de El Masnou a
10
3800, 7100
13
= 5.450 euros
Para buscar una nueva solucin, como en situacin de certeza, debemos aplicar el mtodo de Steeping
Stone, pero en vez de probar con una unidad, directamente lo realizaremos enviando el mayor nmero de
unidades a cada ruta, de la siguiente forma:
Z12 = (100) . 3, 6 + (700) . 2, 3 + (600) . 1, 3 + (200) . 3, 5 + (400) . 2, 4 = 300, 600 +
1400, 2100 + 600, 1800 + 600, 1000 + 800, 1600 =
12
11
D.DURAN
23
31
33
Por tanto, la segunda solucin bsica es la ruta de Soses a Tarragona (ruta 12) con un coste total de
transporte de 5.400 euros, la tabla queda de la siguiente forma:
11
12
23
31
33
Como hemos observado, no existe ninguna solucin mejor, con lo que la segunda solucin bsica es la
ptima con un coste total de transporte de 5.400 euros.
3. CONCLUSIONES
1.- El coste mnimo escalonado es un mtodo alternativo a los otros mtodos clsicos para la resolucin
del problema del transporte.
2.- El mtodo del coste mnimo escalonado permite llegar, casi siempre, a la solucin ptima ms
rpidamente que con el mtodo de la esquina noroeste y, en muchos casos, que con el del coste mnimo.
3.- En situacin de incerteza, utilizando las tcnicas borrosas, para aplicar el mtodo del coste mnimo y el
coste mnimo escalonado, as como el de Houthakker, es necesario, previamente calcular la media de los
intervalos de confianza o nmeros borrosos triangulares o cudruples de confianza, con el fin de conocer
cul es la media del coste mnimo unitario de cada ruta y poder empezar a aplicar dichos mtodos, no as
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D.DURAN
para el mtodo de la esquina noroeste, cuyo desarrollo no tiene en cuenta la ruta de menor coste unitario
de transporte.
4. BIBLIOGRAFIA
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