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[ANLISIS URBANO]
INTEGRANTES:
INDICE
INTRODUCCIN.............................................................................................. 2
OBJETIVOS...................................................................................................... 2
ANLISIS URBANO.......................................................................................... 3
ANLISIS URBANO
1.
UBICACIN Y LOCALIZACIN.................................................................3
2.
ASOLEAMIENTO Y VIENTOS...................................................................4
3.
FORMA URBANA.................................................................................... 4
4.
ESTRUCTURA URBANA..........................................................................5
5.
VIALIDAD:.............................................................................................. 8
6.
IMAGEN URBANA................................................................................. 11
RECOMENDACIN......................................................................................... 23
INTRODUCCIN
El trabajo a continuacin tiene como finalidad estudiar el primer sector de la
Urbanizacin las Quintanas en el cual determinaremos ubicacin, localizacin, forma
urbana, estructura urbana, as como vialidad e imagen urbana, entre otros. La zona en
estudio se encuentra ubicada en la Urb. Las Quintanas, Distrito de Trujillo, Provincia
Trujillo, perteneciente a la Regin La Libertad.
ANLISIS URBANO
Posteriormente, analizaremos si realmente se estn cumpliendo los Parmetros Urbanos
en la Urb. Las Quintanas Primer Sector de acuerdo a la norma para Habilitaciones
Urbanas y se determinar la problemtica de dicha zona.
OBJETIVOS
ANLISIS URBANO
1. UBICACIN Y LOCALIZACIN
La zona de estudio Urb. Las Quintanas I Etapa se encuentra ubicado en:
Regin: La Libertad
Provincia: Trujillo
Distrito: Trujillo
Lmites:
ANLISIS URBANO
Conexin Interdistrital:
2. ASOLEAMIENTO Y VIENTOS
3. FORMA URBANA
ANLISIS URBANO
Trama Urbana:
Tiene una Trama Ortogonal ya que
predominan las lneas rectas en el
trazado de las calles, que se cortan
perpendicularmente
formando
Tipologa de Manzana:
Presenta el tipo de Manzana Ortogonal
Irregular
como
resultado
del
Tipologa de Vivienda:
Viviendas Multifamiliares
Llenos y Vacos:
Respecto al anlisis de llenos y vacos, por medio de la planta se pudo
observar, que los espacios llenos priman a los espacios vacos, dando a
entender que es un sector difuso, estos espacios vacos estn formados por
parques y jardines.
Vac
Lle
no
o
ANLISIS URBANO
4. ESTRUCTURA URBANA
TIPOS DE ZONAS O CATEGORAS DE ZONIFICACIN
a) Zonas Residenciales:
Caracterizadas en el Plano por la letra R y un nmero (ejemplo RDM2), que expresa el tipo de zona residencial.
b) Zonas Comerciales:
Caracterizadas por la letra C, pudiendo ir acompaado de otra letra,
que refiere no exclusividad de la actividad en la zona.
c)
Zonas Mixtas:
En el Plano de Zonificacin se identifica esta zona de la siguiente
forma:
- Residencial Turstico Recreacional :
- Residencial Comercio :
d)
Zona
de
Usos
Especiales
R- TR
R-C
y
Servicios
Pblicos
Complementarios:
En el Plano de Zonificacin se identifica el equipamiento en la
siguiente forma:
- Otros Usos :
- Servicios Pblicos Complementarios :
- Educacin :
- Salud :
- Mercado :
e)
OU
SPC
E
H
M
ZRP
ZRE
ANLISIS URBANO
ZONA
USOS
PERMITIDOS
LOTE
FRENTE
MINIMO
MINIMO
(M2)
(M1)
ALTURA DE
EDIFICACION
MAXIMA
ESTACIONAMIENTO
Residencia
Unifamiliar
90
(PISOS)
3
1 cada viv
l de
Densidad
Multifamiliar
Multifamiliar
120
150
6
8
3 4 (1)
4 5 (1)
1 cada 2 viv
1 cada 2 viv
Media
Conjunto
Residencial
800
20
1 cada 2 viv
RDM
II.
ZONA
USOS
PERMITIDOS
LOTE
FRENTE
ALTURA DE
MINIMO
MINIMO
EDIFICACION
(M2)
(M1)
MAXIMA (PISOS)
ESTACIONAMIENTO
ANLISIS URBANO
Residencial
Multifamiliar
de
Densidad
Alta
RDA
Conjuntos
Residencial
III.
200
10
1 cada 2 viv
1600
35
1 cada 2 viv
IV.
OU ( USOS ESPECIALES)
Uso exclusivamente relacionados con las actividades polticoadministrativas, institucionales, culto y cultura y servicios en
general.
5. VIALIDAD:
Vas Expresas:
Son aquellas vas que soportan importantes volmenes de vehculos con
circulacin de alta velocidad, en condiciones de flujo libre. Unen zonas de
importante generacin de trnsito, extensas zonas de vivienda, concentraciones
comerciales e industriales. Asimismo integran la ciudad con el resto del pas.
En estas vas el flujo es interrumpido; no existen cruces al mismo nivel con
otras vas, sino a diferentes niveles o con intercambios especialmente
diseados. Las Vas Expresas sirven tambin a las propiedades vecinas
mediante rampas y Vas auxiliares de diseo especial. Las Vas Expresas
pueden recibir vehculos livianos y - cuando sea permitido- vehculos pesados,
ANLISIS URBANO
cuyo trfico debe ser tomado en consideracin para el diseo geomtrico,
especialmente en el caso de las Carreteras que unen la ciudad con el resto del
pas.
En caso se permita servicio de transporte pblico de pasajeros, este debe
desarrollarse por buses, preferentemente en calzadas exclusivas con paraderos
debidamente diseados. No se permite la circulacin de vehculos menores.
Vas Arteriales:
Son aquellas que tambin llevan apreciables volmenes de trnsito entre reas
principales de generacin de trnsito y a velocidades medias de circulacin. A
grandes distancias se requiere de la construccin de pasos a desnivel y/o
intercambios que garanticen una mayor velocidad de circulacin. Pueden
desarrollarse intersecciones a nivel con otras Vas Arteriales y/o colectoras. El
diseo de las intersecciones deber considerar carriles adicionales para volteos
que permitan aumentar la capacidad de la va. En las Vas Arteriales se permite
el trnsito de los diferentes tipos de vehculos. El transporte pblico autorizado
de pasajeros debe desarrollarse preferentemente por buses, debiendo realizarse
por calzadas exclusivas cuando el derecho de va as lo permita o carriles
segregados y con paraderos debidamente diseados para minimizar las
interferencias con el trnsito directo.
Las Vas Arteriales debern tener preferentemente vas de servicio laterales para
el acceso a las propiedades. En las reas centrales u otras sujetas a limitaciones
de seccin, podrn no tener vas de servicio. Cuando los volmenes de trnsito
as lo justifiquen, se construirn pasos a desnivel entre la Va Arterial y alguna
de las vas que la interceptan, aumentando sensiblemente el rgimen de
capacidad y de velocidad.
El sistema de Vas Arteriales se disea cubriendo el rea de la ciudad por una
red con vas espaciadas entre 1,000 a 2,000 metros entre s.
ANLISIS URBANO
Vas Colectoras:
Son aquellas que tienen por funcin llevar el trnsito desde un sector urbano
haca las vas Arteriales y/o vas Expresas. Sirven por ello tambin a una buena
proporcin de trnsito de paso. Prestan adems servicio a las propiedades
adyacentes.
El flujo de trnsito es interrumpido frecuentemente por intersecciones
sanforizadas en los cruces con vas Arteriales y otras vas colectoras. Para el
transporte pblico autorizado de pasajeros se debe establecer y disear paraderos
especiales. El sistema de Vas Colectoras se disea cubriendo el rea de la
ciudad por una red con vas espaciadas entre 400 a 800 m. entre s.
Vas Locales:
Son aquellas cuya funcin es proveer acceso a los predios o lotes adyacentes.
Pasajes:
Es una calle, va o bulevar estrecho y angosto.
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ANLISIS URBANO
6. IMAGEN URBANA
La imagen urbana de la urbanizacin las quintanas est diseada bsicamente
en cuanto a la proporcin de los espacios pblicos, reas verdes y el rea
construida con carcter residencial.
El trnsito peatonal en el interior de la urbanizacin se da a travs de los
espacios pblicos, como parques, paseos peatonales los cuales tambin sirven
de espacio de integracin de sus habitantes.
Sendas:
Las sendas estn conformadas por las avenidas y calles que configuran toda
la estructura de la urbanizacin, adems tambin sirven de lnea de trnsito
que organizan y conectan con los dems espacios ambientales.
Nodos:
Precisamente los nodos estn formados estratgicamente como lugares de
referencia para la concentracin temtica.
Hitos:
La urbanizacin presenta hitos variados como edificios los cuales hacen
ms sencilla la ubicacin de la misma.
Bordes:
Los bordes estn dados bsicamente por las sendas que al mismo tiempo
limitan dicha urbanizacin.
Av. Amrica Norte, Av. 9 de Octubre, Av. Tpac Amaru, Av. Gernimo
de la Torre, Av. Nicols de Pirola y la Av. Mansiche son los bordes de
este sector.
1.
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ANLISIS URBANO
HABILITACIN URBANA:
Es el proceso de convertir un terreno rstico en urbano, mediante la
ejecucin de obras de:
Accesibilidad.
Distribucin de agua y recoleccin de desage.
Distribucin de energa e iluminacin pblica.
Pistas y veredas.
Adicionalmente, el terreno podr contar con redes para la distribucin
de gas y redes de comunicaciones.
Diseo de Vas
Artculo 5.-
Urbano
de
la
ciudad.
Estar
constituido
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ANLISIS URBANO
6.00
1.15
1.60
1.15
1.60
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ANLISIS URBANO
Artculo 9.- Las Vas Locales Principales de todas las
habilitaciones
Urbanas
tendrn
como
mnimo,
veredas
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ANLISIS URBANO
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ANLISIS URBANO
Podemos apreciar
Lotizacin
Artculo 25.- Las manzanas estarn conformadas por un lote nico
o por un conjunto de lotes y estarn delimitadas por vas pblicas,
pasajes peatonales o parques pblicos.
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ANLISIS URBANO
Vemos
que
las
manzanas
estn
delimitadas
Se
puede
acceder
a todos los lotes a travs de las vas.
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ANLISIS URBANO
espacios
para
recreacin
pblica.
Artculo 34.- Las reas de recreacin pblica tendrn jardines,
veredas interiores, iluminacin, instalaciones para riego y
mobiliario urbano.
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ANLISIS URBANO
Solo una de las reas para recreacin tiene el adecuado mobiliario urbano
e iluminacin, las dems carecen de ello.
telefnicas,
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ANLISIS URBANO
Urbanizaciones
Artculo 9.- En funcin de la densidad, las Habilitaciones
para uso de Vivienda o Urbanizaciones se agrupan en 6 tipos,
de acuerdo al siguiente cuadro:
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ANLISIS URBANO
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ANLISIS URBANO
3 Corresponde a Habilitaciones Urbanas en Zonas Residenciales de
Densidad Media
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ANLISIS URBANO
Artculo 13.- La calidad mnima de obras e las Habilitaciones
para
uso
de
Vivienda
Urbanizaciones
para
fines
CONCLUSIN
son totalmente
RECOMENDACIN