EXAMEN DE MANTENIMIENTO

1. Las averas mas frecuentes se producen por.

a. Corrosin b. Desgaste c, Envejecimiento d. Deformacin
2. En el anlisis de inventarios de repuestos no se considera
a. La medida de reserva de alcalinidad de los aceites se llama NBT
b. Optimizar los recursos disponibles son los fines del mantenimiento
c. Comnmente el mantenimiento preventivo es llamado mantenimiento sistemtico
d. La aplicacin de las normas ISO de Seguridad y Medio Ambiente es parte del TPM
3. Indique cual aseveracin no corresponde a los tipos de inspecciones
a. Requeridas por los fabricantes c. A falta de documentacin histrica
b. Al trmino de la vida til
d. Durante las reparaciones
4. Indicar lo que no corresponde
a. Conservacin
: Mantener el estado terico
b. Inspeccin
: Comparar estado real y terico
c. Reparacin
: Buscar el estado terico
d. Inspeccin
: Se determina por el menor factor de inspecciones
5. Una de las causas de la produccin de fallas no corresponde indicar (Esquema de la tina describa)
a. Falla prematura :defectos de fabricacin c. Falla casual : Montaje
b. Falla de desgaste : Fatiga
d. Falla casual : Sobrecarga
6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:
a. El mantenimiento proactivo se relaciona directamente con los equipos que no afectan la produccin
b. El 100% de mantenimiento se efectiviza sobre los equipos mas crticos
c. Los pilares del TPM son la 5S
d. El incremento del tiempo promedio entre fallas se debe el uso del mantenimiento proactivo
7. Indicar V o F segn corresponda respecto al sistema de OTM
a. Permanente
: Inspeccin y mantenimiento
c. Permanente
: Mantenimiento y reparacin
d. Regular
: Segn prioridades
e. Normal
: Luego de 3 das
8. En la determinacin de Stock mnimo de repuestos el mtodo de Pareto el AIR corresponde a:
a. 60% de inversin y 15% de cantidad
b. 20% de inversin y 25% de cantidad
c. 75% de inversin y 15% de cantidad
d. 95% de inversin y 40% de cantidad
9. Defina los tipos de mantenimiento en forma simple y resumida.
10. Una empresa de transportes realiza servicio de traslado de personas reorriendo una distancia de 320 km, en dos
turnos, para ello dispone de 22 mnibus de 55 pasajeros, de 300 HP, 4t y 6 cilindros, formula rodante 6x2, con un
consumo especifico de 200 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 9.5 galones, tiene como recomendaciones de
mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 5000 km, vida promedio de neumticos 3
meses, disco de embrague y collarn de embrague servicio 3, comprobacin y reparacin de inyectores cada 6
meses, bomba de inyeccin y turbo compresor una vez por ao, mantenimiento sistema de frenos servicio 3. Los
precios en el mercado son:
Aceite motor; 60.00 gl
filtro de aceite: 40.00 unidad
filtro comb.
35.00 unidad
Combustible: 10.30 gl
filtro aire prim: 220.00 unidad
filtro aire sec.
350.00 uni
Aceite trans: 50.00 gl
grasa
: 25.50 libra
neumticos
1050.00 uni
Zapatas de freno: 32.50 unid comprobar iny: 60 c/uno
chequeo BI turbo : 1500.00
Disco embrague: 320.00
collarn de embrague 148.00
Estimar los tiempos de mantenimiento, considerando una deficiencia del 2%
Construir la curva de Pareto
Se debe elaborar el organigrama de la empresa con todos sus servicios administrativos y de mantenimiento propios y o
terceros, preparar la contingencia de compra de insumos con el estimado de ordenes de compra para el periodo de un ao.

EXAMEN DE MANTENIMIENTO
6. Las averas mas frecuentes se producen por.
a. Corrosin b. Desgaste c, Envejecimiento d. Deformacin
7. En el anlisis de inventarios de repuestos no se considera
a. La medida de reserva de alcalinidad de los aceites se llama NBT
b. Optimizar los recursos disponibles son los fines del mantenimiento
c. Comnmente el mantenimiento preventivo es llamado mantenimiento sistemtico
d. La aplicacin de las normas ISO de Seguridad y Medio Ambiente es parte del TPM
8. Indique cual aseveracin no corresponde a los tipos de inspecciones
a. Requeridas por los fabricantes c. A falta de documentacin histrica
b. Al trmino de la vida til
d. Durante las reparaciones
9. Indicar lo que no corresponde
a. Conservacin
: Mantener el estado terico
b. Inspeccin
: Comparar estado real y terico
c. Reparacin
: Buscar el estado terico
d. Inspeccin
: Se determina por el menor factor de inspecciones
10. Una de las causas de la produccin de fallas no corresponde indicar (Esquema de la tina describa)
a. Falla prematura :defectos de fabricacin c. Falla casual : Montaje
b. Falla de desgaste : Fatiga
d. Falla casual : Sobrecarga
6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:
e. El mantenimiento proactivo se relaciona directamente con los equipos que no afectan la produccin
f. El 100% de mantenimiento se efectiviza sobre los equipos mas crticos
g. Los pilares del TPM son la 5S
h. El incremento del tiempo promedio entre fallas se debe el uso del mantenimiento proactivo
7. Indicar V o F segn corresponda respecto al sistema de OTM
b. Permanente
: Inspeccin y mantenimiento
c. Permanente
: Mantenimiento y reparacin
d. Regular
: Segn prioridades
e. Normal
: Luego de 3 das
8. En la determinacin de Stock mnimo de repuestos el mtodo de Pareto el AIR corresponde a:
a. 60% de inversin y 15% de cantidad
b. 20% de inversin y 25% de cantidad
c. 75% de inversin y 15% de cantidad
d. 95% de inversin y 40% de cantidad
11. Defina los tipos de mantenimiento en forma simple y resumida.
10.Una empresa Minera realiza transporte de mineral desde la mina hacia la concentradora y los botaderos en 70% y
30% respectivamente en una distancia de 4 y 10 Km con velocidades de 12 y 20 km/hr (ambas rutas). El trabajo se
realiza en dos turnos durante 25 das del mes, el mineral transportado a la concentradora se tiene por el 25% cuyo
precio en el mercado es de 45 dlares tonelada, para ello dispone de 18 camiones de 180 ton, de 1200 HP, 6
cilindros, 4x4, con un consumo especifico de 200 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 22 galones, tiene como
recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 250 horas, vida promedio
de neumticos 5 meses, turbo compresor una vez por ao, mantenimiento sistema de frenos 500 horas Los precios
en el mercado son:
Aceite motor : 45.00 gl
filtro de aceite: 72.00 unidad
filtro comb. 38.50 unidad
Combustible : 9.30 gl
filtro aire prim: 450.00 unidad
filtro aire sec. 550.00 uni
Aceite trans : 65.00 gl
grasa
: 43.50 libra
neumticos 32000.00 uni
Zapatas de freno: 82.50 unid
chequeo y rep. Turbo.: 2500.00
Deficiencia del 2% en operacin y mantenimiento en el lugar de trabajo rutinario y mayor en talleres
construir la curva de Pareto
Se debe elaborar el organigrama de la empresa con todos sus servicios administrativos y de mantenimiento propios y o
terceros, preparar la contingencia de compra de insumos con el estimado de ordenes de compra para el periodo de un ao.

EXAMEN DE MANTENIMIENTO 25%

1. Las averas mas frecuentes se producen por.
Corrosin
b. Desgaste
c. Envejecimiento
d. Deformacin
BIR

2. En el anlisis de inventarios de repuestos no se considera

b. INR
c. BIR, INR
d. AIR
3. Indique cual aseveracin no corresponde a los tipos de inspecciones
a. Requeridas por los fabricantes
b. A falta de documentacin histrica
c. Al termino de la vida til
d. Durante las reparaciones
4. Indicar lo que no corresponde
a.
b.
c.
d.

Conservacin
Inspeccin
Reparacin
Inspeccin

: Mantener el estado terico

: Comparar estado real y terico
: Buscar el estado terico
: Se determina por el menor factor de inspecciones

5. Una de las causas de la produccin de fallas no corresponde indicar

a. Falla prematura
b. Falla casual

: Defectos de fabricacin c. Falla de desgaste : Fatiga

: Sobrecarga
d. Falla casual
: Montaje

6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:

a. Costo total
b. Tiempo perdido

c. Costo de reposicin
d. Produccin buena

7. Indicar V o F segn corresponda respecto al sistema de OTM

a.
b.
c.
d.

Permanente
Permanente
Regular
Normal

: Inspeccin y mantenimiento
: Mantenimiento y reparacin
: Segn prioridades
: Luego de 3 das

8. En la determinacin de Stock mnimo de repuestos el mtodo de solucin optimo corresponde a:

a. 95% de inversin y 40% de cantidad
b. 75% de inversin y 50% de cantidad

c. 95% de inversin y 15% de cantidad

d. 75% de inversin y 15% de cantidad

9. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.

10. Una empresa de transportes realiza servicio de transporte de personas en una distancia de 320 km con
una frecuencia de 1 hr. Con una tarifa de 18 soles el ciclo lo realiza en 8 horas en dos turnos, con una
demanda de 85 a 90%, para ello dispone de 22 mnibus de 55 pasajeros, de 300 HP promedio, con un
consumo especifico de 203 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 9.5 galones y tres ejes, tiene como
recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 5000 km, vida
promedio de neumticos 3 meses, disco de embrague y collarn de embrague cada tres servicios,
comprobacin y reparacin de inyectores cada 6 meses, bomba de inyeccin y turbo compresor una vez
por ao, mantenimiento sistema de frenos 20000 km. Los precios en el mercado son:
Aceite motor; 36.00 gl filtro de aceite: 28.00 unidad
filtro comb. 34.55 unidad
Combustible: 8.30 gl
filtro aire prim: 220.00 unidad filtro aire sec. 350.00 uni
Aceite trans: 42.00 gl
grasa
: 23.50 libra
neumticos 1050.00 uni
Zapatas de freno: 32.50 unid comprobar iny: 60 c/uno
chequeo BI: 1500.00
Disco embrague: 320.00
collarn de embrague 148.00

Estimar los tiempos de mantenimiento, considerando una deficiencia del 2%

Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su tercer ao de operacin y trabaja
con el 95% de la flota en forma regular, preparar para exposicin el tiempo promedio de operacin, tiempo
promedio de mantenimiento y la disponibilidad real, asimismo deber con los datos construir la curva de Pareto

EXAMEN DE MANTENIMIENTO 25%

1. Las averas mas frecuentes se producen por.
Corrosin
b. Deformacin
c. Envejecimiento d. Desgaste
2. En el anlisis de inventarios de repuestos no se considera
INR
b. BIR, INR
c. BIR
d. AIR
3. Indique cual aseveracin no corresponde a los tipos de inspecciones
a. Requeridas por los fabricantes
b. A falta de documentacin histrica
c. Al termino de la vida til
d. Durante las reparaciones
4. Indicar lo que no corresponde
a.
b.
c.
d.

Conservacin
Inspeccin
Reparacin
Inspeccin

: Mantener el estado terico

: Comparar estado real y terico
: Buscar el estado terico
: Se determina por el menor factor de inspecciones

5. Una de las causas de la produccin de fallas no corresponde indicar

a.
b.
c.
d.

Falla prematura
Falla de desgaste
Falla casual
Falla casual

: Defectos de fabricacin
: Fatiga
: Sobrecarga
: Montaje

6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:

Costo total
b. Produccin buena c. Costo de reposicin d. Tiempo perdido
7. Indicar V o F segn corresponda respecto al sistema de OTM
a.
b.
c.
d.

Permanente
Permanente
Regular
Normal

: Inspeccin y mantenimiento
: Mantenimiento y reparacin
: Segn prioridades
: Luego de 3 das

8. En la determinacin de Stock mnimo de repuestos el mtodo de solucin optimo corresponde a:

a. 95% de inversin y 15% de cantidad c. 75% de inversin y 50% de cantidad
b. 95% de inversin y 40% de cantidad
d. 75% de inversin y 15% de cantidad
9. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.
10. Una empresa Minera realiza transporte de mineral desde la mina hacia la concentradora y los botaderos
en 70% y 30% respectivamente en una distancia de 4 y 10 Km con velocidades de 12 y 15 km/hr (ambas
rutas). El trabajo se realiza en dos turnos durante 25 das del mes, el mineral transportado a la
concentradora se tiene pro el 25% cuyo precio en el mercado es de 45 dolares tonelada, para ello dispone
de 18 camiones de 180 ton, de 1200 HP, con un consumo especifico de 240 gr/Kw-Hr , con capacidad de
carter de 22 galones y dos ejes, tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de
aceite motor y filtros cada 250 horas, vida promedio de neumticos 5 meses, turbo compresor una vez por
ao, mantenimiento sistema de frenos 500 horas Los precios en el mercado son:
Aceite motor; 45.00 gl filtro de aceite: 72.00 unidad
filtro comb. 38.50 unidad
Combustible: 9.30 gl
filtro aire prim: 450.00 unidad filtro aire sec. 550.00 uni
Aceite trans: 65.00 gl
grasa
: 43.50 libra
neumticos 32000.00 uni

Zapatas de freno: 82.50 unid chequeo y rep. Turbo.: 2500.00

Deficiencia del 2% en operacin y mantenimiento en el lugar de trabajo rutinario y mayor en talleres
Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su segundo ao de operacin y
trabaja con el 98% de la flota en forma regular, preparar para exposicin el tiempo promedio de operacin,
tiempo promedio de mantenimiento y la disponibilidad real, asimismo deber con los datos construir la curva de
Pareto

EXAMEN DE MANTENIMIENTO 25%

1. Las averas mas frecuentes se producen por.
Corrosin
Desgaste
Envejecimiento
Deformacin
BIR

2. En el anlisis de inventarios de repuestos no se considera

AIR
INR
BIR, INR
3. Indique cual aseveracin no corresponde a los tipos de inspecciones
a. Requeridas por los fabricantes
b. A falta de documentacin histrica
c. Al termino de la vida til
d. Durante las reparaciones
4. Indicar lo que no corresponde
a.
b.
c.
d.

Conservacin
Inspeccin
Reparacin
Inspeccin

: Mantener el estado terico

: Comparar estado real y terico
: Buscar el estado terico
: Se determina por el menor factor de inspecciones

5. Una de las causas de la produccin de fallas no corresponde indicar

a.
b.
c.
d.

Falla prematura
Falla de desgaste
Falla casual
Falla casual

: Defectos de fabricacin
: Fatiga
: Sobrecarga
: Montaje

6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:

Costo total b. Produccin buena c. Costo de reposicin d. Tiempo perdido
7. Indicar V o F segn corresponda respecto al sistema de OTM
a.
b.
c.
d.

Permanente
Permanente
Regular
Normal

: Inspeccin y mantenimiento
: Mantenimiento y reparacin
: Segn prioridades
: Luego de 3 das

8. En la determinacin de Stock mnimo de repuestos el mtodo de solucin optimo corresponde a:

a. 95% de inversin y 40% de cantidad
c. 95% de inversin y 15% de cantidad

b. 75% de inversin y 15% de cantidad

d. 75% de inversin y 50% de cantidad

9. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.

10. Una empresa Minera realiza transporte de mineral desde la mina hacia la concentradora y los botaderos
en 70% y 30% respectivamente en una distancia de 4 y 10 Km con velocidades de 12 y 15 km/hr (ambas
rutas). El trabajo se realiza en dos turnos durante 25 das del mes, el mineral transportado a la
concentradora se tiene pro el 25% cuyo precio en el mercado es de 45 dolares tonelada, para ello dispone
de 18 camiones de 180 ton, de 1200 HP, con un consumo especifico de 240 gr/Kw-Hr , con capacidad de
carter de 22 galones y dos ejes, tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de
aceite motor y filtros cada 250 horas, vida promedio de neumticos 5 meses, turbo compresor una vez por
ao, mantenimiento sistema de frenos 500 horas Los precios en el mercado son:
Aceite motor; 45.00 gl filtro de aceite: 72.00 unidad
filtro comb. 38.50 unidad
Combustible: 9.30 gl
filtro aire prim: 450.00 unidad filtro aire sec. 550.00 uni
Aceite trans: 65.00 gl
grasa
: 43.50 libra
neumticos 32000.00 uni

Zapatas de freno: 82.50 unid chequeo y rep. Turbo.: 2500.00

Deficiencia del 2% en operacin y mantenimiento en el lugar de trabajo rutinario y mayor en talleres
Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su segundo ao de operacin y
trabaja con el 98% de la flota en forma regular, preparar para exposicin el tiempo promedio de operacin,
tiempo promedio de mantenimiento y la disponibilidad real, asimismo deber con los datos construir la curva de
Pareto

EXAMEN DE MANTENIMIENTO 25%

1. En el anlisis de inventarios de repuestos no se considera
BIR
b. AIR
c. INR
d. BIR, INR
2. Las averas mas frecuentes se producen por.
Corrosin b. Desgaste c. Envejecimiento
d. Deformacin
3. Indique cual aseveracin no corresponde a los tipos de inspecciones
a. Requeridas por los fabricantes
b. A falta de documentacin histrica
c. Al termino de la vida til
d. Durante las reparaciones
4. Indicar lo que no corresponde
a.
b.
c.
d.

Conservacin
Inspeccin
Reparacin
Inspeccin

: Mantener el estado terico

: Comparar estado real y terico
: Buscar el estado terico
: Se determina por el menor factor de inspecciones

5. En la determinacin de Stock mnimo de repuestos el mtodo de solucin optimo corresponde a:

a. 75% de inversin y 50% de cantidad
b. 75% de inversin y 15% de cantidad

c. 95% de inversin y 40% de cantidad

d. 95% de inversin y 15% de cantidad

6. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.

7. Una de las causas de la produccin de fallas no corresponde indicar
a.
b.
c.
d.

Falla prematura
Falla de desgaste
Falla casual
Falla casual

: Defectos de fabricacin
: Fatiga
: Sobrecarga
: Montaje

8. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:

Costo total
b. Produccin buena c. Costo de reposicin d. Tiempo perdido
9. Indicar V o F segn corresponda respecto al sistema de OTM
a.
b.
c.
d.

Permanente
Permanente
Regular
Normal

: Inspeccin y mantenimiento
: Mantenimiento y reparacin
: Segn prioridades
: Luego de 3 das

10. Pro vas del MTC para su mantenimiento de carreteras afirmadas requiere preparar material para lo cual
requiere maquinaria pesada de diferente naturaleza como, tractores sobre orugas, cargador frontal,
volquetes, cisternas, etc. Considerando que el trabajo mayor lo realizan los tractores sobre orugas para el
caso particular (03), y que el mayor costo de mantenimiento esta relacionado con el tren de rodajes de los
mismos y representa adems el 55% del costo total de mantenimiento del grupo maquinaria y equipos de
provias en la zona. La cantera donde realizan sus labores requiere trasladarse una distancia de 250 m con
velocidades de 8 y 15 km/hr respectivamente. El trabajo se realiza en un turno durante 25 das del mes, se
estima que la produccin por maquina es de 256000 al ao con una deficiencia del 4%, los costos de
mantenimiento son el triple del total de Pareto y el mantenimiento correctivo la 10 parte, la potencia de
motor es de 420 HP, con un consumo especifico de 220 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 14 galones
su sistema de rodaje consta de 36 zapatas por bastidor, con 8 carriles guia y 3 de retorno, cuchillas
partidas de 1.20 (dos) y cantoneras de 30 cm, cilindros hidrulicos de levante y giro con una capacidad de
45 Gls., tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros
cada 200 horas, vida promedio de garras 7 meses, cambio de filtros de aire 8 meses, cambio de bocinas
1000 horas. Eslabones cada 2000 hrs., cuchillas y cantoneras cada 1800 hrs. Los precios en el mercado
son:
Aceite motor; 45.00 gl filtro de aceite: 72.00 unidad filtro comb. 38.50 unidad
Combustible: 9.30 gl
filtro aire prim: 450.00 unidad filtro aire sec. 550.00 uni
Aceite Hidra: 165.00 gl grasa
: 43.50 libra
cuchillas 22000.00 uni

cantoneras: 890.00 unid volteo bocinas : 250.00 c/una

eslabones: 420.00

filtro hidrau

: 230.00

Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su cuarto ao de operacin y trabaja
con el 99% en forma regular, deber con los datos construir la curva de Pareto
EXAMEN MANTENIMIENTO 25%
1
Las averas mas frecuentes se producen por.
e. Corrosin
f. Desgaste
g. Envejecimiento
h. Deformacin
10. En el anlisis de inventarios de repuestos no se considera
a. BIR
b. AIR
c. INR
d. BIR, INR
11. Indique cual aseveracin no corresponde a los tipos de inspecciones
a. Requeridas por los fabricantes
b. A falta de documentacin histrica
c. Al termino de la vida til
d. Durante las reparaciones
12. Indicar lo que no corresponde
a.
b.
c.
d.

Conservacin
Inspeccin
Reparacin
Inspeccin

: Mantener el estado terico

: Comparar estado real y terico
: Buscar el estado terico
: Se determina por el menor factor de inspecciones

13. Una de las causas de la produccin de fallas no corresponde indicar

a.
b.
c.
d.

Falla prematura
Falla de desgaste
Falla casual
Falla casual

: Defectos de fabricacin
: Fatiga
: Sobrecarga
: Montaje

14. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:

a. Costo total
b. Produccin buena
c. Costo de reposicin
d. Tiempo perdido
15. Indicar V o F segn corresponda respecto al sistema de OTM
a.
b.
c.
d.

Permanente
Permanente
Regular
Normal

: Inspeccin y mantenimiento
: Mantenimiento y reparacin
: Segn prioridades
: Luego de 3 das

16. En la determinacin de Stock mnimo de repuestos el mtodo de solucin optimo corresponde a:

a. 95% de inversin y 40% de cantidad
b. 75% de inversin y 15% de cantidad
c. 95% de inversin y 15% de cantidad
d. 75% de inversin y 50% de cantidad
17. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.
18.