REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR

PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
EXTENSIN COL - SEDE CIUDAD OJEDA
ESCUELA: INGENIERIA EN MANTENIMIENTO MECANICO

ANALISIS CRTICO

Realizado por:
Jonathan, Daz
C.I.25.691.072

Ciudad Ojeda, 07 de Mayo de 2016

ANALISIS CRTICO

Los rodamientos son el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un

anillo interior y uno exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se
coloque sobre este y se mueve sobre el cual se apoya. Los rodamientos se
denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos. Tericamente, estos cojinetes
no necesitan lubricacin, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento
dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es
nunca exactamente constante, las pequeas aceleraciones producidas por las
fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y
pista. Este deslizamiento genera calor.
Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando una pelcula de
lubricante entre las bolas y la pista de rodadura. Las bolas, en su trayectoria
circular, estn sometidas alternativamente a cargas y descargas, lo que
produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan un calor de
histresis que habr que eliminar. Un rodamiento o cojinete est conformado
por las siguientes partes:
Aro externo: El anillo exterior est montado en el albergue de la mquina y
en la mayora de los casos no rueda. La parte de la trayectoria de los
elementos rodantes se llama corredor o raceway, y la seccin de los anillos
donde

los

elementos

giran,

es

llamada

superficie

de

rodadura

racewaysurface.
Aro interno: El anillo interno est montado en el rbol de la mquina y en la
mayora de los casos est en la parte rodante. El anillo interno esta
normalmente comprometido con un eje.
Elementos rodantes: Estos elementos pueden ser tanto bolas como rodillos.
Existen muchos tipos de rodamientos con variadas formas de rodillos como ser:
de bola, rodillo cilndrico, rodillo cilndrico largo, rodamiento de aguja, rodillo
trapezoidal y rodillo convexo. Se utilizan tambin materiales como el acero
inoxidable, cermicos, monel, plsticos y materiales especiales en caso de
trabajo con corrosivos.

Separador o jaula: Sirve para guiar los elementos de giro a lo largo de los
anillos del rodamiento en una relativa posicin correcta. Existen variadas clases
de separadores que incluyen las prensadas (las ms usadas), maquinadas
(utilizadas para mayor resistencia o altas velocidades), moldeadas y en forma
de clavija o chaveta. Debido a su menor resistencia a la friccin en
comparacin con los anillos y elementos rodantes, los rodamientos con
separadores son ms convenientes para trabajar bajo rotaciones de alta
velocidad. Las jaulas se fabrican de bronce o plsticos sintticos (que trabajan
mejor a altas velocidades con un mnimo de friccin y ruido). En los cojinetes
de costo relativamente bajo algunas veces se omite el separador, pero este
tiene una funcin importante de evitar el contacto de los elementos rodantes a
fin de que no ocurra rozamiento entre ellos.
Cubiertas: Todos estos cojinetes pueden obtenerse con cubiertas o
protectores en uno o en ambos lados. Las cubiertas no proporcionan un cierre
completo, pero s ofrecen proteccin contra la entrada de polvo y suciedad.
Una variedad de cojinetes se fabrica con sellos hermticos en uno o en ambos
lados. Cuando los sellos estn en ambos lados, los cojinetes se lubrican en la
fbrica. Aunque se supone que un cojinete sellado tiene lubricacin por toda la
vida, algunas veces se proporciona un medio para su re- lubricacin.
Funcionalidad de los rodamientos: El principio bsico de funcionamiento de
un rodamiento, radica en la reduccin de la magnitud de la fuerza de
rozamiento con la superficie base, introduciendo elementos rodantes
pequeos, en consecuencia la fuerza de friccin opuesta al movimiento es
mucho menor. Al introducir elementos rodantes se hace posible facilitar el
movimiento entre los elementos en contacto por las caractersticas de rodadura
propias de estos. Muchas veces, debido a esta circunstancia, estos elementos
son llamados cojinetes antifriccin pero en realidad la friccin se halla siempre
presente aunque en menor magnitud.
Caractersticas de los rodamientos
Cada tipo de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen
de su diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada.
Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales

moderadas as como cargas axiales pequeas. Tienen baja friccin y pueden

ser producidos con gran precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores
elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos esfricos
pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les
permite asumir flexiones del eje, y pequeas desalineaciones entre dos
rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy
populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las
cargas son fuertes, as como las deformaciones producidas por las cargas, en
mquinas grandes es tambin habitual cierta desalineacin entre apoyos de los
rodamientos.
Entre los tipos de rodamientos tenemos:
Rodamientos rgidos de bolas Robustos, verstiles y silenciosos. Pueden
funcionar a altas velocidades y son fciles de montar. Los rodamientos de una
hilera tambin estn disponibles en versione sobturadas; estn lubricados de
por vida y no necesitan mantenimiento. Los rodamientos de una hilera con
escote de llenado y los de dos hileras son adecuados para cargas pesadas.
Rodamientos de bolas a rtula Insensibles a la desalineacin angular.
Tambin disponibles en versiones obturadas y lubricadas de por vida, para un
funcionamiento sin mantenimiento. Los rodamientos montados en manguitos
de fijacin y alojados en soportes de pie SKF proporcionan unas disposiciones
econmicas.
Rodamientos de seccin estrecha Son compactos, rgidos y ahorran
espacio. Pueden soportar cargas combinadas. Una variedad de diseos ISO y
de seccin fija ofrece gran flexibilidad para disear disposiciones de bajo peso
y bajo rozamiento. Tambin disponibles en versiones obturadas para un
mantenimiento sencillo.
Rodamientos de rodillos cilndricos Pueden soportar pesadas cargas
radiales a altas velocidades. Los rodamientos de una hilera del diseo
geometra interna optimizada que aumenta su capacidad de carga radial y
axial, reduce su sensibilidad a la desalineacin y facilita su lubricacin. Los
rodamientos completamente llenos de rodillos incorporan el mximo nmero de

rodillos y no tienen jaula. Estn diseados para cargas muy pesadas y

velocidades moderadas.
Rodamientos de rodillos a rtula Robustos rodamientos autoalineables que
son insensibles a la desalineacin angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga
duracin incluso en condiciones de funcionamiento difciles. Montados en
manguitos de fijacin o de desmontaje y alojados en soportes de pie SKF,
proporcionan unas disposiciones de rodamientos econmicas. Tambin
disponibles con obturaciones para un funcionamiento libre de mantenimiento.
Rodamientos de agujas Su baja seccin transversal les hace adecuados para
espacios radiales limitados. Pueden soportar cargas radiales pesadas. La
amplia variedad de diseos, incluyendo rodamientos combinados para cargas
radiales y axiales, permite unas disposiciones de rodamientos sencillas,
compactas y econmicas.
Ejercicios Resueltos :

Un rodamiento de bolas de ranura profunda de un cohete, debe soportar una

carga radial constante de 200 lbf. Y debe tener una vida de proyecto de 20
horas, con solo un 0.5 % de probabilidad de falla, mientras gira a 4000 r.p.m.
Determinar la capacidad de carga dinmica, que dicho rodamiento requiere en
tales condiciones.
Datos:
F = P = 200 lbf., n =4000 r.p.m.
Lh = 20 horas., Rn = 100 - 0.5 = 99.5 %

Solucin:

Lh
R n exp
6.84 L10 h

0.995

1.17

Lh

6.84 L 10 h

1.17

Ln(0.995)

1
Lh
Ln(0.995 ) 1.17
6.84 L 10h

L 10 h

L 10h

Lh

6.84 Ln(.995)

20
6.84 Ln(0.995)

1
1.17

1
1.17

270.23
Horas de servicio

L 10 h

1
L 10 10 5 L 10 6 n L10 h 10 5
6n

L 10 (6) ( 40000) (270.23) 10 5 64.86 10 6

Revoluciones
C

P

64.86 10 6
Revoluciones

Como F es constante podemos decir que F = P = 200 lbf.

1
C
(64.86) 3 4.018 C 4.018 P ( 4.018 ) (200 )
P

C 803.57

Lbf

Un fabricante de rodamientos de bolas, especifica un valor de 710 Kgf.

para la capacidad de carga dinmica de un rodamiento cuyo dimetro interior
es de 35 mm., para una velocidad de 1800 r.p.m. y una vida media de 3800
hrs. de servicio. Cul ser la carga dinmica equivalente que acta sobre el
rodamiento en estas condiciones?
Datos:
C = 710 Kgf., d = 35 mm., n = 1800 r.p.m.,
L50 = 3800 horas de funcionamiento.
Solucin:
Como sabemos que la vida media (L50) es cinco veces la vida nominal,
podemos obtener esta de la siguiente manera:
L 10 h

L 50h 3800

750
5
5

Horas de servicio

Entonces:
C

L 10 h

10 5
C

6n
P

6 n L 10 h
10 5

C 6 n L 10h

P 10 5

1
p

(6) (1800) (760)

10 5

C
710

163.37
4.346 4.346
P 163.37

Kgf

1
2

4.346

Kgf