Falla por corte en los pernos

Se produce cuando el desplazamiento entre las planchas origina elevados

esfuerzos de corte en uno o ms planos del conector. La figura 3.28
esquematiza este tipo de falla.

2) CAPACIDAD RESISTENTE A CORTE EN DESLIZAMIENTO CRTICO

La condicin de deslizamiento crtico implica que el deslizamiento est
impedido, es decir que no puede existir ningn tipo de corrimiento relativo
entre las planchas conectadas, debido a la gran friccin producida por el
estricto ajuste de los pernos con las llaves calibradas.
La capacidad resistente de los pernos en conexiones tipo deslizamiento
crtico se verificara para:
El estado limite bajo cargas de servicio.
El estado limite en agotamiento resistente.
Caso I) Deslizamiento critico bajo carga de servicio

v =1

P=

Pt

. Se debe cumplir:

v F v A b n P

Donde:
P = Es la carga de servicio actuante en la conexiones.

= El nmero de pernos.

N = Numero de planos de corte.

F v = Es el esfuerzo admisible a corte en rgimen de servicio.

Para los pernos de alta resistencia, que se indica en la ltima columna de la
tabla 1. En forma similar, para:

Pt v =F v A b

Se obtiene:

v Pi v Ab n P

Caso II) Deslizamiento critico en agotamiento resistente

La resistencia terica a deslizamiento critico en agotamiento resistente

Rstr

referida a las cargas mayoradas, debe cumplir:

v R str P0

En agujeros standard :

v =1

y la capacidad resistente nominal resulta :

Rstr =1.13 T b n
Donde:

Tb

= Es la traccin mnima en el conector, dada en la tabla 3. Y

representa la fuerza normal aplicada entre las partes conectadas.

= El nmero de pernos.

n = Numero de planos de corte de la conexin.

= Es el coeficiente de friccin esttica, o

factor medio de deslizamiento para superficie A, B y C, cuya clasificacin se

detalla a continuacin.

=0.33

en superficies clase A.

Son las superficies libres de cascarilla de laminacin, no pintadas o

superficies a limpias, sometidas a tratamientos con chorros de arena
y alas que se ha aplicado un protector clase A.

=0.5

en superficies clase B.

Son las superficies limpias, sometidas a tratamientos con chorros de

arena y no pintadas, o superficies limpias sometidas a tratamiento de
chorros de arena y a las que se ha aplicado un protector clase B.

=0.4

en superficies clase C.

Son las superficies galvanizadas en caliente y las superficies rugosas.

En la generalidad de los casos se considera que las superficies son de clase

A, lo cual da mayor margen de seguridad a la conexin. Sin embargo, el
proyectista puede determinar la clase de superficie que considere
conveniente, si bien las de clase B o C exigen una inspeccin cuidadosa de
la terminacin de las superficies de contacto.
Ejemplo
La conexin indicada de tres planchas que soportan traccin, consiste en 4
pernos A 325 trabajando a corte por deslizamiento crtico. Verifique el
dimetro necesario de los pernos bajo las cargas de servicio y las cargas
factorizadas, para superficies clase B. las cargas de servicio son: CM = 22 t
, CV = 14.8 t

Caso I) Comportamiento bajo cargas de servicio

=4

P = 22 + 14.8

v =1

P = 36.8 tn
De la ecuacin se despeja el valor de
1.195

Ab

Ab
* 4 * 2 36.800 Kg

Resulta:

Ab

3.85

cm

Por tanto, de la tabla 2, se escogen los pernos: 7/8 (con 3.879

cm 2 ).

Caso II ) Comportamiento bajo cargas factorizadas

Pu=1.222+ 1.614.8
Pu
De ecuacin

v =1

= 50 tn

, v R n P0
=0.5

nominal se obtiene

Rstr =1.13 T b n

Por ser superficie clase B. La capacidad resistente

Rstr =1.13 T b n
Rstr =1.130.5 T b42 50.000 Kg

Debe cumplirse:

T b 11.062 Kg
En consecuencia, se selecciona de tabla 3, el perno a 325 cuyo
igual o superior al requerido, y resulta el con

Tb

sea

T b=12.700 Kg

De las dimensiones de pernos obtenidos se deduce que controla el diseo el

estado lmite bajo cargas de servicio, por lo cual los pernos a colocar sern
los de 7/8