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NCLEO DE ANZOTEGUI
UNIDAD DE CURSOS BSICOS
DEPARTAMENTO DE HUMANIDADES
CTEDRA: SEMINARIO DE INVESTIGACIN
NDICE GENERAL
INTRODUCCIN
CAPTULO
I EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema .
Objetivos de la Investigacin
Justificacin.
II MARCO TERICO
Antecedentes
Bases Tericas
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Bases Legales.
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Operacionalizacin de Variables 13
III MARCO METODOLGICO
Tipo de Investigacin.
14
Diseo de la Investigacin.
14
Poblacin y Muestra
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16
18
18
IV MARCO ADMINISTRATIVO
Recursos......
20
Presupuesto.
21
Cronograma de Actividades 22
REFERENCIAS
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INTRODUCCIN
Los pavimentos, por las formas en que se trasmiten las cargas a la
subrasante
pueden
ser
pavimentos
flexibles,
pavimentos
rgidos
datos
que
son
determinados
como
muestras
de
fallas
El Problema
Planteamiento del problema
La vialidad es fundamental para el desarrollo socio-econmico de un
pas por lo que es de vital importancia que estas vas tengan un diseo
adecuado como tambin planes de mantenimiento. Las carreteras se
constituyen en su parte fundamentalmente por el pavimento, el cual es la
superestructura de una va teniendo como funcin principal soportar las
cargas rodantes y transmitir los esfuerzos al terreno, distribuyndolos en tal
forma que no se produzcan deformaciones perjudiciales, as como proveer
una superficie plana y resistente para los efectos del trnsito; esta
superestructura constituida por una sub-rasante, base y sub-base, se divide
en pavimentos flexibles y rgidos, comportndose de maneras muy diferentes
al aplicrseles cargas, pero sin afectar que ambos permiten el rodamiento de
vehculos por una va o rea de circulacin de forma rpida, cmoda y
segura para todos los usuarios.
En Venezuela el pavimento ms utilizado en la actualidad es el tipo
flexible debido a su bajo costo, materia prima cercana y por ser de buena
calidad, a pesar de esto poseen una vida til menor que el pavimento rgido
por lo que necesitan ms mantenimiento en periodos menores. Para poder
determinar las patologas del pavimento en estudio y sus posibles soluciones
es necesario llevar a cabo una inspeccin visual detallada en toda la
superficie del pavimento con diferentes mtodos de evaluacin superficial de
pavimentos, uno de ellos es el Mtodo del ndice de Condicin del Pavimento
(PCI, por sus siglas en ingls) el cual consiste en la determinacin de la
Objetivos de la investigacin
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Objetivo general
Desarrollar una propuesta de reparacin de la estructura del
pavimento en el tramo Calle Puente Ayala Urbanizacin El Moriche,
Barcelona, Estado Anzotegui, usando como base el Mtodo PCI-
Objetivos especficos
1. Diagnosticar la condicin de funcionalidad de la va con la finalidad de
observar las fallas actuales y establecer el correctivo adecuado.
2. Describir el Mtodo PCI para evaluar la estructura del pavimento y las
caractersticas en la conformacin del mismo.
3. Aplicar el Mtodo PCI para determinar la condicin de la estructura de
pavimento cumpliendo con las Normas AASHTO para tal efecto.
4. Identificar los correctivos de las fallas presentes y aplicarlos bajo el
funcionamiento tcnico especificado en las Normas AASHTO y estimar
el costo para su ptima reparacin mediante un Anlisis de Precio
Unitario (APU).
Justificacin
pavimento
al
presentar
imperfecciones
tanto
como
baches,
Identificar los
tipos de fallas
fallas.
frecuencia).
VDT = DM
Valor de deduccin
Corregido. VDC=F*VDT
100 85 Excelente
55 40
Regular
10 0
Fallado
CAPTULO II
Marco Terico
Antecedentes
El Servicio Autnomo de Vialidad del Estado Sucre (SAVES) (2007)
realiz un proyecto titulado, el cual tuvo como objetivo principal el
mejoramiento de la vialidad de la Troncal 09, carretera Cuman Puerto la
Cruz mediante el Mtodo PCI.
En el proyecto mencionado se us el Mtodo PCI para la evaluacin
del pavimento, adems de evaluar las condiciones del drenaje superficial y
transversal incluyendo todos los dems factores que afectaban dicha arteria
vial. El trabajo mencionado fue una de las bases fundamentales para servir
de gua en el desarrollo de nuestra investigacin debido a que la metodologa
usada fue asertiva y similar a la nuestra por lo que sirvi como ejemplo para
poder culminar la investigacin de forma correcta.
Lozardo (Avenida Francisco Fajardo, Caracas, 2005) elabor una
investigacin cuyo objetivo fue presentar y comparar los resultados
obtenidos por la evaluacin de las diversas metodologas empleadas para el
diseo de la estructura del pavimento requerido segn la solicitud del
trnsito, adems utilizar el Mtodo PCI para determinar la integridad
estructural del pavimento y la condicin operacional de la superficie de
rodadura.
Con ese proyecto se demostr que el Mtodo PCI es uno de lo ms
recomendados a nivel mundial para determinar la integridad de la estructura
del pavimento. Por lo que dicha conclusin sirvi para confirmar y confiar en
los resultados arrojados por el Mtodo PCI.
Bases tericas
El Ingeniero J. Ros en Fundamentos para el Diseo de Pavimentos
(1997) define que:
la ciencia del pavimento es dinmico puesto que a medida que
avanzan las investigaciones y se incorporan conceptos innovadores,
los mtodos de diseo de pavimento sufren variaciones que inclusive
originan nuevos mtodos y nuevas variables a considerar en el
modelaje de una adecuada estructura del pavimento.
Lo que indica que el diseo y mantenimiento de la estructura del
pavimento va variando al pasar de los aos, y dichos cambios dependen
tanto de los materiales que se van modernizando como tambin las
variaciones que pueden existir en las Normas anteriores y en las Normas
vigentes.
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Bases legales
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Operacionalizacin de variables
Variable
Estructura
del
pavimento
Mtodo
PCI
13
Definicin
Es
aquella
estructura
conformada
por
un
conjunto de capas de
materiales seleccionados y
superpuestos que reciben
en forma directa las cargas
del
trnsito
y
las
transmiten al suelo en
forma uniforme y disipada
Es un ndice numrico que
flucta entre cero y cien,
utilizado para indicar la
condicin de un camino.
Donde cero indica un
pavimento con grandes
fallas y cien indica un
pavimento en excelente
estado.
Obj. Especficos
Diagnosticar la condicin de
funcionalidad de la va con la
finalidad de observar fallas
existentes y establecer el
correctivo especfico.
Describir el Mtodo PCI para
evaluar la estructura del
pavimento
y
las
caractersticas
en
la
conformacin del mismo.
Aplicar el mtodo PCI para
determinar la condicin de la
estructura del pavimento,
cumpliendo con las Normas
AASHTO para tal efecto
Identificar los correctivos de
las
fallas
presentes
y
aplicarlos bajo el fundamento
tcnico especificado en las
normas AASHTO y estimar
el costo para la reparacin
ptima.
Dimensin
Indicador
Medidor
Condicin.
Funcionabilidad.
Va.
Fallas.
Tipos de fallas.
Severidad de fallas.
Cantidad de fallas.
Observacin directa.
Cmara.
Tablas.
Revisin bibliogrfica
Evaluar.
Estructura.
Pavimento.
Mtodo PCI.
Condicin.
PCI.
Correctivo de
fallas.
Estimacin de
costos.
Operacin de
reparacin.
Costo.
Observacin directa.
Formato de
exploracin para
carreteras de asfalto
Observacin directa.
CAPTULO III
Marco Metodolgico
En el presente captulo se define la metodologa que se implementar
en el desarrollo de la investigacin, se describe el tipo de investigacin a ser
utilizada, as como los instrumentos de recoleccin de datos y otros aspectos
relativos a la metodologa necesaria para alcanzar los objetivos planteados.
Naturaleza de la investigacin
Segn Mario Tamayo y Tamayo (2002) la investigacin del proyecto en
desarrollo, segn su naturaleza es una investigacin descriptiva debido a que
comprende la descripcin, registro, anlisis e interpretacin de la naturaleza
actual y la composicin o procesos de los fenmenos. Esta investigacin
trabaja
sobre
las
realidades
de
hechos
sus
caractersticas,
Diseo de la investigacin
Sabino (2006) expone: los diseos de campo son los que se refieren
a los mtodos cuando los datos de inters se recogen en forma directa de la
realidad mediante el trabajo concreto del investigador y su equipo. (p. 50)
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Instrumentos
-. Arias (2006) seala que la lista de Cotejo es un instrumento en el que
se indica la presencia o ausencia de un aspecto o conducta a ser observada.
Se encuentra en tres columnas: a) En la forma izquierda se mencionan los
elementos o conductas que se pretenden observar. b) la columna central
dispone de un espacio para marcar en el supuesto de que sea positiva la
presencia del aspecto o conducta. c) en la columna derecha, se utiliza el
espacio para indicar si el elemento o conducta no est presente. (p. 70).
Este instrumento (lista de Cotejo), nos permitir observar a simple vista
seales, manifestaciones e indicios de lo que se requiere para aplicar el
mtodo PCI en el tramo Calle Puente Ayala Urbanizacin El Moriche.
-. Adems se recurri al uso de cmaras fotogrficas, conservar una
imagen constituir una ayuda valiosa la cual se puede usar cuando sea
necesario.
-. La revisin bibliogrfica comprendi la observacin y anlisis de todas
los documentos, textos, trabajos de investigacin, folleto informativo, tesis,
entre otros, para permitir un mejor conocimiento de la investigacin en
cuestin.
-. Se emplearn instrumentos para un correcto manejo y descripcin de
la informacin tales como:
*El uso de un ondmetro para medir longitudes y reas de los daos.
*Regla y una cinta mtrica para establecer las profundidades de los
ahuellamientos o depresiones.
*Manual de daos del Mtodo PCI con los formatos correspondiente
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Procedimiento
Como primer paso es necesario realizar una observacin directa sobre
los daos y estado de la estructura del pavimento en el tramo Calle Puente
Ayala Urbanizacin El Moriche, Barcelona, Estado Anzotegui.
Ms adelante se deben tomar las muestras, mediante el uso de la
cinta mtrica se van midiendo y observando la severidad, tipo y cantidad de
fallas, luego se irn llenando las tablas del Mtodo PCI.
Luego de obtener todas las muestras y los datos necesarios en
campo, incluyendo fotografas del dao de la estructura del pavimento, se
prosigue a realizar los clculos, llenar las tablas y realizar las grficas para
demostrar la condicin de funcionabilidad de la va aplicando el mtodo PC
cumpliendo con las Normas AASHTO, ASTM-D6433-03 y adems el Reporte
Tcnico M-268.
Se identifican los correctivos necesarios y se aplican bajo los
fundamentos de las Normas antes mencionadas.
Para finalizar se estima el costo de la reparacin del tramo Calle
Puente Ayala Urbanizacin El Moriche, Barcelona, Estado Anzotegui
mediante un Anlisis de Precio Unitario (APU).
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CAPTULO IV
Marco Administrativo
Recursos
Son los medios que nos permitirn ejecutar la investigacin. Los
recursos se hacen necesarios para el desarrollo de la investigacin.
Recursos humanos
Asesor experto en el mtodo PCI: proporcionar la ayuda tcnica y
pertinente del mtodo para culminar la investigacin de forma eficiente.
Dos investigadores para la realizacin del proyecto de forma correcta y
satisfactoria.
Recursos materiales y equipos
Equipos varios de oficina: materiales de papelera (caja de lapiceros de
tinta negra, caja de lpices, dos borradores, dos sacapuntas, tres resmas de
hojas blancas, tinta para impresora de color negro y de colores varios, juego
de escuadras), dos computadoras porttiles, dos calculadoras HP, impresora,
entre otros.
Componentes reemplazables, tales como: cinta mtrica, ondmetro y
cmara fotogrfica.
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Tiempo
El tiempo estimado para la realizacin de la investigacin para determinar
el ndice de la Condicin del Pavimento (PCI) es de aproximadamente 16
semanas. El cual iniciar el 16-05-2016 y poseer una fecha tentativa de
culminacin para el 20-09-2016.
Apoyo institucional
Es necesaria la intervencin del Ministerio de Transporte para
proporcionar los informacin sobre el diseo, mantenimiento e incluso
cualquier tipo de informacin relevante de la estructura del pavimento en el
tramo de la Calle Puente Ayala Urbanizacin El Moriche.
Econmico
La inversin obligatoria para que la investigacin pueda ser llevada a cabo
de forma satisfactoria es de 366,768 BsF, dicha suma de dinero incluye todos
los factores necesarios para su culminacin.
Presupuesto
Descripcin
Materiales de oficina
Computadoras
Fotocopias
BsF
10.000
1.200
2.300
Normas Covenin
Cmara fotogrfica
Calculadoras
Cintas mtricas
Internet
6.500
4.600
8.000
1.200
500
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Alquiler ondmetro
Alimentacin
Refrigerio
Transporte
Transcripcin e impresin
Empastado
Imprevistos
SUBTOTAL
Aj. por inflacin (116 %)
TOTAL
30.000
40.000
8.000
16.000
18.000
3.500
20.000
169.800
196.968
366.768
Cronograma de actividades
Inicia: 16-05-2016
Culmina: 20-09-2016
REFERENCIAS
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