INTRODUCCION

La evaluacin de la resistencia al esfuerzo normal y cortante del suelo,

permite cuantificar parmetros necesarios para solucionar problemas
relacionados con la resistencia del terreno, que nos permite analizar
problemas de la estabilidad de suelos tales como: el estudio de estabilidad
de taludes para carreteras, la determinacin de la capacidad de soporte en
cimentaciones, la presin lateral sobre estructuras de retencin de tierras.

OBJETIVOS

Determinar la resistencia al esfuerzo cortante o capacidad portante del

suelo en estudio, utilizando el ensayo de corte directo.

Determinar el ngulo de friccin interna:
Determinar la cohesin: c

ENSAYO DE CORTE DIRECTO

1 Generalidades
Cuando una estructura se apoya en la tierra, transmite los esfuerzos al suelo de
fundacin. Estos esfuerzos producen deformaciones en el suelo que pueden
ocurrir de tres maneras:
1.

Por deformacin elstica de las partculas.

2.

Por cambio de volumen en el suelo como consecuencia de la evacuacin

del lquido existente en los huecos entre las partculas.

3.

Por deslizamiento de las partculas, que pueden conducir al deslizamiento

de una gran masa de suelo.
El primer caso es despreciable para la mayora de los suelos, en los niveles de
esfuerzo que ocurren en la prctica. El segundo caso corresponde al fenmeno de
la consolidacin. El tercer caso, corresponde a fallas del tipo catastrficos y para
evitarla se debe hacer un anlisis de estabilidad, que requiere del conocimiento de
la resistencia al corte de suelo. El anlisis debe asegurar, que los esfuerzos de
corte solicitantes son menores que la resistencia al corte, con un margen
adecuado de modo que la obra siendo segura, sea econmicamente factible de
llevar a cabo.

Vemos

que

es absolutamente imposible independizar el comportamiento de la estructura y el

del suelo.
Por tanto el problema de la determinacin de la resistencia al esfuerzo cortante de
los suelos puede decirse que constituye uno de los puntos fundamentales de toda
la Mecnica de Suelos. En efecto, una valoracin correcta de este concepto
constituye un paso previo imprescindible para intentar, con esperanza de xito
cualquier aplicacin de la Mecnica de Suelos al anlisis de la estabilidad de las
obras civiles.
El procedimiento para efectuar la prueba directa de resistencia al esfuerzo
cortante tal como se presenta en este informe, se aplica solamente al ms sencillo
de los casos que pueden presentarse en la prctica: aquel en que se prueba el
material en estado seco.

2 Corte Directo
El ensayo de corte directo consiste en hacer deslizar una porcin de suelo,
respecto a otra a lo largo de un plano de falla predeterminado mediante la accin

de una fuerza de corte horizontal incrementada, mientras se aplica una carga

normal al plano del movimiento.

2.1 Principio del ensayo de corte directo:

Los aspectos del corte que nos interesa cubrir pueden dividirse en cuatro
categoras:
a. Resistencia al corte de un suelo no cohesivo (arenas y gravas) que es
prcticamente independiente del tiempo.
b. Resistencia al corte drenado para suelos cohesivos, en que el desplazamiento
debe ser muy lento para permitir el drenaje durante el ensayo.
c. Resistencia al corte residual, drenado, para suelos tales como arcillas en las
que se refieren desplazamientos muy lentos y deformaciones muy grandes.
d. Resistencia al corte para suelos muy finos bajo condiciones no drenadas en que
el corte es aplicado en forma rpida.
2.2 Ensayos de resistencia al esfuerzo de corte en suelos
Los tipos de ensayos para determinar la resistencia al esfuerzo cortante de los
suelos en Laboratorio son: Corte Directo, Compresin Triaxial, Compresin
Simple.

Durante muchos aos, la prueba directa de resistencia al esfuerzo cortante fue

prcticamente la nica usada para la determinacin de la resistencia de los suelos:
hoy, an cuando conserva inters prctico debido a su simplicidad, ha sido
sustituida en buena parte por las pruebas de compresin Triaxial.

2.3 Clasificacin de ensayos de corte directo

2.3.1 Ensayos no consolidados no drenados

El corte se inicia antes de consolidar la muestra bajo la carga normal (vertical). Si
el suelo es cohesivo, y saturado, se desarrollar exceso de presin de poros. Este
ensayo es anlogo al ensayo Triaxial no consolidado drenado.
2.3.2 Ensayo consolidado no drenado
Se aplica la fuerza normal, se observa el movimiento vertical del deformmetro
hasta que pare el asentamiento antes de aplicar la fuerza cortante. Este ensayo
puede situarse entre los ensayos triaxiales consolidado no drenado y
consolidado drenado.
2.3.3 Ensayo consolidado drenado
La fuerza normal se aplica, y se demora la aplicacin del corte hasta que se haya
desarrollado todo el asentamiento; se aplica a continuacin la fuerza cortante tan
lento como sea posible para evitar el desarrollo de presiones de poros en la
muestra. Este ensayo es anlogo al ensayo Triaxial consolidado drenado.
Para suelos no cohesivos, estos tres ensayos dan el mismo resultado, est la
muestra saturada o no, y por supuesto, si la tasa de aplicacin del corte no es
demasiado rpida. Para materiales cohesivos, los parmetros de suelos estn

marcadamente influidos por el mtodo de ensayo y por el grado de saturacin, y

por

el

hecho

de

que

el

material

est

normalmente

consolidado

sobreconsolidado. Generalmente, se obtienen para suelos sobreconsolidados dos

conjuntos de parmetros de resistencia: un conjunto para ensayos hechos con
cargas inferiores a la presin de preconsolidacin y un segundo juegos para
cargas normales mayores que la presin de reconsolidacin. Donde se sospeche
la presencia de esfuerzo de preconsolidacin en un suelo cohesivo sera
aconsejable hacer seis o ms ensayos para garantizar la obtencin de los
parmetros adecuados de resistencia al corte.
3 Fundamentos para el anlisis del ensayo Ley de coulomb
El ensayo de corte directo impone sobre un suelo las condiciones idealizadas del
ensayo. O sea, induce la ocurrencia de una falla a travs de un plano de
localizacin predeterminado. Sobre este plano actan dos fuerzas (o esfuerzos):
un esfuerzo normal debido a una carga vertical (Pv) aplicada externamente y un
esfuerzo cortante debido a la aplicacin de una carga horizontal (Ph). Estos
esfuerzos se calculan simplemente como:

n=

Pv /A

t f = Ph /A

Donde A es el rea nominal de la muestra (o de la caja de corte) y usualmente no

se corrige para tener en cuenta el cambio de rea causada por el desplazamiento
lateral de la muestra (Ph).La relacin entre los esfuerzos de corte de falla ( t f ) y
los esfuerzos normales ( n ) en suelos, se muestra en la figura 5.21 y puede
representarse por la ecuacin siguiente:
tf

c + n * tg

Fig. 5.21 Relacin entre los esfuerzos de corte mximo y los esfuerzos normales.
La lnea recta obtenida se conoce como Envolvente de falla

3.1 Ecuacin de falla de corte de Coulomb

En 1776 Coulomb observ que si el empuje que produce un suelo contra un muro
de contencin produce un ligero movimiento del muro, en el suelo que est
retenido se forma un plano de deslizamiento esencialmente recto. El postul que
la mxima resistencia al corte, t, en el plano de falla esta dada por
t = c + s tan j
Donde s es el esfuerzo normal total en el plano de falla
j es el ngulo de friccin del suelo
c es la cohesin del suelo
La utilizacin de la ecuacin de Coulomb no condujo siempre a diseos
satisfactorios de estructuras de suelo. La razn para ello no se hizo evidente hasta
que Terzaghi public el principio de esfuerzos efectivos.
Pudo apreciarse entonces que, dado que el agua no puede soportar esfuerzos
cortantes substanciales, la resistencia al corte de un suelo debe ser el resultado
nicamente de la resistencia a la friccin que se produce en los puntos de
contacto entre partculas; la magnitud de sta depende solo de la magnitud de los
esfuerzos efectivos que soporta el esqueleto de suelo. Por tanto, cuanto ms

grande sea el esfuerzo efectivo normal a un plano de falla potencial, mayor ser la
resistencia al corte en dicho plano. Entonces, si se expresa la ecuacin de
Coulomb en trminos de esfuerzos efectivos, se tiene:
t = c + s tan j

En la cual los parmetros c y j son propiedad del esqueleto de suelo,

denominadas cohesin efectiva y ngulo de friccin efectiva, respectivamente.
Puesto que la resistencia al corte depende de los esfuerzos efectivos en el suelo,
los anlisis de estabilidad se harn entonces, en trminos de esfuerzos efectivos.
Sin embargo, en ciertas circunstancias el anlisis puede hacerse en trminos de

esfuerzos totales y por tanto, en general, se necesitar determinar los parmetros

de resistencia al corte del suelo en esfuerzos efectivos y en esfuerzos totales. Es
decir, los valores de c, j y c, j. Estos se obtienen, a menudo en ensayos de
laboratorio realizados sobre muestras de suelo representativas mediante el
ensayo de corte directo (ASTM D-3080-72) o el ensayo de compresin Triaxial
(ASTM D-2805-70).
3.2 Componentes de la resistencia al corte
De la ley de Coulomb se desprende que la resistencia al corte de suelos en
trminos generales tiene dos componentes:
a)

Friccin (tg ) que se debe a la trabazn entre partculas y al roce entre

ellas cuando estn sometidas a esfuerzos normales.

b)

Cohesin (C) que se debe a fuerzas internas que mantienen unidas a las

partculas en una masa.

Como

en

la

ecuacin t f = c

+ n * tg

existen

dos

cantidades

desconocidas (c y ), se requiere obtener dos valores, como mnimo de esfuerzo

normal y esfuerzo cortante para obtener una solucin.
Como el esfuerzo cortante t y el esfuerzo normal n tienen el mismo significado
dado en la construccin del crculo de Mohr, en lugar de resolver una serie de
ecuaciones simultneas para c y para tg , es posible dibujar en un plano de ejes
cordenados los valores de t contra n para los diferentes ensayos (generalmente
con t como ordenada), dibujar una lnea a travs del lugar geomtrico de los
puntos, y establecer la pendiente de la lnea como el ngulo y la interseccin con
el eje t como la cohesin c.
Para materiales no cohesivos, la cohesin debera ser cero por definicin y la
ecuacin de Coulomb se convierte en:

tf = n * tg
Siendo N la fuerza vertical que acta sobre el cuerpo, la fuerza horizontal
necesaria ( T ) para hacer deslizar el cuerpo, debe ser superior a N, siendo el
coeficiente de roce entre los dos materiales. Esta relacin tambin puede ser
escrita de la forma siguiente:
T = N tg
siendo , el ngulo de roce o ngulo formado por la resultante de las dos fuerzas
con la fuerza normal. La resistencia al deslizamiento es proporcional a la presin
normal y puede ser representada

EQUIPOS Y MATERIALES

Equipo de Corte

Esptula
de Compactacin

Martillo y Molde

Caja de Corte

PROCEDIMIENTO

Suelo cohesivo
- Moldear cuidadosamente tres o cuatro muestras al mismo tamao (y, ojal, a la
misma densidad) tomadas de una muestra de bloque grande, o de una muestra de
tubo, o de cualquier otro tipo de fuente. Utilizar un anillo cortante de manera que el
tamao pueda ser controlado bastante aproximadamente. Cualquier muestra con
un peso apreciablemente diferente de las otras debe descartarse y en su lugar
moldear otra muestra. [Qu constituye apreciable comparado con el tamao de
la muestra (del orden de 5 cm x 20 a 25 mm de espesor) es un asunto de criterio
personal]

- Retroceder la separacin y el agarre de los tornillos gua en la parte superior de

la caja de corte y ensamblar las dos partes. Asegurarse de que las piedras
porosas estn saturadas a menos que se vaya a ensayar un suelo seco. Medir las
dimensiones de la caja de corte para calcular el rea de la muestra.

- Colocar cuidadosamente la muestra dentro de la caja de corte. La muestra debe

ajustar perfectamente en la caja y llenarla hasta cerca de 5 mm de la parte
superior de la caja de corte. Colocar el bloque o pistn de carga en su sitio sobre
el suelo, la carga normal Pv y ajustar el deformmetro de cartula vertical.
Para un ensayo consolidado es necesario controlar el deformmetro vertical igual
que para el ensayo de consolidacin para determinar cuando la consolidacin
haya terminado.
- Separar cuidadosamente las mitades de la caja de corte dejando una pequea
separacin apenas mayor que el tamao de la partcula ms grande presente en
el suelo, retroceder los tornillos de separacin y empalmar la cabeza de carga en
su sitio utilizando los tornillos fijos para tal propsito. Asegurarse de que la carga
normal refleje la fuerza normal ms el peso del bloque de carga y la mitad superior
de la caja de corte. Ser extremadamente cuidadoso al separar la caja de corte
cuando se ensaya una arcilla blanda porque parte del material puede ser extruido

fuera de la caja por la zona de separacin - utilizar en esos casos cargas

verticales pequeas y/o hacer si puede requerir el hacer la consolidacin antes de
la separacin de cajas.
- Acoplar el deformmetro de deformacin constante, fijar en cero tanto el
deformmetro horizontal como el vertical. Para ensayos saturados, es necesario
llenar la caja de corte con agua y esperar un tiempo razonable para que se
produzca la saturacin de la muestra.
- Comenzar la carga horizontal (cortante) y tomar lecturas del deformmetro de
carga, desplazamiento de corte y desplazamientos verticales (de cambio de
volumen). Si el ensayo se hace a deformacin unitaria controlada tomar estas
lecturas a desplazamientos horizontales de 5, 10 y cada 10 20 unidades del
deformmetro de desplazamiento horizontal. Utilizar una tasa de deformacin
unitaria del orden de 0.5 a no ms de 2 mm/min. No utilizar tasas de deformacin
unitaria demasiado altas, ya que es posible que la carga pico de corte est entre
dos lecturas. La tasa de deformacin unitaria debera ser tal que la muestra falle
en 5 a 10 min a menos que el ensayo sea de tipo con drenaje. Puede hacerse una
grfica de la lectura de deformacin vertical contra el log del tiempo similar a la del
ensayo de consolidacin del suelo.
- Remover el suelo y tomar una muestra para contenido de humedad. Repetir los
pasos 2 a 6 para dos o ms muestras adicionales. Si el suelo est preconsolidado
y se utilizan seis muestras para el ensayo, es preciso asegurarse de utilizar un
rango de tres cargas normales a cada lado del esfuerzo de preconsolidacin.

PASTILLA 1
VELOCIDAD

CARGA:
0.5

Deformacion Fuerza
20
2
40
8.5
60
14
80
100
120

20.5
25
30

140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460

34
36
38
40
41
42
43
44
44.5
45
45
45
45
45
45
45
44.5

ALTURAS:

SIN
CARGA

PESO DEL PISTON

PESO DE LA
PASTILLA

TG2
AA1

ALTURAS DE LA
CAJA:

0.905
0.86
0.92
0.89
483.45
109.53

Wlata+s
Wlata
h
Wlata+ss
26.81
76.25
27.49
86.6

CALCULOS

2.8
2.78
2.79
2.81

PASTILLA2
VELOCIDA
D

0.5

Deformacio
n
Fuerza
20
0
40
0
60
1
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400

1
2
4
8
12
15
17
19.5
21
21
21
21.5
20.5
20.5
20.5
20.5
20.5

CARGA: 1KG
ALTURAS
:

ALTURAS DE
LA CAJA:

1.1
0.99
0.98
0.99

PESO DEL PISTON

PESO DE LA
PASTILLA

T9
T-11

2.8
2.78
2.79
2.81

483.45
108.57

Wlata+s
Wlata
h
Wlata+ss
27.09
75.63
28.24
72.5

PASTILLA3
VELOCIDA
D

0.5

Deformacio
n
Fuerza
20
0
40
1
60
7
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
480
500
520
540
560

15
21
26
33.5
37
40.5
43
46
48
50
51
52
53.5
55
55.5
56
56
56
56.5
56.5
56.5
56.5
56.5
56.5
56

CARGA: 2KG
ALTURAS
:
0.6
0.6

ALTURAS DE LA
CAJA:

0.69
0.61
PESO DEL PISTON
PESO DE LA
PASTILLA

2.8
2.78
2.79
2.81

483.45
106.39

Wlata+s
Wlata
h
Wlata+ss
T11-2
27.44
77.6
OMEGA3
27.25
76.61

PASTILLA 4
VELOCIDA
D

0.5

Deformacio
n
Fuerza
20
1
40
7
60
27
80
100
120

29
31
40

140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
480
500
520
540
560
580
600
620

54
62
69
74
78
81
82
84
86
88
89
89.5
90
92
92
93
93
93
93
96
97
97.5
98
98
98

CARGA: 3KG
ALTURAS
:
0.88
0.89

ALTURAS DE
LA CAJA:

0.88
0.9
PESO DEL PISTON
PESO DE LA
PASTILLA

M-25
M-1-3

2.8
2.78
2.79
2.81

483.45
112.77

Wlata+s Wlata+s
Wlata
h
s
27.28
82.15
24.12
85.13

PASTILLA 5
VELOCIDA
D

0.5

Deformacio
n
Fuerza
20
1
40
4
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400

21
40
49
58
66
72
75
80
83
84
86
87
88
89
89
89
89
89

CARGA: 4KG
ALTURAS
:
0.89
0.87
0.82

ALTURAS DE
LA CAJA:

0.83
PESO DEL PISTON
PESO DE LA
PASTILLA

MP6
PV1

2.8
2.78
2.79
2.81

483.45
111.59

Wlata+s
Wlata
h
Wlata+ss
27.48
91.3
26.02
73.98

PASTILLA 6
VELOCIDA
D

0.5

Deformacio
n
Fuerza
20
4
40
6
60
12
80
100
120

18
20
43

140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
480
500
520
540
560

62
77
88
98
103
107
111
119
125
129
133
136.5
139
141
143
144
145.5
147
148
150
155
155

CARGA: 8KG
ALTURAS
:
0.88
0.86

ALTURAS DE LA
CAJA:

0.85
0.86
PESO DEL PISTON
PESO DE LA
PASTILLA

T103
#47

2.8
2.78
2.79
2.81

483.45
107.7

Wlata+s
Wlata
h
Wlata+ss
26.47
84.82
27.39
74.87

580

PASTILLA 7
VELOCIDA
D

155

0.5

Deformacio
n
Fuerza
20
46
40
122
60
80
100

154
177
194

120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400

206
215
222.5
227
230
232
234
235.5
236
236
236
236
236
236
236

CARGA:
12KG
ALTURAS
:
0.85
0.88
0.86

ALTURAS DE
LA CAJA:

0.87
PESO DEL PISTON
PESO DE LA
PASTILLA

D11
#2

2.8
2.78
2.79
2.81

483.5
113.3

Wlata+s Wlata+s
Wlata
h
s
27.13
81.72
27.48
84.44

CARGA
S
0
1
2
3
4
8
12
Wpiston

0.905
1.1
0.8
0.88
0.89
0.88
0.85

ALTURAS
0.86
0.99
0.8
0.89
0.87
0.86
0.88

0.92
0.98
0.89
0.88
0.82
0.85
0.86

0.48345

ES.
AREA
PESOS
NORMAL ES. TAN
31.669217
4
0
0.015
0.426
31.669217
4
10
0.331
0.204
31.669217
4
20
0.647
0.535
31.669217
4
30
0.963
0.928
31.669217
4
40
1.278
0.843
31.669217
4
80
2.541
1.468
31.669217
4
120
3.804
2.236

0.89
0.99
0.81
0.9
0.83
0.86
0.87

prom
ALT
0.89375
1.015
0.825
0.8875
0.8525
0.8625
0.865

diametro areas
6.35
31.669
6.35
31.669
6.35
31.669
6.35
31.669
6.35
31.669
6.35
31.669
6.35
31.669

Desplaz
0.2

x0.3

0.4

2
8.5

0.6

14

0.8

20.5

25

1.2

30

1.4

34

1.6

36

1.8

38

40

2.2

41

2.4

42

2.6

43

2.8

44

44.5

3.2

45

3.4

45

3.6

45

3.8
4
4.2
4.4
4.6
4.8
5
5.2
5.4
5.6
5.8
6
6.2

45
45
45
45
44.5

ES. TAN
0.0189458
0.6
4
2.55 0.0805198
3
4.2 0.1326209
6.15 0.1941948
8
7.5 0.2368230
3
9 0.2841876
4
10.2 0.3220793
2
10.8 0.3410251
6
11.4
0.359971

12 0.3789168
5
12.3 0.3883897
7
12.6 0.3978626
9
12.9 0.4073356
1
13.2 0.4168085
3
13.35 0.4215449
9
13.5 0.4262814
5
13.5 0.4262814
5
13.5 0.4262814
5
0.4262814
13.5
5
0.4262814
13.5
5
0.4262814
13.5
5
0.4262814
13.5
5
0.4215449
13.35
9

x0.3
0
0
1
1
2
4
8
12
15
17
19.5
21
21
21
21.5
20.5
20.5
20.5
20.5
20.5

ES. TAN
0
0

0
0

0.3 0.0094729
2
0.3 0.0094729
2
0.6 0.0189458
4
1.2 0.0378916
8
2.4 0.0757833
7
3.6 0.1136750
5
4.5 0.1420938
2
5.1 0.1610396
6
5.85 0.1847219
6
6.3 0.1989313
4
6.3 0.1989313
4
6.3 0.1989313
4
6.45 0.2036678
1
6.15 0.1941948
8
6.15 0.1941948
8
6.15 0.1941948
8
0.1941948
6.15
8
0.1941948
6.15
8

Desplaz
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
2
2.2
2.4
2.6
2.8
3
3.2
3.4
3.6
3.8
4
4.2
4.4
4.6
4.8
5
5.2
5.4
5.6
5.8

2
0
1
7
15
21
26
33.5
37
40.5
43
46
48
50
51
52
53.5
55
55.5
56
56
56
56.5
56.5
56.5
56.5
56.5
56.5
56

x0.3
0
0.3
2.1
4.5
6.3
7.8
10.05
11.1
12.15
12.9
13.8
14.4
15
15.3
15.6
16.05
16.5
16.65
16.8
16.8
16.8
16.95
16.95
16.95
16.95
16.95
16.95
16.8

ES. TAN
0
0.0094729
2
0.0663104
5
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2
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4
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5
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6
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8
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1
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1
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7
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2
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6
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8
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8
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6
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3
0.5304835
9
0.5304835
9
0.5304835
9
0.5352200
5
0.5352200
5
0.5352200
5
0.5352200
5
0.5352200
5
0.5352200
5
0.5304835
9

3
1
7
20
29
35
45
54
62
69
74
78
81
82
84
86
88
89
89.5
90
92
92
93
93
93
93
96
97
97.5
98

x0.3
0.3

ES. TAN
0.009

2.1

0.066

0.189

8.7

0.275

10.5

0.332

13.5

0.426

16.2

0.512

18.6

0.587

20.7

0.654

22.2

0.701

23.4

0.739

24.3

0.767

24.6

0.777

25.2

0.796

25.8

0.815

26.4

0.834

26.7

0.843

26.85

0.848

27

0.853

27.6

0.872

27.6

0.872

27.9

0.881

27.9

0.881

27.9

0.881

27.9

0.881

28.8

0.909

29.1

0.919

29.25

0.924

29.4

0.928

2.500
2.000

f(x) = 0.51x + 0.25

1.500
1.000
0.500
0.000
0.000

0.500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

CONCLUCIONES

Se logr determinar la resistencia al esfuerzo cortante o capacidad portante

del suelo en estudio, utilizando el ensayo de corte directo.
Se logr determinar el ngulo de friccin interna que es de:
Se logr determinar la cohesin que es de:

BIBLIOGRAFIA

Manual de laboratorio de Ing. Marco Hoyos Saucedo.

Salvador Ricardo Montero Juan Carlos, Manual de Ensayos de Mecnica

de Suelos, 200.