You are on page 1of 20

CAPTULO IV

ANTECEDENTES DEL ESTUDIO

4.1

ANTECEDENTES DEL ESTUDIO

La investigacin realizada se fundament en la necesidad de reemplazar la


tecnologa de control debido a la descontinuacin de la existente.

Los

antecedentes en esta materia han consistido en reemplazo de los autmatas


de diferentes sistemas por otros ms actuales, esto en diversas reas de la
empresa pero no relacionadas con el equipo que se estudi (Compactadora
de Virutas de Aluminio).
En lo concerniente al equipo analizado, las modificaciones o los
antecedentes de cambios producidos en el, fueron realizados a nivel de
programa y en solo un par de ocasiones, aproximadamente en el ao 1994,
los resultados obtenidos conllevaron a mejorar el sistema de automatizacin.
En cuanto al historial de fallas del sistema, en cuanto al PLC, solo se realiz
el reemplazo de la unidad de CPU en el ao 1996, el resto del equipo nunca
ha presentado fallas mayores, por lo que los antecedentes en este aspecto
son casi nulos.

46

4.2

DESCRIPCIN DE LA MQUINA

4.2.1

Datos Recolectados en Campo

Basndose en la aplicacin de la hoja de observacin n 1, encontrada en el


anexo A.1, los resultados son los siguientes:
a)

El equipo de compactacin se encuentra en funcionamiento


normal en un 75% de las observaciones realizadas.

b)

El grado de limpieza de la compactadora de virutas es


deficiente en un 50% de las observaciones realizadas.

c)

El operador realiza control sobre el equipo mediante un


pupitre de mando en sitio.

d)

El sistema de control est basado en un autmata


programable.

e)

El sistema de supervisin se basa en un tablero luminoso o


mmico.

f)

Se producen fallas en un 25% de los casos estudiados.

g)

Los tableros se encuentran en buen estado, exceptuando la


limpieza del pupitre de mando.

h)

El equipo de compactacin tiene relacin directa con los


productos de residuales de la fresadora de planchones.

A fin de comparar esta informacin obtenida en campo con el deber ser del
equipo, se procedi a la bsqueda de material tcnico de la Compactadora
de Virutas de Aluminio.

A continuacin se tabula la informacin que

concuerda con lo que debe estar funcionando, es decir, no todo permanece


de la misma manera como se describe en los prximos prrafos, pero al
momento de la puesta en marcha por primera vez s fue de esta manera.

47

4.2.2 Datos documentales


Los cilindros de compresin y contra-presin se encuentran atornillados con
las dos traversas que se encuentran en un bastidor base. Las traversas por
su parte estn conectadas entre s por medio de columnas de transmisin
directa.

La cuba de virutas est montada sobre columnas y asegurada

contra un deslizamiento axial. El diagrama esquemtico de la Compactadora


de Virutas puede observarse en el anexo A.2.
El equipo de dosificacin de virutas, compuesto de un canal de llenado, canal
oscilante y armazn, est montado sobre la traversa de la cuba de virutas.
El canal oscilante de dosificacin extrae las virutas del canal de llenado y
regula la corriente de transporte. Al mismo tiempo se efecta la entrega de la
cantidad de virutas dosificada al canal de la cuba. El ancho de la oscilacin y
la duracin de la misma son regulables sin escala y dirigen el volumen de
virutas por comprimir.
La cantidad de virutas dosificada se comprime dentro del casquillo de
compresin para obtener una briqueta altamente comprimida por ambos
lados.
El accionamiento hidrulico consiste en bombas de mbolo axial accionadas
por medio de motores elctricos, de eficiencia regulada, el tanque de aceite,
la tubera de conexin y los diversos dispositivos de control, regulacin y
seguridad. El aceite hidrulico se filtra y se refrigera en derivacin.
Dentro del armario de distribucin se encuentran: el conmutador y
proteccin, el abastecimiento de energa elctrica y el mando programado
electrnicamente.

48

El tablero indicador luminoso integrado en el pupitre de mando refleja el


desarrollo de movimiento e indica en forma ptica las fallas.
Datos Tcnicos
Presin de funcionamiento: 315 bar
Fuerza de compresin:

500 Mp

Dimetro de la briqueta:

125/180 mm

Las vlvulas de presin y el conmutador de presin estn ajustados a las


presiones de funcionamiento correspondiente y no deben ser alterados por
ningn motivo.
Equipo de las bombas
3 bombas de alta presin (bombas a mbolo axial):
Fabricacin: Rexroth
Tipo: A7FO 132/60L-PPB11
3 bombas de baja presin (bombas de aletas):
Fabricacin: Denison
Tipo: T6ED-052-038-1R13-B1
Mando Hidrulico
1 placa mando (compresor)
1 placa de mando (pisn)
1 placa de mando (descarga)
2 placas de mando (conmutacin de las bombas)
3 placas de mando (circulacin en las bombas)

49

Descripcin de funcionamiento
Todos los movimientos del trabajo de la mquina se realizan mediante
cilindros de aceite hidrulico. Los mbolos de los cilindros estn conectados
directamente con las herramientas de trabajo. La presin mxima del
funcionamiento puede alcanzar aproximadamente los 300 bar.
El primer impulso lo accionan motores asincrnicos de corriente trifsica con
rotor de jaula de ardilla. El impulso secundario se efecta por medio de
bombas hidrulicas, que son accionadas por los motores mencionados
anteriormente.
Las bombas transportan continuamente aceite en una circulacin al tanque.
Recin por el accionamiento de una fase de funcionamiento se bloquea esta
circulacin y el aceite es transportado dentro del cilindro respectivo por
encima de un mando hidro-lgico.
Todas las etapas de trabajo se accionan desde el pupitre de mando. Los
mandos de direccin se controlan en un controlador lgico programable y las
seales correspondientes al mando hidro-lgico llegan a los mdulos de
salidas del autmata. Todas las funciones de trabajo y vigilancia aparecen
indicadas en el pupitre de mando por medio de lmparas de sealizacin.
En el sistema estn presentes conmutadores inductivos de aproximacin
(sensores de proximidad), los cuales avisan y dirigen posiciones finales,
funciones de frenos, funciones de seguridad y funciones de bloqueo, sin
contacto alguno.
Adems, tambin existen conmutadores de presin que avisan, dirigen y
vigilan la conmutacin de fuerza de prensado de la mquina, el aviso de
presin mxima y las desconexiones, como asimismo los procesos de

50

descarga, correspondiendo a la funcin que ejecuta la mquina. Un


conmutador de presin diferencial controla la presin del filtro.
La mquina puede hacerse funcionar de las siguientes formas:

Reparacin (accionamiento manual)

Completamente automtica (prensado continuo sin interrupciones).

Datos Tcnicos
Sistema de Potencia:
Tensin de funcionamiento:

460V

Frecuencia: 60 ciclos
Corriente nominal: 560A (+/- 10%)
Conmutador principal:

630A

Pre-seguro mximo:

630

Sistema de Control:
Sistema de mando:

Simatic S5-115U

Tensin de la bobina del rel:


Tensin de la ventilacin:

110V/60 ciclos
24V/DC

Tensin de las lmparas de sealizadotas:


Iluminacin del armario distribucin:

4.3

24V/DC

110V/60 ciclos

COMPONENTES DEL EQUIPO ELCTRICO

La informacin que se presenta a continuacin fue revisada en documentos


tcnicos del equipo de compactacin y comparada con la observada en el
equipo.

51

4.3.1 Motores

Asincrnicos trifsicos con rotor de jaula de ardilla para las bombas de


prensado, bombas de prensado, bomba de filtro y refrigerador.

Asincrnicos trifsicos con rotor de jaula de ardilla con accionamiento


al ser impulsados por la cinta transportadora. Proteccin: IP 54

.
4.3.2 Armario de Distribucin y Pupitre de Mando
El armario de distribucin consta de una caja de chapa de acero cerrada por
todos lados, acceso en la parte delantera, pintura acabada por dentro y por
fuera, mtodo de proteccin IP 54, entre otros detalles.
Dentro del armario de distribucin se encuentra un conmutador principal, a la
izquierda en el campo de la barrera ptica de luz.
4.3.3 Abastecimiento
El abastecimiento de energa se efecta desde abajo en el armario de
conmutacin. La conexin se realiza directamente con los bornes inferiores
del conmutador principal.
El armario de distribucin contiene todos los dispositivos para accionar la
planta, tales como: conmutador principal, dispositivos de conmutacin para
los motores, fusibles, dispositivos de proteccin para los motores, rels de
acoplamiento, transformadores, regletas de bornes y el controlador lgico
programable: SIMATIC S5-115U.

52

4.3.4 Pupitre de mando


El pupitre de mando tiene un selector que permite la puesta en marcha del
equipo. Adems cuenta con un tablero luminoso indicador que se encuentra
en la placa del pupitre de mando debajo de una placa de vidrio, en la que se
muestra el grfico simplificado del sistema. Los dispositivos elctricos que se
encuentran en el sistema, son sealizados en el tablero indicador luminoso
mediante sealizaciones luminosas de color.
4.3.5 Descripcin de las funciones de las lmparas

Lmparas Sealizadoras (con forma de flecha e incoloras): sealan el


estado

de

funcionamiento

de

las

vlvulas

magnticas,

respectivamente la direccin de circulacin del aceite, la direccin de


movimiento de los mbolos de trabajo y el estado del funcionamiento
de los dispositivos de transporte.

Lmparas de sealizacin (redondas/incoloras): sealizan el estado


de funcionamiento de los motores.

Lmparas Sealizadoras (cuadradas/incoloras): se sealizan los


valores de presin, el nivel de llenado y las posiciones de los mbolos
hidrulicos.

(Las funciones son accionadas por: conmutador final,

conmutador de presin y vigilante del nivel).

Lmparas de sealizacin (cuadradas/rojas): sealan solo averas y


perturbaciones de funcionamiento.

En cuanto a la conexin de los cables, tanto los puntos de mando del


sistema hidrulico como los de la mquina se efectan por medio de la
regleta de bornes. La introduccin de los cableas al armario de conmutacin
se efecta desde abajo. Los cables se captan por medio de bridas abiertas.

53

4.3.6 Equipo de Automatizacin (Simatic S5)


El equipo Simatic S5-115U es un autmata programable con un gran nmero
de aplicaciones. El dispositivo consta de una fuente de alimentacin, de una
unidad central de procesamiento y de grupos de entradas y salidas digitales,
los cuales estn atornillados en forma de bloques sobre un soporte. Adems
posee funciones para operacin de las entradas y salidas, temporizadores,
contadores, etc.
En cuanto a la construccin mecnica del equipo debe tenerse en
consideracin que tiene construccin en forma de bloques.
4.3.6.1

Bloque de Alimentacin

El bloque que se encarga de suministrar la alimentacin al resto del


autmata.
4.3.6.2

Entradas Digitales

Consta de un bloque que sirve para la recepcin de seales de entrada.


Cuenta con diodos verdes por el lado frontal que sealizan los estados de las
entradas. Entre los datos tcnicos de las tarjetas estn:
Entradas: 32
Tensin nominal: 24Vdc
Tensin independiente por cada grupo de 8 entradas
Tensin para la revisin del aislamiento: 500Vac
Temperatura del medio ambiente: max 55C.

54

4.3.6.3

Salidas Digitales

El grupo de salidas posee 32 salidas, cada uno cuenta con una cantidad
mxima de energa de 0,5A. Con estos bloques de construccin solo se
conmutan lmparas de sealizacin y rels.
Entre los datos tcnicos se tienen:
Salidas: 32
Tensin nominal: 24Vdc
Corriente de salida: 0,5A
Alcance permisible: 10mA 500mA
Tensin de revisin de aislamiento: 500Vac
Temperatura del medio ambiente:
4.3.6.4

mx. +55C

Mdulo de Interfaz

Este bloque se utiliza para acoplar el bastidor central con bastidores de


ampliacin.
4.3.7 Instrucciones de Funcionamiento
4.3.7.1

Secuencia de la conexin

1. Quitar el bloqueo de todas las teclas de desconexin-peligro (cada


tecla de peligro es sealizada en el pupitre de mando mediante una
seal grande roja luminosa)
2. Conectar el interruptor principal
3. Colocar el conmutador de diversas formas de funcionamiento en
posicin funcionamiento de reparacin
4. Colocar el conmutador llave en posicin planta se conecta (la bomba
de filtrar y refrigerar arranca automticamente).

55

5. Conectar las bombas de compresin.


6. Probar la presin de la bomba mediante accionamiento al mismo
tiempo

de

las

teclas probar

las lmparas

conectar

el

funcionamiento automtico. Cada bomba es accionada por presin y


se compara con el conmutador respectivo de presin.
7. Accionar

la

sealizacin

luminosa

conectar

funcionamiento

automtico
Luego de estos pasos y de una seal acstica corta, la planta de
transporte comienza a trabajar. Al mismo tiempo arranca el ciclo de
prensado.
4.3.7.2 Secuencia para la Desconexin
1. Interrumpir

el

funcionamiento

automtico,

accionar

la

tecla

desconectar el funcionamiento automtico


(Si se desea interrumpir el automtico de inmediato, se debe poner el
conmutador de funcionamiento en posicin funcionamiento en
reparacin)
2.

Desconectar las bombas de prensado.

3.

El conmutador llave iniciar funcionamiento se colocar en posicin


0.

4.

Sacar la llave.

4.3.7.3 Mtodo de funcionamiento en Reparacin


1. Todos los conmutadores finales se controlan por su funcionamiento
(conmutador final de montaje con condiciones de bloqueo), se
controlan los acuses de recibo en el cuadro indicador luminoso.

56

2. Iniciar todas las funciones de trabajo una tras otra mediante


accionamiento del PALPADOR manual y compara las vlvulas
magnticas con el esquema de mando; acuses de recibo se observan
en el cuadro indicador luminoso.
3. Controlar el conmutador de presin relativo a su funcin conforme al
esquema de mando y al esquema del circuito amperimtrico.
4. Se inician todas las funciones de control como lo son: deficiencia de
aceite, aceite demasiado caliente, desconexin de la presin.
4.3.7.4

Mtodo de funcionamiento Automtico

Para este modo de funcionamiento, se observan los conmutadores finales,


conmutadores de presin y las funciones de las vlvulas magnticas en el
tablero indicador, esto en velocidad lenta o reducida a fin de comparar estos
estados con el esquema de mando del sistema.
La instalacin elctrica de control indica el estado de funcionamiento de los
motores, interruptores finales, termostatos, conmutadores flotantes, filtros,
conmutadores de presin, sensores de nivel, vlvulas magnticas, etc. por
medio de lmparas de sealizacin que indican todas las fallas de
funcionamiento.
Las lmparas de sealizacin se encuentran en cuadro luminoso, el cual
presenta en forma simplificada las funciones de la planta;

el cuadro se

encuentra en el pupitre de mando, y est cubierto con vidrio acrlico.


Si ocurre el aviso de falla o avera en el equipo, se ilumina la lmpara para
sealizacin de falla de manera intermitente. Al mismo tiempo se enciende
en forma intermitente la lmpara roja que indica Fallas en el pupitre de
mando.

57

Al presionar la tecla de presin (pulsador) prueba de lmparas se


encienden todas lmparas si est conectado el mando, de modo que
lmparas se encuentran defectuosas y que necesite reparacin.
Con la entrada Anular Avera se elimina toda seal de avera que se
presente, eso si el estado de la seal de falla vuelve a su condicin normal.

4.3.8 Funcionamiento de los Equipos


4.3.8.1

Conmutador de Presin: este dispositivo supervisa la presin

de funcionamiento mximo el sistema hidrulico.

Si la presin mxima

persiste por ms de 10 seg., se desconectan los motores de las bombas.


El funcionamiento del conmutador se inicia en el pupitre de mando,
ajustndolo de acuerdo a las indicaciones en el esquema de mando.
Si el contacto del conmutador de presin se ha efectuado, se ilumina la
lmpara presin mxima en el tablero de indicacin luminosa y despus de
un perodo de 10 seg. la luz pasa a ser intermitente. Si el conmutador falla,
por lo general es por un bloqueo o sobrecarga.
4.3.8.2

Descarga del Sistema: el conmutador de presin permite el

movimiento siguiente cuando el valor de la presin hidrulica queda por


debajo del valor ajustado.
4.3.8.3

Desconexin de las bombas por baja presin (primera

etapa): esta desconexin ocurre luego de que el sistema ha alcanzado el


punto de presin pre-determinado. Encendiendo la lmpara de sealizacin
asociada a esta condicin.

58

4.3.8.4

Desconexin de las bombas por baja presin (segunda

etapa): esta desconexin ocurre luego de que el sistema ha alcanzado el


punto de presin pre-determinado. Encendiendo la lmpara de sealizacin
asociada a esta condicin.
4.3.8.5

Control de Presin: si los conmutadores de presin no se

conectan el orden correspondiente luego del aumento de la presin, la


lmpara sealizadora del conmutador de presin respectivo da acuse de
recibo. Todo movimiento consecutivo hidrulico es bloqueado por medio de la
sealizacin de avera.
4.3.8.6

Presin mxima del Sistema: el conmutador de presin inicia

el funcionamiento automtico con avance del pisn de compresin. Al


alcanzarse el punto de conexin del conmutador de presin, se ilumina la
lmpara sealizadora respectiva.
Si la presin mxima es alcanzada, pero no se ha alcanzado el conmutador
final pisn abajo, despus de 10 seg. se ilumina la lmpara de sealizacin
intermitente, inhabilitando la condicin de funcionamiento automtico.
4.3.8.7

Aire

Comprimido

para

expulsador

de

briquetas:

el

conmutador de presin sealiza la existencia de aire comprimido y vigila


continuamente la presin del aire para accionar el cilindro de expulsin de las
briquetas.
Si la presin de aire baja por debajo del punto de conexin del conmutador
de presin, se ilumina intermitentemente la lmpara sealizadora e
inmediatamente se desconecta el funcionamiento automtico.

59

4.3.8.8

Limpieza de Filtros: el conmutador de presin controla el

estado de limpieza del filtro de aceite segn el principio de la diferencia de


presin (entre entrada y salida).

El aceite hidrulico es transportado

continuamente por el filtro de aceite y de regreso al tanque. Al aumentar la


suciedad en el filtro sube la presin diferencial y se acciona el indicador
ptico.

Si la indicacin de ste est en el mbito rojo, es accionado el

conmutador de presin. El motor de la bomba se desconecta y con ellos la


mquina queda fuera de funcionamiento.

Por esta razn, el filtro debe

cambiarse peridicamente.
Si se abre el contacto del conmutador de presin, el autmata emite una
seal intermitente hacia la lmpara indicando limpieza de filtro en el cuadro
de sealizacin luminoso.
4.3.8.9

Vigilancia de la temperatura del aceite: El termostato

incorporado en el tanque del aceite posee dos dispositivos de ajuste de valor


de rgimen, que conmutan dependiendo de la temperatura del aceite. La
temperatura del momento del aceite puede verse en forma de control ptico
en la disposicin de los punteros en la escala incorporada. En el momento
de hacer los ajustes, los valores de las condiciones son: Refrigeracin se
acciona y Aceite demasiado caliente
4.3.8.10.

Aviso de Averas: al llegarse a las temperaturas demasiado

altas, se desconectan las bombas principales. Las bombas de refrigeracin


del filtro bombea el aceite hidrulico en circulacin continua a travs del
refrigerador de aire, hasta que la temperatura baja y sea posible la conexin
de las bombas principales.

Con esta condicin, se ilumina la lmpara

sealizadora de aceite demasiado caliente.


4.3.8.11

Conmutador Flotante Llenar Aceite: este dispositivo vigila

el nivel de aceite dentro del tanque. El control del nivel de aceite evita n

60

funcionamiento seco de las bombas. Si el nivel de aceite baja debajo del


punto ajustado de conmutacin, se desconectan las bombas y se ilumina la
lmpara de sealizacin intermitente llenar aceite.

El punto de

conmutacin flotante llenar aceite se ajusta de tal modo, que todos los
cilindros que se encuentran en accionamiento estn imposibilitados de
funcionar en seco.

4.4

ANLISIS

DEL

SISTEMA

DE

CONTROL

INSTALADO

ACTUALMENTE
Considerando las entrevistas realizadas al personal de operacin e
ingeniera de mantenimiento encargados del equipo de compactacin, se
obtuvo la siguiente informacin:
a)

El tiempo aproximado de funcionamiento del equipo por


turnos de ocho (8) horas es de: tres (3) horas continuas, es
decir, un 37.5% del tiempo total.

b)

El tipo de fallas presentadas ms comunes son debidas a


falta de lubricacin, atascamiento de material, estas fallas
se presentan en aproximadamente un 70% de los casos,
correspondiendo el otro 30% fallas diversas.

c)

Debido a la naturaleza de las fallas presentadas, para su


solucin no se amerita de grandes cambios, sin embargo, en
caso de que se queme alguna tarjeta del autmata, el
tiempo de resolucin sera mayor puesto que no se cuenta
con repuestos.

61

d)

Los mtodos de solucin de fallas en el caso de los


operadores es el ajuste de conexiones y lubricacin de las
piezas, pero estas soluciones que sirven en la mayora de
los casos es por experiencias anteriores, no por informacin
concisa otorgada por el control del sistema.

e)

Los tiempos de parada en un 70% de las veces no


sobrepasan los 30 min, en 15% de las ocasiones el tiempo
de parada es entre 1 y 2 horas, y el otro 15% es de ms de
2 horas.

f)

Segn la informacin recolectada el funcionamiento del


equipo es sencillo.

g)

Al equipo no se aplican rutinas de mantenimiento preventivo,


en los casos en que se amerita se realiza limpieza de sus
alrededores, y mantenimientos correctivos.

h)

En los casos en que las fallas se prologuen en ms de 2 3


turnos, es necesario suspender las actividades del proceso
de fresado debido a que no es posible compactar sus
residuos.

Los comentarios anteriores producto de las entrevistas realizadas muestran


datos significativos al momento de proponer mejoras en la modernizacin del
sistema de control.

Sin embargo, previo a las propuestas, es necesario

conocer de manera ms profunda el sistema actual, es por ello, que se


realiz la revisin documental del programa del autmata, se aplic la hoja
de observacin que se presenta en el anexo B.1.
resultados obtenidos:

62

A continuacin los

El Sistema de Control que se encuentra instalado en la Compactadora de


Virutas posee un autmata programable Siemens S5-115U, al cual se
encuentran conectadas entradas y salidas que permiten ejercer control sobre
la mquina. Adems del autmata, el operador maneja un pupitre de mando,
que contiene un mmico desde el que se puede observar a groso modo el
funcionamiento de algunas partes del Sistema.
Las entradas y salidas que se conectan al equipo corresponden a sensores,
vlvulas, motores, entre otros, que son controlados y que controlan al equipo
dependiendo de las condiciones que se tengan. Esta informacin puede
observarse en el anexo B.2.
Considerando lo anteriormente mostrado, as como la informacin recogida
en campo, se prosigue al anlisis de la situacin actual y de las propuestas a
realizar.

4.4.1 Evaluacin

de

las

Condiciones

Actuales

Explicaciones

Tentativas
Es necesario el reemplazo inmediato del autmata instalado dado que la
empresa fabricante del mismo descontinu la serie a la que pertenece ste.
El sistema de manejo del equipo, cuenta con seales de indicacin tipo
bombillas para mostrar el estado de los sensores del sistema. Adems, se
realiza la operacin de la Compactadora por medio del accionamiento de
botones encontrados en el mismo pupitre.
Una de las razones que conlleva al diseo de un nuevo sistema de
supervisin, es que bajo las condiciones actuales solo se observa el estado

63

del sistema por medio de los indicadores situados en el pupitre de mando, de


manera que la resolucin de fallas se hace tediosa al no contar con
indicaciones ms precisas. Sumado a esto, en el pupitre de mando slo se
encuentra un dibujo a manera de plano que generaliza el sistema, por lo que
la falta de detalles precisos del funcionamiento del equipo no pueden
observarse.
Se requiere la modernizacin del sistema de control de la Compactadora de
Virutas, considerando la seleccin de un autmata con tecnologa de punta,
manteniendo los principios de funcionamiento actuales pero mejorando el
tiempo de tratamiento de las seales en el CPU, lo que conllevara a realizar
modificaciones en el programa.
Adems, se requiere el diseo de un nuevo pupitre de mando para el
operador, lo que implic la seleccin de un software para la realizacin de
pantallas o despliegues que contribuyen a la mejor visualizacin del sistema,
tanto para el operador como para los tcnicos.
Es necesario adems, el establecimiento de un patrn de mantenimiento
preventivo debido a que actualmente slo se realiza el mantenimiento
correctivo, por lo que la presencia de fallas es mayor que lo que se debera.

4.4.2 Posibles Tendencias Futuras


Se desea modificar el pupitre de mando a fin de anexarle un sistema
supervisorio de manera que se tenga un mayor control de las funciones de
operacin del sistema y poder visualizar las variables en tiempo real.
Adems, se espera la posibilidad de transmisin de reportes hacia otros
sistemas y/o equipos de computacin.

64

En cuanto al sistema de automatizacin, se espera contar con un controlador


de tecnologa de punta cuya rapidez en el procesamiento de seales sea
elevada, que posea una memoria total que permita realizar funciones
complejas, en caso que se desee ampliar o incorporar distintos equipos al
sistema de compactacin actual.

65

You might also like