1) 5 ventajas de un tipo de estructura con respecto a otro

La estructuras metlicas con respecto a las estructuras de concreto tienen las ventajas de :
-Ser mas sencillas y rpidas de instalar
-Son livianas, lo que conduce a fundaciones mas pequeas que implican economa
-Con mantenimiento adecuado duran mucho tiempo
-Es posibles desarmarlas y reconstruirlas en otro sitio.
-La posibilidad de prefabricarlas disminuye considerablemente el tiempo de fabricacin en obra.
2) Que es una estructura y como clasificara segn el material q se construye?
Construccin formada por uno o varios elementos enlazados entre s que estn destinados a soportar la accin
de una serie de fuerzas o cargas aplicadas sobre ellos.
Se clasifican en estructuras de concreto armado, metlicas, de madera, mampostera y de tierra.
3)Cul es la razn por el concreto y el acero en una estructura de concreto armado?
El hormign en masa es un material moldeable y con buenas propiedades mecnicas y de durabilidad, y aunque
resiste tensiones y esfuerzos de compresin apreciables tiene una resistencia a la traccin muy reducida. Para
resistir adecuadamente esfuerzos de torsin es necesario combinar el hormign con un esqueleto de acero. Este
esqueleto tiene la misin resistir las tensiones de traccin que aparecen en la estructura, mientras que el
hormign resistir la compresin (siendo ms barato que el acero y ofreciendo propiedades de durabilidad
adecuadas).
Por otro lado, el acero confiere a las piezas mayor ductilidad, permitiendo que las mismas se deformen
apreciablemente antes de la falla. Una estructura con ms acero presentar un modo de fallo ms dcil (y, por
tanto, menos frgil), esa es la razn por la que muchas instrucciones exigen una cantidad mnima de acero en
ciertas secciones crtica.
4)Nombre 5 ventajas de las construcciones de mampostera.
-Si se asume buenos criterios tcnicos, se garantiza su durabilidad
-Buen comportamiento ante las acciones de sismos o terremotos.
-En relacin a las estructuras de concreto, pueden realizarse en menos tiempo motivado al uso de las paredes
como enconfrado.

-Disminucin de desperdicios de material de muros y acabados dada la modulacin de las unidades de

mampostera, permitiendo aplicar directamente sobre los muros,
- Los elementos de la fachada pueden ser portantes, brindando la doble funcin estructural y arquitectnica.
5)Nombre 5 desventajas de las estructura de madera.
-No tienen buen comportamiento ante la accin del fuego.
-Debido al ataque de los insectos requieren tratamientos para su uso y conservacin como la aplicacin de
productos fungicidas.
-Deben protegerse permanentemente de la humedad.
-La madera, no posee los mismos mdulos de resistencia mecnica en todas sus direcciones,
sino que varan con relacin a la direccin de sus fibras. Esto puede generar inestabilidad en
la estructura si no se selecciona el tipo adecuado de madera.
-Poca resistencia al sol.
6)De los tipos de estructura cual es la q conduce a fundaciones ms pequeas.?
Las estructuras metlicas estn caracterizadas por un esqueleto construido con elementos metlicos que pueden
ser perfiles, tubos o piezas elaboradas a partir de laminas metlicas y por ende son livianas, lo que conduce a
que las fundaciones sean ms pequeas en comparacin a otras estructuras lo que implica economa.
7)Qu equipo y mano de obra son necesarias en las estructuras metalicas?

8) Porque cree usted q en vzla no se construye con estructura de madera?

En el pas existe la percepcin que las estructuras de madera son poco resistentes, La madera se tiene
considerada como un material constructivo no tradicional, quizs porque no se la ha dado promocin ni
difusin de los manuales y normas hacia un empleo ms racional de la madera con todas sus virtudes que tiene
como material estructural. Uno de los problemas para su construccin aqu en Venezuela puede ser que no hay
suficiente produccin de madera para masificar este sistema constructivo, ya que la mayora est destinada a la
produccin de papel. Aunque la madera posee muchas ventajas estructurales, las casas de madera no son aptas
para todas las zonas del pas, como se trata de viviendas ms livianas, hay que tomar en cuenta el terreno
donde se construyen en el caso de algn desastre natural sern mas vulnerables, asi como tambin para los
factores del clima.
Su mantenimiento permanente

seria muy costoso, el cual requiere tratamientos especiales para su uso

conservacin contra los insectos, la aplicacin de pinturas selladoras contra la humedad.

No tienen buen comportamiento ante la accin del fuego y en muchas partes del pas no se encuentran los
debidos hidrantes contra incendios para recurrir si ocurriera algn incendio. Otra de las razones pudieran ser
que estas estructuras no serian aptas para zonas populares donde exista alto ndice de violencia, debido a que
pudiera ser de fcil acceso.
9) 5 ventajas de la estructura de tierra
-Tiene la ventaja de ser un material que se consigue con mucha facilidad
- Fcil, prctico y rpido sistema constructivo
- no requiere de equipos especiales
-No necesitan de Mano de Obra Especializada
-Gran Tolerancia a Asentamientos Diferenciales y Totales
-No requiere cimentacin rgida ni mantenimiento.
10) En q consiste una construccin de mampostera?
Las construcciones de mampostera abarcan el uso de materiales para la construccin de viviendas como
bloques de arcilla, de ladrillos, de piedra, de concreto y de tierra. Para mampostera confinada se utilizan
machones (columnas) y vigas de corona cuya funcin de ambos es confinar las paredes o muros de carga y de
refuerzo. Las paredes de carga, que significa que las paredes soportan las cargas del edificio y las transmiten a

las fundaciones. Para la mampostera reforzada se construye con bloques de arcilla por donde a cada cierta
distancia se coloca el acero de refuerzo en sentido vertical, que luego rellenan con concreto y cada cuatro
hiladas se coloca una cabilla 3/8 en sentido horizontal.
MEZCLA ASFLTICA
Las mezclas asflticas, tambin reciben el nombre de aglomerados, estn formadas por una combinacin de
agregados ptreos y un ligante hidrocarbonato, de manera que aquellos quedan cubiertos por una pelcula
continua ste. Se fabrican en unas centrales fijas o mviles, se transportan despus a la obra y all se extienden y
se compactan. Las mezclas asflticas se utilizan en la construccin de carreteras, aeropuertos, pavimentos
industriales, entre otros. Sin olvidar que se utilizan en las capas inferiores de los firmes para trficos pesados
intensos. Las mezclas asflticas estn constituidas aproximadamente por un 90 % de agregados ptreos grueso y
fino, un 5% de polvo mineral (filler) y otro 5% de ligante asfltico. Los componentes mencionados
anteriormente son de gran importancia para el correcto funcionamiento del pavimento y la falta de calidad en
alguno de ellos afecta el conjunto. El ligante asfltico y el polvo mineral son los dos elementos que ms
influyen tanto en la calidad de la mezcla asfltica como en su costo total.
PROPIEDADES REQUERIDAS
Las mezclas asflticas tienen que cumplir los siguientes criterios para ser utilizables en firmes:

Resistentes a las cargas del trfico (tanto a la abrasin, como al asentamiento vertical, como al despegue
por los neumticos)

Impermeable, ya que si el agua penetra por debajo del firme se filtrar al cimiento de la carretera,
desestabilizandolo.

Debe poderse trabajar con facilidad y su puesta en obra factible.

El comportamiento de la mezcla depende de circunstancias externas a ellas mismas, tales como son el tiempo de
aplicacin de la carga y de la temperatura. Por esta causa su caracterizacin y propiedades tienen que estar
vinculadas a estos factores, temperatura y duracin de la carga, lo que implica la necesidad del conocimiento de
la reologa del material. Las cualidades funcionales del firme residen fundamentalmente en su superficie. De su
acabado y de los materiales que se hayan empleado en su construccin dependen aspectos tan interesantes y
preocupantes para los usuarios como:

1. La adherencia del neumtico al firme.

2. Las proyecciones de agua en tiempo de lluvia.
3. El desgaste de los neumticos.
4. El ruido en el exterior y en el interior del vehculo.

5. La comodidad y estabilidad en marcha.

6. Las cargas dinmicas del trfico.
7. La resistencia a la rodadura (consumo de carburante).
8. El envejecimiento de los vehculos.
CLASIFICACIN DE LAS MEZCLAS ASFLTICAS.

Existen varios parmetros de clasificacin para establecer las diferencias entre las distintas mezclas y las
clasificaciones pueden ser diversas:

a) Por Fracciones de agregado ptreo empleado.

b) Por la Temperatura de puesta en obra.
c) Por la proporcin de Vacos en la mezcla asfltica
d) Por el Tamao mximo del agregado ptreo.
f) Por la Granulometra.
TIPOS DE MEZCLAS ASFLTICAS.

Mezcla Asfltica en Caliente:

Constituye el tipo ms generalizado de mezcla asfltica y se define como mezcla asfltica en caliente la
combinacin de un ligante hidrocarbonado, agregados incluyendo el polvo mineral y, eventualmente, aditivos,
de manera que todas las partculas del agregado queden muy bien recubiertas por una pelcula homognea de
ligante. Su proceso de fabricacin implica calentar el ligante y los agregados (excepto, eventualmente, el polvo
mineral de aportacin) y su puesta en obra debe realizarse a una temperatura muy superior a la ambiente. Se
emplean tanto en la construccin de carreteras, como de vas urbanas y aeropuertos, y se utilizan tanto para
capas de rodadura como para capas inferiores de los firmes.

Mezcla Asfltica en Fro.

Son las mezclas fabricadas con emulsiones asflticas, y su principal campo de aplicacin es en la construccin
y en la conservacin de carreteras secundarias. Para retrasar el envejecimiento de las mezclas abiertas en fro se
suele recomendar el sellado por medio de lechadas asflticas. Se caracterizan por su trabajabilidad tras la
fabricacin incluso durante semanas, la cual se debe a que el ligante permanece un largo periodo de tiempo con
una viscosidad baja debido a que se emplean emulsiones con asfalto fluidificado: el aumento de la viscosidad es
muy lento en los acopios, haciendo viable el almacenamiento, pero despus de la puesta en obra en una capa de
espesor reducido, el endurecimiento es relativamente rpido en las capas ya extendidas debido a la evaporacin
del fluidificante. Existe un grupo de mezclas en fro, el cual se fabrica con una emulsin de rotura lenta, sin
ningn tipo de fluidificante, pero es menos usual, y pueden compactarse despus de haber roto la emulsin. El
proceso de aumento paulatino de la resistencia se le suele llamar maduracin, que consiste bsicamente en la

evaporacin del agua procedente de la rotura de la emulsin con el consiguiente aumento de la cohesin de la
mezcla.

ETAPAS PARA LA CONSTRUCCION DE UN PAVIMENTO

1. Preparacin y acabado preliminar de la subrasante.
2. Colocacin de cimbras (donde se utilicen).
3. Acabado final de la subrasante.
4. Instalacin de juntas.
5. Dosificacin de agregados y cemento.
6. Mezclado y colocacin del concreto.
7. Extendido y acabado del concreto.
MAQUINARIAS UTILIZADAS N LA CONSTRUCCIN DE UN PAVIMENTO
Maquinaria para movimiento de tierra

Excavadora sobre orugas

Cargadora de ruedas

Motoniveladora

Bulldozer sobre orugas

Retroexcavadora

Minicargadora

Maquinaria para construccin de carretera

Pavimentadora

Mquina fresadora de pavimento

Recicladora en fro

Planta para mezcla de asfalto

Planta para mezcla de concreto

Maquinaria de compactacin

Rodillo compactador vibratorio mecnico de un solo tambor

Rodillo compactador vibratorio hidraulico de un solo tambor

Rodillo compactador vibratorio hidraulico de doble tambor

Compactador de neumticos

Rodillo compactador de empuje

Compactador de residuos y basuras

Maquinaria de elevacin

Gra para camin

Gra sobre orugas

CONTROL DE CALIDAD
En la actualidad se le da mucha importancia al control de calidad, como una manera de asegurar que los
productos cumplen con las especificaciones tcnicas, que los insumos cumplen con los requisitos de calidad
necesarios, que los procesos de produccin son reproducibles y estn bajo control, y que el personal cumple
procedimientos estandarizados. De esta manera le garantizamos al cliente un producto de calidad normada, a un
precio competitivo. En cuanto a los agregados ptreos es de rigor chequearles la granulometra, la gravedad
especifica pues la granulometra es como la huella digital del agregado, nica y caracterstica de ese tipo de
piedra para el setting de trituracin, con el cual fue producida. Y los otros ensayos nos dicen cual es su
densidad y porcentaje de vacios de aire, parmetros muy importantes para estimar las propiedades volumtricas,
cuando se producen mezclas asflticas con ellos. Adicionalmente, y de forma peridica se pueden realizar los
ensayos que tienen que ver con las caractersticas de desgaste, forma y textura de las partculas.
.- MANTENIMIENTO DE UN PAVIMENTO:
Mantenimiento de carpetas asflticas: En estas carpetas se desarrolla una cierta fragilidad debido al
intemperismo, a la accin alterna de congelamiento y deshielos, o a la falla de la base o de las subrasante. El
mantenimiento de estas carpetas puede dividirse en cinco distintas operaciones:
1) bacheo
2) taponamiento
3) escarificacin
4) resellado
5) tratamiento antiderrapante.
Mantenimiento de los pavimentos rgidos: La mayor parte del mantenimiento de los pavimentos de concreto
consiste en:
1) Llenar y sellar las juntas y grietas en la superficie del pavimento

2) Reparacin de las reas fragmentadas, descascaradas y con grietas mltiples

3) Bacheado de reas en donde se haya presentado fallas
4) Reparacin de las reas daadas por asentamientos o bombeo
5) Tratamiento de pavimentos combados.