INFORME

UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE
JAN
TEMA
:

DISEO DE LINEA DE CONDUCCION DE AGUA.

INTEGRANTES:
CABREJOS GUEVARA, JHORDY.
CHASQUERO MARTINEZ, JENRY.
DIAZ VASQUEZ, ROGER.
RAMIREZ JULCAMORO, SECUNDINO.

DOCENTE

CURSO

ING. CORONEL DELGADO, JOSE A.

ABASTECIMIENTOS DE AGUA Y ALCANTARILLADO.

CICLO

FECHA

VII.

27 / 10 /2015

DISEO DE LINEA DE CONDUCCION DE AGUA

I.INTRODUCCIN

II.OBJETIVOS

III.MARCO TERICO..

DISEO DE LINEA DE CONDUCCION

Definicion de linea de conduccion...
Informacion basica.........
Criterio de diseo....
Dispositivos de control y proteccion.
Obras de arte
Linea de gradiente hidraulico.
Perdida de carga.
Combinacion de tuberias
Problemas especiales.
Clculo de la lnea de conduccin

4
5
6
7
8
8
9
10
10
10

IV.MARCO PROCEDIMENTAL

11

V. CONCLUSIONES........................

12

VI.RECOMENDACIONES..

13

VII.ANEXOS.....

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INDICE

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ABASTECIMIENTOS|

Ing. CORONEL DELGADO, Jose.

DISEO DE LINEA DE CONDUCCION DE AGUA

I.

INTRODUCCION

En el siguiente informe se realizara el desarrollo del diseo de una

condeuccion de agua. Para ello nuestro trabajo se encuentra estructurado de
la siguiente manera:
Se a tomado en cuenta los objetivos tanto generales como especificos los
cuaes nos ayudaran a trazarse metas y el fin que queremos lograr con el
desarrollo de este informe, a continuacion se detallara un marco teorico el
cual contiene la definicion, informacion basica, trazado, los criterios de
diseo, dispositivos de control y proteccion, obras de arte, linea de gradiente
hidraulico, la perdida de carga, la combinacion de tuberias, prpblemas
especiales y los cuales; todo esto concerniente al diseo de una linea de
conduccion para agua.
Seguidamente se enmarco el marco experimental en el cual se detallara los
calculos, criterios, tablas y formatos que contendran los datos de los
resultados de los calculos respectivo que me han permitido el diseo de la
linea de conduccion.
Finalmente se presentara las respectivas conclusiones y recomendaciones
del trabajo desarrollado.

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ABASTECIMIENTOS|

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DISEO DE LINEA DE CONDUCCION DE AGUA

II. OBJETIVOS
GENERALES
Desarrollar el diseo de la linea de conduccion de agua
para el caserio de la Silicia- Cutervo.
Aplicar y enriquecer los conocimientos adquiridos en clase.

ESPECIFICOS
Conocer

con

severidad

la

definicion

de

linea

de

conduccion.
Conocer el trazado y los criterios necesarios para obtener
un buen diseo de la linea de conduccion.
Conocer las obras de arte y la perdida de carga presentes
en una linea de conduccion.
Desarrollar el calculo con sus respectivos y correctos
procedimientos para un buen diseo de una linea de
conduccion de abastecimiento de agua potable.

III. MARCO TEORICO

DISEO DE LINEA DE CONDUCCION

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ABASTECIMIENTOS|

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1) DEFINICION DE LINEA DE CONDUCCION.

La Inea de conduccin es un sistema de abastecimiento de agua
potabIe por gravedad o bombeo. Donde tuberas transportan agua
desde donde se encuentra en estado naturaI hasta un punto que
puede ser un tanque de aImacenamiento, reservorio o una pIanta
potabiIizadora mediante
utiIizarse aI mximo

conjunto de ductos

y accesorios. Deben

Ia energa disponibIe para conducir eI gasto

deseado, Io que Ia mayora de Ios casos nos IIevara a Ia seIeccin deI

dimetro mnimo que permita presiones iguaIes o menores a Ia
resistencia fsica que eI materiaI de Ia tubera soporte.

1.1.

Las Ineas de conduccin Ias podemos dividir en dos

tipos:

a) Lneas de conduccin por gravedad

Se Ie da este nombre cuando para abastecer a una
pobIacin, adems de pIanta potabiIizadora se construye un
tanque eIevado que porIa propia cada deI agua debido a Ia
fuerza de gravedad provea a toda Ia red.
b)

Lneas de conduccin de bombeo

El equipo de bombeo produce un incremento brusco en ei

gradiente hidruiico para vencer todas las prdidas de
energa en ia tubera de conduccin.

2) INFORMACIN BSICA
Por otra parte, podemos decir que Ios principaIes factores a
considerar para un proyecto de Ineas de conduccin y seIeccin de
tuberas, atendiendo aI materiaI con que se estn fabricadas son Ias

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siguientes:

Informacin de Ia pobIacin.
Investigacin de Ia fuente: caudaI y temporaIidad.
Carcter deI fIuido a transportar.
Gasto
Coeficientes de friccin. Caractersticas deI fIujo.
Vida potabIe. Experiencia en eI uso.
FaciIidad de manejo de instaIacin.
DisponibiIidad en Ios tamaos requeridos.
Tipo de junta. Hermeticidad y faciIidad de ensambIaje.
DisponibiIidad y faciIidad de instaIacin de Ios accesorios.
Resistencias mecnicas. ApIastamiento, presin, fIexin, impacto,
etc.
Resistencia trmica (por Ia diIatabiIidad).
Resistencia a Ia erosin.
Resistencia qumica (corrosin).
Resistencia eIctrica.
Costo deI materiaI, manejo e instaIacin.
En muchos casos por Io comn se utiIizan Ias tuberas enterradas.

3) TRAZADO

Para definir eI perfiI de Ineas de conduccin se tiene en cuentaa Io

siguiente:

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a) Evitar pendientes mayores a 30% para evitar veIocidades

excesivas.
b) En Io posibIe buscar eI menor recorrido siempre y cuando
esto no conIIeve a excavaciones excesivas.
c) Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar
probIemasdurante

Ia

construccin

en

Ia

operacin

mantenimiento deI sistema.

d) Mantener Ias distancias permisibIes de vertederos sanitarios,
mrgenes de ros, terrenos aIuviaIes, cementerios.
e) UtiIizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vas
existentes o porque su topografa permita Ia creacin de caminos
para Ia ejecucin o mantenimiento.
f) Evitar zonas vuInerabIes a efectos producidos por fenmenos
naturaIes.
g) EstabIecer Ios puntos donde se ubicaran instaIaciones, vIvuIas
y accesorios u otros especiaIes que necesiten cuidado.

4) CRITERIO DE DISEO

Definido eI perfiI de Ia Inea de conduccin es necesario

considerar criterios de diseo que permitan eI pIanteamiento finaI
en base a Ias siguientes consideraciones:
1. Cargas

disponibIes:

por

diferencia

Ia

Ia

carga

disponibIe

viene

representada

de eIevacin entre Ia obra de captacin y eI

reservorio.
2. GGasto de diseo: eI gasto de
gasto
caudaI

mximo
medio

diseo

es

eI

correspondiente

aI

diario (Qmd) en eI que se estima considerando eI

de

Ia

pobIacin

para

eI

periodo

deI

diseo

seIeccionado (Qm) y eI factor K1 deI da deI mximo consumo.

3.

B ases de tuberas: en Ia mayora de Ios proyectos de

abastecimiento de agua potabIe para pobIaciones ruraIes se
utiIizan

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tuberas

ABASTECIMIENTOS|

de

PBC.

Este

materiaI

tiene

ventajas

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comparativas con reIacin a otros tipos de tuberas: es

econmico, fIexibIe, durabIe, de poco peso y de fciI transporte,
en instaIacin adems son Ias tuberas que incIuyen dimetros
comerciaIes menores de 2 puIgadas y que fciImente se encuentran
en eI mercado.
4. Dimetro: para determinar Ios dimetros se consideran diferentes
soIuciones y se estudia diversas aIternativas desde eI punto de vista
econmico. Considerando eI mximo desniveI en toda Ia Iongitud deI
tramo eI dimetro seIeccionado deber tener Ia capacidad de conducir
eI gasto de diseo con veIocidades comprendidas entre 0.6 y 3 m/s;
y Ias prdidas de carga por eI tramo caIcuIado deben ser menores e
iguaIes a Ias cargas disponibIes.

5) DISPOSITIVOS DE CONTROL Y PROTECCION DE LA LNEA DE

CONDUCCIN
En Ias Ineas de conduccin siempre es necesario eI empIeo de
ciertos eIementos cuyo objeto es proteger a Ias tuberas y aI
equipo de bombeo. PrincipaImente deI fenmeno IIamado goIpe
de ariete. A continuacin se comenta Ia funcin de Ios
eIementos de controI y proteccin que se usan con ms
frecuencia.
a. Junta fIexibIe.
b. VIvuIas de controI de aire.
c. VIvuIa Check o de retencin (tradicionaI).
d. VIvuIa de mariposa.
e. VIvuIas de gIobo.
f. VIvuIas de aIivio contra goIpe de ariete.
6) OBRAS DE ARTE EN LAS LINEAS DE CONDUCCIN

A continuacin van a ser presentados aIgunos tipos de obras que

podemos necesitar en Ia Inea de conduccin:
Captacin o bocatoma.

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Sedimentador.
Obras de reparticin.
Caja de vIvuIa de purga y de desfogue.
7) LNEA DE GRADIENTE HIDRAULICA

La Inea de gradiente hidruIica (LGH) indica Ia presin deI agua a

Io Iargo de Ia tubera bajo condiciones de operacin. Cuando se
traza Ia Inea de gradiente hidruIica para caudaI que descarga
Iibremente en Ia atmosfera (como dentro de un tanque). Que
puede resuItar que Ia presin residuaI en eI punto de descarga
se vueIva positiva o negativa. La presin residuaI positiva, que
indica que hay un exceso de energa gravitacionaI; quiero decir
que hay energa suficiente para mover eI fIujo.
La presin residuaI negativa que indica que no hay suficiente
energa gravitacionaI para mover Ia cantidad deseada de agua,
motivo suficiente para que Ia cantidad de agua no fIuya; se puede
voIver atrasarIa LGH usando un menor caudaI y/o un dimetro
mayor de tubera con Ia finaIidad de tener en toda Ia Iongitud de
Ia tubera una carga operativa de agua positiva.

8) PERDIDA DE CARGA

La perdida de carga es eI gasto de energa necesaria para vencer

Ias resistencias que se oponen aI movimiento deI fIuido de un
punto a otro en una seccin de Ia tubera.

a) PERDIDA DE CARGA UNITARIA: Para eI cIcuIo de

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prdida de carga unitaria Ia

formuIa ms usada en

conductos a presin es Ia de HAZENWILLIAMS apIicabIe

para fIujos turbuIentos y comportamiento hidruIico rugoso
y con dimetros mayores a 2

ECUACION DE HAZZEN WILLAM:

Q=0.0004264 CD 2.64hf 0.54

b) PRESION: En Ia Inea de conduccin, Ia presin representa

Ia cantidad de energa gravitacionaI contenida en eI agua.
Se determina mediante Ia ecuacin de BernouIIi.
P 1 V 21
P2 V 22
Z 1 + + =Z 2+ + + hf
2g
2g

9) CONBINACION DE TUBERAS

EI mtodo para disear Ia Inea de conduccin mediante Ia

combinacin de tuberas tiene Ia ventaja de: manipuIar Ias
prdidas de carga, conseguir presiones dentro de Ios rangos
admisibIes y disminuir considerabIemente Ios costos deI proyecto;
aI empIearse tuberas de menor dimetro y en aIgunos casos,
evitar un mayor nmero de cmaras rompe presin.
10) PROBLEMAS ESPECIALES EN LINEAS DE CONDUCCION

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SueIen presentarse Ios siguientes casos:

Zonas rocosas.

VuInerabIes aI desprendimiento de tierra.

Cruce de hondonadas.

Cruce de riachueIos.

Cruce en suspensiones.

11) CALCULO DE LA LINEA DE CONDUCCIN

FormuIa de HazenWiIIiams:
Q=0.2785CD2.63J 0.54

En donde:
Q= CaudaI (m/s).
D= Dimetro interno de Ia tubera (m).
J= Perdidas de carga unitaria (m/m de conduccin).
C= Coeficiente de rugosidad de HazenWiIIiams.
VeIocidades mximas recomendabIes para eI escurrimiento deI
agua en Ios distintos tipos de tuberas.

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Ecuacin de diseo:
0.3117D 8 /3hf 1 /2
Q=
L1/ 2n

Para dimetro:

Q
D=
0.54
0.2785CS

1/ 2.63

12) OBRAS DE ARTE CONSIDERADAS EN NUESTRA LINEA DE

CONDUCCION
12.1 CAMARA ROMPE PRESION.
Definicion.
Son estructuras pequeas, su funcin principal es de reducir la presin
hidrosttica a cero u a la atmosfera local, generando un nuevo nivel de
agua y crendose una zona de presin dentro de los lmites de trabajo
de las tuberas, existen 2 tipos; para la Lnea de Conduccin y la Red de
Distribucin. Cuando existe mucho desnivel entre la captacin y algunos
puntos a lo largo de la lnea de conduccin, pueden generarse presiones
superiores a la mxima que puede soportar una tubera. En esa
situacin, es necesaria la construccin de cmaras rompre-presion que

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permitan disipar la energa y reducir la presin relativa a cero (presin

atmosfrica), con la finalidad de evitar daos en la tubera. Estas
estructuras permiten utilizar tuberas de menor clase, reduciendo
considerablemente los costos en las obras de abastecimiento de agua
potable.
12.2 CANAL RECTANGULAR
Definicion.
La conduccin de agua por canales de tierra produce significativas
prdidas por infiltracin, las que pueden llegar en casos extremos
hasta el 50% del total del agua conducida en los canales

12.3 PASES AEREOS.

Definicion.
Son aquellos que permiten el transporte del agua en pendientes
pronunciadas y distancias prolongadas muy anchas.

Los

pases

aereos para su diseo es importante tenee en cuenta el material de la

conduccion a emplear y la estabilidad de los suelo sobre la que se
cimentara, de tal modo que no se presentefallas en la esructura.
12.4 VALVULA DE AIRE.
Definicion.
Sirve para sacar el aire atrapado en las tuberas. Son colocados en las
partes altas de la lnea de conduccin.El aire de los sistemas de riego
debe controlarse, es esencial evitar el vaco que pueden causar
problemas y daos al sistema, incluso cuando las presiones negativas
son muy bajas, ya que de ese modo se evita la succin de suciedad a

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travs de los goteros, as como dao alguno a las tuberas y sus

accesorios.
El aire puede ser el desencadenante de ondas de presin y golpes de
ariete. En los puntos intermedios con posibilidad de ruptura de la vena
lquida y riesgo de golpe de ariete, se deber incorporar en la vlvulas
de aire el dispositivo SA (surge arrest) - limitador de onda.
12.5 VALVULA DE PURGA.
Definicion.
Se coloca en los puntos ms bajos del terreno que sigue la lnea de
conduccin. Sirve para eliminar el barro o arenilla que se acumula en el
tramo de la tubera.
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V. CONCLUSIONES

Se diseo una linea de conduccin con una longitud total de

16.702 Km.
Se a empleado la formula de HazenWiIIiams para calcular el
diametro de nuestra de la tuberia de nuestra linea de conduccion,
obteniendose los siguientes diametros: de 3 y 2 .
Se a empleado el tipo de tuberia clase C-10.
Se empleo las siguientes obras de arte: camara rompe presion,
canal rectangular, pases aereos, valvula de aire y una valvula de
purga.

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VI. RECOMENDACIONES

Tenr en cuenta las caracteristicas topograficas del terreno asi

como las complejidades que presenta para el desarrollo de la
linea de conduccion.
Colocar cuando sea necesario una obra de arte por ejemplo:
cuamdo existe mucho desnivel entre la captacion y algunos
puntos de la linea de conduccion se debe recurrir a emplear una
camara rompe presion.
En los puntos mas bajos de la conduccion se debe emplear
valvulas de purga para eliminar el barro que se acumula en el
tramo de las tuberias.
En las partes mas altas de la linea de conduccion emplear las
valvulas de aire para eliminar el atre en los tramos de la tuberia.
La linea de conduccion debe de contar con las pendientes
establecidas en los manuales de hidraulica, tratar en lo posible de
que esta sea lo mas economica posible y que abastesca a la
poblacion futura de diseo.

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VII. ANEXOS
Grfico 01:
Micro Localizacin del Centro Poblado La Sacilia

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Foto 01: Quebrada

Barisal y Chontal
Leyenda: Vista en la
que se
muestra
toda la

Quebrada.

Foto N02

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VISTA DE LA POTENCIAL CAPTACIN

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