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1915
GRANDE GUERRE
1915 - LA GRANDE GUERRE
LA
INTRODUCTION
Aprs deux mois de guerre de mouvement en aot et septembre 1914, lissue desquels la progression de larme
allemande est stoppe par la bataille de la Marne, puis aprs la tentative de dbordement connue sous le nom de
course la mer , les armes ennemies senterrent dans des tranches et le front franais est dsormais fig.
Un Maurice Farman MF
XI, quip dun poste
TSF et dun montage de
mitrailleuse exprimental,
photographi dans la Somme
en 1915. Cest lappareil le
plus rpandu de laviation
franaise cette poque ; il
quipe nombre descadrilles
de corps darme charges
de lobservation et du
rglage dartillerie.
(Domaine public, photo
Stphane Passet, coll. Albert
Kahn)
Il lest toujours au dbut de lanne 1915. Le gnral Joseph Joffre, chef du Grand quartier gnral franais,
se rend bien compte de lvolution de la guerre moderne : la mitrailleuse combine au rseau de fils barbels
suffit anantir toute attaque mene sabre au clair comme lidalisent encore certains officiers des armes
europennes, instruits la mode du sicle prcdent. Ds la bataille de la Marne, Joffre comprend limportance
de laviation pour la reconnaissance et surtout pour le rglage dartillerie. En favorisant la nomination du gnral
Hirschauer comme directeur de laviation, il fait en sorte que la France soit le premier des belligrants rationaliser
et mobiliser son industrie aronautique, ce qui va lui permettre datteindre en 1915 des chiffres comparables la
production allemande, qui organise son industrie plus tard mais dispose dune force de production plus grande.
Toutes les nations belligrantes rejoignent avec plus ou moins de bonheur ce mouvement de mobilisation industrielle
que nous examinerons dans le chapitre 1.
Sur ce front fig, laviation apparat dans les deux camps comme un bon moyen de franchir les tranches et daller
porter le feu chez lennemi. LAllemagne reconstruit sa flotte de Zeppelin et se lance dans des bombardements
des cits ennemies en France et surtout en Angleterre (chapitre 2). De son ct, la France porte de grands
espoirs dans ses escadrilles de bombardiers Voisin, qui jusqu lt 1915 effectuent des expditions sur les arrires
immdiats du front puis sur les cits ennemies. Le succs le plus retentissant sera celui du raid sur Ludwigshafen
le 26 mai 1915 (chapitre 3). Mais durant lt 1915, le dveloppement de lavion de chasse va contraindre les
partisans du bombardement revoir la baisse leurs ambitions (chapitre 4). Toute laviation va tre mobilise
pour la premire fois sur une grande chelle pour la bataille que le gnral Joffre espre dcisive : une attaque en
tenaille en Champagne et dans lArtois, avec le concours de larme britannique et celui dune forte artillerie. Un
chec sanglant que nous examinerons dans le chapitre 5.
Pendant ce temps, 3000 kilomtres de l, se tient dans les Carpates et dans les plaines de Pologne un autre
conflit opposant les armes allemandes et austro-hongroises larme russe, que les Franais qualifiaient avantguerre de rouleau compresseur . LAllemagne dcide en 1915 de neutraliser la Russie, consacrant sur ce front
lessentiel de ses troupes qui vont repousser ledit rouleau compresseur en arrire... Beaucoup despoirs ont t
placs dans cet alli russe min par labsolutisme du tsarisme et la grande faiblesse de son industrie. Mais celle-ci
est incapable de soutenir un effort de guerre prolong, ce qui se rpercute notamment dans laviation qui fait ce
quelle peut avec le matriel quon lui livre (chapitre 6).
Les gouvernements franais et britanniques, devant la situation bloque du front franais, vont chercher ouvrir
dautres fronts (chapitre 7) sur lesquels interviendra laviation, principalement franaise, qui va ainsi survoler
la Palestine pour dfendre le canal de Suez, les Dardanelles pour tenter de vaincre les Turcs, la Serbie pour
tenter daider cette petite nation de lEntente, lItalie qui entre dans le conflit au mois de mai 1915 sans grande
prparation, et enfin la Grce quand dbutera lexpdition dOrient.
Situation gnrale de
lintervention franaise au
cours de lanne 1915.
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3.4 - Le GB 2, GB 3 et GB 4
au combat dans la bataille de
lArtois
En ce qui le concerne, le GB 2 sinstalle sur le terrain
de Saint-Pol-sur-Mer o migrent difficilement ses
trois escadrilles en raison du mauvais temps. Son
premier raid a lieu le 4 fvrier 1915 avec seulement
deux appareils de la VB 4 qui larguent leurs
projectiles sur larodrome de Ghistelles et la gare
maritime dOstende. Au fur et mesure de larrive
des units, des raids de plus en plus importants
sont organiss : Ghistelles reoit les bombes de
neuf Voisin des VB 4 et VB 5 le 16 fvrier. Des
lance-bombes sont installs du 22 au 25 et les raids
reprennent sur des objectifs situs dans les Flandres
sur les arrires des lignes ennemies, comme le
21 mars o pour la premire fois des Voisin des
trois escadrilles oprent ensemble (huit appareils
attaquant le terrain de Giss). Mais la brume et le
mauvais temps clouent les escadrilles au sol prs
dun jour sur deux. Bruges, Zeebrugge, Ostende,
Ghistelles sont plusieurs reprises attaques et il
nest pas rare que les Voisin reviennent leur base
de Saint-Pol endommags par les tirs de la DCA
ennemie de plus en plus dense et prcise. Le 8
Le QM pilote Claude Sauzay et le QM Roussillon, qui tient le
fusil pos sur lafft, sont affects lescadrille VB 5 (future
VB 105) du GB 2 stationne dans la Somme o a t prise la
photo dbut 1915. Sans doute loccasion dun mouvement
sur un autre terrain, lappareil emporte une hlice de rechange
fixe au fuselage. Cet quipage sera rcupr par laviation
maritime la fin du mois de mars 1915.
(Bibliothque municipale de Toulouse, Fonds Berthel)
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En haut gauche :
pilote nouvellement affect
lescadrille VB 106 du GB 2
au mois davril 1915, le MdL
Charles Nungesser a dj
t dcor de la Mdaille
militaire pour ses exploits
dans la cavalerie au tout
dbut de la guerre.
(coll. auteur)
Ci-dessus :
Nungesser va sillustrer en
participant de nombreux
raids de bombardements
durant la bataille dArtois,
dont celui sur la gare
dOstende le 15 avril 1915.
On le voit ici avec son
mcanicien, le Sdt Roger
Pochon qui laccompagne
souvent en mission. Les
bombes sont fixes un
rtelier, et non plus stockes
dans la cabine pour y tre
jetes la main.
(coll. SHD-Air)
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obsoltes pendant lt
1915, une poque o
les biplaces allemands de
classe C sont quips de
moteurs de 150 HP et o
les Fokker E commencent
faire leur apparition.
Une relve du matriel
est donc ncessaire :
elle est en fait dj l
avec plusieurs nouveaux
appareils sortant des
usines.
4.4 - Une
nouvelle gnration de
chasseurs lt 1915
4.4.1 - Un Fokker avant lheure : le
Morane-Saulnier N, dit monocoque ou
Morane Gilbert
Les monoplans rapides aile basse de la socit
Morane-Saulnier ont fait les beaux jours de
plusieurs pilotes civils dans les comptitions
davant-guerre, en particulier ceux de Roland
Garros. Le vainqueur de la Mditerrane, dans
les jours prcdant la dclaration de guerre, sest
distingu au meeting de Vienne-Aspern sur un
monoplan type H spcialement modifi, avec un
fuselage arrondi et un gigantesque cne devant le
moteur pour amliorer larodynamisme.
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P
Pour
rsoudre le problme du tir travers lhlice sur
un avion moteur avant, la socit SPAD a une ide
u
originale : placer un mitrailleur devant celle-ci,
o
d
dans une nacelle.
((coll. Michel Bnichou)
Un SPAD S.A.1 de la N 23
Somme-Vesles en aot 1915.
Le pilote devant lappareil est
le Cne Maurice Schlumberger,
chef de lescadrille.
(coll. Bibliothque Municipale
de Toulouse, fond Berthel)
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Deux armes franaises doivent participer lassaut : la 4e arme du Gal Langle de Cary,
que lon voit ici avec son tat-major, et la 2e arme du Gal Ptain.
(coll. Gallica)
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Joffre a mis lide dune nouvelle attaque en tirant
les leons de lchec de lArtois. Un premier assaut
aura lieu au mme endroit, faisant diversion pour
y fixer lennemi, tandis quen Champagne aura lieu
lattaque principale grand renfort dune artillerie
dote dimmenses rserves dobus ; on travaillera
dailleurs au maximum les questions de rglage
arien des tirs et les liaisons avec linfanterie. Les
politiques acceptent cette offensive du bout des
lvres, effrays par la perspective de nouvelles
pertes. Les militaires galement, y compris le
gnral Foch, pourtant rput pour son caractre
va-t-en guerre , qui craint de buter une fois de
plus sur la deuxime ligne allemande. Mais Joffre,
fin manuvrier, a confi la responsabilit de
lattaque son plus vif dtracteur, de Castelnau, le
mettant devant ses responsabilits. Ce dernier est
assez enthousiasm devant les immenses moyens
qui seront mis sa disposition, et lors dune runion
prparatoire organise le 11 aot par Joffre, cest
mme le belliqueux Foch, qui aura la responsabilit
de lattaque de diversion en Artois, qui cherche
temprer lenthousiasme du gnral de Castelnau...
En bon logisticien, Joffre veut organiser de grandes
concentrations de troupes et de matriel dans des
zones caches la vue de lennemi, amnager des
chemins de pntration vers les lignes, et faire
prcder lassaut de trois jours de prparation
dartillerie. Foch objecte quil sera vain desprer
dans ces conditions la surprise ; que les Allemands
seront prpars recevoir lassaut et quil faudra
plus de temps la prparation dartillerie pour
rduire leurs secondes lignes, sinon on sexposera
au mme chec que celui connu dans lArtois
quelques mois plus tt. Mais Joffre tranche en
faveur du gnral de Castelnau et les prparatifs
sont entams durant lt.
Un Voisin LA de lescadrille
VB 103 en juillet-aot 1915.
Ce bombardier a failli
devenir avion de transport
loccasion de la bataille de
Champagne !
(coll. Christophe Cony)