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Electricidad del vehculo

CURSO
ELECTRICIDAD DEL VEHICULO
MANTENIMIENTOS QUE SE REALIZAN
EN UNA BATERIA.

Alumno (s):
Portilla Quispe Jos Luis

Especialidad y grupo
Profesor

: Mantenimiento de maquinaria pesada Grupo

B
: JULIO PUMA

Fecha de entrega

: 28

05

16

Semestre

III

Nota

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Qu ES UNA BATERIA?
Una batera es un dispositivo electroqumico, el cual almacena energa en forma qumica. Cuando
se conecta a un circuito elctrico, la energa qumica se transforma en energa elctrica. Todas las
bateras son similares en su construccin y estn compuestas por un nmero de celdas
electroqumicas. Cada una de estas celdas est compuesta de un electrodo positivo y otro negativo,
adems de un separador. Cuando la batera se est cargando un cambio electroqumico se produce
entre los diferentes materiales en los electrodos. Los electrones son transportados entre los
electrodos positivo y negativo mediante un circuito externo (bombillas, motores de arranque, etc.

Mantenimiento de bateras
La conservacin de los sistemas de bateras en condiciones ptimas de explotacin est
condicionada a la observacin de las disposiciones dictadas por las normas de operacin y
mantenimiento.
Si la operacin se lleva a cabo cumpliendo las normas es posible reducir al mnimo las
anormalidades y averas que puedan presentarse en las bateras y en los equipos cargadores, del
mismo modo se optimizarn los costos de mantenimiento.

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La explotacin de cualquier sistema o equipo
aplicacin de normas de conservacin acordes
especificaciones de los fabricantes o de los
suministradores que han concebido el sistema.
motivo, considerando las normas particulares de
equipamiento, los usuarios establecen prcticas
incluyen las indicaciones de los propios centros
explotacin. La adecuacin de estas normas de
conservacin a las caractersticas de la
explotacin conduce a la instauracin de
normas de mantenimiento, capaces de garantizar
operacin y un funcionamiento eficientes y confiables.

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En ocasiones, no es posible delimitar exactamente si un mantenimiento cae dentro de las categoras

preventivo o correctivo.
Algunas normas constan de indicaciones generales que pueden considerarse en un caso u otro; no
obstante, se les haya designado como preventivas o correctivas de acuerdo con su naturaleza o
lgica de aplicacin.
Mantenimiento preventivo
Por lo general puede ser aplicado a todas las bateras. La no correcta operacin, descuido de las
normas de explotacin y mantenimiento preventivo, la incorrecta operacin de los equipos de carga
y las concepciones de diseo de sistemas no del todo adecuadas constituyen las fuentes probables
de disturbios. En otros casos, como sucede en las celdas del tipo abiertas, influyen las afectaciones
externas, como son: roturas accidentales de los contenedores, contaminacin del electrlito e
introduccin de materias extraas al interior de las celdas.
Diferentes tipos de bateras de arranque.
Batera tradicional abierta. Requiere mantenimiento continuo porque el hidrgeno y el oxgeno
escapan de la batera.
Batera tradicional libre de mantenimiento.
Son hermticas. Gradualmente pierden el lquido y no pueden ser rellenadas.
Batera de recombinacin. Convierten el hidrgeno y el oxgeno en agua y tienen que ser
expresamente construidas para conseguir este efecto.

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Entre los factores de carcter externo que ms inciden en la incorrecta operacin de las
bateras estn los siguientes:
- Prdida de la regulacin de los equipos de carga.
- Bajo nivel del electrlito.
- Sulfatacin de las placas por mantenerse largo tiempo a bajos niveles de carga.
- Sobrecargas descontroladas.
- Contaminacin del electrlito.

La medicin de la densidad, temperatura y voltaje de flotacin; la restitucin de los niveles del

electrlito con agua des ionizada o destilada y en su defecto con agua de lluvia recogida
directamente en un recipiente de plstico o de cristal; el estado de las placas, sedimentacin y
limpieza, son actividades correspondientes a las prcticas propias del mantenimiento preventivo.
Estas mismas actividades unidas a la limpieza de bornes, puentes y partes; engrase y revisin de
alimentadores y conexiones, barras, equipos de carga y control; sealizacin; alarmas; calibracin
de la instrumentacin; verificacin de controles y funciones de operacin de los cargadores, son
actividades propias del mantenimiento preventivo que se deben aplicar por el usuario o por el
personal tcnico de los talleres especializados.
Mantenimiento correctivo
Dentro de las actividades propias del mantenimiento correctivo est la sustitucin de una celda a
causa de dificultades elctricas detectadas, las cuales han decidido su reposicin.
Muy propio del correctivo es la normalizacin de las irregularidades respecto a la capacidad, cargas
especiales y ajuste de la densidad. En Cuba para bateras automotrices el valor es de 1,23 g/cc y
para las del tipo estacionario 1,2115 g/cc, ambas de plomo-cido a 20C.
La reparacin del sistema de alimentacin de corriente directa y los equipos cargadores y de control
se encuentra en el campo de los mantenimientos correctivos. Estos en la mayora de los casos no
son programables y en el caso especfico de las bateras de uso estacionario pueden ser

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considerados como anormalidades dentro de la explotacin, cuando la aplicacin de las normas de

mantenimiento preventivo constituye las labores ms importantes en lo concerniente a la
explotacin.
Lo fundamental en el mantenimiento de las bateras se basa en la cumplimentacin de varias
reglas bsicas ajustadas a los aspectos siguientes:

- Mantener la batera en completo estado de carga, tratando que el sobre voltaje impuesto a esta sea
el menor posible.
- Mantener el nivel del electrlito entre el mximo y el mnimo (preferiblemente el primero)
indicados por el fabricante.
- Obviar las sobrecargas innecesarias, ya que las descargas excesivas y el uso indebido son las
principales causas de la disminucin de la vida til de las bateras en Cuba.
- Mantener la batera limpia y protegida sus bornes y puentes con grasa slida.
- Mantener la temperatura del electrlito entre los lmites.
- Realizar las lecturas de control peridicas.

Batera que sufri una rotura por cada

y requiere un mantenimiento correctivo.

En las bateras estacionarias o automotrices una de las averas ms peligrosas es la que se presenta
cuando se produce un cortocircuito. De acuerdo con su naturaleza, es posible que su tensin se haga
cero (la normal es 2 V/celda) y por esta causa el valor de los voltajes de flotacin, ecualizacin o
carga suministrados a la batera representarn para el resto de las celdas una sobrecarga indeseable.
Al quedar eliminada una celda el voltaje se distribuye entre las otras y puede daar la batera
completa si no es detectado a tiempo.

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