INDICE

- Cartula
- Contra cartula
- Aprobacin de Textos
- Dedicatoria
- Agradecimientos
- ndice
- Resumen en Castellano

i
ii
iii
iv
v

I. INTRODUCCIN
1.1
Generalidades
1.2
Exploracin preliminar orientando la investigacin
1.3
Aspectos Generales del Estudio
II. MARCO TERICO
2.1
Antecedentes, planteamiento, delimitacin y formulacin del problema a resolver
2.2
Objetivos: General y Especficos
2.3
Justificacin de la Investigacin
2.4
Delimitacin de la Investigacin
2.5
Marco Terico:
2.5.1 Antecedentes de la Investigacin
2.5.2 Marco Terico o Fundamentacin Terica de la Investigacin
2.5.3 Marco Conceptual: terminologa bsica
2.5.4 Marco Histrico
2.6
Hiptesis a demostrar
III. MATERIALES Y MTODOS
3.1
Materiales
3.1.1 Recursos Humanos
3.1.2 Recursos Materiales
3.1.3 Recursos de equipos
3.1.4 Otros recursos
3.2
Metodologa:
3.2.1 Universo, Muestra, Poblacin
3.2.2 Sistema de Variables
3.2.3 Diseo Experimental de la Investigacin
3.2.4 Diseo de Instrumentos
3.2.5 Procesamiento de la Informacin
3.2.6 Otros

IV.

RESULTADOS

V.

ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

5.1
5.2

VI

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1
6.2

VI
VII

Seleccin de alternativas
Contrastacin de Hiptesis

CONCLUSIONES
RECOMENDIONES

BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

A. PROPUESTA DE DISEO DEL DRENAJE PLUVIAL DEL SECTOR BARRIO HUAYCO DE LA

CIUDAD DE TARAPOTO
B. AUTOR: EDUARDO FRANCISCO CHONG PINEDO
C. CONTENIDO:

1. INTRODUCCION
1.1 GENERALIDADES
El diseo del drenaje pluvial de una Ciudad comprende la determinacin de las
caractersticas hidrulicas, geomtricas y estructurales de un sistema de alcantarillado
pluvial (obteniendo las secciones transversales de los conductos, pendientes y las
elevaciones del tirante para cada colector) que conduce la escorrenta producto de una
tormenta cada en el rea de influencia de una ciudad.
Para disear el drenaje pluvial de una ciudad requiere realizar un estudio topogrfico de la
zona, recoleccin y procesamiento de los datos de precipitacin pluvial.
La presente Tesis pretende desarrollar un documento tcnico que permita la elaboracin
del expediente de las obras que se proponen dentro de la zona en estudio. Adems con el
afn de atender la falta de servicios bsicos de infraestructura el sector barrio huayco de la
cuidad de Tarapoto, la Municipalidad Provincial de San Martin ha manifestado la necesidad
de contar con un sistema de alcantarillado pluvial, que permita mejorar la calidad de vida y
salud de los habitantes de esta zona.
Para poder disear y construir deben tomarse en cuenta todos los factores humanos y los
posibles impactos ambientales que puedan existir; esto implica gran responsabilidad al
realizar proyectos de infraestructura en las comunidades, comenzando con llenar sus
necesidades sin afectar otros aspectos.
Se debe contar con criterios y bases fundamentales, para la toma de decisiones dentro del
proceso de diseo, ya que no se sabe exactamente de qu forma se desenvolver la
poblacin futura, por lo tanto; es importante tratar de imaginar los usos correctos de los
recursos para que puedan durar el mayor perodo posible y ms adelante puedan
continuar prestando servicio. Este trabajo consiste esencialmente el diseo hidrulico del
sistema de drenaje. Estos aspectos son tratados con ms detalle en el desarrollo del
mismo; pero es preciso anticipar que los problemas que sufre la poblacin debido a la falta
de un sistema de evacuacin de las aguas pluviales son, principalmente, la contaminacin
del medio ambiente, la propagacin de enfermedades y el deterioro de las calles y
avenidas. La solucin adoptada es la construccin de un sistema de drenaje.

1.2 EXPLORACION PRELIMINAR ORIENTADOA LA INVESTIGACION

Una exploracin preliminar de la investigacin bajo estudio, consistente en el anlisis de
textos de referencia y de resultados de investigaciones previas en las diferentes reas,
permite la elaboracin de un diseo metodolgico que articulara tcnicas cualitativas y
cuantitativas de investigacin.
Durante esa etapa exploratoria se realizaron visitas de campo a las zonas destinadas a la
investigacin, y se clasificaron segn las callen que ya cuenta con un sistema de drenaje
pluvial, las que adems cuentan con asfaltado o pavimentacin de calles y las que no
cuentan con estos beneficios.
Entre las investigaciones previas, se consider un estudio topogrfico que nos permita
conocer la diferencia de altura entres las zonas ms altas y bajas; de esta forma conocer
la pendiente aproximada que recorrern las aguas de lluvia. Durante el tiempo
trascurrido desde la elaboracin del perfil muchas calles han sido mejoradas con el
debido diseo.
1.3 ASPECTOS GENERALES DEL ESTUDIO
El proyecto se encuentra ubicado en el Distrito de Tarapoto Provincia de San Martin,
Regin San Martn.
Para el desarrollo de la presente Tesis se hizo una evaluacin de las condiciones que
presenta actualmente la zona de desarrollo del rea del proyecto y como consecuencia
un planeamiento del drenaje pluvial.
En cuanto a la determinacin del caudal de diseo se proceder a tabular datos de
precipitaciones mximas en 24 horas de un registro de 20 aos, obteniendo la intensidad
de diseo y junto con la informacin topogrfica de donde se obtuvo las reas de drenaje
10 correspondiente a cada cuadra. Se determinara el caudal de diseo con el uso de las
frmulas correspondientes. Este caudal de diseo sirvi para determinar las secciones de
los conductos y otras obras de arte adecuadas para el drenaje pluvial.
La falta de informacin bibliogrfica, el procedimiento de recoleccin de datos,
procesamiento y experiencias referidas al drenaje pluvial urbano en nuestra zona,. Los
textos obtenidos referentes a drenaje pluvial son muy superficiales en su contenido,
dificultando el desarrollo del presente trabajo, motivo por la cual recurrimos a temas
similares de otras zonas, quedando los parmetros de diseo establecidos a criterio del
diseador.

2 MARCO TEORICO
2.1 ANTECEDENTES DEL PLANTEAMIENTO
La evacuacin de las aguas pluviales en zonas urbanas es un tema a poner nfasis en
nuestra localidad; para ello se han elaborado textos, como el realizado en el ao 1995
Saneamiento Bsico Y Pluvial De La Ciudad Universitaria-UNSM. Dicho estudio nos
proporciona parte de la informacin correspondiente a la evacuacin de aguas pluviales
en zonas urbanas. Debido al crecimiento acelerado de la ciudad de Tarapoto y la falta de
infraestructura de drenaje pluviales en cierta zonas de nuestra ciudad que no brinda un
normal desarrollo de la actividad urbana, producida por precipitaciones pluviales que
originan inundaciones, no cuenta con una infraestructura de eliminacin rpida y eficaz
de aguas pluviales, convirtiendo forzosamente las calles en canales abiertos de
evacuacin pluvial inundando viviendas y el colapso de alcantarillas; a consecuencia de
esto urge la necesidad de implementar un sistema de drenaje adecuado a las calles de la
ciudad. En poca de invierno sufre las consecuencias de inundaciones en viviendas y
calles por consecuencia de las aguas pluviales que se escurren en direcciones no
requeridas, generando cortes y erosiones en las calles proporcionando el colapso de las
mismas. Por ello se plantea como alternativa de solucin inmediata, la elaboracin del
presente proyecto de tesis en el cual se proyectara el encausamiento de las aguas
pluviales mediante cunetas y alcantarillas, estructuras que garantizaran la conduccin y
evacuacin inmediata de las aguas pluviales. Adems en el ao 2010 se reubicaron a los
comerciantes informales del mercado N 2 hacia las calles del mercado N 3 en el barrio
Huayco, aproximadamente en el centro de la zona de estudio de la presente tesis, lo que
afecta directamente a las viviendas colindantes, a los habitantes y a los que por all
transitan. Adems se incrementan los ndices de contaminacin ambiental, daa el ornato
pblico e imposibilita el normal trnsito de vehculos y peatones, ms que todo en pocas
de lluvia. Este sector presenta una topografa poco inclinada, es muy transitada y no
cuenta con un adecuado sistema de drenaje pluvial, que permita salvaguardar la
integridad fsica de los usuarios. La zona cuenta con los servicios bsicos de energa
elctrica, agua potable, desage sanitario, telefona y limpieza pblica. En el mes de Julio
del ao 2010 en un estudio realizado por la municipalidad provincial de San Martin
arrojaron indicadores como la disminucin de usuarios del mercado N 3 en un 40%
anual; acumulacin de agua pluviales en las calles 70% y deterioro de las calles 80%, ello
sumado a las limitadas obras de encauzamiento y evacuacin de aguas pluviales,
inadecuada disposicin final de las aguas pluviales, empozamiento de las aguas pluviales,
inexistencia de un programa de mantenimiento y el deficiente drenaje pluvial
longitudinal y transversal hacen de esto un problema grave que necesita una solucin
inmediata. Tambin la ciudad de Tarapoto ha experimentado un crecimiento acelerado y

a su vez desordenado debido a la falta de planificacin. En el ao 1960, Tarapoto,

Morales, y La Banda de Shilcayo contaban en su conjunto una extensin de 220 has., con
una poblacin de 16 000 habitantes y una densidad de 72.72 hab. /ha. En esa poca, el
distrito de Morales an se hallaba separada fsicamente de la zona urbana, mientras que
La Banda de Shilcayo se vinculaba an ms, por su cercana al centro de Tarapoto En esa
poca, como en la mayora de las ciudades, se apreciaba un crecimiento lineal, tomando
como referencia las principales vas de acceso a la ciudad. En la actualidad, el tejido
urbano se encuentra articulado, merced al desarrollo local. Se observa que la densidad
disminuye, fruto del crecimiento lineal existente, con grandes extensiones de terrenos
an sin ocupar. La densidad neta, por su parte, registra un fuerte incremento en el
periodo de 1998 al 2004, Tarapoto sube de 96 a 124.96 hab./ ha.; y La Banda de Shilcayo
tiene un incremento notable, de 54 a 108.49 hab./ ha. Mientras que, Morales desciende
de 79 a 54 hab. / ha.
DELIMITACIN DEL PROBLEMA
El proyecto de investigacin, marca una zona definida en la ciudad de Tarapoto, un rea
llamada Barrio Huayco, un espacio que va creciendo demogrficamente, afrontando la
lucha social por sobrevivir econmicamente; y que adems tienes q esperar los
presupuestos del gobierno central para satisfacer sus necesidades. Otra limitante es la
apata que muestran las autoridades, resaltando la ms importante el econmico y la
habilidad para generar trabajo para sus habitantes.
FORMULACION DEL PROBLEMA.
Partiendo del anlisis de la situacin actual de la zona se puede establecer que la situacin
negativa de la zona de estudio es la deficiente y muchas veces inexistentes infraestructuras
de drenaje pluvial en el Barrio Huayco, lo que provoca inundaciones en viviendas y que la
circulacin en la calles se haga intransitable. Es evidente el malestar ocasionado en la
poblacin a raz de esta problemtica, quienes muchas veces en horario nocturno deben
evacuar las aguas del interior y exterior de sus viviendas; adems otro problema
ocasionado por aguas pluviales es el colapso de las alcantarillas y buzones en los
alrededores de la zona. Esta situacin tambin provoca estancamiento de aguas, las
mismas que traen consigo enfermedades pues afectan la salud ambiental y salud fsica de
quienes habitan esta zona.
De qu manera la Propuesta de Diseo del Drenaje Pluvial del Sector Barrio Huayco de
la Ciudad De Tarapoto mejorara la calidad de vida y reducir en gran medida el riesgo de
enfermedades en sus habitantes?

2.2 OBJETIVOS

Objetivo general:
Realizar diseo del sistema del drenaje pluvial en la zona urbana del sector Barrio
Huayco de la ciudad de Tarapoto, prevenir el riesgo de enfermedades y evitar los
daos que puedan ocasionar las precipitaciones de gran intensidad a la poblacin de
la zona enmarcada por las calles: Jr. Shapaja, Jr. Jorge Chvez, Va Evitamiento y Jr.
Jimnez Pimentel.
Objetivos Generales:
Realizar el diseo hidrulico del drenaje pluvial.
Estimar los caudales de diseo de las obras de drenaje pluvial
Realizar el levantamiento topogrfico de detalle de la zona en estudio,
teniendo en consideracin el desarrollo urbano existente.
Determinar los parmetros geotcnicos para el diseo estructural de la obra.
Permitir el manejo racional de lluvia en las ciudades para evitar daos en las
edificaciones y obras pblicas (pistas, redes de agua, redes elctricas, etc.)
Evitar la acumulacin de aguas de lluvia que pueda constituir focos de
contaminacin y/o transmisin de enfermedades drmicas, respiratorias e
infectas entre pobladores de la localidad.
Otorgar seguridad de estabilidad en las viviendas, ante el posible colapso de
las viviendas por precariedad de los materiales utilizados durante el proceso
constructivo.
Facilitar el trnsito peatonal y vehicula en cualquier poca del ao.
Satisfacer la necesidad de evacuar caudales producidos por precipitaciones de
gran intensidad con el diseo del drenaje pluvial del sector.

2.3 JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION

La necesidad urgente de luchar contra las precipitaciones pluviales, hace que los
pobladores de distintas partes del pas, busquen solucionar sus problemas ms lgidos,
siendo el Barrio Huayco una zona de la ciudad de Tarapoto con una necesidad urgente de
contar con drenaje pluvial, con el sano objetivo de reducir la problemtica generada por
las lluvias.

Adems el distrito de Tarapoto, actualmente es una ciudad eminentemente comercial, por

ello, mejorar su aspecto desde punto de vista de la ingeniera es primordial, y hacerle
frente a evacuacin de las aguas de origen pluvial producido, luego de una cada de gran
intensidad contribuir al saneamiento ambiental de la zona.

Desde el punto de vista fsico, las obras de drenaje proyectadas, permitirn minimizar el
riesgo de erosin del suelo, logrando de esta manera mejorar el ornato pblico y urbano.

Justificacin metodolgica: Para llevar a cabo esta propuesta de tesis, hemos optado por
la articulacin de las tcnicas experimental - explicativo; concretamente por la metodologa
a desarrollar ya que esta permite descartar y explorar los factores variables que
intervienen en el fenmeno que nos proponemos de la tesis, adems la parte experimental
constituye un factor importante en el mtodo permitindose asistir a la zona de estudio
para recopilar la informacin necesaria.

Justificacin social: Desde la dcada de los 90 se ha insistido en la necesidad de disear y

ejecutar un proyecto de drenaje pluvial en el sector barrio Huayco de la ciudad de
Tarapoto, ya que la presencia de constantes lluvias y el mal estado de las vas son un
inconveniente de malestar general en la poblacin, por ello se han desarrollado
progresivamente algunas sistemas de drenaje pero que an no satisfacen la necesidad de
todos. Para ello se presenta el proyecto de tesis que tiene la manifiesta intencin de
contribuir a la mejora del ornato en este sector.

Justificacin educativa: En nuestro pas el sistema de investigacin es deficiente, por ello

se plantea desarrollar el presenta trabajo de tesis para que contribuya al bienestar
educativo y social de la regin San Martin.

Importancia: Es bsico es disminuir al mximo los daos que las aguas de lluvia pueden
ocasionar a la ciudadana y las edificaciones en el entorno urbano. Por otro lado lo
complementario es garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria en la zona de
estudio (barrio Huayco), permitiendo as un apropiado trfico de personas y vehculos
durante la ocurrencia de las lluvias.

Podemos definir en el desarrollo de la investigacin bsicamente dos niveles de proteccin,

uno correspondiente a la funcin bsica y otro a la complementaria, siendo as el riesgo en
el primer caso menor que en el segundo, por cuanto la proteccin de las personas y
edificaciones tienen que ser mayores que la garanta del trfico de personas y vehculos. El
constante crecimiento urbano obliga a una meditacin en cuanto a la solucin del drenaje,
lo que exige la interrelacin en la planificacin urbana con el objetivo de preservar la
integridad fsica de las vas, garantizar el libre desenvolvimiento de la ciudadana en pocas
de grandes lluvias. La vida til de un alto por ciento de los sistemas de drenaje urbano
estn muy relacionados no solo con la calidad de los materiales utilizados y la calidad de
construccin, sino en si planificacin y concepcin de los criterios de diseo.

La recoleccin, encauzamiento y disposicin de las aguas, tanto superficiales como

subterrneas son especiales para garantizar la estabilidad e integridad de las ciudades. Un
sistema de drenaje urbano est constituida por un conjunto de obras una parte de las
cuales est dirigida a proteger la integridad de la ciudadana, es decir cumplir una funcin
bsica y otra a garantizar el gil desenvolvimiento del trfico de vehculos.

Es importante que en la seleccin del gasto a considerar en el proyecto y un lmite

aceptable del tiempo de inundacin admitido, para la determinacin de ambos, un mayor
o menor grado de riesgo. El grado de proteccin del drenaje urbano est relacionado con el
riesgo de que las obras construidas sean destruidas en periodos de tiempo determinados, o
que el trnsito de vehculo sea seriamente perturbado.

Tras el crecimiento poblacional y urbano en el barrio Huayco a lo largo de los aos se hace
imprescindible infraestructura que contribuya al encausamiento de las aguas provenientes
de las lluvias, con ello se busca salvaguardar la integridad de los habitantes, reducir el
ndice de enfermedades y mantener ornato de la zona.

2.4 DELIMITACION DE LA INVESTIGACION.

En esta investigacin se presentan las siguientes limitaciones.
El estudio se realizar en el sector Barrio Huayco de la ciudad de Tarapoto;
delimitado por las calles: Jr. Shapaja, Jr. Jos Olaya, Va Evitamiento y Jr. Jimnez
Pimentel.
El proyecto no cuenta con presupuesto definido para su ejecucin, pero constituye
una propuesta concreta de diseo hidrulico de drenaje pluvial en el sector.
2.5 MARCO TEORICO
2.5.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION
En el ao 1995 la Municipalidad Provincial De San Martin realizo un levantamiento
topogrfico de todo el sector, Barrio Huayco, con la perspectiva de que en un
futuro se construyera todo el sistema de alcantarillado, el que permitira drenar las
aguas provenientes de la lluvia, sin embargo con el transcurrir del tiempo no todas
las calles han sido beneficiadas con esta iniciativa. Previo al presente trabajo de
investigacin se han elaborado propuestas de drenaje pluvial en la Universidad
Nacional De San Martin siendo por ejemplo:
La que se present en el ao 2002 Diseo Hidrulico Y Estructural Del Sistema De
Drenaje Pluvial Urbano Del Sector Progreso Margen Izquierda Quebrada Choclino,
En La Banda De Shilcayo por Jos Fernando Delgado Ramrez1. Ello constituye un
aporte a las etapas el sistema integral de drenaje en la ciudad de Tarapoto y sus
alrededores para encausar las aguas pluviales sin afectar el bienestar de la sociedad.
En el ao 2001 tambin se presenta Drenaje Pluvial A Nivel Constructivo Del Jirn
Martnez De Compagon Tramo Comprendido Entre El Jirn Orellana Y La Va De
Evitamiento por Timoteo Requen iqun2, siendo otro proyecto que de manera
progresiva soluciona las problemtica del sector donde se ha dirigido.

DELGADO RAMREZ, Jos Fernando, Diseo Hidrulico Y Estructural Del Sistema De Drenaje Pluvial Urbano Del Sector Progreso Margen
Izquierda Quebrada Choclino, En La Banda De Shilcayo.
2
Requen iqun Timoteo, presenta Drenaje Pluvial A Nivel Constructivo Del Jirn Martnez De Compagon Tramo Comprendido Entre El Jirn
Orellana Y La Va De Evitamiento
1

Adems se cuenta con la propuesta del ex alumno todos estos siendo grandes
aportes a la ingeniera y a la sociedad en su conjunto para la mejora de la calidad de
vida de pobladores del sector.
Walter MORALES UCHOFN3 en Infraestructura de Riego manifiesta que para
mantener un desarrollo sostenible de la sociedad en su conjunto este debe tener
infraestructura vial completa que permita la comodidad de sus habitantes y del
visitante a
los que el presente proyecto de tesis tiene como objetivo llegar para
poder aumentar el
crecimiento socioeconmico y adems tener la comodidad
que sus integrantes se merecen.
Con el presente proyecto se est apoyando el estudio de DRENAJE PLUVIAL, con el
cual se contribuir resolver el gran problema que ocasiona la erosin y
encharcamiento de las aguas estancadas en las zonas bajas, permitindose mejorar el
ornato urbano.
2.5.2 MARCO TEORICO
2.5.2.1 CLIMATOLOGA

SEGN Hugo Bildo Zuleta, DICCIONARIO DE LA CONSTRUCCIN4: Es el estudio del clima

y sus causas en relacin con la regin particular o zona de estudio.
Clima: Conjunto de los caracteres atmosfricos que tipifican una Regin o espacio
geogrfico determinado; caractersticas relativamente variables de temperatura y
humedad atmosfrica, determinadas y/o influidas por el rgimen hidrolgico, los vientos,
la latitud y la altitud, para cada espacio geogrfico.
2.5.2.2 HIDROLOGA
SEGN Hugo Bildo Zuleta, DICCIONARIO DE LA CONSTRUCCIN 5: Ciencia que estudia
las aguas en toda la complejidad dinmica de su proceso en la biosfera.
Hidrologa es la ciencia que trata el agua en la Naturaleza: sus propiedades, distribucin y
comportamiento como tal, proporciona una informacin bsica para la administracin de
los recursos hidrulicos dentro de la estructura de nuestra economa hidrulica e
hidrolgica6.

MORALES UCHOFN, Walter, Infraestructura de Riego

4 ZULETA, BILBAO, Hugo, Diccionario de la Construccin, Pg. 50
5 ZULETA, BILBAO, Hugo, Diccionario de la Construccin, Pg. 113
3

6 FAIR GEIR y OKUN, Abastecimiento de Agua y Remocin de Aguas residuales, Pg. 163

2.5.2.3 PRECIPITACIN PLUVIAL

SEGN Germn Monsalve Senz, HIDROLOGA EN LA INGENIERA: 7Precipitacin en
general, es el trmino que se refiere a todas las formas de humedades emanadas de la
atmsfera y depositadas en la superficie terrestre, tales como lluvia, granizo, roco,
neblina, nieve o helada.
Formacin de las Precipitaciones
Los elementos necesarios para la formacin de las precipitaciones son los siguientes:

Humedad atmosfrica.
Radiacin solar.
Mecanismo de enfriamiento del aire.
Presencia de ncleos higroscpicos para que haya condensacin.
Mecanismo de crecimiento de las partculas.

El proceso de la formacin de la precipitacin es la siguiente:

A. El aire hmedo de los estratos bajos es calentado por conduccin.
B. El aire hmedo, entonces, se torna ms leve que el de las densidades y
experimenta una ascensin adiabtica.
C. El aire hmedo entonces, se expande y se enfra a razn de 1C por
cada 100 metros (expansin adiabtica seca) hasta llegar a una condicin de
saturacin, para llegar a un nivel de condensacin.
D. A partir de ese nivel, y con ncleos higroscpicos, el vapor de agua se
condensa formando minsculas gotas a lo largo de dichos ncleos.
E. Dichas gotas se mantienen en suspensin durante el proceso de
crecimiento, hasta alcanzar el tamao suficiente para precipitar.
Existen dos procesos de crecimiento de las gotas:

A.

B.

Coalescencia: Es el aumento de tamao de las gotas debido al

contacto con otras gotas. Adems, las gotas grandes
ya
cayendo incorporan a las gotas ms pequeas.
Difusin de vapor (transporte) de vapor supersaturado y su
consiguiente condensacin en torno a las pequeas gotas que
aumentan de tamao.

7 MONSALVE SENZ, Germn, Hidrologa en la Ingeniera, Pg. 79.

Tipos de precipitacin:
Las precipitaciones pueden ser clasificadas de acuerdo con las condiciones que
producen movimiento vertical del aire:
Conectivas, orogrficas y de convergencia.
2.5.2.4. ESCORRENTA SUPERFICIAL
Segn Ral CADENA CPEDA8: La escorrenta superficial viene a ser el caudal que
fluye sobre el terreno y sobre las edificaciones es decir, la porcin que no ha sido
absorbida por el suelo o infiltrado, ni se ha evaporado a la atmsfera, y es por
tanto la parte que interesa evacuar. Es el aspecto ms palpable del problema
pluvial, sin embargo este fenmeno es el menos estudiado y el ms complejo de
analizar. Diferentes autores han hecho pruebas en maquetas y mediciones in
situ para determinar un modelo matemtico que represente al movimiento del
agua sobre el terreno. Los estudios realizados se han enfocados principalmente a
grandes extensiones de terreno para dar soluciones a grandes cuencas. Estos
resultados no son aplicables a zonas urbanas con rea de captacin pequea,
especialmente en los casos de pendientes pronunciadas y cuando se presenta
condiciones irregulares, como pueden ser, la existencia de obstculos
urbansticos, edificaciones y calles que no siguen la direccin del flujo natural del
agua. Las variables ms importantes que afectan los escurrimientos superficiales,
son el coeficiente de escorrenta y el tiempo de concentracin, variables que se
representan con las letras c y Tc.
2.5.2.5. TIEMPO DE CONCENTRACIN (TC)
Segn Ral CADENA CPEDA9: Este parmetro referido al tiempo que tarda el
agua en su recorrido entre dos puntos determinados, los cuales son: el extremo
superior de la cuenca y el punto donde se mide el gasto pluvial.
Segn Walter MORALES UCHOFN10: El tiempo de concentracin puede ser
determinado usando una ecuacin emprica desarrollada por Kirpich:
Tc= (0.8713 /)0.385..frmula 1
Dnde:
Tc = Tiempo de concentracin en horas (hrs.)
8 CADENA CPEDA, Ral, http//www.rcadena.put.htm
9 MORALES UCHOFN, Walter, Drenaje Vial, Ciclo de Actualizacin Acadmica UNSM/2000-II/FIC-Tarapoto-Per.
10 CADENA CPEDA, Ral, http//www.rcadena.put.htm

L = Longitud del curso de agua ms largo en kilmetros (Km.)

H = Desnivel mximo del curso de aguas ms largo en metros.
2.5.2.6. COEFICIENTE DE ESCORRENTA (C)
Segn, Germn MONSALVE SENZ, Hidrologa en la Ingeniera:
El Coeficiente de escorrenta (c) es la relacin entre el volumen de agua de
escorrenta superficial total y el volumen total de agua precipitada, en un intervalo
de tiempo determinado. Los valores que se recomiendan para el coeficiente de
escurrimiento son los siguientes:
Tabla N 01: COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO
Coeficientes de Escorrenta
segn KUICHLING Naturaleza
de la cuenca

Valor de c

Superficie de tejados.

0.70 - 0.95

Pavimentos de asfaltos en
buen estado.

0.85 - 0.90

Pavimentos de piedra, ladrillo,

bloque de madera
Con
juntas
cementadas
impermeables.

0.75 - 0.85

Los mismos pavimentos con

juntas abiertas.

0.50 - 0.70

Pavimentos de losa de mala

calidad con juntas abiertas.

0.40 - 0.50

Carretera de macadn.

0.25 - 0.60

Carretera y caminos de grava.

0.15 - 0.30

Superficies sin pavimento,

patios de ferrocarril y solare.

0.10 - 0.30

Parques, jardines, praderas,

segn pendiente
del suelo y sub suelo.

0.05 - 0.25

reas de monte o bosques,

segn pendiente
del suelo y las caractersticas
del sub suelo.

0.01 - 0.20

Parte
ms
densamente
poblado o cubierto de
Construcciones de una ciudad.

0.70 - 0.90

Fuente: Ibez Garca, Hernando y Bartra Pezo, Oscar. Tesis: SANEAMIENTO BSICO Y PLUVIAL
DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA, SAN MARTN, TARAPOTO; Pg. 677

2.5.2.7. EVAPORACIN
Segn Luis REYES CARRASCO11, Hidrologa Bsica: Es el conjunto de fenmenos que
transforman el agua en vapor mediante un proceso especficamente fsico. La velocidad
de evaporacin es funcin del estado de la atmsfera en las densidades de la superficie
evaporante (agua, nieve, hielo, etc.).

2.5.2.8. CAUDAL DE DISEO

Segn Walter MORALES UCHOFN12: Es el caudal mximo de escorrenta a utilizar en el
diseo hidrulico de las estructuras. El caudal se define como el volumen de agua por
unidad de tiempo; se expresa en m3/seg., lts/seg, etc.

2.5.2.9. CUNETAS
Segn Walter MORALES UCHOFN13: Son zanjas que se hacen a ambos lados del camino,
calles y pueden ser de diferente geometra, dependiendo de las condiciones de suelo,
topografa, etc.

Propsito de recibir y conducir el agua pluvial de las mitades del camino (o

de todo el camino), el agua que escurre por los cortes y a veces la que escurre de
pequeas reas adyacentes.

Las cunetas se construyen generalmente con seccin transversal en forma

de V (a veces trapezoidal o rectangular), que sean eficientes, fcil de construir y de
conservar.

A. Diseo Estructural de Cunetas

Segn Walter MORALES UCHOFN14: Consiste en determinar las dimensiones y
cantidades de refuerzo que contendr la cuneta en funcin de las solicitaciones
de carga que se presentan.

11

REYES CARRASCO, Luis, Hidrologa Bsica, Pg. 185

12 MORALES UCHOFN, Walter, Drenaje Vial, Ciclo de Actualizacin Acadmica UNSM/2000-II/FIC-Tarapoto-Per.
13 MORALES UCHOFN, Walter, Drenaje Vial, Ciclo de Actualizacin Acadmica UNSM/2000-II/FIC-Tarapoto-Per.
14 MORALES UCHOFN, Walter, Drenaje Vial, Ciclo de Actualizacin Acadmica UNSM/2000-II/FIC-Tarapoto-Per.

Grfico N 01: Seccin Tpica Cuneta

FIGURA N1 SECCION TPICA DE CUNETA

Fuente: Ibez Garca, Hernando y Bartra Pezo, Oscar. Tesis: SANEAMIENTO BSICO Y
PLUVIAL DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA, SAN MARTN, TARAPOTO; Pg. 677
En el clculo estructural se tiene en cuenta los diferentes casos extremos que pueden
presentarse durante la vida til de la obra de arte, los casos extremos que se podran
presentar, son los siguientes:

Caso N I: La poza se encuentra sin agua

Con relleno a ambos lados de las paredes laterales, nivel fretico en la cota ms alta
observada en el campo, una sobrecarga equivalente del camin de diseo H20 S16 (qs
= 1000 Kg /m2). Tal como se muestra en el siguiente grfico:

Grafico N 02: Caso I Poza sin Agua, Napa Fretica Alta.

Caso II: La poza est llena hasta la cota superior de la pared lateral
Con relleno a ambos lados de las paredes laterales, pero con el nivel fretico por debajo
de la cimentaciones y de estructura una sobrecarga del pavimento qp=400 kg/m2. Tal
como se muestra en el grfico a continuacin:

Grafico N 03: Caso II Poza con Agua, Terreno Seco.

Para iniciar el clculo se estima un primer valor para el espesor de las paredes y loza.
Tomando una recomendacin prctica, tanto para las paredes y loza con un valor inicial
d=h/15, donde h es la altura de las paredes laterales. Sin embargo, por razones
constructivas (vaciado del concreto), se tiene que tomar como mnimo dmn = 0.15m, es
decir:

D=

H/15
o
15

el mayor

Luego se calcula para cada caso (caso I y caso II):

El momento en el punto A,
El momento en el punto B
La seguridad contra la sub-presin.
La presin de la estructura sobre el terreno.

2.5.2.10. ALCANTARILLAS
Segn Cesar Arturo ROSELL CALDERN15, Irrigacin: Son obras para el cruce de
Drenaje Transversal. Tiene por objeto dar paso rpido al agua que cruza la va de un lado
a otra cota inferior, donde el desnivel se hace en una gran longitud; con la consiguiente
disipacin de energa.
2.5.2.11. RPIDAS
Segn Cesar Arturo ROSELL CALDERN16, Irrigacin: Las rpidas son estructuras
construidas en aquellos tramos de canal, donde es necesario cambiar la cota de la
superficie libre del agua, de una cota superior a otra.
CADA VERTICAL
Es una rpida que cuenta de una transicin de entrada, salto o varios saltos
(comprende la trayectoria vertical y la poza de disipacin de energa) y transicin de
salida.
15 ROSELL CALDERN, Cesar Arturo, , Pg. 231
16 ROSELL CALDERN, Cesar Arturo, , Pg. 231

2.5.2.12. POZAS DE DISIPACIN DE ENERGA

Las pozas de disipacin de energa, de tranquilizacion o amortiguacin son como su
nombre lo indica para producir el salto hidrulico y pasar de un rgimen subcrtico a
supercrtico, y contener este resalto hidrulico dentro de la poza. 17
2.5.2.13. FLUJOS EN CANALES ABIERTOS.
2.5.2.13.1. Elementos Bsicos de los Canales.
Segn Frederick S MERRITT18, Manual del Ingeniero Civil, Volumen III: El flujo
libre de superficie o flujo en canal abierto incluye todos los casos de flujo en los
cuales la superficie del lquido est abierta la atmsfera.
Canal uniforme. Es el de seccin uniforme; flujo uniforme si la pendiente de la
superficie del agua es la misma que la del canal. Por tanto, el tirante del flujo es
constante en su totalidad.
En el canal uniforme ocurre flujo variado si el perfil longitudinal de la superficie del
agua no est paralelo con el fondo del canal.
El flujo variado existe dentro de los lmites de las curvas de remanso, dentro de un
salto hidrulico y en un canal con pendiente o descargas cambiantes.
2.5.2.13.2. Energa Especfica
Segn Frederick S MERRITT19, Manual del Ingeniero Civil, Volumen III: La energa
especfica en una seccin de un canal se define como la energa por Kilogramo de
agua que fluye a travs de la seccin, medida con respecto al fondo del canal es
decir:
E= y + 2 / 2gFormula 2
Donde:
E = Energa especfica, en m-Kg. / Kg.
y = Tirante en agua en m.
= Coeficiente de coriolis que representa el grado de turbulencia y varia de 1.00 a
1.36 para canales prismticos, pero por lo general se toma 1.00 por efectos prcticos.
V = Velocidad, en m/s
g = Aceleracin de la gravedad (9.81m/s2)
17 ROSELL CALDERN, Cesar Arturo, Irrigacin, Pg. 232
18 MERRITT, Frederic S., Manual del Ingeniero Civil, Volumen III, Pg. 21-45, Secc. 21-21.
19 MERRITT, Frederic S., Manual del Ingeniero Civil, Volumen III, Pg. 21-45, Secc. 21-21.

El concepto de energa especifica fue introducido por Boris A. Bakhmeteff y es de gran

ayuda para el clculo del flujo crtico.

Grfico N 05: Esquema de la Energa para un tramo

Fuente: Frederick S. Merritt, MANUAL DEL INGENIERO CIVIL, Volumen III, Pg. 21-48

2.5.2.13.3. Rgimen Crtico.

Segn Frederick S MERRITT20, Manual del Ingeniero Civil, Volumen III: Se dice que un
canal, o alguna seccin de que se est trabajando bajo un rgimen crtico cuando:
- Posee la energa especfica mnima para un caudal, dado.
- Posee el caudal mximo para una energa especfica dada.
- Posee la fuerza especfica mnima para un caudal dado.

20 MERRITT, Frederic S., Manual del Ingeniero Civil, Volumen III, Pg. 21-45, Secc. 21-21.

Grfico N 06: Curva de la Energa Especfica (caudal Q constante).

Fuente: Frederick S. Merritt, MANUAL DEL INGENIERO CIVIL, Volumen III, Pg. 21-48

2.5.2.14. TIRANTE (Y)

Segn Frederick S MERRITT21, Manual del Ingeniero Civil, Volumen III: Es la
distancia vertical, desde el fondo del canal hasta la superficie del flujo. 22
3.2.14.1. Tirante normal (yn)
Segn Frederick S MERRITT23, Manual del Ingeniero Civil, Volumen III: Es el
tirante del flujo en equilibrio que existe en el canal. Se puede calcular mediante
tanteos con la siguiente ecuacin de Manning. 24

.Formula 3

21 MERRITT, Frederic S., Manual del Ingeniero Civil, Volumen III, Pg. 21-45, Secc. 21-21.
22 MERRITT, Frederic S., Manual del Ingeniero Civil, Volumen III, Pg. 21-46
23 MERRITT, Frederic S., Manual del Ingeniero Civil, Volumen III, Pg. 21-45, Secc. 21-21.
24 dem, Pg. 21-47

Dnde:
V = Velocidad (m/s)
n = Coeficiente de rugosidad
A = Arrea hidrulica (m2)
R = Radio hidrulico (m)
S = Pendiente a la lnea de energa (m/m)
2.5.2.14.2. TIRANTE CRTICO (YC)
Segn Frederick S MERRITT25, Manual del Ingeniero Civil, Volumen III: Es el tirante
hidrulico que existe cuando el caudal es el mximo para una energa especfica dada, o
el tirante al que ocurre un caudal determinado con la energa especifica mnima.
El nmero fround (F) determina la condicin del flujo as:
S,
F = 1 Existe flujo critico
F > 1 Existe flujo supercrtico
F < 1 Existe flujo subscrito
Luego:

F= v*

Formula 4

Donde:
V = velocidad media de la seccin (m/s)
g = aceleracin de la gravedad (m2 /s)
A = rea hidrulica de la seccin (m2)
T = Espejo de agua (m)
2.5.2.15. Talud en Cunetas (Z)
Segn Frederick S MERRITT26, Manual del Ingeniero Civil, Volumen III: Es la inclinacin
de las paredes de los canales que dependen de la geologa de los terrenos que atraviesan.
En el siguiente cuadro se muestra los taludes recomendables:

25 MERRITT, Frederic S., Manual del Ingeniero Civil, Volumen III, Pg. 21-45, Secc. 21-21.
26 MERRITT, Frederic S., Manual del Ingeniero Civil, Volumen III, Pg. 21-45, Secc. 21-21.

Tabla N 04: Taludes Recomendables (Horizontal: Vertical)

Para Cortes en:
Conglomerado

Talud
1:1

Suelos arcillosos
Suelos areno limosos

1:1
1.5:1

Suelos arenosos
Suelos arenosos sueltos

2:1
3:1

Roca alterada suelta

Roca sana

0.5:1
0.25:1

Para rellenos:
Tierra vegetal, arcilla

1.5:1

Suelo arenoso

3:1

Fuente: Cesar Arturo Rosell Caldern, COLECCIN EL INGENIERO CIVIL CAPITULO DE INGENIERO
CIVIL, TOMO 14 "IRRIGACIN", Pg. 152

2.5.2.16. Coeficientes de Rugosidad(n)

Segn ROSELL CALDERN, Cesar Arturo, Irrigacin, Pg. 14: El coeficiente de
rugosidad (n) es un parmetro que determina el grado de resistencia, que ofrecen las
paredes y fondo del canal al flujo del fluido.
Mientras ms speros o rugosas sean las paredes y fondo del canal, ms dificultad
tendr el agua para desplazarse.
ste parmetro ha sido muy estudiado por muchos investigadores en el laboratorio, por
lo que se ha elaborado una tabla para los diferentes valores de n, dependiendo del
material que aloja el canal. 27
La tabla representa solo una gua, ya que el canal a disear no siempre funcionar en las
mismas condiciones para las que fueron deducidas:

27 ROSELL CALDERN, Cesar Arturo, Irrigacin, Pg. 14

Tabla N 05: Coeficientes de Rugosidad (n) de Manning

Material
Coeficiente de
rugosidad(n)
Cloruro de polivinilo
0.009
Asbesto cemento
0.012
Concreto reforzado prefabricado
0.013
Gras o concreto simple
0.014
Conductos en concreto simple o reforzado fundidos in situ,
de seccin circular, rectangular o en herradura.
a) con acabado especial de la 0.015
superficie
b) sin acabado especial de la 0.017
superficie
Conductos construidos en mampostera de ladrillo
Canales de concreto o revestidos en concreto simple o reforzado:
a) Con acabado especial de la 0.015
superficie
b) sin acabado especial de la 0.017
superficie
Canaletas o cunetas revestidas en 0.017
concreto simple o ladrillo
Canales excavados en tierra
0.035
Canales excavados en tierra 0,027-0,050
recubiertos con vegetacin
Canales excavados en roca
0,035-0,060

2.5.2.17. ANCHO DE SOLERA (B)

Segn Walter MORALES UCHOFN en Infraestructura de Riego 28: Viene a ser la base
del canal. Resulta muy til para clculos posteriores fijar de antemano un valor para el
ancho de solera, con lo cual se pueden manejar con facilidad las frmulas para calcular los
tirantes.
Una forma prctica de fijar el ancho de solera se basa en el caudal, como se muestra en
siguiente cuadro:

28 MORALES UCHOFN, Walter. Infraestructura de Riego , Parte I, Pg. 46

Tabla N 06: Ancho de Solera (b)

Caudal Q (m / s )
Solera b (m )
Menor de 0.1
0.30
Entre 0.1 y 0.2
0.50
Entre 0.2 y 0.4
0.75
Mayor de 0.4
1.00

Grfico N 07: Seccin Rectangular de un Canal

2.5.2.18. AREA HIDRULICA (A)

VEN TE, Chow, Hidrulica de los Canales Abiertos, Pg. 27 29: El rea hidrulica o rea
mojada es el rea de la seccin transversal del flujo normal a la direccin del flujo (ver
grfico N 07).
2.5.2.19. BORDE LIBRE (F)
MORALES UCHOFN, Walter30. Infraestructura de Riego, Parte I, Pg. 46: Es la
distancia vertical entre la superficie del flujo para el tirante normal y la corona de los
bordos del canal (ver grfico N 07). Se deja este desnivel como margen de seguridad al
canal con el objeto de evitar desbordamientos.
ROSELL CALDERN, Cesar Arturo, Irrigacin, Pg. 15431
Cuando el caudal es menor de 2.00 m3/s es suficiente 0.3 m. el Bureau of Reclamatin
utiliza (canales mayores a 2.00 m3/s) para canales con rgimen supercrtico la frmula:
f=0.60+0.0037 2 1/2 ..Formula 5

29 VEN TE, Chow, Hidrulica de los Canales Abiertos, Pg. 27

30

MORALES UCHOFN, Walter. Infraestructura de Riego , Parte I, Pg. 46

31

ROSELL CALDERN, Cesar Arturo, Irrigacin, Pg. 154

Tabla N 07: Borde Libre con relacin al caudal

Fuente: Morales Uchofn, INFRAESTRUCTURA DE RIEGO-PARTE I, Pg. 47

2.5.2.20. PROFUNDIDAD TOTAL DE CUNETA (H)

Es la altura total del canal, o sea el tirante ms el borde libre

2.5.2.21. VELOCIDAD (V)

MORALES UCHOFN, Walter32. Infraestructura de Riego, Parte I, Pg. 42
En el diseo de canales, la velocidad es un parmetro que es necesario verificar de
tal manera que estn en un rango cuyos lmites son los que se muestra en las
tablas siguientes.

2.5.2.21.1. Velocidad Mnima (Vmn)

MORALES UCHOFN, Walter33. Infraestructura de Riego, Parte I, Pg. 42
Que no produzcan sedimentacin (depsitos de materiales slidos en suspensin),
valores experimentales se indican a continuacin en la tabla N 09, velocidades
menores, disminuyen la capacidad de conduccin del canal:

32

MORALES UCHOFN, Walter. Infraestructura de Riego , Parte I, Pg. 42

33

MORALES UCHOFN, Walter. Infraestructura de Riego , Parte I, Pg. 42

Tabla N 09: Criterios de Velocidades Mnimas (Vmn).

Fuente
Frederic S. Merritt, MANUAL DEL INGENIERO CIVILvolumen II, Pg. 22-8
Y para alcantarillado pluvial
CAPECO,
REGLAMENTO
NACIONAL
DE
CONSTRUCCIONES, Pg. 485-secc. S.124.2
Cesar Arturo Rosell Caldern, IRRIGACIN del
Captulo de Ingeniera Civil Consejo
Departamental de lima. Tomo 14, Pg. 147-148
Donde:
suspensin (ver cuadro N 08).
y = altura del agua en metros.
Ricardo Alfredo Lpez Cualla, DISEO
ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS, Pg. 319
- Segn la Empresa de Acueductos de Bogot.
- Otras normas.

DE

Mximo Villn Vejar, Programa Hcanales para

Windows, versin 2.0

Vmn
2 pies/s(0.61 m/s)
3 pies/s(0.91 m/s)
0.60 m/s
. y0.64

1.0m/s
0.80 0.90 m/s

0.30 m/s

FUENTE: CAPECO

Material
transportado.
Arcilla muy fina.
Arena muy fina.
Barro arenoso.
Arcilla gruesa.

Valor
0.53
0.58
0.64
0.70

FUENTE: CAPECO

2.5.2.21.2. Velocidad Mxima (Vmx.)

Segn MORALES UCHOFN, Walter34. Infraestructura de Riego, Parte I, Pg. 42
Que no produzcan erosin en las paredes y fondo del canal, valores que sobrepasan las
velocidades mximas permisibles, modifican la rasante y crean dificultades al funcionamiento de
las estructuras que tenga el canal. Valores experimentales indican velocidades mximas
recomendadas, segn las tablas del N 11 al N 16. Verificar que las velocidades de diseo, estn
comprendidas entre los lmites indicados.

34 34

MORALES UCHOFN, Walter. Infraestructura de Riego , Parte I, Pg. 42

Tabla N 11: Velocidades Mximas segn material de la tubera

Marial de la tubera
Vmx(m/s)
Cermica vitrificada
5.00
Asbestos
cemento-Plstico 3.00
PVC
Fierro Fundido y acero
5.00
Concreto
3.00
Fuente: CAPECO, REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES, Pg. 485.

Tabla N 12: Velocidades Mximas de Erosin

Material del revestimiento
Arena fluida ligera

Variacin de las velocidades (m/s)

0.23

Mximas (m/s)
0.30

Arena suelta muy ligera

Suelo arenoso

0.30
0.45

0.45
0.60

Suelo arenoso grueso

Tierra vegetal, suelo aluvial

0.60
0.75

0.75
0.85

Suelo de ceniza volcnica

Tierra vegetal arcillosa

0.85
0.90

0.95
1.15

Suelo arcilloso duro

Ladrillo

1.30

Suelo con grava

Conglomerado

1.50
1.80

Roca sedimentaria suave

Roca dura

3.00

Madera cepillada
Concreto fc = 140 kg/cm2

3.80

4.40

Concreto fc = 210 kg/cm2

Planchas de acero

6.60
12.00

7.40
20.00

1.50
1.40

1.80
2.40
2.40
4.50
6.00

Fuente: Csar Arturo Rosell Caldern, IRRIGACIN del Capitulo de Ingeniera Civil Consejo Departamental de lima
Tomo 14, Pg.147.

Tabla N 13: Velocidades Mximas para tuberas de alcantarillado segn material de la tubera
Material de la tubera
Agua con sedimentos coloidales.
Ladrillo comn.
Ladrillo vitrificado
Concreto de fc: 140
kg/cm2
210 kg/cm2
280 kg/cm2
315 kg/cm2
5.0
6.5
7.5
Concreto
reforzado
mayor de 280 kg/cm2 y
curado al vapor.
Cloruro de polivinilico
(PVC)

3.0
5.0
3.0

vmx (m/s)
Agua con fragmentos de arena y
grava
2.0
3.3
2.0

3.3
4.0
4.3
10.0

5.0

10.0

10.0

Fuente: Ricardo Alfredo Lpez Cualla, DISEO DE ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS, Pg. 320

Tabla N 14: Velocidades Mximas segn caractersticas del material en el cual estn alojados.
tierra franca
Canales en tierra arcillosa
Canales revestidos con piedras y mezcla
simple
Canales con mampostera de piedra y
concreto
Canales revestidos con concreto
Canales en roca: Pizarra.
Areniscas consolidadas.
Rocas duras, granito, etc.,

0.60
0.80
1.00
2.00
3.00
1.25
1.50
3.00-5.00

Fuente: Ing. Walter Morales Uchofn, INFRAESTRUCTURA DE RIEGO, Pg.43

Tabla N 15: Velocidades Mximas permisibles con revestimiento de Concreto segn los
siguientes investigadores.

Investigador
Gmez Navarro J.
Trueba Coronel, S.
Linsley Franzini.
Manual de Obras de Regado.

vmx (m/s)
4.50
4.57
3.60
3.00

Fuente: Walter Morales Uchofn, Infraestructura de riego, Pg.. 43.

Tabla N 16: Velocidades Mximas permisibles

Material
vmx (m/s)
Revestido de concreto
3.0 6.0
Ladrillo con Concreto
2.5 3.5
Mampostera de piedra y 2.0
concreto
Terreno revestido de zacate
0.9 1.0
Terreno arcilloso
0.8 0.9
Terreno arenoso
0.5 0.7
Fuente: Mximo Billn Bejar, HCANALES para Windows, Versin 2.0

2.5.2.22. REVESTIMIENTO DE CUNETAS

MORALES UCHOFN, Walter35. Infraestructura de Riego, Parte I, Pg. 42: El
revestimiento de una cuneta debe satisfacer los siguientes Requerimientos:
a. Disminuir las prdidas por infiltracin.
b. Proteccin de las cunetas contra la erosin.
c. Permite el flujo a mayor velocidad. Esta a su vez permite reducir la seccin y
economa en las excavaciones de la cuneta.
d. Evitar el derrumbamiento de los taludes por humedecimiento.
e. Reduce considerablemente los costos de mantenimiento.
Por lo tanto un buen revestimiento debe ser:
Impermeable.
Resistente a la erosin.
De bajo costo de construccin, mantenimiento y resistente a acciones
de agentes atmosfricos.

35 35

MORALES UCHOFN, Walter. Infraestructura de Riego , Parte I, Pg. 42

2.5.3 MARCO CONCEPTUAL: DEFINICION DE TRMINOS BSICOS.

Ornato: Conjunto de obras pblicas realizadas por el municipio para

embellecer las ciudades o pueblos.

Licuefaccin: Es el paso de un componente u objeto, de un estado slido o

gaseoso a un estado lquido.

Disgregacin: Desunin de las partes de un todo que era compacto:

Pluvial: Caudal procede de las aguas de lluvia.

Buzamiento: Es el ngulo que forma la lnea de mxima pendiente de una

superficie de un estrato, filn o falla con su proyeccin sobre
el plano horizontal.

Colmatacin: Se denomina comnmente colmatacin a la acumulacin de

sedimentos.

Higroscpico: Es la capacidad de algunas sustancias de absorber humedad

del medio circundante. Tambin es sinnimo de higrometra
siendo sta el estudio de la humedad, sus causas
y
variaciones
Adiabtica: El trmino adiabtico hace referencia a elementos que impiden
la transferencia de calor con el entorno.
Coalescencia: La coalescencia es la posibilidad de dos o ms materiales de
unirse en un nico cuerpo.
Coriolis: Es el efecto que se observa en un sistema de referencia en
rotacin (y por tanto no inercial) cuando un cuerpo se encuentra
en movimiento respecto de dicho sistema de referencia.

2.5.4 MARCO HISTORICO

En cuanto a la evacuacin de aguas pluviales en zonas urbanas, se ha elaborado un proyecto
para la ciudad del Cuzco, el cual se describe en el Libro de Ponencias del XII Congreso
Nacional de Ingeniera Civil.
En el ao de 1995 se realiz el estudio Saneamiento Bsico y Pluvial de la Ciudad
Universitaria-UNSM.
Dichos estudios nos proporcionan parte de informacin correspondiente la evacuacin de
aguas pluviales en zonas urbanas.
Debido al crecimiento acelerado de la ciudad y la falta de infraestructura de drenaje pluvial
de las calles que no brinda un normal desarrollo de la actividad urbana, producida por
precipitaciones pluviales que originan inundaciones, no cuenta con una infraestructura de
eliminacin rpida y eficaz de aguas pluviales, convirtiendo forzosamente las calles en
canales abiertos de evacuacin pluvial inundando viviendas y colapsando alcantarillas, a
consecuencia de esto urge la necesidad de implementar un sistema de drenaje adecuado de
las calles de la ciudad.
La ciudad de Tarapoto, a comprensin del distrito del mismo nombre, Provincia de San
Martin y departamento de San Martin, es una de las ciudades ms importantes de la
provincia as como del departamento de San Martin.
En la actualidad la ciudad de Tarapoto cuenta con una poblacin de 250 00 habitantes
aproximadamente por ende todos y cada uno de los pobladores necesitan tener acceso a
servicios bsicos que brinden condiciones de transitabilidad adecuadas.
Tarapoto fue fundada el 20 de agosto de 1782 por el obispo Jaime Baltazar Martnez de
Compagon, desde esa poca ah experimentacin un crecimiento considerablemente
grande y cada da est en la necesidad de mejorar las condiciones de transitabilidad y orden
el ornato de la ciudad.
Al contar con la viabilidad se plantea como solucin inmediata, la elaboracin de la presente
en el cual se proyecta el encauzamiento de las aguas pluviales mediante la construccin de
cunetas y alcantarillas de concreto simple y concreto armado, estructuras que garantizaran
la conduccin y evacuacin inmediata de las aguas pluviales y las aguas superficiales que
producen las inundaciones de lluvia.
2.6 HIPOTESIS A DEMOSTRAR
Se diseara un drenaje pluvial capaz de descargar el mximo caudal, producido por las
precipitaciones pluviales en la zona del proyecto.
Corregir el encauzamiento de las aguas pluviales, garantizando la salud y seguridad de la
poblacin, mejorando transitabilidad vial, posibles hundimientos de viviendas y proliferacin
de enfermedades contagiosas.

3.0 MATERIALES Y METODOS

3.1 MATERIALES
3.1.1 RECURSOS HUMANOS

Un topgrafo
Un investigador
Un ingeniero
Un proyectista
Un obrero
Un asesor
Una secretaria
Un asesor de estadstica

3.1.2 RECURSOS MATERIALES

Los materiales y equipos utilizados para la elaboracin del presente Informe de
Ingeniera, son los siguientes:

Software para diseo de canales

Software para dibujo
Libros y apuntes de clases
tiles de escritorio
Equipo de computo
Lapiceros
CD
Lpices
Borradores
Papel Bond A4
Papel Bullky
Fotocopias
Encuadernaciones
Cmara fotogrfica
Internet

3.1.3 RECURSOS DE EQUIPOS

Estacin total
Nivel de ingeniero
GPS
Computadora

3.1.4 OTROS RECURSOS

Impresiones
Tableros
Movilidad
Viticos

3.2 METODO DE INVESTIGACION

Se realizar la visita al sector Barrio Huayco delimitado entre las calles: Jr. Shapaja, Jr.
Jos Olaya, Va Evitamiento y el Jr. Jimnez Pimentel con la finalidad de recoger
informacin de las calles que no cuentas con sistema de drenaje pluvial o aquellas en las
que sea deficiente o inoperativo, esto se realizar durante el periodo de aproximadamente
3 meses.
3.2.1 UNIVERSO
Todos los sistemas de drenaje pluvial en general
3.2.1.1 Muestra
Est conformada por el sistema de drenaje pluvial en la ciudad de Tarapoto
3.2.1.2 mbito Geogrfico
El proyecto de tesis se realizar en la zona denominada Barrio Huaico, localizado en
la Ciudad de Tarapoto, este estudio se ubica en los lmites de las calles Jr. Shapaja, Jr.
Jos Olaya, Va Evitamiento y el Jr. Jimnez Pimentel ubicado en la ciudad de
Tarapoto, provincia de San Martin, departamento de San Martin.

4.0 SISTEMA DE VARIABLES

4.1 VARIABLE INDEPENDIENTE: INTRANSITABILIDAD Y RIESGO DE ENFERMEDADES EN EL
SECTOR
4.2 VARIABLE DEPENDIENTE: DISEO HIDRAULICO DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
4.3 OTRAS VARIABLES:

TOPOGRAFA DEL TERRENO.

3.2.3. DISEO DEL MTODO DE INVESTIGACIN

DISEO DE LA INVESTIGACIN
La presente investigacin, y el procesamiento de datos en gabinete.
El diseo de investigacin es el siguiente:

C
Donde:
X: INTRANSITABILIDAD Y RIESGO DE ENFERMEDADES EN EL SECTOR
A: ESTUDIOS PRELIMINARES EN CAMPO
B: RECIPILACION DE LA INFORMACION Y ESTUDIOS DE INGENIERIA
C: TRABAJO DE GABINETE Y ESTUDIOS ESPECIALES
D: ANALISIS Y RESULTADOS
Y: DISEO HIDRAULICO DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
X: INTRANSITABILIDAD Y RIESGO DE ENFERMEDADES EN EL SECTOR
Esta es la causa central del problema de que necesita plantear una solucin.
A: ESTUDIOS PRELIMINARES EN CAMPO (ESTUDIO SOCIAL Y ECONMICO REAL
DEL PROYECTO)

Esta fase del proyecto consiste en recoger informacin relevante de los diferentes
aspectos relacionados con las condiciones sociales de los pobladores afectados por
la problemtica y los impactos en el bienestar que pueda causar el mismo. Est
dirigido a identificar los distintos grupos de poblacin que se vern implicados por
el proyecto, adems se estudiara en campo el reconocimiento del rea de estudio y
las encuestas para determinar el crecimiento demogrfico en el sector barro
Huayco.
B: RECIPILACION DE LA INFORMACION Y ESTUDIOS DE INGENIERIA
Luego del inicio de los trabajos de campo se proceder a la recopilacin de
informacin de las diferentes instituciones pblicas y privadas para que cruzando
dichas informaciones se obtenga una informacin consistente para el trabajar.
Adems se proceder a realizar el levantamiento topogrfico del rea de estudio,
tanto planimetrico como altimtrico, logrando de esta manera tener una visin real
de la topografa del terreno. Tambin se tomara en cuenta informacin
meteorolgica, informacin cartogrfica y la informacin estadstica.
C: TRABAJO DE GABINETE Y ESTUDIOS ESPECIALES
En este punto tendremos en cuenta la informacin recopilada de todas las
instituciones pblicas y privadas que han contribuido a facilitar datos necesarios,
y luego de obtener una informacin consistente, se proceder al desarrollo de
trabajo de gabinete.
D: ANALISIS Y RESULTADOS
Con los datos ya obtenidos del procesamiento de datos se procede a analizar los
resultados, aqu se establecer la compatibilidad de los procesos y se tomara
decisiones con respecto a la mejor alternativa de solucin al problema planteado

Y: DISEO HIDRAULICO DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL (RESULTADO DE LA

INTERVENCION)
Una vez que se han desarrollado todos los procesos para la solucin del problema
llegamos finalmente al diseo hidrulico del sistema de drenaje pluvial para el
sector en estudio. En este punto adems se verifica que el diseo sea el adecuado y
correcto para la satisfaccin de la demanda.

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Tesis

PROPUESTA DEL DISEO DELDRENAJE PLUVIAL DEL SECTOR BARRIO HUAYCO DE LA

CIUDAD DE TARAPOTO

AUTOR:
EDUARDO FRANCISCO CHONG PINEDO
ASESOR:
DR. ING. CARLOS ENRIQUE CHUNG ROJAS

TARAPOTO PER

JULIO DEL 2015