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mop
DIRECCIN DE ESTUDIOS
DEPARTAMENTO DE IMPACTOS AMBIENTALES
ESTUDIO DE IMPACTOS
AMBIENTALES
PROYECTO:
VA DE ENLACE PUERTO - AEROPUERTO
NDICE
Pg.
NDICE ................................................................................................................................... i
1.
INTRODUCCIN......................................................................................................... 1
2.
OBJETIVOS ............................................................................................................... 1
3.
4.
5.
4.1.
4.1.
5.2.
5.3.
5.4
5.5
BIBLIOGRAFA
............................................................................................................... 50
ANEXOS
1.
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
El propsito principal del presente estudio ser definir las medidas de prevencin y/o mitigacin
necesarias que permitan mantener un estndar ambiental adecuado.
Para cumplir con el objetivo propuesto, el estudio distinguir tres aspectos principales que sern:
el diagnstico del ambiente en el rea de influencia; el proceso de determinacin de los impactos
provenientes de las acciones del proyecto; y el plan de manejo que permita prevenir y/o mitigar los
impactos que se presenten tanto en la etapa de construccin del proyecto como en la operacin
del mismo.
3.
MARCO LEGAL
Frente a la nueva actitud del mundo de viabilizar sus proyectos de manera sostenible, el Gobierno
Ecuatoriano, buscando la misma ruta, ha internalizado polticamente a la ecologa como un
instrumento de planificacin, generando diversas leyes y normas que permitan expresar de
manera categrica los deberes y derechos que tenemos los ecuatorianos de preservar y conservar
el medio ambiente.
Reglamento General para la aplicacin de la Ley de Aguas. Registro Oficial N 233 de 2601-1973.
Reglamento que establece las Normas de Calidad del Aire y sus Mtodos de Medicin.
Registro Oficial N 725. Decreto N 11338 de 15-06-1991.
4.
REAS DE INFLUENCIA
El rea de influencia del proyecto se define como la zona en la cual tienen lugar, tanto los
impactos directos producidos por la construccin de la obra vial, como los impactos indirectos
producidos por las actividades econmicas que se vern afectadas por la materializacin de la
obra.
4.1.
En los sectores en donde existen edificaciones tanto al lado derecho como al izquierdo, el
rea de influencia directa se circunscribir al ancho de la va y en los tramos en donde el
proyecto atraviesa sectores de playa, el AID tendr como lmite el mar. Desde el barrio La
Florita hasta el final del proyecto el AID se considera el ancho de la va ms 5 mts. a cada
lado de la misma (ver anexo 1).
4.2.
5.
5.1.
Carretera
Clase I
Velocidad de diseo
100 km/h
210 mts
Transporte de materiales ptreos desde las minas hacia el sitio del proyecto.
Construccin del puente sobre la desembocadura de los ros Manta y Burro, puente
sobre el ro El Muerto y construccin de 5 pasos peatonales en el tramo 1.
OPERACIN Y MANTENIMIENTO:
-
Generacin de ruido, polvo y vibraciones a causa del flujo de trfico y equipos cuando
se ejecuten trabajos de mantenimiento.
5.2.
Clima
En lo que respecta a la variable clima, los datos han sido tomados del estudio
contratado por Autoridad Portuaria para el diseo del proyecto y cuyas cifras
relevantes se presentan a continuacin:
Temperatura mxima
35.5C
Temperatura mnima
15.1C
Temperatura media
25.6 C
Precipitacin
418 mm
75%
1872.8 mm
1406.0 mm
1575.0 mm
Nubosidad promedio
Heliofana media mensual
Vientos
b)
6 octas
120 horas
3.60 m/s
5.15 m/s
2.60 m/s
Geomorfologa
La zona de influencia directa del proyecto se caracteriza por ser plana a lo largo de
todo el trayecto. La va recorre en parte la lnea costera con una elevacin promedio
de 20 msnm, se adentra al continente en el sector de la desembocadura del ro El
Muerto, hasta llegar al distribuidor de trfico del tramo III de la va de circunvalacin,
llegando a tener en este sector la mayor elevacin, de aproximadamente 33 msnm.
c)
Suelos
En virtud de que el proyecto atraviesa por una zona plana y parte del trayecto se
encuentra en el casco urbano, no se han determinado sectores en los que existan
problemas de erosin de suelos.
d)
Sismologa
Agua
parte del proyecto sigue la costa y se desarrolla toda su longitud en una zona plana
abierta, la velocidad del viento es alta y limpia el aire rpidamente.
5.2.2. Caracterizacin del Medio Ambiente Biolgico
La va de enlace Puerto Aeropuerto se ubica en una zona netamente urbana, por
tanto no es necesario efectuar un diagnstico del medio bitico.
5.2.3. Caracterizacin del Medio Ambiente Humano
La caracterizacin del Medio Ambiente Humano estar circunscrita en su mayor parte
en el rea urbana del cantn Manta, el mismo que se lo ha subdividido en los
siguientes subtemas:
a)
Divisin Poltica
Cantn Manta
Manta, cabecera cantonal, comprende la siguiente Divisin Poltico Administrativa:
PARROQUIAS URBANAS
PARROQUIAS RURALES
Los Esteros
San Lorenzo
Manta
San Mateo
Tarqui
Eloy Alfaro
Fuente : INEC Divisin Poltico Administrativa 1998
Elaboracin :
Dpto. Impactos Ambientales MOP
b)
Demografa
Segn los datos del V Censo de Poblacin realizado por el INEC en 1990, la ciudad
de Manta present una poblacin urbana de 125.505 habitantes, la misma que
sumada a la de su periferia 4.184 habitantes, dio como resultado una poblacin total
de 129.689 habitantes.
Al efectuar una relacin porcentual entre la poblacin urbana de Manta frente a la
poblacin total del cantn, se determina que el 94.5% de la poblacin se encuentra
en la zona urbana de Manta, con la siguiente composicin:
Total
Hombres
Mujeres
Hombres
Mujeres
61.636
49.1
63.869
50.9
24.470
37.166
23.571
40.298
AO
POBLACIN
2000
171.906
2001
176.339
2002
180.719
2003
185.041
2004
189.304
2005
193.504
2006
197.626
2007
201.672
2008
205.665
2009
209.628
2010
213.586
2011
217.534
2012
221.457
2013
225.361
2014
229.251
2015
233.135
2016
237.028
2017
240.927
2018
244.806
2019
248.641
2020
252.405
c)
Educacin
REA Y SEXO
CONDICIN DE ALFABETISMO
TOTAL
ALFABETA
ANALFABETA
100
86.361
92.15
7.358
7.85
HOMBRES
45.224
100
42.106
48.76
3.118
42.38
MUJERES
48.495
100
44.255
51.24
4.240
57.62
REA URBANA
Vivienda
Procesos Migratorios
d)
Infraestructura Social
Salud
10
Agua Potable
Alcantarillado
Energa Elctrica
11
ABONADO
NUMERO
Residencial
30.689
Comercial
3.184
Industrial
121
Telecomunicaciones
Actividades Socioeconmicas:
12
Actividad Pesquera
AO
BUQUES
IMPORTACIN
EXPORTACIN
TOTAL
1995
426
222.637
118.522
341.159
1996
342
177.475
134.292
311.767
1997
311
260.960
82.506
343.466
1998
369
259.048
50.619
309.667
1999
303
210.193
72.172
282.365
2000*
51
39.471
15.445
54.916
*marzo 16/2000
Fuente : Autoridad Portuaria de Manta
Elaboracin :
Dpto. de Impactos Ambientales
13
552
384.468
109.153 493.620
Actividad Turstica
14
Aspectos Especficos
Hay pequeos kioscos que estn ubicados en el sitio denominado Parque del Marisco
en reas de propiedad de la Capitana del Puerto, stos asentamientos informales se
hallan emplazados sin ningn ordenamiento, no hay infraestructura, utilizan pozos
spticos, tendran que reubicarse y dotar a este sitio de una buena infraestructura.
En este sector tambin opera el mercado de productos del mar, sin ningn tipo de
infraestructura por lo que deber ser reubicado.
Sector de Miramar
Sector La Florita
Gran cantidad de las familias que viven en el sector fueron reubicadas por el
problema del fenmeno de El Nio, cuyos terrenos los adquirieron al Abg. Humberto
Moya Ex-Registrador de la Propiedad, en este sector no hay alcantarillado ni agua
potable.
El Municipio de Manta ha identificado a 71 predios afectados por efectos de la
construccin de la obra y que sern expropiados, aproximadamente 35 familias
debern ser desalojadas, de las cuales 19 predios han sido comprobados en
inspeccin de campo y han entregado su escritura, la informacin consta en los
anexos N 2 y 3.
Adicionalmente, el proyecto atraviesa la escuela Ramn lvarez, por lo cual esta
deber ser reubicada en el mismo sector, dotndole de la misma infraestructura que
actualmente posee.
15
Subespacio 1:
hasta
el
Yacht
Club
en
donde
se
tiene
Subespacio 2:
c)
Subespacio 3:
16
acuerdo al informe del estudio contratado por Autoridad Portuaria, se podra esperar
un sismo de tipo interplaca de poca profundidad, de magnitud 7.7 en la escala de
Richter, que podra originarse en el extremo norte de la costa de Manab, con una
distancia probable del epicentro de 130 kms. Sin embargo, como una referencia ms
cercana, el evento ms desfavorable estara relacionado con el sismo de 1942,
esperando un movimiento de 7.9 grados en la escala de Richter, ubicado hacia el este
a una distancia de 100 kms. de Manta, con un valor de aceleracin de 0.19 g.
Adicionalmente a la probabilidad de ocurrencia de movimientos telricos, se
encuentra la presencia peridica del fenmeno de El Nio que aproximadamente
cada 10 aos afecta a las costas ecuatorianas, provocando graves inundaciones que
han destruido gran parte de la red vial de la costa y de ciertas provincias de la sierra.
5.3.
Interacciones ambientales
La matriz de interacciones ambientales relacionar las acciones del proyecto, con las
caractersticas del ambiente en una suerte de causa efecto, la misma que permite
visualizar los diversos procesos constructivos que afectan particularmente a los diferentes
factores ambientales (fsicos, socioeconmicos y perceptuales), as como tambin la forma
en que influyen en el medio las etapas de operacin y el mantenimiento de la va.
Matriz 2.-
Calificacin de impactos
Esta segunda matriz permite valorizar los impactos, mediante la aplicacin de criterios
cualitativos y cuantitativos de calificacin ambiental.
Bajo las consideraciones adoptadas por el Departamento de Impactos Ambientales del
MOP, se definen los siguientes parmetros de calificacin:
17
Magnitud (Ma)
Segn J.C. Pez (1996), la magnitud se considera como una medida del grado, extensin o
escala del impacto. La magnitud del impacto responde a la pregunta: Cunto se ha
alterado el ambiente?.
CALIFICACIN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
MAGNITUD
INTENSIDAD
Baja
Baja
Baja
Media
Media
Media
Alta
Alta
Alta
Muy alta
AFECTACIN
Baja
Media
Alta
Baja
Media
Alta
Baja
Media
Alta
Alta
Importancia (Im)
A la importancia la define J. C. Pez, como la trascendencia del impacto, como el peso
relativo de cada impacto con relacin al resto. La importancia responde a la pregunta:
Interesa la alteracin que se ha producido?.
CALIFICACIN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
IMPORTANCIA
INTENSIDAD
Baja
Baja
Baja
Media
Media
Media
Alta
Alta
Alta
Muy alta
INFLUENCIA
Puntual
Local (AID)
Local (AII)
Puntual
Local (AID)
Local (AII)
Puntual
Local (AID)
Local (AII)
Seccional
Duracin (Dr)
Este parmetro indica el tiempo que el impacto estar presente; si el impacto se presenta en
forma intermitente o continua, pero con un plazo limitado de manifestaciones, se lo
considera temporal, en cambio, si aparece en forma continua, o bien tiene un efecto
intermitente pero sin final, originando una alteracin indefinida, ste se lo considera
permanente.
18
DURACIN
CARACTERSTICA
VALORACIN
Temporal
1
Permanente
5
Carcter (Cr)
Es un indicador que establece el signo del impacto como positivo o negativo, en el primer
caso cuando el impacto es beneficioso para el ambiente y en el segundo cuando es
detrimental.
CARCTER
CARACTERSTICA
VALORACIN
Beneficioso
+1
Detrimental
-1
Matriz 3. -
Evaluacin de impactos
Im
= Importancia
Cr
= Carcter
Ma
= Magnitud
Dr
= Duracin
Una vez determinado el IAP para cada interrelacin se procede a determinar las
estadsticas de columnas que nos permitirn conocer que accin del proyecto caus mayor
impacto en el ambiente y de que tipo fue; de igual manera se establecen las estadsticas de
filas que visualizan que elementos del ambiente fueron los ms afectados y de que forma.
5.3.1. Desarrollo del Proceso de Evaluacin
Aguas superficiales
Geomorfologa
19
Medio perceptual
Excavaciones
Construccin rellenos
Transporte de materiales ptreos
Demolicin de estructuras
Reubicacin de servicios bsicos
Construccin estructuras menores
Construccin plataforma en la Poza
Construccin del pavimento
Construccin puentes y pasos peatonales
Construccin distribuidores de trfico
Modificaciones en el trnsito
Etapa de operacin
Proyecto
Generacin ruido polvo y vibraciones
Modificaciones en el trnsito
20
71.6%
magnitud baja
28.4%
magnitud media
38.2%
importancia baja
61.8%
importancia media
84.0%
duracin temporal
16.0%
duracin permanente
21.0%
carcter positivo
79.0%
carcter detrimental
De manera general se puede decir que los impactos que se generarn en el ambiente
a causa de la construccin del proyecto son de baja magnitud y esto se debe a que
es una zona urbana, parte del trayecto implica la ampliacin de la va existente y no
existen grandes cambios a nivel de cortes o rellenos; sin embargo el plan de manejo
considerar la inclusin de medidas preventivas y mitigadoras por cuanto la
importancia de los impactos se halla en nivel medio.
La mayora de los impactos se darn durante la etapa de construccin y su efecto
cesar cuando se terminen los trabajos, pero se propondrn medidas adecuadas en
virtud de que un gran porcentaje son negativos para el ambiente.
De la matriz de evaluacin se desprenden las siguientes observaciones y
conclusiones:
24
Agregacin de impactos
Transporte
65
54
48
44
36
Aguas superficiales
31
Geomorfologa
26
Salud y seguridad
14
Empleo
100
Desarrollo urbano
34
Agregacin de impactos
72
Demolicin de estructuras
69
Modificaciones en el trnsito
54
51
Construccin rellenos
42
27
11
Excavaciones
0
+
58
Proyecto
151
Modificaciones en el trnsito
54
25
paisaje, lo cual evidencia que en efecto los mayores problemas se generarn por los
conflictos del trfico que circular conjuntamente con los equipos y maquinarias, en el
proceso constructivo, esto adicionalmente conlleva un aumento de emisiones que
poluciona el aire en mayor cantidad.
La construccin traer malestar tanto para los comercios que debern cerrar cuando
se proceda a su demolicin parcial, as como tambin los problemas sociales que se
originarn principalmente en el sector de la Florita por la reubicacin hacia los
terrenos del Municipio de Manta y otras reubicaciones de kioscos y mercados.
Obviamente el proceso constructivo afectar al paisaje a modo de intrusin visual, en
el momento de la construccin, pero una vez que el proyecto se halle terminado
permitir un mejoramiento integral del mismo.
Adems de las afectaciones negativas, se puede observar impactos de carcter
positivo en los parmetros empleo y desarrollo urbano, siendo comn que en la
ejecucin de proyectos de infraestructura se utilice mano de obra de su rea de
influencia beneficiando con ingresos adicionales a determinada poblacin.
Considerado globalmente este proyecto coadyuvar al desarrollo integral de Manta,
ya que al mejorar con una infraestructura vial de sta ndole, se permite la movilidad
del trfico, el incremento del turismo, la armona con el paisaje, reduccin de
polucionantes, reorganizacin de actividades comerciales, mejoramiento del uso del
suelo, seguridad vehicular y peatonal y necesariamente formar parte de un
programa estratgico general que deber implementarse para maximizar efectos
ambientales positivos en sus reas de influencia directa e indirecta.
5.3.3. Definicin de Medidas
A continuacin se consideran medidas de prevencin, mitigacin y compensacin,
que responden a las necesidades determinadas en la etapa de anlisis de resultados
de la evaluacin.
Medidas de Control y Prevencin
Procedimientos generales
Es responsabilidad del constructor conocer la legislacin ambiental y cumplir con las
disposiciones all contenidas, esto es, leyes, reglamentos y dems disposiciones de
alcance nacional, seccional o local vigentes y otras que se aprueben o se adopten
26
Descripcin
A-00
Fiscalizacin Ambiental
Cantidad
1
Unidad
Precio Unitario
glb
Precio Total
32.000
32.000,00
27
28
Costo
Rubro
Descripcin
Cantidad
A-20
A-20a
Afiches informativos
A-20f
Mensajes radiales
5.000
120
Unidad
Precio Unitario
u
min
Precio Total
2.62
13.100,00
10,00
1.200,00
Salud y seguridad
El constructor de la obra deber abastecer a los trabajadores de todos los implementos
de seguridad, tales como: cascos, guantes, orejeras, mascarillas, etc. ; para protegerse
del polvo y ruido generados por la maquinaria pesada que se emplear en la ejecucin
del proyecto.
Cdigo de la salud. Art. 25..... las excretas, aguas servidas, residuos industriales no
podrn descargarse directa o indirectamente en quebradas, ros, lagos, acequias o en
cualquier curso de agua para uso domstico, agrcola, industrial o de recreacin, a
menos que previamente sean tratadas por mtodos que las hagan inofensivas para la
salud.
Cdigo de la salud. Art. 12..... ninguna persona o actividad podr eliminar hacia el
aire, el suelo o las aguas, residuos slidos, lquidos o gaseosos, sin previo
tratamiento que los convierta en inofensivos para la salud.
El material excedente, que provenga de demoliciones, excavaciones u otros
conceptos, debern ser retirados de forma inmediata de las reas de trabajo y
depositados en el sitio seleccionado para este fin, que es el relleno aledao a la Poza.
Costo
Esta medida no tiene costo.
Prevencin de la contaminacin del agua y el suelo
Por la presencia de trabajadores en el rea, necesarios para la construccin del
proyecto, se instalarn dos letrinas en los frentes de trabajo, ubicadas en las cercanas a
la desembocadura del ro El Muerto y entre el sector del ingreso al aeropuerto y la
29
Florita, para captar las excretas (ver figura N 1) y adicionalmente se ubicarn contiguos
depsitos para desechos no biodegradables.
La letrina tendr la funcin de evitar la contaminacin del suelo y del agua, de esta
manera se evita el fecalismo al aire libre y consecuentemente la proliferacin de malos
olores y el incremento de moscas y roedores portadores de grmenes patgenos.
Adems para preservar la calidad del agua y del suelo por desechos slidos y lquidos
provenientes de la instalacin de la letrina, se proveer de una fosa sptica para cada
una cuyos elementos prefabricados se instalarn de tal forma que permitan la conexin
con la tubera de descarga de las aguas residuales de las letrinas, para finalmente
descargarlas en un campo de absorcin.
Dimensiones mnimas de la letrina
Letrina
largo
espesor
ancho
Base de piso
2.44 m
22 mm.
1.22 m
2.44 m
22 mm.
1.22 m
2.44 m
22 mm.
1.22 m
Pared posterior
2.44 m
22 mm.
1.22 m
2.44 m
22 mm.
0.20 m
2.44 m
22 mm.
0.20 m
Dintel de puerta
2.44 m
22 mm.
0.20 m
Panel de puerta
cantidad
17 mm.
Techo
1
1
DIMENSIONES
4.40 mts.
1.80 mts.
1.80 mts.
2.00 mts.
0.75 mts.
2.48 mts.
0.30 mts.
30
Costo
Rubro
Descripcin
A-11
Letrina prefabricada
A-12
Sistema de tratamiento de
aguas residuales
Cantidad
Unidad
Precio Unitario
Precio Total
270,45
540.90
1.153,33
2.306,66
Medidas de mitigacin
Control del polvo
Para el control del polvo el constructor realizar un riego con agua en los frentes de
trabajo, en los sitios en donde se afecte directamente a la poblacin. La tasa de
aplicacin ser de 0.9 lts./m, 4 veces diarias en aproximadamente 120.000,oo m,
durante la poca seca.
Costo
Rubro
Descripcin
A-23
Cantidad
55.000
Unidad
Precio Unitario
1,10
Precio Total
60.500,00
Descripcin
A-19
A-19a
Control y reconformacin de
materiales excedentes
A-19b
Cantidad
15.000
Unidad
Precio Unitario
Precio Total
0,81
12.150,00
m/km
0,15
9.000,00
Transporte de materiales
excedentes
15.000*4
31
Con ello se pretende conseguir una mayor seguridad, tanto para los usuarios como para
los trabajadores de la obra, y limitar el deterioro del nivel de servicio de la va afectada.
Tipos de sealizacin
La sealizacin ser vertical, y deber cumplir con las normas establecidas en el libro de
Especificaciones Generales para la Construccin de Caminos y Puentes, MOP - 001 - F,
captulos 700 y 800 y con el Manual de Procedimiento para Ubicacin Colocacin y
Mantenimiento de Seales, junio 1994.
Las seales verticales sern de tres tipos: reglamentarias de prevencin e informativas.
Se colocarn de acuerdo al diseo tipo de ubicacin de seales provisionales y cuyas
dimensiones se encuentran en el anexo N 5 de seales de trfico, y el nmero de
grupos de seales ser de dos por cada frente de trabajo y depender de las
necesidades que se presenten en la ejecucin de las obras.
Costo
Rubro
Descripcin
A-21
Cantidad
Unidad
Precio Unitario
Precio Total
A-21a
Va en construccin
52,42
104,84
A-21b
Restriccin de velocidad
28,83
57,66
A-21c
Prohibido rebasar
28,83
57,66
A-21d
Hombres trabajando
28,83
57,66
A-21e
Desvo
52,42
104,84
A-21f
Conos
40
20,97
838,80
A-21g
No Ingresar
52,42
104,84
Disposicin de basuras
El tramo comprendido entre el inicio del proyecto y la desembocadura del ro El
Muerto, incluye en su estructura la construccin de una ciclova adyacente y un
balcn turstico, que servirn como lugar de esparcimiento y contemplacin del
paisaje, al involucrarse en este sitio la presencia de peatones, se considera la
necesidad de ubicar cajones recolectores de desperdicios (ver figura N 3) separados
a una distancia aproximada de 100 mts. entre ellos, con la finalidad de mantener
32
limpia la zona.
Costo
Rubro
Descripcin
A-24
Basureros metlicos
Cantidad
30
Unidad
u
Precio Unitario
28,00
Precio Total
840,00
Rtulos ambientales
En vista de que es necesario reforzar la concientizacin de la poblacin sobre la
necesidad de mantener un estndar ambiental adecuado, es imprescindible la
colocacin de rtulos de carcter ambiental en el rea de influencia directa del
proyecto, diseados de acuerdo al anexo N 6.
Se colocarn rtulos ambientales en los siguientes sitios:
-
Inicio (1), sitios intermedios (2) y final del balcn turstico (1)
Costo
Rubro
Descripcin
Cantidad
Unidad
Precio Unitario
Precio Total
32
426,60
13.651,20
Medidas de compensacin
Reubicaciones e indemnizaciones
Para evitar un problema social con las expropiaciones, el Municipio de Manta plantea
un plan de reasentamiento en la urbanizacin municipal URBIRIOS, manzana E, con
92 lotes (ver plano de urbanizacin en anexo N 7), sector al que se le dotar de la
infraestructura hidrosanitaria bsica, electricidad y reas de recreacin, se asignarn
33
los terrenos a los afectados, y se correr con los gastos que demanden las
indemnizaciones para lo cual en el presupuesto del ao 2000 constan las Partidas
Presupuestarias Nos. 84.360.30.01 Terrenos, por un valor de S/. 1.500.000.000,oo y
84.360.03.02 Edificios y Residencia por un valor de S/. 1.500.000.000,oo. (ver anexo
N 8).
Adicionalmente, mediante comunicacin No. 324-DPUM-CACP de fecha 8 de
noviembre de 1999 el seor Director de Planeamiento Urbano propone tres
alternativas de terrenos baldos en el mismo sector, para la reubicacin de la Escuela
Fiscal Mixta Ramn lvarez, (ver informacin de alternativas en el anexo No. 9).
Los locales comerciales que integran el actual Parque del Marisco, el I. Municipio de
Manta ha escogido para su reubicacin provisional un espacio que se encuentra al
frente del hotel Las Gaviotas como se puede observar en el plano del anexo N 10.
Para los comerciantes de productos del mar que se hallan aledaos al Parque del
Marisco, el I. Municipio de Manta propone que su actividad se traslade al mercado de
Los Esteros (ver anexo N 11).
Para evitar futuras invasiones en el rea de Miramar, cuando se cambie el curso de la
desembocadura del ro El Muerto, el I. Municipio planifica la creacin de un parque
recreacional tipo sectorial sobre las reas que se tienen que rellenar para compensar
el dficit de reas recreativas de la parroquia de Los Esteros (ver anexo N 8).
Polucin del agua por incremento de contaminantes en los ros Manta, Burro,
El Muerto y en el sector de playa en el Malecn de Los Esteros.
Inseguridad.
Congestin de trfico.
Aumento del tiempo de viaje ligado a prdida del nivel de servicio de la va.
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actual.
-
Incremento de invasiones.
La diferencia que se produce entre el deterioro sin actuacin y con actuacin ser el
impacto ambiental general.
Calidad Ambiental
Aplicacin de Medidas
Correctoras
Perodo de inters
Momento
en que
comienza
la accin
2
Tiempo
(aos)
Grfico N 1
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5.4.
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Descripcin
Se ejercer la fiscalizacin ambiental de los trabajos, correspondientes a los rubros y
especificaciones ambientales, por medio de un profesional designado como fiscalizador
ambiental, que ser un Ingeniero Civil con conocimientos de Gestin Ambiental, y asistido
por personal tcnico de la fiscalizacin de la Obra.
El fiscalizador ambiental tendr autoridad para inspeccionar, comprobar, examinar y aceptar
o rechazar cualquier trabajo o componente de la obra en lo referente a rubros ambientales;
adems, l resolver cualquier cuestin relacionada con la calidad de los materiales
utilizados, calidad y cantidad de trabajos realizados, avance de la obra, interpretacin de
diseos y especificaciones especiales de mitigacin ambiental y el cumplimiento del
contrato en lo referente a los rubros ambientales.
Coordinar, recomendar y sugerir al fiscalizador de la obra acciones concretas que sean
necesarias implementarlas en el resto de rubros, para lo cual est autorizado a
inspeccionar, comprobar y examinar la ejecucin del resto de rubros.
Coordinar con el constructor, actividades referentes a facilitar la ejecucin de la obra, tales
como:
-
La coordinacin con las empresas elctrica, agua potable, etc. cuando se necesite
realizar la suspensin temporal de estos servicios por la construccin del proyecto.
Equipo
Para cumplir con las funciones y dems responsabilidades, la fiscalizacin ambiental deber
ser dotada del equipamiento de oficina, movilizacin y equipamiento de campo mnimos
indispensables.
Pago
El pago por los trabajos descritos en los literales anteriores se lo har a los precios
contractuales para los rubros designados a continuacin y que constarn en el contrato.
Numero de Rubro de Pago y Designacin
Unidad de Medicin
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Global
Unidad de Medicin
Unidad
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Descripcin
Este trabajo consistir en la construccin del sistema de tratamiento de aguas residuales
provenientes de las instalaciones sanitarias del campamento o de una letrina; de acuerdo a
los detalles indicados en los planos y las instrucciones de la fiscalizacin ambiental. El
sistema est integrado por el tanque sptico, caja de distribucin y las zanjas o pozo de
absorcin.
Procedimiento de Trabajo
Con la ubicacin y los diseos definitivos de las instalaciones sanitarias del campamento o
la ubicacin de la tubera de descarga de la letrina, se procede a la localizacin (replanteo)
sobre el terreno de la fosa sptica, seguidamente se excava el pozo con una holgura real
que permita la maniobrabilidad de los obreros para la ejecucin de los siguientes pasos:
Se procede a la construccin del piso, las paredes, tabiques interiores, losa superior con las
respectivas bocas y tapas de inspeccin.
Se instalarn las tuberas de conexin, de ingreso y de egreso de los efluentes, se
construye una caja de distribucin de los mismos a las lneas de tubera en los campos de
absorcin.
Todo lo expresado se efecta en las dimensiones y con los materiales determinados en los
planos y con la aprobacin plena del Fiscalizador.
Medicin
Una vez concluidos los trabajos descritos, el Fiscalizador proceder a la revisin total y
determinar con claridad la conclusin del sistema de acuerdo con los planos y esquemas, y
con determinacin precisa de las dimensiones, certificando la ejecucin de los trabajos y se
medir como una unidad.
Pago
Las cantidades establecidas en la forma indicada en el literal anterior se pagarn a los
precios contractuales para los rubros designados a continuacin y que constarn en el
contrato.
Este precio y pago constituir compensacin total por costo de materiales, transporte de los
mismos, desalojo de los desechos o material sobrante, excavaciones, instalacin de
tuberas, construccin cajas de distribucin, construccin de pisos, tabiques, paredes, losas,
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Unidad de Medicin
Unidad
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En lo referente a las indemnizaciones, las cantidades sern las hectreas de terreno o los
metros cuadrados de construccin directamente afectados por el proyecto.
Pago
Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los
precios contractuales para los rubros designados a continuacin y que consten en el
contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el volumen de material
excedente que necesite ser reconformado, el transporte, las indemnizaciones, as como por
toda la mano de obra, equipo, herramientas, y operaciones conexas para los trabajos
descritos anteriormente.
Nmero Del Rubro de Pago y Designacin
Unidad de Medicin
Metros Cbicos
Mt./kilmetro
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Los mensajes radiales tendrn una duracin de dos minutos y sern difundidos por las
radios de mayor sintona en la zona de influencia del proyecto.
Medicin
El fiscalizador ambiental verificar la ejecucin en cantidad y tiempos de los rubros antes
indicados, estableciendo de forma cierta su cumplimiento.
Pago
Las cantidades establecidas en los formularios de propuesta de los rubros indicados en el
numeral anterior, se pagarn a los precios contractuales para los rubros designados a
continuacin y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por la planificacin, elaboracin,
transporte, distribucin de los afiches ambientales; elaboracin y contratacin para su
difusin de los mensajes radiales; as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales y operaciones conexas para la ejecucin de los trabajos descritos anteriormente.
No. de Rubro de Pago y Designacin
Unidad de Medicin
Unidad
Minuto
42
Unidad de Medicin
Unidad
Unidad
Unidad
43
Unidad
A-21e Desvo
Unidad
A-21f Conos
Unidad
A-21g No ingresar
Unidad
Unidad de Medicin
Metros Cbicos
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Unidad de Medicin
Unidad
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fiscalizacin ambiental.
Las placas o paneles sern montados en postes metlicos que cumplan las exigencias
correspondientes a lo especificado en las Seccin 830 de las Especificaciones Generales para
la Construccin de Caminos y Puentes, MOP 001-F, dichos paneles incluirn una reflectancia
de grado diamante.
Instalacin de placas para seales
Se adopta lo indicado en la seccin 708-3 de las Especificaciones Generales MOP - 001 - F
Medicin
Se adopta lo indicado en la seccin 708-4 de las Especificaciones Generales MOP - 001 - F
Pago
Se adopta lo indicado en la seccin 708-5 de las Especificaciones Generales MOP - 001 - F
N del Rubro de Pago y Designacin
708-5(1)AE Rtulos ambientales
5.5.
Unidad de Medicin
Unidad
Etapa de Construccin
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Limpieza de cunetas
El I. Municipio de Manta en coordinacin con APM como entidad ejecutora del proyecto y los
dems actores, buscaran los mecanismos que permitan la recuperacin de la Playa de
Tarqui, esto es, mejorar la calidad escnica, disminuir el nivel de sedimentos y
contaminacin de las aguas especialmente en la desembocadura de los ros Manta y Burro,
evitar la propagacin de invasiones con la construccin de un parque recreacional en la
parroquia de Los Esteros, reubicar los locales comerciales del actual Parque del Marisco y
trasladar a un lugar adecuado a los comerciantes del pescado.
El I. Municipio de Manta en coordinacin con todos los actores socioeconmicos
identificados, impulsar el Plan Estratgico Econmico Social Manta 2005, que permita el
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Contaminacin por exceso de ruidos, humos, etc. causados por maquinarias sin
adecuada calibracin.
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BIBLIOGRAFA
Introduccin a la Evaluacin del Impacto Ambiental, Juan Carlos Pez Zamora, 1996.
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