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americano Ely Whitney recibi el encargo de fabricar gran cantidad de fusiles para el gobierno de su pas.
Estudi la posibilidad de fabricacin en serie, para lo que dise y construy en 1818 la primera mquina de
fresar. Estaba compuesta de un armazn de madera soportado por cuatro patas de hierro forjado. La mesa
porta-piezas se desplazaba longitudinalmente sobre guas en forma de cola de milano y, entre otros
mecanismos, destacaba un eje sinfn que se poda embragar y desembragar sobre una corona dentada alojada
en el husillo del carro. En 1830 se construye una fresadora totalmente metlica a la que se incorpora un carro
para la regulacin vertical.
Ante la necesidad de taladrar piezas de acero, cada vez ms gruesas, Nasmyth fue el primero que construy
hacia 1838, un taladro de sobremesa totalmente metlico, con giro de eje porta brocas accionado a mano o por
transmisin. Algunos aos despus, en 1850, Whitworth fabric el primer taladro de columna accionado por
transmisin a correa y giro del eje porta brocas, a travs de un juego de engranajes cnicos. Llevaba una mesa
porta piezas regulables verticalmente mediante el sistema de pin cremallera. En 1860 se produce un
acontecimiento muy importante para el taladrado, al inventar el suizo Martignon la broca helicoidal. El uso de
estas brocas se generaliz rpidamente, puesto que representaba un gran avance en produccin y duracin de
la herramienta con relacin a las brocas punta de lanza utilizada hasta la citada fecha.
El verdadero desarrollo del rectificado de produccin con herramientas abrasivas no se inicia hasta finales del
siglo XIX. Dos circunstancias favorecieron este desarrollo. Por un lado, la exigencia de la industria del automvil
que solicita piezas de acero templado y acabadas con un alto grado de calidad y, por otro, el descubrimiento,
en 1891, por parte de Edward Goodrich Acheson, del carburo de silicio, carborundum: El descubrimiento de
Acheson permiti disponer de una potente herramienta para desarrollar grandes velocidades de corte,
propiciando la construccin de mquinas ms potentes y precisas para dar respuesta a las nuevas exigencias
de calidad. Para finales del siglo XIX, la empresa inglesa Churchil y las americanas Norton, Landis, Blanchar,
Cincinnati, etc., haban desarrollado prcticamente todas los tipos rectificadoras que, en su arquitectura y
componentes mecnicos, se utilizan en nuestros das.
Desde hace varios aos hay que destacar la creciente demanda para equipar las mquinas avanzadas con
sistemas de carga y descarga automtica con manipuladores, robots articulados, prticos, etc., convirtiendo la
mquina individual en una pequea clula flexible. Esto se debe a la exigencia de la industria transformadora,
principalmente de la automocin, que ha puesto en prctica procesos de fabricacin discontinua, nocin que
cubre la fabricacin en series pequeas y grandes.
Se avanz tal vez demasiado en una direccin y parece que se ha frenado la implantacin de lneas de
fabricacin flexibles, a favor de las clulas, ms rentables, ms fiables y con menos problemas de
mantenimiento, sin que esto excluya que estas clulas estn concebidas de forma que en el futuro puedan
integrarse en sistemas ms complejos, orientados a la fabricacin automtica. En la actualidad se avanza en la
fabricacin de clulas o lneas que integran distintos tipos de mquinas e instalaciones, con el objeto de
realizar el proceso completo de piezas en una sola sujecin, lo mismo para piezas prismticas que de rotacin.
El alto grado de automatizacin no ha corregido suficientemente el grado de utilizacin; ponindose de
manifiesto deficiencias existentes en cuanto a disponibilidad de mquinas y sistemas, y por lo tanto una
insuficiente productividad con relacin a su elevado coste. En la mayora de los casos, cuando se inicia el
proceso de mecanizado de piezas en una mquina solamente el 40% del tiempo total disponible estn siendo
mecanizadas, y el 60% restante se consume en cambio de utillaje, carga y descarga de pieza, posicionado,
averas, rotura y afilado de herramientas, etc.