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C
Curso
Pil
Pilotos
t P
Privados
i d 2014
Instructor: Gabriel ROCHA Vera
INTRODUCCION
A - DEFINICION DE AERODINAMICA
A.
B.- FLUIDOS
B.
C.- PRODUCCION DE LA SUSTENTACION
ALAR
D.- PERFILES ALARES
E.- FLUJO TRIDIMENSIONAL
OBJETIVOS DE LA CLASE
A.-
GENERAL:
Al trmino de la clase el alumno comprender los principios
fundamentales del vuelo.
B.-
ESPECFICOS:
1.- El alumno distinguir a la aerodinmica como una rama
de la mecnica de fluidos.
2.- El alumno describir el efecto de los fluidos sobre los
perfiles alares.
DEFINICION DE AERODINMICA
FLUIDOS
Fluido es un cuerpo cuya disposicin molecular es
tal que bastan pequeas fuerzas para cambiar la
tal,
posicin relativa de ellas.
ellas. Son fluidos los lquidos y
los gases y demuestran su propiedad al cambiar su
forma fcilmente
fcilmente..
El escurrimiento de un fluido puede ser tratado de
dos
formas
fundamentales
diferentes:
diferentes:
estacionario o turbulento.
turbulento.
Estacionario o laminar, en cualquier punto del fluido
el vector velocidad permanece constante
constante..
Turbulento, el vector velocidad es variable.
variable.
FLUIDOS
El estudio del rgimen estacionario nos explicar la
forma en que se produce la sustentacin alar, el
funcionamiento de las superficies de control, etc.
etc.
mientras que el rgimen turbulento nos explicar la
gran resistencia al avance asociados a la
resistencia parsita, etc
etc..
Si las lneas de corriente de un fluido estacionario
se juntan al pasar sobre una superficie curva, la
velocidad del flujo de aire aumentar y si se
separan disminuir
disminuir.. Esto es lo que ocurre en el ala
de un avin.
avin.
TEOREMA DE BERNOULLI
En un fluido en movimiento estacionario, la suma
de la presin esttica (p) mas la presin dinmica (
densidad/2
densidad/
2 x v2) es constante
constante..
Esto indica q
que cuando el aire fluye
y con mayor
y
velocidad (mayor presin dinmica), la presin
esttica disminuye y viceversa
viceversa..
Lo anterior explica como todas las reacciones
aerodinmicas del avin en vuelo son originadas
por la presin del aire, donde haya mayor velocidad
del aire habr menor presin y viceversa
viceversa..
D . Soplar
Dem.
Dem
S l una hoja
h j de
d papel
papel.
l.
SUSTENTACIN ALAR
L
PERFILES ALARES
Perfil Aerodinmico: Cualquier superficie diseada para
obtener sustentacin en el aire en el que se desplaza.
Perfil primitivo
Perfil moderno
Perfil supersnico
PERFILES ALARES
Dado que es dificultoso dibujar un ala completa, a
travs de una seccin de ella que es el perfil alar
analizamos
li
l flujos
los
fl j que pasan por ella.
ella
ll .
Radio del borde de ataque
Grosor mx.
Combadura media
ngulo de
incidencia
Cuerda alar
Curvatura superior
Combadura mx..
Curvatura inferior
VR
VR
Por medio del ngulo de ataque el piloto controla la
velocidad del avin.
avin.
VR
Sust. ttil
Di
VR
La sustentacin se divide en dos componentes, una
perpendicular al VR y la otra paralela al VR,
VR la primera es la
Sustentacin L y la segunda la Resistencia inducida Di.
CAPA LIMITE
Mas delgada
Menos friccin
VR
VR