UNIVERSIDAD CATOLICA LOS

ANGELES DE CHIMBOTE
FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DOCENTE

ING. JOHANNA DEL C SOTELO URBANO

ASIGNATURA

ING. DE PUENTES

ESTUDIANTE

Geronimo Hernan Atalaya Cacha

CICLO

VIII

HUARAZ PERU
2015

DISEO DE UN PUENTE TIPO LOSA

DATOS:
L=12 m
Fc=280 kg/cm2
Fs= 1400 kg/cm2
Ancho del Puente = 10 m (2 peatonales de 0.7 m)
Para trfico Hs20

DESARROLLO:
#carriles=

= 2.38 2 carriles 100% carga viva

Fc= 0.40 Fc = 0.40 (280) = 112 kg/cm2

a= L/25 = 12/25 = 0.48 m
0.48 m aprox. 0.50 m, entonces: a=0.50m

Hallamos la carga muerta en un metro cuadrado de losa, asumiendo un espesor

de 0.9m:
Peso propio de losa

1m x 1m x 0.9m x 2400 kg/m3 = 2160 kg

Carpeta de rodadura (asfalto) tenemos un global de 120 kg en un m2; entonces:

2160 kg + 120 kg = 2280 kg pesa un metro cuadrado de losa entonces:

Wm=2280 kg/m2
q=Wm * a
q= 2280 kg/m2 * 1m
q=2280 kg/m

Hallamos momento de carga muerta (Mm):

Mm=

Mm=
Mm= 44531.25 kg-m

Hallamos el momento mximo de la carga viva aplicando el teorema:

Hs20 w=20 ton
P1= 0.2w = 0.2(20) = 4 ton
P2= 0.8w = 0.8(20) = 16 ton
P3= 0.8w = 0.8(20) = 16 ton
R= P1+P2+P3 = 4+16+16= 36 ton

MP3= P1 (8.5) + P2 (4.25)

MP3= R*d

P1 (8.5) + P2 (4.25) = R*d

d=
d= 2.83m
r= 1.42m

r/2= 0.71m

Ya hallados los valores tenemos:

Calculamos las reacciones:

R1=

= 15.96 ton

R2=

= 20.04 ton

Hallamos el momento en P2 donde est el momento mximo de carga viva

MP2= R1 (5.54)-P1 (4.25) = 15.96 (5.54)-4(4.25) =
MP2= Mmx= 71.42 ton-m = 71420 kg-m
I=

= 0.30

(M+I)= Mmax (1.30) = 71420 (1.30) = 92846 kg-m

Hallamos el momento total:
Mtotal= (M+I) + Mm = 92846 + 44531.25 =
Mtotal= 137377.25 kg-m
Aplicamos la frmula para hallar el espesor de la losa

d=
d=
d= 84.80 cm = 0.85 m
Est correcto el espesor de la losa ya que aplicando la frmula nos da un espesor
menor al asumido anteriormente.
0.85 m < 0.90 m

Para hallar la armadura:

As=

As=
As= 132.24 cm2 = 13224 mm2
As= 18 32 mm = 2 32 mm @ 12 cm
Ar=

Ar=
Ar= 16 %
Ar= 0.16As = 0.16 (13224)
Ar= 2116 mm2
Ar= 6 22 mm = 1 22 mm @ 16 cm

Esfuerzo a la flexin:

I=

= 6075000 cm4

=
=101.76 kg/cm2
Fc= 0.40 Fc = 0.40 (280) = 112 kg/cm2
101.76 kg/cm2 < 112 kg/cm2

La fuerza cortante producida por la carga muerta:

Vm=

Vm= 14250 kg

El cortante mximo producido por la carga viva:

Como en los extremos el cortante es mayor, colocamos la carga ms pesada a
uno de los extremos:

Vv= P3 (1) + P2 (0.66) + P1 (0.32)

Vv= 16000 (1) + 16000 (0.66) + 4000 (0.32)
Vv= 27840 kg
Se aumenta el impacto:
(V+I)= 27840 (1.30) = 36192 kg
Se suman las cargas (carga viva y carga muerta) para hallar el cortante total:
Vt= (V+I) + Vm
Vt= 36192 + 14250
Vt= 50442 kg
Tensin cortante mxima en los apoyos:
=

=
= 6.80 kg/cm2
Vc = 0.5

= 0.5

= 8.37 kg/cm2
6.80 kg/cm2 < 8.37 kg/cm2

La flecha mxima que soporta el puente:

mx=

= 1.25 cm

Deformacin por carga muerta:

m=

m=

m=

0.85

cm

Hay que hacer una contraflecha con el encofrado de 0.85 cm.

Deformacin por carga viva:

Mb= 15960*12.5
Mb= 199500 kg-m

Mb= 4000*11.21
Mb=-44840 kg-m

Mb= 16000*6.96
Mb= -111360 kg-m

Mb=16000*2.71
Mb= -43360 kg-m

El punto D es el ms desfavorable por lo tanto se calcula la deflexin en ese punto:

d=

x= 5.54 m
L= 12.5 m

EIt
t

EI t
t

d=

d=

kg-m3

Se debe aumentar el valor de e, que es el valor ejercido por el vehculo en un

metro.
e=2.134

d=
d=
d= 0.59 cm
0.56 cm < 1.25 cm

Ya est lista la losa; ahora hay que calcular las vigas de borde:
La norma especifica que todas las losas que tengan refuerzo principal paralelo al
trfico hay que colocarles vigas de borde.
Pre-dimensionamos la viga

En la viga la carga ms desfavorable es de 0.4w, entonces tenemos:

Determinamos Momento por carga viva

Mv= 0.10*P*s
P= peso de llanta en ubicacin ms desfavorable
S= longitud de viga
P= 0.4W = 0.40 x (20000 Kg)
P= 8000 kg
Mv= 0.10 x 8000 x 12.50
Mv= 10000 Kg-m
(Mv+I)= 10000 x 1.3 = 13000 Kg-m

Calculamos Momento por carga muerta de la viga de borde

P.P Viga = 1 x 0.30 x 0.80 x 2400 =

576 kg

Peso de losa sobre viga= 1 x 0.3 x 0.3 x 2400 = 216 kg

Pasamanos + Peaton =

100 kg

892 kg
Tenemos que un metro de viga pesa 892 kg, entonces podemos decir que:
q= 892 kg/m

Mm=

Mm=
Mm= 17421.88 kg-m

Hallamos el momento total:

Mtotal= (M+I) + Mm
Mtotal= 13000 + 17421.88
Mtotal= 30421.88 kg-m
Calculamos d:
d=
d=
d= 72 cm
d= 72 cm + 4cm (recubrimiento) = 76 cm
t= 80 cm
d= 76 cm
Calculamos el As inferior:
As=

As=

As= 32.68 cm2 = 3268 mm2

As= 4 35 mm

Calculamos ahora As
As= 0.2 As
As = 0.2 * 3268
As= 653.6 mm2
As= 4 16 mm

Como la viga es mayor de 60 cm de altura se necesita armadura lateral

Determinamos Ask
Ask = 0.8 cm2 *
Ask = 2.4 cm2
Ask = 3 12 mm de cada lado

Para los estribos:

Smx= d/2
Smx= 76/2
Smx= 38 cm

Determinamos las fuerzas de corte:

Vm=

Vm= 5575 kg

Vv= 0.4w = 0.4 (20000)

Vv= 8000 kg
(Vv+I)= 8000 * 1.3
(Vv+I)= 10400 kg

Vtotal= Vm + (Vv+I) = 5575 + 10400

Vtotal= 15975 kg

La mxima tensin del Hormign es

Vc= 0.5
Vc= 0.5
Vc= 8.36 kg/cm2

V=

V=
V= 8.01 kg/ cm2
De donde:
Vc= 5.00 kg/cm2 Lo que absorbe la viga
VE= 3.01 kg/ cm2 Lo que absorbe el estribo
Colocaremos estribos de 12mm cuya As= 1.13 cm2
Consideramos que Av= 2As, para calcular la separacin de los estribos

Sep.=

Sep.=
Sep.= 35 cm
35 cm < 38 cm
Est correcta la separacin, entonces tenemos:
Estribos 12mm @ 35 cm

RESUMEN:
L=12 m
Fc=280 kg/cm2
Fs= 1400 kg/cm2
Ancho del Puente = 10 m (2 peatonales de 0.7 m)
Para trfico Hs20
2 vas 100 % de la carga viva
Contraflecha de 0.85 cm.

Corte longitudinal

Corte transversal

Viga de borde