Introduccin

El mantenimiento de los motores elctricos es un tema primordial y esencial

para garantizar un excelente y perfecto funcionamiento de los mismos, y por
consiguiente, la confiabilidad del proceso productivo.
Por tal motivo es muy importante que las actividades de mantenimiento
preventivo, predictivo y correctivo segn sea el caso; sean realizadas por
personal calificado y entrenado para tal fin.
Los motores elctricos por ser mquinas rotativas y generalmente de uso
continuo, estn propensos a sufrir desgastes en sus componentes mecnicos,
especialmente en los rodamientos o cojinetes, los cuales merecen especial
atencin por parte del departamento de mantenimiento, y someterlos a un
programa de mantenimiento rutinario.
El material aislante es otro componente an ms importante, ya que si ste
falla la mquina puede quedar inutilizada. Las fallas en el aislamiento de las
mquinas elctricas son producidas por degradacin del material aislante
debido a fatigas mecnicas y elctricas, contaminacin, temperatura y
humedad. Una falla del material aislante produce fallas incluso catastrficas en
las mquinas elctricas, por lo que es recomendable realizar el mantenimiento
rutinario y preventivo en las mismas para minimizar las interrupciones no
programadas de los procesos productivos.

Mantenimiento de Motores
En un mantenimiento de motores elctricos, adecuadamente aplicada, se
debe inspeccionar peridicamente niveles de aislamiento, la elevacin de
temperatura (bobinas y soportes), desgastes, lubricacin de los rodamientos,
vida til de los soportes, examinar eventualmente el ventilador, en cuanto al
correcto flujo de aire, niveles de vibraciones, desgastes de escobas y anillas
colectoras.
En el descanso de alguno de los componentes antes mencionados puede
significar paradas no deseadas del equipo. La frecuencia con que deben ser
hechas las inspecciones, depende del tipo del motor y de las condiciones
locales de aplicacin.
La carcaza debe ser mantenida limpia, sin la acumulacin de aceite o polvo
en su parte externa para facilitar el intercambio de calor con el medio.

Revisin Parcial
Para este tipo de revisin se necesita efectuar:

Drene el agua condensada.

Limpie el interior de la caja de conexin.

Inspeccin visual del aislamiento de las bobinas.

Limpie las anillas colectoras.

Verificar las condiciones de la escoba.

Limpieza del intercambiador de calor

Revisin Completa

Limpie las bobinas sucias con un pincel o escobilla. Use un trapo

humedecido con alcohol o con solventes adecuados para remover grasa,
aceite y otras suciedades que estn adheridos sobre las bobinas. Seque
con aire seco.

Pase aire comprimido por entre los canales de ventilacin en el paquete

de chapas del estator, rotor y soportes.

Drene el agua condensada, limpie el interior de las cajas de conexin y

de las anillas colectoras.

Mida la resistencia del aislamiento

Limpie el conjunto escobas/porta-escobas

Limpie completamente el intercambiador de calor.

Soporte Lubricado (grasa)

La finalidad del mantenimiento, en este caso, es prolongar lo mximo, la
vida til del sistema de soportes.
El mantenimiento abrange:
a) Observacin del estado general en que se encuentran los soportes.
b) Lubricacin y limpieza.
c) Examen ms minucioso de los rodamientos.
El ruido en los motores deber ser observado en intervalos regulares de 1 a
4 meses. Un odo bien entrenado es perfectamente capaz de distinguir el
aparecimiento de ruidos anmalos, aunque empleando medios bien simples
(como un desarmador, etc.).
Para un anlisis ms confiable de los soportes, aconsejamos la utilizacin de
equipos que permitan hacer anlisis predictivas.
El control de la temperatura en los soportes tambin hace parte de la rutina
del mantenimiento. Donde los soportes deben ser lubrificados utilizando grasas
recomendados ya que la temperatura nunca deber ultrapasar los 60C (T =
60C / Ambiente mximo = 40C, temperatura absoluta = T + ambiente)
medido en la anilla externa del rodamiento.
La temperatura puede ser controlada permanentemente con termmetros,
colocados de lado de fuera del soporte, o con termoelementos embutidos. Las
temperaturas de alarma y parada para los descansos de rodamiento pueden
ser ajustadas para 90C y 100C.
Los motores son normalmente equipados con rodamientos de esfera o de
rodillos, lubricados con grasa. Los rodamientos deben ser lubricados para

evitar el contacto metlico entre los cuerpos girantes y tambin para proteger
los mismos contra oxidacin y desgaste.
Las propiedades de los lubrificantes se deterioran en virtud del desgaste y
trabajo mecnico, y ms, todos los lubrificantes sufren contaminacin en el
trabajo, por sta razn se deben sustituir de peridicamente.

Limpieza
Los motores deben ser mantenidos limpios, exentos del polvo, desechos y
aceites. Para limpiarlos, se debe utilizar escobas o trapos limpios de algodn. Si
el polvo no es abrasivo, se debe emplear un soplete de aire comprimido,
soplando la suciedad de la tapa deflectora y eliminando todo el acumulo de
polvo contenido en las aletas del ventilador y en las aletas de refrigeracin.
Los tubos de los intercambiadores de calor (s existen) deben ser
mantenidos limpios y desobstruidos para garantizar un perfecto intercambio de
calor. Para la limpieza de los tubos, puede ser utilizada una baqueta con una
escoba redonda en la extremidad, que al ser introducida en los tubos, retira la
suciedad acumulada.
Para la limpieza de los tubos, retirar la tapa trasera del intercambiador de
calor e introducir la escoba en los tubos.
En el caso de intercambio de calor aire-agua, es necesaria una limpieza
peridica en las tubulaciones del radiador para retirar cualquier incrustacin
que pueda existir.
En los motores de anillos, el compartimiento de las escobas/anillas
colectoras, nunca deber ser limpiado con aire comprimido y si con un
aspirador de polvo o con trapos humedecidos con solventes adecuados.
Los restos impregnados de aceite o humedad pueden ser limpiados con
trapos embebidos en solventes adecuados.
En motores con proteccin IP 54, se recomienda una limpieza en la caja de
conexin.
Esta debe presentar los bornes limpios, sin oxidacin, en perfectas
condiciones mecnicas y sin depsitos de polvo en los espacios vacios.

En ambiente agresivo, se recomienda utilizar motores con proteccin IP (W)

55.

Conclusiones
Los motores elctricos son uno de los componentes ms utilizados e
importantes en el sector industrial. La confiabilidad de estos equipos depende
en mucho de darles el mantenimiento adecuado en el momento en que
realmente
lo
necesiten.
Estudios
de
confiabilidad
indican
que
aproximadamente el 50 % de las fallas en motores son del tipo mecnico y el
50% restante son del tipo elctrico.