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Introduccin:
Este informe tiene por objetivo presentar los detalles y metodologa del desarrollo y
los resultados obtenidos durante el conteo de autos realizado en la interseccin de la
Avenida Villazon camino a Sacaba.
Uno de los mtodos para determinar las variables de trfico es un conteo manual de
los vehculos, este permite conseguir la distribucin de los vehculos, la distribucin
del trafico, las horas pico, segn como realicemos el conteo, para esta prctica es de
10 min de precisin, adems del flujo total de automotores en la va estudiada, en
este informe este flujo se presenta como un balance entre las entradas y salidas de
las intersecciones estudiadas todos estos factores importantes a la hora del diseo de
una va.
Objetivos
Analizar los datos obtenidos del conteo manual con el fin de obtener el volumen
de trfico, la distribucin horaria por tipo de vehculo, hora pico con 15 minutos
de exactitud, la hora y los quince minutos con mayor trfico, la distribucin
horaria del trfico y el balance de entradas y salidas de las intersecciones;
todos estos parmetros importantes del comportamiento del trfico.
Procedimiento
El procedimiento se realizo por 3 partes:
La primera parte fue la de planificacin, la segunda parte fue el conteo y la ultima etapa fue el trabajo de
gabinete.
-1ra etapa:
La planificacin de la prctica se la llevo a cabo en clase de la siguiente manera:
Se decidi realizar la prctica el da jueves 24 de Abril del 2014 desde las 14:50h
hasta las 18:00, dentro del redondel existen 11 estaciones las cuales quedaron
conformadas de la siguiente manera:
-2da etapa:
El conteo fue realizado el da 8 de mayo a las hora 15:00 planificados sin mayor
inconveniente; el clima caluroso, tuvimos un dia soleado , donde la vision para los
conteos de autos era bien .
Cada estudiante conto con sus respectivos implementos de trabajo como:
Hojas para la clasificacin y tablero
Lpiz y borrador
-3ra etapa:
Trabajo de gabinete, tabulacin de datos y hoja de calculo
Hoja de clculo
NMERO DE VEHCULOS
FECHA
Dia
N
punto
de
aforo
HORA
15 - 16
16 - 17
17 - 18
18 - 19
5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
1
10
11
1493
1666
1668
1814
1702
1788
1969
1860
400
461
539
552
556
531
529
618
2110
1957
2151
2275
1616
1647
1759
1717
15
18
19
8
12
20
16
16
17
16
13
17
33
39
51
76
45
44
51
38
60
64
63
199
178
ESTADO DE
LA
SUPERFICIE :
ESTADO DEL
TIEMPO :
La superficie se
encontraba seco,
Da caluroso, con visin clara
para el conteo de autos
E1
48
42
54
30
sumator
ia
S1
61
67
89
97
174
314
A
SUMATORIA N DE
VEHICULOS POR HORA
SALIDAS
ENTRADAS
4051
3935
4126
4033
4412
4346
4671
4292
Sumatoria
1726
16606
0
B
CORRECCION CON EL
ERROR UNITARIO
SALIDAS INGRESOS
3974.25
4012.49
4047.83
4112.42
4328.41
4431.58
4582.5
4376.52
1
16933
16933
ERROR UNITARIO
"TOTAL"
0.01895 0.019692
CORRIGIENDO:
76.75
78.17
83.59
88.49
DIFEREN
CIA B-A
INGRESO
S
77.49
79.42
85.58
84.52
327
327
DIFERENCIA A-B
SALIDAS
FECHA
Dia
N
punto
de
aforo
HORA
15 - 16
16 - 17
17 - 18
18 - 19
TOTAL
1464.
71
1634.
44
1636.
40
1779.
63
1735.
52
1823.
21
2007.
77
1896.
63
392.
42
452.
27
528.
79
541.
54
566.
95
541.
46
539.
42
630.
17
2070.0
2
1919.9
2
2110.2
5
2231.9
0
1647.
82
1679.
43
1793.
64
1750.
81
6515
8332
6872
10
11
15
12
17
33
45
18
20
16
39
44
19
16
13
51
51
16
17
76
38
60
64
63
199
178
GRAFICAS:
GRAFICA N01 15-16
SALIDAS
Hr 15-16
ENTRADAS
Hr 15-16
SALIDAS
Hr 16 17
ENTRADAS
Hr 16-17
SALIDAS
Hr 17-18
ENTRADAS
Hr 17-18
SALIDAS
Hr 18-19
ENTRADAS
Hr 18-19
nota: Una vez obtenidos los datos en el campo, cada encuestador transcribi sus
respectivos datos a hojas electrnicas, con lo que se pudo conseguir la informacin
necesaria para los clculos presentados en este informe.
El primer dato generado a partir de estas hojas de clculo es la tabla general de
distribucin tanto de entradas como salidas en el redondel.
Desde aqu en adelante los clculos y resultados obtenidos sern presentados para
estacin de la interseccin por separado.
Conclusiones
Se obtuvieron los siguientes valores:
se puede decir que el conteo fue realizado cn la mayor presicion posible, pero al
momento de hacer los calculos 654 autos se habian perdido, esto de debe a que
pasaron caminones con cargas muy elevadas y no dejaron muy visible el camino para
el conteo, estos caminones tapaban la visiblididad.
Para 654 autos que hiceron fallar el calculo, se hizo correccion de errores y se pudo
sacar que los autos de entrada son igual a los de salida
Recomendaciones
Se debe iniciar los conteos puntualmente y con la mejor sincronizacin posible, as se
evitara tener inconvenientes en los cambios de los intervalos de 10 minutos.
Las estaciones deben estar ubicadas de manera que se tenga una clara visibilidad
para realizar el conteo, sin perder de vista la comodidad de los encuestadores, esto
conducir a realizar un mejor trabajo.
Cada encuestador debe contar con el equipo necesario para el conteo, adems de
comida, agua y estar preparado para las diferentes condiciones climticas que se
pueden presentar durante el mismo.
Se recomienda seguir las instrucciones recibidas en clases para evitar problemas
durante el conteo y el procesamiento de los datos.