AFORO DE VEHCULOS

Introduccin:
Este informe tiene por objetivo presentar los detalles y metodologa del desarrollo y
los resultados obtenidos durante el conteo de autos realizado en la interseccin de la
Avenida Villazon camino a Sacaba.

Uno de los mtodos para determinar las variables de trfico es un conteo manual de
los vehculos, este permite conseguir la distribucin de los vehculos, la distribucin
del trafico, las horas pico, segn como realicemos el conteo, para esta prctica es de
10 min de precisin, adems del flujo total de automotores en la va estudiada, en
este informe este flujo se presenta como un balance entre las entradas y salidas de
las intersecciones estudiadas todos estos factores importantes a la hora del diseo de
una va.

Objetivos

Aplicar los conocimientos adquiridos durante las clases para la realizacin de

un conteo volumtrico manual de trfico y la interpretacin de sus resultados.

Determinar, mediante un conteo manual, el volumen de trfico de la

interseccin de la Avenida Villazon camino a Sacaba

Analizar los datos obtenidos del conteo manual con el fin de obtener el volumen
de trfico, la distribucin horaria por tipo de vehculo, hora pico con 15 minutos
de exactitud, la hora y los quince minutos con mayor trfico, la distribucin
horaria del trfico y el balance de entradas y salidas de las intersecciones;
todos estos parmetros importantes del comportamiento del trfico.

Procedimiento
El procedimiento se realizo por 3 partes:
La primera parte fue la de planificacin, la segunda parte fue el conteo y la ultima etapa fue el trabajo de
gabinete.

-1ra etapa:
La planificacin de la prctica se la llevo a cabo en clase de la siguiente manera:
Se decidi realizar la prctica el da jueves 24 de Abril del 2014 desde las 14:50h
hasta las 18:00, dentro del redondel existen 11 estaciones las cuales quedaron
conformadas de la siguiente manera:

-2da etapa:
El conteo fue realizado el da 8 de mayo a las hora 15:00 planificados sin mayor
inconveniente; el clima caluroso, tuvimos un dia soleado , donde la vision para los
conteos de autos era bien .
Cada estudiante conto con sus respectivos implementos de trabajo como:
Hojas para la clasificacin y tablero

Lpiz y borrador

Cronmetro(sincronizado entre todos los estudiantes)

Ropa y accesorios segn el clima (paraguas, gorras, etc.)

Se realiz una reunin en el redondel aproximadamente cuarto de hora antes del

conteo para aclarar cualquier duda sobre los tipos de vehculos y sincronizar los
relojes, con lo que se obtiene un conteo ms preciso al no desvariar en los tiempos
de cambio cada 15 minutos.

-3ra etapa:
Trabajo de gabinete, tabulacin de datos y hoja de calculo
Hoja de clculo

NMERO DE VEHCULOS
FECHA
Dia
N
punto
de
aforo
HORA
15 - 16
16 - 17
17 - 18
18 - 19

5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1 5/8/1
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV JUEV
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
ES
1

10

11

1493
1666
1668
1814

1702
1788
1969
1860

400
461
539
552

556
531
529
618

2110
1957
2151
2275

1616
1647
1759
1717

15
18
19
8

12
20
16
16

17
16
13
17

33
39
51
76

45
44
51
38

TOTAL 6641 7319 1952 2234 8493 6739

60

64

63

199

178

ESTADO DE
LA
SUPERFICIE :
ESTADO DEL
TIEMPO :

La superficie se
encontraba seco,
Da caluroso, con visin clara
para el conteo de autos

Calculando entradas y salidas de los puntos 7, 8, 9, 10 y 11

E1
48
42
54
30
sumator
ia

S1
61
67
89
97
174

314

A
SUMATORIA N DE
VEHICULOS POR HORA
SALIDAS
ENTRADAS
4051
3935
4126
4033
4412
4346
4671
4292
Sumatoria
1726
16606
0

B
CORRECCION CON EL
ERROR UNITARIO
SALIDAS INGRESOS
3974.25
4012.49
4047.83
4112.42
4328.41
4431.58
4582.5
4376.52
1
16933
16933
ERROR UNITARIO
"TOTAL"
0.01895 0.019692

CORRIGIENDO:

76.75
78.17
83.59
88.49

DIFEREN
CIA B-A
INGRESO
S
77.49
79.42
85.58
84.52

327

327

DIFERENCIA A-B
SALIDAS

FECHA
Dia
N
punto
de
aforo
HORA
15 - 16
16 - 17
17 - 18
18 - 19
TOTAL

5/8/1 5/8/1 5/8/1

5/8/1 5/8/1 5/8/1
5/8/1
5/8/14
4
4
4 5/8/14 5/8/14
4
4
4 5/8/14
4
JUEVE JUEVE JUEV JUEV
JUEVE JUEV JUEV JUEV JUEVE JUEV
JUEVES
S
S
ES
ES
S
ES
ES
ES
S
ES
1

1464.
71
1634.
44
1636.
40
1779.
63

1735.
52
1823.
21
2007.
77
1896.
63

392.
42
452.
27
528.
79
541.
54

566.
95
541.
46
539.
42
630.
17

2070.0
2
1919.9
2
2110.2
5
2231.9
0

1647.
82
1679.
43
1793.
64
1750.
81

6515

7463 1915 2278

8332

6872

10

11

15

12

17

33

45

18

20

16

39

44

19

16

13

51

51

16

17

76

38

60

64

63

199

178

GRAFICAS:
GRAFICA N01 15-16

SALIDAS

Hr 15-16

ENTRADAS

Hr 15-16

GRAFICA N02 16-17

SALIDAS

Hr 16 17

ENTRADAS

Hr 16-17

GRAFICA N03 17-18

SALIDAS

Hr 17-18

ENTRADAS

Hr 17-18

GRAFICA N04 18-19

SALIDAS

Hr 18-19

ENTRADAS

Hr 18-19

nota: Una vez obtenidos los datos en el campo, cada encuestador transcribi sus
respectivos datos a hojas electrnicas, con lo que se pudo conseguir la informacin
necesaria para los clculos presentados en este informe.
El primer dato generado a partir de estas hojas de clculo es la tabla general de
distribucin tanto de entradas como salidas en el redondel.
Desde aqu en adelante los clculos y resultados obtenidos sern presentados para
estacin de la interseccin por separado.

Conclusiones
Se obtuvieron los siguientes valores:

Hora Pico (exactitud de 10 min)

18:00 - 19:00: con un trfico de 8765 vehculos contando sin contar vehculos de dos
ruedas.
10 min con Mayor Trfico
18:10 18:20: con un trfico elevado

se puede decir que el conteo fue realizado cn la mayor presicion posible, pero al
momento de hacer los calculos 654 autos se habian perdido, esto de debe a que
pasaron caminones con cargas muy elevadas y no dejaron muy visible el camino para
el conteo, estos caminones tapaban la visiblididad.
Para 654 autos que hiceron fallar el calculo, se hizo correccion de errores y se pudo
sacar que los autos de entrada son igual a los de salida

Recomendaciones
Se debe iniciar los conteos puntualmente y con la mejor sincronizacin posible, as se
evitara tener inconvenientes en los cambios de los intervalos de 10 minutos.
Las estaciones deben estar ubicadas de manera que se tenga una clara visibilidad
para realizar el conteo, sin perder de vista la comodidad de los encuestadores, esto
conducir a realizar un mejor trabajo.

Cada encuestador debe contar con el equipo necesario para el conteo, adems de
comida, agua y estar preparado para las diferentes condiciones climticas que se
pueden presentar durante el mismo.
Se recomienda seguir las instrucciones recibidas en clases para evitar problemas
durante el conteo y el procesamiento de los datos.