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ANTECEDENTES

El ferrocemento como una opcin tecnolgica con potencialidades El ferrocemento es


un material similar al concreto reforzado, que consiste en una capa de mortero de
cemento de espesor delgado, reforzado con malla de alambre o de un emparrillado de
acero de dimetro pequeo, debidamente ligados para obtener una estructura rgida.
Es una alternativa econmica de construccin que responde satisfactoriamente a las
exigencias tcnicas de tanques de almacenamiento de agua.
Aplicacin del ferrocemento en el mundo y Amrica Latina El origen del ferrocemento
se remonta al ao 1848 2 , cuando el francs Joseph Louis Lambot construy varios
botes de remos, maceteros y asientos con un material al que denomin Ferciment,
que fue usado posteriormente en Holanda y Estados Unidos. En el siglo XX, a
principios de los aos cuarenta, el ingeniero italiano Pier Luigi Nervi recurri a la idea
original de Lambot, observando que, al reforzar el concreto con capas de mallas de
alambre, se obtena un material que presentaba caractersticas mecnicas de gran
resistencia al impacto. En los ltimos cincuenta aos se ha intensificado y extendido el
uso de esta tecnologa, especialmente en pases en desarrollo como Bangladesh,
China, Cuba, India, Indonesia, Malasia, Pakistn, Filipinas, Tailandia y Vietnam. Su
aplicacin en Amrica, Asia y Oceana ha demostrado el xito de esta iniciativa y una
tendencia favorable de uso y aplicacin. Actualmente el ferrocemento, material verstil
de construccin, est encontrando mayores aplicaciones, mostrando un proceso de
evolucin favorable en la construccin de depsitos, silos, reservorios, piscinas,
canales, techumbres, edificaciones, viviendas, barcos, estructuras marinas,
mobiliarios, entre otros
http://www.misiondeguadalupe.maristas.edu.mx/archivos/procesos/BV/ferroc
emento%20BANSUR.pdf

MATERIALES UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN EN


FERROCEMENTO
1 Varillas de las cuadernas
La varilla ideal es una varilla de gran lmite elstico laminada en fro (GLELF) que se
ajuste a la norma britnica (B.S.) 4461, si bien pueden utilizarse barras normales o
deformadas. Estas ltimas pueden ser de ms difcil empleo cuando son soldadas por
operarios sin experiencia.
La calidad del acero y el lmite de elasticidad depender del mtodo de construccin
utilizado pero deber poseer suficiente resistencia a la traccin, lmite de fluencia y
ductilidad suficientes, as como otras propiedades esenciales para que la construccin
sea buena.
Todos los refuerzos deben estar libres de contaminacin, grasa y cascarilla. Si bien no
resulta un grave inconveniente, la corrosin ligera debe tratarse con un cepillo de
alambre, para quitar el xido.
2 Varillas de refuerzo
Se utilizan para el forro del casco, baos de cubierta, mamparos, bulrcamas y vagras;
idealmente deben ser varillas estiradas en fro semibrillantes (VEFS) de 6 y 8 mm de
dimetro para refuerzo del hormign de acuerdo con la norma BS 4482. Tambin

pueden utilizarse unas varillas de acero suave, bajo en carbono, segn la norma BS
15, pero en la prctica exigirn menores claras de cuadernas o apoyos para impedir
que se comben durante la construccin o que se deformen con la soldadura.
3 Malla de refuerzo
La malla ideal es la de 13 x 13 mm de alambre del calibre 19 (1 mm) soldada segn la
norma BS 4482. Aunque pueden utilizarse mallas del calibre 18-22, la del 19 es la
mejor desde el punto de vista prctico. En climas fros y poco hmedos puede
utilizarse sin galvanizar, pero en los climas semitropicales o tropicales debe ser malla
galvanizada.
Especificacin para la malla soldada: en principio la varilla utilizada en la fabricacin
de la malla de alambre soldado es de un acero efervescente bajo en carbono (0,15%
mximo en peso) con el carbono concentrado en el centro. La varilla utilizada en la
fabricacin de la malla de alambre es estirada en fro desde un dimetro "X" hasta el
calibre 19 (1 mm), laminada en caliente (posiblemente baada en cobre), lavada con
jabn de estearato y luego soldada. A continuacin se galvaniza (la varilla tiene un
contenido de slice muy bajo).
En esta etapa conviene dar una advertencia sobre el empleo de materiales
galvanizados antes del moldeo. El motivo de dicha precaucin es que es posible
introducir un defecto en el casco debido la interaccin del cinc en la malla y el resto del
acero, en la humedad de un mortero, lo que puede ocasionar la creacin de burbujas
de hidrgeno entre el mortero y el acero, reduciendo as la adherencia entre ambos.
La malla galvanizada que ha estado expuesta a la intemperie durante algn tiempo
antes de su empleo puede tener un menor efecto sobre la estructura.
El problema puede superarse agregando al agua de moldeo 300 partes por milln en
peso de trixido de cromo (xido crmico). El trixido de cromo debe manejarse con
precaucin ya que es muy txico para la piel y especialmente los ojos. Deben
mantenerse los cristales lejos de la humedad hasta que se agreguen al agua para la
mezcla (unos 66 g x 200 litros).
Otros tipos de malla que se pueden utilizar son las hexagonales y, en menor medida,
la malla cuadrada de tela metlica. Las sociedades de clasificacin pueden exigir una
demostracin de cmo se han utilizado las mallas alternativas, en qu direccin se han
colocado y la combinacin de mallas que se haya utilizado.
La utilizacin de malla estirada puede ser aceptable en algunos casos pero raramente
se emplea ms que en la construccin con moldes.
4 Grapas y alambre de enlace
Las mejores grapas y alambre de enlace son los hechos con acero suave recocido y
desgrasado de 1,6 mm o del calibre 16. Este alambre puede adquirirse en rollos de 25
kg y cortarse en un caballete apropiado en grapas de una longitud de 30 mm o 40 mm
que se adapte a la construccin con varilla simple o doble, procurando que los brazos
de la grapa tengan la separacin adecuada al tipo de malla utilizada.
5 Varillas para soldadura

El calibre normal de las varillas necesarias para la soldadura ser del 10 (calibre de
alambres normalizados (can)) o 3,25 mm, aunque tambin se utilizarn pequeas
cantidades de otros calibres. Las varillas para soldadura son de la clase para fines
generales, todas del tipo angular, y debern utilizarse de acuerdo con las instrucciones
del fabricante y la buena prctica.
6 Cemento
El cemento que se utilizar normalmente es cemento Portland ordinario. Sin embargo,
en los climas fros puede utilizarse un Portland de fraguado rpido. A veces se utiliza
un cemento Portland resistente a los sulfatos, parcial o totalmente mezclado con
Portland ordinario contra los ataques del sulfato, si bien como la mayor parte de las
embarcaciones est protegida con pinturas marinas y antiincrustantes raramente
resulta necesario. Cuando se utilice el cemento con agregados en polvo debe tenerse
cuidado con la compatibilidad. Todos los cementos deben responder a la norma BS 12
u otra norma local equivalente.
En algunos pases en desarrollo puede ser necesario obtener una certificado de la
composicin y fecha de fabricacin de los materiales cuando exista la probabilidad de
su baja calidad y tal vez adulteracin entre el punto de fabricacin y el de entrega. Ello
significa que el cemento debe ser recogido por el transporte del astillero y una persona
de confianza debe comprobar que la entrega es aceptable.
A ser posible no conviene que el cemento tenga ms de tres semanas y la entrega
debe realizarse de dos a tres das antes de su utilizacin.
Cabe considerar el empleo de otros cementos a condicin de que ofrezcan una
resistencia y densidad adecuadas y consistencia uniforme.
7 Arena
No es posible exagerar la importancia de una arena de buena calidad, limpia y grano
uniforme si se quiere obtener el mortero de alta calidad necesario para la construccin
de buques.
La arena ser de slice y se ajustar a la envolvente de granulacin indicada en la
figura. 6. La arena no debe contener sulfatos, piritas ni otras sustancias qumicamente
activas en cantidad que puedan perjudicar a la mezcla. De utilizarse arena del mar
conviene lavarla para eliminar todo compuesto salino (es preferible utilizar arena de ro
no salina). La arena no debe contener arcilla suelta o que se adhiera a los granos o los
cubra. Tampoco debe contener cido hmico o materias orgnicas en cantidades que
puedan ser perjudiciales. Es preferible que la arena sea cantuda y no contenga
minerales no cristalinos.
Debe almacenarse en un lugar lo ms seco posible de forma que el contenido de agua
se equilibre uniformemente. La arena debe protegerse contra la contaminacin.
8 Agregados en polvo
Existe tal nmero de agregados en la actualidad que no es posible hacer
recomendaciones sin haber ensayado primeramente el tipo elegido. En el caso de que
se utilicen agregados deben dosificarse con el mayor cuidado en todo momento.
En el empleo de agregados debe tenerse en cuenta tres criterios principales:

a) Aumenta o disminuye la resistencia del mortero?


b) El efecto del agregado en el refuerzo de acero.
c) Comodidad de su uso sobre el terreno y supervisin de las cantidades exactas de
mezcla.
9 Mastique para juntas
Con la llegada de nuevos mtodos para unir el hormign se dispone ahora de muchos
compuestos para juntas que permiten realizar juntas con el adhesivo sin endurecerse
en las estructuras de cemento. Antes de utilizar un sistema conviene siempre realizar
los ensayos correspondientes. Para las juntas durante la construccin y reparacin del
casco, existe una resina de polisulfido de poxi de dos componentes que da excelente
resultados. De no poder obtener dicha resina una lechada de cemento juiciosamente
administrada ofrece mejores resultados que algunas colas de acetato de polivinilo
(APV) de empleo comn hoy da en la industria de la construccin.
10 Agua
El agua para la mezcla debe reunir las condiciones de la norma BS 3148. El agua
debe ser potable, limpia y exenta de sales nocivas o materias extraas que pueden
menoscabar la resistencia del mortero.
La norma BS 3148 da detalles para someter a ensayo el agua destinada al hormign,
comparando las propiedades del hormign hecho con una muestra determinada de
agua y las de un hormign parecido hecho con agua destilada; estos ensayos
normalmente se llevarn a cabo en un laboratorio.
http://www.fao.org/docrep/003/v9468s/v9468s06.htm#TopOfPage

DEFINICIN DE FERROCEMENTO
El ferrocemento es una forma de hormign reforzado que difiere del
hormign armado o pretensado convencional, por la forma y organizacin
de los elementos de refuerzo. Consiste en una serie de mallas muy juntas o
barras de muy pequeo dimetro completamente envueltas en la matriz de
mortero, generando un material compuesto cuyo comportamiento es
distinto al del hormign armado convencional en resistencia, deformacin y
aplicaciones.
Se puede ejecutar en paneles delgados, habitualmente de menos de 25 mm
de espesor, con un fino recubrimiento por encima de la capa ms externa
de refuerzo. A diferencia del hormign armado convencional, al refuerzo del
ferrocemento se le puede dar la forma deseada y el mortero puede
extenderse directamente in situ sin tener que utilizar encofrado. El
trmino ferrocemento implica la combinacin de un refuerzo ferroso,
Fig.2.1.- Tpica seccin de ferrocemento [1]. habitualmente acero, envuelto
en una Captulo 2 Estado del conocimiento 6 Fig.2.2.- Bote de ferrocemento
construido por Lambot [2]. matriz de mortero. Sin embargo, algunas de las
propiedades del ferrocemento se pueden lograr sin necesidad de utilizar
como refuerzo mallas de acero o barras. Por ejemplo, la construccin de
cabaas a base de barro seco y juncos se puede considerar un precursor del
ferrocemento. El uso de mallas no metlicas est siendo estudiado en la
actualidad por diversas universidades, dentro de estas mallas se encuentran

las mallas resistentes a los lcalis de fibra de vidrio, las mallas fabricadas de
materiales orgnicos tales como propilenos o bien materiales naturales
como por ejemplo el bamb. El Comit 549 del ACI (American Concrete
Institute) adopt la siguiente definicin de ferrocemento: El ferrocemento
es un tipo de hormign armado que se construye en secciones de pared
delgada habitualmente utilizado con mortero de cemento hidrulico
reforzado con capas muy juntas de malla de alambre continuas y de
dimetro relativamente pequeo. La malla puede ser de acero u otro
material que resulte adecuado.

CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES Y ELEMENTOS


EMPLEADOS
Los principales componentes del ferrocemento son la matriz de mortero, la
armadura de refuerzo, los aditivos y una capa protectora contra la corrosin
(los dos ltimos son opcionales). En el apartado que sigue se ha procedido a
hacer una descripcin cualitativa de los elementos y sus caractersticas que
conforman tanto la mezcla de mortero como el refuerzo de acero.
2.3.1.- Mortero La matriz de mortero utilizada en ferrocemento est
compuesta de cemento hidratado y material inerte de relleno (rido).
Cemento, arena y agua El cemento empleado para el mortero debera ser
de tipo ordinario portland y en ocasiones va mezclado con alguna puzolana.
Este debe almacenarse en un ambiente seco, mientras no se utilice. El
principal requisito para la arena es que no presente materia orgnica ni
impurezas qumicas que podran debilitar el mortero. La mayora de las
arenas limpias son adecuadas, si se tiene alguna duda de su calidad es
recomendable lavarlas con agua limpia. Es interesante pero, que tenga una
buena gradacin con una razonable proporcin de todos los tamaos de
grano, sin exceso de finos ni partculas gruesas. Para tener una idea de la
composicin Wainshtok [2] propone
La arena al menos, debe de atravesar el tamiz n8

2.3.2.- Armadura de refuerzo La funcin del refuerzo en el ferrocemento es,


en primera instancia, conformar la estructura y soportar el mortero que an

no ha fraguado como se describe en [2]. Posteriormente, ha de absorber los


esfuerzos de traccin que el mortero por si slo no sera capaz de soportar y
contribuir a distribuir y reducir el nmero y tamao de las fisuras. Hay
muchos tipos de refuerzos de acero, los ms habituales son las telas de
malla, que se distribuyen uniformemente en la masa de mortero y que,
como principal caracterstica han de ser manipulables y flexibles para
adaptarse a las ms diversas formas (ver figura 2.11).

Watt [4] recomienda utilizar acero galvanizado para evitar la oxidacin


durante el almacenamiento. En ningn caso se utilizar pintura de aluminio
ya que el aluminio podra reaccionar con el cemento y dar lugar a una muy
mala adherencia entre acero y mortero.
Tela de malla hexagonal (malla de gallinero) La tela de malla hexagonal
(figura 2.12), ms conocida como malla de gallinero, es la ms barata y fcil
de manipular. Es adems la que presenta una mayor disponibilidad. Est
Captulo 2 Estado del conocimiento 18 formada por el doblamiento de
alambres de entre 0,5 i 1,5mm de dimetro, con una separacin de entre
12,5 i 25mm. Electromallas (mallas electrosoldadas) y barras Es el refuerzo
utilizado generalmente para el denominado acero de esqueleto, que
conforma el reticulado sobre el que se colocan las mallas de alambre. Est
formado por barras de dimetro de entre 3 y 10mm, la separacin entre
barras puede llegar hasta 30cm. Su funcin se considera bsicamente
rigidizadora. No obstante, si se disponen ms juntas i con dimetros
pequeos tambin pueden actuar conjuntamente con las mallas como
refuerzo.
2.3.3.- Otros Aditivos: Adems de los numerosos aditivos comnmente
empleados en la produccin de hormign armado convencional, el
ferrocemento puede requerir la adicin de algn aditivo que reduzca la
reaccin entre el mortero y el refuerzo galvanizado. El trixido de cromo ha
demostrado ser til al respecto y las cantidades a utilizar dependen de la
relacin agua/cemento empleada y es aproximadamente 300 partes por
milln por peso del mortero. No es necesario tomar especiales precauciones
cuando el refuerzo es de un material no galvanizado (Hansen, F. [10]).
Encofrado El encofrado es necesario para soportar las paredes, mientras
que el mortero es extendido por la pared del tanque. Un buen encofrado es

caro pero se puede recuperar y durar aos, utilizndolo para otros tanques.
De hecho, existen tres alternativas a la hora de solucionar el tema del
encofrado para extender el mortero en la pared: - La primera, en el caso que
el tanque disponga de un esqueleto de refuerzo mediante una electromalla
que le confiera una rigidez suficiente entonces se puede utilizar un Fig.2.12.Malla retorcida (de gallinero). Captulo 2 Estado del conocimiento 19
Fig.2.13.- Encofrado empleado en un tanque ejecutado en El Salvador.
Fig.2.14.- Encofrado con lminas de acero corrugado. material flexible pero
al mismo tiempo con rigidez laminar que tiene la nica funcin de generar
una superficie de fondo para poder extender el mortero desde fuera. Para
ello puede resultar suficiente el empleo de lminas de cartn (ver figura
2.13).

HERRAMIENTAS
El mortero debe ser mezclado bien con las manos. Es bastante laborioso y
si no se mezcla completamente dar lugar a un mortero grumuloso, difcil
de extender en las paredes. Las planchas empleadas para el extendido
(figuras 2.15a, 2.15b, 2.15c) son ms sencillas de utilizar si son de acero
que de madera. La superficie de cada capa de mortero ha de ser raspada un
poco una vez endurecida con un rascador (figura 2.15g) para proporcionarle
una rugosidad en la que se pegue la siguiente capa.

ESTRUCTURAS DE FERROCEMENTO.
APLICACIONES
A pesar de la evidencia que el ferrocemento era un material bueno y
econmico para la construccin, no empez a tener una cierta aceptacin
hasta la dcada de los 60, en la que hubo una expansin por todo el mundo
en la utilizacin de este material. En la dcada de los 70, el ferrocemento
empez a erigirse como un material muy til para aplicaciones rurales en
pases en vas de desarrollo. ste no requera grandes plantas ni maquinaria
y, con un mnimo de tecnologa, los conocimientos bsicos se podan
adquirir fcilmente. En reas urbanas, la aplicacin potencial del
ferrocemento tena que ser vista desde otra perspectiva. En este caso, la
aportacin del ferrocemento poda ser la de no tener que hacer frente a la
extrema escasez y alto coste de mano de obra cualificada. Desde que el
ferrocemento ha logrado ofrecer un alto ratio resistencia a traccin-peso y
un mejor comportamiento frente a rotura, resulta especialmente adecuado
para estructuras de pared delgada como barcos o estructuras para el
almacenamiento de agua. A continuacin se van a describir brevemente las
posibles aplicaciones del ferrocemento y los resultados obtenidos en
experiencias anteriores..
2.4.1.- Barcos Prcticamente en todos los pases del mundo se han
construido barcos de ferrocemento. De entre ellos destaca China, donde se
han introducido a gran escala. En [11] se dan algunas ideas de la extensa
serie de barcos de ferrocemento que se han construido. La construccin de
barcos de ferrocemento ha sido desde hace tiempo atractivo para muchos
pases en desarrollo industrial porque: - Las materias primas bsicas estn
disponibles en la mayora de pases. - Se pueden fabricar con cualquier
forma y diseo. - Duran ms que con la mayora de maderas y resultan ms
econmicos que importar el acero. - Los conocimientos para la construccin
en ferrocemento se pueden adquirir fcilmente. - La construccin en
ferrocemento requiere menos recursos econmicos y ms de mano de obra.
- Excepto en diseos sofisticados y sometidos a altas tensiones un nico

supervisor entrenado puede cumplir los requisitos para el control de calidad


utilizando mano de obra prcticamente sin conocimientos.
2.4.2.- Silos En la mayora de las granjas y pequeas poblaciones de los
pases subdesarrollados no existen adecuadas instalaciones para almacenar
grano. Por ejemplo, se sabe que en Tailandia ms del 25% del arroz se
pierde debido a los pjaros, roedores, hongos e insectos principalmente. Los
silos de ferrocemento para ms de 30 toneladas de grano parecen ser una
buena solucin econmica en estos pases: adems de que el ferrocemento
es impermeable, con una fabricacin adecuada se puede lograr que sea
hermtico.
2.4.3.- Tanques La misma importancia que en los pases subdesarrollados
tiene el almacenamiento de grano lo tiene el almacenar agua potable, por
esto, en este tipo de pases han sido exploradas las posibilidades del
ferrocemento para la construccin de tanques, aunque tambin en pases
desarrollados, los tanques de ferrocemento son una alternativa atractiva
para el almacenamiento de agua potable. En Nueva Zelanda, se construyen
en fbricas pequeos tanques de aproximadamente 19m3 [14]. En el
Science Museum of Virginia (Richmond) se utilizaron tanques de
ferrocemento con una capacidad de 605m3 para el almacenamiento de
agua calentada por energa solar. Se llev a cabo un estudio de factibilidad
para determinar si haba alguna ventaja al utilizar ferrocemento en vez de
acero o fibra de vidrio para la construccin de dichos tanques en el cual se
concluy: - El ferrocemento es econmicamente factible para la
construccin de tanques de agua para almacenar energa proveniente de un
sistema solar. - La versatilidad de forma, la no presencia de corrosin, la
posibilidad de almacenar agua caliente, la relativamente poca necesidad de
mantenimiento y la forma de falla dctil son importantes ventajas del
ferrocemento sobre otros materiales comnmente utilizados para el
almacenamiento de lquidos a baja y media presin (345kPa). - Los tanques
de ferrocemento requieren menos energa para su ejecucin que los de
acero.
2.4.4.- Viviendas En algunos pases subdesarrollados existe la necesidad de
un material econmico para la construccin de techos en viviendas
unifamiliares, ya que es posible la construccin de paredes y pisos con
materiales locales, sin embargo, los intentos hechos en el pasado por
encontrar un material local para techos que sea econmico, durable y
resistente al fuego, insectos, tormentas y terremotos no han sido muy
exitosos. Como resultado de esto muchos pases subdesarrollados se ven en
la necesidad de importar lminas de acero galvanizado o lminas de
asbesto-cemento, estos dos materiales pueden llegar a costar hasta el 60%
del coste total de la vivienda [15]. El ferrocemento parece ser una
alternativa econmica para este propsito. Las ventajas descritas
anteriormente para la construccin de botes son tambin aplicables en la
construccin de techos, ya que puede ser fabricado bajo alguno de los
sistemas de produccin en masa como es el de placas prefabricadas (figura
2.19), que representa un proceso ms apropiado para la demanda
concentrada de las reas urbanas o tambin puede ser fabricado in situ en
pequeas poblaciones. Captulo 2 Estado del conocimiento 26 La
construccin de techos en cientos de casas en las zonas ms pobres de

Mxico ha demostrado la eficiencia del ferrocemento para autoconstruccin, ya que el grado de pericia requerido no es muy alto [16]. En la
mayora de los techos se utiliz una forma de domo con una luz de 3 a 6m,
esta forma se logr mediante la utilizacin de redondos que iban sujetados
a los muros. La construccin de estos techos no requiri de ningn equipo
mecnico. En Italia se han construido techos con luces mayores, por
ejemplo, techos con luces superiores a los 17m y con un espesor de 30mm
para el resguardo de animales [17]. El Building Research Institute, State
Engineering Corporation, Colombo, Sri Lanka ha estado desarrollando y
probando lminas de ferrocemento corrugadas, estas lminas son
desarrolladas pensando en sustituirlas por las lminas de asbesto-cemento
que son ampliamente usadas como material de construccin en ese pas. De
los estudios se desprende que las lminas de ferrocemento son menos
caras, requieren de menor inversin de capital y menor intercambio con el
extranjero. Estas lminas son de tal forma diseadas que su peso,
dimensiones y capacidad de carga son similares a las de asbesto-cemento y
adems se ha observado que las de ferrocemento tienen mayor ductilidad
[18]. Por lo tanto, ya que el suministro de fibras de asbesto es limitado y
adems son cancergenas, el ferrocemento puede ser un apropiado
reemplazo.
2.4.5.- Otras aplicaciones Adems de las aplicaciones brevemente
mencionadas, estn siendo estudiados muchos otros usos del ferrocemento
como material estructural por todo el mundo. Entre ellos se encuentran:
sunscreens (figura 2.20) y paneles sndwich para grandes edificios,
piscinas, tableros pequeos para puentes, patanas, cabaas flotantes,
canales de riego, esculturas de grandes dimensiones, elementos del
mobiliario urbano, como fuentes ornamentales, parques infantiles e incluso
recintos de ferrocemento para el centrifugado de suelos.
https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/3333/34063-5.pdf?
sequence=5

EL FERROCEMENTO

El ferrocemento, ms que un material para la construccin, es un sistema


constructivo en s mismo. Utilizando un hormign de poco espesor, en el que los
redondos de acero de su armadura se sustituyen por una malla de alambre de acero y
se distribuye uniformemente a travs de la seccin transversal del hormign.

Caractersticas
Se utiliza un mortero con alta dosificacin de cemento y gracias a su armadura de varias capas
de mallas de acero de poco espesor superpuestas y ligeramente desplazadas entre s, el
ferrocemento adquiere una resistencia y flexibilidad excepcionales para un hormign
tradicional.
Al sustituir los redondos por una malla del mismo material aumentamos el nivel de contacto
entre mortero y acero que llega a ser has 15 veces mayor en el ferrocemento que en un
hormign armado. Obteniendo un material con un comportamiento altamente elstico, ms
propia del acero que del hormign.
Adems esta presencia de mallas de acero, no disminuye la resistencia a compresin del
hormign, que continua siendo la que aporte la matriz cementicia.
El resultado es que disminuimos notablemente las dimensiones de grosor de los elementos y
como consecuencia el peso propio de la estructura. As, la aplicacin del ferrocemento es muy
ventajosa en estructuras espaciales de paredes delgadas, en las cuales la rigidez y resistencia
son desarrolladas a travs de la forma, incluyendo la ventaja de ser fcilmente moldeable y
construida de una sola vez, ya que es autoportante y no hay necesidad de apeos.
Si resulta de una gran importancia a la hora de disear con ferrocemento la eleccin de la
forma geomtrica. Se debe buscar la forma ms sencilla que consiga aprovechar al mximo las
propiedades fsico-mecanicas del material. La complejidad de la geometra elegida repercute
directamente en la dificultad constructiva y aumentando el tiempo/coste de la ejecucin.

Antecedentes
El origen del ferrocemento es casi contemporneo al del hormign armado. El francs Jean
Louis Lambot en 1848 fue el primero en utilizar este material al que llamo ferciment con el
que fabrico macetas, pequeos botes, cisternas y otros objetos. El desarrollo de este material
dara origen al actual hormign armado.

Fue Pier Luigi Nervi, un ingeniero italiano quien volviendo a la idea original de Lambot,
desarrollo el ferrocemento durante el principio del siglo xx. En los aos 20 realizo sus propias
experiencias principalmente en la construccin de barcos y hasta 1949 no se introdujo en la
construccin con la cubierta del Palacio de Exposiciones de Turn (con una luz de 98m)

Actualidad
En el mundo naval el ferrocemento ha avanzado mucho, mientras que en la construccin aun
teniendo un largo tiempo de desarrollo y un amplio bagaje de casos construidos que nos
confirmas sus caractersticas tcnicas y econmicas no ha terminado de despuntar. Aunque si
se ha consolidado en prefabricados para cisternas y piscinas por su impermeabilidad y ha
tenido una experiencia exitosa en pases en desarrollo como la India, en el que se utiliza
comnmente el ferrocemento debido a su menor coste y a que presenta mejor comportamiento
ante terremotos que otros sistemas constructivos.

http://wp.cienciaycemento.com/ferrocemento/

Ferrocemento:
El ferrocemento es una tcnica de construccin que nos da mucha flexibilidad
en las formas que podemos crear con concreto. Se pueden hacer bvedas,
muros, tanques redondos o de otras formas, cisternas...
Para un colado de concreto normal, se usa una cimbra que es difcil de
construir y engorrosa de quitar. El ferrocemento nos permite evitar gran parte
de la cimbra, si no es que toda, pues lo que construimos se sostiene a s mismo
incluso mientras fragua el concreto.
No soy un experto en ferrocemento, pero en mi casa tenemos suficientes cosas
construidas as que puedo dar una pequea introduccin al respecto.

Construir un puente - un ejemplo pequeo


Para este ejemplo, veremos la construccin de un puente pequeito para
atravesar una zanja en la tierra, una zanja para captacin de agua al estilo de la
Permacultura. El puente no est hecho para soportar grandes pesos ni para
surcar una extensin muy amplia, pero es un ejemplo nada ms.

Se arma una malla de acero a la forma que queremos, se sobrepone malla


hexagonal ms pequea y se amarra todo con alambre. Entre ms estirada
quede la malla hexagonal, mejor. Los amarres se pueden hacer con pinzas, o
con una herramienta que usan los albailes para amarrar alambre - es como
una L de fierro con punta que se usa para retorcer el alambre.

Se pone una pequea base de concreto para que asiente la malla a cada
extremo del puente. La receta bsica es:
4 cubetas de 20 litros de grava.
4 cubetas de 20 litros de arena.
Un bulto de 50 Kg de cemento Portland.

Se pone la malla sobre las bases de concreto, viendo que asiente ms o menos
bien.

Luego, se empieza a vaciar concreto sobre la malla. Primero los extremos ms


bajos, y luego subiendo hacia el centro. Hay que esparcir la mezcla ncon la
cuchara de albail, pero sin apisonarla - esto causara que la mezcla se saliera
por la malla. Algo se va a caer por la malla, pero generalmente es slo lo ms
lquido de la mezcla y no la que est pegado a la grava en s.

Continuamos de abajo hacia arriba. La mezcla que est abajo sostiene a la que
va arriba, y as hasta llegar al centro.

Al da siguiente, ya se puede pasar por el puente. Todava no ha fraguado


totalmente, pero ya est suficientemente duro. Entonces se puede aplicar un
reboco con la plana para afinar la superficie.

Bvedas de ferrocemento
Hace tiempo, el libro Un Lenguaje de Patrones (A Pattern Language) de
Christopher Alexander nos inspir a mi esposa y a m para expandir nuestra
casa y para construir bvedas de concreto en vez de techos planos. Las
bvedas son fciles de construir, no requieren de cimbra costosa y que
desperdicia madera, se drenan automticamente, te dan techos altos y
convierten las habitaciones en algo muy especial.
Fue entonces que me top con Concreto Volador (Flying Concrete), una
pgina fabulosa sobre construccin con ferrocemento, en especial estructuras
abovedadas. La idea es construir bvedas catenarias. Una catenaria es la curva
que describe una cadena colgada de dos puntos; cuando la volteas de cabeza,
te queda la estructura de bveda ms eficiente posible. La iglesia de la
Sagrada Familia, en Barcelona, por Antoni Gaud, es una estructura muy alta
hecha a base de bvedas y arcos catenarios.

Ignora las tiras de color caf claro bajo la estructura; al principio yo quera
usar tiras de madera flexible en vez de varilla, pero consegu MDF por
equivocacin - y slo ms tarde descubrimos que ste se suaviza demasiado al
mojarse. Sin contar eso, la estructura de la bveda es la igual que la del
puentecito: varilla y malla de alambre amarrada.

Primero se puede vaciar una capa delgada de concreto, se deja secar un poco,
y luego se vaca una capa gruesa encima. Eso hace que la malla no se doble
tanto bajo el peso.

En la foto de arriba se puede ver una bveda ms grande ya colada y una


bveda similar en proceso de construccin. La base de cada una de esas tiene
ms o menos 4x4 metros, y la bveda en s tiene como 1 metro de altura. Esto
no requiere nada de cimbra; la varilla/malla y el concreto se soportan a s
mismos.

Estructuras de forma arbitraria


Por ltimo, permteme mostrar dos escaleras. Los arcos abovedados de la
primera, y la curva curiosa de la segunda, son una capa delgada de
ferrocemento. Luego, los escalones se cuelan sobre esa capa, cada uno con un
poco de madera para contener el concreto.

https://people.gnome.org/~federico/docs/ferrocement/index-es.html

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