Inyector ISB

006-026 Inyector
Tabla de Contenido
Informacin General
Preparacin
Mltiple de Drenado de Combustible de Montaje Bajo
Mltiple de Drenado de Combustible de Montaje Alto con Dos Conexiones
Banjo
Mltiple de Drenado de Combustible de Montaje Alto con Una Conexin Banjo
Aplicaciones Marinas
Drenado de Combustible de la Carcasa de Engranes
Revisin Inicial
Probar
Pasos Preparatorios
Desmontar
Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar
Instalar
Pasos de Terminacin
Informacin General
TO
C
ADVERTENCIA
La bomba de combustible, lneas de

combustible de alta presin, y el riel del
combustible contienen combustible a
muy alta presin. No afloje ninguna
conexin mientras el motor est
funcionando. Espere al menos 10
minutos despus de apagar el motor
antes de aflojar cualquier conexin en el
sistema de combustible de alta presin,
para permitir que la presin disminuya a
un nivel ms bajo.
ADVERTENCIA
El combustible puede retornar a

temperaturas altamente elevadas. Use
gafas de seguridad y guantes y ropa
protectora cuando efecte esta prueba.
Evite cualquier contacto con el
combustible de retorno.
ADVERTENCIA
La presin dentro del riel del

combustible es extremadamente alta.
Una fuga a alta presin puede penetrar
la piel. Permanezca alejado del motor
mientras est funcionando.
SMALL | MEDIUM | LARGE
Siguiente
PRECAUCIN
Asegrese de que la entrada del
combustible y las vlvulas de retorno se
regresen a la posicin abierta antes de
dar marcha al motor. Puede resultar
dao al motor si las vlvulas estn en la
posicin incorrecta cuando se de marcha
o se arranque el motor. Tambin puede
ocurrir dao ambiental.
El mltiple de retorno del combustible
est colocado cerca del punto en el cual el
OEM conecta la lnea de drenado de
combustible del vehculo. Para localizar
este mltiple, siga las lneas de drenado
de combustible desde su origen, (vlvula
de alivio de presin del riel, retorno del
Preparacin
TO
C
Mltiple de Drenado de Combustible de Montaje Bajo
Anterior
Siguiente
Anterior
Siguiente
Anterior
Siguiente
TO
C
Revisin Inicial
ADVERTENCIA

temperaturas altamente elevadas. Use
gafas de seguridad y guantes y ropa
protectora cuando efecte esta prueba.
Para reducir la posibilidad de dao
personal, evite el contacto con el
combustible regresado.
ADVERTENCIA

combustible es suficiente para penetrar
la piel y causar serio dao personal. Use
guantes y ropa protectora.
Para aplicaciones Marinas, abra las
vlvulas de suministro y retorno de
combustible.
Arranque el motor. Inicie la Prueba de
Fuga de Combustible en la herramienta
electrnica de servicio INSITE y
permita que los inyectores lleguen hasta
temperatura de operacin por al menos 1
minuto. Al permitir que los inyectores
Anterior
Siguiente
lleguen hasta temperatura de operacin,

pueden hacerse mediciones de flujo de
combustible ms precisas.
Con la manguera de drenado de combustible,

Nmero de Parte 3164618 dentro de un cilindro
graduado, mida el flujo de drenado del inyector por
1 minuto.
Especificacin del Flujo: Prueba de Fuga de Combustible SMALL
en INSITE
| MEDIUM | LARGE
activa
4 cilindros
Anterior
200 ml por minuto [6.8 onzas fluidas por minuto] mximo
uiente
6 cilindros
300 ml por minuto [10.1 onzas fluidas por minuto] mximo
Especificacin del Flujo: Condiciones de Ralent Estndar (la fuga

puede no ser detectada)
4 cilindros
120 ml por minuto [4 onzas fluidas por minuto] mximo
6 cilindros
180 ml por minuto [6 onzas fluidas por minuto] mximo
Si el motor no arrancase, de marcha al motor y mida

la cantidad de combustible regresado de los
inyectores.
Especificacin del Flujo: Motor Dando Marcha
4 y 6 cilindros
90 ml por minuto [3 onzas fluidas por minuto mximo]
NOTA: Asegrese de no sobrecalentar el motor de arranque.
Sig
TO
C
Probar
Antes de intentar aislar la fuga,
asegrese de que todos los conectores
de combustible de alta presin estn
apretados al torque correcto.Consulte
el Procedimiento 006-052 en la
Seccin 6. Si un conector noest
apretado al torque apropiado, apriete
el conector y efecte otra vez la
prueba previa. Si el flujo de retorno
del inyector es mayor que el gasto
especificado, es necesario bloquear el
combustible en un inyector a la vez,
para determinar la ubicacin de la
fuga.
Anterior
Siguiente
Con el motor no funcionando, quite la

lnea de suministro de combustible del
inyector que conecta el riel al cilindro
nmero 1.
Motores de 3.9L y 5.9L

Instale la herramienta de aislamiento
de fuga del inyector, Nmero de Parte
3164325, en el riel donde se conecta
la lnea de combustible del cilindro
nmero 1.
Valor de Torque: 30 n.m [22 ft-lb]
Anterior
Siguiente

Instale la herramienta de aislamiento
de fuga del inyector, Nmero de Parte
4918298, en el riel donde se conecta
Repita la prueba de flujo de fuga con el cilindro

uno bloqueado y registre el gasto.
Instale la lnea de suministro de combustible del
inyector. Consulte el Procedimiento 006-051 en la
Seccin 6.
Repita la prueba de fuga con cada cilindro

bloqueado.
Anterior
guiente
Registre el gasto para cada prueba.

El gasto disminuir por debajo del flujo mximo
especificado cuando el cilindro con la fuga est
bloqueado.
La tabla representa los resultados de una prueba de
fuga, con una fuga presente en el inyector o
conector de alta presin del cilindro nmero 5.
Resultados de la Prueba de Fuga
Cilindro bloqueado
ml/minuto [onzas
fluidas/minuto]
210
[7]
220
[7]
215
[7]
Si
TO
C
Pasos Preparatorios
PRECAUCIN
El conector de combustible debe

quitarse antes de desmontar el
inyector, o resultar dao al conector.
Quite la lnea de combustible

de alta presin del riel del
combustible y del conector de
alta presin. Consulte el
Procedimiento 006-051 en la
Seccin 6.
Quite el conector de alta

presin. Consulte el
Seccin 6.
Quite la cubierta de
balancines. Consulte el
Seccin 3.
Quite el balancn de
escape. Consulte el
Seccin 3.
Anterior
Siguiente
TO
C
Desmontar
Desconecte los cables del solenoide.
Quite los dos tornillos de sujecin del
inyector y quite la mordaza de
sujecin del inyector.
NOTA: La mordaza de sujecin del
inyector no es desmontable en todos
los motores.
Anterior
Siguiente
Use el desmontador de inyectores,

Nmero de Parte 3823024, para
desmontar el inyector de la cabeza de
cilindros.
NOTA: Tambin puede usarse una
pequea barra de palanca tipo
taln para sacar el inyector. Haga
palanca en la brida de sujecin del
inyector (parte del cuerpo del
inyector justo arriba de la fundicin
de la cabeza de cilindros).
TO
C
ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o

materiales alcalinos para limpieza, siga
las recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa
protectora para reducir la posibilidad
de una lesin.
PRECAUCIN
No use ningn abrasivo (tal como

granallado con bolas de vidrio, lija de
agua, lija de esmeril, cojincillos
Scotch-Brite, etc.) o artculos
metlicos (incluyendo cepillos de
alambre hechos de cualquier material
metlico) para limpiar los inyectores.
El uso de cualquier mtodo de limpieza
distinto a usar solvente de seguridad y
un trapo suave y limpio sin pelusa
daar los orificios de la boquilla y
causar problemas de desempeo.
Limpie la punta y cuerpo del inyector
con solvente de seguridad y un trapo
limpio y suave.
Anterior
Siguiente
Anterior
Siguiente
PRECAUCIN
La arandela de sello incorrecta puede

causar fugas de combustible de alta
presin y/o problemas de desempeo
debidos a protuberancia incorrecta del
inyector.
Anterior
Siguiente
Verifique que la arandela de sello del

inyector sea del espesor correcto.
Las arandelas de sello de 1.5 mm
[0.06 pulg.] vienen en forma plana y
de platillo.
Anterior
Siguiente
TO
C
Instalar
Asegrese de que el barreno del
inyector est limpio y de que slo una
(1) arandela de sello est instalada en
la tobera del inyector.
El borde redondeado de la mordaza de
sujecin del inyector se posiciona
hacia los balancines. El orificio de
entrada de combustible en el inyector
mira al lado de admisin del motor.
NOTA: La mordaza de sujecin del
inyector es desmontable en algunos
inyectores.
Lubrique el arosello del inyector con
aceite limpio para motor.
Alinee el inyector en la cabeza de
cilindros en la orientacin apropiada
(entrada de combustible hacia el
conector de combustible de alta
presin).
Use la tapa de embarque del solenoide
del inyector. Asegrese de que el
inyector est asentado dentro del
barreno del inyector.
NOTA: Si no se usa el tapn de
embarque del solenoide del inyector
para instalar el inyector, sea
cuidadoso de no ejercer presin
sobre las terminales de cable. Las
terminales de cable podran
Anterior
Siguiente
romperse si ellas se usan para
Instale la mordaza y los tornillos de

fijacin del inyector, pero no los
apriete.
Anterior
Siguiente
Inspeccione el conector de
combustible. Busque rebabas o
deformacin alrededor de los lados de
entrada y salida del conector.
Revise los filtros de corte por indicios
de obstruccin o contaminacin por
material.
No reutilice un conector de
combustible de alta presin si estn
presentes desechos.
Revise el arosello por desgarradura o
deterioro.
Anterior
Siguiente
Inspeccione la superficie de sello de la

salida del conector de alta presin por
desgaste, una superficie de
asentamiento desigual, o signos de
fuga.
Cuando est presente una fuga de
combustible de alta presin, lneas o
cortes pequeos en el conector se
erosionarn en la superficie de
asentamiento.
Anterior
Siguiente
El conector de alta presin y el

inyector deben reemplazarse cuando
se observe la condicin.
Instale el conector de combustible de

alta presin, asegurndose que el
extremo del conector de combustible
de alta presin est en el puerto de
entrada del inyector.
Apunte la tuerca de retencin del
conector de combustible de alta
presin y apriete parcialmente.
Valor de Torque: 15 n.m [133 inlb]
Este no es el torque final para la
tuerca de retencin del conector de
combustible de alta presin.
Anterior
Siguiente
Anterior
Siguiente
PRECAUCIN
Las terminales del solenoide del

inyector se deformarn y pueden
funcionar mal si se aplica demasiado
torque. No sobreapriete.
Conecte y apriete los cables del

solenoide.
Valor de Torque: 1.5 n.m [13 in-lb]
Use la herramienta de servicio,
Nmero de Parte 3823208 o un
torqumetro.
Asegrese de que los cables del
solenoide no puedan hacer contacto
con los balancines cuando se instalen.
Anterior
Siguiente
Anterior
Siguiente
TO
C
Pasos de Terminacin
Instale el balancn de escape y

ajuste el juego de la vlvula de
escape. Consulte el
Seccin 3.
Instale la cubierta de
balancines. Consulte el
Seccin 3.
Instale la lnea de combustible

de alta presin del riel del
combustible al conector de alta
presin. Consulte el
Seccin 6.
Para aplicaciones
Marinas, abra las vlvulas de
suministro y retorno de
combustible.
Opere el motor y revise si hay

fugas.
Ultima Modificacin: 11-MARZO-2013
Anterior
006-051 Lneas de Suministro del Inyector

(Alta Presin)
Tabla de Contenido
Informacin General
Revisin Inicial
Desmontar
Inspeccionar para Reutilizar
Instalar
Pasos de Terminacin
TO
Informacin General
ADVERTENCIA
La bomba de combustible,
lneas de combustible de alta
presin, y el riel del combustible
contienen combustible a muy
alta presin. No afloje ninguna
Siguiente

funcionando. Espere al menos
10 minutos despus de apagar
el motor antes de aflojar
cualquier conexin en el
sistema de combustible de alta
presin, para permitir que la
presin disminuya a un nivel
ms bajo.
ADVERTENCIA
Revisin Inicial
TO
ADVERTENCIA
Mientras prueba los inyectores,

mantenga sus manos y partes
corporales lejos de la boquilla
del inyector. El combustible que
sale del inyector est bajo
extrema presin y puede causar
grave lesin personal al
penetrar la piel.
ADVERTENCIA
El combustible es inflamable.
Mantenga todos los cigarrillos,
llamas, lmparas piloto, equipo
de arco elctrico e interruptores
fuera del rea de trabajo y de
reas que comparten
ventilacin para reducir la
posibilidad de una lesin grave
o la muerte cuando trabaje en el
sistema de combustible.
ADVERTENCIA
Anterior
Siguient
e
Drene el combustible en un
recipiente, y deseche el
contenido de conformidad con
las regulaciones ambientales
locales.
ADVERTENCIA
Desmontar
TO
NOTA: Para remocin e

instalacin de la lnea de alta
presin de la bomba de
combustible al riel. Consultar
Seccin 5.
Quite los tornillos del tirante de la

lnea de suministro del
inyector. Noquite los tirantes y
aisladores de la lnea de combustible.
NOTA: Puede ser necesario quitar
la conexin de admisin de aire
para desmontar todas las lneas
de suministro del
inyector.Consultar Procedimiento
010-080 en la Seccin 10.
Anterior
Siguient
e
Desconecte las lneas de suministro

del inyector de los conectores de
combustible de alta presin y del riel
del combustible.
Quite las lneas de suministro del
inyector.
Inspeccionar para Reutilizar
TO
C
Inspeccione las frulas de la lnea de

suministro de combustible de alta
presin por algn signo de rebabas o
material extrao, redondeo o
agrietamiento; reemplace si es
necesario.
Revise por grietas, desgaste, o reas
pellizcadas; reemplace si es necesario.
Inspeccione los extremos de las lneas
de alta presin por superficies de sello
daadas.
Anterior
Siguient
e
TO
Instalar
Afloje los tornillos para el riel de

combustible. No quite el riel del
combustible. Los tornillos se aflojan
para permitir alineacin apropiada del
riel del combustible, despus de
instalar la nueva lnea de combustible.
Anterior
Siguient
e
Instale y apriete a mano todas las

lneas de combustible.
Apriete las Lneas de Suministro de
Alta Presin del Inyector:
3.9L y 5.9L sin bomba de levante
elctrica.
Valor de
Torque: 22 n.m [195 in-lb]
Anterior
Siguient
e
5.9L con bomba de levante elctrica.

Valor de
Torque: 30 n.m [22 ft-lb]
Motores de 4.5L y 6.7L.

Valor de
Apriete los tornillos del tirante de la

lnea de suministro del inyector.
Valor de
Apriete los tornillos para el riel del

combustible.
Valor de
Anterior
Siguient
e
TO
Pasos de Terminacin
ADVERTENCIA
Las lneas de combustible de alta

combustible y el riel del
combustible contienen
combustible a muy alta presin.
Nunca afloje ninguna conexin
mientras el motor est
funcionando. Puede resultar dao
personal y dao a la propiedad.
Para aplicaciones marinas, abra las

vlvulas de suministro y retorno de
combustible.
No es necesario purgar el aire del sistema
de combustible de alta presin antes de
arrancar el motor. Al dar marcha al motor
se cebar el sistema de combustible.
Opere el motor y revise por fugas.
Anterior
006-060 Riel de Combustible

Tabla de Contenido
Informacin General
Revisin Inicial
Pasos Preparatorios
Automotriz e Industrial
Desmontar
Instalar
Pasos de Terminacin
TO
C
Informacin General
ADVERTENCIA
La bomba de combustible, lneas de

combustible de alta presin, y el riel del
combustible contienen combustible a
muy alta presin. No afloje ninguna
funcionando. Espere al menos 10
minutos despus de apagar el motor
antes de aflojar cualquier conexin en el
sistema de combustible de alta presin,
para permitir que la presin disminuya a
un nivel ms bajo.
Siguiente
PRECAUCIN
Asegrese de que las vlvulas de entrada
y retorno del combustible se regresen a
la posicin abierta antes de dar marcha
al motor. Puede resultar dao al motor si
las vlvulas estn en la posicin
incorrecta cuando se de marcha o se
arranque el motor. Tambin puede
ocurrir dao ambiental. Consultar
Instrucciones para servicio de un

adaptador de desconexin rpida con
lengeta blanca:
Empuje hacia dentro la lengeta
blanca para liberar la lnea de
combustible.
Jale para bloquear la lnea de
combustible.
Anterior
Siguiente

adaptador de desconexin rpida de
dos botones:
Quite las lneas de combustible estilo
desconexin rpida, presionando
hacia dentro las lengetas de fijacin
en ambos lados del adaptador de
desconexin rpida.
Anterior
Siguiente
Para ayudar en la remocin, podra

insertarse un desarmador entre el
extremo de la lnea de combustible y
la unin macho de desconexin
rpida. Despus de presionar las
lengetas de fijacin opuestas, el girar
la hoja plana del desarmador ayuda a
quitar la lnea de combustible.
Instale las lneas de combustible estilo
desconexin rpida, empujando el
adaptador de desconexin rpida
sobre la unin macho, hasta que haga
clic.
NOTA: Deben usarse arandelas de

sello nuevas cuando se instale la
conexin de tornillo banjo.
Instrucciones para servicio de una
conexin de tornillo banjo:
Se usa una arandela de sello en ambos
lados de una conexin banjo.
Instalacin:
Valor de Torque: 24 n.m [212 inlb]
Anterior
Siguiente
TO
C
Revisin Inicial
Revise el riel del combustible por
fugas, tornillos flojos, u otro dao.
Anterior
Siguiente
TO
C
Pasos Preparatorios
Automotriz e Industrial
ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases

explosivos. Para reducir la posibilidad
de una lesin, ventile siempre el
compartimiento antes de darle servicio
Anterior
Siguiente
a las bateras. Para reducir la

posibilidad de arco elctrico, quite
primero el cable negativo (-) de la
batera y conecte el cable negativo (-)
de la batera al ltimo.
NOTA: Anote la localizacin de las

lneas de suministro de alta presin
para que se vuelvan a poner en el
mismo lugar durante el ensamble.
Quite las lneas de suministro

de alta presin que conectan el
riel del combustible a los
conectores de alta
presin. Consulte el
Seccin 6.
Anterior
Siguiente
Anterior
Siguiente
PRECAUCIN
Tenga precaucin cuando desconecte o
quite lneas de combustible, reemplace
filtros y cebe el sistema de combustible,
de que el combustible no se derrame o
drene en el rea de la sentina. No deje
caer o arroje elementos del filtro en el
rea de la sentina. El combustible y los
filtros de combustible deben desecharse
de conformidad con las regulaciones
ambientales locales.
Limpie todas las conexiones antes del
desensamble. Suciedad o contaminantes
pueden daar el sistema de combustible.
Cierre las vlvulas de suministro y
retorno de combustible al motor.
Desmontar
TO
C
NOTA: No quite el sensor de

presin del riel del combustible, a
menos que est siendo reemplazado.
El sensor de presin de
combustible debe reemplazarse si es
removido del riel del combustible.
Desconecte el conector del sensor de
presin de combustible del arns.
Anterior
Siguiente
ADVERTENCIA
Dependiendo de las circunstancias, el

combustible disel es inflamable.
Cuando inspeccione o efecte servicio
o reparaciones en el sistema de
combustible, para reducir la
posibilidad de incendio y de graves
lesiones personales resultantes, muerte
o dao a la propiedad, nunca fume ni
permita chispas o flamas (tales como
lmparas piloto, interruptores
elctricos, o equipo para soldar) en el
rea de trabajo.
NOTA: La lnea de drenado de la
vlvula de alivio de presin del riel
del combustible puede tener bien sea
una conexin banjo o un conector
rpido.
Desconecte la lnea de drenado de la
vlvula de alivio de presin del
combustible.
Anterior
Siguiente
NOTA: No es necesario quitar la

lnea de suministro de alta presin
del motor.
Desconecte la lnea de suministro de
alta presin que conecta la bomba de
combustible al riel del combustible.
Anterior
NOTA: Para algunos motores,

podra ser necesario aflojar los tres
tornillos que sujetan al soporte del
filtro de combustible en su lugar.
Esto proporcionar espacio libre
adecuado para separar la lnea de
suministro de alta presin del riel
del combustible.
Quite los tornillos y el riel del
combustible.
Siguiente
Anterior
Siguiente
TO
C
Inspeccione las conexiones de la lnea

PRECAUCIN
de combustible
en el riel del
combustible por grietas o rayas.
Inspeccione las entradas de las lneas
de alta presin por superficies de sello
daadas.
Revise
por sensores
presin
Los pasajes
internosdedel
riel dely
vlvula
de alivio
de presin
flojos o
combustible
nicamente
pueden
daados.
limpiarse con limpiador para
Reemplace
el sensordedeparte
presin
del riel
contactos, nmero
3824510
de
combustible
si
est
daado.
Use
el
su equivalente. No use una lavadora
siguiente
Manual
de partesprocedimiento
para limpiar elen
rieleldel
de
Diagnstico
y
Reparacin
de
Fallas
combustible. Suciedad o
del
Sistema
de
Control
Electrnico
Contaminantes pueden daar el
CM850,
ISB, ISBe2, ISBe3,
sistema Motores
de combustible.
ISBe4, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, ISC,
QSC8.3, ISL, ISLe3, ISLe4, y QSL9,
Boletn 4018058. Consultar
Procedimiento 019-115 en la Seccin
19.
Reemplace la vlvula de alivio de
presin si est daada o
fugando.Consulte el Procedimiento
006-061 en la Seccin 6. Cuando se
reemplaza un riel del combustible, el
nuevo riel del combustible vendr con
el sensor de presin y vlvula de alivio
instalados.
Anterior
Siguiente
TO
C
Instalar
Instale el riel del combustible en el
motor.
Apriete a mano los tornillos del riel
del combustible.
Anterior
Siguiente
Apriete a mano los tornillos del

soporte de sujecin para adaptar
flojamente la bomba de alta presin a
la lnea del riel de combustible en el
block de cilindros.
Conecte la lnea de suministro de alta
presin a la bomba de combustible de
alta presin y al riel del combustible
de alta presin.
NOTA: Aplique un contra-apriete
en el puerto de salida de la bomba
de alta presin para prevenir un
sobre-apriete.
Torque Value:
Lnea de Suministro de Alta Presin
del de 3.9L y 5.9L
Anterior
Siguiente
1. 30 n.m [22 ft-lb]

Torque Value:
Lnea de Suministro de Alta Presin
del de 4.5L y 6.7L
1. 36 n.m [27 ft-lb]
Anterior
Instale la lnea(s) de suministro del

inyector que conecta el riel del
combustible a los inyectores de
combustible. Consulte el
Procedimiento 006-051 en la Seccin
6.
Siguiente
Anterior
Siguiente
Anterior
Siguiente
Anterior
Siguiente
TO
C
Pasos de Terminacin
ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases

explosivos. Para reducir la posibilidad
de una lesin, ventile siempre el
compartimiento antes de darle servicio
a las bateras. Para reducir la
posibilidad de arco elctrico, quite
primero el cable negativo (-) de la
batera y conecte el cable negativo (-)
de la batera al ltimo.
Conecte las bateras. Consulte el

Seccin 13.
En aplicaciones marinas, abra

las vlvulas de suministro y
retorno de combustible.
Opere el motor y revise si hay

fugas.
Anterior
Siguiente
Anterior
006-061 Vlvula de Alivio de Presin del

Combustible
Tabla de Contenido
Informacin General
Revisin Inicial
Preparacin
Adaptador de Lengeta Blanca en la Vlvula de Alivio de Presin
3.9L y 5.9L con Conexin Banjo en la Vlvula de Alivio de Presin
Adaptador de Dos Botones en la Vlvula de Alivio de Presin
Probar
Pasos Preparatorios

Desmontar
Instalar
Pasos de Terminacin

Cebar
TO
Informacin General
ADVERTENCIA
La bomba de combustible, lneas

de combustible de alta presin, y
el riel del combustible contienen
combustible a muy alta presin. No
afloje ninguna conexin mientras
el motor est funcionando. Espere
al menos 10 minutos despus de
apagar el motor antes de aflojar
cualquier conexin en el sistema
de combustible de alta presin,
para permitir que la presin
disminuya a un nivel ms bajo.
ADVERTENCIA
Siguiente

combustible es extremadamente
alta. La alta presin puede
penetrar la piel. Permanezca
alejado del motor mientras est
funcionando.
ADVERTENCIA

combustible contienen presin de
combustible muy alta. Para evitar
la posibilidad de lesin personal,
nunca afloje ninguna conexin
mientras el motor est operando.
ADVERTENCIA

temperaturas altamente elevadas.
Use gafas de seguridad, guantes y
ropa protectora cuando efecte
esta prueba. Evite cualquier
contacto con el combustible de
retorno.
PRECAUCIN
Asegrese de que las vlvulas de

entrada y retorno del combustible
se regresen a la posicin abierta
antes de dar marcha al motor.
Puede resultar dao al motor si las
vlvulas estn en la posicin

adaptador de desconexin rpida con
lengeta blanca:
Empuje hacia dentro la lengeta
blanca para liberar la lnea de
combustible.
Jale para bloquear la lnea de
combustible.
Anterior
Siguient
e
Anterior
Siguient
e
Instrucciones para servicio de una

conexin de tornillo banjo:
Se usa una arandela de sello en ambos
lados de una conexin banjo.
NOTA: Deben usarse arandelas
de sello nuevas cuando se instale
la conexin de tornillo banjo.
Instalacin:
Valor de
Revisin Inicial
Anterior
Siguient
e
TO
C
PRECAUCIN
No sobreapriete el componente
en un intento por detener una
fuga. El sobreapriete puede
resultar en fuga incrementada.
Siempre apriete la vlvula de
alivio de presin del
combustible nuevamente a
especificacin.
Anterior
Siguient
e
Revise la vlvula de alivio de presin

por fugas u otro dao.
Preparacin
TO
C
Adaptador de Lengeta Blanca en la Vlvula de Alivio de Presin
El propsito de esta prueba es revisar

por una vlvula de alivio de presin
del riel del combustible, que fuga
combustible excesivo hacia la lnea de
drenado de combustible.
Desconecte la lnea de drenado de
combustible de la vlvula de alivio de
presin del combustible.
Conecte la herramienta adaptadora del
indicador de presin del combustible,
Nmero de Parte 3164044, en la
combustible.
Anterior
Siguient
e
Instale una conexin de bloqueo de

desconexin rpida, Nmero de Parte
3164583, sobre la lnea de drenado
quitada de la vlvula de alivio de
Anterior
Siguient
e

Conecte la manguera del flujo de
retorno del combustible, Nmero de
Parte 3164617, a la vlvula de alivio
de presin del combustible.
Anterior
Siguient
e

La medicin de la fuga de flujo de la
combustible requiere el uso de un
probador del flujo de la vlvula de
alivio de presin, Nmero de Parte
4918295.
Instale la manguera de drenado de
combustible contenida en el probador
del flujo de la vlvula de alivio de
Anterior
Siguient
e
presin del combustible, en la vlvula

de alivio de presin del combustible
con un tornillo banjo.
Tape la lnea de drenado,
desconectada de la vlvula de alivio
Adaptador de Dos Botones en la Vlvula de Alivio de Presin

Conecte una manguera de drenado de
combustible con un adaptador hembra
de desconexin rpida, Nmero de
Parte 4918434, a la vlvula de alivio
Instale una conexin de bloqueo
macho de desconexin rpida,
Nmero de Parte 4918464, en la lnea
de drenado quitada de la vlvula de
alivio de presin del combustible.
Anterior
Siguient
e
TO
Probar
Anterior
Siguient
e
Pasos Preparatorios
TO
C
ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir

gases explosivos. Para reducir la
posibilidad de una lesin,
ventile siempre el
compartimiento antes de darle
servicio a las bateras. Para
reducir la posibilidad de arco
elctrico, quite primero el cable
negativo (-) de la batera y
conecte el cable negativo (-) de
la batera al ltimo.
Anterior
Siguient
e
Desconecte las bateras.
Desconecte la lnea de la vlvula de

Anterior
Siguient
e
Si es aplicable, quite el tornillo que

sujeta en su lugar al sensor de
combinacin de temperatura y
presin. Consultar Procedimiento100002 (Vistas del Motor) para ubicacin
del sensor.
Si es aplicable, quite el sensor de
combinacin de temperatura y presin
del aire de admisin.
Si es aplicable, coloque cinta sobre el
puerto del sensor para impedir que
entren desechos a la admisin de aire.
Anterior
Siguient
e
TO
Desmontar
NOTA: La vlvula de alivio de

presin est colocada entre el
riel del combustible y la lnea de
drenado de la vlvula de alivio
Anterior
Siguient
e
PRECAUCIN
Una vez que la vlvula de alivio

de presin del combustible ha
sido removida, debe
reemplazarse. La reutilizacin
de la vlvula de alivio de
presin causar una fuga de
combustible.
Quite la vlvula de alivio de presin

del riel del combustible.

NOTA: La vlvula de alivio de
presin del combustible es un
cartucho colocado en el extremo
frontal del riel del combustible.
Quite la vlvula de alivio de presin

del combustible.
Anterior
Siguient
e
TO
Instalar
Inspeccione y limpie la superficie de

sello entre el riel y la vlvula de alivio
Instale la vlvula de alivio de presin
del combustible y apriete.
NOTA: El sobreapretar la vlvula
de alivio de presin del
combustible puede resultar en
una fuga.
Valor de
Pasos de Terminacin
Anterior
Siguient
e
TO
C
Conecte la lnea de la vlvula de

NOTA: La lnea de drenado de la
combustible puede tener una
conexin banjo, o un adaptador
de desconexin rpida.
Asegrese de que la lnea de
drenado de combustible est
firmemente fijada, si se usa un
adaptador de desconexin
rpida.
Anterior
Siguient
e
ADVERTENCIA

ventile siempre el
la batera al ltimo.
Conecte las bateras.
Anterior
Siguient
e
Quite cualquier cinta colocada sobre

la abertura en la admisin.
Si es aplicable, instale el sensor de
combinacin de temperatura y presin
del aire de admisin.
Si es aplicable, instale el tornillo que
sujeta en su lugar al sensor de
combinacin de temperatura y
presin. Consultar Procedimiento100002 (Vistas del Motor) para ubicacin
del sensor.
Anterior
Siguient
e
ADVERTENCIA

ventile siempre el
la batera al ltimo.
Conecte las bateras.
Anterior
Siguient
e
TO
Cebar
ADVERTENCIA

combustible contienen
combustible a muy alta presin.
Nunca afloje ninguna conexin
mientras el motor est
funcionando. Puede resultar dao
personal y dao a la propiedad.
ADVERTENCIA
Asegrese de que la entrada del

combustible y las vlvulas de
retorno sean regresadas a la
posicin abierta antes de dar
marcha al motor. Puede resultar
dao al motor si las vlvulas estn
en la posicin incorrecta cuando se
de marcha o se arranque el motor.
Tambin puede ocurrir dao
ambiental. Consultar
Procedimiento 005-999 (Resumen
del Sistema de Combustible) en la
seccin de Familiarizacin, por ms
Anterior
En motores para aplicacin

marina, abra las vlvulas de suministro y
retorno de combustible.
NOTA: No es necesario purgar el
aire del sistema de combustible de
alta presin antes de arrancar el
motor. Al dar marcha al motor se
cebar el sistema de combustible.
Para motores con una bomba de levante

elctrica, permita que la bomba de
levante opere conectando el interruptor
de llave y esperando 30 segundos antes
de arrancar.

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006-026 Inyector

La bomba de combustible, lneas de

El combustible puede retornar a

La presin dentro del riel del

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Mltiple de Drenado de Combustible de Montaje Bajo

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SMALL | MEDIUM | LARGE

SMALL | MEDIUM | LARGE

El combustible puede retornar a

La presin dentro del riel del

SMALL | MEDIUM | LARGE

lleguen hasta temperatura de operacin,

Con la manguera de drenado de combustible,

300 ml por minuto [10.1 onzas fluidas por minuto] mximo

Especificacin del Flujo: Condiciones de Ralent Estndar (la fuga

120 ml por minuto [4 onzas fluidas por minuto] mximo

180 ml por minuto [6 onzas fluidas por minuto] mximo

Si el motor no arrancase, de marcha al motor y mida

90 ml por minuto [3 onzas fluidas por minuto mximo]

NOTA: Asegrese de no sobrecalentar el motor de arranque.

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Con el motor no funcionando, quite la

Motores de 3.9L y 5.9L

SMALL | MEDIUM | LARGE

Motores de 4.5L y 6.7L

Repita la prueba de flujo de fuga con el cilindro

Repita la prueba de fuga con cada cilindro

Registre el gasto para cada prueba.

El conector de combustible debe

Quite la lnea de combustible

Quite el conector de alta

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SMALL | MEDIUM | LARGE

Use el desmontador de inyectores,

Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar

Cuando use solventes, cidos, o

No use ningn abrasivo (tal como

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SMALL | MEDIUM | LARGE

La arandela de sello incorrecta puede

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Verifique que la arandela de sello del

SMALL | MEDIUM | LARGE

SMALL | MEDIUM | LARGE

romperse si ellas se usan para

Instale la mordaza y los tornillos de

SMALL | MEDIUM | LARGE

SMALL | MEDIUM | LARGE

Inspeccione la superficie de sello de la

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El conector de alta presin y el

Instale el conector de combustible de

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SMALL | MEDIUM | LARGE

Las terminales del solenoide del

Conecte y apriete los cables del

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SMALL | MEDIUM | LARGE

Instale el balancn de escape y

Instale la lnea de combustible

Opere el motor y revise si hay

Ultima Modificacin: 11-MARZO-2013

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