EMULSIN ASFLTICA

La estabilizacin de suelos con emulsiones asflticas tiene una amplia

aplicacin en distinta tareas de la construccin vial. Entre las tareas ms
usuales se encuentran la obtencin de materiales de alta resistencia para
bases utilizando la emulsin asfltica sola o incorporando cemento a la
mezcla-

el

estabilizado

de

caminos

de

bajo

trnsito.

Utilizacin econmica y sencilla en caminos de bajo trnsito

El objetivo del estabilizado de caminos es presentar una tcnica constructiva
de bajo costo y con buenas condiciones de servicio para mejorar la red vial
en caminos y calles no pavimentadas y con ello una sustancial mejora en la
calidad de vida de los habitantes de la zona tanto en sus aspectos sociales
como en los econmicos.
Parte importante del bajo costo de esta tcnica es que se utiliza el suelo del
lugar. Es decir no es necesario proveerse de suelos seleccionados (ahorro
en transporte). La tcnica descripta ms abajo es posible efectuarle con el
equipamiento presente en la mayora de los municipios del pas.
Adems, no se necesita personal altamente especializado con lo cual se
transforma un una importante fuente de trabajo en la zona de la obra.
Los productos utilizados en la estabilizacin de suelos son variados tanto
asflticos como no asflticos. Hay varios factores a favor del uso de las
emulsiones

asflticas,

frente

otros

productos

asflticos:

Es un producto apto desde el punto de vista ecolgico ya que lo nico

que libera al medio es agua.
Dado que las emulsiones se trabajan a temperatura ambiente, no
requieren calentamiento para su manipulacin ni para su empleo en
obra disminuyendo as los riesgos de quemaduras en los operarios.

 Adems, como el medio dispersante es agua las emulsiones no son

inflamables ni emanan vapores de hidrocarburo hacia la atmsfera.

El objetivo del estabilizado es otorgarle al suelo resistencia mecnica y que

sta resistencia permanezca con el tiempo.
El estabilizado del suelo con emulsin asfltica se puede realizar con o sin el
agregado de otros materiales. Por ejemplo, en algunos casos se agrega arena
constituyndose en un estabilizado llamado Suelo-Arena-Emulsin (SAE).
Siguiendo los trabajos del Ing. Paramo y colaboradores (ver bibliografa abajo)
el estabilizado con emulsin asfltica cumple con los tres requisitos
fundamentales para lograr una solucin tcnica y econmicamente viable.

BAJO

COSTO

TRANSITABILIDAD

INICIAL
BAJO

DE

CUALQUIER

LA

ESTRUCTURA

CONDICION

CLIMTICA

CONSERVACIN SIMPLE Y DE BAJO COSTO

El hecho de aplicar esta tcnica en caminos de bajo trnsito implica cambiar

la metodologa de trabajo pero no disminuir las exigencias de calidad de los
materiales ni del proceso constructivo y del mantenimiento posterior.
Diseo de un estabilizado con emulsin asfltica

En un estabilizado suelo-arena-emulsin cada componente cumple una

determinada funcin. El suelo aporta cohesin a la mezcla, por eso es
importante controlar los valores de plasticidad. La arena aporta sus
propiedades friccionales carantes en el suelo. De aqu surge que la
proporcin optima entre arena y suelo se logra cuando el suelo llena los

espacios vacos dejados por la arena. El asfalto, proveniente de la emulsin

asfltica,

es

el

que

hace

la

mezcla

insensible

al

agua.

Mediante ensayos sencillos no solo es posible dosificar correctamente un

estabilizado de suelos sino tambin predecir sus caractersticas una vez
realizado.

Procedimientos constructivos

El procedimiento constructivo depende principalmente del equipamiento

disponible. A continuacin se describe un procedimiento constructivo simple,
con equipos disponibles en la mayora de los municipios o comunas.
Mezcla
La mezcla de suelo con arenas naturales o escorias, de ser necesaria, se
realiza en el camino. Se escarifica el suelo usando motoniveladoras con
escarificadores y rastras de disco de uso agrcola. Este paso es fundamental
para tener un material uniforme en el cual se agregar la emulsin. Luego
de la incorporacin de emulsin es necesario asegurarse el mezclado
efectivo antes de que se produzca su rotura. Esto se logra con un contenido
de humedad total superior a la de compactacin. Este adicional de humedad
requerido es menor cuanto mayor sea la energa de mezclado empleada.
Por ello es aconsejable la utilizacin de mezcladores ambulo-operantes.
Compactacin
Preferentemente se debe realizar con rodillos neumticos (NO usar rodillo
metlico) a fin de sellar y alisar la superficie. Si no se dispone de estos se
puede efectuar la compactacin mediante pasadas sucesivas de camiones
cargados.
Curado
En los estabilizados con emulsin asfltica, debe evaporarse parte del agua
de la mezcla. Esto da como resultado un aumento de la resistencia
mecnica de la capa, debido al incremento de cohesin aportada por la
fraccin arcillosa del suelo. Si bien el tiempo necesario para lograr la mayor
resistencia mecnica puede prolongarse por varios meses, la habilitacin al

trnsito se realiza una vez finalizado el proceso de compactacin.

Construcciones

en

etapas

El procedimiento descrito no slo mejora el trnsito de las calles y caminos

sino que elimina una gran molestia como es la formacin de polvo
provocada por los vehculos que circulan en zonas no pavimentadas.
Adems, si se desea, permite realizar en una segunda etapa una mejora de
la superficie del camino. Esta consiste en efectuar, posteriormente al curado
del estabilizado, un sellado con arena o una nueva superficie de rodadura.
En el caso de la nueva superficie de rodadura las posibilidades son el
tratamiento superficial, ya sea simple o mltiple, o la lechada asfltica
Esta tcnica muestra algunas de las ventajas que brinda el uso de las
emulsiones asflticas en zonas de bajo trnsito mediante una tcnica
econmica y de amplia utilizacin en distintas zonas del pas. El tema, por
sus interesantes caractersticas merece mayores detalles acerca de las
posibilidades

que

ofrece

recomendndose

la

siguiente

bibliografa:

Norma IRAM 6691 Emulsiones asflticas catinicas convencionales

Clasificacin

requisitos

Mtodo para la dosificacin de mezclas de suelo arena emulsin Ing.

G.

Botasso

Manual

de

Alumnos:
diseo

para

M.

Barreda

pavimentos

de

bajo

J.

Rivera

volumen

de

trnsito regin litoral argentino Jorge A. Paramo y Rosana B. Cassan

Laboratorio

Vial

del

Instituto

de

Mecnica

estructuras

(IMAE)

A basic asphalt emulsion manual Asphalt Institute Manual Series N19