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DE MQUINA
ALUMNO:
DOCENTE:
TEMA:
ESCUELA PROF.:
CICLO:
V.
UNPRG
INTRODUCCIN
Entre piezas y componentes mecnicos que estn sometidos a
cargas cclicas o variables, la rotura por fatiga es una de las causas
ms comunes de agotamiento de los materiales.
En efecto, la resistencia mecnica de un material se reduce cuando
sobre l actan cargas cclicas o fluctuantes, de manera que
transcurrido un nmero determinado de ciclos de actuacin de la
carga, la pieza puede sufrir una rotura. El nmero de ciclos necesarios
para generar la rotura de la pieza depender de diversos factores,
entre los cuales estn la amplitud de la carga aplicada, la presencia de
entalladura, de pequeas grietas, micro fisuras e irregularidades en la
pieza, etc.
En el agotamiento por fatiga, los elementos y componentes
mecnicos podrn fallar por rotura prematura bajo la accin de
tensiones fluctuantes cuyos valores pueden ser incluso muy inferiores
al lmite de fluencia del material. Es decir, el material podr fallar sin
que su nivel interno de tensiones haya llegado a los valores crticos
correspondientes a los originados por esfuerzos de tipo estticos.
2. CONCENTRACIN DE ESFUERZOS
La resistencia a la fatiga se ve muy afectada por aquellas zonas o partes del
material donde se produzcan concentraciones de esfuerzos.
Como norma general, se debe tener presente que aparecen concentraciones
de esfuerzos en aquellas zonas de las piezas donde existan irregularidades
en su geometra (orificios, esquinas entrantes, cambios de seccin...), o bien
haya presencia de elementos extraos o inclusiones, etc.
Pero por otro lado, es muy habitual disear piezas y componentes
mecnicos con este tipo de caractersticas, es decir, que presenten
secciones o geometras variables, con esquinas entrantes, agujeros,
cambios en las secciones rectas de los elementos, etc.
Ejemplo de piezas que presentan zonas de concentracin de tensiones son
los ejes giratorios de transmisin, que generalmente poseen rebordes en sus
zonas de apoyo para que los cojinetes asienten adecuadamente y puedan
soportar carga axial, y adems pueden incluir tambin chaveteros. Otro caso
son los pernos de anclaje que presentan un cambio de su seccin
transversal tanto en la cabeza como en la zona de rosca, etc.
2.1 Coeficiente de concentracin de tensiones
Con objeto de poder estimar el valor de este incremento de tensin que
se produce en las zonas de acumulacin de tensiones, se emplea el
llamado Coeficiente de concentracin de tensiones (Kt).
Este coeficiente representa la relacin entre el valor mximo de tensin
real alcanzada en la pieza en las zonas de acumulacin de tensiones, y el
valor nominal de tensin que se obtendra aplicando las ecuaciones
elementales para su seccin mnima, es decir,
mx
Kt =
o
Siendo,
mx: el valor del esfuerzo mximo real alcanzada en la zona de
discontinuidad, o zona acumuladora de tensiones
o: El esfuerzo nominal calculado por las ecuaciones elementales de
tensin para la seccin transversal mnima de la pieza
El valor del coeficiente Kt va a depender de la geometra de la pieza y
del estado de carga a que est sometida. Su valor puede obtenerse de
Segn el diagrama S-N tpico para los aceros, que se muestra en la figura
adjunta, su comportamiento a fatiga se aproxima a una recta en
representacin logartmica, donde el lmite de fatiga (S'e) representa el
valor de la tensin por debajo de la cual no se produce el fallo por fatiga
en la pieza.
Las curvas S-N se obtienen experimentalmente ensayando probetas de
material que se someten a tensiones cclicas de una amplitud
relativamente grande (aproximadamente 2/3 de su resistencia esttica a
traccin).
Los resultados se representan dando lugar a las llamadas curvas S-N,
donde en el eje vertical de ordenadas se representan los valores de
amplitudes de tensin (S) aplicadas, mientras que en el eje horizontal o
Donde:
Se = lmite de fatiga real (kg/cm2)
S'e = lmite de fatiga terico de la probeta de ensayo
Ka = coeficiente por acabado superficial
Kb = coeficiente por tamao
Kc = coeficiente de confianza
Kd = coeficiente de temperatura
Ke = coeficiente de sensibilidad a la entalladura
3.4 Factores que afectan el lmite de resistencia a la fatiga.
-Factor por acabado superficial
Mientras que la probeta de ensayo que se usa para obtener las curvas
S-N dispone de un pulido especular de su superficie, la de cualquier pieza
en general presentar normalmente una rugosidad mayor. Esta sensibilidad
a la rugosidad superficial ser mayor cuanto mayor sea la resistencia del
material, como se puede apreciar en el diagrama adjunto que permite
obtener el valor del coeficiente Ka:
620
460 +T
Cd = 1
para T 160F
Kt - 1
1 + a/r
Donde,
a es una dimensin caracterstica del material
r es el radio de la entalla.
q=
1 + a/r
3.- Conocidos Kt y q , se calcula el coeficiente de concentracin de
tensiones a la fatiga (Kf) mediante la expresin:
Kf = 1 + q(Kt - 1)
4.- Finalmente, el coeficiente de sensibilidad a la entalla (Ce) se calcula
como:
1
Ke =
Kf
EJEMPLO
Se ha medido un eje de maquinaria modelo Caterpillar 950G, con debidos
instrumentos (pie de rey) y se ha obtenido un valor de aproximadamente
76mm.
Se quiere comprobar si este eje se ha diseado con los criterios determinados
de resistencia a la fatiga y si es que posee la propiedad de vida infinita
(N>106 ciclos) con una confiabilidad del 95%.
Con datos que se han recopilado acerca de esta mquina, hemos obtenido:
-Tipo de Acero: AISI C1045.
FOTOS REALES:
BIBLIOGRAFA
LINKOGRAFA
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn217.html#seccion43
http://ocw.uniovi.es/pluginfile.php/3195/mod_resource/content/1/Teoria/Capitulo
_III.pdf