Matriz EPP

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CONSORCIO VIAL
Qoatto ds Uf-CONSTRUCCiN DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES, PROGRAMA
PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1;LOCALIDADES DE USME, CIUDAD BOLlVAR, SAN
CRISTBAL Y LOS MRTIRES EN BOGOT D.C.
3. MATRIZ DE ELEMENTOS DE PROTECCION

PERSONAL POR CARGOS
Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental- PIPMA

Av. 15 N. 122-350f 210: 6126687
V.O
124
CONSORCIO VIAL
MATRIZ DE SELECCiN DE ELEMENTOS DE PROTECCiN PERSONAL PARA TRABAJO EN OBRA
PARTE DEL
CUERPO
ELEMENTO DE PROTECCiN PERSONAL
CABEZA
CASCO NORMA ANSI Z 89 - 1 Y para trabajo en alturas

902113 Casco con barbuquejo.
OJOS
MONOGAFAS TRANSPARENTE SEGN NORMAS:

ANSI Z87.1, COVENIN 957-76, ISO 48-49
ODOS
TAPA ODO TIPO INSERCiN
OBSERVACIONES
LOS TAPONES SON DE HULE BLANDO O DURO.PLASTICOO

DE UNA COMBINACION DE ESTOS MATERIALES.ESTOS
DEBENAJUSTARSE BIEN PARA QUE SEA EFICAZ,YA QUE LA
MAS LEVE ABERTURA BASTA PARA QUE DISMINUYA
CONSIDERABLEMENTESU PODER ATENUANTE.
GUANTE EN CUERO DE CARNAZA

MANOS
GUANTE EN HILAZA CON PUNTOS EN PVC

GUANTES EN CUERO DE VAQUETA
CUERPO
OVEROL CUERPO ENTERO O DE DOS PIEZAS
BOTAS PUNTERA DE ACERO 1/2 CAA

PIES
BOTA DE SEGURIDAD EN CUERO PUNTERA DE
ACERO SEGN NORMA DIN 700
PROTECCION
RESPIRATORIA
MASCARILLA PARA MATERIAL PARTICULADO

SEGN NORMA NTC 2561, NIOSH 42 CFR - 84
OVEROL CUERPO ENTERO O DOS PIESAS TIPOO IDU.LJI

ROPA DE
TRABAJO
,PRENDA DE
PROTECCION
PERSONAL,ESTA
COMPUESTA
CHAQUET,Il
POR
YPANTALON.PARA ALGUNAS AREAS Y MOMENTOS
ESPECIFICOSSE UTILIZA EL IMPERMEABLE.
ESTAN PROVISTAS DE PUNTERA DE ACERO Y DE

UNA SUELA DE ALTO PODER ANTIDESLIZANTE.
LA MASCARILLA ANTIPOLVO ES LA PROTECCION DE

LAS VIAS RESPIRATORIAS
PARA AMBIENTE CON
y HUMO DE ESCASA
POLVO EN SUSPENSION
TOXICIDAD
, CON UN VOLUMEN
DE OXIGENO
AMBIENTAL IGUAL O SUPERIOR AL 17 %
CONSORCIO \, .L.
MATRIZ DE SELECCION DE ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL PARA TRABAJO EN OBRA
PARTE DEL
CUERPO
ELEMENTO DE PROTECCION PERSONAL
TAPABOCA NIOSH N95 CEC C149-NTC 1584-7-17292561-1589
OBSERVACIONES
NIVEL DE RETENCION DE PARTICULA MAYOR AL 95 %
CONSORCIO VIAL
CONSTRUCCiN
DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES, PROGRAMA PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1;LOCALIDADES

USME, CIUDAD BOLlVAR, SAN CRISTBAL Y LOS MRTIRES EN BOGOT D.C.
MATRIZ DE IDENTIFICACION
DE ELEMENTOS DE PROTECCION
PERSONAL POR CARGOS
CARGO
CABEZA
PROTECCION
FACILA y VISUAL
Director de
SI
PROTECCION
RESPIRATORIA
NO
PROTECCION
PARA MANOS
NO
PROTECCION PARA
LOS PIES
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
nrovecto
Gerente de
nrovecto
Residente de obra
Residente
ambiental
Residente social
Especialista
estructuras
Especialista en
vas
Especialista
aeotcnca
Especialista
suelos y
pavimentos
Especialista en
redes
Especialista en
redes hidrulicas
Especialista en
transito
Programa de Implementacion
del Plan de Manejo Ambiental-
Av. 15N. 122-35of. 210: 6126687
PIPMA
V.O
OVEROL TIPO IDU
CHALECOIDU
DE
CONSORCIO
CONSTRUCCIN
VIAL
DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES, PROGRAMA PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1;LOCALIDADES

USME, CIUDAD BOLlVAR, SAN CRISTBAL Y LOS MRTIRES EN BOGOT D.C.
CONSORCIO INFRAESTRUCTURAS CHISACA - CONTRATO IDU 128 -2005

Construccin de la troncal Bolivariana entre Las Margaritas kilmetro 10 (Embalse de Chisaca) y el kilmetro 27+200.
INFRAESTRUCTURA
PARA EL DESARROLLO
CARGO
CABEZA
PROTECCION
FACILA y VISUAL
PROTECCION
RESPIRA TORIA
SI
SI
SI
PROTACCION PARA
LOS PIES
OVEROL TIPO IDU
Especialista SISO
PROTECCION
PARA MANOS
NO
SI
NO
SI
Aux. SISO
SI
SI
SI
NO
SI
NO
SI
Aux.Ambiental
SI
NO
NO
NO
SI
NO
SI
Tipgrafo
SI
NO
NO
NO
SI
Inspector de obra
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
SI
SI
SI
SI
SI
NO
SI
SI
SI
SI
NO
NO
Cadenero
SI
Ayudante de obra
SI
VER MATRIZ GENERAL
DE ELEMENTOS
DE PROTECCION
Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental-
Av. 15N 122-350f
210: 6126687
PERSONAL
PIPMA
V.O
CHALECOIDU
DE
t!mTnrro B! D5ARROUO UROAL'JO

~tN
I!(.~U.IIMOftt.t!olcls
PROCEDIMIENTOS
-
PROCEDIMIENTO PARA LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES

DE TRABAJO
PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Y DEMOLICIONES
INSPECCIONES PLANEADAS
DESCARGUE DE MATERIALES
PARA ABASTECIMIENTO
Y ALMACENAMIENTO
PROVISIONAL
DE
COMBUSTIBLE
PROCEDIMIENTO PARA LA NOTIFICACION DE INCIDENTES,
EMERGENCIAS Y DAOS A TRECEROS
PROEDIMIENTO PARA ELABORACION DE EXAMENES DE EGRESO
MANTENIMIENTO POR FUERZA MAYOR-TRASLADO DE MAQUINARIAMANTENIMIENTO MAQUINARIA.
INSTALACION DE TUBERIA
PROCEDIMIENTO DE TENDIDO DE CAPA ASFAL TICA

CORTE ADOQUIN
CONSORCIO VIAL
CONSTRUCCiN DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES, PROGRAMA
PROCEDIMIENTO PARA LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE

TRABAJO
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION
2. TERMINOS BASICOS APLICABLES
3. MARCO LEGAL DE REFERENCIA
4. OBJETIVOS Y ALCANCE
5. RESPONSABLES IMPLEMENTACION DEL PROCEDIMIENTO
6. RECURSOS
FISICOS
HUMANOS
7. METODOLOGIA
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Av. 15N. 122-350f
210: 6126687
PIPMA
CONSORCIO VIAL
1. INTRODUCCiN
Teniendo en cuenta que los accidentes de trabajo son eventos repentinos, con causa
de la actividad que se desempee y que puede producir lesiones a nivel individual
y/o colectivos es indispensable identificar los riesgos a los cuales se esta expuesto y
que puede ocasionar accidentes, con la finalidad de eliminarlos mejorando la
seguridad de los frentes de trabajo.
2. TERMINaS BASICOS APLICABLES
Accidente: Evento no deseado que da lugar a muerte, enfermedad, lesin, dao u
otra perdida.
Accidente de trabajo: Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con
ocasin del trabajo que produzca en el trabajador una perturbacin funcional, una
lesin o la muerte.
Enfermedad
profesional:
Estado patolgico permanente o temporal que
sobrevenga como consecuencia obligada y directa de la clase de trabajo que
desempaa el trabajador, o del medio en que se ha visto obligado a trabajar, y que
haya sido determinada como enfermedad profesional por el Gobierno Nacional.
Incidente: Es un acontecimiento no deseado que bajo circunstancias ligeramente
diferentes podra haber resultado, en lesiones a las personas, dao a la propiedad o
prdida en el proceso.
Riesgo: Probabilidad de que ocurra un evento que pueda generar lesiones a las
personas y/o alteraciones en el medio ambiente.
Riesgos profesionales:
Son riesgos profesionales el accidente que se produce
como consecuencia directa de la actividad desarrollada por el trabajador y la
enfermedad que haya sido catalogada como profesional por el Gobierno Nacional.
Ley 9 de 1979
Decreto 614 de 1984
Resolucin 2013 de 1986
Decreto 806 de 1988
Decreto 1295 de 1994

Av. 15 N 122-350f. 210: 6126687
CONSORCIO VIAL
Captulo 5, de los pliegos de condiciones.

Gua de Manejo Ambiental para el desarrollo de proyectos de infraestructura
urbana en Bogot D.C.
Manual de seguimiento ambiental para proyectos de infraestructura urbana del
IDU.
Estandarizar los pasos a seguir en caso de que se presente un accidente.
Dar una respuesta eficaz y oportuna de atencin a los accidentes de trabajo.
La aplicacin de este procedimiento tendr una cobertura en todas las actividades

constructivas y de todo el personal que participa en el desarrollo de la
CONSTRUCCiN DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES,
PROGRAMA PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1; LOCALIDADES DE USME,
CIUDAD BOLlVAR, SAN CRISTBAL Y LOS MRTIRES EN BOGOT D.C., en el
caso de presentarse cualquier eventualidad que pueda afectar el buen desempeo
de los trabajadores y el buen desarrollo de la obra.
5. RESPONSABLES DE LA IMPLEMENTACiN DEL PROCEDIMIENTO.
La Direccin del Proyecto, el Residente Ambiental y el Asesor de Seguridad
Industrial y Salud Ocupacional con el apoy del rea Tcnica, suministran los
recursos e informacin necesaria para la elaboracin de los reportes de accidentes e
incidentes que se presenten durante el desarrollo de la obra.
6. Recursos
Fsicos
Tales como:
Formato 021 Investigacin de accidentes.

Humanos
Residente de obra del
Residente Ambiental del CONSORCIO VIAL.

Asesor de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional del CONSORCIO VIAL
Residente Ambiental de la Interventora CONSORCIO VIAL 4
Trabajadores de obra mano de obra no calificada y mano de obra calificada.
CONSORCIO VIAL.

Av. 15N 122-350f 210: 6126687
CONSORCIO VIAL
7. METODOLOGA
Para la investigacin de accidentes, se presentan a continuacin las actividades a
seguir en el caso de presentarse un accidente en el frente de obra.
El trabajador reporta el accidente al rea Socioambiental del Consorcio.
Identificacin de la persona accidentada (Apellidos, nombre, edad,

identificacin, sexo, ocupacin y/o cargo, experiencia en el cargo, experiencia
en la empresa, tiempo del oficio al momento del accidente) o de quien
ocasiona el accidente o los eventos que llevaron a la ocurrencia del accidente.
Descripcin aproximada del dao a personas o perdidas materiales.
Especificacin del rea afectada en el accidente (topografa, bache,

excavacin, transporte, andenes, manejo silvicultural, trfico, campamentos y
otros).
Especificacin del tiempo de ocurrencia del incidente y/o accidente (hora,

minutos, fecha, da de la semana en que ocurri, horas trabajadas antes del
accidente)
Descripcin del evento.
Se reporta el tipo de accidente y el objeto de la lesin.
Parte del cuerpo afectada durante la ocurrencia del accidente.
Se identificar el acto y condicin insegura que dio lugar al accidente, en

donde se tendr en cuenta la capacidad fsica, mental, falta de conocimiento,
habilidad y motivacin.
Se identificaran los factores de riesgo laborales como supervisin por parte del
contratista, deficiencias en los conceptos de salud y auto cuidado, evaluacin
del mantenimiento de equipo, herramientas, uso y desgaste de estos.
Se identificaran los factores ambientales que intervienen en la ocurrencia del

accidente, como el clima.
Se tomara la versin de las testigos de los hechos.
Se registrarn los datos de la comisin encargada de realizar la investigacin

del accidente con sus cargos, identificacin, firmas y fecha del reporte.
Av. 15N 122-35of. 210: 6126687
ctmruro
~tr,.,
: DESARROLLO
CONSORCIO VIAL
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CONSTRUCCiN DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES, PROGRAMA PAVIME1!fiI~)

LOCALES GRUPO 1; LOCALIDADES DE USME, CIUDAD BOLlVAR, SAN CRISTBAL Y LOS
MRTIRES EN BOGOT D.C.
PROCEDIMIENTO PARA LA NOTIFICACION DE INCIDENTES,

EMERGENCIAS Y DAOS A TERCEROS
1. OBJETIVO
Definir y documentar los pasos a seguir para la oportuna notificacin de la

ocurrencia de un incidente, emergencia o daos a terceros a las entidades
interesadas (IDU y empresa).
2. ALCANCE
Este procedimiento tiene aplicacin en todas las obras IDU ejecutadas por
CONSORCIOVIAL
3. DESARROLLO
Diligenciar el formato de Reporte de Incidentes, el cual se entregara al

Depto. de Recursos Humanos con copia al COPASO.
Diligenciar el formato IDU-022 "Reporte de incidentes", el cual ser
anexado y entregado a Interventora mediante el informe mensual.
Se realizar la respectiva investigacin con el fin de determinar las causas
y proceder a tomar las medidas de prevencin pertinentes
4. PERSONALRESPONSABLE
Tomando en cuenta que cada paso del procedimiento debe tener claros responsables
para su ejecucin y seguimiento:
Profesional en Salud Ocupacional
Personal encargado
72
Programa de Implementacion
del Plan de Manejo Ambiental-
Av. 15N 122-350f
210: 6126687
PIPMA
V.O
CONSORCIO VIAL
CRISTBAL Y LOS MRTIRES EN BOGOT D.C
PROCEDIMIENTO PARA EXCAVACIONES.
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION

6. RECURSOS
FISICOS
HUMANOS
7. METODOLOGIA
1. INTRODUCCiN
Las actividades de excavacin encierran una serie de riesgos que de no controlarse,
se pueden presentar accidentes de trabajo dado el manejo de herramientas y de
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V.O
CONSORCIO VIAL
equipos pesados o enfermedades ocupacionales generadas por exposicin a ruidos

intensos o a material particulado.

Accidente: Evento no deseado que da lugar a muerte, enfermedad, lesin, dao u
otra perdida.
lesin o la muerte.
Enfermedad
profesional:
EPP: Elementos de proteccin personal.
Incidente: Es un acontecimiento no deseado que bajo circunstancias ligeramente
diferentes podra haber resultado, en lesiones a las personas, dao a la propiedad o
prdida en el proceso.
SISO: Seguridad industrial y salud ocupacional.
PMT: Plan de manejo de trfico.
Resolucin 541 de 119 expedida por el Ministerio del Medio Ambiente.

Decreto 357 de 1997.
Resolucin 2400 de 1979. Estatuto de Seguridad Industrial.
Decreto 948 de 1995 expedida por el Ministerio del Medio Ambiente.
IDU.
Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental-PIPMA
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
V.O
CONSORCIO VIAL
CRISTBAL Y LOS MARTIRES EN BOGOTA D.C
Identificar los riesgos asociados al proceso de excavacin y proponer las

acciones de control pertinentes.
Controlar los factores de riesgo asociados a los procesos de excavacin.
Proponer procedimientos seguros de trabajo y divulgar dichos procedimientos

entre los trabajadores.
La aplicacin de este procedimiento tendr una cobertura en todo el personal que

interviene en las actividades de excavacin y durante el desarrollo del contrato.
5. RESPONSABLES DE LA IMPLEMENTACiN
DEL PROCEDIMIENTO.
El Residente Ambiental, el Asesor de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional yel

Residente Tcnico con el apoyo de la Interventora, realizaran el seguimiento y
supervisin de las actividades de excavacin.
El rea Tcnica y Ambiental
suministran los recursos necesarios para la adecuada aplicacin de este
procedimiento y su divulgacin.
El Residente de obra y el personal destinado al desarrollo de las actividades de
excavacin, son los responsables de participar en las actividades descritas en el
presente documento.
6. Recursos
Fsicos
Tales como:
Herramienta, maquinaria y equipo para excavaciones.
EPP para actividades de excavacin.
Sealizacin (cintas, colombinas, seales mviles, etc.).
Cerramiento de obra.
Formato 012, planilla de disposicin de escombros.
Humanos
Residente de obra del CONSORCIO VIAL
Residente Ambiental del CONSORCIO VIAL
Asesor de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional del CONSORCIO VIAL

Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
PIPMA
V.O
CONSORCIO VIAL

Brigada de Aseo y Limpieza.
7. METODOLOGA
Para la realizacin de excavaciones, se presenta a continuacin los pasos, con el fin
de disminuir los riesgos al personal de obra y comunidad aledaa y tener un
adecuado manejo y disposicin de materiales.
/
Antes de empezar todo trabajo de excavacin, se deber eliminar todo rbol,

piedra suelta u obstculo que pueda originar posibles riesgos durante el
desarrollo del trabajo.
Antes de empezar los trabajos de excavacin se deber precisar el sitio por
donde pasan las instalaciones
subterrneas de electricidad, agua, telfono,
gas, lneas principales de alcantarillado, etc.
En caso de remover alguna
de estas instalaciones, deber desconectarse todos los servicios, antes de
comenzar el respectivo trabajo. Si las instalaciones van a dejarse en su lugar,
se debern proteger a fin de no averiarlas durante los trabajos. La tubera, los conductores
elctricos, etc., que quedasen al descubierto y suspendidos en el aire, debern
ser sostenidos, desde lo alto, de vigas o cables de acero. Cuando la tubera
de acueducto tenga sus uniones calafateadas, se deber sostener con
plataformas colgantes o suspendidas.
Antes de iniciar la excavacin deber hacerse un estudio de todas las
estructuras
adyacentes, para poder determinar los posibles riesgos que
ofrezcan los trabajos. En caso de presentarse algn hundimiento, descenso o
asiento, o grietas antes de comenzar los trabajos de excavacin, se tomarn
las elevaciones del sitio y fotografa.
Al efectuar trabajos de excavacin se debern dejar taludes normales de acuerdo

con la densidad del terreno. Si esto no fuere posible por razones del proyecto, se
debern hacer apuntalamientos, debidamente sustentados, para evitar que los
cambios de presin en la tierra puedan derrumbarlos.
Cuando los puntales
sostengan grandes presiones, deber evitarse su pandeo asegurndolos
transversalmente.
Las excavaciones que deban abrirse cerca de los cimientos de un edificio, o

ms bajo que una pared o base de una columna, mquina o equipo,
debern ser supervisadas por ingenieros, especializados en la materia, capaces
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
V.O
CONSORCIO VIAL
de efectuar un estudio minucioso para determinar el apuntalamiento requerido,

antes de que el trabajo comience.
Cuando las excavaciones presentan riesgos de cadas de las personas, sus

bordes debern ser suficientemente
resguardados por medio de vallas.
Durante la noche el rea de riesgo potencial deber quedar sealada por medios
luminosos.
No se permitir el uso de equipo rnecaruco excavador para trabajar en las

cercanas de conductores de energa elctrica, o de lneas de gas u otro
combustible, a menos que la fuente de suministro haya sido desconectada y la
operacin sea permitida por la autoridad competente.
Durante las excavaciones con los equipos mecnicos el encargado del
trabajo no permitir que las personas penetren en la zona de peligro del
punto de operacin de la mquina.
Al abrir una zanja o un hoyo cualquiera, la operacin deber realizarse siempre

en forma metdica, de arriba hacia abajo; los lados debern estar debidamente
inclinados de acuerdo a la calidad de la tierra excavada. Los lados de las
zanjas que excedan de 1.5 metros debern estar apuntalados con tablas de
madera slida, con el objeto de evitar todo derrumbamiento que ponga en
peligro la vida de los trabajadores durante la excavacin.
Los trabajadores
encargados del transporte de los escombros debern disponer de pasajes
seguros. Los escombros no debern amontonarse en las proximidades de las
zanjas, sino que estarn depositados lo suficientemente lejos de ellas, para
no correr riesgos de que vuelvan a caer en el interior, a una distancia no menor
de 60 centmetros.
Si en las zanjas con profundidades de 1.20 metros o ms, trabajaren

personas, debern
proverseles de escalas por cada 15 metros a fin de
facilitarles entradas y salidas seguras. Estas escalas se extendern por lo menos
1 metro sobre la superficie ..
Los trabajadores que laboren

con pico y pala dentro de
debern estar separados por una distancia no menor de 2 metros.
Las excavaciones debern inspeccionarse con frecuencia, especialmente

despus de las lluvias, pues se pueden producir deslizamientos del terreno o
derrumbes, en cuyo caso deber proveerse proteccin adicional inmediata.
Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental- PIPMA V.O
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
las zanjas,
CONSORCIO VIAL
A fin de evitar que se desprenda el encofrado, la parte inferior y los

tablones debern apuntalarse satisfactoriamente. Donde la cara sea demasiado
alta, o donde sea imposible usar piezas transversales, se usarn viguetas de
acero que penetren a suficiente profundidad para sostener la presin de la tierra.
Las paredes de las zanjas de ms de 1.20 metros de profundidad, donde la

calidad del terreno ofrezca riesgo de derrumbe, debern estar entibadas, a
menos que tengan un declive que coincida con el ngulo de reposo de la tierra.
En las zanjas de largas extensiones excavadas a mquina se podrn usar

cajones de apuntalamiento rodante en lugar del apuntalamiento fijo. Estos
cajones debern ser hechos a la medida para trabajos especficos y
estarn diseados y fabricados con la resistencia necesaria para sostener las
presiones laterales.
En las excavaciones circulares

y profundidad, tales como pozos y
sumideros, la proteccin de las paredes debe hacerse con secciones anilladas de
acero, concreto armado u otro material de la debida resistencia, las cuales deben
colocarse de manera progresiva con el avance de la excavacin.
En las excavaciones profundas, galeras subterrneas, o sitios confinados,

deber suplirse a los trabajadores de una atmsfera adecuada para su
respiracin.
Las excavaciones circulares profundas, debern ser provistas de medios

seguros de acceso y de salida para las personas que trabajan en ellas;
stas debern estar en contacto con el personal que se encuentre en la
superficie. Si en el fondo de la excavacin trabaja permanentemente una sola
persona, sta ser provista de un cinturn y arns de seguridad con su
correspondiente cabo de vida, controlado desde la superficie por una persona
que velar por la seguridad del trabajador en caso de cualquier
emergencia.
Todas las excavaciones y los equipos de excavar debern estar bien

protegidos
por vallas, de tal manera que el pblico y especialmente los
nios, no se puedan lesionar si las vallas no ofrecen suficiente proteccin,
es necesario utilizar los servicios de un celador. No se permitir a los visitantes
entrar a los sitios de trabajo, a no ser que vengan acompaados por un gua
o superintendente, y provistos de los elementos de proteccin.
OTRAS RECOMENDACIONES IMPORTANTES
Determinar las exigencias de la Gua de Manejo Ambiental del IDU y el PMT.
Programa de lmplementacion del Plan de Manejo Ambiental- PIPMA
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
V.O
CONSORCIO VIAL
Cerramiento y sealizacin de las zonas a intervenir.

Implementacin y sealizacin de senderos peatonales.
Determinacin de los acopios temporales de materiales y/o escombros.
Verificacin del uso de los EPP de los trabajadores que intervienen en las
actividades de excavacin y demolicin.
Controlar que la sealizacin se encuentre completa y en buen estado mediante
recorridos diarios.
Controlar el ingreso de personal ajeno a la obra, a las zonas que se encuentran
en intervencin.
Los materiales resultantes de las excavaciones y demoliciones menores a 5 M3,
sern acopiados en los sitios temporales acordados con la Interventora, por un
tiempo no mayor a 24 horas.
Sealizacin de los sitios de acopio temporal.
Proteccin de escombros.
Cargue mecnico de escombros directamente a las volquetas, las cuales llevan
este material a una de las escombreras aprobadas en el PIPMA y seguir las
rutas previamente establecidas.
Se llenaran las volquetas con el material producto de las excavaciones y
demoliciones hasta el borde superior ms bajo del platn, su carga deber ser
cubierta, y las volquetas deben estar previamente identificadas, en sus puertas
laterales.
Se contar con la ayuda de la Brigada de Aseo y Limpieza, para la organizacin y
limpieza de las vas de acceso de las volquetas, as como la implementacin de
la sealizacin respectiva.
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
CONSORCIO VIAL
PROCEDIMIENTO PARA INSPECCIONES PLANEADAS
TABLA DE CONTENIDO
1.
INTRODUCCION
2.
TERMINOS BASICOS APLICABLES
3.
MARCO LEGAL DE REFERENCIA
4.
OBJETIVOS Y ALCANCE
5.
RESPONSABLES IMPLEMENTACION
6.
RECURSOS
DEL PROCEDIMIENTO
FISICOS
HUMANOS
7.
METODOLOGIA
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
V.O
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CONSORCIO VIAL
1. INTRODUCCiN
Teniendo en cuenta que los accidentes de trabajo son eventos repentinos, con causa de la actividad
que se desempee y que puede producir lesiones a nivel individual y/o colectivas, es indispensable
implementar en la obra, la cultura de las inspecciones planeadas de seguridad que permita identificar,
evaluar y controlar los factores de riesgo fsicos, qumicos, biolgicos, ergonmicos, psicolgicos,
elctricos, mecnicos, locativos, de incendio y explosin, y dems riesgos que potencialmente puedan
lesionar la salud fsica y mental del trabajador.
Accidente: Evento no deseado que da lugar a muerte, enfermedad, lesin, dao u otra perdida.
Accidente de trabajo: Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasin del trabajo
que produzca en el trabajador una perturbacin funcional, una lesin o la muerte.
Enfermedad
profesional:
Estado patolgico permanente o temporal que sobrevenga como
consecuencia obligada y directa de la clase de trabajo que desempaa el trabajador, o del medio en
que se ha visto obligado a trabajar, y que haya sido determinada como enfermedad profesional por el
Gobierno Nacional.
Incidente: Es un acontecimiento no deseado que bajo circunstancias ligeramente diferentes podra
haber resultado, en lesiones a las personas, dao a la propiedad o prdida en el proceso.
Inspeccin: Es un mecanismo de prevencin dentro del programa de seguridad industrial que busca
detectar riesgos que puedan generar accidente de trabajo, permite identificar y visualizar
correctamente los factores de riesgo, aplicada de acuerdo a las caractersticas particulares de cada
rea y de frente de obra o dependencia espacial, que facilita instrumentos para prevenir accidentes y
enfermedades en el trabajo por causa y razn del mismo.
Riesgo: Probabilidad de que ocurra un evento que pueda generar lesiones a las personas y/o
alteraciones en el medio ambiente.
Riesgos profesionales:
Son riesgos profesionales el accidente que se produce como consecuencia
directa de la actividad desarrollada por el trabajador y la enfermedad que haya sido catalogada como
profesional por el Gobierno Nacional.
Ley 9 de 1979
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
CONSORCIO VIAL
Decreto 614 de 1984
Decreto 806 de 1988
Decreto 1295 de 1994
Gua de Manejo Ambiental para el desarrollo de proyectos de infraestructura urbana en
Bogot D.C.
Manual de seguimiento ambiental para proyectos de infraestructura urbana delIDU.
Estandarizar los pasos a seguir para las inspecciones planeadas.
Dar una identificacin y visualizacin correctamente a los factores

presentes dentro de la obra para prevenir accidentes y enfermedades.
La aplicacin de este procedimiento

constructivas y de todo el personal
de riesgo
tendr una cobertura en todas las actividades

que participa en el desarrollo del contrato de
CONSTRUCCIN
DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS
LOCALES,
PROGRAMA PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1; LOCALIDADES DE USME, CIUDAD
BOLIVAR, SAN CRISTBAL Y LOS MRTIRES EN BOGOT D.C. en el caso de
presentarse cualquier eventualidad que pueda
trabajadores y el buen desarrollo de la obra.
5. RESPONSABLES
DE LA IMPLEMENTACiN
afectar
el buen
desempeo
de
los
DEL PROCEDIMIENTO.
El Asesor SISO ser el responsable en realizar dichas inspecciones, la Direccin del

Proyecto, el Residente Ambiental y el Asesor de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional
con el apoy del rea Tcnica, suministran los recursos e informacin necesaria para la
elaboracin de los reportes de inspeccin que se presenten durante el desarrollo de la obra.
6. Recursos
Fsicos
Tales como: Formato de inspeccin.

Humanos
Residente Ambiental del CONSORCIO VIAL.

Asesor de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional del CONSORCIO VIAL.
Integrantes del COPASO.
Programa de lmplementacion del Plan de Manejo Ambiental-
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
PIPMA
V.O
CONSORCIO VIAL
7. METODOLOGA
Para la realizacin de las inspecciones, se presentan a continuacin los pasos a tener en
cuenta.
En el caso de que los factores de riesgo que generaron el accidente no se encuentre

incluido en el Panorama de Factores de Riesgo, se realizar la respectiva
actualizacin del documento y posterior entrega a la Interventora.
Las inspecciones planeadas deben ser lideradas por el asesor SISO, respaldadas,
apoyadas y promocionadas por parte del residente ambiental, no solo en la
realizacin de la inspeccin, sino en la ejecucin y el cumplimiento del plan correctivo
que de ellas surjan.
Se utilizara una lista de verificacin segn el rea.
Se iniciara por una inspeccin general de seguridad, donde se establezca

inspecciones particulares de acuerdo a lo crtico del riesgo.
Todas las reas, frentes de obra, instalaciones, tareas, donde se trabaja y elementos
que emplee deben ser inspeccionados peridicamente, de acuerdo a la priorizacin
del riesgo.
Se Realiza una inspeccin diaria por frente para establecer las condiciones de salud
de los trabajadores. Si es el caso se recomendara al inspector de obra para que el
trabajador sea enviado a la EPS para atencin. Verificando que la enfermedad no sea
contagiosa.
Realizacin de una inspeccin general semanal de las tareas y trabajos que

desarrolla el personal, verificando que se cumplan las medidas de seguridad. De lo
contrario se proceder a detener el proceso y a recomendar a quien tenga el mando
para que se desarrolle la misin en forma segura.
Todos los trabajos en alturas deben inspeccionarse.
Todas las construcciones y reparaciones locativas se inspeccionaran.
Todo movimiento de maquinaria o equipo pesado debe ser inspeccionado antes de

salir del frente de obra, para garantizar que observe y acate las normas de seguridad.
Toda inspeccin planeada de seguridad debe generar un informe, donde incluya plan
correctivo y su cronograma.
Con los datos de las inspecciones planeadas se puede actualizar el panorama de
riesgos de la obra.
Los integrantes del COPASO apoyaran la investigacin del accidente.
Av. 15 N. 122-35 of. 210: 6126687
las
CONSORCIO VIAL
DESPUES DE LA INSPECCiN.
a. Elabore el informe y el plan correctivo a la menor brevedad.

b. Priorice los riesgos y elabore el plan correctivo.
c. Verifique personalmente si se realiz las correcciones en especial los elementos o reas
de alto riesgo.
AREAS y ELEMENTOS A INSPECCIONAR EN LA OBRA.
Instalaciones locativas.
Instalaciones elctricas.
Productos qumicos. Para estas inspecciones se utilizara, la ficha de seguridad del
producto donde se encuentre consignadas las medidas de seguridad para su
manipulacin, trasporte, almacenamiento, empleo, efectos sobre la salud, primeros
auxilios y que hacer en caso de emergencia.
Insectos rastreros y voladores en su estado larvario y adulto y dems plagas.
Baos y Campamento.
Elementos de proteccin personal.
Extintores y equipos de extincin.
Guayas, eslingas, lasos, manilas.
Guardas o dispositivos de seguridad de cadenas, poleas, correas.
Escaleras porttiles.
Orden y aseo.
Demarcacin y sealizacin de reas.
Zonas de transito de vehculos, de parqueo y peatonales.
Almacenes.
Centros de acopio.
Herramientas elctricas, neumticas, hidrulicas.
Guardias - Celadores.
Planes de emergencia.
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CONSORCIO VIAL
PROCEDIMIENTO PARA EL DESCARGUE DE MATERIALES
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION
6. RECURSO
FISICOS
HUMANOS
7. METODOLOGIA
CAPACITACION DE PERSONAL
DESCARGUE DE MATERIALES
VERIFICACION DEL DESCARGUE DE MATERIALES

Av. 15N 122-35of. 210: 6126687
V.O
CONSORCIO VIAL
CRISTBAL Y LOS MARTIRES EN BOGOTA D.C.
1. INTRODUCCiN
Una de las actividades que genera un alto riesgo de accidente es el descargue de
materiales, tanto por el peso del objeto como por las tcnicas inadecuadas utilizadas
por parte del personal que realiza esta actividad. Por lo anterior para evitar lesiones
por parte de procedimientos que afecten la integridad fsica de los trabajadores, se
implementar una serie de mtodos que permita minimizar cualquier riesgo de
accidentes o enfermedad laboral.
lesin o la muerte.
Carga: Cualquier objeto susceptible de ser movido.
Desempeo ocupacional:
Relacin de estructuras y procesos, empleados en la
ejecucin y produccin del comportamiento ocupacional.
Enfermedad
profesional:
Manipulacin de cargas: Transporte o sujecin de una carga por parte de uno o
varios trabajadores.
Postura: relacin que guardan entre si, diferentes partes del cuerpo.
Postura adecuada: equilibrio anatmico - fisiolgico del cuerpo que produce un
mximo de eficiencia con un mnimo esfuerzo.
Riesgo: Probabilidad de que ocurra un evento que pueda generar lesiones a las
personas y/o alteraciones en el medio ambiente.
Programa de lmplementacion del Plan de Manejo Ambiental- PIPMA
Av. 15N 122-350f
210: 6126687
V.O
CONSORCIO VIAL
. PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1;LOCALIDADES DE USME, CIUDAD BOLlVAR, SAN
Ley 9 de 1979
Decreto 614 de 1984
IDU.
Los principales objetivos en este procedimiento son:
Identificar los factores de riesgo que se presentan al realizar el cargue y

descargue de materiales para divulgarlos al personal, y as lograr la
disminucin y nula ocurrencia de accidentes o enfermedad profesional.
Definir las medidas de prevencin y control para mejorar la integridad fsica del
trabajador al realizar la actividad de descargue de materiales.
Generar una participacin efectiva de los trabajadores en el adecuado manejo

de descargue de materiales.
La aplicacin de este procedimiento se enmarca dentro de los sitios

almacenamiento de los materiales a utilizar durante el desarrollo del proyecto.
de
5. RESPONSABLES DE LA IMPLEMENTACiN DEL PROCEDIMIENTO.

El seguimiento y la supervisin de las actividades de descargue de materiales se
encuentra a cargo del rea de Gestin Ambiental y SISO, en coordinacin con el
rea Tcnica del CONSORCIO VIAL
La Direccin del Proyecto, el Residente Ambiental y el Asesor de Seguridad
Industrial y Salud Ocupacional con el apoy del rea Tcnica, suministran la
infraestructura y recursos necesarios para la adecuada aplicacin de este
procedimiento, al igual que su divulgacin a cada uno de los trabajadores que
participan en el desarrollo de cargue y descargue de materiales.

Av. 15N. 122-350f 210: 6126687
CONSORCIO VIAL
Los responsables de coordinar, dirigir, coordinar y supervisar este procedimiento es

el Residente de obra, Residente Ambiental y Asesor de Seguridad Industrial y Salud
Ocupacional y como responsable indirecto el Residente Ambiental de la Interventora
Conorcio Vial 4, quien es el encargado de la supervisin de las actividades de
descargue materiales.
Entre los responsables de participar en el desarrollo de las actividades de descargue
de materiales se encuentran los trabajadores de obra, el almacenista, el conductor
del vehculo transportador de materiales y su despachador, coordinando con los
auxiliares de trfico (bandereros).
6. Recursos
Fsicos
Tales como:
Todos los elementos de proteccin personal necesarios para los trabajadores

que realicen la actividad de descargue.
Herramientas, materiales y sealizacin para realizar el cerramiento y

sealizacin de la zona de descargue de materiales.
Medios fsicos para la induccin o capacitaciones en el tema.

Humanos
Residente Ambiental del CONSORCIO VIAL
Asesor de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional del CONSORCIO VIAL.

Almacenista.
Transportador de materiales.
Despachador de materiales.
7. METODOLOGA
La metodologa del procedimiento descargue de materiales se describe a travs de
las siguientes actividades:
Capacitacin al personal.
Descargue de materiales.
Control descargue de materiales.
Av. 15N 122-35of. 210: 6126687
V.O
~mvrc
De Oa3ACl:tOLLO
URaA~
Bomtm de DaloumoniQfIIm
CONSORCIO VIAL
Capacitacin
de personal
Para minimizar el riesgo de accidentes que se presentan al desarrollar las

actividades de descargue de materiales en el desarrollo del proyecto
"CONSTRUCCiN
DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES,
PROGRAMA PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1; LOCALIDADES DE USME,
CIUDAD BOLlVAR, SAN CRISTBAL Y LOS MRTIRES EN BOGOT D.C." "los
trabajadores que participan en esta actividad, se capacitarn en cuanto al tema de
manejo adecuado de materiales y transporte adecuado de cargas.
Descargue de Materiales
Entre las actividades para efectuar el descargue de materiales se encuentran:

../ Ubicacin del sitio de descargue, el cual no debe interferir con el trfico peatonal
y vehicular.
../ Adecuacin de la zona de descargue con la sealizacin respectiva y aislamiento
de la zona con colombinas y cinta .
../ Informar al almacenista la llegada del material.
../ Coordinar con los bandereros la ruta de ingreso a seguir del vehculo a la zona
de descargue de materiales .
../ Verificar que en la zona de descargue no se encuentre con personal distinto al
que efectuar el descargue de material.
../ Realizar el descargue de material.
../ Identificar la ruta de salida del vehculo y verificar que este libre de personal y
materiales que impidan su salida .
../ Retiro de la sealizacin y elementos de aislamiento de la zona de descargue.
Verificacin
del descargue de materiales.
La verificacin del desarrollo del descargue de materiales, se realizar a travs de

las inspecciones aleatorias del Residente de obra, Residente Ambiental y Asesor de
Seguridad Industrial y Salud Ocupacional, en las cuales se verificar las medidas
descritas en el presente procedimiento.

Av. 15N 122-35of. 210: 6126687

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se GSARROG.LO U" ...

3. MATRIZ DE ELEMENTOS DE PROTECCION

Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental- PIPMA

ELEMENTO DE PROTECCiN PERSONAL

CASCO NORMA ANSI Z 89 - 1 Y para trabajo en alturas

MONOGAFAS TRANSPARENTE SEGN NORMAS:

TAPA ODO TIPO INSERCiN

LOS TAPONES SON DE HULE BLANDO O DURO.PLASTICOO

GUANTE EN CUERO DE CARNAZA

GUANTE EN HILAZA CON PUNTOS EN PVC

OVEROL CUERPO ENTERO O DE DOS PIEZAS

BOTAS PUNTERA DE ACERO 1/2 CAA

MASCARILLA PARA MATERIAL PARTICULADO

OVEROL CUERPO ENTERO O DOS PIESAS TIPOO IDU.LJI

ESTAN PROVISTAS DE PUNTERA DE ACERO Y DE

LA MASCARILLA ANTIPOLVO ES LA PROTECCION DE

ELEMENTO DE PROTECCION PERSONAL

TAPABOCA NIOSH N95 CEC C149-NTC 1584-7-17292561-1589

NIVEL DE RETENCION DE PARTICULA MAYOR AL 95 %

DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES, PROGRAMA PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1;LOCALIDADES

PERSONAL POR CARGOS

del Plan de Manejo Ambiental-

Av. 15N. 122-35of. 210: 6126687

OVEROL TIPO IDU

DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES, PROGRAMA PAVIMENTOS LOCALES GRUPO 1;LOCALIDADES

CONSORCIO INFRAESTRUCTURAS CHISACA - CONTRATO IDU 128 -2005

OVEROL TIPO IDU

VER MATRIZ GENERAL

Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental-

Av. 15N 122-350f

t!mTnrro B! D5ARROUO UROAL'JO

PROCEDIMIENTO PARA LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES

PROCEDIMIENTO DE TENDIDO DE CAPA ASFAL TICA

PROCEDIMIENTO PARA LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE

Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental-

Av. 15N. 122-350f

Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental- PIPMA

Captulo 5, de los pliegos de condiciones.

Estandarizar los pasos a seguir en caso de que se presente un accidente.

Dar una respuesta eficaz y oportuna de atencin a los accidentes de trabajo.

La aplicacin de este procedimiento tendr una cobertura en todas las actividades

Formato 021 Investigacin de accidentes.

Residente de obra del

Residente Ambiental del CONSORCIO VIAL.

Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental- PIPMA

El trabajador reporta el accidente al rea Socioambiental del Consorcio.

Identificacin de la persona accidentada (Apellidos, nombre, edad,

Descripcin aproximada del dao a personas o perdidas materiales.

Especificacin del rea afectada en el accidente (topografa, bache,

Especificacin del tiempo de ocurrencia del incidente y/o accidente (hora,

Descripcin del evento.

Se reporta el tipo de accidente y el objeto de la lesin.

Parte del cuerpo afectada durante la ocurrencia del accidente.

Se identificar el acto y condicin insegura que dio lugar al accidente, en

Se identificaran los factores ambientales que intervienen en la ocurrencia del

Se tomara la versin de las testigos de los hechos.

Se registrarn los datos de la comisin encargada de realizar la investigacin

Programa de Implementacion del Plan de Manejo Ambiental- PIPMA

Av. 15N 122-35of. 210: 6126687

CONSTRUCCiN DE ACCESOS A BARRIOS Y PAVIMENTOS LOCALES, PROGRAMA PAVIME1!fiI~)

PROCEDIMIENTO PARA LA NOTIFICACION DE INCIDENTES,

Definir y documentar los pasos a seguir para la oportuna notificacin de la

Diligenciar el formato de Reporte de Incidentes, el cual se entregara al