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ESPE LATACUNGA
PROYECTO DE GRADO
DISEO Y CONSTRUCCIN DEL BANCO DE
PRUEBAS PARA COMPROBACIN Y VERIFICACIN
DE COMPUTADORES AUTOMOTRICES CON
INYECCIN ELECTRNICA A GASOLINA
REALIZADO POR:
FERNANDO EDUARDO GUERRERO PERALVO
LATACUNGA ECUADOR
DICIEMBRE - 2006
CERTIFICACIN
___________________
ING. GERMN ERAZO
DIRECTOR DE TESIS
_____________________
ING. GALO AVILA
CODIRECTOR DE TESIS
- ii -
DEDICATORIA
Fernando
- iii -
AGRADECIMIENTO
A mis profesores Ing. Germn Erazo e Ing. Galo Avila por su valiosa
ayuda y tiempo prestado en la realizacin de este proyecto.
Fernando
- iv -
NDICE
CARTULA...............................
CERTIFICACION....
ii
DEDICATORIA.......
iii
AGRADECIMIENTO.....................
iv
INDICE..
INTRODUCCION.
ix
1.1. INTRODUCCIN...............
1.2. GENERALIDADES..
1.4.1. RESISTENCIAS
1.4.2. TERMISTORES.
1.4.3. CAPACITORES.
10
1.4.4. INDUCTORES...
10
11
1.4.5. TRANSFORMADORES
12
13
1.4.6. RELES.
15
17
17
18
-v-
1.5.2. RECTIFICADORES..
19
1.5.3. TRANSISTORES..
20
20
20
22
23
23
24
24
25
26
27
28
1.6.1. OSCILADORES.
28
28
29
30
31
31
31
33
33
33
34
35
35
1.8.1. TEMPORIZADOR.
35
36
37
38
40
- vi -
41
41
43
44
45
47
47
48
56
58
58
59
59
59
59
60
60
61
63
64
- vii -
65
66
70
80
83
88
90
- viii -
92
93
100
106
107
108
INTRODUCCIN
Considerando el adelanto y desarrollo de la tecnologa automotriz se ha visto la
necesidad de crear este proyecto, con la finalidad de asesorar tanto terico y
prctico a los tcnicos automotrices enrolados en este campo.
Es por eso que este proyecto se encuentra dividido en 4 captulos siendo cada
uno de ellos importantes al momento de iniciar con el desarrollo del mismo.
As en el Captulo I constan los elementos elctricos electrnicos utilizados
en las computadoras automotrices UCE, los mismos que detallan su
funcionamiento y aplicacin.
- ix -
El mismo que dispondr con todos los accesorios y elementos necesarios para
simular los sensores y actuadores, encargados a la vez de poner en
funcionamiento a la UCE.
1.2. GENERALIDADES
-x-
En el motor hay una serie de sensores que son los encargados como su
nombre lo indica censa todos los parmetros y condiciones de funcionamiento
que va desde la temperatura hasta flujos de aire.
Todos estos sensores se alimentan por seales de voltaje dados por elementos
elctricos regidos a diferentes parmetros de funcionamiento, para as originar
voltajes de referencia hacia la computadora.
- xi -
1.4.1. RESISTENCIAS
Los componentes electrnicos de mayor uso son los resistores, cuyo volumen de ventas va de la mano con las fortunas generadas en la industria
de los circuitos integrados. El ingeniero de diseo que se enfrenta con la
eleccin de un resistor debe considerar muchos factores: precio,
disponibilidad, tolerancia, disipacin de potencia, estabilidad, confiabilidad,
respuesta de frecuencia, coeficiente trmico, coeficiente de voltaje,
tamao y empaque, por mencionar algunos. Pero adems de estos
factores es necesario considerar los materiales y la construccin de los
diversos tipos.
- xii -
1.4.2. TERMISTORES
- xiii -
Caractersticas
Los valores paramtricos e la resistencia se refieren a la resistencia a
una temperatura ambiente de 25 C bajo condiciones de disipacin de
potencia despreciable en el termistor. Si la disipacin de potencia es
suficientemente alta para incrementar la temperatura inicial del termistor
inclusive en una pequea cantidad, la resistencia cambia. Entonces, la
relacin entre el voltaje aplicado y la corriente es altamente no lineal.
Para un termistor dado, estas curvas dependen de la temperatura
ambiente.
- xv -
1.4.3. CAPACITORES
Los capacitores son uno de los componentes electrnicos de mayor
uso, y sus ventas se han incrementado de forma continua, hasta el punto
de que slo en Estados Unidos el mercado supera los mil millones de
dlares y los seis mil millones de unidades. La tasa de crecimiento (las
ventas de unidades se han duplicado en los ltimos diez aos) se debe
al desarrollo explosivo de las industrias de las computadoras y de los
circuitos integrados, as como al creciente empleo de la electrnica en
nuevas aplicaciones tales como automviles y aparatos para el hogar.
En Estados Unidos, aproximadamente el 50% de los capacitores
vendidos tienen muchas capas de cermica, mientras que en Japn y
Europa
occidental
dominan
los
capacitores
electrolticos
los
- xvi -
de
caractersticas
tolerancias,
de
excelente
estabilidad,
envejecimiento,
baja
excelentes
disipacin
en
los
mercados.
Tambin
existe
una
amplia
- xvii -
- xviii -
1.4.4. INDUCTORES
- xix -
N
di
Donde
Ec. 1.1
- xx -
1.4.5. TRANSFORMADORES
Un transformador es un dispositivo que transfiere energa de un circuito
a otro mediante induccin electromagntica. La inductancia mutua,
previamente mencionada, describe el principio bsico implicado; es
decir, los circuitos mantienen su acoplamiento de tal modo que cualquier
cambio de corriente en la primera bobina, o bobina primaria, provoca un
cambio de flujo que induce un voltaje en la segunda bobina, o bobina
secundaria. Cuando se conecta una carga a la segunda bobina, este
voltaje del secundario provoca una corriente de carga, o corriente
secundaria, que a su vez crea un contraflujo que provoca el incremento
de la corriente de la primera bobina en un intento de proporcionar ms
flujo. Esta accin, denominada accin de transformador, provoca el paso
de energa del primario al secundario a travs del medio del campo
magntico cambiante. Es posible utilizar un ncleo ferro magntico para
obtener un acoplamiento ms estrecho.3
Demsey A; Electrnica Digital Bsica; Ediciones Alfa omega, Mxico, 1992, 280 pgs.
- xxi -
Eficiencia
sta es la relacin entre la potencia de salida y la potencia de
entrada. El factor de calidad de los transformadores de potencia
est en funcin de las prdidas del ncleo y de las prdidas
hmicas (por efecto Joule o en el cobre):
% Ef
Po
(100)
Pi
Ec. 1.2
Factor de potencia
El factor de potencia reviste particular inters en grandes
transformadores, en los que se consume una gran cantidad de
potencia. El factor de potencia es sencillamente el coseno del
ngulo de fase o la razn de la potencia verdadera o potencia real
disipada (watts), entre la potencia aparente (volt-amperes):
- xxii -
poteniadisipada W
Ec. 1.3
potenciaaparente VA
Incremento de temperatura
sta es una especificacin importante, ya que estipula la
temperatura de operacin del dispositivo. Las prdidas de
potencia provocan aumento de temperatura.
Desfase
Este es un factor importante en el diseo de transformadores de
referencia. El desfase permisible para condiciones especficas se
establece en muchas especificaciones. Es una funcin de la
resistencia de CD del devanado primario, la inductancia de fuga, y
la impedancia del generador de activacin. Por lo general, es
deseable un desfase mnimo.
Corriente de irrupcin
sta es una funcin de la conmutacin o el valor del voltaje.
Pueden producirse corrientes pico varias veces mayores que la
corriente normal de excitacin. Esta corriente suele tener
naturaleza transitoria y dura slo unos cuantos ciclos de la
- xxiii -
Inductancia de fuga
Como ya se ha dicho, la inductancia de fuga no representa una
prdida de potencia. Consta de lneas de fuerza magntica que no
cortan o acoplan ninguna vuelta del devanado, por lo que no
producen un voltaje utilizable. La inductancia de fuga afecta la
regulacin de voltaje. Mientras mayor sea dicha inductancia, ms
deficiente ser la regulacin.
1.4.6. RELS
Los rels electromagnticos juegan un rol muy importante en muchos
circuitos elctricos y electrnicos del automvil. Estudiaremos las
principales caractersticas del rel electromagntico, y demostraremos
algunas aplicaciones de los rels en circuitos automotores. Al usar rels,
es posible llevar a cabo un nmero ilimitado de funciones de
conmutacin.
- xxiv -
- xxv -
Cuando
el
rel
es
energizado,
la
distancia
entre
la
bobina
La
columna
vertebral
de
la
mayor
parte
de
los
dispositivos
- xxvi -
Diodos Varactor
Mientras que en algunas aplicaciones la capacitancia de la unin
pn es una amenaza, es una caracterstica til para aplicaciones
en las que se requiere capacitancia controlada por voltaje. Para
tales aplicaciones es aconsejable que la capacitancia vare ms
rpidamente que el V-1/2 que se obtiene con uniones abruptas. Es
posible lograr una variacin ms rpida con el voltaje mediante el
empleo de una unin hiperabrupta. Con este dispositivo,
construido con tcnicas epitaxiales controladas, es posible
producir varactores cuya capacitancia vara como Vo V
Diodos pin
Un diodo pin se construye con una capa de alta resistividad (silicio
intrnseco) colocada entre el material p y el material n. Tales
- xxvii -
Diodos Zener.
Estos diodos constituyen una clase de dispositivos de unin pn
con un voltaje de disrupcin especificado; se pretende que operen
a ese voltaje como fijadores del nivel de tensin. En realidad, el
mecanismo de disrupcin es ms a menudo en avalancha que el
de Zener, pero a dichos dispositivos se aplica el nombre genrico
de diodos Zener aun cuando esta designacin no precisa la causa
fsica de la disrupcin.
1.5.2. RECTIFICADORES
- xxviii -
1.5.3. TRANSISTORES
- xxix -
De difusin nica
Probablemente la construccin ms simple es la del transistor de
difusin nica, que se fabrica mediante la difusin simultnea de
los impurificadores del emisor y del colector dentro de una
rebanada delgada de material base. Este proceso est limitado a
los dispositivos de bajo voltaje, ya que la regin de agotamiento
de base-colector se extiende dentro de la regin de la base. La
gruesa regin de la base que se requiere para fabricar este
transistor
da
por
resultado
una
ganancia
de
corriente
De triple difusin
Para dispositivos de mayor voltaje, como material inicial se
emplea material tipo n (v) de alta resistividad. Con l se forma la
regin del colector masivo, que soporta el voltaje de la unin
base-colector. Despus el colector de baja resistencia n+ se
difunde dentro del material, con la superficie superior protegida.
Despus de la difusin se realiza una difusin de base p+ en la
superficie superior y una difusin de emisor n+. La regin de
agotamiento asociada con la unin base-colector con polarizacin
inversa se encuentra principalmente en la regin y. De este modo
la regin de la base puede estrecharse mucho ms que en el
transistor de difusin nica. La base ms delgada combinada con
el campo de deriva asociado con la base difundida hace que el
dispositivo de triple difusin sea ms rpido que el de difusin
nica.
- xxx -
pertenecientes
la
variedad
de
compuerta
aislada,
que
semiconductor.
se
Un
encuentra
voltaje
sobre
aplicado
la
superficie
entre
el
de
metal
un
y el
- xxxi -
Aunque
el
rendimiento
de
los
PMOS
es
- xxxii -
- xxxiii -
- xxxiv -
- xxxv -
Una vez que sobre el sustrato se han colocado las pastillas de los
elementos circuitales, las conexiones elctricas deben efectuarse
por lo general de las pastillas a la metalizacin del sustrato. La
mayora de los diseadores de hbridos intentan efectuar tantas
conexiones elctricas de stas como sea posible durante el
montaje de los elementos de la pastilla. Evidentemente, con el
empleo de tcnicas como las de pastillas reversibles (o
invertidas),
pastillas
de
amortiguacin
dispositivos
- xxxvi -
1.6.1. OSCILADORES
Osciladores sinusoidales
Varias configuraciones de circuitos producen salidas sinusoidales
incluso sin la excitacin por una seal de entrada.
Tambin
pueden
ocurrir
oscilaciones
en
un
sistema
de
reactivos
desfasamiento
retroalimentacin
en
extra
torno
de
negativa
al
ciclo
180,
en
lo
positiva
pueden
que
y
generar
un
transforma
la
puede
provocar
- xxxvii -
Osciladores no sinusoidales
La salida de un oscilador no sinusoidal puede ser una onda de
forma cuadrada, de pulso, triangular o en diente de sierra. Esta
onda
de
forma
puede
ser
generada
por
amplificadores
Oscilador de defasamiento
Un oscilador, en trminos generales, requiere retroalimentacin
positiva en la cual la seal de salida es enviada de regreso en
fase para mantener la entrada.
- xxxviii -
- xxxix -
- xl -
Ec. 1.4
Ec. 1.5
- xli -
- xlii -
Por ejemplo, si Vref y Rse son fijos, la corriente que pasa por RL
(resistencia de carga) y por Rse (resistencia de deteccin) permanece
constante y est dada por:
Ec. 1.6
- xliii -
1.8.1. TEMPORIZADOR
para
generar
retardos
- xliv -
ajustables
de
tiempo
- xlv -
- xlvi -
Ec. 1.7
Ec. 1.8
digitales
en
forma
directa,
- xlvii -
menudo
se
denominan
- xlviii -
pgs.
- xlix -
-l-
- li -
c.- Sistemas Mixtos.- disponen de un control mecnico y electrnico (KEJetronic), si se avera el control electrnico, funciona como un sistema
mecnico.
- liii -
Seal Base Mixto KE- Jetronic.- el elemento que manda la seal base a
la UCE es la sonda volumtrica de aire tambin llamada medidor del
caudal de aire. Su funcin es medir la cantidad de aire aspirado por el
motor, lo cual determina su estado de carga. La medicin del caudal de
aire determina la cantidad de tiempo que los inyectores deben
permanecer abiertos y por lo tanto, entre ambas funciones se encuentra
la dosificacin de la mezcla conseguida con este equipo.7
- liv -
Sensor Octano
Sensor de golpeteo KS
- lv -
2.3.1. OBD I
El sistema OBDI comenz a funcionar en California con el modelo del
ao 1988. Los estndares federales del OBDI fueron requeridos en 1994
y monitoreaban los siguientes sistemas:
Medicin de combustibles
www.redtcnicaautomotrz.com
- lvi -
2.3.2. OBD II
- lvii -
A partir de esta fecha los vehculos fabricados e importados por los EUA
tendran que cumplir con esta norma. En Latinoamrica esa norma
aparece en vehculos de una forma muy complicada ya que tenernos
vehculos importados de EUA sin ser OBD II (an teniendo el conector
normalizado), vehculos europeos y asiticos que pueden tener el
sistema.
Las mal funciones deben ser detectadas antes de que las emisiones
excedan a las estandarizadas por el fabricantes.
En la mayora de los casos las mal funciones deben ser detectadas con
2 ciclos de trabajo.
- lviii -
OBD I
OBD II
Sensor de oxgeno
Sistema egr
Componentes electrnicos de
entrada
avanzado
Diagnostico de informacin
Cdigo de falta
protocolos
de
comunicacin,
conectores
de
diagnstico,
- lix -
Definicin de OBD II
Es una serie de regulaciones intentadas para reducir en vehculos de
uso sus emisiones por medio de fallas y deterioros del tren motriz
(powertrain).
Conector de diagnostico
- lx -
Estos sistemas de comunicacin obedecen a patrones de pedidorespuesta llamado protocolo de comunicacin. Fueron detectados los
siguientes patrones utilizados por las montadoras:
Cdigos de falla DTCS
Los cdigos de diagnstico de fallas han sido creados para ayudar a los
mecnicos del automotor a un correcto procedimiento de reparacin,
pero no indican fallas en componentes especficos.
- lxi -
- lxii -
P.
indica PC11
0.
1.
control de Aire/Combustible
31.
Cdigos de defectos
El formato de los cdigos de defecto debe tener la siguiente
presentacin:
B
1 1 3 6
Cdigo de falla
1.- Medicin de aire y combustible
2.- Medicin de aire y combustible (Circuito inyector)
3.- Sistema encendido
4.- Controles Auxiliares de emisiones
5.- Velocidad y marcha lenta
6.- Circuito de salida de la computadora
7.- Transmisin
8.- Transmisin
0.- SAE
1.- MRG (Fabricante del vehculo)
B.- Carrocera
C.- Chasis
P.- Motor
U.- Comunicacin10
10
www.elmundomotor.elmundo.es
- lxiii -
Lecturas
Adems de cdigos de defecto OBD II permite la verificacin de varias
lecturas en tiempo real como por ejemplo:
Las lecturas son genricas y los valores dependen del tipo de inyeccin
analizada. Podemos observar en un Tech 20 escner.
Lecturas congeladas: son lecturas que quedan fijadas con los valores
que presentaban en el momento en que fue identificado un defecto.
Estn adems previstos en la norma monitoreos de componentes como:
lmpara de advertencia, sonda lambda despus del catalizador (para
verificar su eficiencia), monitoreo de la vlvula EGR y canister, monitoreo
del sistema ABS y sistema de cambio, suspensin, etc.
a ser implantada en
- lxiv -
Siendo posible localizar los vehculos que estn en una violacin de aire
limpio, as como estudios demogrficos o arrestar a los que quebranten
la ley de aire limpio.
- lxv -
11
www.redtcnicaautomotrz.com
- lxvi -
2.4. MEMORIAS
2.4.1. INTRODUCCION
- lxvii -
2.4.2.
CARACTERISTICAS
DE
LAS
MEMORIAS
DE
SEMICONDUCTORES.
Elementos biestables
- lxviii -
- lxix -
se
encuentra
en
el
almacenamiento
de
programas
de
las
Las salidas d datos de muchos circuitos integrados de ROM son salidas de tres
estados para permitir la conexin de muchos circuito rom al mismo canal de
datos para lograr la expansin de la memoria. Los nmeros ms comunes de
salidas de datos para ROMs son de 4,8 y 16 bits, siendo las palabras de 8 bits
las ms comunas.
en
la
forma
en
que
son
programados,
borrados
reprogramados.
- lxx -
de grandes
no
voltil
que
contendr
sus
datos
almacenados
indefinidamente.
- lxxi -
que una EPROM borrada almacena solamente unos dgitos. Una vez
borrada, la EPROM puede programarse.
Es una memoria de acceso aleatorio, lo cual quiere decir que se puede tener
acceso fcilmente a cualquier localidad de direccin de memoria. Las RAMs se
emplean en las computadoras como medios de almacenamiento temporal para
- lxxii -
12
- lxxiii -
- lxxiv -
Aplicacin
de
Abreviatura
Alimentacin
(retencin)
memoria
ECT
MFP
16
Tierra de Encendido
17
Salida autodiagnstico
20
Tierra de la caja
21
ISC
22
FP
25
26
Voltaje de Referencia
29
Sensor de
calentado
33
Oxgeno
KAM
KAPWR
IGN-GND
STO
CASE-GND
ACT
VREF
de
- lxxv -
Escape
HEGO
EVR
36
SPOUT
37
VPWR
40
Tierra de la potencia
45
MAP
47
TPS
48
Entrada de Autoprueba
STI
56
PIP
57
58
Banco de Inyectores I
INJ 1
59
Banco de Inyectores II
INJ 2
60
Tierra de la Potencia
PWR-GND
VPWR
PWR-GND
- lxxvi -
- lxxvii -
- lxxviii -
CONSTRUCCIN DEL
BANCO
(7)
- lxxix -
Resistencia (K)
Tensin (V)
160
0,54
0,12
130
0,80
0,20
120
1,18
0,28
110
1,55
0,36
100
2,07
0,47
90
2,80
0,61
80
3,84
0,80
70
5,37
1,04
60
7,60
1,35
50
12,00
1,80
40
16,15
2,16
30
24,27
2,62
20
37,30
3,06
10
58,75
3,52
65,85
3,97
-10
78,19
4,42
-20
90,54
4,87
-30
102,88
4,89
-40
115,23
4,91
-50
127,57
5,00
- lxxx -
Diagnstico
STO (17), STI (48)
La UCE tiene una funcin de vigilancia de sus perifricos que memoriza sus
eventuales disfunciones, la lectura de esta memoria slo es posible con el
equipo que el constructor ha previsto para conectar en el soccer de
diagnstico.
todo
el
tiempo
compensando
la
proporcin
de
mezcla
de
cambio real.
- lxxxi -
- lxxxii -
Resistencia ()
Tensin (V)
Calefaccin
2 a 5 fra
12V
5 a 20 caliente
12V
..
0,1 a 0,9 V
Sonda
- lxxxiii -
SPOUT (36)
El mdulo procesa los pulsos del sensor del cigeal a ondas cuadradas de 05v, siendo todas estas funciones realizadas sin intervencin de la UCE la cual
es la segunda seccin principal del sistema de encendido. Cuando la velocidad
del motor va aumentando hasta la velocidad operativa la UCE se hace cargo
del control de temporizacin de la chispa, el cual aumenta la tensin en lnea
de sobrepaso desde menos que 1.2 hasta 5v. A parte de la informacin sobre
la velocidad del motor la UCE recibe desde el sensor del cigeal a travs del
mdulo de encendido la condicin operativa del motor mediante lneas de
entrada conectadas a diversos sensores del motor (carga, temperatura, etc.).
- lxxxiv -
La UCE utiliza las seales del MAP para el control de dos sistemas principales,
primero para medir el flujo de aire que ingresa al motor en modelos que no
estn equipados con el sensor medidor de flujo de masa de aire; segundo, se
utiliza para medir la carga del motor
Depresin
Frecuencia del
(mm Hg)
(mm Hg)
sensor (Ford)
160
600
95,9 Hz
260
500
105,1 Hz
360
400
115,0 Hz
460
300
125,5 Hz
560
200
136,0 Hz
660
100
147,2 Hz
760
159,0 Hz
- lxxxv -
(estrangulador
parcialmente
abierto),
aceleracin
completa
Abierta
Resist. 46 - 47
700 a 900
3,9 a 4,1K
Resist. 26 47
3,4 a 3,7 K
200 a 400
Resist. 26 46
4,1 a 4,6 K
4,1 a 4,6K
Tensin 46 47
0,65 a 1,25V
4,23 a 4,83V
El sensor est formado por un imn permanente al cual esta enrollado una
espiral, cerca del sensor se encuentra una rueda fnica dentada que gira
sincronizadamente con el motor, que al girar la rueda fnica rompe las lneas
de fuerza generadas por el imn permanente y se induce una tensin en la
bobina del sensor.
- lxxxvi -
Condicin
Faja de valores
8 a 12 Hz
arranca)
4 en el eje distribuidor
Ralent y caliente
26 a 33 Hz
6 en el eje distribuidor
12 a 18 Hz
arranca)
6 en el eje distribuidor
Ralent y caliente
3 en el rbol de levas
40 a 50 Hz
6 a 9 Hz
arranca)
3 en el rbol de levas
Ralent y caliente
1 en el rbol de levas
20 a 25 Hz
2 a 3 Hz
arranca)
1 en el rbol de levas
Ralent y caliente
- lxxxvii -
7 a 8 Hz
Inyector
13
Aislado
11 a 18
Pins 58-59
5,6 a 8,0
Tiempo de Inyeccin
4 a 4,3ms
- lxxxviii -
Para el diseo del circuito impreso de la tarjeta del Banco de Pruebas se utiliz
como herramienta el sistema computacional PROTEUS. Es un paquete
electrnico que ayuda a disear el circuito esquemtico para luego obtener el
circuito impreso con la caracterstica de autoruteo.
- lxxxix -
- xc -
- xci -
Como podemos observar en la figura 3.17 todos estos elementos son los que
deben ser accionados por la computadora una vez que cumpla su ciclo de
funcionamiento, los mismos que son los encargados de dar el diagnstico
preciso en base a su accionamiento y seales observadas para los diferentes
sistemas de la UCE que se encuentren daados si as fuera el caso.
- xcii -
Fuente de Alimentacin.
- xciii -
- xciv -
voltaje del capacitor del circuito de sincronizacin RC. Cuando dicho voltaje
excede de 2/3 Vcc, el comparador de umbral recoloca el multivibrador, llevando
la salida a un estado bajo.
inicial, hasta que llegue otro pulso de entrada disparador en direccin negativa.
- xcvi -
y vuelve a disparar el
14
www.chipdoc.com
- xcvii -
- xcviii -
- xcix -
-c-
5. Empiece por cambiar la posicin del interruptor del V REF a ON, para
poner en contacto la UCE con el Banco de Pruebas.
7. Una vez culminado y simulado con la UCE que est en buen estado,
cambie la UCE por la que va a ser reparada con la finalidad de
establecer diferencias de funcionamiento y verificar fallas.
- ci -
4.2. FUNCIONAMIENTO
- cii -
Lo
perfectamente,
para
ello
uno
de
stos
estn funcionando
poseen
sus
fusibles
- ciii -
que
- civ -
El led indicador del sensor MAP se prender lo cual indicar que est
proporcionando pulsos de informacin al variar sus frecuencias de trabajo para
establecer la cantidad aire/combustible. Cabe recalcar que si algn led
indicador de todos los paneles del Banco de Pruebas en general no se prende
al estar realizando el diagnstico, indicar en forma precisa y rpida que dicho
componente de la UCE tiene problemas para hacer funcionar ese elemento del
banco.
- cv -
- cvi -
Una vez realizado todas estas pruebas de funcionamiento con los sensores y
siguiendo el procedimiento de funcionamiento planteado anteriormente vemos
en la figura 4.6 donde constan los actuadores, que a diferencia de los otros,
sus paneles nicamente posee leds indicadores y puntos de prueba.
Por medio del led del SPOUT indica la respuesta de la UCE a las seales de
entrada, en el caso de los bancos de inyectores 1 y 2 sealan la activacin
conjunta tanto del led del primer banco como del segundo, encendindose sus
leds intermitentemente y secuencialmente, a diferencia del resto que se
prenden constantemente, ya que ah simulan sus pulsos de activacin.
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4.3. PRUEBAS
De esta manera insertamos la punta del scanner a cada uno de los elementos
(figura 4.9) que van hacer medidos en
del pulso generado por sensores (TPS, ACT, MAP, PIP, HEGO, etc.),
actuadores (inyectores, bombas de alimentacin, SPOUT, ISC) as como
diversos dispositivos elctricos y electrnicos usados en los automviles.
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CONCLUSIONES
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RECOMENDACIONES
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BIBLIOGRAFIA
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www.redtcnicaautomotrz.com
www.autoxuga.com
www.chipdoc.com
www.elmundomotor.elmundo.es
www.st.com
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Latacunga ____________________
AUTOR
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COORDINADOR DE CARRERA
INGENIERA MECNICA AUTOMOTRIZ
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EL SECRETARIO
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