MR 06 Tech Eje Delantero

Manual de
Reparaciones
EuroTech
EJE DELANTERO
Eje Delantero
EuroTech
Descripcin de las Reparaciones
EuroTech / Eixo Dianteiro
MR 6 2002-07-31
EuroTech /Eje Delantero
Indice
Generalidades
Caractersticas y datos
Diagnsticos
Inspecciones en el vehculo
11
Palancas
11
Juntas esfricas (extremos de direccin)
11
Verificacin del juego de una junta esfrica
11
Desmontaje del eje delantero
12
Revisin del eje delantero
14
Desmontaje del cubo de rueda
14
Sustitucin del retn del cubo de rueda
16
Sustitucin del aro de apoyo del retn
17
Sustitucin de los rodamientos del cubo de rueda
17
Sustitucin de los prisioneros de fijacin del cubo de rueda
18
Desmontaje de la barra transversal de direccin

Sustitucin de la junta esfrica de la barra transversal
18
19
Desmontaje de los brazos de direccin
19
Desarme del perno maestro
20
Sustitucin de los rodamientos de la punta de eje
21
Inspecciones: Cuerpo del eje delantero
22
Armado del perno maestro
24
Verificacin y ajuste del juego entre la punta de eje y

el eje delantero
25
Instalacin de los brazos de direccin
25
Instalacin de la barra transversal de direccin
26
Montaje del cubo de rueda
27
Ajuste del juego axial de los rodamientos del cubo de rueda
27
Verificacin de la pre-carga del cubo de rueda
28
Instalacin del eje delantero
29
Pares de apriete
30
Herramientas especiales
31
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EuroTech / Eixo Dianteiro
MR 6 2002-07-31
EuroTech / Eje Delantero
Generalidades
El eje delantero es de estructura de acero,
con seccin en I, en cuyas extremidades
estn montadas las puntas de eje sobre
los pernos.
La articulacin de la punta de eje es
efectuada a travs del perno maestro, montado en el cuerpo del eje delantero y a
travs de 4 rodamientos de agujas introducidos en los orifcios de la puntas de eje.
1. Punta de eje
2. Retn
3. Seguro
4. Alemite de engrase
5. Tapa
6. Retn
7. Rodamientos de agujas
8. Cubo de rueda
9. Conjunto de freno
10. Tambor de freno
11. Tornillo
12. Tornillo
13. Aro de sellado
14. Rodamientos de rodillos cnicos
15. Tornillo
16. Distancial
17. Tornillo
18. Arandela de apoyo
19. Tuerca de ajuste
Los cubos de ruedas estn soportados por

dos rodamientos cnicos del tipo
Set Right, montados en la punta de la carcaza del eje trasero. Estos rodamientos
no requieren manutencin.
Figura 1
20. Tapa
21. Tapa de aceite
22. Aro de apoyo del retn
23. Eje delantero
24. Tornillo
25. Alemite de engrase
26. Tapa
27. Juego de suplementos de la punta d eje
28. Apoyo del perno de la punta de eje
29. Rodamiento de rodillos cnicos
30. Retn
31. Perno maestro
32. Extremo de direccin
33. Brazo de la barra longitudinal
34. Abrazadera
35. Barra transversal de direccin
36. Abrazadera
37. Extremo de direccin.
38. Brazo de la barra transversal
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Caractersticas y datos
Tipo de eje
F8021 (5876)
Perno maestro de la punta de eje
Inclinacin del perno maestro
Dimetro de las sedes de los

rodamientos de agujas
de la punta de eje
Sede superior 1
Sede inferior 2
mm
mm
51,967 - 51,986
59,967 - 59,986
Dimetro externo de los

rodamientos de agujas
para el perno maestro
Rodamientos superiores 3
Rodamientos inferiores 4
mm
mm
52
60
Rodamientos de la punta de eje
mm
0,014 - 0,033
Dimetro interno de los rodamientos

de agujas para el perno maestro
Rodamientos superiores 5
mm
Rolamentos inferiores 6
mm
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43
53
Dimetro del perno maestro

Superior 7
Inferior 8
mm
mm
Rodamiento superior del perno
mm
0 - 0,016
Rodamiento inferior del perno
mm
0 - 0,019
42,984 - 43,000
52,981 - 53,000
F8021 (5876)
Juego entre el eje delantero y suplemento
superior de la punta de eje
X1 mm
Distancia entre el eje delantero y suple
mento inferior de la punta de eje X2 mm
0,10 - 0,15
0,25
Chapa de ajuste X1 / X2
mm 0,25
mm
0,10 a 0,15
Cubos de ruedas
Rodamientos de los cubos de ruedas
Juego axial de los rodamientos de
los cubos de ruedas
2 rodillos cnicos
mm
Juego de los rodamientos de los cubos

de rodas
Pre-carga de los rodamientos
daNm
Aceite para rodamientos de los cubos

de ruedas
Cantidad de aceite para el cubo
mx. 0,16
mediante tuerca
de ajuste
mx. 0,50
Tutela
W 140/M DA
0,35 l (0,32 kg)
Alineacin de las ruedas

Comba
(vehculo con carga esttica)
Cster
1 24
Convergencia de las ruedas

mm
0,6 0,5
1,3 0,5
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Diagnsticos
Las principales anomalas de funcionamiento del eje delantero son:
1. Direccin dura.
2. Trepidacin de las ruedas.
3. Ruidos.
Direccin dura
Eje delantero perfectamente alineado
No
Alinear el eje delantero y apretar las

tuercas de fijacin de las grampas de
los elsticos de hojas
Si
Convergencia de las ruedas correcta
No
Ajustar correctamente la convergencia

de las ruedas
Si
Presin de los neumticoss correcta
No
Inflar los neumticos a la presin

prescripta
Si
Lubricacin suficiente de las juntas esfricas
No
Lubricar las juntas esfricas
Si
Ajuste correcto entre la punta de eje y el eje
delantero
No
Ajustar el juego entre la punta de eje

y el eje delantero
Si
Elementos afectados por la rotacin de la
punta de eje eficientes
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No
Verificar y sustituir las piezas

daadas
Trepidacin
Angulo cster correcto
No
Verificar el montaje del eje delantero,

reparar y sustituir las piezas
deformadas
Si
Eje delantero correctamente alineado
No
Corregir el alineado y apretar las

tuercas de fijacin de las grampas de
los elsticos delanteros
No
Ajustar correctamente la convergencia

de las ruedas
Si
Convergencia de las ruedas correcta
Si
Juntas esfricas de los tirantes de direccin
eficientes
No
Sustituir las piezas daadas
Si
Juego correcto de los rodamientos de los
cubos de ruedas
No
Ajustar el juego axial luego de haber

ejecutado eventuales sustituciones
de piezas
Si
Ruedas centradas:
- Aros centrados, no deformados
- Montaje correcto de los neumticos sobre el aro
No
Sustituir los aros defectuosos.

Desinflar el neumtico y cen
tralizarlo sobre el aro.
Si
Ruedas correctamente balanceadas
No
Balancear las ruedas
Rudos
Lubricacin de los rodamientos de los cubos

de ruedas suficiente
No
Verificar y restablecer el nivel del aceite en los cubos de ruedas
Si
Rodamientos de las ruedas en buen estado
No
Sustituir los rodamientos daados

y ajustar el juego axial
No
Verificar y sustituir las piezas gastadas
Si
Juego correcto entre las ranuras de la punta de
eje y los rodamientos de agujas
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Figura 2
Seccin transversal del eje delantero del lado de la rueda
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EuroTech Eje Delantero
Inspecciones en el vehculo
Barras
Control del juego en los extremos
Controlar que:
- Los tornillos y tuercas de fijacin de
las abrazaderas de las barras no
presenten daos y estn apretadas al par especificado.
- Las barras no estn daadas
o desgastadas y las roscas se encuentren en perfecto estado.
Figura 3
Juntas esfricas (Extremos de Direccin)
1. Posicionar el vehculo en el elevador o

sobre una fosa y no elevar las ruedas.
Limpiar las juntas esfricas de las barras

transversales y longitudinales, utilizando un
pao o estopa seca, sin el uso de solventes.
2. Determinar el juego entre la junta esfrica

y la extremidad del perno, utilizando un
calibre efectuar las mediciones,
considerando:
Controlar que:
- Rueda recta en posicion de conduccin (cota X).
- La junta esfrica no presente puntos

- Rueda girada para la izquierda (cota
de corroxin con profundidades superiores
X1).
a 1 mm en cualquier punto. Controlar la
chapa de la tapa en la proximidad de los
- Rueda girada, completamente, para
rodillos.
la derecha (cota X2).
- El capuchn de proteccin estn fijas al
Calcular el juego A de acuerdo con la
cuerpo y al perno a travs de anillos
frmula: A = B - X.
elsticos y no giren. Presionar el capuchn con la mano y controlar si sale grasa.
Donde:
- La goma de proteccin no est desgasB es el mayor valor entre las cotas X1 y
tada, como tambin la cupilla y la tuerca
X2.
no estn daadas.
El juego A no debe ser superior a 2
mm.
Encontrando un juego superior o
una anomala durante las verificaciones, proceder a la sustitucin de
la pieza correspondiente, como
se indica en este mdulo.
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EuroTech Eje Delantero
Desmontaje del eje delantero
Figura 4
Vehculos con suspensin mecnica
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Figura 5
Vehculos con suspensin neumtica
1. Posicionar el veculo sobre um terreno

plano y calzar las ruedas traseras.
2. Limpiar las roscas de los tornillos, aflojar
las tuercas de las ruedas delanteras
algunas vueltas.
3. Levantar el vehculo con un crique
hidrulico y posicionar los caballetes
bajo los largueros, en la parte interna.
4. Remover las tuercas de fijacin de las
ruedas y retirar estas
5. Remover la junta esfrica (6) de la ba
rra (5), utilizando el extractor
99347068 (4).
7. Posicionar el crique hidrulico con el

soporte 99370628 bajo el eje delantero (3).
8. Remov e r l as t u ercas (8), las grampas (8) de fijacin del elstico y el
soporte de fijacin (10) de la barra
estabilizadora (9).
9. Mover la barra estabilizadora
de modo que la misma no interfiera
con las dems operaciones de desmontaje.
10. Bajar el crique hidrulico y desmontar
el eje delantero del vehculo.
6. Desconectar el tubo conductor de aire

a los cilindros de freno, el cable elctrico (3) de los sensores de rotacin,
y el cable elctrico (2) de indicacin de
desgaste de los frenos.
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Revisin del eje delantero
Desmontaje del cubo de rueda
1. Posicionar el eje delantero (1) sobre

caballetes 99322215 (2), con auxlio de
una linga.
1. Posicionar el cubo de rueda de manera

que el tapn de drenaje (1) quede hacia
abajo. Remover el tapn (1) y drenar
el aceite en un recipiente adecuado.
Figura 6
Figura 7
2. Efectuar la revisin del eje delantero, conforme est descripto en las operaciones que
siguen en este modulo.
2. Bloquear el cubo de rueda con una pa-
lanca (1) apropiada y desenroscar la

tapa de aceite (3), con la llave
99354207 (2).
Figura 8
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3. Instalar dos tornillos (1) en el tambor y

atornillarlos progresivamente, hasta obtener la remocin del tambor (campana)
4. Aflojar el tornillo (1) y sacar la tuerca

de ajuste (2), utilizando la llave
99388001. Retirar el aro de apoyo (3),
el rodamiento externo (4)y el cubo
de rueda, junto con el distanciador y
el rodamiento interno.
Figura 9
Figura 10
Nota: No apoyar el cubo de rueda sobre

la rueda fnica para no daarla.
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Sustitucin del retn del cubo de

rueda
1. Remover el retn (2), la rueda fnica
(3) y el rodamiento (4) del cubo de rueda
(1), utilizando una herramienta apropiada.
4. Calentar la rueda fnica (2) a una temperatura de 150C y montarla en el cubo de

rueda (5). Durante el montaje, controlar
que la misma quede perfectamenteapoyada sobre el cubo de
rueda.
Figura 11
2. Montar el rodamiento (1) en el cubo de

rueda.
Figura 14
Controlar la ortogonalidad de la rueda fnica

(2), como sigue:
- Posicionar el cubo de rueda (5) completo
con los rodamientos de rodillos cnicos (3)
(4) en una perforadora de banco
- Instalar entre la base y la pista interna del
rodamiento (4) un distancial apropiado
(6) que posibilite el giro del cubo de
rueda (5).
Figura 12
3. Montar el nuevo retn (3) en el cubo de

rueda, utilizando el til 99374232
(1) y el punto 99370005 (2).
- Girar la manivela (8) y elevar la base de la

agujereadora, de modo que el mandril entre
en contacto con la placa (7) y los rodamientos (3) y (4) sean, ligeramente,
pre-cargados.
Nota: Durante la pre-carga de los roda
mientos, girar el cubo para que los rodamientos sean asentados.
Figura 13
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- Instalar un reloj comparador (1) de

base magntica con un palpador de
base chata, conforme a la ilustracin.
Girar el cubo de rueda y verificar la
ortogonalidad de la rueda fnica (2). Certificar que el error mximo de ortogonalidad no sea mayor a 0,2 mm.
Sustitucin del aro de apoyo del

retn
Sustitucin de los rodamientos del cubo

de rueda
1. Desmontar el cubo de rueda y remover los
rodamientos externos, internos y el
retn, conforme lo descripto anteriormente.
2. Sacar l as pistas externas de los rodamientos del cubo de rueda, utilizando
un extractor apropiado.
Figura 15
1. Remover el aro de apoyo del retn,

de la punta de eje, utilizando una herramienta apropiada.
2. Montar el nuevo aro de apoyo, utilizando
el til 99374078 (1).
Nota: En el montaje, el chanfle existente
en el aro de apoyo, debe quedar hacia el
lado de afuera, permitiendo as el montaje
posterior del retn
Nota: Controlar que las sedes de las

pistas externas de los rodamientos
no presenten daos
ocurridos durante el desmontaje.
3. Montar la pista externa (3) del rodamiento
de rodillos cnicos externo utilizando el
til 99374093 (2) y una prensa,
sin clavarla completamente.
Invertir la posicin del cubo, proceder de la
misma forma y montar la pista externa
del rodamiento interno.
Despus, terminar el montaje de las pistas
manualmente con un punzn 99370007
(1).
Figura 16
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Sustituicin de los prisioneros de fijacin del cubo de rueda
Remocin de la barra transversal de

direccin
1. Remover la cupilla (1).aflojar la tuerca (2)
algunas vueltas, evitando as el salto
de la barra durante la extraccin.
Figura 17
Si es necesaria la sustitucin de los

prisioneros, efectuar las operaciones que
siguen::
1. Retirar los prisioneros (1) del cubo de la
rueda (2), utilizando una herramienta
apropiada.
Figura 18
2. Extraer la junta esfrica (2) de la barra

transversal (3), utilizando el extractor
99347068 (1).
2. Sustituir los prisioneros (1).

3. Antes del montaje, controlar
que la superfcie y asiento de la
cabeza de los prisioneros en el cubo no
presente escrias, rebabas o
pegamentos.
4. Efectuar el prensado de los nuevos prisioneros, aplicando una fuerza sobre la
cabeza de los mismos de no ms de
2.500 kg.
5. Efectuado el prensado, controlar que
que los prisioneros estn perfectamente posicionados sobre el cubo, y
no exista juego entre la superfcie
del disco y la cabeza de los prisioneros.
Controlar que el error mximo de
ortogonalidad no sea superior a 0,3
mm.
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Figura 19
3. Repetir las operaciones de arriba en el

lado opuesto. Remover completamente
las tuercas y retirar la barra transversal.
Sustitucin del extremo de direccin

de la barra transversal
Desmontaje de brazos de direccin

1. Remover los tornillos (2) utilizando la
llave 99388002 (3)y retirar el brazo (1)
de la barra transversal de direccin.
Figura 20
1. Desmontar la barra transversal conforme a lo descripto anteriormente.

2. Bloquear el tornillo (4) y aflojar la
tuerca (3) de la abrazadera de la
barra transversal.
Figura 21
2. Remover los tornillos (2) utilizando la

llave 99388002 y retirar el brazo superior (1) de la barra longitudinal de direccin.
3. Desenroscar el extremo (2) y

retirarlo de la barra (1).
Nota: Para facilitar el montaje de
la barra transversal y el posterior
ajuste de convergencia de las ruedas,
anotar el nmero de giros necesarios
para el desmontaje de cada extremo,
montando el nuevo extremo posteriormente con el mismo nmero de giros.
4. Montar el nuevo extremo (2), observando el nmero de giros efectuados
en el desmontaje.
Figura 22
5. Apretar la tuerca (3) de fijacin del

extremo al par especificado.
6. Instalar la barra transversal.
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Desmontaje del perno maestro

1. Retirar los tornillos (2) y el
soporte (1) del perno maetro
3. Retirar los tornillos (4) , la

tapa inferior (3),la chapa de ajuste
(2) y el suplemento (1).
Figura 23
2. Remover el seguro (1), utilizando una

pinza de suguros y retirar la
tapa (2) completa con el alemite.
Figura 25
4. Instalar la herramienta 99347047 (1) y las

piezas (2), desbloquear el perno maestro
(3).
Remover las herramientas y retirar el perno
maestro de la punta de eje.
Figura 24
Figura 26
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Sustitucin de los rodamientos de la punta de eje
Figura 27
1. Desmontar los rodamientos de agujas

inferiores (4) utilizando el punzn
99370007 y el til 99374526.
5. Sustituir por nuevos los rodamientos de

agujas y montarlos con las herramientas
anteriormente indicadas.
2. Desmontar el retn (3) con una herramienta apropiada.
Nota: Los rodamientos de agujas

deben ser posicionados en la sede
de la punta de eje, observando la
cota indicada en la figura.
3. Desmontar los rodamientos de agujas

superiores (1) utilizando el punzn
99370007 y el til 99374525.
4. Desmontar el retn (2) con una herramienta apropiada.
6. Montar los nuevos retnes (2) y (3)

con el til 99374170 y el punzn
99370007.
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Inspecciones: Cuerpo del eje delantero

1. Verificar la nivelacin de las superfcies
de apoyo de los elsticos en relacin
a las sedes para los pernos maestros
de punta de eje con el calibre 99305111.
3. Instalar las bases (5, figura 29) con el

gometro sobre las superfcies (4,
figura 28) y posicionarlo en los pernos de
centrado (2, figura 28).
2. Insertar los dos vstagos (1) completos

con los conos (3) en los agujeros de los
pernos maestros, presionar los conos y
apretarlos en su posicin en los vstagos
con los tornillos.
Nota: Antes de instalar la base con

gometro, controlar que el
plano de apoyo no presente vestgios de tinta o asperezas.
Introducir los dos pernos de centrado

(2) en las sedes de la superfcie de
apoyo de los elsticos.
4. Montar en los vstagos (4) dos gometros

la barra telescpica (2), regulando el
largo de modo que el
extremo encastre en el vstago (1).
Apretar los tornillos del soporte (7)y los
tornillos (3) de fijacin del gometro en el vstago (4).
Figura 28
Figura 29
5. Controlar el eventual ngulo de deformacin sobre el sector graduado del gometro

indicado por las flechas.
Los punteros del gometro no indican ningun desvo angular, si el nivelado
de la superfcie de apoyo de los elsticos, en relacin a los agujeros de los pernos maestros
de la punta de eje, estn correcto.
Remover la barra telescpica con gometros utilizados para el control.
22 / 33
Figura 30
6. Verificar la inclinacin de las sedes para

los pernos maestros de la punta de
eje con el calibre 99305111.
7. Montar en los vstagos (1) los soportes (3)
con gometros y colocar los tornillos
(2) sin apretarlos.
Instalar la barra transversal (4) y apretar los
tornillos (2) que fijan los soportes
al vstago (1).
Figura 31
8. Leer el valor del ngulo de inclinacin de los orificios para los pernos maestros de la
punta de eje sobre los respectivos sectores (2) graduados, correspondiente a los indicadores (1). El valor de inclinacin de los orificios para los pernos maestros de la
punta de eje debe ser de 7 0 3.
Figura 32
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Montaje del perno maestro

Nota: Antes de efectuar el montaje del
perno maestro, controlar que la sede
cnica y el perno maestro estn completamente limpios y secos.
1. Posicionar la punta de eje (1) en la viga
del eje (4) y el perno maestro
en su sede.
4. Untar el suplemento (1) con grasa Tutela

MR2. Montar la tapa inferior (3) completa con el supl. (1), la chapa de
ajuste (2) y los tornillos de fijacin
(4). Apretar los tornillos al par
de 117 Nm.
2. Instalar en la punta de eje la herramienta 99374405 (2) y fijarla

utilizando los tornillos de fijacin de la
tapa inferior,apretandolos al par
especificado.
Posicionar, correctamente, el perno
maestro en la sede cnica del eje,
apretando los tornillos de presin
(3) a un par de 15 - 16 Nm.
Figura 34
5. Montar la tapa (2) completa con el

alemite en la sede de la punta de eje.
Introducir el seguro (1) y controlar
que la expansin del anillo seguro
sea correcta.
Figura 33
3. Remover la herramienta 99374405 (2)

de la punta de eje.
Figura 35
6. Repetir las operaciones de arriba para el

lado opuesto.
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Verificacin y ajuste del juego entre la

punta de eje y el eje delantero
Nota: El ajuste correcto del juego es
obtenido sustituyendo los suplementos
por otros de espesor adecuado,
provistos por repuestos. Vea
la
tabla Caractersticas y datos.
Instalacin de los brazos de direccin

1. Montar el brazo superior (1) de la barra
longitudinal de direccin y los tornillos
(2) de fijacin, utilizando la llave
99388002.
1. Posicionar la punta de eje orientada

para arriba y con un calibre de lminas (1), verificar el juego entre el suple
mento superior de la punta de eje y
el eje delantero. El juego debe ser
de 0,10 a 0,15 mm.
Figura 37
2. Montar el brazo (2) de la barra transversal

de direccin y los tornillos de fijacin
(1), utilizando la llave 99388002.
Figura 36
2. Verificar el juego entre el suplemento

inferior de la punta de eje y el eje
delantero, con un calibre de lminas (1).
El juego no debe ser inferior a 0,25 mm.
Figura 38
3. Lubricar con grasa Tutela MR2 la

articulacin completa inferior y supe3. Apretar los tornillos de fijacin al
rior, asegurando que la grasa
par especificado.
salga a travs de los labios de los retenes
de la punta de eje.
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Instalacin de la barra transversal

de direccin
1. Posicionar la barra transversal en los brazos de direccin y fijarla con las tuercas.
2. Apretar las tuercas (2) de fijacin al
par especificado. Montar la cupila (1) y doblarla.
Figura 39
Nota: Controlar que la posicin

del tallado de la tuerca coincida
con el orificio transversal del
extremo. Si la cupilla(chaveta) no entra
en el orificio, aumentar progresivamente el par de apriete de la tuerca
hasta poder introducirla (ngulo
inferior a 60).
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Montaje del cubo de rueda

Nota: Controlar que la superfcie
de todos los componentes del cubo
de rueda estn limpias, sin escorias
o rebabas.
Ajuste del juego axial de los

rodamientos del cubo de rueda
1. Montar el cubo de rueda en la

punta de eje.
2. Montar el distancial interno en la punta
de eje, luego el rodamiento
externo (4), previamente lubricado con
aceite SAE W 140/MDA, y el aro de
apoyo (3).
Montar la tuerca de ajuste (2) y apretarla
al par especificado.
Figura 41
a. Tirar para adelante y empujar firme

mente el cubo, girndolo al mismo tiempo
y para atrs, algunas vueltas, para que
los rodillos de los rodamientos se asienten en la posicin correcta para la
medicin.
b. Instalar la base magntica (1) con el
reloj comparador (2) en el cubo de
rueda. Posicionar el palpador (3)
perpendicular a la punta de eje (4).
Figura 40
3. Efectuar el ajuste del juego axial de los

rodamientos del cubo de rueda,
conforme a lo descripto seguidamente
c. Llevar a cero el reloj comparador, con

una pre-carga de 1,5 - 2,0 mm.
d. Mover, axialmente el cubo de
rueda, con auxlio de una palanca y
medir el juego axial que debe ser
menor a 0,16 mm.
e. Si el valor encontrado es superior,
sustituir los rodamientos y repitir el ajuste
del juego axial de los rodamientos.
f. Luego de obtenido el juego axial indicado,
apretar el tornillo de fijacin (5) de la
tuerca de ajuste al par especificado.
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4. Efectuar la verificacin de la pre-carga del

cubo de rueda, como se describe seguidamente.
Verificacin de la pre-carga del cubo de
rueda
5. Aplicar un cordn de pasta de sellado (Loctite 574), exclusivamente,
sobre la superfcie de la tapa (1) del
cubo, protegiendo la parte roscada.
Montar la tapa de aceite (1) del cubo de
rueda y apretarla al par especificado.
Figura 42
Remover el tapn (2) y abastecer al cubo

de rueda con aceite Tutela W 140/
MDA, con la cantidad de aceite prescripta (0,2 litro).
Instalar la herramienta 99395026 (1) en los

tornillos de fijacin de la rueda y verificar la pre-carga del cubo de rueda, con
el torqumetro 99389819 (2).
La pre-carga del cubo de rueda debe ser
menor a 5,0 Nm.
Figura 43
28 / 33
Instalacin del eje delantero
Figura 44
1. Posicionar el eje delantero en un

crique hidrulico.
6. Montar el extremo (6) en la barra

(5).
2. Levantar el eje delantero de modo que los pernos de unin del

elsticos entre los orificios (2)
de la viga del eje delantero.
7. Limpiar las roscas de los tornillos e instar las ruedas. Montar la tuercas de
fijacin de las ruedas.
3. Montar las grampas (8) de fijacin del elsticos y las tuercas .

Apretar las tuercas al par especificado.
4. Montar los soportes (10) de fijacin de la barra estabilizadora (9).
8. Remover el crique hidrulico y los

caballetes.
9. Apretar las tuercas de fijacin de las
ruedas al par especificado.
10. Efectuar y controlar el alineado de las
ruedas del eje delantero..
5. Conectar el cable elctrico (2) de indicacin del desgaste de los frenos, el cable
elctrico (3) de los sensores de rotacin de las ruedas y el tubo conductor de aire de los cilindros de freno.
29 / 33
Pares de apriete
Figura 45
Item
Denominacin
Pares de apriete
Tuerca de fijacin de la rueda
Tapn roscado cnico para tapa del cubo de

rueda
27 2 Nm
Tuerca castillo de fijacin del cubo de rueda
515,5 24,5 Nm
Tornillo de cabeza cilndrica con exgono

interno para tuerca de fijacin del cubo de rueda
Tapa del cubo de rueda
Tornillo de fijacin exagonal del tambor de freno

al cubo de rueda
Tornillo de cabeza exagonal de fijacin de la

tapa del aro inferior a la punta de eje
Tornillo de fijacin de la barra transversal a la punta de eje
Tuerca ranurada para extremo de direccin
10
Tornillo de fijacin de la barra longitudinal a la

punta de eje.
953,5 46,5 Nm
11
Tornillo autoblocante exagonal de fijacin del

conjunto de freno a la punta de eje
312,5 16,5 Nm
30 / 33
600
+50
- 20 Nm
27,5 2,5 Nm
133, 5 13,5 Nm
40 Nm
117 6 Nm
953,5 46,5 Nm
232,5 22,5 Nm
Herramientas especiales
Diseo de la
Herramienta
Nmero de
Herramienta
Denominacin
99305111
Gometro
99322215
Caballete para reacondicionamiento de los ejes

direccional y de traccin.
99347047
Extractor
99347068
Extractor del pivot de la suspensin delantera
99354207
Llave (94,5 mm) para cubo de la rueda
99370005
Colocador
99370007
Colocador (usar con 99374344)
99370628
Herramienta para desmontaje del eje delantero
99374078
Tubo para tuerca castillo.
31 / 33
Diseo de la
Herramienta
32 / 33
Nmero de
Herramienta
Denominacin
99374093
Dispositivo para montaje de la pista del rodamiento

(usar con 99370007)
99374170
Adaptadores para retn de la manga del eje

(usar con 99370007)
99374232
Herramienta para montaje del retn de las ruedas
99374344
Herramienta para instalacin del retn de la tapa

delantera de la caja de cambios (usar con
99370007)
99374405
Herramienta para instalacin del perno maestro
99374525
Herramienta para remocin/sustitucin del rodamiento

inferior del perno maestro (usar con 99370007)
99374526
Herramienta para remocin/sustitucin del rodamiento

inferior del perno maestro (usar con 99370007)
99388001
Llave (80 mm) para ajuste de la tuerca del rodamiento

del cubo de rueda
99388002
Llave para los tornillos de fijacin de la palanca de la

barra de lnos tirantes
99389819
Torqumetro de reloj
Diseo de la
Herramienta
Conjunto de
Herramienta
Nmero de
Herramienta
Denominacin
99395026
Herramienta de test de pre-carga del cubo

(usar con torqumetro)
Genrica
Extractor universal
Genrica
Torqumetro
Genrica
Torqumetro de reloj
33 / 33

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Manual de

Descripcin de las Reparaciones

EuroTech / Eixo Dianteiro

EuroTech /Eje Delantero

Juntas esfricas (extremos de direccin)

Verificacin del juego de una junta esfrica

Desmontaje del eje delantero

Revisin del eje delantero

Desmontaje del cubo de rueda

Sustitucin del retn del cubo de rueda

Sustitucin del aro de apoyo del retn

Sustitucin de los rodamientos del cubo de rueda

Sustitucin de los prisioneros de fijacin del cubo de rueda

Desmontaje de la barra transversal de direccin

Desmontaje de los brazos de direccin

Desarme del perno maestro

Sustitucin de los rodamientos de la punta de eje

Inspecciones: Cuerpo del eje delantero

Armado del perno maestro

Verificacin y ajuste del juego entre la punta de eje y

Instalacin de los brazos de direccin

Instalacin de la barra transversal de direccin

Montaje del cubo de rueda

Ajuste del juego axial de los rodamientos del cubo de rueda

Verificacin de la pre-carga del cubo de rueda

Instalacin del eje delantero

EuroTech / Eixo Dianteiro

EuroTech / Eje Delantero

Los cubos de ruedas estn soportados por

EuroTech / Eje Delantero

Perno maestro de la punta de eje

Inclinacin del perno maestro

Dimetro de las sedes de los

Dimetro externo de los

Rodamientos de la punta de eje

Dimetro interno de los rodamientos

Dimetro del perno maestro

Rodamiento superior del perno

Rodamiento inferior del perno

EuroTech /Eje Delantero

Juego de los rodamientos de los cubos

Aceite para rodamientos de los cubos

Alineacin de las ruedas

Convergencia de las ruedas

EuroTech / Eje Delantero

Alinear el eje delantero y apretar las

Ajustar correctamente la convergencia

Inflar los neumticos a la presin

Lubricar las juntas esfricas

Ajustar el juego entre la punta de eje

Verificar y sustituir las piezas

EuroTech / Eje Delantero

Verificar el montaje del eje delantero,

Corregir el alineado y apretar las

Ajustar correctamente la convergencia

Sustituir las piezas daadas

Ajustar el juego axial luego de haber

Sustituir los aros defectuosos.

Balancear las ruedas

Lubricacin de los rodamientos de los cubos

Verificar y restablecer el nivel del aceite en los cubos de ruedas

Sustituir los rodamientos daados