CUESTIONARIO DE REPARACIONES N2

1. Para la reparacin de elementos industriales es necesario:

a) Desarmar parcial o totalmente los mismos.
2. Que se debe tener en cuenta antes de proceder a desarmar un equipo:
a) Determinar en qu grupo, subgrupo o mecanismo se encuentra este defecto.
3.

De que depende la calidad de una reparacin:

a) De la forma en que se realiza el desmontaje.

4.

Que es la primera medida de organizacin que se debe realizar para un

desmontaje:
a) Adecuar o preparar el lugar o rea para el desmontaje.

5. Los defectos que pueden determinarse con la inspeccin visual son:

a) Macroscpicos, o sea, que pueden detectar a simple vista o con la ayuda de
una lupa.
6.

El procedimiento mecnico se refiere a:

a) Limpiar pintura vieja, herrumbre y la capa de grasa solida, con cepillo de
alambre, cepillos rotatorios, esptulas, etc.,

7.

En el procedimiento Abrasivo se:

a) Efecta mediante arenadoras que son lanzadoras de arenas

8.

Para el procedimiento qumico se emplea una pasta especial con:

a) Cal viva (xido de calcio CaO), sosa custica (hidrxido de sodio NaOH), creta
(carbonato de calcio CaCO) y otros tales como los desengrasantes.

9. Cul de estos no son fallas superficiales:

a) Cizallamiento
10. Cul de los siguientes no es una clasificacin del flujo plstico
a) Flujo en caliente
11. Cul de estos no es un tipo de desgaste.
a) Astillado
12. El desgaste es un proceso de:
a) Remocin del material
13. Como se logra incrementar la vida til de las transmisiones por engrane?
a) Variando las condiciones de friccin y lubricacin, otra alternativa es producir
otro tipo de desgaste menos agresivo.
14. Que es el desgaste por pulido?
a) Es un proceso de desgaste lento, en el cual las asperezas de las superficies en
contacto son arrancadas hasta desarrollar una superficie lisa muy fina
15. Como puede ser protegida la superficie despus que este bien pulida?
a) Sustituyendo el lubricante por uno de mayor viscosidad, reduciendo la carga e
incrementando la velocidad de operacin.
16. Como se produce el desgaste moderado?

a) Es causado por una inadecuada lubricacin y presencia de basura en el aceite

lubricante.
17. El Desgaste excesivo es:
a) Es un desgaste normal el cual ha progresado a un punto donde una
considerable cantidad de material ha sido removido de la superficie. La lnea
marcada es muy prominente y puede mostrar seales de picadura.
18. El Astillado es causado por:
a) Altos esfuerzos de contacto.
19. El Desgaste abrasivo tiene lugar cuando:
a) Cuando las superficies en contacto muestran signos de limado grueso, marcas
de rasguos, surcos o ranuras.
20. El desgaste abrasivo se previene:
a) Mediante el uso de un filtro, y alternativamente con un lubricante con mayor
viscosidad.
21. Cul es la apariencia del ondulado:
a)- Apariencia de escamas
22. Como se puede prevenir el ondulado:
a)-Reduciendo los esfuerzos
23. Cual son las causas de estriacin destructiva
a) _Falta de lubricacin.
24. Mtodo para corregir la picadura destructiva
a) Incrementado la dureza del material
25. Los fallos ondulados se pueden prevenir por
a. Aadiendo aditivos de extrema presin en el lubricante
26. La deformacin de profundas cadenas por flujo plstico del material de la
superficie y su sub superficie en la direccin de la velocidad de
deslizamiento es el
a. Surcado
27. El surcado es causado por:
a. El flujo plstico del material.
28. El surcado se presenta en materiales de alta dureza solo si el:
a. El esfuerzo de contacto es elevado
29. En cul mtodo de prevencin de fallas relacionadas con la lubricacin es
preferible una carburizacin del material?
Picadura
Complete:

30. La PICADURA.y el GRIPADO estn directamente relacionados con la

lubricacin ;estos causan en los dientes de los engranes un deterioro y por ende
generacin
de
fuerzas
dinmicas,
mismas
que
producirn

FATIGA.porFLEXIN
31. Los fallos relacionados con la lubricacin son una clasificacin del anlisis
de fallas superficiales?
V( X )
32. El proceso Abrasivo se efecta mediante :
a) Arenadoras
33. La limpieza y el lavado de piezas de componentes y conjuntos se los realiza
porque tipo de mtodos.
a) Trmico
34. Las fracturas se clasifican de la siguiente manera
b) Segn la dureza
35. Las fracturas se caracterizan por tener una apariencia
a) Brillante y cristalina
36. Cuando la probeta se deforma por traccin, se forma un cuello el cual
produce un estado:
a) Tri-axial de esfuerzo
37. El efecto de descohesin produce la formacin de:
a) Micro huecos
38. En la fractura de copa y cono, la superficie de fractura presenta 3 zonas:
a) Zona fibrosa, Zona radial, Zona de cizallamiento
39. A la temperatura criognica, la superficie es casi totalmente:
a) Radial
40. Las fracturas frgiles tienen una apariencia:
a) Brillante y cristalina
41. la fractura frgil es:
a) Rpida
42. la fractura frgil de caracteriza por tener:
a) Poca plasticidad
43. la fragilidad es una caracterstica de los materiales que tiene una estructura:
a) BCC y de tipo hexagonal
44. LAS MAYORIAS DE FRACTURAS FRGILES SON:
a) Transgranulares
45. LAS CAUSAS QUE FAVORECEN A LAS FRACTURAS FRGILES SON:
a) Bajas temperaturas y altas deformaciones

46. LAS MARCAS RADIALES QUE PRESENTAN UN ASPECTO EN FORMA DE V

SE DENOMINAN
a) Chevron
47. COMO SE DETERMINA EL ORIGEN DE LAS FRACTURAS
a) Todas las anteriores
48. Cul es la manera ms simple de comenzar a estudiar y analizar fracturas?
a) Examen macroscpico
49. Que parte del elemento debe ser examinado buscando deformacin.
a) Todo el elemento
50. Las fallas por fatiga superficial se producen por:
a) Esfuerzos cclicos
51. El avance de una fisura deja normalmente marcas denominadas:
a) Marcas de progresin
52. Que son las marcas de playa (Beach marks) :
a) Aspectos macroscpicos ms notables en la superficie de una fractura
53. Que indican las marcas de playa:
a) La posicin de la punta de la fisura en algn momento
54. Que representa cada marca de playa
a) El periodo de tiempo donde ha crecido la fisura
55. A las marcas de playa tambin se las conoce como:
a) Marcas de almeja
56. El trmino marcas de trinquete es utilizado para :
a) Describir las caractersticas que sirven para ubicar y contar el nmero de
orgenes de fatiga.
57. En parte circulares las marcas de trinquete son esencialmente:
a) Son radiales , apuntando hacia el centro.
58. En partes planas, tales como hojas de resorte las marcas de trinquete son:
a) Perpendiculares a la superficie pero puede curvar si la flexin es unidireccional.
59. Las marcas por trinquete puede ser resultado de:
a) Esfuerzos elevados
60. si hay un elemento estn actuando dos tipos de desgaste a la vez cual va a
afectar ms al elemento (mas peligroso)
a) predominante
61. Que acciones debemos hacer para combatir el desgate
a) un buena lubricacin-seleccionar un lubricante adecuado
62. cual debe ser el lmite de pulido permitido en un mecanismo de precisin
a) 5-4 centsimas

63. qu pasara si se aumenta la presin donde existe un desgaste corrosivo

a) el elemento se deteriora ms rpido.