Medidas Vias y Ciclovias

21/5/2016
DiarioOficialdelaFederacin
PROYECTOdeNormaOficialMexicanaPROYNOM034SCT22010,
Sealamientohorizontalyverticaldecarreterasyvialidades
urbanas.
AlmargenunselloconelEscudoNacional,quedice:Estados
UnidosMexicanos.SecretaradeComunicacionesyTransportes.
PROYECTODENORMAOFICIALMEXICANAPROYNOM034SCT22010,SEALAMIENTO
HORIZONTALYVERTICALDECARRETERASYVIALIDADESURBANAS.
HUMBERTOTREVIOLANDOIS,SubsecretariodeTransporteyPresidentedelComitConsultivoNacional
deNormalizacindeTransporteTerrestre,confundamentoenlosartculos36fraccionesIyXIIdelaLey
OrgnicadelaAdministracinPblicaFederal1o.,38fraccinII,40fraccionesI,IIIyXVI,41,43,47y51
delaLeyFederalsobreMetrologayNormalizacin4o.,delaLeyFederaldeProcedimiento
Administrativo5o.,fraccinVIy32delaLeydeCaminos,PuentesyAutotransporteFederal28,30,33y
39delReglamentodelaLeyFederalSobreMetrologayNormalizaciny6o.,fraccinXIIIdelReglamento
InteriordelaSecretaradeComunicacionesyTransportesylosdemsordenamientosjurdicosque
resultenaplicablesy
CONSIDERANDO
QuehabiendocumplidoelprocedimientoqueestablecelaLeyFederalsobreMetrologayNormalizacin,y
suReglamentoelComitConsultivoNacionaldeNormalizacindeTransporteTerrestre,ensusegunda
sesinordinariacelebradael28deseptiembrede2010,tuvoabienaprobarelProyectodeNormaOficial
MexicanaPROYNOM034SCT22010,SealamientoHorizontalyVerticaldeCarreterasyVialidades
Urbanas.
Quedeconformidadconloestablecidoenelartculo47fraccinIdelaLeyFederalsobreMetrologay
Normalizacin,seordenasupublicacin,paraqueenunplazode60dasnaturalescontadosapartirdesu
fechadepublicacin,losinteresadospresentencomentariosanteelComitConsultivoNacionalde
NormalizacindeTransporteTerrestre,asmismoduranteeselapsolamanifestacinaqueserefiereel
artculo45delacitadaLey,estaradisposicindelpblicoparasuconsultaeneldomiciliodelComit,
ubicadoenCalzadadelasBombas411,piso11,coloniaLosGirasoles,DelegacinCoyoacn,cdigo
postal04920,Mxico,DistritoFederal,telfono50119240y57239300extensiones20808y18134,y
correoelectrnico:iflores@sct.gob.mx
Envirtuddeloanterior,hetenidoabienordenarlapublicacindelProyectodeNormaOficialMexicana:
PROYNOM034SCT22010,SealamientoHorizontalyVerticaldeCarreterasyVialidadesUrbanas.
Atentamente
Mxico,D.F.,a3defebrerode2011.ElSubsecretariodeTransporteyPresidentedelComitConsultivo
NacionaldeNormalizacindeTransporteTerrestre,HumbertoTrevioLandois.Rbrica.
PROYECTODENORMAOFICIALMEXICANAPROYNOM034SCT22010,"SEALAMIENTO
HORIZONTALYVERTICALDECARRETERASYVIALIDADESURBANAS"
PREFACIO
EnlaelaboracindeestaNormaOficialMexicanaparticiparon:
http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5178370&fecha=16/02/2011
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SECRETARIADECOMUNICACIONESYTRANSPORTES
INSTITUTOMEXICANODELTRANSPORTE
DIRECCIONGENERALDESERVICIOSTECNICOS
DIRECCIONGENERALDETRANSPORTEFERROVIARIOYMULTIMODAL
CAMINOSYPUENTESFEDERALESDEINGRESOSYSERVICIOSCONEXOS
DIRECCIONTECNICA
SECRETARIADEDESARROLLOSOCIAL
DIRECCIONGENERALDEEQUIPAMIENTOEINFRAESTRUCTURAENZONASURBANO
MARGINADAS
SECRETARIADETURISMO
DIRECCIONGENERALDEMEJORAREGULATORIA
POLICIAFEDERALDELASECRETARIADESEGURIDADPUBLICA
COORDINACIONDESEGURIDADREGIONAL
SECRETARIADETRANSPORTESYVIALIDADDELDISTRITOFEDERAL
DIRECCIONGENERALDEPLANEACIONYVIALIDAD
INSTITUCIONESACADEMICAS
INSTITUTODEINGENIERIADELAUNIVERSIDADNACIONALAUTONOMADEMEXICO
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA,UNIDADZACATENCO,DELINSTITUTO
POLITECNICONACIONAL
CAMARASYSOCIEDADESTECNICAS
CAMARANACIONALDELAUTOTRANSPORTEDECARGA
CAMARANACIONALDELAUTOTRANSPORTEDEPASAJEYTURISMO
CONFEDERACIONNACIONALDETRANSPORTISTASMEXICANOS,A.C.
ASOCIACIONMEXICANADEINGENIERIADETRANSPORTES,A.C.
ASOCIACIONMEXICANADEINGENIERIADEVIASTERRESTRES,A.C.
ASOCIACIONNACIONALDEINGENIERIAURBANA,A.C.
ASOCIACIONNACIONALDETRANSPORTEPRIVADO,A.C.
EMPRESAS
FERROCARRILMEXICANO,S.A.DEC.V.
IMPULSORATLAXCALTECADEINDUSTRIAS,S.A.DEC.V.
KANSASCITYSOUTHERNDEMEXICO,S.A.DEC.V.
NORMAOFICIALMEXICANANOM034SCT22010,SEALAMIENTOHORIZONTALYVERTICALDE
CARRETERASYVIALIDADESURBANAS
INDICE
0.Introduccin
1.Objetivo
2.Campodeaplicacin
3.Referencias
4.Definiciones
5.Especificacionesycaractersticasdelsealamientohorizontal
6.Especificacionesycaractersticasdelsealamientovertical
7.Proyectodesealamientoparacarreterasovialidadesurbanas
8.Concordanciaconnormasinternacionalesynormasmexicanas
9.Bibliografa
10.Evaluacindelaconformidad
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11.Vigilancia
12.Observancia
13.Vigencia
ApndiceA:Instructivoparaeltrazoencampodelarayaseparadoradesentidosdecirculacinencurvas
ApndiceB:Sistemasdecontroldevelocidadparacrucesanivelconvasfrreas
0.Introduccin
Elsealamientohorizontalyverticaldecarreterasyvialidadesurbanasseintegramediantemarcasenel
pavimentoyenlasestructurasadyacentestablerosconsmbolos,pictogramasyleyendas,ascomootros
elementos,constituyendounsistemaquetieneporobjetodelinearlascaractersticasgeomtricasdeesas
vaspblicasdenotartodosaquelloselementosestructuralesqueestninstaladosdentrodelderechode
vaprevenirsobrelaexistenciadealgnpeligropotencialenelcaminoysunaturalezaregulareltrnsito
sealandolaexistenciadelimitacionesfsicasoprohibicionesreglamentariasquerestringensuusoguiar
oportunamentealosusuariosalolargodesusitinerarios,indicandolosnombresyubicacionesdelas
poblaciones,loslugaresdeintersylasdistanciasenkilmetros,einformandosobrelaexistenciade
serviciosodelugaresdeinterstursticoorecreativo,transmitindolesindicacionesrelacionadasconsu
seguridadyconlaproteccindelasvasdecomunicacin,pararegularycanalizarcorrectamenteel
trnsitodevehculosypeatones,porloque,conelpropsitodefacilitarquelosusuarioscomprendanesas
indicaciones,dichosistemadebeseruniformeentodoelterritorionacional,paradisminuirlaocurrenciade
accidentes.
1.Objetivo
LapresenteNormaOficialMexicanatieneporobjetoestablecerlosrequisitosgeneralesquehande
considerarseparadiseareimplantarelsealamientovialdelascarreterasyvialidadesurbanasde
jurisdiccinfederal,estatalymunicipal.
2.Campodeaplicacin
Conelpropsitodequeelsealamientovialseadeayudaparaquelosvehculos,tantodelautotransporte
federalcomopblicoengeneral,transitenenformasegura,estaNormaesdeaplicacinobligatoriaen:
Lascarreterasyvialidadesurbanasfederales
lascarreterasestatalesymunicipales
lasvialidadesurbanasquesirvandeenlaceentrelascarreterasfederales,estatalesymunicipales
lasvialidadesurbanasquecrucenanivelconvasfrreas,ascomolasquecomuniquenalasterminales
federalesdeautotransportedepasajeodecarga,alosaeropuertosyaeropistas,alasestaciones
ferroviarias,alospuertosmartimos,alospuertosfronterizos,alosparquesindustriales,alos
destacamentosmilitares,delaPolicaFederal,delaCruzRojaMexicanayalasinstalacionesdeproteccin
civil
lasvialidadesurbanasdelDistritoFederal,y
otrasvialidadesurbanasquelasautoridadesestatalesymunicipalesasloestablezcan.
Lasinterseccionesformadasporlascarreterasyvialidadesreferidas,conotrasvialidadesurbanas,se
sealizarnconformealoestablecidoenestaNorma.
3.Referencias
ParalaaplicacindeestaNorma,esnecesarioconsultarlassiguientesnormasoficialesmexicanas
vigentes.
NOM036SCT2/2009RAMPASDEEMERGENCIAPARAFRENADOENCARRETERAS
NOM050SCT2/2010DISPOSICIONPARALASEALIZACIONDECRUCESANIVELDECAMINOSY
CALLESCONVIASFERREAS.
4.Definiciones
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ParalosefectosdelapresenteNormaOficialMexicanaseconsideranlassiguientesdefiniciones:
4.1.Arroyovial
Franjadestinadaalacirculacindelosvehculos,delimitadaporlosacotamientosolasbanquetas.
4.2.Carretera
Caminopblico,anchoyespacioso,pavimentadoydispuestoparaeltrnsitodevehculos,conosin
accesoscontrolados,quepuedeprestarunserviciodecomunicacinanivelnacional,interestatal,estatalo
municipal.
4.3.Sealamiento
Conjuntointegradodemarcasysealesqueindicanlageometradelascarreterasyvialidadesurbanas,
ascomosusbifurcaciones,crucesypasosanivelprevienensobrelaexistenciadealgnpeligropotencial
enelcaminoysunaturalezaregulaneltrnsitoindicandolaslimitacionesfsicasoprohibiciones
reglamentariasquerestringenelusodeesasvaspblicasdenotanloselementosestructuralesqueestn
instaladosdentrodelderechodevaysirvendeguaalosusuariosalolargodesusitinerarios.Seclasifica
en:
4.3.1.Sealamientohorizontal
Eselconjuntodemarcasquesepintanocolocansobreelpavimento,guarnicionesyestructuras,conel
propsitodedelinearlascaractersticasgeomtricasdelascarreterasyvialidadesurbanas,ydenotartodos
aquelloselementosestructuralesqueestninstaladosdentrodelderechodeva,pararegularycanalizarel
transitodevehculosypeatones,ascomoproporcionarinformacinalosusuarios.Estasmarcasson
rayas,smbolos,leyendasodispositivos.
4.3.2.Sealamientovertical
Eselconjuntodesealesentablerosfijadosenpostes,marcosyotrasestructuras,integradascon
leyendasysmbolos.Segnsupropsito,lassealesson:
4.3.2.1.Preventivas:Cuandotienenporobjetopreveniralusuariosobrelaexistenciadealgnpeligro
potencialenelcaminoysunaturaleza.
4.3.2.2.Restrictivas:Cuandotienenporobjetoregulareltrnsitoindicandoalusuariolaexistenciade
limitacionesfsicasoprohibicionesreglamentariasquerestringenelusodelavialidad.
4.3.2.3.Informativas:Cuandotienenporobjetoguiaralusuarioalolargodesuitinerarioporcarreterasy
vialidadesurbanas,einformarlesobrenombresyubicacindelaspoblacionesydedichasvialidades,
lugaresdeinters,lasdistanciasenkilmetrosyciertasrecomendacionesqueconvieneobservar.
4.3.2.4.Tursticasydeservicios:Cuandotienenporobjetoinformaralosusuarioslaexistenciadeun
servicioodeunlugardeinterstursticoorecreativo.
4.3.2.5.Diversas:Cuandotienenporobjetoencauzarypreveniralosusuariosdelascarreterasy
vialidadesurbanas,pudiendoserdispositivosdiversosquetienenporpropsitoindicarlaexistenciade
objetosdentrodelderechodevaybifurcacionesenlacarreteraovialidadurbana,delinearsus
caractersticasgeomtricas,ascomoadvertirsobrelaexistenciadecurvascerradas,entreotrasfunciones.
4.4.Velocidaddeoperacin
Eslavelocidadadoptadaporlosconductoresbajolascondicionesprevalecientesdeltrnsitoydela
carretera.Secaracterizaporunavariablealeatoria,cuyosparmetrosseestimanapartirdelamedicinde
lasvelocidadesdelosvehculosquepasanporuntramorepresentativodelacarreterabajolascondiciones
prevalecientes(velocidadesdepunto).Parafinesdeterministas,sueledesignarselavelocidaddeoperacin
porelpercentil85delasvelocidadesdepunto.Envialidadesurbanasenoperacinserefierealavelocidad
establecidaporlasautoridadescorrespondientesenlosreglamentosdetrnsito.
4.5.Velocidaddeproyecto
Eslavelocidaddereferenciaparadimensionarciertoselementosdelacarreteraovialidadurbana.Sefija
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deacuerdoconlafuncindelacarreteraovialidadurbana,lavelocidaddeseadaporlosconductoresy
restriccionesfinancieras.
4.6.Vialidadurbana
Conjuntointegradodevasdeusocomnqueconformanlatrazaurbana,cuyafuncinesfacilitarel
trnsitoeficienteysegurodepersonasyvehculos.Seclasificanen:
4.6.1.Vadetrnsitovehicular
Espaciofsicodestinadoexclusivamentealtrnsitodevehculos,quesegnsuscaractersticasyelservicio
quepresta,puedeser:
4.6.1.1.Vaprimaria:Espaciofsicocuyafuncinesfacilitarelflujodeltrnsitovehicularcontinuoo
controladoporsemforos,entredistintasreasdeunazonaurbana,conlaposibilidaddereservapara
carrilesexclusivos,destinadosalaoperacindevehculosdeemergencia.
4.6.1.1.1.Vadecirculacincontinua:Vaprimariacuyasinterseccionesgeneralmentesonadesnivellas
entradasylassalidasestnsituadasenpuntosespecficos,concarrilesdeaceleracinydesaceleracin.
Enalgunoscasoscuentanconcalleslateralesdeservicioenambosladosdelosarroyoscentrales
separadosporcamellones.Estasvaspuedenser:
4.6.1.1.1.1.Anularoperifrica:Vadecirculacincontinuaperimetral,dispuestaenanillosconcntricosque
intercomunicanlaestructuravialengeneral.
4.6.1.1.1.2.Radial:Vadecirculacincontinuaquepartedeunazonacentralhacialaperiferiayestunida
conotrasradialesmedianteanillosconcntricos.
4.6.1.1.1.3.Viaducto:Vadecirculacincontinua,dedoblecirculacin,independienteunadelaotraysin
crucesanivel.
4.6.1.1.2.Arteriaprincipal:Vaprimariacuyasinterseccionessoncontroladasporsemforosengranparte
desulongitud,queconectaalosdiferentesncleosdelazonaurbana,deextensalongitudycon
volmenesdetrnsitoconsiderables.Puedecontarconinterseccionesanivelodesnivel,deunoodos
sentidosdecirculacin,conosinfajaseparadorapuedecontarconcarrilesexclusivosparaeltransporte
pblicodepasajeros,enelmismosentidooencontraflujo.Lasarteriasprincipalespuedenser:
4.6.1.1.2.1.Ejevial:Arteriaprincipal,generalmentedesentidonicodecirculacinpreferencial,sobrela
quesearticulaelsistemadetransportepblicodesuperficieycarrilexclusivoenelmismosentidooen
contraflujo.
4.6.1.1.2.2.Avenidaprimaria:Arteriaprincipaldedoblecirculacin,generalmenteconcamellnalcentroy
varioscarrilesencadasentido.
4.6.1.1.2.3.Paseo:Arteriaprincipaldedoblecirculacindevehculosconzonasarboladas,longitudinalesy
paralelasasueje.
4.6.1.1.2.4.Calzada:Arteriaprincipalquealsalirdelpermetrourbano,setransformaencarretera,oque
ligalazonacentralconlaperiferiaurbana,prolongndoseenunacarretera.
4.6.1.2.Vasecundaria:Espaciofsicocuyafuncinesfacilitarelflujodeltrnsitovehicularnocontinuo,
generalmentecontroladoporsemforosentredistintaszonasdelaciudad.Estasvaspuedenser:
4.6.1.2.1.Avenidasecundariaocallecolectora:Vasecundariaqueligaelsubsistemavialprimarioconlas
calleslocalestienecaractersticasgeomtricasmsreducidasquelasarteriasprincipales,puedentenerun
trnsitointensodecortorecorrido,movimientosdevueltas,estacionamiento,ascensoydescensode
pasaje,cargaydescarga,yaccesoalaspropiedadescolindantes.
4.6.1.2.2.Callelocal:Vasecundariaqueseutilizaparaelaccesodirectoalaspropiedadesyestligadaa
lascallescolectoraslosrecorridosdeltrnsitosoncortosylosvolmenessonbajosgeneralmentesonde
doblesentido.Puedenser:
4.6.1.2.2.1.Residencial:Calleenzonahabitacional.
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4.6.1.2.2.2.Industrial:Calleenzonaindustrial.
4.6.1.2.3.Callejn:Vasecundariadeunsolotramo,enelinteriordeunamanzanacondosaccesos.
4.6.1.2.4.Cerrada:Vasecundariaenelinteriordeunamanzana,conpocalongitud,unsoloaccesoydoble
sentidodecirculacin.
4.6.1.2.5.Privada:Vasecundarialocalizadaenelreacomndeunpredioydeusocolectivodelas
personaspropietariasoposeedorasdelpredio.
4.6.1.2.6.Terracera:Vasecundariaabiertaalacirculacinvehicularyquenocuentaconningntipode
pavimento.
4.6.2.Ciclova
Vapblicaparacirculacinenbicicleta.Unaciclovapuedeser:
4.6.2.1.Confinada:Enlaqueslosepermiteelaccesoenpuntosespecficos.Normalmenteseubicanen
loscamellonesofajasseparadoras.
4.6.2.2.Compartida:Enlaquenoexistecontroldeaccesoynormalmentecompartenelarroyovialdelas
carreterasyvialidadesurbanas.
4.6.2.3.Separada:Laqueoperafueradelarroyovialdelascarreterasyvialidadesurbanas,ynormalmente
seubicanenreastursticasyrecreativas.
4.7.Coeficientedeintensidadluminosa
Eslarelacinentreelbrilloaparentedeunelementoreflejanteylailuminacinincidentesobreelmismo
elementoconsiderandoquelasposicionesrelativasdelobservador,fuentedeiluminacinybotn
reflejantesonsimilaresaaquellasdeunconductordeunvehculoqueobservaunbotniluminadoporlas
lmparasdelmismovehculo.Elcoeficientedeintensidadluminosaseexpresaenunidadesdecandelas
porlux(cd/lx).
4.8.Coeficientedereflexin
Eslarelacinentreelhazdeluzincidenteyelhazdeluzreflejadoenunapelcula,enunadeterminada
reaespecfica,deacuerdoconeltipodepelculaysucoloraciertosngulosdeentradayde
observacinsemideencandelasporluxpormetrocuadrado[(cd/lx)/m2].
4.9.Factordeluminancia
Eslaraznexpresadacomounporcentajedelaluminanciaointensidadaparentedelaluzprovenienteo
reflejadadelasuperficiedelmaterialconrelacinaaquelladeunmaterialdifusoperfectobajocondiciones
especficasdeiluminanciaoflujoluminosoquerecibeyelngulodeobservacin.
5.Especificacionesycaractersticasdelsealamientohorizontal
5.1.Clasificacin
Segnsuuso,lasmarcasydispositivosdelsealamientohorizontalseclasificancomosemuestranenla
tabla1.
5.2.Marcasenelpavimento
Sepintanosecolocansobreelpavimentopararegularycanalizareltrnsitodevehculosypeatones.
Debenserdecolorreflejante,blanco,amarilloyverde,segnsufuncin,ycuandoelpavimentoporsu
colornoproporcioneelsuficientecontrasteconlasmarcas,serecomiendadelinearlasentodosucontorno,
confranjasnegrasdecinco(5)centmetrosdeancho.Loscoloresblanco,amarilloyverdedebenestar
dentrodelreacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla2.
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Lasmarcasenelpavimentoson:
5.2.1.Rayaseparadoradesentidosdecirculacin(M1)
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Sepintaocolocasobreelpavimentoparasepararlossentidosdecirculacinvehicularencarreterasy
vialidadesurbanasdedossentidos,generalmentealcentrodelarroyovial,tantoentangentescomoen
curvas,segnsemuestraenlafigura1.Debeseramarillareflejanteysecomplementaconbotones
reflejantesconformealoindicadoenelprrafo5.8.Segnelanchodelarroyovial,debecumplirconlos
siguientesrequisitos:
5.2.1.1.Paracarreterasyvialidadesurbanasconanchodearroyovialdehastaseiscomacinco(6,5)
metrosyciclovas:Larayaseparadoradesentidosdecirculacindebeserdediez(10)centmetrosde
ancho.Segnsufuncines:
5.2.1.1.1.Rayacontinuasencilla(M1.1):Seempleacomosemuestraenlafigura2,enaquellostramos
dondeladistanciadevisibilidadesmenorquelarequeridaparaelrebase,conformealoindicadoenel
ApndiceA,oenlostramosdondeporcualquierraznseprohbaelrebase.Enlaaproximacinalas
interseccionesquetenganrayadealto(figura.6),sulongitudrespectoadicharaya,sedebedeterminaren
funcindelavelocidaddeproyectoenelcasodecarreterasyvialidadesurbanasnuevas,odeoperacin
enlasexistentes,segnseindicaenlatabla3ydebeserdetreinta(30)metrosenlasciclovas(figura24).
Cuandolainterseccinseaconunavafrrea,encarreterasyvialidadesurbanas,sulongitudnuncadebe
sermenorqueladistanciadefinidadesdetreintaycinco(35)metrosantesdeliniciodelasmarcaspara
crucedeferrocarrilaqueserefiereelinciso5.2.8.,hastalarayadealto(figuras11y12).
5.2.1.1.2.Rayadiscontinuasencilla(M1.2):Seempleacomosemuestraenlafigura2,enaquellostramos
dondeladistanciadevisibilidadesigualomayorquelanecesariaparaelrebase,conformealoindicadoen
elApndiceAyconsisteensegmentosdecinco(5)metrosseparadosentresdiez(10)metros.En
vialidadesurbanascuyavelocidadpermitidaenelReglamentodeTrnsito,seahastadesesenta(60)
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kilmetrosporhora,lossegmentospuedenserdedoscomacinco(2,5)metrosseparadosentrescinco(5)
metrosyenciclovaslossegmentosdebenserdeun(1)metroseparadosdos(2)metros(figura24).
5.2.1.2.Paracarreterasyvialidadesurbanasconanchodearroyovialmayordeseiscomacinco(6,5)
metros:Elanchodelarayaseparadoradesentidosdecirculacin,enfuncindeltipodevialidaddequese
trate,debeserelqueseindicaenlatabla4.Estaraya,segnsufuncin,es:
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5.2.1.2.1.Rayacontinuasencilla(M1.3):Seempleacomosemuestraenlafigura3,enaquellostramos
donde,paraambossentidosdecirculacin,ladistanciadevisibilidadesmenorquelarequeridaparael
rebase,conformealoindicadoenelApndiceA,enlostramosdondeporcualquierraznseprohbael
rebase.Enlaaproximacinalasinterseccionesquetenganrayadealto(figura6),sulongitudrespectoa
dicharayasedebedeterminarenfuncindelavelocidaddeproyectoenelcasodecarreterasyvialidades
urbanasnuevas,odeoperacinenlasexistentes,segnseindicaenlatabla.3.Cuandolainterseccinsea
conunavafrrea,sulongitudnuncadebesermenorqueladistanciadefinidadesdetreintaycinco(35)
metrosantesdeliniciodelasmarcasparacrucedeferrocarrilaqueserefiereelinciso5.2.8.,hastalaraya
dealto(figuras11y12).Entodosloscasos,elanchodelasrayasdebeserelindicadoenlatabla4,segn
eltipodevialidadylaseparacinentreellasdebeserigualasuancho.
5.2.1.2.2.Rayacontinuadiscontinua(M1.4):Seempleacomosemuestraenlafigura3,enaquellos
tramosdondeladistanciadevisibilidaddisponiblepermitelamaniobraderebasenicamentedesdeunode
loscarriles,conformealoindicadoenelApndiceA,larayadelladodeesecarrildebeserdiscontinuaen
segmentosdecinco(5)metrosseparadosentresdiez(10)metros,sinembargo,envialidadesurbanas
cuyavelocidadpermitidaenelReglamentodeTrnsito,seahastadesesenta(60)kilmetrosporhora,los
segmentospuedenserdedoscomacinco(2,5)metrosseparadosentrescinco(5)metrosdelladodonde
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nosepermiteefectuarlamaniobraderebaselarayadebesercontinua.Entodosloscasos,elanchodelas
rayasdebeserelindicadoenlatabla4,segneltipodevialidadylaseparacinentreellasdebeseriguala
suancho.
5.2.1.2.3.Rayadiscontinuasencilla(M1.5):Seempleacomosemuestraenlasfiguras1y3,enaquellos
tramosdonde,paraambossentidosdecirculacin,ladistanciadevisibilidadesigualomayorquela
necesariaparaelrebase,conformealoindicadoenelApndiceAyconsisteensegmentosdecinco(5)
metrosseparadosentresdiez(10)metros.Envialidadesurbanascuyavelocidadpermitidaenel
ReglamentodeTrnsito,seahastadesesenta(60)kilmetrosporhora,lossegmentospuedenserdedos
comacinco(2,5)metrosseparadosentrescinco(5)metros.
5.2.1.2.4.Rayacontinuadoble(M1.6):Seempleaparadelimitarcarrilesencontrasentido,normalmente
exclusivosparalacirculacindeciertostiposdevehculosautomotoresoparaciclovascompartidasydebe
sermarcadaentodalalongituddelcarril,comosemuestraenlafigura4odelaciclova(figura24).El
anchodelasrayasdebeserelindicadoenlatabla4,segneltipodevialidadysiempredediez(10)
centmetrosparaciclovas.Laseparacinentrerayasdebeserigualasuanchoysedebencomplementar
condelimitadoresconformealoindicadoenelprrafo5.8.,ubicadosenelcentrodelespacioentreellas.
Tambinsedebeutilizarencarreterasyvialidadesurbanascondosomscarrilesporlomenosenunode
lossentidos,cuandolaseparacinentrelosdoscarrilesdesentidosopuestosseadecincuenta(50)a
cientocincuenta(150)centmetros,haciendoenestecasolasvecesdefajaseparadora,encuyocaso,
cadarayasepintaocolocaalladoizquierdodeesoscarriles,enelsentidodeltrnsitoy,comosemuestra
enlafigura5,sepintanfranjasdiagonalesamarilloreflejante,acuarentaycinco(45)gradosdeizquierdaa
derechaenelsentidodeltrnsitoydeveinte(20)centmetrosdeancho,separadasentreseldobledela
distanciaexistenteentrelasrayascontinuas,medidasobreestasltimas.
5.2.2.Rayaseparadoradecarriles(M2)
Seutilizaparadelimitarloscarrilesdelmismosentidodecirculacinencarreterasyvialidadesurbanasde
dosomscarrilesporsentido,ascomoparadelimitarcarrilesespecialesparavueltas,carrilesexclusivos
paralacirculacindeciertostiposdevehculosautomotoresyciclovascompartidas.Debeserblanca
reflejante,delanchoqueseindicaenlatabla4,enfuncindeltipodevialidaddequesetrateysiemprede
diez(10)centmetrosparaciclovas.Puedesercontinuaodiscontinuasegnsepermitacruzarlaono.Esta
rayasedebecomplementarconbotonesreflejantesconformealoindicadoenelprrafo5.8.
5.2.2.1.Rayaseparadoradecarriles,continuasencilla(M2.1):Debesercontinuasencillaenla
aproximacindelasinterseccionesquetenganrayadealtoocuandodelimitecarrilesespecialespara
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vueltas,comosemuestraenlasfiguras6y7,respectivamente.Enelprimercaso,lalongituddeestaraya
respectoalarayadealto,debeser,enmetros,numricamenteigual,alamitaddelavelocidadde
operacinexpresadaenkilmetrosporhoraencarreterasysiempredetreinta(30)metrosenvialidades
urbanas.Cuandodelimitacarrilesespecialesparavuelta,debesermarcadaentodalalongituddelcarril.
5.2.2.2.Rayaseparadoradecarriles,continuadoble(M2.2):Debesercontinuadoblecuandodelimita
carrilesexclusivosparalacirculacindeciertostiposdevehculosautomotoresociclovascompartidasy
debesermarcadaentodalalongituddelcarril,comosemuestraenlafigura8odelaciclova(figura24).
Laseparacinentrerayasdebeserigualasuanchoysedebecomplementarcondelimitadoresconforme
aloindicadoenelprrafo5.8.,ubicadosenelcentrodelespacioentreellas.
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5.2.2.3.Rayaseparadoradecarriles,discontinua(M2.3):Cuandosepermitacruzarlarayaseparadorade
carriles,stadebeserdiscontinuaycolocarseensegmentosdecinco(5)metrosseparadosentresdiez
(10)metros,comosemuestraenlasfiguras3a7.Envialidadesurbanascuyavelocidadpermitidaenel
ReglamentodeTrnsito,seahastadesesenta(60)kilmetrosporhora,lossegmentospuedenserdedos
comacinco(2,5)metrosseparadosentrescinco(5)metros.
5.2.3.Rayaenlaorilladelarroyovial(M3)
Seutilizaencarreteras,vialidadesurbanasyciclovas,cuandonoexistanbanquetasoguarniciones,para
indicarlasorillasdelarroyovialydelimitar,ensucaso,losacotamientos,comosemuestraenlasfiguras2,
3,5,7y9,ascomoparadelimitarciclovas(figura24).
5.2.3.1.Rayaenlaorilladerecha:Larayaenlaorilladerechadelarroyovial,conrespectoalsentidode
circulacin,debeserblancareflejante,conelanchoqueseindicaenlatabla4,enfuncindeltipode
vialidaddequesetrateycomplementadaconbotonesreflejantesconformealoindicadoenelprrafo5.8.
Paradelimitarciclovassuanchodebeserdediez(10)centmetrosytambinpuedesercomplementada
condichosbotonesreflejantes.
5.2.3.1.1.Rayaenlaorilladerecha,continua(M3.1):Estarayadebesercontinuacuandoelacotamiento
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tengaunanchodehastados(2)metrosoencurvas,intersecciones,entradasysalidas,dondeporrazones
deseguridadenlaoperacindeltrnsitoconvienerestringirelestacionamientosobreelacotamiento,en
cuyocaso,laextensindelarayadebeserigualaladelazonaderestriccinmslalongitudqueen
funcindelavelocidaddeoperacinseindicaenlatabla3,tantoantescomodespusdedichazona.Esta
rayadebesermarcadaentodalalongituddelasciclovas(figura24),sinembargo,enlostramosdondese
permitaelaccesodelosvehculosdetraccinhumana,sedebesustituirconunarayaenlaorilladerecha,
discontinua(M3.2).
5.2.3.1.2.Rayaenlaorilladerecha,discontinua(M3.2):Estarayadebeserdiscontinuacuandoelancho
delacotamientoseamayordedos(2)metros,conformadaporsegmentosdedos(2)metrosdelongitud
separadosdos(2)metrosentresyparaciclovasdebenserdeun(1)metroseparadosdos(2)metros.
5.2.3.2.Rayaenlaorillaizquierda(M3.3):Larayaenlaorillaizquierdadelarroyovial,conrespectoal
sentidodecirculacin,sedebeutilizarencarreterasyvialidadesurbanasconfajaseparadoracentralmayor
decientocincuenta(150)centmetros,concamelln,decuerposseparadosodeunsolosentidode
circulacin,ascomoenrampasdesalida,comosemuestraenlasfiguras5y9.Estarayadebeser
continua,conelanchoqueseindicaenlatabla4,enfuncindeltipodevialidaddequesetrate,amarilla
reflejanteycomplementadaconbotonesreflejantesconformealoindicadoenelprrafo5.8.
5.2.4.Rayaguaenzonasdetransicin(M4)
Seutilizaparadelimitarlazonadetransicinentreloscarrilesdetrnsitodirectoyeldecambiode
velocidadenlasentradasysalidas,oparaligarlosextremosdelosenlaces.Debeserdiscontinua,blanca
reflejanteydelmismoanchoqueeldelarayadeorilladelarroyovialaqueserefiereelinciso5.2.3.,y
conformadaporsegmentosdedos(2)metrosdelongitudseparadoscuatro(4)metrosentres,comose
muestraenlafigura7.
5.2.5.Rayascanalizadoras(M5)
Seutilizanencarreteras,vialidadesurbanasyciclovasparadelimitarlatrayectoriadelosvehculos,
canalizandoeltrnsitoenlasentradas,salidasybifurcaciones,oparasepararapropiadamentelossentidos
decirculacin,formandounazonaneutraldeaproximacinalasisletasofajasseparadoras,comose
muestraenlasfiguras7y9.Estasrayassecomplementanconbotonesreflejantesconformealoindicado
enelprrafo5.8.
5.2.5.1.Lasrayasquelimitanlazonaneutral,debensercontinuas,blancoreflejantecuandoseparanflujos
enunsolosentidocomosemuestraenlafigura7yamarilloreflejantecuandoseparanflujosendiferentes
sentidosdecirculacincomoseilustraenlafigura9.Estasrayasdebentenerelanchoqueseindicaenla
tabla4,enfuncindeltipodevialidaddequesetrateydediez(10)centmetrosparaciclovas.
5.2.5.2.Lazonaneutralsedebemarcarmedianterayasdiagonalesdeveinte(20)centmetrosdeancho
paracarreterasyvialidadesurbanas,ydediez(10)centmetrosdeanchoparaciclovas,conuna
inclinacindecuarentaycinco(45)grados,trazadasdeizquierdaaderechaenelsentidodeltrnsitode
maneraque,cuandolazonaneutralseubicaentrelosdossentidosdeltrnsito,lasdiagonalestendrnuna
solainclinacinycuandoselocalizaentretrayectoriasdeunsolosentidotendrndosinclinaciones,
formndoseunamarcaamanerade"galn".Lasrayasdiagonalesdeunasolainclinacindebenser
amarilloreflejanteylasrayasamaneradegaln,condosinclinaciones,blancoreflejante,yenambos
casos,debenestarseparadasentresdos(2)metros,medidossobrelasrayasquelimitanlazonaneutral
encarreterasyvialidadesurbanas,ycincuenta(50)centmetrosenciclovas.
5.2.5.3.Lalongitudmnimadelazonaneutralenlaaproximacinalosextremosdeisletasofajas
separadorascentrales,debeserdecincuenta(50)metroscuandosetratedecarreterasyvialidades
urbanasydediez(10)metrosenelcasodeciclovas.Enlasisletascanalizadorasparaloscasosde
entradas,salidasybifurcaciones,dichalongituddebequedardefinidaporlastrayectoriasdeloscarriles
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quedivergenoconvergen.
5.2.5.4.Encarreterasyvialidadesurbanasesconvenientecolocarbordosdeconcretoenlamismaposicin
quelasrayasdiagonalesyenciclovas,botonesreflejantes,enlamitaddelazonaneutralmscercanaala
isleta,comoseindicaenelCaptuloVdelManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesy
CarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,conlafinalidaddeadvertirlapresenciadela
isletaalosconductoresquellevenunatrayectoriaerrnea.Losbordosdebenirpintadosdecolorreflejante,
blancooamarillosegnelcolordelasrayasdiagonalesylosbotonesreflejantesdebenserdelmismocolor
quedichasrayas.
5.2.6.Rayadealto(M6)
Seutilizaencarreteras,vialidadesurbanasyciclovasparaindicarelsitiodondedebendetenerselos
vehculos,deacuerdoconunasealdealtoosemforo.Debesercontinuasencilla,blancareflejantey
trazarsecruzandotodosloscarrilesquetengantrnsitoenelmismosentido,comosemuestraenlas
figuras6y8.Cuandolarayadealtoseutilicejuntoconunasealdealto,estaltimasedebecolocar
alineadaconlaraya.
Enelcasodeuncruceanivelconotravialidadociclovacomolosmostradosenlafigura10,larayadealto
debeserdecuarenta(40)centmetrosdeanchoparacarreterasconuncarrilporsentidodecirculacin,
vassecundariasyciclovas,ydesesenta(60)centmetrosparacarreterascondosomscarrilespor
sentidodecirculacinyvasprimarias,paralelaalasrayasdecrucedepeatonesodeciclistasaquese
refiereelinciso5.2.7.yaunadistanciadeunocomaveinte(1,20)metrosantesdelasmismas.Encasode
noexistirrayasparacrucedepeatonesodeciclistas,ladealtosedebeubicarenellugarprecisoenelque
debandetenerselosvehculos,anomenosdeunocomaveinte(1,20)metrosniamsdenueve(9)
metrosohastadecinco(5)metroscuandosetratedeciclovas,delaorillamsprximadelavade
circulacinquecruzayparalelaaestaltima.Silosvehculosdebendetenerseenunpasoanivelde
peatones,enalgnsitiodondenoexistaunainterseccin,larayadealtodebesertrazadaparalelaala
trayectoriadelospeatones.
Enelcasodeuncruceanivelconunavafrrea,larayadealtodebesersiempredesesenta(60)
centmetrosdeancho,perpendicularalejedelacarreteraovialidadyaunadistanciamnimadecinco(5)
metrosrespectoalrielmsprximodelava,medidaperpendicularmentealmismo,comosemuestraen
lasfiguras11y12,oadoscomacinco(2,5)metrosantesdelsemforoolabarrera,encasodequeexista
deacuerdoconloestablecidoenlaNormaOficialMexicanaNOM050SCT22010,Disposicinparala
sealizacindecrucesaniveldecaminosycallesconvasfrreas.Estarayadealtodebeestarantecedida
porlaleyenda"ALTO"marcadaenelpavimentoycadaletradelaleyendadebetenerlaformay
dimensionesqueseindicanenlasfiguras4.12Aa4.12EdelincisoM14delManualdeDispositivospara
elControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
5.2.7.Rayasparacrucedepeatonesodeciclistas(M7)
Seutilizanparadelimitarlasreasdecrucedepeatonesodeciclistas.Debensercontinuasamarillo
reflejanteparapeatonesoverdereflejanteparaciclistas,ytrazarseentodoelanchodelavialidad,comose
muestraenlasfiguras6y10.
5.2.7.1.Rayasparacrucedepeatonesenvasprimariasyparacrucedeciclistas(M7.1):Encarreteras
condosomscarrilesporsentidodecirculacinyvasprimariasoeninterseccionesconciclovas,las
rayasparacrucedepeatonesodeciclistas,debenserunasucesinderayasdecuarenta(40)centmetros
deanchoparalelasalatrayectoriadelosvehculosyseparadasentrescuarenta(40)centmetros,con
unalongitudigualalanchodelasbanquetasentrelasque,generalmente,seencuentransituadas,oigual
alanchodelaciclova,peroenningncasodebensermayoresdecuatrocomacinco(4,5)metrosni
menoresdedos(2)metrosparaelcrucedepeatones,omayoresdetres(3)metrosnimenoresdeuno
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comacuatro(1,4)metrosparaelcrucedeciclistas.Paraelcasodecrucesdeciclistas,sobreestasrayas
convienecolocarunamarcaparaidentificarciclovas(M15),comolaqueseestableceenelprrafo5.6.y
semuestraenlafigura10.
5.2.7.2.Rayasparacrucedepeatonesenvassecundariasyciclovas(M7.2):Envassecundariasy
ciclovas,lasrayasparaelcrucedepeatonesdebenserdosrayasparalelasalatrayectoriadelos
peatonescomosemuestraenlasfiguras6y10,deveinte(20)centmetrosdeancho,trazadasauna
separacinquesedeterminaporelanchodelasbanquetasque,generalmente,lasligan,peroenningn
casodichaseparacindebesermenordedos(2)metrosnimayordecuatrocomacinco(4,5)metros.
5.2.8.Marcasparacrucedeferrocarril(M8)
Sonrayas,smbolosyletrasqueseusanparaadvertirlaproximidaddeuncruceanivelconunavafrrea.
Debenserblancoreflejanteyconsistenenuna"X"conlasletras"F"y"C",unaacadaladodelamisma,
complementadasconrayasperpendicularesalatrayectoriadelosvehculos.Elsmbolo"FXC"secolocaen
cadacarrilantesdelcruceylasrayasperpendicularescruzandotodosloscarrilesquetengantrnsitoenel
mismosentido,enlaformayconlasdimensionesqueseindicanenlafigura11.
Paracontrolarlavelocidaddelosvehculosyhacerquesedetenganantesdelcruceconlavafrrea,las
marcasparacrucedeferrocarril(M8)sedebencomplementarcolocandoantesunazonadevibradores
comosemuestraenlasfiguras11y12,atendiendoaloindicadoenelinciso5.8.2.,formadacomose
indicaenlafigura13yantesdelarayadealto(M6)aqueserefiereelinciso5.2.6.,conunreductorde
velocidad(RV)comoelqueseestableceenelprrafo5.9.,comoseilustraenlafigura12,ascomoconlas
sealeshorizontalesyverticalesqueserequieranparaintegrarunsistemadecontroldevelocidad,de
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acuerdoconlasnecesidadesespecficasdelcruce,paraloquesedebehacerunproyectoconbaseenun
estudiodeingenieradetrnsitoparacadacruce,considerandolocontenidoenelApndiceByconlos
semforosybarrerasqueserequierandeacuerdoconloestablecidoenlaNormaOficialMexicanaNOM
050SCT22010,Disposicinparalasealizacindecrucesaniveldecaminosycallesconvasfrreas.La
posicindetodosloselementosdelsistemapodrvariarsegnlascaractersticasespecficasdelcruce,de
acuerdoconloqueestablezcaelproyectodebidamenteaprobadoporlaAutoridadcompetente.
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5.2.9.Rayasconespaciamientologartmico(M9)
Seutilizanencarreterasyvialidadesurbanas,generalmenteenlospasosaniveldepeatones,crucesa
nivelconvasfrreas,enzonasescolaresocualquierotrositiodondeserequieradisminuirlavelocidadde
losvehculos,producindolealconductorlailusinpticayauditivadequesuvehculoseacelera.Deben
serblancoreflejante,desesenta(60)centmetrosdeanchoycolocarseenformatransversalalejedela
carreteraenelsentidodecirculacincomosemuestraenlafigura14.Estasrayasdebenserrealzadaso
complementadasconlosbotones(DH3)aqueserefiereelinciso5.8.2.Lalongitudtotaldelazonapor
marcar,elnmeroderayasysuseparacin,sedebendeterminarconformeconlosealadoenlatabla5,
enfuncindeladiferenciaentrelavelocidadrequeridaparalarestriccinylavelocidaddeproyectoenel
casodeunacarreteranueva,odeoperacinenunavialidadenuso.
5.2.10.Marcasparaestacionamiento(M10)
Seempleanenzonasdeestacionamientoparalograrsuusoeficienteyordenado,yevitarqueseinvadan
loscrucesdepeatonesylospasosdepersonascondiscapacidad,lasparadasdeautobuses,laszonas
paramaniobrascomerciales,lasesquinasysusproximidades,limitandolosespaciosdeestacionamiento
paracadavehculo.Debenserblancoreflejante,conunanchodediez(10)centmetros.Comosemuestra
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enlasfiguras15y16,losespaciosdeestacionamientosedebendelimitarensucontornoconrayaso
mediantemarcasenformade"T"yelanchodecadaespaciodebeserdedoscomacinco(2,5)atres(3)
metros,conlongituddeseiscomacinco(6,5)aocho(8)metros,segnseindiqueenelproyecto.Los
tamaosyladisposicindelosespaciosdeestacionamiento,sedebendeterminarconbaseenlas
caractersticasgeomtricasdelasvialidades,elvolumendetrnsitoyeltamaodelosvehculos.Alcentro
delosespaciosdeestacionamientoquesedestinenavehculosquetransportenapersonascon
discapacidad,secolocaelsmboloquesemuestraenlafigura17cuandoestosespaciosseanenbatera,
debenserdecinco(5)metrosdelargoportrescomaocho(3,8)metrosdeanchoy,ensuladoizquierdo,
normalesalalneaquelimitaelespacio,secolocanrayasdenoventa(90)centmetrosdelargoytreinta
(30)centmetrosdeancho,separadasentresveinte(20)centmetros,comoseilustraenlamismafigura
17.
5.2.11.Rayas,smbolosyleyendaspararegularelusodecarriles(M11)
Generalmentesonrayas,flechas,leyendasynmeroscolocadossobreelpavimentodecarreterasy
vialidadesurbanaspararegularelusodecarrilesycomplementaroconfirmarlosmensajesdel
sealamientovertical.
5.2.11.1.Flechas,letrasynmeros(M11.1):Enlasinterseccionesseusanparaindicarlosdiversos
movimientosquesepermitendesdeciertoscarriles,comosemuestraenlasfiguras4,6y8.Sonblanco
reflejanteydebenrepetirseasuficientedistanciaantesdelainterseccin,segnseindiqueenelproyecto,
conelpropsitodequelosconductoresescojananticipadamenteelcarrilapropiado.Lossmbolosdeben
seralargadosenladireccindeltrnsito,conobjetodequeelconductor,debidoasupequeongulode
visibilidad,lospercibabienproporcionados.Laformaytamaodelasflechas,dependiendodelavelocidad
deoperacin,debeserlaquesemuestraenlafigura18,mientrasqueladelasletrasynmerossedetalla
enlasfiguras4.12Aa412Iy4.14Aala4.14DdelincisoM14delManualdeDispositivosparael
ControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.Las
leyendasnodebentenermsdetrespalabras.Silaleyendaseintegraconmsdeunapalabra,cadauna
sedebecolocarenunrenglnindependiente,deformatalquelaprimerapalabrasealaquequedems
prximaalconductorqueseaproxime.Elespaciolibreentrerenglonesdebesercomomnimodecuatro
veceslaalturadelaletra.Lasleyendasdebencolocarseencadacarril.Envasdecirculacindealta
velocidad,dondeeltrnsitoesconsiderable,sedebeprocurarquelasleyendasseandeunsolorengln.
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5.2.11.2.Paradelimitaruncarrilencontrasentido(M11.2):Consistenenflechassincuerpoyleyendas,que
seutilizanparaadvertiralosusuariossobrelaexistenciadeuncarrilporelquecirculanvehculosen
sentidocontrarioalpredominantedeunavialidadurbana.Esecarril,quecorrespondealdelaextrema
izquierdadelavialidadenelsentidopredominantedecirculacin,debeestardelimitadoensulado
izquierdo,porunarayaseparadoradesentidosdecirculacincontinuadoble(M1.3)yporlaguarnicinen
suladoderecho,pintadaentodasulongituddeamarillo(M12.1),paraprohibirelestacionamientode
vehculosdentrodelcarril.
Lasflechassincuerpodebenserdedos(2)metrosdeanchoydoscomacincuentaytres(2,53)metrosde
largo,compuestasconrayasdecuarenta(40)centmetrosdeanchoformandounngulodesesenta(60)
grados,comosemuestraenlafigura19.Cuandoexistaunainterseccin,secolocandosflechassincuerpo
contiguas,antesdelarayadealto(M6)delcarrilencontrasentido,precedidasporflechassincuerpoa
cadatreinta(30)metros,comoseindicaenlafigura4.
Lasleyendas,quedebendecirSOLOBUS,conlaformaydimensionesque,segnlavelocidadde
operacindelavialidad,semuestranenlafigura20secolocanantesydespusdeunainterseccin,a
veinte(20)metrosdelosparamentosdelasguarnicionesobanquetasdelavialidadquecruza,orientadas
demaneraquelosconductoresquevanenelsentidopredominantedelavialidadpuedanleerlas,comose
ilustraenlafigura4.
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Tantolasflechassincuerpocomolasleyendas,debenserblancoreflejante,yubicarsedeformaquesueje
longitudinalcoincidaconeldelcarrilencontrasentido.
5.2.11.3.Paradelimitaruncarrilexclusivo(M11.3):SonleyendasconelmensajeSOLOBUS,quese
utilizanparaadvertiralosusuariossobrelaexistenciadeuncarrilexclusivoparavehculosdetransporte
pblicodepasajeros,quecirculanenelsentidopredominantedeunavialidadurbana.Esecarril,que
correspondealdelaextremaderechadelavialidadenelsentidopredominantedecirculacin,debeestar
delimitadoenelladoizquierdo,porunarayaseparadoradecarrilescontinuadoble(M2.2)yporla
guarnicindelladoderecho,pintadaentodasulongituddeamarillo(M12.1),paraprohibirel
estacionamientodevehculosdentrodelcarril.
Lasleyendas,conlaformaydimensionesque,segnlavelocidaddeoperacindelavialidad,semuestran
enlafigura20,debenserblancoreflejanteycolocarsealamitaddeladistanciaentredosintersecciones
contiguas,deformaquesuejelongitudinalcoincidaconeldelcarrilexclusivoyorientadasdemaneraque
losconductoresquevanenelsentidopredominantedelavialidadpuedanleerlas,comoseilustraenla
figura8.
5.2.11.4.Paraestablecerlugaresdeparada(M11.4):Sonmarcasqueseutilizanparaestablecerlos
lugaresdeparadadelosvehculosdetransportepblicodepasajeros,quesecolocanencarrilesen
contrasentidoycarrilesexclusivos,ascomoenzonasdetransferenciaubicadasenandenesybahas,
formandouna"L"invertidacuyoladomayoresunarayadeveinte(20)centmetrosdeanchoporveinte
(20)metrosdelargoysuladomenoresdecincuenta(50)centmetrosdeanchoconunalongitudque
dependedelanchodelcarril,considerandoquedebeestarseparadaveinte(20)centmetrosdela
guarnicinydelarayaquelimitaelcarril,peroenningncasodebesermayorquetrescomasetentay
cinco(3,75)metros.Estasmarcas,quedebenserblancoreflejante,secolocandemaneraqueellado
mayorseaparaleloyopuestoalaguarnicinyelladomenorcoincidaconelsitiodondedebanpararlos
vehculos,comosemuestraenlafigura21.Cuandoexistancobertizosenloslugaresdeparada,estos
debenquedarcomprendidosdentrodelladomayordela"L"invertida.
5.3.Marcasenguarniciones(M12)
Seusanparadelinearlasbanquetasyguarniciones,ascomoparaindicarlasrestriccionesde
estacionamiento,cubriendotantolacaraverticalcomolahorizontaldelaguarnicin.Loscoloresdeestas
marcasdebenserlosqueseindicanmsadelanteyestardentrodelreacorrespondientedefinidaporlas
coordenadascromticaspresentadasenlatabla2.
5.3.1.Paraprohibicindelestacionamiento(M12.1)
Pararestringirelestacionamientoenparadasdeautobuses,zonasdecrucedepeatones,entradasa
instalacionesdealtaconcurrenciapeatonal,carrilesencontrasentidoycarrilesexclusivosodondeexisten
sealesrestrictivasSR22"NOESTACIONARSE",lasguarnicionessedebenpintardeamarillo,comose
muestraenlasfiguras4,8,15,16y21(verfigura24).
5.3.2.Paradelinearguarniciones(M12.2)
Encasodequeserequieradelinearlasguarnicionesparasumejorvisibilidad,stassedebenpintarde
blancoreflejante.
5.4.Marcasenestructurasyobjetosadyacentesalasuperficiederodadura(M13)
Seutilizanencarreterasyvialidadesurbanasparaindicaralosconductoreslapresenciadeestructurasu
objetosadyacentesalarroyovial,siemprequeestnubicadosaunadistanciahastadetres(3)metrosde
laorilladelcarril,oms,siajuiciodelproyectistapudieranconstituirunriesgoparalosusuarios.
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5.4.1.Marcasenestructuras(M13.1)
Lasestructurasquesemarcansonparapetos,aleros,estribos,pilas,columnas,cabezales,murosde
contencinypostescuyoanchoseamayordetreinta(30)centmetros.Dichasestructurassedebenpintar
ensucaranormalalsentidodeltrnsitocomosemuestraenlafigura22,hastaunaalturadetres(3)
metros,mediantefranjasdetreinta(30)centmetrosdeanchoinclinadasacuarentaycinco(45)grados,
alternandoloscoloresnegroyblancoreflejantequeestdentrodelreacorrespondientedefinidaporlas
coordenadascromticaspresentadasenlatabla2.Enelcasodequelaalturalibredelaestructura(glibo)
seamenoroigualacuatrocomacinco(4,5)metros,sedebemarcardelamismamaneraperoentodosu
contorno,comosemuestraenlamismafigura22.Cuandolaestructurapormarcarseencuentredellado
derechodelcarril,lasfranjasdebenbajardeizquierdaaderechaydederechaaizquierdaenelcaso
contrario,pudindosecomplementarconbotonesreflejantes,conformealoindicadoenelprrafo5.8.
5.4.2.Marcasenotrosobjetos(M13.2)
Losobjetosdiferentesalasestructurasmencionadasenelincisoanterior,comopuedenserrboleso
piedrasdegrantamao,quepudieranconstituirunriesgoalaseguridaddelosusuarios,sedebenpintar
hastaunaalturadeunocomacinco(1,5)metros,deblancoqueestdentrodelreacorrespondiente
definidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla2.
5.5.Rayaparafrenadodeemergencia(M14)
Sepintaocolocasobreelpavimentodelascarreteras,paraindicarlaproximidaddeunarampade
emergenciaparafrenadoyguiarhastasuentradaalosvehculosfueradecontrol.Suposicin,formay
color,debencumplirconloestablecidoenlaNormaOficialMexicanaNOM036SCT22009,Rampasde
emergenciaparafrenadoencarreteras.
5.6.Marcaparaidentificarciclovas(M15)
Esunamarcablancoreflejantequesecolocasobreelpavimentorepresentandounabicicletaconlaforma
ydimensionesquesemuestranenlafigura23,paraestablecereidentificarciclovas,quesedestinanala
circulacindevehculosdetraccinhumanacomobicicletasytriciclos,entreotros,dirigindolosy
encausndolosconvenientementeparareducirelriesgodeaccidentesconvehculosautomotoreso
peatones.Lasciclovaspuedenestardispuestasenformadecircuito,encamellonesofajasseparadoras
(ciclovaconfinada)oparquesrecreativos(ciclovaseparada),ascomoentramosdecarreterasy
vialidadesurbanas(ciclovacompartida).
Estamarca,comoseestableceenlamismafigura23,debesercomplementadaconunaleyendaconel
mensaje"SOLO",deunocomaseis(1,6)metrosdealto,comolailustradaenlafigura20yunaflechade
direccindecinco(5)metrosdelongitud,queindiqueelsentidodecirculacindelaciclova,conlasformas
ydimensionesquesemuestranenlafigura18,ambasblancoreflejante.Laleyenda,lamarcapara
identificarciclovasylaflechadebenestarseparadasentressesenta(60)centmetros.Estegrupode
marcassealojasobreelejedelaciclovayserepitesistemticamenteadistanciasvariablesenfuncinde
lascondicionesespecialesdelaciclova,quedebeestardelimitadaconrayasenlaorilladerecha,
continuasodiscontinuas(M3.1yM3.2,respectivamente)yrayasenlaorillaizquierda(M3.3),comose
estableceenelinciso5.2.3.yseindicaenlafigura24.Silaciclovaesbidireccional,lossentidosde
circulacinsedebendelimitarconrayasseparadorasdesentidosdecirculacin,continuasydiscontinuas,
sencillas(M1.1yM1.2,respectivamente)comoseestableceenelinciso5.2.1.,alojandoelgrupode
marcasenelejedecadacarril,comoseilustraenlamismafigura24.Cuandoelanchodelaciclovaode
cadaunodesuscarriles,quenodebesermenordeunocomacuatro(1,4)metros,nopermitaalojarel
grupodemarcasconlasdimensionesquesemuestranenlafigura23,esasdimensionesdebenajustarse
proporcionalmente,deformaqueentreelgrupodemarcasylasrayasquedelimitenlaciclovaosus
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carrilesquedeunespaciodealmenostreinta(30)centmetros.
5.7.Marcastemporales(M16)
Comprendencualquiertipodemarcasocasionalesquesecolocansobreelpavimentodeunavialidad
urbana,parasealarrutasdedesfiles,circuitosparacompetenciasdeportivas,trazosdeobrase
instalacionesdemercadossobreruedas,entreotros,segnlasespecificacionesynecesidadesdelos
organizadoresdeloseventos,siempreycuandoseanaprobadosporlaAutoridadresponsabledela
vialidadurbana,comosemuestraenlafigura25.Enestoscasos,lasmarcastemporalespuedenserde
cualquiercolor,exceptoblanco,amarilloyrojo,conobjetodedistinguirlasdelasmarcasaqueserefiereel
prrafo5.2.ydebenformarseconpinturassolublesenagua,calopolvosdecolor,ocintasadhesivas,para
quepuedanserborradasodespegadascuandofinaliceeleventoyevitarconfusionesalosusuariosdela
vialidad.Estasmarcaspuedencomplementarseconsealesverticales,preventivas,restrictivase
informativas,ascomocondispositivosdeproteccinenzonasdeobrasydispositivosdeseguridad,segn
eltipodeeventoysuduracin.
5.8.Botonesreflejantes,delimitadoresybotones
Sondispositivosquesecolocanenlasuperficiederodaduraoenelcuerpodelasestructurasadyacentes
alarroyovial.Losbotonesreflejantesseusanparacomplementarlasmarcas,mejorandolavisibilidaddela
geometradelavialidad,cuandoprevalecencondicionesclimticasadversasy/odurantelanochelos
delimitadoresseempleanenlasmarcasparadelimitarloscarrilesencontrasentidooexclusivos,aquese
refierenlossubincisos5.2.11.2.y5.2.11.3.,respectivamente,mientrasquelosbotonesseemplean
colocadosenelpavimento,paratransmitiralusuario,mediantevibracinysonido,unasealdealerta.
5.8.1.Botonesreflejantesydelimitadores
Sondispositivosquetienenunelementoreflejanteenunaoenambascaras,dispuestosdetalformaqueal
incidirenelloslaluzprovenientedelosfarosdelosvehculossereflejehacialosojosdelconductoren
formadeunhazluminoso.Losladosdelosbotonesreflejantesydelimitadoresdebentenerlas
dimensionesadecuadasparaquelasuperficiedecadacarareflejantetengacomomnimoveinte(20)
centmetroscuadrados.Enbotonesconcristalesreflejantes,elreasemedircomolaquequededentro
delaenvolventequecontengaatodosloscristalesynosermenordenueve(9)centmetroscuadrados.
Encualquiercaso,losladosdelascarasreflejantestendrnlasdimensionesadecuadasparaquesu
reflexincumplaconloscoeficientesdeintensidadluminosainicialmnimosquesemuestranenlatabla6,
segnsucolor.
Segnsuutilizacin,losreflejantespuedenserblancos,amarillosorojos,queestndentrodelasreas
correspondientesdefinidasporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla13.Cuandolas
condicionesmeteorolgicasdominantesenuntramodelacarreteraovialidadurbanaloameriten,para
mejorarlavisibilidaddelosbotonesreflejantesydelimitadores,acriteriodelproyectista,suluminosidad
puedeserproporcionadaporelementosreflejantesoporelementosemisoresdeluzpropia,siemprey
cuandoloscoloresdeloshacesluminososestndentrodelasreascromticasmencionadasyquela
utilizacindeundeterminadotipodebotnodelimitadorconelementosemisoresdeluzpropia,hayasido
aprobadaporlaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbana,previoacuerdoconlaDireccin
GeneraldeServiciosTcnicosdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
Losbotonesreflejantesydelimitadoressedebencolocaradheridosalpavimento,sinperno,medianteun
adhesivoquegaranticesupermanenciaporlomenosseismesesydeacuerdoconloindicadoenlastablas
7y8,siempreenlascarreterasdedosomscarrilesporsentidodecirculacin.Tambinenlasrayas
separadorasdecarriles,desentidosdecirculacinyparadelimitarcarrilesencontrasentidoodeuso
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exclusivoenvasprimariasycarreterasdeuncarrilporsentidodecirculacinconosincarriladicional.En
todoslosdemscasos,elusodelosbotonesreflejantesselimitanicamenteainterseccionesanively
entronques,desdecien(100)metrosanteshastacien(100)metrosdespusazonasdealtaprecipitacin
pluvial,nieblaotolvanerasatramosquepresentanunriesgopotencialparaelusuarioatramosdondeel
anchodelarroyovialsereduzcaoacualquierotrositiodondeunestudiodeingenieradetrnsitolo
justifique.
Unicamentesepermiteutilizarbotonesreflejantesodelimitadores,conreflejanterojo,enzonasdonde
puedaexistirunaaltaincidenciadeaccidentes,comocurvascerradas,aproximacionesaentronques
peligrososoazonasurbanas,siempreycuandoexistaunestudiodeingenieradetrnsitoquelojustifique
yseaaprobadoporlaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbana.
5.8.1.1.Botonesreflejantesydelimitadoressobreelpavimento(DH1):Losbotonesreflejantesquese
colocansobreelpavimento,cuyaclasificacinsemuestraenlatabla7,debenserdeseccintrapecialen
ambossentidos,debasecuadradaorectangular.Salvoencasosdeusosespecficosindicadosenel
proyecto,elnguloentresubaseylascarasreflejantesserigualquecuarentaycinco(45)gradoso
menortendrnunasuperficiedecontactodelordendecien(100)centmetroscuadrados,debentener
texturalisa,sinprotuberanciasenlasaristasynodebensobresalirmsdedos(2)centmetrosdelniveldel
pavimento.Elcolordelcuerpodelosbotonesreflejantescolocadossobreelpavimentodebeserigualaldel
reflejantequesecoloqueenelsentidodeaproximacinaltrnsito.Losdelimitadoresqueseinstalanpara
separarloscarrilesencontrasentidoodeusoexclusivo,puedenserdeformadistintaydimensiones
mayores,segnseindiqueenelproyecto,peronodebensobresalirdelpavimentomsdecinco(5)
centmetrossalvoqueserequieraevitarelpasodelosvehculosalcarrilconfinado.
Enfuncindeltipoderayaquecomplementan,elcolordelascarasreflejantesdebeserelqueseindicaen
lamismatabla7,dondetambinsesealalaubicacindelosbotonesreflejantesydelimitadores,ascomo
laorientacindelreflejante.
5.8.1.2.Botonesreflejantessobreestructuras(DH2):Losbotonesreflejantesqueseadhierenalas
estructurasreferidasenelinciso5.4.1.yalasbarrerasdeproteccin,cuyaclasificacinsemuestraenla
tabla8,debenserlaminares,deformacuadrada,rectangular,triangularotrapecial,segnseindiqueenel
proyecto,deacuerdoconlaconfiguracinytipodeestructuraalaquesefijenycontarconloselementos
desujecinadecuadosparasufijacin.Sutamaodebesertalquealquedarcolocadosnointerfierancon
lacirculacin.Laubicacindeestosbotonesreflejantes,ascomoelcoloryposicindelreflejante,deben
serlosqueseindicanenlamismatabla8.Elcolordelcuerpodelosbotonesreflejantescolocadossobre
estructuras,debesergrismate.
5.8.2.Botones(DH3)
Sondispositivosqueseutilizancomocomplementodelasrayasconespaciamientologartmicoaquese
refiereelinciso5.2.9.ycomovibradoresparaanunciarlallegadaaunacasetadecobro,antesdeuncruce
anivelconunavafrrea,encaminossecundariosantesdeunentronqueconotrodemayorimportanciao
enalgnotrositiodondeseconsidereconveniente(figuras11a14).Debenserdecolorblancoqueest
dentrodelreacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla13,o
bien,cuandoseanmetlicos,puedenserdecoloraluminiodebenserdeformacircular,conundimetro
delordendediez(10)centmetros,unasuperficiedecontactonomayordecien(100)centmetros
cuadradosynosobresalirdelpavimentomsdedos(2)centmetros.Sedebencolocaradheridosal
pavimento,sinperno,medianteunadhesivoquegaranticesupermanenciaporlomenosseismeses,
dispuestosentresbolilloentodoelanchodelarroyovial,incluyendoensucasolosacotamientos,comose
muestraenlafigura13cuandoseusancomovibradoresycomplementanlasrayasconespaciamiento
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logartmicoocomosesealaenlafigura14.
5.9.Reductoresdevelocidad(RV)
Sondispositivosqueseconstruyensobresaliendodelpavimentoentodoelanchodelarroyovial,
incluyendoensucasolosacotamientos,sloencasosexcepcionalesenlosqueserequieraobligaral
conductorareducirlavelocidaddelvehculoparaquesedetengainmediatamenteantesdeliniciodeun
readeconflicto,comouncrucedepeatones,unazonaurbana,unainterseccinanivelconotracarretera
ovialidadmsimportanteylasestacionesdecuerposdeemergencia,comobomberosyambulancias,
entreotros.Losreductoresdevelocidad(RV)sedebencolocarsiempreenloscrucesanivelconvas
frreas,acinco(5)metrosantesdelasrayasdealto,comosemuestraenlafigura12.
Seconstruyenconmezclaasflticaencalienteoenfro,oconcretohidrulicosimple,consuperficies
planas,sobresaliendodelasuperficiederodaduracinco(5)centmetroscomomximo,conlaformay
dimensionesquesemuestranenlafigura26.Cuandoexistanguarnicionesobanquetas,sedebedejarun
espaciodeveinte(20)centmetrosentrestasyelreductordevelocidad,comosemuestranenlamisma
figuraosecolocarnductosconlacapacidadadecuadaparapermitireldrenajesuperficialdelpavimento.
Sedebenpintarconfranjasdiagonales,alternadasdecolornegroyamarilloreflejantequeestdentrodel
reacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla2,desesenta(60)
centmetrosdeancho,inclinadasacuarentaycinco(45)gradoshaciaambosladosrespectoalejedel
camino,abarcandotodoelanchodelreductor,paraqueseavisibleencualquiersentidodeltrnsito
vehicular,comosemuestraenlafigura27.
Antesdelreductordevelocidad,entodosloscasos,sedebencolocarsealesverticalespreventivasSP41
"REDUCTORDEVELOCIDAD",comolamostradaenlafiguraB5delApndiceBdeestaNorma,
atendiendoloindicadoenelprrafo6.2.
6.Especificacionesycaractersticasdelsealamientovertical
6.1.Clasificacin
Lassealesverticales,segnsufuncin,seclasificancomoseindicaenlatabla9.
Segnsuestructuradesoporte,lassealesverticalesseclasificanen:
6.1.1.Sealesbajas
Enunposte
Endospostes
6.1.2.Sealeselevadas
Bandera
Banderadoble
Puente
6.2.Especificacionesycaractersticasdelassealespreventivas(SP)
Lassealespreventivas(SP)sontablerosconsmbolosyleyendasquetienenporobjetopreveniral
usuariosobrelaexistenciadealgnpeligropotencialenelcaminoysunaturaleza.Sonsealesbajasque
sefijanenpostesymarcos.Elcatlogodeestassealesylascondicionesbajolasquesedebenemplear,
sepresentanenelManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdela
SecretaradeComunicacionesyTransportes(incisosSP6alSP40)yenelApndiceBdeestaNorma,
conexcepcindelasealpreventivaSP33"ESCOLARES",quesemuestraenlafigura28deestaNormay
quesustituyealacontenidaendichoManual.Lossmbolosyleyendascuyasdimensionesencentmetros
semuestranenlasfigurasdelmismoManualydelApndiceB,variarnenproporcinaltamaodelos
tableros.
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6.2.1.Formadelostableros
Laformadelostablerosdebesercomoseindicaacontinuacin:
6.2.1.1.Tablerosdelasseales.Conexcepcindelaseal"ESCOLARES"(SP33),lostablerosdelas
sealespreventivasdebensercuadrados,concejaperimetraldobladadedoscomacinco(2,5)
centmetros,conunadiagonalenposicinverticalyconlasesquinasredondeadas.Elradiopararedondear
lasesquinasdebeserdecuatro(4)centmetros,quedandoelfiletedeun(1)centmetrodeanchoconradio
interiorparasucurvaturadedos(2)centmetros.
Comosemuestraenlafigura28,eltablerodelaseal"ESCOLARES"(SP33)debeserpentagonal,consu
ladomayorenposicinhorizontal,concejaperimetraldobladadedoscomacinco(2,5)centmetros,la
esquinasuperiorylasinferioresredondeadasylasesquinasintermediassinredondear.Elradiopara
redondearlaesquinasuperiorylasinferioresdelpentgono,debeserdecuatro(4)centmetros.Elfilete
debeserdeun(1)centmetrodeanchoydebecontarconunradiointeriorparasucurvaturadedos(2)
centmetrosparalaesquinasuperiorylasinferioresdelpentgono.
6.2.1.2.Tablerosadicionales.Lassealespreventivasquerequieraninformacincomplementaria,adems
delsmbolo,debentenerabajountableroadicionaldeformarectangular,concejaperimetraldobladade
doscomacinco(2,5)centmetros,consumayordimensinenposicinhorizontalyconlasesquinas
redondeadas.Losradiosdelasesquinasyfiletesdebenserigualesalosdeltableroprincipal.Eltablero
adicionalpuedetener,entreotras,laleyenda"PRINCIPIA",oladistanciaalaquesepresentalasituacin
queseseala.
6.2.2.Tamaodelostableros
Eltamaodelostablerosdelassealespreventivassedebedeterminarcomoseindicaacontinuacin:
6.2.2.1.Tablerosdelasseales.Lostablerosdelassealespreventivasdebentenerlasdimensiones
indicadasenlatabla10.
6.2.2.2.Tablerosadicionales.Lostablerosadicionalesquepuedencomplementarlassealespreventivas
debentenerlasdimensionesindicadasenlatabla11.
6.2.3.Ubicacin
Longitudinalmente,lassealespreventivassedebencolocarantesdelazonaderiesgoqueseseala,a
unadistanciadeterminadaenfuncindelavelocidad,conformeconloindicadoenlatabla12.Esta
distanciapuedevariarajuiciodelproyectistaensituacionesespecialesparalograrlasmejorescondiciones
devisibilidad.
Cuandoseanecesariocolocarunasealdeotrotipoentrelapreventivaylazonaderiesgo,aquellase
debecolocaraladistanciaalaqueiraoriginalmentelapreventiva,ystaaldobledeesadistancia.Sison
doslassealesqueesnecesariocolocarentrelapreventivaylazonaderiesgo,laprimeradeaquellasse
debecolocaraladistanciaalaqueoriginalmenteiralapreventiva,lasegundaaldobledeestadistanciay
lapreventivaaltriple.Encarreterasyvialidadesurbanasconunavelocidadhastadesesenta(60)
kilmetrosporhora,sepuedecolocarunmximodedos(2)sealesentrelapreventivaylazonaderiesgo,
ynicamenteuna(1)cuandolavelocidadseamayor.
Lateralmente,lassealespreventivassedebencolocarcomosealesbajas,segnloindicadoenel
subinciso6.7.1.1.
6.2.4.Color
Todosloscoloresqueseutilicenenlassealespreventivas,aexcepcindelnegro,debenestardentrodel
reacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla13,deacuerdocon
losfactoresdeluminanciaqueenlamismaseindican,segneltipodepelculareflejantequeseutilice.Las
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pelculasreflejantes,segnsutipo,debentenerloscoeficientesmnimosdereflexininicialqueseindican
enlatabla14.Elcolordelfondodelassealespreventivasdebeseramarilloreflejante,conexcepcinde
laseal"ESCOLARES"(SP33),elcualdebeserverdelimnfluorescente.Elcolorparalossmbolos,
caracteresyfiletesdebesernegro,aexcepcindelsmbolode"ALTO"enlasealde"ALTOPROXIMO"
(SP31),quedebeserrojoreflejanteyelsmbolodelaseal"TERMINAPAVIMENTO"(SP27),quedebe
sernegroconblancoreflejante.
Eltableroadicionaldebetenerfondoamarilloreflejante,conletrasyfiletesnegros,conexcepcindel
tableroadicionalparalaseal"ESCOLARES"(SP33),cuyofondodebeserverdelimnfluorescente.
Elcolordelreversodeltableroydelaestructuradesoporte,debesergrismatequecumplaconelpatrn
aprobadoporlaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbanaoacabadogalvanizado.
6.2.5.Estructuradesoporte
Lassealespreventivassedebenfijarenpostesymarcos,segnsutamaoyubicacinlateral,comose
indicaenelsubinciso6.7.1.2.
6.3.Especificacionesycaractersticasdelassealesrestrictivas(SR)
Lassealesrestrictivas(SR)sontablerosconsmbolosyleyendasquetienenporobjetoregulareltrnsito
indicandoalusuariolaexistenciadelimitacionesfsicasoprohibicionesreglamentariasquerestringenel
usodelavialidad,comolaseal"USOOBLIGATORIODELCINTURONDESEGURIDAD"(SR34)quese
muestraenlafigura29.Generalmentesonsealesbajasquesefijanenpostesymarcos,yenalgunos
casospuedenserelevadascuandoseinstalanenunaestructuraexistente.Elcatlogodeestassealesy
lascondicionesbajolasquesedebenemplear,sepresentanenelManualdeDispositivosparaelControl
delTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes(incisosSR6alSR
33ySIG11)lossmbolosyleyendascuyasdimensionesencentmetrossemuestranenlasfigurasde
dichoManual,variarnenproporcinaltamaodelostableros.
Laformadelostableros,segnsuuso,debesercomoseindicaacontinuacin:
6.3.1.1.Tablerosdelasseales.Lostablerosdelassealesrestrictivasdebensercuadrados,condosde
susladosenposicinhorizontalylasesquinasredondeadas,exceptuandolosdelassealesde"ALTO"
(SR6),"CEDAELPASO"(SR7)y"SENTIDODECIRCULACION"(SIG11).Elradiopararedondearlas
esquinasdebeserdecuatro(4)centmetros,quedandoelfiletedeun(1)centmetrodeanchoconradio
interiorparasucurvaturadedos(2)centmetros.
Eltablerodelasealde"ALTO"debeserdeformaoctagonal,condosdesusladosenposicinhorizontal,
conlasesquinassinredondearyconunfiletedeun(1)centmetrodeanchoaun(1)centmetrodelaorilla
deltablero.
Eltablerodelasealde"CEDAELPASO"debeserdeformatriangularconlostresladosiguales,conun
vrticehaciaabajoylasesquinasredondeadas.Elradiopararedondearlasesquinasdebeserdecinco(5)
centmetros,conuncontornodeseis(6)centmetros.
Eltablerodelasealde"SENTIDODECIRCULACION"debeserrectangular,consumayordimensin
horizontalyconlasesquinasredondeadas.Elradiopararedondearlasesquinasdebeserdedos(2)
centmetrosynollevafilete.Envirtuddequeestasealestableceelsentidoenquedebencircularlos
vehculos,tienecarcterderestrictiva,porloqueseincluyeenestapartedelaNormaaunquetantoenel
ManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretarade
ComunicacionesyTransportes,comoelManualdeDispositivosparaelControldeTrnsitoenAreas
UrbanasySuburbanasdelGobiernodelDistritoFederal,seconsiderenicamentecomosealinformativa.
Todoslostablerosdelassealesrestrictivasdebentenerunacejaperimetraldobladadedoscomacinco
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(2,5)centmetros,conexcepcindeltablerodelasealde"SENTIDODECIRCULACION"enzonaurbana,
queseindicaenlatabla15.
6.3.1.2.Tablerosadicionales.Lassealesrestrictivasquerequieraninformacincomplementaria,deben
tenerabajountableroadicionaldeformarectangular,concejaperimetraldobladadedoscomacinco(2,5)
centmetros,consumayordimensinenposicinhorizontalyconlasesquinasredondeadas.Losradiosde
lasesquinasylosfiletesdebenserigualesalosdeltableroprincipal.Eltableroadicionalpodrtener,entre
otras,lasleyendas"ADUANA"o"SALIDA".
Eltamaodelostablerosdelassealesrestrictivassedebedeterminarcomoseindicaacontinuacin:
6.3.2.1.Tablerosdelasseales.Lostablerosdelassealesrestrictivas,yaseanconcejaperimetral
dobladaosinella,debentenerlasdimensionesindicadasenlatabla15.
6.3.2.2.Tablerosadicionales.Lostablerosadicionalesquepuedencomplementarlassealesrestrictivas,
debentenerlasdimensionesindicadasenlatabla16.
6.3.3.Ubicacin
Longitudinalmente,lassealesrestrictivassedebencolocarenellugarmismodondeexistelaprohibicino
restriccin,eliminandocualquierobjetoquepudieraobstruirsuvisibilidad.
Lateralmente,lassealesrestrictivassedebencolocarcomosealesbajas,segnloindicadoenel
subinciso6.7.1.1.,amenosque,previaaprobacindelaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidad
urbana,secoloquencomoelevadasenunaestructuraexistente.
6.3.4.Color
Todosloscoloresqueseutilicenenlassealesrestrictivas,aexcepcindelnegro,debenestardentrodel
reacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla13,deacuerdocon
losfactoresdeluminanciaqueenlamismaseindican,segneltipodepelculareflejantequeseutilice.Las
enlatabla14.Aexcepcindelassealesde"ALTO"(SR6),"CEDAELPASO"(SR7)y"SENTIDODE
CIRCULACION"(SIG11),elcolordelfondodelassealesrestrictivasdebeserblancoreflejante,losanillos
ylasfranjasdiametralesrojoreflejante,ylossmbolos,caracteresyfiletesnegros.
Elfondodelasealde"ALTO"debeserrojoconletrasyfileteblancos,ambosreflejantes.
Elfondodelasealde"CEDAELPASO"debeserblancoreflejante,elcontornorojoreflejanteylaleyenda
negra.
Elfondodelasealde"SENTIDODECIRCULACION",debesernegroylaflechablancareflejante,conla
formaydimensionesqueseestablecenenelincisoSIG11delManualdeDispositivosparaelControldel
TrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
Eltableroadicionaldebetenerfondoblancoreflejante,conletrasyfiletenegros.
Elcolordelreversodeltableroydelaestructuradesoportedebesergrismatequecumplaconelpatrn
Loscoloresblancoyrojodebenestardentrodelreacorrespondientedefinidaporlascoordenadas
cromticaspresentadasenlatabla13.
Lassealesrestrictivassedebenfijarenpostesymarcos,segnsutamaoyubicacinlateral,comose
indicaenelsubinciso6.7.1.2.,amenosque,previaaprobacindelaAutoridadresponsabledelacarretera
ovialidadurbana,secoloquencomoelevadasenunaestructuraexistente.
6.4.Especificacionesycaractersticasdelassealesinformativas
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Lassealesinformativas(SI)sontablerosconleyendas,escudosyflechasquetienenporobjetoguiaral
usuarioalolargodesuitinerarioporcarreterasyvialidadesurbanas,einformarlesobrenombresy
ubicacindelaspoblaciones,lugaresdeinters,kilometrajesyciertasrecomendacionesqueconviene
observar.Sonsealesbajasoelevadasquesefijanenpostes,marcosyotrasestructuras.Elcatlogo
completodeestassealesylascondicionesbajolasquesedebenemplear,sepresentanenelManualde
DispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesy
Transportes(incisosSII6alSII15,SID8alSID15,SIR6ySIG7alSIG10)lossmbolosyleyendas
cuyasdimensionesencentmetrossemuestranenlasfigurasdedichoManual,variarnenproporcinal
tamaodelostableros.
6.4.1.Sealesinformativasdeidentificacin(SII)
SonsealesbajasquepuedenserdeNomenclaturacuandoseusanparaidentificarlasvialidadesurbanas
segnsunombre,deRutacuandoseusanparaidentificarcarreterassegnsutipoynmeroderutayde
Distanciaenkilmetroscuandoseusanparaubicaralusuariodentrodelacarretera.
6.4.1.1.Formadelostableros.Laformadelostableros,segnsuuso,debesercomoseindicaa
continuacin:
6.4.1.1.1.Tablerosdelassealesdenomenclatura.Lostablerosdelassealesdenomenclaturadebenser
rectangulares,consumayordimensinenposicinhorizontal,sinceja,conlasesquinasredondeadasy
tenerlaleyendaenambascaras.Elradiopararedondearlasesquinasdebeserdecuatro(4)centmetros,
quedandoelfiletedeun(1)centmetroconradiointeriorparasucurvaturadedos(2)centmetros.Elfilete
sedebesuspenderensuparteinferiorcuandolasealllevealgunainformacincomplementaria,como
colonia,delegacin,ocdigopostal.
Siemprequelavialidadqueidentificalasealdenomenclaturaseadeunsolosentido,sedebe
complementarconunasealrestrictivade"SENTIDODECIRCULACION"(SIG11).
6.4.1.1.2.Tablerosdelassealesderuta.Lostablerosdelassealesderutadebenserrectangulares,sin
cejayconunmargendeun(1)centmetroentreelcontornodelescudoylaorilladeltablero.Elescudo
puedeserdetresformasdiferentes,segnsetratedeunacarreterafederal,estatalocaminorural,como
seindicaenlosincisosSII7alSII10delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesy
CarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
Losescudosdebenestarcomplementadosconflechasdelasformasydimensionesestablecidasenlos
incisosSII11alSII13delmismoManual,queindiquenalusuariolatrayectoriaquesiguelacarreteraensu
pasoporlaspoblaciones,pintadosocolocadossobreuntablerorectangularconsumayordimensinen
posicinhorizontal,sincejayconlasesquinasredondeadas.Elradiopararedondearlasesquinasdebeser
decuatro(4)centmetros,quedandoelfiletedeun(1)centmetrodeanchoconradiointeriorparasu
curvaturadedos(2)centmetros.
6.4.1.1.3.Tablerosdelassealesdedistanciaenkilmetros.Lostablerosdelassealesdedistanciaen
kilmetrosdebenserrectangulares,consumayordimensinenposicinvertical,sincejayconlas
esquinasredondeadas.Elradiopararedondearlasesquinasdebeserdecuatro(4)centmetros,quedando
elcontornodedos(2)centmetrosdeanchoconradiointeriorparasucurvaturadedos(2)centmetros,
conlaformadefinidaenlosincisosSII14ySII15delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsito
enCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,segnseaelcaso.
Paralasdistanciasqueseanmltiplosdecincokilmetros,lassealesdebenmostrarenlapartesuperior
unescudoderutadecuarentaportreinta(4030)centmetros,enelcasodecarreterasfederalesy
estatales.Paralasdemsdistancias,lasealdebesersinescudo,aligualqueenloscaminosrurales.
6.4.1.2.Tamaodelostableros.Eltamaodelostablerosdelassealesinformativasdeidentificacinse
debedeterminarcomoseindicaacontinuacin:
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6.4.1.2.1.Tablerosdelassealesdenomenclatura.Lostablerosdelassealesdenomenclaturadeben
estarformadosporunaplacadeveintepornoventayun(2091)centmetrosentodosloscasos.
6.4.1.2.2.Tablerosdelassealesderuta.Lasdimensionesdelostablerosdelosescudosparalasseales
derutadebenserdesesentaporcuarentaycinco(6045)centmetrosparaelcasodecarreteras
federalesoestatales,ydesesentaporsesentaydoscomados(6062,2)centmetrosparaelcasode
caminosrurales.
Lostablerosparalasflechascomplementariasdebenserentodosloscasosdetreintayseisporcuarentay
cinco(3645)centmetros.
6.4.1.2.3.Tablerosdelassealesdedistanciaenkilmetros.Lostablerosdelassealesdedistanciaen
kilmetrosconescudodebenserdecientoveinteportreinta(12030)centmetrosylostablerosdelas
sealessinescudodebenserdesetentayseisportreinta(7630)centmetros.
6.4.1.3.Ubicacin.Laubicacinlongitudinaldelassealesinformativasdeidentificacin,segnsufuncin,
debecumplirconloqueseindicaacontinuacinylateralmentesedebencolocarcomosealesbajas,
segnloestablecidoenelsubinciso6.7.1.1.
6.4.1.3.1.Sealesdenomenclatura.Lassealesdenomenclaturasedebenfijarenpostescolocadossobre
labanquetaenellugarmsvisibledelasesquinasdelasvialidades,comosemuestraenlafigura30,
usandosoportesespecialesquepermitanlalegibilidaddeambascarasdelostableros.Cuandosea
necesariocolocarsealesdesentidodecirculacin,stassedebenfijarenelmismopostedelasseales
denomenclatura,comosemuestraendichafigura.
6.4.1.3.2.Sealesderuta.Enzonasurbanasporlasquecruzaunacarretera,lassealesderutasedeben
colocaraintervalosdeseablesdedoscientos(200)metros,enloslugaresmsvisiblesparaelconductory
siempreenaquellossitiosdondelarutacambiededireccinoenlainterseccindedosrutasdiferentes,
comosemuestraenlafigura30.
6.4.1.3.3.Sealesdedistanciaenkilmetros.Encarreterasdedoscarriles,lassealesdedistanciaen
kilmetrosconescudodebensercolocadasacadacinco(5)kilmetrosyacadakilmetrolassealessin
escudo.Enamboscasosdebenestaralternadas,colocandolostablerosconnmerosnonesaladerechay
losparesalaizquierda,enelsentidodelcadenamiento,orientadashaciaelsentidodecirculacinque
correspondaalladoenelquesecoloquen.Aliniciodeuntramoconnuevocadenamiento,sedebecolocar
lasealdedistanciaenkilmetrosconescudocorrespondientealkilmetrocero,delladoderechodela
vialidadenelsentidodelcadenamiento.
Paralascarreterasdecuatroomscarrilesparaambossentidosdecirculacin,paracadasentidode
circulacin,lassealesdedistanciaenkilmetrosconescudodebenestaracadacinco(5)kilmetrosylos
tablerossinescudoacadakilmetro.
6.4.1.4.Color.Elcolordelfondodelassealesinformativasdeidentificacindebeserblancoreflejante,
conformealreacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla13,de
acuerdoconlosfactoresdeluminanciaqueenlamismaseindican,segneltipodepelculareflejanteque
seutilice.Laspelculasreflejantes,segnsutipo,debentenerloscoeficientesmnimosdereflexininicial
queseindicanenlatabla14.Elcolorparaloscaracteres,flechas,contornosyfiletesdebesernegro.
6.4.2.Sealesinformativasdedestino(SID)
Seusanparainformarelnombreyladireccindecadaunodelosdestinosquesepresentanalolargodel
recorrido,demaneraquesuaplicacinesprimordialenlasintersecciones,dondeelusuariodebeelegirla
rutadeseadasegnsudestino.Sedebenempleardeformasecuencial,parapermitirqueelusuario
prepareconladebidaanticipacinsumaniobraenlainterseccin,laejecuteenellugardebidoyconfirme
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lacorrectaseleccindelaruta,porloquepuedenser:
Previas:Sonsealesbajasoelevadasquesecolocanantesdelainterseccinconelpropsitodequeel
usuarioconozcalosdestinosypreparelasmaniobrasnecesariasparatomarlarutadeseada.
Diagramticas:Sonsealesbajasoelevadasque,previaaprobacindelaAutoridadresponsabledela
carreteraovialidadurbana,sepuedenutilizarencarreterasdecuatroomscarrilesparaambossentidos
decirculacin,vasdecirculacincontinuayarteriasprincipales,paraindicaralusuario,ademsdelos
destinos,laubicacindelospuntosdedecisinenunainterseccin(figura31)ysonsiemprebajascuando
seusanenvialidadesurbanas,paraindicarenlainterseccinlosmovimientosindirectosdevuelta
izquierda.
Decisivas:Sonsealesbajasoelevadasquesecolocanenlossitiosdelainterseccin,dondeelusuario
debetomarlarutadeseada.
Confirmativas:Sonsealesbajasquesecolocandespusdelainterseccinoalasalidadeuna
poblacinparaconfirmaralusuarioquehatomadolarutadeseada,indicndoleladistanciaporrecorrer.
PreviaaprobacindelaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbana,cuandoexistala
necesidaddesealarundestinonetamentetursticoodeservicios,sepuedencolocarsealesbajas,
informativasdedestinotursticoodeservicios,enlainterseccinconlavialidadcuyodestinoprincipalsea
dichositiotursticoolugardondeseprestaelservicio.Estassealesdebentenerlasmismas
caractersticasdelassealesbajasnodiagramticas,encuantoasuforma,tamaoyubicacin,conlas
diferenciasdecontenidoycolorquesedetallanenlossubincisos6.4.2.4.y6.4.2.5.,respectivamente.
6.4.2.1.Formadelostableros.Lostablerosdelassealesinformativasdedestinodebenserrectangulares,
concejaperimetraldobladadedoscomacinco(2,5)centmetros,consumayordimensinenposicin
horizontalyconlasesquinasredondeadas.
Elradiopararedondearlasesquinasdelassealesbajasdebeserdecuatro(4)centmetros,quedandoel
filetedeun(1)centmetrodeanchoconradiointeriorparasucurvaturadedos(2)centmetros.
Elradiopararedondearlasesquinasdelassealeselevadasdebeserdeocho(8)centmetros,quedando
elfiletededos(2)centmetrosdeanchoconradiointeriorparasucurvaturadecuatro(4)centmetros.
6.4.2.2.Tamaodelostableros.Eltamaodelostablerosdelassealesinformativasdedestinosedebe
determinarenfuncindesutipo,comoseindicaacontinuacin:
6.4.2.2.1.Tablerosdelassealesbajas.Laalturadelostablerosdelassealesinformativasdedestino
bajas,sedebedeterminarconformealoestablecidoenlatabla17.Lalongituddelostablerossedebe
definirenfuncindelnmerodeletrasquecontengalaleyenda.Parasealesdedosomsrengloneso
paraconjuntosdedosomstableroscolocadosenelmismosoporte,lalongituddelosmismosdebeserla
queresulteconeldestinoquecontengaelmayornmerodeletras.
Paradeterminarlalongituddelostablerosconbaseenlaalturadelasletrasmaysculasyloselementos
contenidosenlaseal,sedebetomarcomogualatabla3.CdelManualdeDispositivosparaelControldel
TrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,enelcasode
carreteras,ylatablaT2.idelManualdeDispositivosparaelControldeTrnsitoenAreasUrbanasy
SuburbanasdelGobiernodelDistritoFederal,enelcasodevialidadesurbanas.
Enlassealesdedestinodiagramticasbajas,eltamaodelostablerosquesecoloquenaunladodela
vialidad,debeserdedoscomacuarentaycuatro(2,44)metrosdealtoportrescomasesentayseis(3,66)
metrosdebase.Lostablerosparalassealesdiagramticasenzonaurbanaqueindiquenlosmovimientos
indirectosdevueltaizquierdadebenserdeunoporunocomacinco(11,5)metros.
6.4.2.2.2.Tablerosdelassealeselevadas.Laalturadelostablerosdelassealesinformativasdedestino
elevadas,sedebeseleccionarconformealoestablecidoenlatabla18.Silasealseintegrapormsdeun
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tableroyalmenosunodeellosllevadosotresrenglones,laalturadetodoslostablerosdebeserlamisma,
dimensionadaconbaseeneltablerodedosotresrenglones.Laleyendadelostablerosdeunrengln
debetenerlamismaalturadelaletrautilizadaeneltablerodedosotresrenglonesysecolocacentrada
verticalmenteeneltablero.
Lalongituddelostablerossedebedefinirenfuncindelnmerodeletrasquecontengalaleyenda.
Cuandolasealseintegrapormsdeuntablero,lalongituddecadaunopuedeserdiferente,
dependiendodelnmerodeletrasdecadaleyenda.
Paradeterminarlalongituddelostablerosconbaseenlaalturadelasletrasmaysculasyaloselementos
contenidosenlaseal,sedebetomarcomogualatabla3.EdelManualdeDispositivosparaelControldel
CuandolaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbanaapruebelacolocacindeunaseal
informativadedestinodiagramticaelevada,sutamaodebeserelqueindiquedichaAutoridad,sin
embargo,enningncasoeltableropodrtenermsdetrescomasesentayseis(3,66)metrosdealtura
porseiscomaun(6,1)metrosdebase.
6.4.2.3.Ubicacin.Laubicacinlongitudinaldelassealesinformativasdedestino,segnsufuncin,debe
cumplirconloqueseindicaen6.4.2.3.1.a6.4.2.3.4.ylateralmentesedebencolocarcomosealesbajaso
elevadas,segnseaelcaso,deacuerdoconloestablecidoenlossubincisos6.7.1.1.y6.7.2.1.
6.4.2.3.1.Sealesprevias.Estassealessedebencolocarantesdelainterseccin,aunadistanciaque
dependerdelascondicionesgeomtricasytopogrficasdelasvialidadesqueseinterceptan,ascomode
lasvelocidadesdeoperacinydelapresenciadeotrassealesconlasquenodebeinterferirsinembargo,
encarreteras,lassealesnodebenestaramenosdecientoveinticinco(125)metrosdelainterseccino
dedoscientos(200)metroscuandoseanelevadasenpuente.
Encarreterasdedoscarriles,lassealespreviaspuedenserbajasoelevadasacriteriodelproyectista,
tomandoencuentalavelocidaddeoperacin,elvolumendeltrnsitoyeltipodeinterseccin.
Cuandolavialidadprincipalseadecuatroomscarrilesporsentido,esrecomendablecolocarunaseal
elevadadepuentepreviaadicional,aunadistanciadequinientos(500)amil(1000)metrosdela
interseccin,indicandoelcarrilparacadadestino.
6.4.2.3.2.Sealesdiagramticas.Lassealesdiagramticasqueindiquenlaubicacindelospuntosde
decisin,sedebencolocarcomosealespreviasantesdeunretornoodeunainterseccinaniveloa
desnivel,quelojustifiqueporsucomplejidad,aunadistancianomenordedoscientos(200)metrosantes
delretornoolainterseccin.Cuandolavialidadprincipalseadecuatroomscarriles,comocomplemento
aestaseal,sedebecolocarunasealelevadaenpuentepreviaadicional,aunadistanciadequinientos
(500)amil(1000)metrosdelretornoointerseccin,indicandoelcarrilparacadadestino.
Lassealesdiagramticasqueindiquenlosmovimientosindirectosdevueltaizquierdasedebencolocar
antesdelainterseccinaunadistanciatalque,ajuiciodelproyectista,permitanalusuarioprepararlas
maniobrasnecesariasparatomarlarutadeseada.
6.4.2.3.3.Sealesdecisivas.Estassealessedebencolocarenelsitiodelainterseccin,dondeelusuario
debatomarlarutadeseada.
Encarreterasdedoscarriles,lassealespuedenserbajasoelevadasacriteriodelproyectista,tomando
encuentalavelocidaddeoperacin,elvolumendetrnsitoyeltipodeinterseccin.
6.4.2.3.4.Sealesconfirmativas.Estassealessedebencolocardespusdeunainterseccinen
carreterasoalasalidadeunapoblacin,aunadistanciatal,quenoexistaelefectodelosmovimientos
direccionalesnilainfluenciadetrnsitourbano,peroenningncasoaunadistanciamenordecien(100)
metros.
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6.4.2.4.Contenido.Enlassealesinformativasdedestinosedebenincluirlosnombresdelosdestinosyen
sucaso,lasflechasqueindiquenlasdireccionesaseguir,losescudosdelasrutascorrespondientesylas
distanciasenkilmetrosporrecorrer.EnelcasoespecialquelaAutoridadresponsabledelacarreterao
vialidadurbanaapruebelacolocacindesealesinformativasdedestinotursticoodeserviciosbajas,
dichassealescontendrnlosmismoselementosaqumencionados,exceptuandoelescudoderuta,el
cualsesustituye,ensucaso,porlasealtursticaodeservicioscorrespondiente.
Paralaseparacinydistribucindeloselementosdelasseales,sedebetomarencuentaloindicadoen
lastablas3.Cy3.EdelManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdela
SecretaradeComunicacionesyTransportes.Sielproyectistaloconsideranecesario,losespaciospueden
variarparaunamejordistribucin,siempreycuandolasealnopierdasupresentacinynosealterenlas
dimensionesdeltablero.
Conformealageometradelainterseccin,enlassealespreviasydecisivas,elescudoylaflechadel
movimientoquesiguedefrentepuedencolocarsealaizquierdaoderechadeltablero,detalmaneraque
proporcionealosusuarios,laindicacinmsclaradeladireccinaseguiryquequedenalternadosconlos
escudosyflechasdelosdemsdestinos.Laflechayescudodeldestinohacialaizquierdasecolocanala
izquierdadeltablerooaladerechacuandoeldestinoseahaciaeselado.Enlassealesconfirmativas,el
escudoderutasedebecolocarsiemprealaizquierdadeltablero.
6.4.2.4.1.Leyenda.Enlassealesbajassedebeindicarundestinoporrengln,yenningncasomsde
tresdestinosporconjuntootablero,conexcepcindelassealesdiagramticasenzonaurbanaque
indicanmovimientosindirectosdevueltaizquierda,quenodebentenerleyendaalguna.
Enlassealesdiagramticasencarreterasyenvasdecirculacincontinua,sepuedecolocarunmximo
dedosdestinos,ademsdeldestinoprincipal,indicandoeneltablerolassalidasenlainterseccinparalos
diferentesdestinos,pormediodeflechasalargadas,ascomolosescudosderuta(figura31).
Enlassealeselevadassedebeindicarundestinoporrenglnyunmximodetresdestinosportablero.
Ensealeselevadasenpuentesedebecolocarslountableroporcarril.
Silasealindicaelaccesoaunpobladoositiodeinters,laleyendadebeincluirladistanciaporrecorrer
enkilmetros.Enelcasodesealespreviasyconfirmativas,losnombresdelosdestinosdeben
corresponderalosdelaspoblacionesolugaresmscercanosalainterseccindondeempieceoterminela
carretera.Cuandosetratedesealesconfirmativas,debenindicarladistanciaporrecorrerenkilmetrosy
elnombredelmismodestinoqueapareceenlasealdecisivay,ensucaso,losnombresdehastados
poblacionesositiosintermediosdeciertaimportancia,conlasdistanciasenkilmetrosporrecorrer
correspondientes.
Conexcepcindelassealesdiagramticas,dondelosdestinosseindicanenlaposicinqueproceda
segnelcasoespecfico(figura31),enlasdemssealesquemuestrenmsdeundestino,enlaparte
superiorsedebecolocareldestinoquesiguedefrente,enlaintermediaeldelaizquierdayenlainferiorel
deladerecha.Enestecaso,cuandoseutiliceunsolotablero,losdestinossuperioreinferiordebenestar
separadosverticalmentedelfiletealadistanciaindicadaenlatabla3.CdelManualdeDispositivosparael
ControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportesyel
intermedio,centradoverticalmenteeneltablero.
Lageometrayseparacindelasletrasocifras,sedebedeterminarcomoloestableceelCaptuloVIII
LetrasyNmerosparaSealesdelManualmencionado,dandopreferencia,hastadondeseaposible,al
usodelaSerie3ahdescrita.Laseparacinentrepalabrasdelaleyendamslarga,querijaenla
determinacindelalongituddelostableros,debeserlamitaddelaalturadelasletrasmaysculas,para
lasdemsleyendas,dichaseparacinpuedevariardesdelayamencionadahastalaalturadelasletras
maysculascomomximo.Cuandolaleyendacontenganmeros,laseparacinentrepalabrasynmeros,
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debeserentodosloscasos,igualalaalturadelasletrasmaysculas.Cuandoseutilicenenunamisma
sealleyendascondiferentesseriesdeletras,ladiferenciadelosnmerosdeserieentextosadyacentes
debeserdeunocomomximo.
Cuandolascondicionesmeteorolgicasdominantesenuntramodelacarreteraovialidadurbanalo
ameriten,paramejorarlavisibilidaddelasleyendasyacriteriodelproyectista,sepuedeutilizarenlas
sealeselevadasuntamaodeletramayoralconsideradoenelManualmencionado,hastadecincuenta
(50)centmetrosdealturacomomximo,conservandolasproporcionesestablecidasenelCaptuloVIII
LetrasyNmerosparaSealesdelmismoManual.
Cuandoeltextodeunaleyendaenunaseal,tengamenosletrasqueeltextoquesirviparadimensionar
lalongituddeltableroysehayausadolamximaserieposibleensucasoyanassobreespacio,la
leyendasedebeescribiralineadaalladodelaflechaoescudorespetandoelespaciadocorrespondientea
laserieusada,exceptoenlassealeselevadasdepuenteconflechahaciaabajo,dondelaleyendadebe
estarcentrada.Siunaleyendaresultademasiadolarga,sepuedenutilizarabreviaturas,siempreycuando
elnombredeldestinoquedeclaro.
6.4.2.4.2.Flechas.Lasflechasparaindicarenlassealeslasdireccionesaseguir,yaseanhorizontales,
verticalesoinclinadas,debentenerunalongituddeunocomacinco(1,5)veceslaalturadelasletras
maysculasdeldestinocorrespondiente.Suformaydimensionesdebenserlasestablecidasenlafigura
3.3delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretarade
ComunicacionesyTransportes.
Enlassealesdiagramticasqueindiquenmovimientosindirectosdevueltaizquierda,lasflechasdeben
seralargadas,conrasgodeocho(8)centmetros.Encarreterasyvasdecirculacincontinua,losrasgos
delasflechasenlassealesdiagramticasdebenserdequince(15)centmetrosparalatrayectoria
principalydediez(10)centmetrosparalassecundarias.
Cuandoeltablerodeunasealelevadaindiquedosdestinosquetenganlamismarutaylamisma
direccin,sedebeusarunaflechadecincuentaydoscomacinco(52,5)centmetrosdelongitud,dejando
unespacioentrestayeltextodediecisietecomacinco(17,5)centmetrosycentradaverticalmenteenel
tablero.Enestecaso,sedebehacerelajustepertinenteenlalongituddelmismo.
Enelcasoparticulardelassealeselevadasenpuente,lasflechashaciaabajoqueindicanelcarrilpara
cadadestino,debentenerlalongitudestablecidaenlatabla3.DdelManualantesmencionado,conlas
dimensionesygeometraindicadasenlafigura3.4delmismo.
6.4.2.4.3.Escudos.Losescudosdelasrutascorrespondientesacadadestino,debentenerlaalturaquese
estableceenlastablas3.By3.DdelManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesy
CarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.Susdimensionesygeometradebenserlas
indicadasenlosincisosSII7aSII10delmismoManual,segnsetratedecarreterasfederales,estataleso
rurales.Lassealesdiagramticasparaarteriasprincipales,queindiquenmovimientosindirectosdevuelta
izquierda,nodebentenerescudoalguno.Enlassealesdiagramticasencarreterasyvasdecirculacin
continua,ensucaso,losescudosdebenserdesesenta(60)centmetrosdealtura.
Cuandoeltablerodeunasealelevadaindiquedosdestinosquetenganlamismarutaylamisma
direccin,elescudodebeserdesesenta(60)centmetrosdealtura,dejandounespaciolibreentresteyel
textodediecisietecomacinco(17,5)centmetrosycentradoverticalmenteeneltablero.Enestecasose
debehacerelajustepertinenteenlalongituddeltablero.
6.4.2.4.4.Sealesinformativasdedestinotursticoodeservicios.LaAutoridadresponsabledelacarretera
ovialidadurbana,establecerencoordinacinconlasautoridadestursticascorrespondientes,lasseales
dedestinotursticoodeserviciosqueserequieranstastendrnelmismocontenidoquelassealesbajas
nodiagramticas,conexcepcindelescudoderuta,elquesedebesustituir,ensucaso,porlaseal
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tursticaodeserviciosquecorrespondaaldestinoqueseseala.Loscatlogoscompletosdelasseales
tursticasydeserviciossepresentanenelManualdeSealamientoTursticoydeServiciosdela
SecretaradeComunicacionesyTransportes,sinembargo,slosedebenutilizarenlasvialidadeslasque
seindicanenlastablas1.By1.CdelmismoManual,comolasmostradasenlafigura32.Dichaseal
tursticaodeserviciosdebetenerlamismaalturadeltablerodelasealinformativaysedebehacerel
ajustecorrespondienteenlalongituddelazonadestinadaparalaleyenda.Lageometradelos
pictogramasydelfiletededichassealestursticasodeservicios,debeserlaestablecidaenlosCaptulos
SegundoyTercerodelManualantesmencionado,conformeconloindicadoenelinciso1.5.1Simbologay
SistemadeTrazo,delmismo.
6.4.2.5.Color.Todosloscoloresqueseutilicenenlassealesinformativasdedestino,aexcepcindel
negro,debenestardentrodelreacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadas
enlatabla13,deacuerdoconlosfactoresdeluminanciaqueenlamismaseindican,segneltipode
pelculareflejantequeseutilice.Laspelculasreflejantes,segnsutipo,debentenerloscoeficientes
mnimosdereflexininicialqueseindicanenlatabla14.Elcolordelfondodelassealesdebeserverde
reflejante,exceptocuandosetratedesealesinformativasdedestinotursticoodeservicios,enlasque
debeserazulreflejante(figura32)lossmbolos,caracteresyfiletesdebenserblancoreflejante.Los
escudosylassealesdiagramticasqueindiquenmovimientosindirectosdevueltaizquierda,debentener
elfondoblancoreflejante,conloscaracteres,smbolos,contornosyfiletesnegros.Ensucaso,lasseales
tursticasodeservicios,queseincluyanenlassealesinformativasdedestinotursticoodeservicios,
debentenerelfondoazulreflejante,conpictogramas,caracteresyfiletesblancoreflejante,yenlasseales
"AUXILIOTURISTICO"(SIS4)y"MEDICO"(SIS17),lacruzdebeserrojoreflejante.
Elcolordelreversodeltableroydelaestructuradesoporte,debesergrismatequecumplaconelpatrn
6.4.2.6.Iluminacin.Cuandoprevalezcancondicionesatmosfricasadversas,almenoslasseales
elevadasydiagramticasencarreterassedebeniluminarartificialmente,atravsdeunafuentedeluz
montadaalfrenteysobrelaseal,tratandodequelailuminacinseauniforme.Nosedebeusarotrotipo
deiluminacinartificialquepuedadeslumbraroconfundiralosusuariosquetransitenenelsentido
opuesto.
6.4.3.Sealesinformativasderecomendacin(SIR)
Sonsealesbajasqueseutilizanpararecordaralusuariodisposicionesorecomendacionesdeseguridad
quedebeobservardurantesurecorrido.Elcatlogodedisposicionesorecomendacionesmsusualesse
presentaenelincisoSIR5delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreteras
delaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
6.4.3.1.Formadelostableros.Laformadelostableros,segnsuuso,debesercomoseindicaa
continuacin:
6.4.3.1.1.Tablerosdelasseales.Lostablerosdelassealesinformativasderecomendacindebenser
rectangulares,concejaperimetraldobladadedoscomacinco(2,5)centmetros,consumayordimensin
enposicinhorizontalyconlasesquinasredondeadas.Elradiopararedondearlasesquinasdebeserde
cuatro(4)centmetros,quedandoelfiletedeun(1)centmetrodeancho,conradiointeriorparasu
curvaturadedos(2)centmetros.
6.4.3.1.2.Tablerosadicionales.Lassealesinformativasderecomendacinquerequieraninformacin
complementaria,debentenerabajountableroadicionaldeformarectangular,concejaperimetraldoblada
dedoscomacinco(2,5)centmetros,consumayordimensinenposicinhorizontalyconlasesquinas
redondeadas.Losradiosdelasesquinasyfiletesdebenserigualesalosdeltableroprincipal.Eltablero
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adicionalpuedetener,entreotras,lasleyendas"PRINCIPIA","TERMINA",olalongitudenquesepresenta
lasituacinqueseseala.
Eltableroadicionalsedebefijarcentradoenlaparteinferiordeltablerodelaseal.
6.4.3.2.Tamaodelostableros.Eltamaodelostablerosdelassealesinformativasderecomendacin
sedebedeterminarcomoseindicaacontinuacin:
6.4.3.2.1.Tablerosdelasseales.Laalturadelostablerosdelassealesinformativasderecomendacin
sedebeajustaraloindicadoenlatabla19.Lalongituddeltablerosedebedefinirenfuncindelnmerode
letrasquecontengalaleyenda.
Paradeterminarlalongituddelostablerosconbaseenlaalturadelasletrasmaysculasynmeros
contenidosenlaseal,sedebetomarcomogualatabla3.GdelManualdeDispositivosparaelControldel
6.4.3.2.2.Tablerosadicionales.Laalturaylalongituddelostablerosadicionalesparalasseales
informativasderecomendacin,sedebedeterminarenlamismaformaqueparalostablerosdelasseales
queseestableceen6.4.3.2.1.,considerandotablerosdeunsolorengln,sinembargo,sulongituddebe
sercomomximo,igualadostercios(?)delalongituddeltableroprincipal.
6.4.3.3.Ubicacin.Longitudinalmente,lassealesinformativasderecomendacinsedebencolocaren
aquelloslugaresdondeseaconvenienterecordaralosusuarioslaobservanciadeladisposicino
recomendacinquesetrate.Enningncasodebeninterferirconcualesquieradelosotrostiposdeseales
ydepreferenciasedebencolocarentramosdondenoexistanaquellas.
Nohayunlmitesobrelasdisposicionesorecomendacionesalusuario,sinembargo,sedeberestringirel
nmerodesealesyevitarladiversidadendimensiones.
Lateralmentesedebencolocarcomosealesbajas,segnloestablecidoenelsubinciso6.7.1.1.
6.4.3.4.Contenido.Enlassealesinformativasderecomendacinsedebeindicar,pormediodeleyendas,
lasdisposicionesorecomendacionesdeseguridadquedebenobservarlosusuariosdelasvialidades.
Algunassealesrequiereninformacincomplementariaquesedebeindicarentablerosadicionales.
Paralaseparacinydistribucindeloselementosdentrodelassealesinformativasderecomendacin,se
debetomarencuentaloindicadoenlatabla3.GdelManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoen
CallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,aligualqueparalostableros
adicionalesconsiderndoloscomosisetrataradeuntableroprincipal.Sielproyectistaloconsidera
necesario,losespaciospuedenvariarparaunamejordistribucin,siempreycuandolasealnopierdasu
presentacinynosealterenlasdimensionesdeltablero.
Lasleyendasdebentenernomsdecuatropalabrasonmerosporrenglnyenningncasomsdedos
renglones.Lostablerosadicionalesdebentenerunsolorengln.
Cuandoeltextodeunrenglntengamenosletrasqueeltextodelrenglnquesirviparadimensionarla
longituddeltableroysehayausadolamximaserieposibleensucasoyanassobreespacio,eltextose
debeescribircentradoenlalongituddeltablero.
Lageometrayseparacindelasletrasocifras,sedebedeterminarcomoloestableceelCaptuloVIII
LetrasyNmerosparaSeales,delManualantesmencionado,dandopreferencia,hastadondesea
posible,alusodelaSerie3ahdescrita.Laseparacinentrelaspalabrasdelrenglnmslargo,querijaen
ladeterminacindelalongituddeltablero,debeserlamitaddelaalturadelasletrasmaysculas.Enel
casodequeelrenglncontenganmeros,laseparacinentrestosylaspalabrasdebeserigualala
alturadelasletrasmaysculas.
Cuandounadisposicinorecomendacinenunasealsedistribuyaendosrenglones,oserequiera
informacincomplementariaenuntableroadicional,ladiferenciaenelnmerodeseriedeletraseneltexto
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decadarenglnoentrelasealyeltableroadicional,debeserdeunocomomximo.
6.4.3.5.Color.Elcolordelfondodelassealesinformativasderecomendacindebeserblancoreflejante,
queseindicanenlatabla14.Loscaracteresyfiletesdebensernegros.
6.4.4.Sealesdeinformacingeneral(SIG)
Sonsealesbajasqueseutilizanencarreterasparaproporcionaralosusuariosinformacingeneralde
carcterpoblacionalygeogrfico,ascomoparaindicarnombresdeobrasimportantesenelcamino,
lmitespolticos,ubicacindeelementosdecontrol,comocasetasdecobroypuntosdeinspeccin,entre
otras.EnlosincisosSIG7alSIG10delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesy
CarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,sedanalgunosejemplosdeltipode
informacinquepuedencontenerestasseales.
6.4.4.1.Formadelostablerosdelasseales.Lostablerosdelassealesdeinformacingeneraldebenser
rectangulares,concejaperimetraldobladadedoscomacinco(2,5)centmetros,consumayordimensin
enposicinhorizontalyconlasesquinasredondeadas.Elradiopararedondearlasesquinasdebeserde
cuatro(4)centmetros,quedandoelfiletedeun(1)centmetrodeanchoconradiointeriorparasucurvatura
dedos(2)centmetros.
6.4.4.2.Tamaodelasseales.Laalturadelostablerosdelassealessedebeajustaralo
correspondienteenlatabla19.Lalongituddeltablerosedebedefinirenfuncindelnmerodeletrasque
contengalaleyenda.
Paradeterminarlalongituddelostablerosconbaseenlaalturadelasletrasmaysculasynmeros
contenidosenlaseal,sedebetomarcomogualatabla3.IdelManualdeDispositivosparaelControldel
6.4.4.3.Ubicacin.Longitudinalmente,lassealesdeinformacingeneralsecolocan,enlamedidadelo
posible,enelpuntoalqueserefieralainformacindelaleyendaoalprincipiodelsitioquesedesea
anunciar.Enningncasodebeninterferirconcualquieradelosotrostiposdeseales.
Ademsdelassealesqueindiquenunpuntodecontrol,sedebencolocarsealesprevias
preferentementeaquinientos(500)ydoscientoscincuenta(250)metrosdellugar.
Lateralmente,lassealesdeinformacingeneralsedebencolocarcomosealesbajas,segnlo
establecidoenelsubinciso6.7.1.1.
6.4.4.4.Contenido.Enlassealesdeinformacingeneralsedebeindicar,atravsdeleyendas,la
informacingeneralnecesariaparaelusuario.
Paralaseparacinydistribucindeloselementosdentrodelasseales,sedebetomarencuentalo
indicadoenlatabla3.IdelManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdela
SecretaradeComunicacionesyTransportes.Sielproyectistaloconsideranecesario,losespaciospueden
variarparaunamejordistribucin,siempreycuandolasealnopierdasupresentacinynosealterenlas
dimensionesdeltablero.
Lasleyendasdebentenernomsdecuatropalabrasonmerosporrenglnyenningncasomsdedos
renglones.
Cuandoeltextodeunrenglntengamenosletrasqueeltextodelrenglnquesirviparadimensionarla
longituddeltableroysehayausadolamximaserieposibleensucasoyanassobreespacio,eltextose
debeescribircentradoorepartidoenlalongituddeltablero.
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Lageometrayseparacinentreletrasocifras,sedebedeterminarcomoloestableceelCaptuloVIII
LetrasyNmerosparaSeales,delManualantesmencionado,dandopreferencia,hastadondesea
posible,alusodelaSerie3ahdescrita.Laseparacinentrelaspalabrasdelrenglnmslargo,querijaen
ladeterminacindelalongituddeltablero,debeserlamitaddelaalturadelasletrasmaysculas.Enel
casodequeelrenglncontenganmeros,laseparacinentrestosylaspalabrasdebeserigualala
alturadelasletrasmaysculas.
Cuandolaleyendadelasealsedistribuyaendosrenglones,ladiferenciaenelnmerodeseriedeletras
eneltextodecadarengln,debeserdeunocomomximo.
6.4.4.5.Color.Elcolordelfondodelassealesdeinformacingeneraldebeserblancoreflejante,conforme
alreacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla13,deacuerdo
conlosfactoresdeluminanciaqueenlamismaseindican,segneltipodepelculareflejantequeseutilice.
Laspelculasreflejantes,segnsutipo,debentenerloscoeficientesmnimosdereflexininicialquese
indicanenlatabla14.Loscaracteresyfiletesdebensernegros.
Lassealesinformativassedebenfijarenpostes,marcosuotrasestructuras,segnsetratedeseales
bajasoelevadas,comoseindicaenlossubincisos6.7.1.2.y6.7.2.2.,respectivamente.
6.5.Especificacionesycaractersticasdelassealestursticasydeservicios(STS)
Lassealestursticasydeservicios(STS)sontablerosconpictogramasyleyendasquetienenporobjeto
informaralosusuarioslaexistenciadeunservicioodeunlugardeinterstursticoorecreativo.Segnsu
propsito,seclasificanenSealesTursticas(SIT)ySealesdeServicios(SIS).Sonsealesbajassolaso
enconjuntosmodulares,quesefijanenpostesymarcos.Tambinsepuedenutilizardentrodelasseales
informativasdedestinotursticoodeservicios,segnseexplicaen6.4.2.4.4.Elcatlogocompletodelas
sealestursticasydeserviciosylascondicionesbajolasquesedebenemplear,ascomolageometrade
lospictogramasyleyendas,sepresentanenelManualdeSealamientoTursticoydeServiciosdela
SecretaradeComunicacionesyTransportes,sinembargo,slosedebenutilizarencarreterasyvialidades
urbanas,lasqueseindicanenlastablas1.By1.CdeeseManual,respectivamente.
Segnsupropsito,seclasificanenSealesTursticas(SIT)ySealesdeServicios(SIS).
Laformadelostablerosdebesercomoseindicaacontinuacin:
6.5.1.1.Tablerosdelasseales.Lostablerosdelassealestursticasydeserviciosdebensercuadrados,
condosdesusladosenposicinhorizontalyconlasesquinasredondeadas.Elradiopararedondearlas
esquinasdebeserdecuatro(4)centmetros,quedandoelfiletedeun(1)centmetrodeanchoconradio
interiorparasucurvaturadedos(2)centmetros.Segnsutamaodebenteneronounacejaperimetral
dobladadedoscomacinco(2,5)centmetros,comoseindicaenlatabla20.Cuandoseanecesarioindicar
variosserviciosositiosenformasimultneaqueestnubicadosenlamismazona,sepuedeintegrarun
conjuntomodularhastadecuatroseales.
6.5.1.2.Tablerosdeflechascomplementarias.Cuandoseanecesarioindicaralusuarioladireccinaseguir
parallegarallugarindicadoenlaseal,stadebeestaracompaadadeunaflechacomplementaria,que
sepuedecolocarsegnlacomposicindelconjunto,arribaoaunladodelaseal,enestecaso,laflecha
debeestarenuntablerocuadradoconlasmismasdimensionesycaractersticasdeltableroprincipal,
incluyendoelfileteyensucaso,lacejaperimetral.Silaflechaeshorizontal,sepuedecolocardebajodela
seal,enuntableroadicionalcomoseestableceenelsubinciso6.5.1.3.
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6.5.1.3.Tablerosadicionales.Lassealestursticasydeserviciosquerequieraninformacin
complementaria,debentenerabajountableroadicionaldeformarectangular,consumayordimensinen
posicinhorizontal,conlasesquinasredondeadas,elfileteyensucaso,lacejaperimetraligualesalosdel
tableroprincipal.Eltableroadicionalpuedetenerunaflechahorizontal,unaleyendaoambascosas,
colocandolaflechaenlapartesuperiordeltableroylaleyendaenlainferior.Lasleyendaspuedenser,
entreotras,ladistanciaalaqueseencuentraellugarindicadoenlaseal,elhorarioenqueseprestael
servicio,lassiglas"SOS"olapalabra"ENTRADA".
6.5.1.4.Conjuntosmodularesdeseales.Cuandoseintegreunconjuntodesealestursticasyde
servicios,paraindicarenformasimultneavariosserviciosysitiostursticosorecreativosubicadosenla
mismazona,elconjuntopuedetenerhastacuatrosealescomomximo,dosenelsentidoverticalydos
enelhorizontal.Alconjuntomodularselepuedenaadirlateralmentehastadosflechascomplementarias,
deformaquenosetenganmsdedostableroscuadradosenelsentidoverticalnimsdetresenel
horizontal,comoseindicaenelincisoreferenteavialidadesdelCaptuloPrimero,ManejodelSistema,del
ManualdeSealamientoTursticoydeServiciosdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.Siel
conjuntonoincluyeflechascomplementariasenposicinlateral,selepuedeaadirensuparteinferiorun
tableroadicional,quecontengaunaflechahorizontal,unaleyendaoambascosas.
Eltamaodelostablerosdelassealestursticasydeservicios,sedebedeterminarcomoseindicaa
continuacin:
6.5.2.1.Tablerosdelasseales.Lostablerosdelassealestursticasydeservicios,yaseanconceja
perimetraldobladaosinella,debentenerlasdimensionesindicadasenlatabla20.
6.5.2.2.Tablerosdeflechascomplementarias.Lostablerosparalasflechascomplementariasquese
coloquenarribaoaunladodelasseales,yaseanconcejaperimetraldobladaosinella,debentenerlas
mismasdimensionesquelostablerosindicadosenlatabla20.
Lostablerosparalasflechascomplementariashorizontalesquesecoloquenenuntableroadicional,debajo
delasseales,yaseanconcejaperimetraldobladaosinella,debentenerlasdimensionesindicadasenla
tabla21.
6.5.2.3.Tablerosadicionales.Lostablerosadicionalesquesecoloquendebajodelassealestursticasyde
servicios,yaseanconcejaperimetraldobladaosinella,debentenerlasdimensionesindicadasenlatabla
21.Sieltableroadicionalesparaunconjuntodedossealescontiguasenelsentidohorizontal,sulongitud
debesereldobledelaindicadaenlatablamencionada,encuyocaso,eltablerodebetenerunaceja
perimetraldobladadedoscomacinco(2,5)centmetros,aunquelostablerosdelassealesnolatengan.
6.5.3.Ubicacinlongitudinaldelasseales
Longitudinalmente,lassealestursticasydeserviciossedebencolocarenellugardondeexistaelservicio
oseencuentreelsitiotursticoorecreativoyaunadistanciaantesdelmismodeun(1)kilmetro.En
ningncasodebeninterferirconcualquieradelosotrostiposdeseales.Losserviciosqueexistanenun
radionomayordecinco(5)kilmetrosdeunainterseccin,sepuedenindicarcolocandosealesde
servicios,anticipadasalainterseccin,conuntableroadicionalquecontengaelnombredelpobladodonde
sepresentandichosservicios.
Cuandoelproyectistaloestimeconveniente,estassealessepuedencolocaralasalidadelas
poblaciones,parainformarladistanciaalaqueseencuentranlosserviciosmsprximosindicadosenlas
seales.
Lateralmentesedebencolocarcomosealesbajas,segnloestablecidoenelsubinciso6.7.1.1.
6.5.4.Contenido
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Enlassealestursticasydeserviciossedebenindicar,pormediodepictogramas,laexistenciadelos
lugaresdeinterstursticoorecreativoydelosserviciosaquepuedenteneraccesolosusuariosdelas
vialidades.Algunassealesrequierenflechasqueindiquenladireccinaseguirparallegarallugar
mostradoenlasealuotrotipodeinformacincomplementariaquesedebeindicarentableros
adicionales.
6.5.4.1.Pictogramas.Lageometradelospictogramasquedebentenerlasseales,seestableceenlos
CaptulosSegundoyTercerodelManualdeSealamientoTursticoydeServiciosdelaSecretarade
ComunicacionesyTransportesysusdimensionessedebendeterminarconformealtamaodelasseales,
comoseindicaenelinciso1.5.1SimbologaySistemadeTrazo,delmismoManual.
6.5.4.2.Flechascomplementarias.Lasflechascomplementariasparaindicarladireccinaseguirpara
llegaralsitioindicadoenlaseal,yaseanhorizontales,verticalesoinclinadas,quesecoloquenarribaoa
unladodelasseales,debentenerlaformaydimensionesestablecidasenlasfiguras1.30y1.31del
ManualdeSealamientoTursticoydeServiciosdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
Lasflechashorizontalesquesecoloquendebajodelasseales,debentenerlaformaydimensiones
establecidasenlafigura1.33delManualantesmencionado.Silaflechahorizontalsecolocadebajodeun
conjuntodedossealescontiguasenelsentidohorizontal,sulongitudtotaldebesereldobledelaque
resulteendichafigura.Enamboscasos,lasflechasdebenestarcentradasenlostableros,exceptocuando
laflechasecomplementeconunaleyenda,encuyocaso,debeestararribadeltexto,comolomuestrala
figura1.34delmismoManual.
6.5.4.3.Leyendas.Paralaseparacinydistribucindeloselementosdentrodelostablerosadicionalesque
secoloquendebajodelassealestursticasydeservicios,sedebetomarencuentaloindicadoenlatabla
1.Jyenlafigura1.34,ambasdelManualdeSealamientoTursticoydeServiciodelaSecretarade
ComunicacionesyTransportes.Sielproyectistaloconsideranecesario,losespaciospuedenvariarpara
unamejordistribucin,siempreycuandoeltableroadicionalnopierdasupresentacinnisealterensus
dimensiones.
LageometrayseparacindelasletrasycifrassedebedeterminarcomoloestableceelPrrafoB.
UtilizacinenVialidades,delManualantesmencionado,dandopreferenciahastadondeseaposible,aluso
delaSerie3descritaendichoPrrafo.Laseparacinentrepalabrasdelasleyendasdebesercomo
mnimolamitaddelaalturadelasletrasmaysculas.Silaleyendacontienenmeros,laseparacinentre
stosylaspalabrasdebesercomomnimoigualalaalturadelasletrasmaysculas.Encualquiercaso,la
separacinentreeltextoylosfiletesdebesercomomnimolaindicadaenlatabla1.JdelmismoManual.
Cuandolaleyendasedistribuyaendosrenglones,elnmerodeseriedeletrasdebeserelmismoen
ambos.Laleyendadebeestarcentradaeneltablero,exceptocuandosecomplementeconunaflecha
horizontal,encuyocasodebeestardebajodesta,comolomuestralafigura1.34dedichoManual.
6.5.5.Color
Todosloscoloresutilizadosenlassealestursticasydeservicios,debenestardentrodelrea
correspondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla13deacuerdoconlos
factoresdeluminanciaqueenlamismaseindican,segneltipodepelculareflejantequeseutilice.Las
enlatabla14.Elcolordelfondodelassealestursticasdebeserazulreflejanteconlospictogramas,
caracteresyfiletesblancoreflejanteyenlasseales"AUXILIOTURISTICO"(SIS4)y"MEDICO"(SIS17),
lacruzdebeserrojareflejante.
Elcolordelreversodelostablerosydelaestructuradesoportedebesergrismatequecumplaconel
patrnaprobadoporlaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbanaoacabadogalvanizado.
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Lassealestursticasydeserviciossedebenfijarenpostesymarcos,segnsutamaoyubicacinlateral,
comoseindicaenelsubinciso6.7.1.2.
6.6.Especificacionesycaractersticasdesealesdiversas
6.6.1.Indicadoresdeobstculos(OD5)
Sonsealesbajasqueseutilizanenlasvialidadesparaindicaralusuariolapresenciadeobstculosque
tenganunanchomenordetreinta(30)centmetrosolaexistenciadeunabifurcacin.
6.6.1.1.Formadelostableros.Lostablerosdelosindicadoresdeobstculosdebenserrectangulares,con
sumayordimensinenposicinvertical,sincejayconlasesquinassinredondear.
6.6.1.2.Tamaodelostableros.Lostablerosdelosindicadoresdeobstculosdebenserdeciento
veintidsportreinta(12230)centmetroscuandosloindiquenlapresenciadeunobstculoydeciento
veintidsporsesentayun(12261)centmetroscuandoindiquenunobstculoounabifurcacin.
6.6.1.3.Ubicacin.Lostablerosdelosindicadoresdeobstculossedebencolocarinmediatamenteantes
delobstculooentrelasramasqueformenlabifurcacin,comoseindicaelsubinciso6.7.1.1.
6.6.1.4.Contenido.Losindicadoresdeobstculosdebentenerfranjasdediez(10)centmetrosdeancho,
separadasentresdiez(10)centmetros,comosemuestraenlafigura5.6delManualdeDispositivospara
elControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.Dichas
franjasdebenestarinclinadasacuarentaycinco(45)grados,descendiendohacialaderechacuandola
sealseubiquealaderechadeltrnsitoodescendiendohacialaizquierdacuandoseubiqueala
izquierda.Enelcasoenquelasealseubiqueenbifurcaciones,lasfranjasdebensubirhacialosladosa
partirdelejeverticaldesimetradeltablero.
6.6.1.5.Color.Elcolordelfondodelosindicadoresdeobstculosdebesernegroyelcolordelasfranjas
debeserblancoreflejante,conformealreacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticas
presentadasenlatabla13.
6.6.2.Indicadoresdealineamiento(OD6)
Sonsealesbajasqueseusanparadelinearlaorilladeunacarretera,encambiosdelalineamiento
horizontal,paramarcarestrechamientosdelarroyovialyparasealarlosextremosdemurosdecabezade
alcantarillas.
6.6.2.1.Forma.Losindicadoresdealineamientosonpostesquedelimitanlaorillaexteriordelos
acotamientos,sobresaliendosetentaycinco(75)centmetrosrespectoalhombrodelavialidad,yque
tienenunelementoreflejanteensupartesuperior,dispuestodetalformaquealincidirenllaluz
provenientedelosfarosdelosvehculos,sereflejahacialosojosdelconductorenformadeunhaz
luminoso.Lospostespuedenser,acriteriodelproyectista,deconcretohidrulico,depoliclorurodevinilo
(PVC)odealgnmaterialflexible,inastillableyresistentealaintemperie.
6.6.2.2.Tamao.Lospostesqueseutilicenparalosindicadoresdealineamiento,debentenerunalongitud
mnimadeun(1)metro,conelpropsitodequealserhincadosenelhombrodelacarretera,sobresalgan
setentaycinco(75)centmetros.
Elelementoreflejantedebeserdesietecomacinco(7,5)centmetrosdealturayocho(8,0)centmetrosde
anchocomomnimoo,sielposteesdeseccincircular,cubrirtodosusemipermetrocomosemuestraen
lafigura5.7delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretara
deComunicacionesyTransportes,yestarcolocadoadiez(10)centmetrosdelextremosuperiordelposte,
enelladoqueseavisibleporeltrnsitoqueseaproxima.
6.6.2.3.Ubicacin.Losindicadoresdealineamientosedebencolocardemaneraquesuorillainterior
coincidaconelhombrodelacarretera,enlossiguientessitios:
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Enelladoexteriordelascurvashorizontales,desdeelprincipiodelatransicindeentradahastaelfinal
delatransicindesalida,conunaseparacinentrepostesquedependedelgradodecurvatura,comose
estableceenlasfiguras5.7y5.8delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesy
CarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
Enambosladosdelostramosentangente,acadacuarenta(40)metros.
Enambosladoscuandoseutilicenparamarcarestrechamientosdelacarretera,acadacinco(5)
metros,enuntramodesdecincuenta(50)metrosanteshastacincuenta(50)metrosdespusdel
estrechamiento.
Enambosladosdelacarreteraparasealarlosextremosdemurosdecabezadealcantarillas,enlos
lugaresquedefinanlasproyeccioneshorizontalesdelossitiosdondeprincipieytermineelmuro
correspondiente.
Losindicadoresdealineamientonosedebencolocarenlossitiosdondeexistanbarrerasdeorillade
corona(defensas).
6.6.2.4.Color.Lospostesparalosindicadoresdealineamiento,enlossesenta(60)centmetrossuperiores
debenserblancomatequecumplaconelpatrnaprobadoporlaAutoridadresponsabledelacarreterao
vialidadurbanaynegroenlosquince(15)centmetrosinferioresdeltramoquesobresalgadelhombrodela
vialidad.
Cuandolosindicadoresdealineamientosecoloquendelladoderechodeltrnsito,elelementoreflejante
debeserblanco.Encarreterasdecuatroomscarrilesencuerposseparados,losindicadoresde
alineamientoquesecoloquenenelladoizquierdodeltrnsito,debentenerelelementoreflejanteamarillo.
Loscoloresblancoyamarillodeloselementosreflejantes,debenestardentrodelreacorrespondiente
definidaporlascoordenadascromticaspresentadasenlatabla13,deacuerdoconlosfactoresde
luminanciaqueenlamismaseindican,segneltipodepelculareflejantequeseutilice.Laspelculas
reflejantes,segnsutipo,debentenerloscoeficientesmnimosdereflexininicialqueseindicanenlatabla
14.
6.6.3.Reglasytubosguaparavados(OD8)
Sonsealesbajasqueseusanenloscaminosdondeexistanvados,paraindicaralusuarioeltirante
mximodeaguaquevaaencontrarsobreellos.
6.6.3.1.Forma.Lostubosguasonpostesmetlicosquesobresalenun(1)metrorespectoalniveldela
superficiederodadura,alosqueselesadosaenelladodeaproximacindeltrnsito,unareglatambin
metlica,graduadacadaveinticinco(25)centmetroscomosemuestraenlafigura5.9delManualde
DispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesy
Transportes.
6.6.3.2.Tamao.Lostubosguadebenserdecinco(5)centmetrosdedimetro(2in),conlalongitud
necesariaparaqueunavezhincadosfirmementeenloshombrosdelcamino,sobresalgadelasuperficie
derodaduraun(1)metro.
Lasreglasdebenserdedoscomacinco(2,5)centmetrosdeespesor(1in),un(1)metrodelargoydiez
(10)centmetrosdeancho.Sedebenfijaralostubosguacomoseindicaen6.7.1.2.3.
6.6.3.3.Ubicacin.Lostubosguaparavadossedebencolocardemaneraquesuorillainteriorcoincida
conelhombrodelacarretera,enambosladosdelvadoyalolargodelmismo,conunaseparacinmxima
dediez(10)metros,deformaquesirvancomoguaparaindicarelanchodelvado,comosemuestraenla
figura5.9delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretarade
Lasreglasgraduadassedebenadosarnicamentealostubosguadelladoderechodeltrnsito,hastala
mitaddelalongituddelvado,consucarahaciaelladodeaproximacindeltrnsito.
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Lostubosguaextremossedebencolocarenlossitiosdondelaparteinferiordelasreglascoincidaconel
niveldeaguasmximasextraordinarias(NAME).
6.6.3.4.Color.Lostubosguaparavadosdebensernegrosylasreglasgraduadasdebenserblancomate
quecumplaconelpatrnaprobadoporlaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbana,con
caracteresnegros.
6.6.4.Indicadoresdecurvaspeligrosas(OD12)
Sonsealesbajasqueseutilizanparaindicar,mediantepuntasdeflecha,loscambiosenelalineamiento
horizontaldelavialidad,conelpropsitodeproporcionarunnfasisadicionalyunamejororientacinalos
usuariosenlascurvaspeligrosas.
6.6.4.1.Formadelostableros.Lostablerosdelosindicadoresdecurvaspeligrosasdebenser
rectangulares,consumayordimensinenposicinverticalyconlasesquinassinredondear.
6.6.4.2.Tamaodelostableros.Lostablerosdelosindicadoresdecurvaspeligrosas,yaseanconceja
perimetraldobladaosinella,debentenerlasdimensionesindicadasenlatabla22.
6.6.4.3.Ubicacin.Lostablerosdelosindicadoresdecurvaspeligrosassedebencolocarentodaslas
curvascuyavelocidaddeoperacinseamenordelochenta(80)porcientodelavelocidaddeoperacindel
tramoinmediatoanterioralacurva,enlaorillaexteriordedichascurvassilavialidadesdedoscarrileso
enlaorillaexteriordecadacuerposilavialidadesdividida,comoseindicaenelsubinciso6.7.1.1.
Elespaciamientodelostablerosdebesertalqueelusuariosiempretengaensungulovisualporlomenos
dossealesydebenestarorientadosconsucaranormalalalneadeaproximacindeltrnsito,deforma
queseanvisiblesdesdeporlomenoscientocincuenta(150)metrosantesdelacurva.
6.6.4.4.Contenido.Losindicadoresdecurvaspeligrosasdebentenerunapuntadeflechaconlaformay
geometraqueseindicaenlafigura5.12delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesy
CarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportesysutamaodebeserproporcionalaltamao
deltablero.
Lapuntadeflechadebeindicarelladohaciaelquesedesarrollelacurvaqueseseale.
6.6.4.5.Color.Elcolordelfondodelosindicadoresdecurvaspeligrosasdebeseramarilloreflejante,
queseindicanenlatabla14ylapuntadeflechanegra.
6.6.5.Sealesdemensajecambiable(OD13)
Sonsealesgeneralmenteelevadas,queseutilizanparainformaralosusuarios,mediantemensajes
luminososyentiemporeal,sobreelestadodeltrnsitoenlacarreteraovialidadurbana,elestadofsicodel
caminoylaexistenciadealgnpeligropotencialderivadoporlaocurrenciadeunaccidente,larealizacin
detrabajosqueafectenelarroyovialoporcualquierotracausa,ascomoparatransmitirrecomendaciones
tilesquefacilitenlaconduccinsegurayeficazdelosvehculos.Parainformaralosconductoresdelas
situacionescambiantes,particularmentealolargodelascarreterasyvialidadesurbanasconaltos
volmenesdetrnsito,estassealessediseanparatenerunoomsmensajesquepuedanser
mostradosoborradossegnserequiera,enformamanual,porcontrolremotoomediantecontroles
automticosquepuedendetectarlascondicionesquerequierensealesconmensajeespecialseubican
enlossitiosestratgicosdondelosconductorespuedantomardecisionesoportunas,peroenlosqueno
interfieranlavisibilidaddelasotrassealesverticalescontenidasenestaNorma.
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Teniendoencuentaquelatecnologaseestdesarrollandoenestareadesealizacinydebidoalas
limitacionesqueantiene,muchassealesdemensajecambiablenopuedenajustarsealaforma,colory
dimensionesindicadasenestaNorma,porloquenoseestablecencaractersticasespecficasparaellas.
Sinembargo,esesencialquedebansujetarsealosprincipios,diseosyaplicacionescontenidosenesta
Norma.Lautilizacindeundeterminadotipodesealdemensajecambiable,debeseraprobadaporla
Autoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbana,previoacuerdoconlaDireccinGeneralde
ServiciosTcnicosdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
Lassealesdiversassedebenfijarenestructurasdesoporte,segnsutipo,comoseindicaenlos
subincisos6.7.1.2.y6.7.2.2.
6.7.Especificacionesycaractersticasdelasestructurasdesoporteparasealesverticales
6.7.1.Sealesbajas
Lassealesbajassonaquellasquetienenunaalturamximalibrededoscomacinco(2,5)metrosentreel
niveldelabanquetauhombrodelacarreteraylaparteinferiordelaseal,incluyendoeltableroadicional,
ensucaso.
6.7.1.1.Ubicacindelassealesbajas.Lassealesbajassedebencolocarlongitudinalmentecomose
estableceenlosprrafos6.2.,6.3.,6.4.,6.5.y6.6.paracadatipodesealsegnsufuncinyenelsentido
lateralcomosemuestraenlafigura33ysedescribeacontinuacin:
6.7.1.1.1.Ubicacinlateraldelasseales.Lassealesbajassedebencolocaraunladodelarroyovial,
montadasenunoodospostessegnsuubicacinytamao,exceptolosindicadoresdealineamientoylos
tubosguaparavados,queensmismossonpostes(verelsubinciso6.7.1.2.).
Encarreteras,lassealesbajassedebencolocardemodoquelaproyeccinverticaldesuorillainterior
quedeaunadistanciadecincuenta(50)centmetrosdelhombromsprximoaella,siemprequesea
posible,peronoamsdecientocincuenta(150)centmetros,incluyendolosindicadoresdeobstculosque
indiquenbifurcacioneslosdemsindicadoresdeobstculossedebencolocarcentradosalobstculo
inmediatamenteantesdestelosindicadoresdealineamientoylostubosguaparavadossedeben
colocardemaneraquesuorillainteriorcoincidaconelhombrodelacarreteraylosindicadoresdecurvas
peligrosas,queseubiquensobrebarrerasseparadorasdesentidodecirculacin(barrerascentrales),se
debencolocarcentradosrespectoalejedelabarrera.
Cuandolacarreteraestencorte,elpostedelasealoelindicadordealineamientosedebecolocarenel
talud,aniveldelhombroaproximadamente,perosinobstruirelreahidrulicadelacuneta.Enloscasos
enqueeltamaodelasealylainclinacindeltaluddelcorteocasionenquelaubicacindelpostecaiga
dentrodelreahidrulicadelacuneta,sepuedeutilizarunsoloposteexcntrico,odospostessimtricos,
detalmaneraqueelfuncionamientodelacunetanoseaobstruido.
Enzonasurbanas,ladistanciamnimaentrelaproyeccinverticaldelaorillainteriordelasealylaorilla
internadelaguarnicinmsprximaaella,debeserdetreinta(30)centmetros.Enestecaso,lasealse
debecolocarenunsoloposteconelpropsitodenoobstruirlacirculacindelospeatones.
6.7.1.1.2.Alturadecolocacin.Laparteinferiordelassealesbajas,incluyendoeltableroadicional,ensu
caso,debeestaradoscomacinco(2,5)metrossobreelniveldelabanquetaodelhombrodelacarretera,
aexcepcindelassealesinformativasdeidentificacindedistanciaenkilmetrosylosindicadoresde
obstculos.Entodosloscasos,laorillainferiordelostablerosdelassealesinformativasdeidentificacin
dedistanciaenkilmetros,debeestaraun(1)metrosobreelhombrodelacarreteraovialidadurbanaya
veinte(20)centmetroscuandosetratedeindicadoresdeobstculos.
6.7.1.1.3.Angulodecolocacin.Lascarasdelostablerosdelassealesbajasyensucaso,delostableros
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adicionales,debenestarenposicinverticalynormalesalejelongitudinaldelavialidad,aexcepcindelas
sealesrestrictivasdesentidodecirculacineinformativasdeidentificacindenomenclatura,cuyascaras
debenestarparalelasalejelongitudinaldelavialidadalaquecorrespondan,ascomolosindicadoresde
curvaspeligrosas,cuyascarasdebenestarnormalesalalneadeaproximacindeltrnsitoylasseales
diagramticas,queconelpropsitodemejorarsuvisibilidadnocturna,lacaradeltablerosedebecolocar
conunngulodeinclinacinhaciaelfrentededos(2)gradosynormalalejelongitudinaldelavialidad.
6.7.1.2.Estructuradesoportedelassealesbajas.Lasestructurasdesoporteparalassealesbajas
dependendesutipo,tamaoyubicacin.
6.7.1.2.1.Estructurasdesoporteparatablerosdesealesbajas.Laestructuradesoporteparalasseales
bajassecomponedeunoodospostes,dependiendodesuubicacinydeltamaodelasealodel
conjuntodetablerosquelaintegran,comosemuestraenlafigura34yseindicaenlatabla23paraelcaso
decarreterasyenlatabla24paraelcasodezonasurbanas.
Lostablerosyperfilesparalospostesdebenserdeacerogalvanizadoconformeconloindicadoenel
CaptuloNCMT502002LminasyEstructurasparaSealamientoVertical,delaNormativaparala
InfraestructuradelTransporte,delaSecretaradeComunicacionesyTransportes,ylostablerosdeben
estarsujetosacadapostemedianteelementosdesujecindeacerogalvanizado.Enelcasodetableros
concejaperimetral,loselementosdesujecindebenserengargoladosalascejas,mediante
autorremachadoopuncinmecnica,demaneraquenosedaeelgalvanizadodeamboselementosy
quesegaranticelapermanenciadelaunin,distribuidoscomosemuestraenlafigura34.Paratablerossin
cejaperimetral,loselementosdesujecindebensersoldadosalreversodelostableros,encuyocaso,las
reassoldadasdebenserlimpiadaseliminandocualquierresiduodeaceite,grasasyproductoscorrosivos,
ypintadascondos(2)capasdepinturaricaenzinc,paradisminuirelriesgodecorrosin.Dichos
elementosdesujecindebentenerlaformaydimensionesquesemuestranenlafigura35ydebenfijarse
alospostescontornillosparausoestructuralgalvanizados.
Lasestructurasdesoporteparalassealesdiagramticas,conanchomayordetrescomasesentayseis
(3,66)metros,dependendesutamao,ubicacinycaractersticasdelterrenoparasucimentacin,as
comodelaspresionesysuccionesdebidasalvientoaqueestnsujetas,porloqueencadacasosedebe
elaborarunproyectoparticular,comoenlassealeselevadas,porloquesedebeaplicarloestablecidoen
elsubinciso6.7.2.2.
6.7.1.2.2.Estructurasparaindicadoresdealineamiento(OD6).Losindicadoresdealineamiento,comose
indicaeninciso6.6.3.,sonensmismospostes,quedebentenerunalongitudmnimadeun(1)metro,con
elpropsitodequealserhincadosenelhombrodelacarretera,sobresalgansetentaycinco(75)
centmetros.
Silospostessondeconcreto,debentenerseccincirculardetrece(13)centmetrosdedimetro,consu
puntasuperiorsemiesfricadeseiscomacinco(6,5)centmetrosdedimetro,comosemuestraenla
figura5.7delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretarade
Silospostessondepoliclorurodevinilo(PVC),debenserdediez(10)atrece(13)centmetrosdeancho,
conunacurvaturaensuseccintransversalounrefuerzoverticalparaevitarquesedoblencuandoestn
enposicinverticaly,ensucaso,sedebencolocarconlacaraconvexahaciaelsentidodeaproximacin
deltrnsito.
Silospostessondealgnmaterialflexible,inastillableyresistentealaintemperie,debentenerseccin
circulardetrece(13)aquince(15)centmetrosdedimetro,consupuntasuperiorconvexayaristas
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redondeadas,osersimilaresalospostesdepoliclorurodevinilo(PVC).
6.7.1.2.3.Estructurasparareglasytubosguaparavados(OD8).Deacuerdoconloindicadoenelinciso
6.6.3,lasreglassedebenfijaralostubosguaparavados,medianteuntornillodeaceroparauso
estructural,deunocomados(1,2)centmetrosdedimetro(in)concabezaytuercaplanashexagonales
ydosrondanasdepresin,colocadoaquince(15)centmetrosdelextremosuperiordeltubo,comose
muestraenlafigura5.9delManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdela
SecretaradeComunicacionesyTransportes.
Tantoeltubocomolareglaylosherrajesdebenestargalvanizadosporinmersinencaliente.
6.7.2.Sealeselevadas
Lassealeselevadassonaquellasquetienenunaalturalibremayoroigualacincocomacinco(5,5)
metrosentrelaparteinferiordeltableroyelniveldelarroyovial.
Deacuerdoconsuubicacinyestructuradesoporte,lassealeselevadasseclasificandelasiguiente
manera:
Bandera.Cuandolassealesseubicanenunaorilladelarroyovialyseintegranporuntablerocolocado
aunsololadodelpostequelassostiene.
Banderadoble.Cuandolassealesseintegrancondostableros,unoacadaladodelpostequelos
sostiene,colocadoentrelosdoscuerposdelarroyavialenunabifurcacin,porloqueslopuedenser
sealesdecisivasinformativasdedestino.
Puente.Cuandolassealesseintegranporunoomstablerosubicadossobreelarroyovialycolocados
enunaestructuraapoyadaenambosladosdelmismo.
6.7.2.1.Ubicacindelassealeselevadas.Lassealeselevadassedebencolocarlongitudinalmentecomo
seestableceenelinciso6.4.2.,paracadatipodesealsegnsufuncinyenelsentidolateralcomose
muestraenlafigura33ysedescribeacontinuacin.
6.7.2.1.1.Ubicacinlateraldelasseales.Lospostesdelassealeselevadassedebencolocaraunlado
delarroyovial.
Encarreteras,lasealsedebecolocardemodoquelaorillainteriordelospostesquedeaunadistanciano
menordecincuenta(50)nimayordecientocincuenta(150)centmetrosdelhombromsprximoaella.
Enzonasurbanas,ladistanciamnimaentrelaorillainteriordelposteylaorillainternadelaguarnicinms
prximaalposte,debeserdetreinta(30)centmetros.
Enlassealeselevadasubicadasenlasisletasdecanalizacindelosentronques,sedebeevitarquesus
postesinvadanelarroyovialenlosenlaces.
6.7.2.1.2.Alturadecolocacin.Entodosloscasos,lassealeselevadassedebencolocardetalmanera
quelaparteinferiordelostablerosquedeaunaalturalibremnimadecincocomacinco(5,5)metros,
respectodelapartemsaltadelarroyovial.
6.7.2.1.3.Angulodecolocacin.Lospostesdelassealeselevadassiempredebenestarenposicin
verticaly,conelpropsitodemejorarlavisibilidadnocturnadelaseal,lascarasdesustablerossedeben
colocarconunngulodeinclinacinhaciaelfrentedecinco(5)gradosynormalesalejelongitudinaldela
vialidad.
6.7.2.2.Estructuradesoportedelassealeselevadas.Lasestructurasdesoporteparalasseales
elevadasdependendesutipo,tamao,ubicacinycaractersticasdelterrenoparasucimentacin,as
comodelaspresionesysuccionesdebidasalvientoaqueestnsujetas,porloqueencadacasosedebe
elaborarunproyectoparticular,comoseexplicaacontinuacin.
6.7.2.2.1.Estudios.Esnecesariocontarconunestudiogeotcnicodelsuelodecimentacinenelsitiodela
estructura,conobjetodepoderdeterminarlacapacidaddecargadelsuelo,prevenirposibles
asentamientosydeformacionesdiferenciales,elegireltipodecimentacinadecuadoyrecomendarel
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procesodeconstruccinmsconveniente.
6.7.2.2.2.Diseo.Paraeldiseodelaestructuradesoportedelaseal,sedebenconsiderarlamasa
propiaylamasapropiamslacargadevientocomocombinacionesdecarga.
Paradeterminarelfactordeseguridadalvolteodelaestructura,lapresinenlabasedeapoyoylos
esfuerzosgeneradosenloselementosquelaintegran,sedebenconsiderarlaspresionesysucciones
debidasalvientosegnloestablecidoenelManualdeDiseodeObrasCivilesdelaComisinFederalde
Electricidad,ensupartereferenteadiseoporviento.
Paraeldiseodeloselementosprincipalesydelasconexionesdelaestructura,sedebeconsiderarlo
establecidoenelManualdeDiseodeEstructurasdeAcerodelaSecretaradeComunicacionesy
Transportes.
6.8.Sealesverticalesluminosas
Cuandolascondicionesmeteorolgicasdominantesenuntramodelacarreteraovialidadurbanalo
ameriten,paramejorarlavisibilidaddelsealamientoverticalyacriteriodelproyectista,laluminosidadde
lassealesverticalespuedeserproporcionadaporelementosreflejantesoporelementosemisoresdeluz
propia,siempreycuandonosealterenlaforma,tamaoycolordelostablerosynidelossmbolos,
pictogramas,leyendas,escudosyflechasquecontengan,especificadosenestaNormaparacadatipode
sealvertical.Loscoloresdeloshacesluminososdebenestardentrodelasreascromticasestablecidas
paracadacaso.
Lautilizacindeundeterminadotipodesealverticalluminosa,conelementosemisoresdeluzpropia,
debeseraprobadaporlaAutoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbana,previoacuerdoconla
DireccinGeneraldeServiciosTcnicosdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
7.Proyectodesealamientoparacarreterasovialidadesurbanas
Paralaconstruccin,ampliacin,modificacinoreconstruccindeunacarreteraounavialidadurbana,as
comoparatrabajosdeconservacinqueimpliquenunnuevosealamiento,elproyectoejecutivo
correspondientedebeincluirelproyectodesealamientohorizontalyvertical,queseaaprobadoporla
Autoridadresponsabledelacarreteraovialidadurbana.Enningncasosepodrnabriraltrnsito
vehicularlostramosconcluidosdelacarreteraovialidadurbana,sinocuentanporlomenosconel
sealamientohorizontalindicadoendichoproyectodesealamiento.Elsealamientoverticaldebeestar
concluidototalmenteenunplazomximodetreinta(30)dasnaturales,apartirdelmomentoenqueel
tramoseabraaltrnsitovehicular,conexcepcindelossistemasdecontroldevelocidadparacrucesa
nivelconvasfrreas,quedebenestartotalmenteconcluidosantesdelaaperturaaltrnsito.
8.Concordanciaconnormasinternacionalesynormasmexicanas
LapresenteNormanoconcuerdaconningunaNormaInternacionalniNormaMexicana,pornoexistirstas
enelmomentodesuelaboracin.
9.Bibliografa
a)ReglamentosobreelPeso,DimensionesyCapacidaddelosVehculosdeAutotransportequeTransitan
enlosCaminosyPuentesdeJurisdiccinFederal,emitidoporlaSecretaradeComunicacionesy
Transportes,actualizadoel15denoviembrede2006,Mxico,D.F.,2006.
b)ManualdeDispositivosparaelControldelTrnsitoenCallesyCarreteras,publicadoporlaDireccin
GeneraldeServiciosTcnicosdelaSubsecretaradeInfraestructuradelaSecretaradeComunicacionesy
Transportes,QuintaEdicin,Mxico,D.F.,1986.
c)ManualdeSealamientoTursticoydeServicios,publicadoporlaDireccinGeneraldeServicios
TcnicosdelaSubsecretaradeInfraestructuradelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,Primera
Edicin,Mxico,D.F.,1992.
d)ManualdeDispositivosparaelControldeTrnsitoenAreasUrbanasySuburbanas,publicadoenla
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GacetaOficialdelDistritoFederalelda11dediciembrede2001,Mxico,D.F.,2001.
e)ManualdeDiseodeObrasCiviles,DiseoporViento,publicadoporlaComisinFederalde
Electricidad,UltimaEdicin,Mxico,D.F.
f)ManualdeDiseodeEstructurasdeAcero,publicadoporlaDireccinGeneraldeServiciosTcnicos
delaSubsecretaradeInfraestructuradelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,PrimeraEdicin,
Mxico,D.F.,1997.
g)NormativaparalaInfraestructuradelTransporte,publicadaporlaDireccinGeneraldeServicios
TcnicosdelaSubsecretaradeInfraestructuradelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,enlo
particularelsiguientecaptulo:
NCMT502002/05,LminasyEstructurasparaSealamientoVertical,2005
10.Evaluacindelaconformidad
Lasdisposicionescontenidasenlosartculos3o.fraccinIVAy73primerprrafodelaLeyFederalsobre
MetrologayNormalizacin(LFMN),relativasaque,cuandoparafinesoficiales,searequeridala
evaluacindelaconformidadparadeterminarelgradodecumplimientodeunaNormaOficialMexicana,y
sobretododeacuerdoconelnivelderiesgooproteccinnecesariosparasalvaguardarlasfinalidadesa
queserefiereelartculo40delamismaLeyalrespectoesnecesariosituaryclasificarelcontenidoylas
caractersticasdelapresenteNormaOficialMexicana.
AefectodepuntualizarelsustentodelaNorma,sehacereferenciaalartculo40fraccinXVIdelaLFMN,
respectoalascaractersticasy/oespecificacionesquedebenreunirlosvehculosdetransporte,equiposy
serviciosconexosparaprotegerlasvasgeneralesdecomunicacinylaseguridaddesususuarios,as
comoeldeprotegerlosbienesyvidashumanasdelpblicoengeneral.
ParaelcasodeestaNorma,correspondientealossistemasdesealamientovial,lascaractersticas
principalesdelasdisposicionesquecontiene,estndirigidasaestablecerlosrequisitosgeneralesque
obligatoriamentehandeconsiderarseparadiseareimplantarelsealamientodelascarreterasy
vialidadesurbanasdejurisdiccinfederal,estatalymunicipal,queestndirectamenterelacionadasconla
seguridaddesususuarios,ascomoconlaproteccindelosbienesyvidashumanasdelpblicoen
general.
Porello,paralaevaluacindelaconformidadconlasdisposicionescontenidasenestaNormasedebe
procedercomosigue:
10.1.LasUnidadesGeneralesdeServiciosTcnicosdelosCentrosSCT,dentrodesujurisdiccin,deben
supervisareinspeccionarelsealamientovial,tantohorizontalcomovertical,delascarreterasyvialidades
federales,incluyendolasconcesionadas,medianteprogramasdeinspeccionesperidicas,paracomprobar
quecumplanconlasdisposicionesdeestaNormayqueseencuentrenenbuenestado.Losalcancesde
lasinspecciones,sufrecuenciaysusmtodosoinstruccionesdetrabajo,serealizarnsegnlas
estrategiasqueestablezcalaDireccinGeneraldeServiciosTcnicosdelaSecretaradeComunicaciones
yTransportes,paradarcumplimientoalasdisposicionesdeestaNorma.
10.2.LaDireccinGeneraldeTransporteFerroviarioyMultimodalylosDepartamentosdeTransporte
FerroviariodeloscentrosSCTdelaSecretaradeComunicacionesyTransportesascomolasUnidades
deVerificacinautorizadasporlaSecretaradeComunicacionesyTransportes,debenverificarel
sealamientovial,tantohorizontalcomoverticalenloscrucesanivelconvasfrreas,delascarreterasy
vialidadesurbanasestatalesymunicipales,medianteprogramasdeverificacionesperidicas,para
comprobarquecumplanconlasdisposicionesdeestaNormayquedichosealamientoseencuentreen
buenestado.Losalcancesdelasverificaciones,sufrecuenciaysusmtodosoinstruccionesdetrabajo,se
realizarnsegnlasestrategiasqueestablezcadichaDireccinGeneral,paradarcumplimientoalas
disposicionesdeestaNorma.
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10.3.Lasautoridadesestatalesymunicipales,responsablesdeproyectar,construir,operaryconservarlas
carreterasyvialidadesurbanas,debendesignaralpersonaldeverificacinquesuperviseeinspeccioneel
sealamientovial,tantohorizontalcomovertical,deesascarreterasyvialidades,incluyendolasquehayan
concesionado,medianteprogramasdeinspeccionesperidicas,paracomprobarquecumplanconlas
disposicionesdeestaNormayqueseencuentrenenbuenestado.Losalcancesdelasinspecciones,su
frecuenciaysusmtodosoinstruccionesdetrabajo,serealizarnsegnlasestrategiasqueestablezcan
dichasautoridades,paradarcumplimientoalasdisposicionesdeestaNorma.
10.4.Elpersonaldeverificacin,tantodelasUnidadesGeneralesdeServiciosTcnicosyDepartamentos
deTransporteFerroviariodelosCentrosSCT,comoeldelaDireccinGeneraldeTransporteFerroviarioy
MultimodaldelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,delasUnidadesdeVerificacinautorizadas
porlaSecretaradeComunicacionesyTransportes,yelquedesignenlasautoridadesestatalesy
municipales,enelmbitodesucompetencia,debeestarcapacitadoparallevaracabolasactividadesde
verificacin,supervisineinspeccindelsealamientovial,contenidasenlapresenteNorma.
11.Vigilancia
LaSecretaradeComunicacionesyTransportes,porconductodelaDireccinGeneraldeServicios
Tcnicos,laDireccinGeneraldeTransporteFerroviarioyMultimodalylosDepartamentosdeTransporte
FerroviariodelosCentrosSCT,ascomolasautoridadesestatalesymunicipalesencargadasdeproyectar,
construir,operaryconservarlascarreterasyvialidadesurbanas,cadaunaenelmbitodesucompetencia,
sonlasautoridadesresponsablesdevigilarelcumplimientodelapresenteNormaOficialMexicana.
12.Observancia
EstaNormaesdeobservanciaobligatoriaenlascarreterasyvialidadesurbanasdejurisdiccinfederal,
estatalymunicipal,segnloestablecidoenelcaptulo2.CampodeaplicacindeestaNorma,ascomoen
lasquehayansidoconcesionadasaparticulares.
13.Vigencia
LapresenteNormaOficialMexicanaentrarenvigoralos90dassiguientesdesupublicacinenelDiario
OficialdelaFederacin.
Todoproyectodesealamientohorizontalyverticalparacarreterasovialidadesurbanasnuevasoparala
rehabilitacindelasexistentes,debercumplirconlasdisposicionescontenidasenestaNorma,apartirde
suentradaenvigor.
Elsealamientoexistente,horizontalyvertical,quenoseajustealasdisposicionesindicadasenesta
Norma,debesercorregidoporlaautoridadresponsabledeconservarlacarreteraovialidadurbana
respectiva,oenelcasodequeseaconcesionada,porelconcesionariocorrespondiente,durantelos
trabajosdeconservacinyreposicindelsealamiento.
APENDICEA
INSTRUCTIVOPARAELTRAZOENCAMPODELARAYASEPARADORADESENTIDOSDE
CIRCULACIONENCURVAS
A.1.GENERALIDADES
Paralostramosderebaseprohibidoenlascurvashorizontalesyverticales,encarreterasyvialidades
urbanasdedoscarriles,sepintarlarayaseparadoradesentidosdecirculacincontinuaalolargodela
curva,enunalongituddeterminadaconformealadistanciadevisibilidadderebase.
Enlaprctica,ladistanciadevisibilidadderebaseseobtienemultiplicandolavelocidaddeoperacinpor
4,5.
Untramoderebasepermitido,enunacurvahorizontalovertical,sejustificacuandoladistanciade
visibilidadseamayoroigualquelanecesariaparaelrebasedeacuerdoconlavelocidaddeoperacindel
tramoenparticular.
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Ladistanciadevisibilidadderebaseparacurvashorizontalesyverticales,esaquellaquesemideentredos
puntossituadosalcentrodeloscarrilesdecirculacin,conalturasde1,20malosojosdelosobservadores
queefectanlamedicinyenlneatangencialalaobstruccinquelimitalavisibilidad.
Enunacurvasedemarcarunazonaderebaseprohibido,cuandoladistanciadevisibilidaddisponiblesea
menorqueladistanciadevisibilidadderebase.
A.2.METODOPARAMARCARLASRAYAS
Enprimertrminoseejecutarelpremarcadodelejedelacarretera,queservirdeguaparapintarlaraya
separadoradesentidosdecirculacinalolargodelamisma.Esimportantehacernfasisqueenlascurvas
horizontales,estarayadebecolocarsealcentrodelarroyovialampliado.
Unavezquesetengamarcadoelejedelacarretera,seprocederadelimitarlostramosderayacontinua
ydiscontinua,enlascurvashorizontalesyverticales.
Loslmitesdelarayacontinuaparaprohibirelrebase,sefijarndeacuerdoconelmtodoindicadoa
continuacin:
a)Personalyequiponecesario
Dosobservadores
Dosbandereros
Dostransmisoresreceptoresporttiles
Dispositivosparaproteccinenobras
Unlongmetrode20metros
Dosmirasde1,2mdealtura
Gisesocrayonesblancos
b)Procedimientoencurvashorizontales
1.Sedeterminarladistanciadevisibilidadderebasecorrespondientealavelocidaddeoperacindel
tramo,conbaseenlagrficaA1.
2.Mdansecuerdasde20msobrelaorillainteriordelarroyovial.Enalgunoscasos,deacuerdoconla
posicindelobstculo,sernecesarioprolongar,acriterio,lamedicindeestascuerdas,ciertadistancia
antesodespusdelacurva(figuraA1a).
3.Losobservadores1y2secolocarnenlasorillasdelarroyovialoalcentrodecadacarril,separados
porunadistanciaigualaladistanciadevisibilidadderebaseredondeadaalos20m(figuraA1a).
4.Elobservador1harunasealalobservador2pormediodeltransmisorreceptor,yambos
recorrernsimultneamenteunadistanciade20mcorrespondienteaunacuerda(conelfindeconservar
ladistanciadevisibilidadderebaseentreellos).Estamismaoperacinserepitehastaqueelobservador1
pierdadevistaalobservador2,alinterponerseelobstculoentreambos.Enesemomento,elobservador1
harunasealalobservador2yambosmarcarnlospuntos(a)y(b'),respectivamente(figuraA1b).
5.Enformasimilaracomoseindicenelpuntoanterior,losobservadoresseguirndesplazndose
hastaqueelobservador2seavistoporelobservador1.Enesemomento,elobservador1harunaseal
alobservador2yambosmarcarnlospuntos(b)y(a'),respectivamente(figuraA1b).
Lospuntos(a)y(a')indicaneliniciodelaszonasderebaseprohibidoylospuntos(b)y(b')elfinaldelas
zonasderebaseprohibido.
c)Procedimientoencurvasverticales
Enelcasodecurvasverticales,elprocedimientoessemejantealdescritoanteriormente:
1.ConbaseenlaGrfica1,determneseladistanciadevisibilidadderebasecorrespondienteala
velocidaddeoperacindeltramo.
2.Mdansecuerdasde20msobrecualquieradelasorillasdelarroyovialatodololargodelacurva,
prolongandoacriterio,lamedicindeestascuerdasaunladoyotrodelacurva.
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3.Losobservadores1y2secolocarnenlaorilladelarroyovial,separadosaunadistanciaigualala
distanciadevisibilidadderebaseredondeadaalos20m.
4.Elobservador1harunasealalobservador2pormediodeltransmisorreceptor,ambosrecorrern
simultneamenteunadistanciade20mcorrespondienteaunacuerdayverificarnpormediodelasmiras
sitodavaexisteladistanciadevisibilidadderebaseentreellos.Estamismaoperacinserepitehastaque
sepierdadevistalamiradelobservador2.Enesemomento,elobservador1harunasealalobservador
2yambosmarcarnlospuntos(a)y(b)(figuraA2),loscualesindicarneliniciodelazonaderebase
prohibidoparalosvehculosquecirculanenelsentidoAByeliniciodelazonaderebasepermitidopara
losvehculosquecirculanensentidocontrariorespectivamente.
5.Enformasimilaracomoseindicenelpuntoanterior,losobservadoresseguirndesplazndose
hastaquelamiraquellevaelobservador2sehagavisiblealobservador1.Enesemomento,elobservador
1harunasealalobservador2yambosmarcarnlospuntos(b')y(a')(figuraA2),loscualesindicarnel
iniciodelazonaderebasepermitidoparalosvehculosquecirculanenelsentidoAB,yeliniciodelazona
derebaseprohibidoparalosvehculosquecirculanensentidocontrariorespectivamente.
APENDICEB
SISTEMASDECONTROLDEVELOCIDADPARACRUCESANIVELCONVIASFERREAS
B.1.GENERALIDADES
Conelfindecontrolarlavelocidaddelosvehculosparaquesedetenganantesdeuncruceanivelcon
unavafrrea,ademsdeatenderloindicadoenelinciso5.2.8.delaNormaOficialMexicanaNOM034
SCT22010,Sealamientohorizontalyverticaldecarreterasyvialidadesurbanas,secolocarnlasseales
horizontalesyverticalesqueserequieranparaintegrarunsistemadecontroldevelocidad,deacuerdocon
lascondicionesfsicasyoperativasdelcruce,paralocualsedeberealizarunproyectoconbaseenun
estudiodeingenieradetrnsitoparacadacruceenparticular,considerandolocontenidoenesteApndice
y,conlossemforosybarrerasqueserequierandeacuerdoconloestablecidoenlaNormaOficial
MexicanaNOM050SCT22010,Disposicinparalasealizacindecrucesaniveldecaminosycallescon
vasfrreas.Laposicindetodosloselementosdelsistemapodrvariarsegnlascaractersticas
especficasdelcruce,deacuerdoconloqueestablezcaelproyectodebidamenteaprobadoporlaAutoridad
competente.
LasespecificacionesycaractersticasdelsealamientohorizontalsonlasestablecidasenlaNormaOficial
MexicanaNOM034SCT22010,Sealamientohorizontalyverticaldecarreterasyvialidadesurbanas.
B.2.SEALAMIENTOVERTICALDECRUCESANIVELCONVIASFERREAS
Lassealesverticalespreventivas,restrictivaseinformativasqueseutilicenparaelsistemadecontrolde
velocidadyqueseindicanacontinuacin,debencumplirconloestablecidoenlaNormaOficialMexicana
NOM034SCT22010,Sealamientohorizontalyverticaldecarreterasyvialidadesurbanas,conexcepcin
delasealinformativaderecomendacin,SIR"CRUCEDEFERROCARRIL",quesedescribeenelcuerpo
deesteapndice.
B.2.1.SealesPreventivas
LautilizacinycaractersticasgeneralesdelassealespreventivascontenidasenesteApndice,se
indicanacontinuacin.Parasealespreventivasdetamaodiferente,sedebetenercuidadoenajustarlas
dimensionesdelospictogramasproporcionalmente,cerrando,enloposible,lascifrasresultantesala
unidad.
B.2.1.1.Sealespreventivasdecruceconvafrrea
B.2.1.1.1.Lassealespreventivasdecruceconvafrreason:SP35"CRUCECONVIAFERREA",SP35A
"CRUCECONVIAFERREAYCAMINOS",SP35B"CRUCECONVIAFERREAEINTERSECCIONENT
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PRINCIPAL"ySP35C"CRUCECONVIAFERREAEINTERSECCIONENTSECUNDARIA",quese
muestranenlasfigurasB1aB4.Seusanparaindicarlaproximidaddeunainterseccinanivelconvas
frreas.
B.2.1.1.2.EnlassealespreventivasSP35A"CRUCECONVIAFERREAYCAMINOS",SP35B"CRUCE
CONVIAFERREAEINTERSECCIONENTPRINCIPAL"ySP35C"CRUCECONVIAFERREAE
INTERSECCIONENTSECUNDARIA",dependiendodelaubicacindelavafrrea,sedebengiraro
voltearlospictogramascorrespondientes,detalformaqueseindiquecorrectamenteladisposicindelos
diferentescruces,comosemuestranenlafiguraB10.
B.2.1.1.3LasealpreventivaSP35"CRUCECONVIAFERREA",quesemuestraenlafiguraB1,sustituye
alasealpreventivaSP35"CRUCEDEFERROCARRIL"contenidaenelManualdeDispositivosparael
ControldelTrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes.
B.2.1.2.SealpreventivaSP41"REDUCTORDEVELOCIDAD"
SeusaparaindicarlaproximidaddeunReductordeVelocidad(RV)instaladosobrelasuperficiede
rodadura,comoelestablecidoenelprrafo6.8.delaNormaOficialMexicanaNOM034SCT22010,
Sealamientohorizontalyverticaldecarreterasyvialidadesurbanas,yescomolaqueseilustraenla
figuraB5.
B.2.2.SealInformativadeRecomendacinSIR"CRUCEDEFERROCARRIL"
B.2.2.1.LasealinformativaderecomendacinSIR"CRUCEDEFERROCARRIL"seusaparaindicarel
sitiodondeseiniciaelcruceanivelconunavafrrea.
B.2.2.2.LasealinformativaderecomendacinSIR"CRUCEDEFERROCARRIL"seintegracondos
tablerosrectangulares,concejaperimetraldobladade2,5cm,conlasesquinasredondeadasconunradio
de4cmyunfiletenegrode1cmdeanchoconradiointeriorparasucurvaturade2cm,sobrepuestaspara
formaruna"X"conlaleyenda"CRUCEDEFERROCARRIL",comosemuestraenlafiguraB6,que
estableceeltamaodelostablerosyladistribucindelaleyenda,cuyasletrasdebensernegrasde10cm
dealtoquecumplanconloindicadoenelCaptuloVIIIdelManualdeDispositivosparaelControldel
TrnsitoenCallesyCarreterasdelaSecretaradeComunicacionesyTransportes,sobrefondoblanco
reflejante,conformealreacorrespondientedefinidaporlascoordenadascromticaspresentadasenla
tabla13delaNormaOficialMexicanaNOM034SCT22010,Sealamientohorizontalyverticalde
carreterasyvialidadesurbanas,deacuerdoconlosfactoresdeluminanciaqueenlamismaseindican,
segneltipodepelculareflejantequeseutilice,laquedebetenerloscoeficientesmnimosdereflexin
inicialqueseindicanenlatabla14delamismaNorma.
B.2.2.3.LasealinformativaderecomendacinSIR"CRUCEDEFERROCARRIL"debeestaracompaada
siempreporlasealrestrictivaSR6"ALTO",paraindicarelsitiodondedebepararelvehculoantesdel
cruceconlavafrrea,comoseilustraenlafiguraB7,osedebeintegraralsemforoosemforocon
barreraqueserequieradeacuerdoconloestablecidoenlaNormaOficialMexicanaNOM050SCT22010,
Disposicinparalasealizacindecrucesaniveldecaminosycallesconvasfrreasy,cuandoexistan2o
msvasfrreas,seledebeaadiruntableroadicionalqueindiqueelnmerodevasfrreasporcruzar,
deformarectangularde25cmdealtoy72cmdelargo,concejaperimetraldobladade2,5cm,consu
mayordimensinenposicinhorizontal,conlasesquinasredondeadas,filete,letrasycoloresigualesalos
delasealinformativaderecomendacinSIR"CRUCEDEFERROCARRIL".
B.2.2.4.Laestructuraparasoportarloselementosdescritosenelsubincisoanteriordebeserunposte
blanco,preferentementedePTRdealmenos101,6x101,6mm(4X4in),enelque,ensuparteposterior,
sedebeidentificarelkilmetrodelavafrreaquecorrespondaalcruceanivel,comosemuestraenla
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figuraB7.
B.2.2.5.Cuandonoexistasemforoconosinbarrera,lasealinformativaderecomendacinSIR"CRUCE
DEFERROCARRIL"longitudinalmentesedebecolocarenellugarmismodondedebanhaceraltolos
vehculos,aliniciodelarayadealto(M6),indicadaenelinciso6.2.6.delaNormaOficialMexicanaNOM
034SCT22010,Sealamientohorizontalyverticaldecarreterasyvialidadesurbanas,eliminandocualquier
objetoquepudieraobstruirsuvisibilidad,ylateralmentesedebecolocarcomosealbaja,segnloindicado
enelsubinciso6.7.1.1.dedichaNorma.
B.2.2.6.Enelcasodeque,porlascaractersticasespecficasdelcruceconlavafrrea,serequieraun
semforo,conosinbarrera,lasealinformativaderecomendacinSIR"CRUCEDEFERROCARRIL"nose
colocarcomoseindicaenelsubincisoanterior,perolasealrestrictivaSR6"ALTO"permanecer.
B.3.Sistemasdecontroldevelocidad
Paraproyectarunsistemadecontroldevelocidadapropiado,segnlascondicionesfsicasyoperativasdel
cruceconunavafrrea,elsealamientoverticalyhorizontal,ascomolosdispositivosqueserequieran,
sedebendeterminarydistribuirconsiderandoloestablecidoenlaNormaOficialMexicanaNOM034SCT2
2010,Sealamientohorizontalyverticaldecarreterasyvialidadesurbanas.Acontinuacin,enlasfiguras
B8aB10,seejemplificansistemasdecontroldevelocidadquesepuedenimplementarcuandolas
velocidadesdeproyectoodeoperacinseande40,60,80y110km/hyenintersecciones,
respectivamente,peroquedebernseradaptadosalascaractersticasespecficasdelcruce.
______________________
Eneldocumentoqueustedestvisualizandopuedehabertexto,caracteresuobjetosquenosemuestren
debidoalaconversinaformatoHTML,porloquelerecomendamostomarsiemprecomoreferenciala
imagendigitalizadadelDOFoelarchivoPDFdelaedicin.
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21/5/2016

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