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CONCRETO ARMADO I
UNIVERSIDAD DE HUANUCO
E.A.P INGENIERIA CIVIL
UNIVERSIDAD DE
HUNUCO
FACULTAD DE
INGENIERA
E.A.P INGENIERA CIVIL
CONCRETO ARMADO I
: CONCRETO ARMADO I
ALUMNA:
ROMERO PALACIOS, ANGELICA
GRUPO
: B
Hunuco-2016
CONCRETO ARMATO I
2
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E.A.P INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCIN
La Norma Tcnica de Edificaciones E.060 Concreto Armado - Per, que
forma parte del Reglamento Nacional de Edificaciones "RNE", fue publicado
el 08 de Mayo del 2009, la norma ha sido modificada despus de 20 aos
(Norma anterior E.060 1989). Segn sus autores est "adaptado" a la
realidad nacional en cuanto a la resistencia de los materiales y el proceso
constructivo empleado en nuestro medio. Entre otras cosas la NTE E.060, es
una adaptacin del cdigo ACI 318-05 (Cdigo USA del American Concrete
Institute), en general las normas de diseo de concreto reforzado en la
mayora de pases latinoamericanos son una copia prcticamente idnticas a
la Norma ACI 318, con algunas variantes en cuanto a: detalles de refuerzo,
los factores de reduccin de resistencia y factores de amplificacin de carga
como en el caso de la Norma Peruana. Las comparaciones entre el ACI 31808 y la NTE E.060 mejor lo hace el Ingeniero Gianfranco Ottazzi Pasino
(Profesor PUCP) en su presentacin actualizada "Enero 2009".
La industria del concreto debe reconocer, entender y emplear el CAD en una
base regular. El concreto colado en la obra puede ser excelente, y su empleo
se incrementar cuando el CAD se convierta en la norma. La industria del
concreto no puede tener xito si alguno de los personajes clave
diseadores, contratistas, productores de concreto, y fabricantes de
aditivos no proporcionan planes, especificaciones, concreto y procesos de
construccin que aseguren el xito del usuario a pericia tcnica y los aditivos
de alto desempeo son conocidos y estn disponibles. Todos los personajes
clave en la industria desean la combinacin del CAD y los aditivos. Todos
deben estar de acuerdo y trabajar en pos del empleo cotidiano del CAD.
El ensayo a la compresin del concreto es un mtodo muy comn empleado
por los ingenieros y proyectistas porque a travs de l pueden verificar si el
concreto que estn empleando en una obra
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................. 40 mm
Tendones
de
preesforzado
mayores
........................................................................ 40 mm
Barras de 1 3/8 y menores .......
.......................................... 20 mm
Tendones de preesforzado de 1 de dimetro y menores ...
...................................20 mm
Mallas
de
electrosoldadas
......................................................................................
20 mm
Otros elementos:
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Tendones
de
preesforzado
mayores
de
................................................. 50 mm
Barras
de
3/8
....................................40 mm
de
dimetro...............................................................................................
40 mm
Mallas
electrosoldadas.......................................
30 mm
(b) Concreto no expuesto a la accin de la intemperie ni en contacto con el
suelo:
- Losas, muros, viguetas:
Barras
11/16
..
....................................................
......... 30 mm
Tendones
de
dimetro ............................ 30 mm
Tendones de preesforzado de
menores.............. 20 mm
Barras de 1 3/8 y menores
.................... 16 mm
Mallas electrosoldadas ... 16 mm
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preesforzado
mayores
1
de
de
"de
dimetro
.....
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- Vigas, columnas:
........................................................................................10
mm
- Cscaras y losas plegadas:
Tendones
preesforzado .............................................................................20 mm
Barras
de
mayores ..................................................................................16 mm
Barras
No.
5/8
.
de
..................................... 10 mm
7.10.4 Espirales
7.10.4.5 El refuerzo en espiral debe empalmarse, si se requiere, por alguno
de los siguientes mtodos:
(a) Empalme por traslape no menor que 300 mm ni menor a lo indicado a
continuacin:
1) barra o alambre corrugado sin recubrimiento................................ 48
db
2) barra o alambre liso sin recubrimiento ........................ 72
db
3) barras
alambres
corrugados
recubiertos
con
epxico
.....................72 db
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espiral)...........................................................................................
48
db
5) barras o alambres corrugados recubiertos con epxico con un gancho
estndar de estribo segn 7.1.3 en sus extremos empalmados por
traslape (los ganchos deben estar embebidos en el ncleo confinado
por la espiral)................................................................................ 48 db
(b) Empalme mecnico o soldado de acuerdo con 12.14.3.
CAPITULO 8
ANLISIS Y DISEO - CONSIDERACIONES GENERALES
8.5 MDULO DE ELASTICIDAD Y MDULO DE CORTE
8.5.1 Para concretos de peso unitario wc comprendido entre 1450 y 2500
kg/m3, el mdulo de elasticidad, Ec, para el concreto puede tomarse como:
Para concretos de peso unitario normal (wc 2300 kg/m3), Ec, puede
tomarse como:
CAPITULO 9
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CAPITULO 10
FLEXIN Y CARGA AXIAL
10.5 REFUERZO MNIMO EN ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXIN
10.5.1 En cualquier seccin de un elemento estructural - excepto en zapatas
y losas macizas - sometido a flexin, donde por el anlisis se requiera
refuerzo de acero en traccin, el rea de acero que se proporcione ser la
necesaria para que la resistencia de diseo de la seccin sea por lo menos
1,2 veces el momento de agrietamiento de la seccin bruta Mcr ( Mn
1,2 Mcr), donde:
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CAPITULO 11
CORTANTE Y TORSIN
11.5.9 Estribos adicionales en vigas con cargas suspendidas
Si una carga se transmite a una viga de modo que produzca esfuerzos de
traccin perpendiculares a su eje, como sucede en vigas que reciben las
cargas de las losas en su parte inferior (vigas invertidas), se suministrarn
estribos adicionales en la viga, calculados para que transmitan por traccin
la carga a la viga.
11.6 DISEO PARA TORSIN
11.6.1 Casos en los cuales puede ignorarse la torsin
Los momentos torsores que no exceden de aproximadamente la cuarta parte
del momento torsor de agrietamiento, Tcr, no producen una reduccin
significativa en la resistencia a flexin ni en la resistencia al cortante, por lo
que pueden ser ignorados. En consecuencia se permite despreciar los
efectos de la torsin si el momento torsor amplificado Tu es menor que:
(a) en elementos no preesforzados:
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CAPITULO 12
LONGITUDES DE DESARROLLO Y EMPALMES DE REFUERZO
12.1
LONGITUD
DE
DESARROLLO
DEL
REFUERZO
GENERALIDADES
12.1.1 La traccin o compresin calculada en el refuerzo en cada seccin de
los elementos de concreto estructural, debe ser desarrollada hacia cada lado
de dicha seccin mediante una longitud embebida en el concreto (longitud
de anclaje), gancho, dispositivo mecnico o una combinacin de ellos. Los
ganchos no se deben emplear para el anclaje de barras en compresin.
12.1.2 Los valores de usados en este captulo no deben exceder de 8,3
MPa. fc
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distancia entre:
(a) La distancia del centro de una barra o alambre a la superficie ms
cercana del concreto.
(b) La mitad de la separacin centro a centro de las barras o alambres que
se desarrollan.
Se permite usar Ktr = 0, como una simplificacin de diseo, an si hay
refuerzo transversal presente.
12.2.4 Los factores indicados en la Tabla 12.1, que afectan la longitud de
desarrollo o empalmes de barras y alambres corrugados en traccin, se
indican en la Tabla 12.2
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PRUEBA DE SLUMP
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MATERIALES Y EQUIPOS:
Durante la elaboracin de las probetas de concreto y la rotura de las mismas
durante el ensayo correspondiente (ensayo de compresin) se emple los
siguientes materiales y equipos
EQUIPOS:
Recipientes de agua pequeos (balde).- Emplearemos baldes para
pesar los agregados y llevarlos hacia la mezcladora.
Probeta de 1000ml de capacidad._ para mediciones de agua que se
le agregara a la mezcla.
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CANTIDAD
Cemento
4.57Kg
Arena
11.37Kg
Piedra
11.14Kg
Agua
2.95Litros
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procedemos a
sacar suavemente
el
molde
y medimos el
pulgada.)
PROCEDIMIENTO Y CLCULOS.
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(1)
(2)
(3)
(4)
Es una falla normal del cilindro bajo compresin, los lados de la muestra
tienden a adoptar la forma de un barril un instante antes de su destruccin,
quedando con forma de reloj de arena (tipo 1). Tipo 2 es una falla por
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Das
rea cm2
7
21
176.71
176.71
12000
15750
Resistencia
(kg/cm2)
67.91
89.13
Resistencia Kg/cm2
61.85
67.91
14
78.52
21
89.13
28
99.74
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80
70
60
50
0
10
15
20
25
30
dias
Resistencia Kg/cm2
119
14
150.5
21
166.25
28
175
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10
15
20
25
30
Dias
aproximadamente la dcima
fisuras
tambin
se
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con
acero
que
se
mencion
que
el
concreto
apoyados
en
su
arista,denominado
larecta
que
une
el
origen
de
la
curva
de
de
0,45
c.
Esta
propiedad
del
esfuerzos
a
un
concreto
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ella
del
acero
del
procesos
de
fabricacin.
de
0.0035
cm/cm,
tal
como
se
muestra
en
la
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la
de
otro,
puede
aplicarse
el
doble
de
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no
slo
da
mal
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aspecto
sino
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FIGURA 5.10
Natural
Laminados
en
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FIGURA 5.11
Diagrama
resistencia
Esfuerzo
mayor
Deformacin
a
para
4200
Aceros
de
kg/cm2
buena
resistencia
al
mismo
tiempo.
Fatiga, cuando un elemento estructural se somete a cargas cclicas, este
puede fallar debido a las grietas que se forman y propagan, en especial
cuando
se
presentan
inversiones
de
esfuerzos, esto es conocido como falla por fatiga, que puede ocurrir con
esfuerzos
menores
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la
carga
de
deformacin
remanente.
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de
Fatiga.
Con la
(1).
AH
Acero
Para el calculo de
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Para conocer las cargas que pueden soportar los materiales, se efectan
ensayos para medir su comportamiento en distintas situaciones. El ensayo
destructivo ms importante es el ensayo de traccin, en donde se coloca una
probeta en una mquina de ensayo consistente de dos mordazas, una fija y
otra mvil. Se procede a medir la carga mientras se aplica el desplazamiento
de la mordaza mvil. Un esquema de la mquina de ensayo de traccin se
muestra en la figura 1.
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Las curvas tienen una primera parte lineal llamada zona elstica, en donde
la probeta se comporta como un resorte: si se quita la carga en esa zona, la
probeta regresa a su longitud inicial.
Se tiene entonces que en la zona elstica se cumple:
F=K (LL 0)
F: fuerza
K: cte del resorte
L: longitud bajo carga
L0: longitud inicial
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Figura 3:
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F yp
A0
Resistencia a la traccin:
ult =
F max
A0
La figura 4 ilustra una probeta al inicio del ensayo indicando las medidas
iniciales necesarias.
Figura 4:
Analizando las probetas despus de rotas, es posible medir dos parmetros:
El alargamiento final Lf (Figura 5) y el dimetro final Df , que nos dar el rea
final Af .
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Figura 5:
Estos parmetros se expresan como porcentaje de reduccin de rea %RA y
porcentaje de alargamiento entre marcas % L:
RA=
A 0 A t
L L0
100 L= f
100
A0
L0
Figura 6:
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Figura 7:
En la zona elstica se cumple:
=E
E (Modulo de elasticidad)= 2.1 x 106 (kg/cm2)
PROCEDIMIENTO:
Las probetas normalizadas pueden ser planas o cilndricas para obtener
resultados comparables entre diferentes materiales, la forma y tamao de las
probetas esta unificado
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mm.
25 + 0.1
6 + 0.1
100
32
1.
2.
3.
4.
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Ao=
do 2
4
8.82
=60.82 mm2
4
Cobre
Ao=
62
=28.27 mm 2
4
Bronce
Ao=
62
=28.27 mm 2
4
Aluminio
Ao=
62
=28.27 mm 2
4
MATERIAL
Lo(mm)
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Do(mm)
Ao(mm2)
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SAE 1020
BRONCE
COBRE
ALUMINIO
50
25
25
25
CONCRETO ARMATO I
60
8.8
6
6
6
64.82
28.27
28.27
28.27
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Bronce
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Cobre
Aluminio
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Acero
SAE Bronce
Aluminio
Cobre
1020
567.27
375.77
465.09
464.82
225.85
113.48
323.04
187.77
15.90
8.93
12.69
15.40
Esfuerzo Mximo
Esfuerzo de rotura
Limite elstico
Deformacin
(N/mm )
(N/mm2)
(N/mm2)
%
mxima
Modulo de Young
Estriccin
Deformacin
(N/mm2)
%
(mm)
35.6
52
17.79
21
11.69
8.89
6.64
8.33
(mm)
4.8
4.1
permanente
esfuerzo mximo
Alargamiento
al
durante la fluencia
Modulo de Young
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E=
8.94
Aluminio
225.85
E= =
=17.79
12.69
Cobre
323.04
E= =
=21
15.4
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El cdigo del ACI en su ltima edicin de 1999 presenta los dos mtodos de
diseo presentados en la seccin previa. Sin embargo, da mayor nfasis al
diseo a la rotura y el diseo elstico est relegado a un apndice. A lo largo
del presente trabajo se desarrollar tan slo el primer mtodo de diseo, al
cual el cdigo denomina mtodo de diseo por resistencia.
El diseo por resistencia, como ya se indic, presenta la ventaja que el factor
de seguridad de los elementos analizados puede ser determinado. El cdigo
del ACI introduce el factor de seguridad en el diseo a travs de dos
mecanismos: amplificacin de las cargas de servicio y reduccin de la
resistencia terica de la pieza.
Las cargas de servicio se estiman haciendo uso de los cdigos, reglamentos
o normas y el anlisis estructural se efecta bajo la hiptesis de un
comportamiento elstico de la estructura.
El cdigo del ACI clasifica las cargas en: permanentes, sobrecarga, sismo,
viento, empuje del suelo, etc. y propone expresiones para calcular la carga
ltima de diseo.
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vinculadas
la
temperatura
del
Concreto
Reglamento Nacional
Recomienda y especifica una temperatura mxima de 32C en el concreto
con la intencin de no perder la trabajabilidad ni una reduccin en el tiempo
de fragua, parmetros importantes. Sin embargo, dichas propiedades en el
concreto en estado fresco pueden ser controladas con el empleo de aditivos
como los plastificantes y retardantes, tecnologa desarrollada por los
fabricantes de estos insumos para contrarrestar y controlar estos efectos.
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Manual de Carreteras
Documento oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. En el
Captulo 13 seala que en ambientes en donde la temperatura exceda los
30C, se deber contemplar el empleo de aditivos retardadores de fragua.
Cdigo ACI 318-14 (ltima versin):
Precisa que la temperatura del concreto en estado fresco puede
establecerse como mximo en 35C.
National Ready Mixed Concrete Association NRMCA Seala El comprador
puede descartar los lmites sobre la temperatura mxima del concreto si la
consistencia del concreto es adecuada para el vaciado.
NUEVAS TECNOLOGAS EN CONCRETOS. CONCRETO CELULAR,
CONCRETO
REFORZADO
CON
FIBRA,
CONCRETO
LIGERO
ESTRUCTURAL
La alta densidad o peso volumtrico de los concretos convencionales
(alrededor de 2350 kg/m3) ha sido un inconveniente donde la carga muerta
es un factor importante. Es muy pesado para ser prctico, sobre todo en la
construccin de losas de entrepiso y azoteas, ya que estas estn diseadas
para soportar las cargas vivas (personas y mobiliario); dichas cargas se
transmiten a las trabes, estas a las columnas y finalmente a la cimentacin y
al terreno.
Para corregir estas caractersticas indeseables, se han realizado a travs de
los aos mltiples investigaciones con sorprendentes resultados. Entre ellas
se tienen los concretos celulares o aireados (con los que se logran
densidades que fluctan entre los 200 y 1920 kg/m3), los concretos
reforzados con fibras (que ayudan a controlar las grietas clsicas del
concreto y aumentan la resistencia a la tensin y a comprensin) y los
concretos ligeros estructurales (que se pueden emplear en prefabricados o
colados en sitio). Este documento tiene como objetivo difundir estos
hallazgos; se busca disertar de manera breve aunque concisa acerca de
cmo se usan tpicamente los concretos ligeros y cul es su proposicin en
cuanto a valor agregado.
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concreto
de
alto
desempeo:
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Economa
La primera consideracin que debe ser estudiada despus de los aspectos
tcnicos y de seguridad en un diseo de mezcla es la factibilidad econmica
de su produccin, sin duda uno de los requisitos ms comunes de la
ingeniera. El costo de produccin del concreto est constituido por el costo
de los materiales, la mano de obra, los equipos utilizados (planta y otros) y
el grado de control de calidad que se realice en el sitio de trabajo.
El arte de disear una mezcla de concreto de manera econmicamente
eficiente y productiva, est en lograr optimizar las proporciones de los
materiales empleados, aprovechando sus propiedades y caractersticas para
alcanzar los requisitos tcnicos especificados, de modo que el orden de
incidencia en costos de cada material, en lo posible, sea inversamente
proporcional a su participacin como componente de la mezcla. En lo que
concierne a la mano de obra, sta depende de la organizacin del sitio de
trabajo y del tipo de equipo disponible. Sin embargo, estos costos estn
estrechamente relacionados con la manejabilidad de la mezcla debido a que
las mezclas de consistencia seca requieren mayor energa de compactacin
que las de consistencia hmeda.
Por ltimo, la economa de un diseo de mezcla particular tambin est
relacionada con el equipo disponible y con las prcticas de produccin y
colocacin. Estos factores son medidos por el grado de control ejercido en
los sitios de trabajo. De ah la importancia econmica de hacer control de
calidad, para reproducir lo ms fielmente posible los diseos de mezcla a
nivel industrial o de obra.
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Tabl
a 2. Asentamientos recomendados para diversos tipos de
construccin y sistemas de colocacin y compactacin.
Hidratacin,
temperatura
velocidad
de
fraguado
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se
retemplado.
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resistencia a la abrasin.
Durante el estado plstico, la contraccin o expansin que experimenta el
material estn asociadas con cambios de humedad y temperatura y se
caracterizan por fenmenos como el asentamiento plstico, la contraccin
plstica y las grietas capilares o cuarteaduras.
La mayora de los concretos en este estado contienen una cantidad de
agua considerablemente mayor que la requerida para que tenga lugar su
combinacin qumica y la hidratacin completa del cemento. Sin embargo,
durante el fraguado se pierde agua por exudacin y posterior evaporacin
o por absorcin de los agregados, las formaletas o el suelo, que evitar la
completa hidratacin. Adicionalmente, la prdida de agua tambin hace
que el concreto se contraiga, creando as esfuerzos de tensin interna
que pueden conducir a fisuramiento superficial. Por ello, todas las
superficies expuestas deben protegerse de la evaporacin de la
humedad.
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psi;
los
56-90
das
de
edad).
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la
concepcin
diseo
de
los
elementos
estructurales
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Por
lo
tanto,
estos
concretos
tendrn
permeabilidad
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m/s.
del
concreto,
se
deben
utilizar
bajas
relaciones
tienen
relacin
con
los
ciclos
de
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el
ataque
de
sulfatos.
Estabilidad de volumen
Tanto en estado plstico como en estado endurecido, los cambios
volumtricos del concreto generalmente estn asociados a la contraccin
o dilatacin que experimenta el material por cambios de humedad y/o por
variaciones de temperatura.
El valor de la contraccin final para concretos normales suele ser del
orden de 0,2 a 0,7 Mm. por metro lineal, segn el contenido inicial de
agua, la temperatura ambiente, las condiciones de humedad y la
naturaleza de los agregados. La contraccin por secado puede
permanecer durante muchos meses, aunque a ritmo decreciente,
dependiendo de la forma del elemento y es una propiedad perjudicial del
concreto
si
no
se
controla
adecuadamente.
el
micro-refuerzo
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con
fibras,
el
uso
de
aditivos
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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es
decir,
al
preparado
de
la
mescla
la
cual
es
BIBLIOGRAFIA
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http://www.revistavirtualpro.com/revista/cemento-y-concreto/20
http://www.imcyc.com/revista/1999/julio/desem1.htm
http://www.construdata.com/BancoConocimiento/N/nuevas_tendencia
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http://www.ingenierocivilinfo.com/2010/10/propiedades-del-acero.html
https://issuu.com/imcyc/docs/julio
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