NOTA IMPORTANTE

CONDUCTOR Y PASAJERO
Esta motocicleta esta disenada para ser utilizada por un conductor y un pasajero.

USO EN CARRETERA
Esta motocicleta est diseada para ser utilizada slo en carretera

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO CON DETENIMIENTO

Ponga especial atencin a los comentarios precedidos por las siguientes palabras:

AVISO
Indica una fuerte posibilidad de daos personales o muerte si no se siguen las instrucciones

PRECAUCION
Indica una posibilidad de daos personales o daos materiales si no se siguen las instrucciones

NOTA

Aporta informacion til

Este manual debera ser considerado una pieza permanente de la motocicleta y debera incluirse en ella en caso de ser vendida o transferida a
un nuevo propietario o usuario.

NDICE
NDICE
ESPECIFICACIONES

BLOQUEO DEL ASIENTO

15

COFRE INTERIOR

15

INSTRUCCIONES DE EMPLEO

PORTADOCUMENTOS

16

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

PORTABOLSAS

16

CONDUCCIN CORRECTA

17

ANTES DE ARRANCAR EL VEHCULO

CONDUCCIN

ARRANQUE DEL MOTOR

17

INDUMENTARIA CORRECTA

SI NO ARRANCA EL MOTOR

18

CARGA

TRAS ARRANCAR EL MOTOR

18

MODIFICACIN

MTODOS PARA UNA CORRECTA CONDUCCIN

19

ACCESORIOS

PARADA

20

SILENCIADOR

ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA

LECTURA Y UTILIZACIN DE LOS INSTRUMENTOS

INSPECCIONES DEL USUARIO ANTES DE LA CONDUCCIN

20

INSPECCIN DE PROBLEMAS

21

FRENOS

22

INSTRUMENTOS

10

COMBUSTIBLE

22

INDICADORES LUMINOSOS

10

NEUMTICOS

22

INDICADOR DE CABALLETE LATERAL

10

NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

25

INDICADOR DE FALLO DE INYECCIN

11

LUCES E INTERMITENTES

27

11

MTODO DE CAMBIO DE LMPARAS

28

INTERRUPTOR DE CONTACTO

11

RETROVISOR

28

BOTN DE ARRANQUE

12

FUGAS DE COMBUSTIBLE

29

FARO

12

FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES

INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES

BOTN DEL CLAXON
INTERRUPTOR DE LUZ DE PASO

USO DEL EQUIPAMIENTO

BLOQUEO DEL MANILLAR

MANTENIMIENTO

31

12

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

31

13

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO

32

14

FRENOS

33

14

MANGUITO DEL FRENO, FUGAS, DAOS, ESTADO DE LAS UNIONES

33

15

DESGASTES DE LAS PASTILLAS DE FRENO

34

MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES EN EL GIRO

FRENADO

55

34

INSPECCIN DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN

36

PRINCIPIO BSICO DE FRENADO (FUERZA DE FRICCIN)

56

DESMONTAJE DE LAS RUEDAS

36

LIMITACIN DEL EFECTO DE FRENADO (INERCIA)

56

BUJA

37

FRENADO

56

INSPECCIN DE LA BATERA

38

COMPARACIN DE LA DISTANCIA DE FRENADO

56

CAMBIO DE FUSIBLES

40

IMPACTO EN COLISIN

57

INSPECCIN DEL FILTRO DE AIRE

42

INSPECCIN DEL CABALLETE LATERAL

43

POLTICA DE GARANTA DAELIM

60

PROTECCIONES DE GOMA DE LOS CABLES

44

CERTIFICADO DE GARANTA

61

LIMPIEZA

44

REVISIONES PERIDICAS

LIMPIEZA GENERAL/IMPORTANTE

44

GUA PARA UN ESTACIONAMIENTO A LARGO PLAZO

45

NMEROS DE CHASIS Y MOTOR

45

CONDUCCIN SEGURA
PREPARATIVOS ANTES DE LA CONDUCCIN
CONDUCCIN

47
47
48

POSICIN DE CONDUCCIN

48

POSICIN DEL PASAJERO

49

PRECAUCIONES EN LA CONDUCCIN

50

ARRANQUE

51

GIRO

33

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

51

PRINCIPIOS DEL GIRO

51

EFECTOS DE LA VELOCIDAD

52

3 POSICIONES DE GIRO

53

GIRO

54

ESQUEMA DE CABLEADO

56

58

ESPECIFICACIONES
ELEMENTO

DATOS

ELEMENTO

LONGITUD ANCHURA ALTURA(mm)

2,110 745 1,356

SISTEMA DE ENCENDIDO

TRANSISTOR

DISTANCIA ENTRE EJES(mm)

1,481

CAPACIDAD DE LA BATERA

12V10AH (TIPO MF)

DISTANCIA MNIMA AL SUELO (mm)

121

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE( )

11,5

ALTURA DEL ASIENTO(mm)

760

PESO EN SECO(kgf)

145

PLAZAS

DATOS

22
TAMAO DE LOS
NEUMTICOS

DEL.

120 /70 12 58S

TRA.

130 / 70 12 62S

CILINDRADA(cc)

REFRIGERADO POR
REFRIGERADO POR ACEITE/AIRE
AIRE/ACEITE 4 TIEMPOS,
DE 4 TIEMPOS(4 VLVULAS)
4 VLVULAS
124.9

DIMETRO Y CARRERA(mm)

50.6 50.7

SISTEMA DE ARRANQUE

MOTOR DE ARRANQUE

BUJA

CR8EH-9

TIPO DE TRASMISIN

VMATIC

FUSIBLE (A)

30A, 15A

TIPO DE MOTOR

DEL.

TELESCPICA

TRA.

AMORTIGUADOR DE ACEITE
MONOAMORTIGUADOR
UNIDAD BASCULANTE

DEL.

DISCO HIDRULICO

TRA.

DISCO HIDRULICO

SUSPENSIN

FRENO

INSTRUCCIONES DE MANEJO
El presente manual describe aspectos relacionados con una
conduccin correcta y segura y un mantenimiento sencillo del
vehculo.
Para garantizar una conduccin cmoda y segura, lea este
manual atentamente antes de conducir el vehculo.
Las fotografas y dibujos del manual pueden presentar
variaciones con respecto al vehculo real debido a cambios en
las especificaciones o modificaciones.
La motocicleta ha sido diseada para 2 personas, incluyendo
al conductor.

ADVERTENCIA
No utilice gasolina contaminada.
La gasolina contaminada oxida el interior del
depsito de combustible y bloquea el suministro de
combustible al carburador, lo que puede causar un
arranque incorrecto del motor y serios daos en ste.
No utilice aceite contaminado o de graduacin
inferior.
Utilice siempre aceite de marca para proteger y
prolongar el rendimiento y la vida til de su
motocicleta.
En caso de avera o fallo por utilizacin de gasolina
o aceite contaminados, dicha avera o fallo se ver
excluido de las reparaciones previstas en la
garanta.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Conducir con cuidado y llevar una indumentaria y
equipamiento de seguridad apropiados constituyen los factores
ms importantes a la hora de garantizar la correcta operacin
del vehculo. Respete las normas de circulacin y evite prisas y
negligencias.
Muchos propietarios de vehculos nuevos conducen con gran
cuidado y atencin a los factores de seguridad. Sin embargo,
una vez se acostumbran a la conduccin, los obvian, lo que
puede ocasionar accidentes. No deje que esto le suceda y
conduzca siempre su vehculo teniendo en cuenta los aspectos
de seguridad relevantes.
Cuando conduzca la motocicleta, tenga siempre en mente las
precauciones impresas en la "Etiqueta de Precauciones de
Seguridad adherida a la motocicleta.
Lleve siempre casco.
Lleve siempre guantes.
Respete los lmites de velocidad.
No aparque la motocicleta cerca de las personas
(especialmente de los nios) pues el silenciador puede
alcanzar altas temperaturas.
Por razones de seguridad, no modifique de forma ilegal
el vehculo.
Realice regularmente las inspecciones de
mantenimiento especificadas.
<Puntos de Inspeccin de Mantenimiento>
Frenos, Neumticos, Aceite, Luces, Claxon, Instrumentos

ANTES DE ARRANCAR EL VEHCULO

Lea el manual de usuario con atencin.
Realice las comprobaciones de mantenimiento antes de
conducir la motocicleta.
Mantenga siempre limpia la motocicleta y realice las
comprobaciones de mantenimiento indicadas.
Al repostar, asegrese de parar el motor y no se acerque a
ningn foco de fuego.
El gas del escape contiene sustancias nocivas como el
monxido de carbono. Arranque el motor en lugares bien
ventilados.

CONDUCCIN
Para que la conduccin resulte ms cmoda, el conductor
deber adoptar una postura natural.
Compruebe que su postura no es forzada ni que se descuelga
de la motocicleta.
La postura influye en una conduccin correcta.
Mantenga siempre el centro de su cuerpo en el medio del
asiento.
Sobre todo, no se siente en el asiento trasero, pues podra
aligerar el peso sobre la rueda delantera y hacer vibrar el
manillar.
El pasajero deber sujetarse con ambas manos al vehculo o al
conductor y mantener sus dos pies sobre el estribo del pasajero.

Para girar, incline ligeramente el cuerpo en la direccin de la

curva. Resulta peligroso no acompaar con el cuerpo la
inclinacin del vehculo.
Las carreteras con muchas curvas o con un firme en mal estado
aumentan el peligro en la conduccin y requieren extremar la
precaucin.
Para conducir con seguridad en esas condiciones, prevea el
estado de la carretera, reduzca la velocidad al menos a la mitad
de la velocidad normal, relaje los hombros y las muecas, y
sujete el manillar con firmeza.

INDUMENTARIA CORRECTA
Por razones de seguridad, lleve siempre puesto el casco.
Lleve guantes y gafas de seguridad.
No lleve indumentaria que dificulte la conduccin del vehculo.
Podra resultar peligroso que las prendas se enganchasen en la
maneta del freno o en las partes mviles del motor.
Muchos accidentes de automvil/motocicleta ocurren porque el
conductor del automvil no "ve" al motociclista.
Intente ser lo ms visible posible para evitar accidentes que no
son culpa suya:
- Lleve ropa brillante o reflectante.
- No conduzca en el ngulo muerto de otro conductor.

INDUMENTARIA CORRECTA
Lleve a ser posible ropa con zonas reflectantes con el fin de
evitar golpes traseros.

ADVERTENCIA
Asegrese de que tanto usted como el pasajero llevan
casco, proteccin ocular, guantes y cualquier otra
indumentaria de proteccin.
No llevar casco incrementa las posibilidades de daos
personales en caso de accidente.
Lleve camisas o chaquetas
adecuadas y con mangas
ajustadas.

CARGA
Cuando transporte carga, deber tener en cuenta que se
producirn variaciones en la conduccin de la motocicleta,
sobre todo al tomar las curvas.
Asegrese de que no sobrecarga la motocicleta, pues podra
desequilibrarla durante la conduccin.
CARGA MXIMA
PORTAEQUIPAJES : 3kg

Lleve siempre puesto el casco y

abroche bien la correa de la
barbilla.

PRECAUCIN

Lleve siempre guantes.

Lleve calzado de su
nmero, sin o con poco
tacn.

Ponga especial atencin en no sobrecargar el vehculo y

sujetar la carga firmemente para evitar problemas en la
conduccin.
No site material cerca del tapn del depsito de aceite
pues puede obstruir el paso correcto del aceite al motor
dandolo en su interior.
No site la carga en el espacio que existe entre el chasis y
el motor, ya que los objetos podran quemarse.
No site elementos en el manillar, horquilla o
guardabarros, ya que se puede producir una situacin de
inestabilidad o dificultad para girar el manillar.

MODIFICACIN
La modificacin de la estructura o el funcionamiento del
vehculo afecta a su manejabilidad y puede elevar el nivel de
ruido del tubo de escape, acortando la vida de la motocicleta.
Las modificaciones no slo estn prohibidas por ley sino que
tambin perjudican a las personas. Las modificaciones no
estn cubiertas por la garanta.

PRECAUCIN
La garanta puede quedar invalidada si se realiza una
modificacin en el vehculo no autorizada.

ACCESORIOS
Con excepcin de los elementos establecidos por DAELIM
MOTOR CO., LTD., no instale ningn dispositivo luminoso
adicional, pues puede provocar la descarga anticipada de la
batera.
Inspeccione cuidadosamente los accesorios para asegurarse de
que no interfiere sobre alguna luz, reduce el espacio libre al
suelo, reduce el ngulo de inclinacin o limita el recorrido de
la suspensin y/o el giro de la direccin.
No aada equipamientos elctricos que excedan la capacidad
del sistema elctrico de este vehculo. Ello puede producir que
se funda el fusible y como consecuencia la prdida de
visibilidad o parada del motor.

ADVERTENCIA
Modificaciones o instalacin de accesorios inadecuadas,
pueden un accidente que derive en daos personales
serios.
Siga las instrucciones de este manual respecto a la
instalacin de accesorios y modificaciones.

SILENCIADOR
Preste especial atencin a su pasajero para evitar que pueda
quemarse con el silenciador durante la conduccin.

PRECAUCIN
Tenga precaucin con el tubo de escape tras la
conduccin de la motocicleta pues puede estar caliente
y quemar. Especialmente vigile que los nios no lo
toquen. Ponga atencin cuando aparque en zonas con
nios.
Si algn material se adhiere al tubo de escape, puede
haber peligro de incendio.

ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA

RETROVISOR

BATERA
MANETA DE FRENO
DELANTERO

FUSIBLE

PORTABOLSAS

SILENCIADOR
DISCO DE FRENO TRASERO

NEUMTICO
REPOSAPIS DEL PASAJERO

ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA

ASIENTO
TRASERO

MANETA DEL FRENO

TRASERO

ASIENTO
CONDUCTOR

FARO
TAPN DEL
DEPSITO DE
COMBU

GUARDABARRO
S DELANTERO

PILOTO TRASERO

SUSPENSIN
DELANTERA
FILTRO DE
AIRE

DISCO DEL FRENO

DELANTERO

CABALLETE PRINCIPAL
PINZA DE FRENO

CABALLETE LATERAL

INTERRUPTOR DEL CABALLETE LATERAL

LECTURA Y UTILIZACIN DE LOS INSTRUMENTOS

INSTRUMENTOS

INDICADORES LUMINOSOS

INDICADOR DE AVERA
VELOCMETRO
DE INYECCIN
INDICADOR DE
CABALLETE
INDICADOR DE LOS
LATERAL
INTERMITENTES

<INDICADOR DE NIVEL DE
COMBUSTIBLE BAJO>
Cuando el nivel de gasolina es bajo, el
indicador de nivel de combustible bajo se
iluminar.
Si ocurre esto, repose inmediatamente.

ADVERTENCIA
BOTN DE PUESTA A
CERO DEL
CUENTAKILOMETROS
CUENTAKILME
TROS

INDICADOR
DE LUZ
LARGA

BOTN DE
AJUSTE
HORARIO

Evite quedarse sin gasolina ya que se

pueden producir daos personales
importantes como consecuencia de
una parada brusca del motor

<VELOCMETRO>

<INDICADOR DE LOS INTERMITENTES >

Muestra la velocidad del vehculo. Para

una conduccin segura, respete los lmites
de velocidad.

Si activa el interruptor de los

intermitentes, el indicador parpadea al
unsono con los intermitentes..

<CUENTAKILMETROS>
Muestra el kilometraje total realizado por
el vehculo.

<MEDIDOR DE COMBUSTIBLE>
Indica la cantidad de gasolina que hay en
el depsito.
Si el depsito se encuentra en reserva,
reposte inmediatamente.
CAPACIDAD DEL DEPSITO DE
GASOLINA : 11
CAPACIDAD DE LA RESERVA : 2.4

10

<INDICADOR DE CABALLETE LATERAL>

Cuando el caballete lateral se encuentra
desplegado, el indicador de caballete
lateral se encender y se apagar el motor.

INDICADOR DE FALLO DE INYECCIN

El EMS (Sistema de Gestin del Motor) est
equipado con una funcin de autodiagnstico
para asegurar que el sistema de control de
motor funciona con normalidad.
Si esta funcin detecta un fallo en el sistema,
la luz indicadora de fallo de inyeccin se
encender inmediatamente. Informa al
conductor que hay un fallo en el sistema.
Normalmente, la luz indicadora de fallo de
inyeccin se ilumina durante 3 segundos
cuando la llave de contacto est en la
posicin ON. Si la luz indicadora de fallo de
inyeccin no se enciende en esas
condiciones, es muy probable que dicha luz
indicadora est defectuosa.
Despus de 3 segundos la luz indicadora de
fallo de inyeccin se apagar
automticamente. Sin embargo, si la luz
indicadora de fallo contina encendida, lleve
el vehculo a su Vendedor Autorizado
Daelim para que haga las comprobaciones
oportunas.
El EMS tiene una funcin de seguridad que
permite conducir el vehculo temporalmente
y limitando las prestaciones.

FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES

INTERRUPTOR DE CONTACTO
1. ON.... Arranca el motor. La llave no
puede sacarse.
2. OFF....Para el motor. Se puede poner y
sacar la llave.
3. BLOQUEO....Bloquea el manillar. Se
puede poner y sacar la
llave.
4. OPEN....Cuando el bloqueo del asiento
est desactivado, la llave
vuelve a su posicin original
(OFF). La llave puede
permanecer en el contacto o ser
retirada.

INTERRUPTOR CONTACTO

PRECAUCIN
No manipule la llave del interruptor de
contacto durante la conduccin.
Si la llave del interruptor de contacto se sita
en la posicin OFF o LOCK, no funcionar
ningn componente del sistema elctrico.
No accione nunca la llave del interruptor de
contacto durante el viaje, pues podra causar
accidentes inesperados.
Si fuese necesario sacar la llave del
interruptor de contacto, detenga antes
el vehculo.
Antes de bajarse de la motocicleta, asegrese
de bloquear el manillar y extraer la llave.

LLAVE

Si se deja la llave en la posicin ON sin

arrancar el motor, se descargar la batera
Gire la llave con suavidad y sin presionar
hasta la posicin OPEN para abrir el asiento.
No ponga la llave en un llavero de metal
junto a otras llaves.

BLOQUEO

Tanto las llaves como el llavero

podran producir rayas u otros daos
en la cubierta mientras conduce la
motocicleta. (Se recomienda un
llavero de tela o cuero).

11

BOTN DE ARRANQUE
BOTN DE ARRANQUE

FARO DELANTERO
<ENCENDIDO DEL FARO DELANTERO>

<CONMUTADOR DE LUZ DE CARRETERA>

Ponga la llave en la posicin ON y

accione el conmutador del faro.

Pulse el conmutador para seleccionar la

luz larga (o de carretera) o la luz corta (o
de cruce).

CONMUTADOR DEL FARO

CONMUTADOR DE
LUZ DE CARRETERA

El motor arranca cuando se presiona este

botn. La llave debe encontrarse en la
posicin ON y el freno accionado.

POSICIN
CONMUTADOR

PRECAUCIN
El motor no arrancar si no acciona
la maneta del freno.
Una vez arrancado el motor, no
accione la maneta del freno y el
acelerador a la vez; podra causar
daos en el motor.

(H)

(P)

(OFF)

12

FUNCIN

El faro delantero, la
luz trasera, la luz de
posicin y el panel de
instrumentos estn
encendidos.
La luz de posicin, la
luz trasera y el panel
de instrumentos estn
encendidos.
Luces apagadas.

CARRETERA
D(HI)

...... utilice este alumbrado

cuando necesite ms luz.

CRUCE
...... utilcelo en presencia de
D(LO)
otros vehculos, en la
ciudad, etc.

PRECAUCIN
Utilice la luz larga o de carretera
fuera de las zonas urbanas y cuando
no afecte a la seguridad de los dems
vehculos.

INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES

BOTN DEL CLAXON

INTERRUPTOR DE LUZ DE PASO

LUZ DE PASO

INTERRUPTOR DE LOS
INTERMITENTES

Cuando se acciona este interruptor con el

contacto en posicin ON, se pone en
marcha el intermitente.
(R)....indica el giro a la derecha.
(L)....indica el giro a la izquierda.

BOTN DEL CLAXON

Para hacer sonar el claxon pulse el botn;

el contacto deber estar en la posicin
ON.

Pulsar el botn 2 -3 veces cuando necesite

llamar la atencin de otros conductores.

PRECAUCIN
El interruptor de los intermitentes no
vuelve automticamente a su
posicin original una vez efectuado
el giro. Ponga el interruptor
nuevamente en la posicin central
tras realizar la maniobra.

13

USO DEL EQUIPAMIENTO

BLOQUEO DEL MANILLAR

BLOQUEO DEL ASIENTO

PRECAUCIN

LLAVE
BLOQUEO
DEL
MANILLAR

LLAVE DE
BLOQUEO

Para evitar que el vehculo sea robado, asegrese

de bloquear la direccin despus de aparcarlo.

<BLOQUEO>
Para bloquear la direccin, gire el manillar
totalmente hacia la izquierda y haga girar la
llave hasta la posicin LOCK presionando
sobre ella. Luego retire la llave.

<BLOQUEO>
El asiento queda bloqueado de forma
automtica cuando se lleva hasta su
posicin normal,
Tire ligeramente del asiento para
comprobar que ha quedado bloqueado.

<DESBLOQUEO>
Para desbloquear la direccin, gire la llave
hasta la posicin OFF.

ADVERTENCIA
No gire la llave a la posicin LOCK
mientras conduzca, ya que perdera el
control del vehculo

14

<DESBLOQUEO>
Para desbloquear el asiento, gire la
llave principal de la posicin OFF a la
posicin OPEN.

Ya que el bloqueo del asiento es

automtico, tenga especial cuidado en
no olvidar la llave en el cofre interior.
Compruebe que el asiento queda
correctamente bloqueado tras cerrarlo.
Si el asiento no queda bloqueado, la
conduccin puede verse afectada.
En caso de avera del cierre del
asiento, abstngase de conducir y
lleve el vehculo al taller autorizado
ms cercano.

COFRE INTERIOR
COFRE INTERIOR

El cofre interior est debajo del asiento.

Para acceder al cofre interior hay que
levantar el asiento, para lo cual deber
girar hacia la izquierda la llave de la
motocicleta en el interruptor de
contacto.
La luz interior del cofre se encender en
cuanto se levante el asiento.
CARGA MXIMA COFRE INTERIOR: 10kg

PRECAUCIN
La temperatura en el interior del
cofre interior se eleva como
consecuencia del calor generado por
el motor. No guarde alimentos ni
artculos que puedan deteriorarse
fcilmente con el calor. Tampoco
guarde materiales inflamables.
No guarde en el cofre interior objetos
frgiles o de valor.

PORTADOCUMENTOS
PORTADOCUMENTOS

En el fondo del asiento hay una zona

para guardar los documentos.
Guarde en este lugar el Manual del
Propietario junto con la libreta de
mantenimiento.

PRECAUCIN
Al lavar el vehculo podra entrar
agua en este compartimento.
Recuerde sacar los artculos para
evitar daos por agua.
No guarde en el cofre interior un
casco o cualquier otro objeto de un
tamao que dificulte el cierre, podra
descargarse la batera si la luz del
cofre quedara encendida.

PORTABOLSAS
PORTABOLSAS

Para facilitar el transporte de bolsos u

objetos similares, culguelos del
gancho instalado a estos efectos.
Al utilizar el portabolsas, colquelo en
posicin abierta y devulvalo a la
posicin normal despus de su
utilizacin.

PRECAUCIN
No cuelgue bultos pesados o
voluminosos pues puede afectar la
estabilidad y la direccin de la
motocicleta.

15

CONDUCCIN CORRECTA

Asegrese de comprobar el nivel de

aceite, la gasolina, etc. antes de arrancar
el motor.
Asegrese de que el caballete principal
est desplegado cuando arranque el
motor.

PRECAUCIN
Asegrese de que la rueda trasera
est bloqueada cuando arranque el
motor para evitar un arranque brusco
del vehculo.
No podr realizar este bloqueo si el
freno de la rueda trasera no est
ajustado correctamente.
Conduzca con cuidado por razones de
seguridad y para una mayor vida til
del vehculo.

<RODAJE>
Durante el primer mes (o 1.000 Km)
tras la compra del vehculo, conduzca
con moderacin evitando arranques y
aceleraciones rpidas.
Mantenga las revoluciones del motor en
un nivel inferior a 6.000 rpm durante
los primeros 1.000 Kms de rodaje.

16

Si se realiza el rodaje de la forma

indicada, se alargar la vida til del
vehculo.

ARRANQUE DEL MOTOR

Siga siempre el procedimiento de
arranque descrito abajo.
Esta motocicleta est equipada con un
sistema de interrupcin de encendido
situado al caballete lateral
El motor no se pondr en marcha
mientras el caballete lateral est bajado.
Asegrese siempre de que las
operaciones de control del arranque son
efectuadas con la moto sobre su
caballete central.

ADVERTENCIA
Nunca tenga el motor en marcha en
un lugar cerrado. El gas del escape
contiene monxido de carbono y
puede causar prdida de conciencia
y la muerte.
NUNCA accione el acelerador a la
mxima potencia con el caballete
desplegado: si la rueda trasera toca
el suelo la motocicleta saldr a toda
velocidad (Recuerde que la
motocicleta cuenta con control
automtico de la velocidad
centrfuga).

Bloquee la rueda trasera

<USO DEL ARRANQUE ELCTRICO>

Pulse el botn de arranque sin girar el
acelerador.

Si el motor no arranca con el mando del

gas cerrado, presiones el interruptor de
arranque con el mando del gas abierto
entre 1/8 y 1/4 de vuelta.

1/8
1/4

Gire la llave de contacto a ON.

PRECAUCIN
Una vez haya arrancado el vehculo,
libere inmediatamente el botn de
arranque.
No pulse el botn de arranque
mientras el motor est en marcha.
Podra daar el motor de arranque.
Arranque el motor con el botn de
arranque elctrico.

17

SI NO ARRANCA EL MOTOR
Es posible que el arranque resulte ms
dificultoso si no ha utilizado el vehculo
durante un tiempo o si se ha taponado el
orificio del combustible (los problemas
de arranque incluso cuando hay
suficiente combustible en el depsito
pueden indicar que hay un emboce).
Cuando esto suceda, no gire el
acelerador y accione el botn de
arranque varias veces.

PRECAUCIN
No mantenga presionado el botn de
arranque ms de 5 segundos cada
vez. Libere el botn de arranque unos
10 segundos antes de volver a
pulsarlo.

18

Cuando el motor est fro por las

maanas o en invierno, o si el vehculo
no se ha utilizado durante cierto
tiempo, ponga el motor al ralent para
que se vaya calentando

PRECAUCIN
Mantenga presionado el freno trasero
hasta el arranque
El gas del escape contiene sustancias
nocivas como el dixido de carbono.
Arranque el motor en lugares bien
ventilados.

Si el motor no arranca o el vehculo no se

mueve,
realice
las
siguientes
comprobaciones.
Hay combustible en el depsito?
Est Ud. actuando de acuerdo con las
instrucciones del Manual de Usuario?
Se ha fundido el fusible?
Funciona el motor de arranque?
Si el motor de arranque no funciona
por problemas de batera, intente
arrancar con el pedal de arranque.

TRAS ARRANCAR EL MOTOR

Pliegue el caballete central.

Suba al vehculo.

Avance la motocicleta para plegar el

caballete central; durante esta operacin
deber asegurarse de que no libera la
maneta del freno.

Debe subir al vehculo por la izquierda.

Sintese bien centrado. Mantenga un
pie o los dos en el suelo.

Libere la tensin sobre la maneta del

freno trasero y comience a girar el
acelerador suavemente para facilitar as
el arranque.

PRECAUCIN

PRECAUCIN

PRECAUCIN

No abra en exceso el acelerador hasta

que haya comenzado la conduccin
del vehculo.

Mantenga el freno trasero accionado

antes de arrancar.

Un accionamiento rpido del

acelerador podra hacer que el vehculo
se desplazase de forma brusca.
Si las RPM del motor no bajan una vez
vuelve el acelerador a su posicin
original, detenga el vehculo y acuda al
taller autorizado ms cercano.

19

MTODOS PARA UNA CORRECTA CONDUCCIN

Antes de incorporarse a la circulacin,
utilice los indicadores correspondientes
para informar de sus intenciones a los
dems conductores.

La velocidad se controla mediante el

acelerador
Si gira el acelerador.....

Aumenta la velocidad del vehculo.

Accione el acelerador lentamente.
Cuando suba cuestas deber girar ms
el acelerador para que el vehculo tenga
ms potencia.
Si gira el acelerador en sentido
contrario.....

Accione los frenos delantero y trasero

conjuntamente
Deje que el acelerador gire hasta la
posicin inicial y despus apriete las
manetas de los frenos.
Es mejor accionar los frenos
apretndolos primero suavemente y
despus sujetndolos con ms firmeza.
FRENO TRASERO

FRENO DELANTERO

Disminuye la velocidad. Esto se puede

hacer rpida y lentamente, dependiendo
de la necesidad de deceleracin.

GIRO HACIA DELANTE

GIRO HACIA ATRS

PRECAUCIN
Si slo utiliza uno de los frenos, el
vehculo podra derrapar.

20

PARADA
Los frenos no deben accionarse nunca
de forma brusca y el manillar no debe
girarse bruscamente
El frenado y los giros bruscos pueden
hacer derrapar y volcar el vehculo.
Es muy peligroso accionar los frenos de
forma brusca en conduccin con lluvia
o firme mojado, pues los neumticos
pierden traccin y pueden derrapar
fcilmente.

Extreme la precaucin en conduccin

con lluvia

Al acercarse a la zona donde quiere

parar.

En firme mojado o con lluvia se amplia

la distancia de frenado. Reduzca la
velocidad e inicie la operacin de
frenado antes de lo que hara en
condiciones normales.
En bajadas, deje que el acelerador
vuelva a su posicin inicial para reducir
la velocidad, accione los frenos y
circule lentamente.
Es posible que los frenos pierdan
operatividad temporalmente tras haber
pasado un charco o en conduccin con
lluvia. Para asegurar el buen
funcionamiento de los frenos, decelere
(prestando atencin a los dems vehculos)
y mientras conduce lentamente, accione
los frenos con suavidad para eliminar el
exceso de agua y que stos se sequen.
Extreme la precaucin en conduccin
con nieve o hielo.
En estas condiciones, los neumticos
pierden gran parte de su traccin y el
neumtico trasero puede derrapar al
abrir el acelerador.

Accione el intermitente correspondiente

y, tras tener en cuenta a los dems
conductores, aproxmese lentamente al
rea en la que va a parar.
Deje que el acelerador vuelva a su
posicin inicial por completo y accione
los frenos delantero y trasero. Se
encender la luz de frenado para alertar
a los dems conductores de que est
parando.
FRENO TRASERO

FRENO DELANTERO

21

Una vez haya parado totalmente el

vehculo.
Ponga el interruptor del intermitente en
la posicin central y ponga el contacto
en la posicin OFF. Apagar as el
motor.

PRECAUCIN
No gire la llave de contacto durante
la conduccin. Si la llave se gira a la
posicin OFF o LOCK, el sistema
elctrico no funcionar. Accionar la
llave de contacto durante la
conduccin puede ser muy peligroso.
Slo deber girar la llave a la
posicin OFF o LOCK cuando el
vehculo est totalmente parado.

22

Baje de la motocicleta por la izquierda

y despliegue el caballete central sobre
una superficie llana.
Estacione en un lugar donde no
obstaculice la circulacin. Si el
caballete central no est sobre una
superficie llana y estable el vehculo
puede volcarse.
El caballete central debe desplegarse
sujetando el manillar con la mano
izquierda y la parrilla con la mano
derecha. Pise firmemente el caballete
central con el pie derecho. En esta
posicin, tire hacia arriba de la parrilla
y fijar as el caballete central.

Para evitar robos, bloquee el manillar

durante el estacionamiento.

PRECAUCIN
Estacione en un lugar seguro donde
no obstaculice el trfico. Cuando
aparque tras haber conducido,
asegrese de que el vehculo no
interfiere en el paso de personas,
pues el motor y el silenciador estarn
todava calientes.
Estacione la motocicleta en terreno
firme y llano para evitar su cada.
En caso de que estacione en un
terreno ligeramente inclinado,
coloque la parte delantera del
vehculo hacia arriba para reducir la
posibilidad de que se levante el
caballete o de que vuelque la
motocicleta.

INSPECCIONES DEL USUARIO ANTES DE LA CONDUCCIN

Inspeccione la motocicleta y realice

comprobaciones peridicas para mejorar
la seguridad y prevenir accidentes. El
mantenimiento peridico del vehculo
debe realizarse incluso en situaciones
prolongadas de no utilizacin.
Las inspecciones previas a la conduccin
deben realizarse diariamente antes de
conducir la motocicleta.
Inspeccin de problemas
Frenos
Neumticos
Combustible
Aceite del motor
Luces e intermitentes
Fugas de combustible
Placa de matrcula
Acelerador

PRECAUCIN
A la hora de realizar las comprobaciones,
tenga en cuenta las siguientes normas de
seguridad.
El gas del escape contiene sustancias
nocivas como el monxido de
carbono. No lleve a cabo las
comprobaciones en lugares cerrados
o poco ventilados con el motor en
marcha.
Realice las comprobaciones sobre un
terreno llano y estable y con el
caballete puesto.
Tenga cuidado de no quemarse
cuando realice las comprobaciones
tras parar el motor; el motor y el
silenciador pueden alcanzar una
temperatura muy alta.
Antes de realizar el mantenimiento
pare el motor y quite la llave.
Utilice las herramientas adecuadas.

PRECAUCIN
Si a pesar de realizar ajustes o
correcciones, no puede solucionar el
problema, pngase en contacto con el
Vendedor o Taller Autorizado, a
efectos de inspeccin o reparacin.

23

INSPECCIN DE PROBLEMAS
Compruebe los puntos que fueron causa
de preocupacin la ltima vez que se
condujo el vehculo.
Si vuelve a suceder lo mismo, consulte
con un Taller Autorizado a efectos de
una posible inspeccin o reparacin.

FRENOS
<HOLGURA DE LA MANETA DEL
FRENO>

<COMPROBACIN LQUIDO DE
FRENOS>

Presione ligeramente las manetas de freno

hasta notar tensin y comprobar as que la
holgura es correcta. Una maneta de freno
sin holgura o una maneta demasiado
suelta es indicio de problemas en el
sistema de frenos.

Esta comprobacin se realiza colocando la

motocicleta sobre un terreno llano y con el
caballete principal desplegado. El manillar
deber estar en posicin horizontal.
Observe si el nivel del lquido est por
debajo de la marca inferior (LOWER).
Si el nivel es considerablemente bajo
podra ser indicio de fugas en el sistema
de frenos. Inspeccione el manguito de los
frenos para ver si hay fugas.

HOLGURA DE LA MANETA DEL FRENO: 10~20mm

HOLGURA

HOLGURA

NIVEL INFERIOR

PRECAUCIN
Deber mantenerse la holgura
especificada para la maneta de freno.
Una holgura excesiva puede dar
lugar a una mayor distancia de
frenado, fallos en el frenado y tiempo
de reaccin lento, provocando una
situacin de peligro. Una holgura
insuficiente puede acortar la distancia
de frenado y daar el sistema de
frenos (pastillas, recubrimiento, etc.).

24

PRECAUCIN
Si el nivel del lquido de frenos es
considerablemente ms bajo que el
nivel especificado, inspeccione no
slo el lquido de frenos sino tambin
la pastilla del freno delantero por si
hay desgaste.

COMBUSTIBLE
<COMPROBACIN>
Compruebe si hay gasolina suficiente para
llegar a su destino.
Coloque el contacto en posicin ON.
Si la aguja del indicador de combustible
se sita sobre la E (zona roja), llene el
depsito de gasolina lo antes posible.
CAPACIDAD COMBUSTIBLE DE LA
RESERVA: : 2.4

PRECAUCIN
<REPOSTAJE>
Abra el tapn del combustible girando
la llave en el sentido de las agujas del
reloj.
Llene el depsito de gasolina hasta
alcanzar la parte inferior del nivel.
Presione firmemente el tapn y retire la
llave.

E (ZONA ROJA)

INDICADOR DE COMBUSTIBLE

TAPN DEPSITO DE COMBUSTIBLE

La gasolina es altamente inflamable

y puede provocar explosiones en
ciertas condiciones. Reposte siempre
en lugares bien ventilados.
Al repostar, asegrese de parar el
motor y estar lejos de focos de fuego.
No llene de gasolina por encima del
nivel.
Si
pone
demasiado
combustible, al poner el tapn la
gasolina puede rebosar.
No reponga con gasolina de grado
inferior. Su utilizacin puede causar
daos (deformacin, desgaste, etc.)
en la cmara de combustin y en los
componentes relacionados con el
combustible.
No apriete el tapn del depsito en
exceso. Puede causar daos en ste y
en las piezas de goma, lo que podra
suponer prdidas de combustible y
fuego en caso de cortocircuito
elctrico o de vuelco del vehculo.
Evite el contacto repetido o
prolongado con la piel as como
respirar sus emanaciones.
MANTENER FUERA DEL ALCANCE
DE LOS NIOS.

25

NEUMTICOS
<COMPROBACIN DE LA PRESIN
DE LOS NEUMTICOS>
Compruebe que la presin del aire es
correcta examinando el contacto del
neumtico sobre el suelo. Si observa
alguna anomala en la forma del
neumtico en la zona de contacto con el
suelo, utilice un manmetro para
comprobar la presin de los neumticos y
ajstela al nivel adecuado.
TAMAO

PRESIN
(kgf/ )

120/70-12
TRASERO
130/70-12
CON UNA DELANTERO 2.00
PERSONA TRASERO 2.00

<GRIETAS/DAOS>

<CUERPOS EXTRAOS>

Compruebe el dibujo de los neumticos y

los laterales para determinar la presencia
de fisuras o daos.

Compruebe si hay clavos o piedras, etc. en

la banda de rodamiento y los laterales del
neumtico. Podran haber quedado en
forma de cua dentro del neumtico.

GRIETAS
PIEDRA

CLAVO

DELANTERO

CON DOS DELANTERO

PERSONAS TRASERO

2.00
2.25

DAOS

<PROFUNDIDAD DEL DIBUJO>

<DESGASTE ANMALO>
Compruebe si hay indicios de desgaste
anmalo en la banda de rodamiento del
neumtico.

Inspeccione el indicador de desgaste

(marca lmite de desgaste) para ver si el
dibujo restante es insuficiente.
Si se ven los indicadores, cambie el
neumtico por uno nuevo.
INDICADOR DE DESGASTE
(LMITE DE DESGASTE)

DESGASTE
ANMALO

26

MARCA DE LOCALIZACIN DEL

INDICADOR DE DESGASTE

NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

PRECAUCIN
Si la presin del aire es incorrecta o
si existen grietas, daos o desgaste
anmalo, se puede producir
inestabilidad en el volante y el
neumtico podra deshincharse.
Una presin insuficiente puede
dificultar el manejo del manillar,
causar consumo excesivo de
combustible y desgaste de la parte
externa del neumtico; una presin
excesiva aligera la direccin y
requiere un menor consumo de
combustible. Pero tambin puede
producir un desgaste excesivo de la
parte central del neumtico.
La motocicleta viene equipada con
neumticos sin cmara. Si nota que
los neumticos se deshinchan,
pngase en contacto con un centro de
mantenimiento autorizado.

Compruebe el nivel de aceite del motor

diariamente antes de conducir.
El nivel de aceite deber situarse entre las
marcas superior e inferior del visor.
Site la moto sobre su caballete
principal en un terreno llano.
Arranque el motor y djelo funcionar al
ralent durante 2 a 3 minutos
aproximadamente.
Compruebe el nivel de aceite del motor.
Si es preciso, aada el aceite especificado
sin sobrepasar la marca superior.

PRECAUCIN
El funcionamiento del motor con un
nivel insuficiente de aceite puede
daarlo seriamente.

NIVEL SUPERIOR
OIL L
LEVE

NIVEL
INFERIOR

27

LUCES E INTERMITENTES
PRECAUCIN
La lmpara del faro principal emite un calor
intenso. Tocarla sin proteccin puede provocar
quemaduras.
Para sustituir la lmpara principal, utilice
lmparas de la potencia sealada. Una
lmpara de una potencia superior podra
provocar una descarga excesiva de la batera y
un sobrecalentamiento de los cables elctricos,
que pueden ser causa de un incendio.
Si el faro principal se apaga durante la conduccin
nocturna a causa de su no renovacin, puede
producirse un accidente por falta de visibilidad
nocturna. Compruebe diariamente su estado
El no funcionamiento del piloto trasero
durante la conduccin nocturna, puede ser
causa de un accidente debido al no ser visto
por otros conductores. Compruebe su estado
diariamente.

<COMPROBACIN DE LOS INTERMITENTES>

Ponga el contacto o interruptor principal en
ON. Compruebe el correcto funcionamiento de
las luces (delante/detrs y derecha/izquierda) y
de la seal acstica activando el interruptor, as
como posibles daos o suciedad en las lentes.
28

<COMPROBACIN DE LA LUZ DE FRENO>

<LMPARA DEL FARO PRINCIPAL>

Ponga el contacto o interruptor principal

en ON. Compruebe el funcionamiento
correcto de la luz de freno activando los
frenos delantero y trasero, y comprobando
posibles daos o suciedad en las lentes.

(1) Afloje 4 tornillos especiales y retire la

cubierta frontal.
(2) Afloje 4 tornillos con arandela y retire
el parabrisas.
(3) Afloje 2 tornillos con arandela y 9 de
rosca cortante y desmonte la
contracubierta.

MTODO DE CAMBIO DE LMPARAS

Asegrese de desconectar el contacto
(OFF) antes de cambiar la bombilla.
No utilice bombillas distintas de las
especificadas.
Tras instalar una nueva lmpara,
compruebe que la luz funciona
adecuadamente.

TORNILLO
ESPECIAL
TORNILLO
CON ARANDELA
TORNILLO
DE ROSCA CORTANTE

PRECAUCIN
No permita que sus huellas dactilares queden
en la lmpara del faro delantero, de lo
contrario producir daos en la lmpara como
consecuencia de la concentracin de calor.
Lleve guantes limpios cuando cambie la
bombilla.
Si toca la lmpara con las manos desnudas,
lmpiela con un pao humedecido en alcohol
para evitar que falle prematuramente.

NEGRO: ENSAMBLAJE FRONTAL

ROJO: ENSAMBLAJE DESDE EL LADO INVERSO

(4) Retire el portalmparas del faro

delantero.
(5) Retire la junta de goma.
(6) Afloje el alambre de acero y retire la
lmpara.
LMPARA DEL FARO PRINCIPAL:
12V 55W
TAPA DE GOMA

LMPARA

<AJUSTE DEL FARO>

Ajuste el ngulo de luminiscencia
girando el tornillo de ajuste del faro.
(Utilice un destornillador adecuado).
(1) Realice el ajuste vertical (arriba-abajo)
girando el tornillo de afuera.
(2) Realice el ajuste horizontal (izquierdaderecha) girando el tornillo de dentro.

PRECAUCIN
Un ajuste incorrecto del ngulo de
luminiscencia puede deslumbrar al
conductor que viene en sentido
contrario o dificultar nuestro campo
de visin frontal.

(2) Aplique una ligera presin sobre la

bombilla y grela en el sentido contrario a
las agujas del reloj.
(3) Instale una lmpara nueva. Vuelva a
montar en orden contrario al del
desmontaje.
BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO :
12V 21/5W
BOMBILLA
LENTE LUZ
TRASERA

TORNILLO

(7) Coloque la lmpara nueva. Para

montar, siga a la inversa los pasos del
desmontaje.

PRECAUCIN

<BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO>

(1) Afloje los tornillos y la tulipa del piloto
trasero.

Al desmontar tenga cuidado de no

daar la lente del piloto trasero.
Cuando cambie la lmpara del piloto
trasero, cercirese de que fija bien la
junta de la lente.

29

<BOMBILLA DE LOS INTERMITENTES>

Bombilla del intermitente delantero
(1) Afloje los tornillos y extraiga la tulipa del
intermitente.
(2) Aplique una ligera presin sobre la
bombilla y grela en el sentido contrario a
las agujas del reloj.
(3) Instale una bombilla nueva. Realice el
montaje siguiendo a la inversa los pasos
del desmontaje.
BOMBILLA DEL INTERMITENTE
DELANTERO: : 12V 10W

<Bombilla del intermitente trasero>

(1) Afloje los tornillos para desmontar la
lente del piloto y una lente del
intermitente.
(2) Aplique una ligera presin sobre la
bombilla y grela en el sentido contrario a
las agujas del reloj.
(3) Instale una bombilla nueva. Realice el
montaje siguiendo a la inversa los pasos
del desmontaje.
BOMBILLA INTERMITENTE
TRASERO: : 12V 10W

BOMBILLA
TULIPA DEL
INTERMITENTE
TULIPA DEL INTERMITENTE

BOMBILLA

RETROVISORES
Asegrese de poder ver correctamente los
objetos que se encuentran detrs de su
vehculo desde la posicin sentada en el
asiento del conductor. Compruebe que los
retrovisores no estn daados o sucios.

30

FUGAS DE COMBUSTIBLE
Observe con atencin si hay prdidas de
combustible a lo largo del depsito de
combustible, manguito, carburador, etc.

MANTENIMIENTO
El Programa de Mantenimiento establece la frecuencia de las revisiones de la motocicleta y qu elementos necesitan atencin.
Es esencial que realice las revisiones programadas para mantener el alto nivel de seguridad del vehculo, su fiabilidad y control de
emisiones.
Estas instrucciones se basan en el supuesto de que la motocicleta sea utilizada exclusivamente para el propsito para el que se
dise.
Una velocidad alta continua o la circulacin en condiciones de humedad o polvo extremas, requerir de revisiones ms frecuentes
que las que se especifican en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
Su Vendedor Autorizado Daelim le recomendar lo ms adecuado para un uso y necesidades especficas.

31

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realice las Inspecciones del Usuario Antes de la Conduccin a los intervalos de mantenimiento programados.
I: INSPECCIONAR Y, LIMPIAR, AJUSTAR, LUBRICAR O REPONER SI ES NECESARIO
R: REEMPLAZAR L: LUBRICAR C: LIMPIAR
KILMETRO (NOTA 1)

FRECUENCIA
1,000Km

12

16

MES

12

18

24

CIRCUITO DE COMBUSTIBLE

FILTRO DE COMBUSTIBLE

FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR

FILTRO DE AIRE

BUJA

ACEITE DEL MOTOR

FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR

TAMIZ DE ACEITE

ACEITE DE LA TRANSMISIN

LQUIDO DE FRENOS

HOLGURA DE LAS VLVULAS

ELEMENTO

32

OBSERVACIONES

KILMETRO (NOTA 1)

FRECUENCIA
1,000Km

12

16

MES

12

18

24

PASTILLAS DE FRENO

SISTEMA DE FRENADO

ELEMENTO

INTERRUPTOR FRENO
AJUSTE DEL FARO

SUSPENSIN
TORNILLOS, TUERCAS, CIERRES

RUEDAS/NEUMTICOS

DIRECCIN

CORREA DE TRANSMISIN

RODILLOS

VARIADOR

ENGRASE DE POLEAS DE EMBRAGUE

OBSERVACIONES

Si no dispone de las herramientas e informacin adecuadas para realizar el mantenimiento o si piensa que no est capacitado para
hacer el mantenimiento del vehculo, contacte con el Vendedor o Taller Autorizado.
Para garantizar la seguridad, las revisiones y mantenimiento de estas piezas deben ser realizadas por el Vendedor o Taller
NOTAS: (1) A kilometrajes superiores, repita con la frecuencia especificada.
(2) Haga revisiones ms frecuentes de su vehculo si conduce en lugares de gran humedad o con mucho polvo.
(3) Cambiar cada 2 aos o al kilometraje indicado antes de que trascurra ese tiempo. Necesitar conocimientos de mecnica.

33

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO
A continuacin se describe cmo realizar
las inspecciones, la limpieza y el cambio
de piezas correctamente. Consulte siempre
este apartado al realizar inspecciones o
reparaciones en la motocicleta.

ADVERTENCIA
Si su motocicleta vuelca o colisiona,
compruebe las manetas, los cables,
los manguitos de los frenos, las
pinzas, los accesorios y otros puntos
vitales para comprobar posibles
daos. No conduzca el vehculo si los
daos impiden una conduccin
segura. Lleve el vehculo al
Vendedor Autorizado Daelim para
que revisen los componentes
principales incluyendo el chasis, la
suspensin y la direccin para
verificar la alineacin y otros posibles
daos que podran pasar inadvertidos.
Utilice recambios Daelim o su
equivalente en mantenimientos y
reparaciones. Los recambios no
homologados pueden mermar la
seguridad de la motocicleta y el
correcto funcionamiento de los
sistemas de control de emisiones.

34

FRENOS
PRECAUCIN
Cuando realice el mantenimiento de
su vehculo, respete en todo momento
las normas de seguridad.
Busque una superficie llana para
garantizar la estabilidad del caballete
principal.
Utilice las herramientas adecuadas.
Cuando realice el mantenimiento del
motor, no ponga la llave en el
encendido.
Tenga cuidado con el motor y el
silenciador; pueden alcanzar una
temperatura muy alta.
Tras el mantenimiento, deposite el
material de deshecho en el contendor
correspondiente para que lo retire la
empresa de residuos autorizada.

Tanto los frenos delanteros como los traseros

son de tipo hidrulico de disco.
A medida que las pastillas de frenos se
desgastan, el nivel del lquido de frenos
disminuye.
No es necesario realizar ajustes, pero el nivel
del lquido de frenos y el desgaste de las
pastillas debern inspeccionarse regularmente.
El sistema deber ser inspeccionado con
regularidad para asegurarse de que no existen
fugas de lquido.
Si la holgura es excesiva y las pastillas no
estn gastadas ms all del lmite
recomendado, es probable que el sistema de
frenado tenga aire, en cuyo caso ser
necesario purgarlo.
Acuda a un concesionario Daelim para este
servicio.

PRECAUCIN
El lquido de frenos puede provocar
irritacin. Evite el contacto con la piel y
los ojos. En caso de contacto, enjuague
abundantemente con agua y vea un
mdico si sus ojos se han visto expuestos.
Mantngalo fuera del alcance de los
nios.

<REPOSICIN DEL LQUIDO DEL FRENO

DELANTERO>
Asegrese de que el nivel del lquido de
frenos est por encima de la marca
LOWER cuando el vehculo est en
posicin vertical.
Ser necesario aadir lquido de frenos
cada vez que su nivel se acerque a la
marca LOWER.
1. Retire el parabrisas
2. Quite el polvo y cuerpos extraos del
depsito para evitar que puedan entrar
en ste..
3. Quite los tornillos y la tapa del
depsito, el plato del diafragma y el
diafragma.
4. Llene el depsito hasta la marca de
nivel superior que hay dentro del
depsito.

PRECAUCIN
TORNILLOS

TAPA DEL DEPSITO

PLATO DEL
DIAFRAGMA
DIAFRAGMA

NIVEL
SUPERIOR

EL LQUIDO DE FRENOS RECOMENDADO

ES DOT3 O DOT4

5. Vuelva a colocar el plato del diafragma

y la tapa del depsito.
6. Apriete bien los tornillos.
7. Instale nuevamente el parabrisas

<REPOSICIN DEL LQUIDO DEL FRENO

TRASERO>
Reponer siguiendo el mismo mtodo
que el utilizado para el freno delantero.

Cuando aada lquido de frenos, evite

que entren cuerpos extraos en el
depsito. Los cuerpos extraos pueden
embozar el sistema, produciendo una
reduccin o prdida completa de la
capacidad de frenado.
No reponga por encima del nivel
superior.
El lquido de frenos podra rebosar.
No deje que el lquido de frenos entre
en contacto con las piezas del vehculo
pues estropea la pintura.
Si entra en contacto, limpie
rpidamente el lquido con un pao
seco.
Utilice el lquido de frenos
recomendado pues otros tipos pueden
experimentar cambios qumicos.
Si el nivel de lquido es excesivamente
bajo, podra ser indicativo de daos en
el sistema de frenos.
Las fugas en el sistema de frenos
pueden llevar a una disminucin de la
eficacia del frenado y a una posible
prdida de la capacidad de frenado.

35

MANGUITO DEL FRENO, FUGAS

EN LOS CONDUCTOS, DAOS,
ESTADO DE LOS EMPALMES.
Compruebe visualmente la existencia de
fugas de lquidos u otros daos y, con
ayuda de una llave inglesa, corrija
posibles holguras en uniones y sujeciones.
Revise igualmente las piezas de
proteccin de manguitos y conductos,
asegurndose de que no entren en contacto
con otras partes al girar el manillar o
debido a la existencia de vibraciones.

DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS

El desgaste del las pastillas de freno
depende de la intensidad del uso, el tipo
de conduccin y las condiciones de la
carretera. (Normalmente, las pastillas se
desgastan ms en carreteras sucias y con
agua).
Inspeccione las pastillas segn la
frecuencia de mantenimiento (pgina 32).

AVISADOR DE DESGASTE

[FRENO DELANTERO/TRASERO]
Compruebe el desgaste en cada pastilla.
Si una de las pastillas est desgastada
hasta el avisador de desgaste, cambie
las dos.
Consulte con su Vendedor Autorizado
Daelim para realizar este servicio.

36

<FRENO DELANTERO>

<FRENO TRASERO>
AVISADOR DE DESGASTE

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

Un aceite contaminado reduce la vida til del
motor. Compruebe que el nivel de aceite siempre
es el adecuado, utilice el tipo de aceite correcto y
cmbielo a su debido tiempo..
Coloque el vehculo sobre una superficie plana
y caliente el motor al ralent durante 2-3
minutos.
Pare el motor, extraiga la varilla del nivel de
aceite, coloque un recipiente bajo el motor y
retire el tornillo de drenaje para vaciar el aceite.
Retire la tapa de ajuste y limpie el filtro de
aceite.
Compruebe el estado de la anilla circular del
filtro de aceite.
Instale el filtro, el muelle y la tapa de ajuste.
Coloque nuevamente el tornillo de drenaje del
aceite.
Compruebe la varilla de nivel de aceite y
aada aceite hasta alcanzar el nivel
especificado (entre max y min)
Coloque la varilla y haga funcionar el motor al
ralent durante un momento.
Transcurridos 20-30 segundos desde la parada
del motor, compruebe nuevamente el nivel de
aceite.
AL CAMBIAR EL ACEITE: 0.9
AL CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE: 0.95
CANTIDAD TOTAL: 1.1

TORNILLO DE DRENAJE DEL ACEITE

TAPA DE AJUSTE

[ACEITE ESPECIFICADO]
No utilice aceite de baja graduacin.
Utilizarlo puede provocar daos en el
motor e invalidar la garanta. Utilice
nicamente el aceite recomendado.
Aceite recomendado:
Grado SF,SL (SAE : 10W40#)

ADVERTENCIA
Siempre que cambie el aceite retirando
el tornillo de drenaje, limpie el filtro
de aceite.

PRECAUCIN
Si cambia el aceite inmediatamente
despus de parar el motor, tenga cuidado
de no quemarse con el aceite caliente.
Evite que entre suciedad al reponer el
aceite.
Si el aceite rebosa, lmpielo con un trapo.
No reponga en exceso. Podra cuasar
daos al motor.
No utilice aceites de graduacin inferior.
Podra daar el motor y sus piezas. Si el
motor quedase gripado durante la
conduccin por esta causa, podra
suponer muerte o heridas graves. Utilice
nicamente aceites homologados.
No reponga con aceite de motor de dos
tiempos. Podra causar serios daos al
motor. Si el motor quedase gripado
durante la conduccin por esta causa,
podra suponer muerte o heridas graves.
Si al reponer aceite se mancha el
neumtico, el vehculo podra resbalar
durante su conduccin y provocar una
cada.
Deseche el aceite del motor nicamente
en lugares autorizados. Podra provocar
contaminacin medioambiental y
tendra consecuencias penales.

37

INSPECCIN DEL ACEITE DE LA

TRANSMISIN
Arranque el motor y djelo al ralent
durante unos minutos.
Pare el motor y coloque el vehculo
sobre el caballete principal en un
terreno nivelado.
Asegrese de que no existen fugas de
aceite en la caja de transmisin.
Reponga con el aceite recomendado en
caso de necesidad
ACEITE RECOMENDADO: SAE80W~90

38

ORIFICIO DEL
ACEITE
TORNILLO DE
VERIFICACIN

PRECAUCIN
Preste especial atencin a no verter
aceite.
Cuando cambie el aceite, asegrese
de que vaca bien todo el aceite.
Tanto el exceso de aceite como un
nivel deficiente pueden producir
daos en el motor.

<FUGAS DE ACEITE>
Verifique que no se producen fugas de
aceite alrededor de la zona de la
transmisin.

No utilice aceites de mala calidad. Su

calidad puede cambiar con el tiempo
y producir daos.

DESMONTAJE DE LAS RUEDAS

<DESMONTAJE DE LA RUEDA
DELANTERA>
Eleve la rueda delantera colocando un
bloque de apoyo debajo del motor.
Afloje el tornillo ovalado y extraiga el
cable del velocmetro.

Afloje la tuerca del eje.

Retire el eje de la rueda delantera y
saque la rueda delantera.

PARTE CNCAVA

EJE DE LA RUEDA
DELANTERA AXLE

PERNOS DE FIJACIN

CABLE DEL
VELOCMETRO
PINZA
DELANTERA

TORNILLO OVALADO

Monte siguiendo el orden contrario al

desmontaje.

TUERCA DEL EJE

Retire el conjunto de la pinza delantera

de la horquilla quitando los pernos de
fijacin.

PRECAUCIN
No accione la maneta del freno con
la rueda delantera desmontada.
Dificultar el montaje de la rueda.

Monte la pinza sobre el disco con

cuidado de no daar las pastillas. Ponga
los pernos de fijacin de lA pinza y
apriete hasta un par de torsin de 2.8
3.4 kgf..m
Apriete la tuerca del eje delantero hasta
el par de torsin indicado.

PRECAUCIN
Cuando monte la rueda, acople con
cuidado el disco del freno izquierdo
entre las pastillas evitando daarlas.
Antes de montar, acople la parte
cncava (.) de la caja de engranajes
del velocmetro con la forma saliente
del brazo izquierdo de la horquilla.

PAR DE TORSIN DE LA TUERCA DEL

EJE DELANTERO:
5.0~7.0 KGF . M
Una vez montada la rueda, accione el
freno varias veces y compruebe que la
rueda gira sin dificultad.

39

<DESMONTAJE DE LA RUEDA
TRASERA>
Coloque la motocicleta en vertical
sobre el caballete principal y en un
terreno plano.

TORNILLO DE AJUSTE DEL

MANGUITO DEL FRENO TRASERO

Si no ha utilizado llave de torsin en la

instalacin, consulte con su Vendedor
Autorizado lo antes posible para
verificar el montaje.
Un montaje incorrecto puede ocasionar
prdida de la capacidad de frenado.

Quite el silenciador
Retire el conjunto pinza del basculante
trasero aflojando los dos tornillos de
fijacin.
Afloje el perno especial de la
suspensin que fija el basculante y tire
de l.

SILENCIADOR
TORNILLOS DE AJUSTE
DEL SILENCIADOR

Afloje la tuerca del eje y extraiga el

basculante.
Retire la abrazadera y la rueda trasera
Monte siguiendo el orden contrario al
desmontaje.

TORNILLO DE AJUSTE DEL

TORNILLOS DE FIJACIN MANGUITO DEL FRENO
TRASERO
PINZA TRASERA

PAR DE TORSIN DE LA TUERCA

DEL EJE TRASERO:12.0~13.0 Kg . m

BASCULANTE
TUERCA DEL EJE

40

PRECAUCIN

Nunca realice el mantenimiento del

silenciador inmediatamente despus
de detener el vehculo, ya que estar
excesivamente caliente.

BUJA
Si el electrodo est sucio o la separacin
no es la correcta, las bujas no funcionarn
correctamente.
Limpie y ajuste.
Retire la caperuza de la buja.
Limpie la base de la buja.
Extraiga la buja utilizando una llave de
bujas.

Compruebe si el electrodo presenta

erosin o corrosin. Si sus bordes estn
redondeados, sustityala por otra nueva.
Mida la separacin de la buja con una
galga.
SEPARACIN: 0.8 0.9 mm
Ajuste la buja con la mano hasta que la
arandela de la buja toque la culata.
BUJA ESTNDAR: CR8EH-9
Si la buja es nueva, gire 1/2 y apriete
con la llave de bujas.
Si reutiliza la buja, gire 1/3~1/4 y
apriete.

COMPRUEBE
SEPARACIN,
SUCIEDAD Y
HOLLN

BUJA

SEPARACIN

Durante la estacin fra o cuando se

realizan viajes cortos con cierta
frecuencia, el arranque puede ser
dificultoso e incluso puede que el motor
se apague. Esto se puede prevenir con un
uso adecuado de la buja. El vehculo
viene equipado de fbrica con una buja
estndar. Sin embargo, si se conduce de
manera continuada a baja velocidad, el
arranque puede verse afectado.

PRECAUCIN
Si utiliza bujas de otro fabricante o de
diferente valor trmico, provocar un
arranque insatisfactorio del motor, un
revolucionado del motor inadecuado y
deterioro del rendimiento.
Tras la conduccin, la buja se
calienta. Tenga cuidado de no
quemarse al realizar su revisin.

PIPA DE BUJA
REVISE LAS
GRIETAS

Limpie la buja con un limpiador de

bujas.

<SOLUCIN DE PROBLEMAS DE
ARRANQUE>

COMPRUEBE
DAOS EN
ARANDELA

41

INSPECCIN DE LA BATERA
Encontrar la batera levantando el asiento
del pasajero y la tapa del compartimento
de la batera. Si el borne presenta
contaminacin o corrosin, seprelo de la
batera y lmpielo.
Si el borne con corrosin tiene polvo
blanco, limpie con agua tibia.
Si hay mucha corrosin, desmonte el
cable de la batera y cepille los bornes
con un cepillo de alambre o utilice
papel de lija.
ASIENTO DEL PASAJERO

42

TAPA DE LA BATERA

PRECAUCIN

PRECAUCIN

Ponga el contacto en OFF antes de

desconectar los bornes de la batera.
Desconecte el borne negativo (-) de la batera
en primer lugar. Al conectar, comience por el
borne positivo (+). Si lo hace en orden
inverso, puede producir un corto circuito y
provocar fuego.
Asegrese de que los bornes no tocan ningn
elemento adyacente mientras los manipula.
El contacto con otros elementos podra
causar chispa, lo que provocara un mal
funcionamiento de los equipos elctricos,
fuego y descarga elctrica.
Evite impactos excesivos. Al manipular la
batera, mantngase alejado de materiales
inflamables.
Si el electrolito entra en contacto con los
bornes, aumentar la corrosin.
Esta batera es de tipo blindada, por lo que no
deber quitar el tapn.
Si no va a utilizar el vehculo durante un
largo perodo de tiempo, extraiga la batera
para que no se descargue ni produzca
descargas elctricas. Despus de cargarla,
gurdela en un lugar bien ventilado. Si no
fuera posible extraer la batera del vehculo,
desconecte el borne negativo.

Si utiliza la batera sin su tapa, los

bornes (+) (-) podran conectarse y
provocar un corto circuito y fuego. Al
manipular la batera, mantngase
alejado de materiales inflamables.
Su batera no requiere mantenimiento,
por lo que no ser necesario comprobar
ni reponer el lquido electroltico. Si
detecta alguna anomala, contacte con
el Vendedor o Taller Autorizado
Daelim.
Si transforma la batera para usarla en
un coche, podra producirse un cortocircuito con resultado eventual de un
incendio.
Si el lquido electroltico entrase en
contacto con sus ojos o piel, podra
causarle serios daos.
No deseche la batera en lugares no
autorizados. Sera causa de contaminacin
medioambiental y tendra consecuencias
penales.

CAMBIO DE FUSIBLES
Desconecte el contacto o interruptor
principal para ver si el fusible est
fundido. Si est fundido, cmbielo por
otro fusible de la misma capacidad.
Los fusibles se encuentran en una caja
cercana a la batera
Para cambiar un fusible, retire primero
la tapa de la caja de fusibles. Luego
retire el fusible desconectado, e inserte
un fusible de repuesto de la misma
capacidad.
PORTAFUSIBLES
ASIENTO DEL PASAJERO

TAPA DE LA BATERA

Si se funde el fusible inmediatamente

despus de haberlo cambiado por uno
nuevo, compruebe posibles problemas
en el sistema elctrico. Contacte con el
Vendedor o Taller Autorizado Daelim.

<DESMONTAJE>

<MONTAJE>

Fusible
A

Sistema de carga,
regulador

Fusible
B

Rel intermitencias, luces

instrumentos, bocina, faro,
piloto trasero, medidos de
gasolina

Fusible
C

Bobina, ECU, sensor O2

Fusible D

ECU, rel bomba gasolina

PRECAUCIN
No utilice destornilladores ni otros
objetos metlicos para desmontar el
fusible, ya que podra provocar un corto
circuito con los consecuentes daos del
circuito elctrico.
No utilice fusibles de mayor voltaje
pues el alambre podra recalentarse y
sufrir daos.
Cuando cambie cualquiera de las piezas
elctricas (lmparas e indicadores),
utilice recambios recomendados. La
utilizacin de piezas diferentes puede
hacer que los fusibles se quemen o
causar daos en la batera.
Cuando lave el vehculo, preste especial
cuidado de no salpicar la zona del
fusible.

43

INSPECCIN DEL FILTRO DE AIRE

<DESMONTAJE>
Afloje los 6 tornillos de arandela y el
perno embridado, retire la abrazadera y
la cubierta de la carcasa del filtro.
Inspeccione el elemento del filtro de
aire.
Si el elemento del filtro de aire est
excesivamente sucio o daado,
sustityalo por uno nuevo.
ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE

CARCASA DEL FILTRO DE AIRE

CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE

44

PRECAUCIN
Si monta el filtro de aire incorrectamente,
podra entrar polvo u otros materiales en
el motor. Esto provocara un mayor
desgaste del cilindro y una reduccin de
la potencia y de la vida del vehculo.
Cuando lave la motocicleta, no deje
que entre agua en el filtro de aire.
Si falla el arranque del motor en
condiciones de lluvia o despus de
pasar por un charco, observe si ha
entrado agua en el filtro de aire y
lmpielo.
No conduzca por zonas inundadas. Si
entra agua en el filtro o el motor, el
vehculo puede ser objeto de colisin
trasera debido a fallos en la potencia.

INSPECCIN DEL CABALLETE LATERAL

Despliegue el caballete principal y ponga
la motocicleta en posicin vertical en un
terreno plano.
Compruebe si hay daos en el muelle o
prdida de tensin y si el despliegue del
caballete lateral se ve obstaculizado.
Compruebe el sistema de desconexin
del encendido del caballete lateral;
Retraiga el caballete lateral.
Arranque el motor.
Despliegue el caballete lateral. El
motor debe pararse al desplegar el
caballete lateral.
Si el caballete lateral no funcionase del
modo descrito, revselo en el taller de
reparacin autorizado ms cercano.

INTERRUPTOR DEL
CABALLETE LATERAL

PROTECCIONES DE GOMA DE
LOS CABLES

TUERCA DE CIERRE

Hay unos protectores de goma montados

en los cables de acelerador para proteger
el cable interior.
Asegrese de que estos protectores estn
firmemente colocados alrededor de la base
del cable. Cuando lave el vehculo, no
aplique directamente agua sobre la pieza
de goma si est sucia. Limpie esta zona
con un pao seco o frote con un cepillo.
GOMA

PUNTO DE INSPECCIN

GOMA

PUNTO DE INSPECCIN

Revise diariamente el estado de las piezas

de goma. Tras el ajuste de la holgura del
acelerador, no olvide nunca volver a
colocar la pieza de goma correspondiente
en su posicin original.

ADVERTENCIA
La infiltracin de cuerpos extraos o
agua como resultado de daos en las
piezas de goma (desconexin, rotura,
etc.) puede ocasionar congelacin en
invierno, lo que producira un
funcionamiento deficiente. Podra ser
causa de muerte o heridas graves
debido a un descenso repentino de la
aceleracin o una reduccin de la
fuerza de frenado. Si se detectan
daos, sustituya una nueva pieza
inmediatamente.

45

46

LIMPIEZA

LIMPIEZA GENERAL

Asegrese de parar el motor antes del

lavado.
Tenga cuidado de que no entre agua en
el silenciador durante el lavado.
Si esto ocurriera, el motor podra
arrancar inadecuadamente u oxidarse.
No deje que entre agua en el sistema de
los frenos durante el lavado, ya que
puede debilitar la potencia de frenado.
Tras realizar el lavado, escoja un lugar
seguro donde no obstaculice el trfico y
arranque la motocicleta.
Accione ligeramente el freno mientras
conduce a baja velocidad y compruebe
la potencia de frenado.
Si se ha debilitado la potencia de
frenado, accione ligeramente el freno
mientras conduce a baja velocidad para
secar el sistema de frenos.
Cuando encere el vehculo, tenga en
cuenta que un abrillantamiento excesivo
de las reas pintadas y/o de las partes de
resina utilizando ceras compuestas
podran daar esas reas provocando su
decoloracin.

Para preservar las buenas condiciones

de las partes metlicas y pintadas,
limpie y encere su motocicleta en
intervalos regulares, de acuerdo con las
condiciones de la carretera por las que
ruede.
Especialmente durante el periodo de
invierno en carreteras donde se emplea
sal, es necesaria la continua limpieza de
motocicleta para extraer la sal de la
carretera.. Use productos especficos
nicamente. Evite detergentes agresivos
o disolventes.
<IMPORTANTE>
No lave su vehculo justo despus de
usarlo. Cuando la motocicleta est
caliente las gotas de agua se evaporarn
rpidamente dejando zonas manchadas.
No use pistolas de alta presin. Nunca
dirija el chorro directamente a los
rodamientos de las ruedas, retenes de
horquilla, sistema elctrico, toberas de
admisin o colector de escape.
Limpie la suciedad y el exceso de grasa del
motor usando un agente desengrasante.
Asegrese de evitar contactos con las piezas

en movimiento (cadenas, engranajes, etc.).

Limpie con agua templada y seque todas las
superficies con una gamuza de piel.

GUA PARA UN ESTACIONAMIENTO

A LARGO PLAZO
Si no va a utilizar la motocicleta durante un
tiempo, por ejemplo durante el invierno,
deber tomar ciertas medidas para reducir el
deterioro resultante de la no utilizacin.
Adems, es necesario realizar algunas
reparaciones ANTES de guardar la
motocicleta; de otro modo, nos olvidaramos
de realizar dichas reparaciones en el
momento de volver a utilizarla.
<ESTACIONAMIENTO A LARGO
PLAZO>
Vace el depsito de combustible en un
recipiente homologado utilizando un
sifn de mano de los disponibles
comercialmente o un mtodo equivalente.
Si va a guardar la motocicleta ms de
un mes, es muy importante drenar el
carburador para garantizar un
funcionamiento correcto tras el perodo
de no utilizacin.

PRECAUCIN
La gasolina es muy inflamable y puede
explotar en ciertas condiciones. Realice
esta operacin en un lugar bien
ventilado con el motor apagado. No
fume ni provoque llama o chispas en
lugares de almacenamiento o drenaje de
gasolina ni en la zona de repostaje.

Quite la batera. Gurdela en un lugar

protegido de las bajas temperaturas y la
luz solar directa.
Haga una recarga lenta de la batera una
vez al mes.
Lave y seque la motocicleta. Lustre con cera
todas las superficies pintadas.
Infle los neumticos a las presiones
recomendadas.
Coloque la motocicleta sobre bloques
para que los neumticos no estn en
contacto con el suelo.
Cubra la motocicleta (no utilice plsticos
ni materiales con revestimientos) y
guarde el vehculo en un lugar sin
calefaccin, libre de humedad y con una
variacin diaria de la temperatura
mnima. No deje la motocicleta bajo la
luz solar directa.

<TRAS EL ESTACIONAMIENTO>
Descubra la motocicleta y lmpiela.
Cargue la batera e instlela.
Realice todas las Inspecciones del
Usuario Antes de la Conduccin
(pgina 26).
Pruebe la motocicleta conduciendo a
baja velocidad en una zona sin trfico.

47

NMEROS DE CHASIS Y MOTOR

El nmero de chasis est estampado en
la parte central delantera del chasis.
El nmero de motor est estampado en
la parte ms baja del crter izquierdo.
Los nmeros de chasis y de motor sern
utilizados para la recuperacin del
vehculo en caso de robo.
Apunte los nmeros de chasis y de
motor junto con el nmero de matrcula
y consrvelos en otro lugar que el
propio vehculo.

<NMERO DE CHASIS>

NMERO DE
CHASIS

TAPA DEL
NMERO DE
CHASIS

48

<NMERO DE MOTOR>

NMERO DEL MOTOR

CONDUCCIN SEGURA
PREPARATIVOS ANTES DE LA CONDUCCIN
Realizar la inspeccin diaria
Llevar la indumentaria de proteccin (casco, guantes, gafas, etc.)
Recordar el carn de conducir
Establecer la ruta hasta el lugar de destino
AR
LIZ N
REA ECCI
P
A
INS DIARI

CO
IND MBU
UM STI
B
E
PR DE NTAR LE,
OT
IA
EC
CI
N

RN
CADE IR
UC
ND
CO

49

CONDUCCIN
POSICIN DE CONDUCCIN
Una postura de conduccin correcta es lo ms importante para
conducir con seguridad.
Ojos: Mire hacia delante; su campo de visin debe ser amplio.
Hombros: Reljelos.
Brazos: Relaje y doble los brazos dejndolos actuar como
muelle.
Manos: Sujete la empuadura manteniendo una distancia de un
dedo respecto de su extremo interior para facilitar el
accionamiento del interruptor y la maneta.
Mueca: Adopte una posicin que le permita libertad de
movimiento sin aplicar demasiada fuerza en hombros y
brazos.
Rodillas: Presione ligeramente el depsito de combustible.
Pies: Ponga los pies hacia delante y en paralelo, con el estribo
justo en el centro del pie.

1
2
3
4
5
6

50

POSICIN DEL PASAJERO

Manos: Sujtese a las asas traseras.
Pies y rodillas: Coloque los pies sobre los estribos traseros y
mantenga las rodillas cerca del cuerpo.

ADVERTENCIA
Si el pasajero no se sujeta a las asas traseras o no coloca
sus pies sobre los estribos correspondientes, existe un
peligro de muerte o de heridas graves ya que se puede
caer del vehculo en caso de arranque, parada o giro
bruscos.
No acelere mientras el vehculo est sobre su caballete
principal. Si el pasajero se sentase y la rueda trasera
entrase en contacto brusco con el suelo, podra provocar
daos personales graves o la muerte debido a un arranque
demasiado brusco.

51

PRECAUCIONES EN LA CONDUCCIN
Mantenga la distancia de seguridad.
Conduzca con precaucin.
No obstaculice el trfico.
No conduzca por zonas peatonales ni en las aceras.
Adelante por la izquierda.
Asegrese de que puede accionar el freno en todo momento.
Accione siempre el freno aunque est detenido temporalmente.
No realice trayectos excesivamente largos y haga descansos con
frecuencia.

52

Si detecta alguna anomala, detngase y pngase en contacto con

el taller para revisar el vehculo.
Si el vehculo ha volcado, vuelva a arrancar pasados 2~3
minutos.
Conduzca siempre con el faro encendido.

ARRANQUE
Antes de arrancar, mire a su alrededor para evitar accidentes.
Sbase a la motocicleta tras plegar el caballete.
Comience a conducir lentamente, tras accionar el intermitente y
liberando el freno a la vez que comprueba que se dan las
condiciones de seguridad a su alrededor.

PRECAUCIN
Ponga el caballete lateral en su posicin original. Conducir
sin hacerlo puede hacerle volcar.
Conduzca nicamente en la carretera. Conducir en las
aceras puede provocar accidentes. Asimismo, si la rueda
se deforma al subir a la acera, la inestabilidad del vehculo
podra hacerlo volcar y causar lesiones al conductor.
La inestabilidad resultante de conducir a una velocidad
excesiva en carreteras sin asfaltar puede hacer volcar al
vehculo y causar lesiones al conductor.
No conduzca en carreteras de gravilla. Si entra gravilla en
la rueda o la carcasa del motor, el vehculo podra volcar y
el conductor podra sufrir lesiones.
Si le es posible, no conduzca cerca del mar o en zonas con
cloruro de calcio. El silenciador, las piezas externas y las
soldadas pueden corroerse rpidamente y, tambin como
resultado de daos en el chasis, el vehculo puede volcar y
el conductor sufrir lesiones.

53

GIRO
PRINCIPIO DEL GIRO

EFECTO DE LA VELOCIDAD

FUERZA CENTRFUGA
GRAVEDAD

El principio bsico del giro es mantener el equilibrio aprovechando

la fuerza centrfuga que impulsa al vehculo hacia fuera y la
gravedad que lo empuja hacia dentro.

54

El aumento de la fuerza centrfuga es inversamente proporcional al

radio de la curva y proporcional a la velocidad al cuadrado.
Decelere antes de tomar la curva para disminuir la fuerza
centrfuga.

3 POSICIONES DE GIRO
El principio bsico del giro es lograr el equilibrio combinando la
fuerza centrfuga y la gravedad.
En las 3 posiciones hay que mantener erguida la cabeza y mantener
una visin horizontal.

< INCLINACIN IGUAL A LA DE LA MOTOCICLETA >

En esta posicin de giro la motocicleta y el conductor estn
alineados.
Es la postura ms natural y exacta, por lo que se debe aprender
bien.

< INCLINACIN MAYOR A LA DE LA MOTOCICLETA >

En esta posicin de giro el conductor se inclina hacia dentro ms
que la motocicleta. Es adecuada para conduccin con lluvia o
carreteras resbaladizas, ya que proporciona el mejor agarre.
No obstante, se debe prestar especial atencin porque el campo
visual frontal se ve limitado al inclinarse ms el conductor que el
vehculo.

55

GIRO
<INCLINACIN MENOR A LA DE LA MOTOCICLETA >
En esta posicin de giro la motocicleta est ms inclinada hacia el
interior de la curva que el conductor; se trata por tanto de la
posicin opuesta la de la inclinacin mayor. En esta posicin se
realizan bien los giros rpidos y el conductor tiene un campo de
visin frontal amplio para conducir con lluvia o carreteras
resbaladizas, pues proporciona un buen agarre. No obstante, deber
prestar especial atencin dado el peligro de patinar en esas
circunstancias.

Ponga el acelerador en su posicin original y decelere utilizando

el freno delantero y el trasero.
Incline el vehculo hacia el centro del crculo de la curva,
conduciendo lentamente y a una velocidad constante.
Acelere gradualmente.

56

PRECAUCIONES EN EL GIRO
No conduzca dentro del crculo de giro de los camiones grandes.

< ZONA DE NGULO MUERTO >

La zona del ngulo muerto es el campo de visin que no puede
identificar el conductor y aumenta proporcionalmente a la anchura
del vehculo.

< DISTANCIA ENTRE EL GIRO DE LA RUEDA DELANTERA Y TRASERA>

Es la distancia entre la trayectoria de la rueda delantera y la trasera
y aumenta proporcionalmente a la longitud del vehculo.

57

FRENADO
PRINCIPIO BSICO DE FRENADO (FUERZA DE FRICCIN)

LIMITACIN DEL EFECTO DE FRENADO (INERCIA)

El vehculo se frena utilizando la friccin entre el firme de la

carretera y los neumticos.
La distancia de frenado se incrementa 1,5 veces en carreteras
mojadas y 3 veces en carreteras con hielo porque disminuye la
friccin con la superficie.

NEUMTICO NUEVO

NEUMTICO
NUEVO EN DA
CON LLUVIA

NEUMTICO
USADO EN DA
CON LLUVIA

58

Debido a la inercia, el vehculo no se detiene de forma inmediata

tras el accionamiento del freno.

FRENADO

IMPACTO EN COLISIN

Ponga el acelerador en su posicin original y decelere utilizando

el freno del motor.
Mantenga el vehculo recto.
Frene con el freno delantero y el freno trasero.

Aprenda bien el mtodo de frenado para evitar accidentes.

COMPARACIN DE LA DISTANCIA DE FRENADO

Velocidad del vehculo: 50 km/h

Utilizando el freno delantero y el trasero

Utilizando slo el freno delantero

El aumento del impacto es proporcional a la velocidad y al peso. El

impacto de una colisin con un muro de hormign a 50 km/h es
comparable al de una cada desde una altura de 10m.
Utilizando slo el freno trasero

59

ESQUEMA DE CABLEADO

60

POLTICA DE GARANTA DAELIM

DAELIM garantiza al primer comprador de una motocicleta o
ciclomotor DAELIM que nuestros Puntos de Venta Autorizados
repararn o sustituirn sin cargo alguno, y de acuerdo con lo
establecido en la LEY 23/2003 de 10 de julio, cualquier pieza del
vehculo que haya fallado debido a un defecto en material y/o montaje
segn los trminos y condiciones siguientes:
1.-La duracin de esta garanta limitada es de 24 meses,
medidos desde la fecha de venta al primer propietario por parte
de un Punto de Venta Autorizado, sin lmite de kilometraje.
2.-Quedar exento de garanta todo aquel vehculo que:
a.-No haya sido mantenido en un Punto de Venta Oficial o Taller
Autorizado por Daelim siguiendo el programa de mantenimiento
peridico tal y como especifica el Manual del Propietario.
La omisin de cualquiera de las revisiones peridicas dar
lugar a la prdida total de la garanta de su vehculo.
b.-Haya sido manipulado indebidamente, modificadas las
especificaciones de fbrica, o almacenado inadecuadamente.
c.-Haya sido objeto de abuso, negligencia, robo, hurto, incendio,
vandalismo, accidente o utilizado para un propsito diferente
al de su diseo tal y como figura en las instrucciones mencionadas
en el Manual de Propietario.
d.-Si ha utilizado combustible, lubricantes o lquidos diferentes a
los recomendados por Daelim.
e.-Haya sido destinado a alquiler, competicin, actividades
comerciales, espectculos y otras manifestaciones pblicas.
3.-Quedan excluidas de la garanta:
a. Aquellas piezas y mano de obra resultantes de operaciones de
mantenimiento, limpiezas y ajustes tal y como especifica el

Manual del Propietario tales como lubricantes, cambios de filtros

de aire y aceite, limpieza del sistema de combustible, acumulacin
de carbonilla, manteniniento de la batera y tensado de cadena.
b. Los deterioros causados por un desgaste normal como
silencioso, batera, embrague, sistemade variador, bujas,
bombillas, cadenas, piones de transmisin final, pastillas de
freno y neumticos, sin perjuicio de que sean cubiertos en
garanta cuando exista un defecto de fabricatin o montaje.
c. Los deterioros debidos a un mantenimiento inapropiado,
incendio, colisin o accidente.
d. Corrosin y deterioros producidos sobre la pintura, cromados,
piezas de goma o plstico como consecuencia de la accin de
los agentes atmosfricos.
e. Daos causados por la instalacin de piezas o accesorios que
no sean fabricados o suministrados por Daelim.
f. Aquellos fenmenos naturales tales como ruidos o filtraciones
de aceite, por considerar que no afectar en modo alguno a la
calidad, funcionamiento o comportamiento del vehculo.
g. Toda forma de compensacin econmica o de otra naturaleza tales
como hoteles, comidas, transporte, gra, alquiler de otro
vehculo, etc... que se produzcan como consecuencia de una avera.
4.-Para obtener el servicio de garanta, el propietario del vehculo
deber solicitar la intervencin en garanta a un Punto de Venta
Oficial o Taller Autorizado Daelim en un plazo no mayor de 60
das, llevando el vehculo y aportando los siguientes documentos:
a. Factura de Venta o en su defecto Permiso de Circulacin
que demuestren el periodo de validez de la garanta.
b. Documentos que demuestren la consecucin del plan de
mantenimiento marcado por fbrica en el Manual de
Propietario y efectuados por un Punto de Venta Oficial o
Taller Autorizado Daelim.

61

CERTIFICADO DE GARANTA
(Datos a rellenar por el Comprador)

(Datos a rellenar por el Vendedor Vendedor)

PERODO DE ASISTENCIA EN GARANTA:

DATOS DEL PROPIETARIO

24 meses

Apellidos
Nombre

A partir del:
(Fecha de venta)
DIRECCIN
Da

Mes

Ao

Calle
Poblacin

Provincia
Sello y Firma del Vendedor Oficial

Tfno

DATOS DEL VEHCULO

Denominacin
N. Bastidor
Matrcula

62

C.P.

REVISIONES PERIDICAS
Revisin de los 4.000 Kms.

Revisin de los 1.000 Kms.

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: ______

Revisin de los 8.000 Kms.

Kms.: ______

Revisin de los 12.000 Kms.

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Fecha: ___/___/____

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Kms.: ______

Fecha: ___/___/____

Kms.: ______

63

REVISIONES PERIDICAS
Revisin de los 20.000 Kms.

Revisin de los 16.000 Kms.

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: ______

Revisin de los 24.000 Kms.

64

Kms.: ______

Revisin de los 28.000 Kms.

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Fecha: ___/___/____

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Kms.: ______

Fecha: ___/___/____

Kms.: ______

REVISIONES PERIDICAS
Revisin de los 36.000 Kms.

Revisin de los 32.000 Kms.

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: ______

Revisin de los 40.000 Kms.

Kms.: ______

Revisin de los 44.000 Kms.

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Fecha: ___/___/____

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Kms.: ______

Fecha: ___/___/____

Kms.: ______

65

REVISIONES PERIDICAS
Revisin de los 52.000 Kms.

Revisin de los 48.000 Kms.

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: ______

Revisin de los 56.000 Kms.

66

Kms.: ______

Revisin de los 60.000 Kms.

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Fecha: ___/___/____

Sello y Firma
del
Vendedor Autorizado

Kms.: ______

Fecha: ___/___/____

Kms.: ______

MEMO :

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