Estudio de Impacto Ambiental en Carretera de Picuruyacu

CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL PICURUYACU NUEVA ESPERANZA,
DISTRITO DE RUPA RUPA, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUNUCO
CAPITULO
1. GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIN:
La integracin de los caminos vecinales al sistema vial se lleva a cabo en todo

el pas, generando de esta manera una mejor integracin entre las regiones del pas. La
integracin de los pueblos se debe entender, tanto integracin de los numerosos
poblados, hoy aislados y marginados, al rea regional, como integracin de las
regiones entre s, de manera que nuestra nacin pueda llegar a ser un pas
verdaderamente integrado; de norte a sur y del este al oeste.
El presente Estudio de Impacto Ambiental forma parte del estudio a nivel de
Perfil, el proyecto de CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL PICURUYACU NUEVA
ESPERANZA, DISTRITO DE RUPA RUPA, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUNUCO.
El Proyecto que se est desarrollando no est ajeno a esta realidad; por lo que se ha
realizado la EIA para analizar, evaluar y mitigar las posibles influencias ambientales que
se puedan ocasionar durante la creacin y mejoramiento del camino vecinal.
La Construccin del Camino Vecinal, se encuentra ubicado dentro de la zona
del distrito Rupa Rupa. La ejecucin de un proyecto vial, modifica el medio ambiente y
en consecuencia las condiciones socio-econmicas, culturales y ecolgicas del mbito
donde se ejecutan; y es all cuando surge la necesidad de una evaluacin bajo un
enfoque global ambiental. Muchas veces esta modificacin es positiva para los objetivos
sociales y econmicos que se tratan de alcanzar, pero en muchas otras ocasiones la falta
de un debido planeamiento en su ubicacin, fase de construccin y etapa de operacin
puede conducir a serios desajustes debido a la alteracin del medio.
La Evaluacin de Impacto Ambiental (EIA), es un proceso que predice en que
forma la ejecucin de un proyecto puede afectar al medio ambiente. Este proceso utiliza
una secuencia lgica que nos permite definir mediante un anlisis las medidas y gestin
que es necesario tomar en consideracin para evitar una situacin ambientalmente
adversa.
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1.2. OBJETIVOS:
a) General.
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA), tiene como objetivo general,

identificar, predecir y evaluar los probables impactos ambientales que
se producirn en las diferentes etapas del proyecto, a fin de
implementar las medidas de mitigacin que eviten y/o disminuyan los
impactos ambientales negativos, y en caso de los impactos
ambientales positivos, introducir las medidas que optimicen los
beneficios generados por la ejecucin del proyecto.
b) Especficos.
Evaluar el estado actual del medio ambiente en el que se desarrollar el
proyecto de Camino Vecinal.
Determinar los impactos ambientales que puede generar el proyecto
durante la etapa de ejecucin y operacin.
Establecer un plan de manejo ambiental que implique la ejecucin de
acciones de prevencin y/o control ambiental, como son las medidas de
mitigacin ambiental, sensibilizacin poblacional, educacin ambiental,
la ejecucin de un programa de seguimiento y/o vigilancia y la
implementacin de un plan de contingencias y abandono de la etapa de
construccin.
Evaluar los impactos potenciales, otorgndoles valores de ponderacin
cuantitativa, con la finalidad de establecer la importancia de cada uno de
ellos en relacin a los factores medio ambientales adecuados.
CAPITULO
2.
II
MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
2.1. MARCO LEGAL:
Dentro del marco legal, se encuentran todas aquellas normas que son de carcter
general y las especficas dirigidas a las actividades de Construccin de los caminos
Vecinales, estas se describen a continuacin.
2.1.1. NORMAS GENERALES:
Constitucin Poltica del Per.

La Constitucin constituye la Norma matriz de la legislacin peruana, en ella se
resaltan los derechos fundamentales de la persona, respecto del desarrollo
normal de su vida, en armona con el Medio que lo rodea y el respeto de la
propiedad privada.
El inciso 22 del Artculo 2, refiere como derecho del ser humano, el
derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la
vida
La defensa del Medio Ambiente se ve reflejada en el Ttulo III del Rgimen
Econmico, Captulo II del Ambiente y los Recursos Naturales, en los artculos
siguientes:
Art. 66: Los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de
la nacin, el estado es soberano en su aprovechamiento.
Art. 67: El estado determina la poltica nacional del ambiente. Promueve el
uso sostenible de los recursos naturales.
Art. 68: El estado est obligado a promover la conservacin de la diversidad
biolgica y de las reas naturales protegidas.
Ley General del Ambiente (Ley N 28611).

Ley que establece los derechos irrenunciables de la persona al gozo de un
medio ambiente saludable, del deber de contribuir a una efectiva gestin
ambiental; de los principios de prevencin, de responsabilidad ambiental y de
su gobernanza.
Algunos puntos donde se estable estos parmetros son:
Art. 1, La presente Ley es la norma ordenadora del marco normativo legal para
la gestin ambiental en el Per. Establece los principios y normas bsicas para
asegurar el efectivo ejercicio del derecho a un ambiente saludable, equilibrado
y adecuado para el pleno desarrollo de la vida, as como el cumplimiento del
deber de contribuir a una efectiva gestin ambiental y de proteger el ambiente,
as como sus componentes, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la
poblacin y lograr el desarrollo sostenible del pas.
Art. 24, Toda actividad humana que implique construcciones, obras, servicios
y otras actividades, as como las polticas, planes y programas pblicos

susceptibles de causar impactos ambientales de carcter significativo, est
sujeta, de acuerdo a ley, al Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto
Ambiental SEIA, el cual es administrado por la Autoridad Ambiental
Nacional. La ley y su reglamento desarrollan los componentes del Sistema
Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental. Los proyectos o actividades
que no estn comprendidos en el Sistema
Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental, deben desarrollarse de
conformidad con las normas de proteccin ambiental especficas de la materia.
Art. 25, Los Estudios de Impacto Ambiental (EIA), son instrumentos de
gestin que contienen una descripcin de la actividad propuesta y de los efectos
directos o indirectos previsibles de dicha actividad en el medio ambiente fsico
y social, a corto y largo plazo, as como la evaluacin tcnica de los mismos.
Deben indicar las medidas necesarias para evitar o reducir el dao a niveles
tolerables e incluir un breve resumen del estudio para efectos de su publicidad.
La ley de la materia seala los dems requisitos que deban contener los EIA.
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (Ley N

27446).
Esta Ley tiene por finalidad la creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del
Impacto Ambiental (SEIA), como un sistema nico y coordinado de
identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los
impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas
por medio del proyecto de inversin.
Ley de creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto

Ambiental (SEIA)
Establece que el SEIA es un sistema nico y coordinado de identificacin,
prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio
del proyecto de inversin.
La ley de creacin del SEIA establece la siguiente clasificacin para los
proyectos comprendidos dentro de su mbito de aplicacin.
Categora I: declaracin de impacto ambiental (DIA). Incluye los proyectos
cuya ejecucin no origina impactos ambientales negativos de carcter
significativo.
Categora II: estudio de impacto ambiental semidetallado (EIA-sd). Incluye
los proyectos cuya ejecucin puede originar impactos ambientales moderados y
cuyos efectos negativos pueden ser eliminados o minimizados mediante la
adopcin de medidas fcilmente aplicables.
Categora III: estudio de impacto ambiental detallado (EIA-d). Incluye
aquellos proyectos cuyas caractersticas, envergadura y/o relocalizacin pueden
producir impactos ambientales negativos, cuantitativa o cualitativamente, y
significativos, requiriendo un anlisis profundo para revisar sus impactos y
proponer la estrategia de manejo.
En el caso del sector transporte, no se cuenta con un reglamento de proteccin
ambiental que regule de manera general los instrumentos de gestin ambiental,
como el EIA o el PAMA, sino con normas especficas, por ejemplo, sobre los

trminos de referencia de un EIA para proyectos de infraestructura vial y los
lineamientos para la elaboracin de este estudio en proyectos portuarios.
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el reglamento de la ley del sistema
nacional de evaluacin de impacto ambiental se aprob recin en el ao 2009,
es decir 8 aos despus de promulgada la ley. Por lo que, antes de la aprobacin
del referido reglamento, algunos sectores intentaron adecuarse a la ley 27446, a
pesar de que an no haba reglamento. Tal es el caso del sector transporte, que
aprob en el ao 2005 el manual de gestin socio-ambiental para proyectos
viales departamentales.
Ley de Evaluacin de impacto Ambiental para Obras y Actividades

(Ley N 26786).
Esta Ley en su Artculo 10 modifica el Artculo 510 de la "Ley Marco para el
Crecimiento de la Inversin Privada"; sealando que el Consejo Nacional del
Ambiente (CONAM), deber ser comunicado por las autoridades sectoriales
competentes sobre las actividades a desarrollarse en su sector, que por su riesgo
ambiental, pudieran exceder los niveles o estndares tolerables de
contaminacin o deterioro del ambiente, las que obligatoriamente debern
presentar Estudios de Impacto Ambiental previos a su ejecucin.
Asimismo, establece que la autoridad sectorial competente propondr al
CONAM los requisitos para la elaboracin de los Estudios de Impacto
Ambiental y Programas de Adecuacin del Manejo Ambiental, as como,
tambin el trmite para la aprobacin y la supervisin correspondiente a dichos
estudios.
Las actividades y lmites mximos permisibles del impacto ambiental
acumulado; as como, las propuestas sealadas en el prrafo anterior, sern
aprobados por el Consejo de Ministros mediante Decreto Supremo, con opinin
favorable del rgano rector de la poltica nacional ambiental (CONAM).
Ley General de Aguas: Decreto Ley N 17752 .

Reglamento de los Ttulos I, II y III del DL N 17752.
Los puntos centrales del articulado de la Ley General de Aguas establecen:
Art. 61.- Todo vertimiento de residuos a las aguas martimas o terrenos del
pas, deber efectuarse previo tratamiento, lanzamiento submarino o
alejamiento adecuado.
Art. 173.- Las aguas terrestres o martimas del pas, solo podrn recibir
residuos slidos lquidos o gaseosos, previa aprobacin de la Autoridad
Sanitaria, siempre que sus caractersticas fsico-qumicas y bacteriolgicas no
superen las condiciones mximas establecidas para dichas aguas.
Las polticas del Sector Salud para con las descargas de aguas servidas a aguas
marinas establece la necesidad del tratamiento que el Proyecto contiene entre
sus metas a realizar. Todo lo anterior nos lleva a concluir que el Proyecto est
dentro de los lineamientos de poltica nacional y sectorial en desarrollo.
Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos

Naturales, Ley 268121 (07-06-97).
Se considera recursos naturales a todo componente de la naturaleza susceptible
de ser aprovechado por el ser humano para la satisfaccin de las necesidades y
que tenga un valor actual o potencial en el mercado tales como:
Las aguas superficiales y subterrneas.
El suelo, subsuelo y las tierras por su capacidad de uso mayor: agrcolas,
pecuarias, forestales y de proteccin.
La diversidad biolgica: especies de flora y fauna y microorganismos o
protistas; los recursos genticos y los ecosistemas que dan soporte a la vida.
Los recursos hidrocarburferos, hidroenergticos, elicos, solares, geotrmicos
La atmsfera y el efecto radioelctrico.
Art. 28.- Los recursos naturales deben aprovecharse en forma sostenible es
decir un manejo racional de recursos naturales segn su capacidad de
renovacin evitando su sobre explotacin y reponiendo cualitativamente y
cuantitativamente.
El aprovechamiento sostenible de recursos no renovables consiste en la
explotacin eficiente de los mismos bajo el principio de sustitucin de valores o
beneficios reales evitando o mitigando el impacto negativo sobre otros recursos
y del entorno del ambiente.
Art.29.- Las condiciones del aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales por parte del titular de un derecho de aprovechamiento sin perjuicio
de lo dispuesto en las leyes especiales son:
- Usar el recurso natural segn el ttulo del derecho para los fines que fueron
otorgados, garantizando el mantenimiento de los procesos ecolgicos
esenciales.
- Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislacin especial
correspondiente.
- Cumplir con procedimientos de evaluacin de impactos ambientales y
planes de manejo de los recursos naturales indicados sobre la legislacin
sobre la materia.
- Cumplir con la retribucin econmica correspondiente segn las
modalidades establecidas en las leyes especiales.
- Mantener al da el derecho de vigencia indicando en las normas legales
pertinentes.
Ttulo XIII del Cdigo Penal, Delitos contra la Ecologa (D. L. N 635,
1991).
El Cdigo vigente, considera al medio ambiente como un bien jurdico de
carcter socioeconmico, en el sentido de que abarca todas las condiciones
necesarias para el desarrollo de la persona en sus aspectos biolgicos,
psquicos, sociales y econmicos, establecindose pena privativas de libertad
para cada caso especfico, e incluso con penas accesorias cuando se acredite
plenamente la comisin del delito as como la responsabilidad penal del autor
de los hechos.

En el Ttulo XIII, se tipifica los delitos contra la Ecologa, los Recursos
Naturales y el Medio Ambiente, estableciendo lo siguiente: "que quien
contamina vertiendo residuos slidos, lquidos, gaseosos o de cualquier otra
naturaleza por encima de los lmites establecidos, y que causen o puedan causar
perjuicio o alteraciones en la flora, fauna y recursos hidrobiolgicos ser
reprimida con pena privativa de libertad, no menor de uno ni mayor de tres
aos o con ciento ochenta a trescientos sesenta y cinco das-multa" (Artculo
304).
El Artculo 305 establece penas para: los actos previstos en el Artculo 104,
ocasionan peligro para la salud de las personas o para sus bienes; el perjuicio o
alteracin ocasionados adquieren un carcter catastrfico; y los actos
contaminantes afectan gravemente los recursos naturales que constituyen la
base de la actividad econmica.
De acuerdo al Artculo 307, "el que deposita, comercializa o vierte desechos
industriales o domsticos en lugares no autorizados o sin cumplir con las
normas sanitarias y de proteccin del medio ambiente, ser reprimido con pena
privativa de la libertad no mayor de dos aos".
Por otra parte, el Artculo 308 precisa que "durante la fase de construccin
vial, que a la letra dice: el que caza, captura, recolecta, extrae o comercializa
especies de flora o fauna que estn legalmente protegidas". En el mismo
sentido, el Artculo 309, estipula que "el que extrae especies de flora o fauna
acutica en pocas, cantidades y zonas que son prohibidas o vedadas o utiliza
procedimientos de pesca o caza prohibidos".
El Artculo 311, refiere a los que utilicen tierras destinadas al uso agrcola,
con fines de expansin urbana, de extraccin o elaboracin de materiales de
construccin, sern reprimidos con pena privativa de la libertad. Asimismo, en
el Artculo 313, se estipula que el que altera el ambiente natural o el paisaje
rural o urbano, o modifica la flora o fauna, mediante la construccin de obras o
tala de rboles que daan la , armona de sus elementos, ser reprimido con
pena privativa de libertad no mayor de dos aos y con sesenta a noventa dasmulta.
Ley Forestal y de Fauna Silvestre (Ley N 27308 - 16/07/200).

Indica que el Estado promueve el manejo de los recursos forestales y de fauna
silvestre en el territorio nacional, determinando su rgimen de uso racional
mediante la transformacin y comercializacin de los recursos que se deriven
de ellos. Asimismo, le corresponde al Ministerio de Agricultura 'normar,
promover el uso sostenible y conservacin de los recursos forestales y de la
fauna silvestre y que a travs del Instituto Nacional de Recursos Naturales
(INRENA), se encarga de la gestin y administracin de los recursos forestales
y de fauna silvestre en el mbito nacional.
Esta ley menciona que las tierras cuya capacidad de uso es forestal, con
bosques o sin ellos, no podrn ser utilizadas con fines agropecuarios u otras
actividades que afecten la cobertura vegetal, adems de conceptos y normas
sobre el ordenamiento territorial; manejo, aprovechamiento y proteccin de los
recursos forestales y de fauna silvestre; forestacin y reforestacin; promocin

de la transformacin y comercializacin de los productos forestales,
investigacin y financiamiento, y normas sobre el control, infraccin y
sanciones.
Dentro de las disposiciones complementarias transitorias, destaca que a partir
del ao 2005 solo proceder la comercializacin interna y externa de productos
forestales provenientes de bosques manejados.
Ley de Comunidades Campesinas (Ley N 24656).

Mediante la presente Ley, el Estado declara de necesidad nacional e inters
social y cultural el desarrollo integral de las Comunidades Campesinas.
Asimismo, garantiza la integridad del derecho de propiedad del territorio, como
tambin, respeta y protege los usos, costumbres y tradiciones de las
Comunidades Campesinas.
El territorio comunal est integrado por: las tierras originarias de la
Comunidad, las tierras adquiridas de acuerdo al derecho comn y agrario, y las
adjudicaciones con fines de Reforma Agraria. Las tierras originarias
comprenden: las que la Comunidad viene poseyendo, incluso las eriazas, y las
que indican sus ttulos.
Texto nico de Procedimientos Administrativos del Instituto Nacional de

Cultura - INC (D.S. N 016-2000-ED).
Este dispositivo legal aprueba el Texto nico de Procedimientos
Administrativos del Instituto Nacional de Cultura - INC, entre ellos el de la
Direccin General del Patrimonio Arqueolgico para la expedicin del
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos - CIRA (procede slo
fuera de bienes culturales inmuebles arqueolgicos).
Establecen casos en que la aprobacin de los Estudios de Impacto

Ambiental y Programa de Adecuacin de Manejo Ambiental requerirn la
opinin Tcnica de INRENA - Decreto Supremo N 056-97-PCM.
Este Decreto Supremo, promulgado con fecha 1 de Noviembre de 1997,
establece que los Estudios de Impacto Ambiental, previamente a su aprobacin
por la autoridad sectorial competente, requerirn opinin tcnica del INRENA,
cuando las actividades y opciones que modifiquen el estado natural de los
recursos naturales renovables, se refieran a:
- Alteracin en el flujo y/o calidad de las aguas superficiales y subterrneas;
represamientos y canalizacin de cursos de agua;
- Remocin del suelo y de la vegetacin;
- Alteracin de hbitats de fauna silvestre;
- Uso del suelo para el depsito de materiales no utilizables (relaves,
desechos industriales, desechos peligrosos o txicos);
- Desestabilizacin de taludes;
- Alteracin de fajas marginales (ribereas); y
- Deposicin de desechos en el ambiente lentico (lagos y lagunas).
Ley Orgnica de Municipalidades.

Nueva Ley de Municipalidades N 27072 promulgada el 28 de mayo del 2003 y
que segn el artculo 69 inciso 9 recupera los recursos ubicados en los lveos y
cantera de los ros a favor de los municipios en su jurisdiccin siendo estos los
que otorguen el derecho de extraccin y la ley N 28221 que regula el derecho
de extraccin de materiales de los lveos y cauces de los ros por las
municipalidades.
Asimismo, en su disposicin vigsima quinta complementaria establece la
derogatoria automtica y tcita de la Ley N 26737 y el D.S. N 013-97-AG
normas que amparaban al INRENA su administracin.
Esta ley rige la organizacin, autonoma, competencia, funciones y recursos de
las Municipalidades. Respecto a las funciones generales y especficas en
materia de recursos naturales y medio ambiente, la Ley Orgnica seala en los
Artculos 62, 65 Y 66, cada una de las acciones que las Municipalidades
deben asumir.
El Artculo 62 faculta a las Municipalidades, segn sea el caso a, planificar,
ejecutar e impulsar a travs de los organismos competentes, el conjunto de
acciones destinadas a proporcionar al ciudadano, el ambiente adecuado para la
satisfaccin de sus necesidades vitales de vivienda, salubridad, abastecimiento,
educacin, recreacin, transportes y comunicaciones.
El Artculo 65 se refiere a las funciones especficas que compete a las
Municipalidades en materia de acondicionamiento territorial, vivienda y
seguridad colectiva; as, en el numeral 3) seala, que deber velar por la
conservacin de la flora y fauna locales; adems de promover ante las entidades
respectivas, las acciones necesarias para el desarrollo, aprovechamiento
racional y recuperacin de los recursos naturales ubicados en el territorio de su
jurisdiccin.
El artculo 66 establece todas las acciones pertinentes que las
Municipalidades deben seguir, en los aspectos relacionados a la poblacin,
salud y saneamiento ambiental, de su jurisdiccin. Asimismo, se faculta a los
gobiernos locales a tomar las acciones necesarias a efectos de poder llevarse un
correcto saneamiento legal dentro su jurisdiccin dando una serie de acciones
que debe de realizar a fin de obtener tal fin y poder obtener resultados
favorables.
2.1.2. NORMATIVIDAD DEL PATRIMONIO CULTURAL:
Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nacin

(Ley N 24047 del 3/1/85).
Esta Ley establece que el Patrimonio Cultural de la Nacin est bajo el amparo
del Estado y de la Comunidad Nacional cuyos miembros estn en la obligacin
de cooperar a su conservacin. Dicho patrimonio est constituido por los bienes
culturales que son testimonio de creacin humana, material o inmaterial,
expresamente declarados como tales por su importancia artstica, cientfica,
histrica o tcnica.
En el artculo 6 se encarga al Instituto Nacional de Cultura (INC) la
proteccin y declaracin del Patrimonio Cultural arqueolgico, artstico,

histrico y as como tambin las manifestaciones culturales orales y
tradicionales del pas.
El artculo 11 dispone que las Municipalidades Provinciales, para los fines de
conservacin de los monumentos arqueolgicos e histricos de su
circunscripcin, se atengan a las normas que dicte el Instituto Nacional de
Cultura. Esta obligacin se extiende a los rganos regionales respectivos, a
medida que son creados por Ley.
2.1.3. NORMAS RELACIONADAS A LA CONSTRUCCIN, REHABILITACIN
Y MEJORAMIENTO DE CARRETERAS:
Registro de Empresas o Instituciones Pblicas o Privadas Autorizadas

para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental (Resolucin Ministerial N
170-94TCC/15.03)
Con esta Resolucin, se apertura el Registro de Empresas o Instituciones
Pblicas o Privadas autorizadas para elaborar Estudios e Impacto Ambiental en
el Sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
Trminos de Referencia para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental en

la Construccin Vial ( Resolucin Ministerial N 171-94-TCC/15.03)
Con esta Resolucin, se aprobaron los trminos de referencia para elaborar
Estudios de Impacto Ambiental en proyectos viales, los mismos que sustentan
el contenido del presente estudio.
Ley Orgnica del Sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y

Construccin (Decreto Ley N 25862).
El Decreto Ley establece en su Artculo 4, que la entidad central en el sector
es el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin;
asimismo, que entre sus diferentes rganos de Lnea, est la Direccin General
de Medio Ambiente, la encargada de proponer la poltica referida al
mejoramiento y control de calidad del medio ambiente; adems, emite la
normatividad sectorial correspondiente (Artculo 23).
Es importante indicar que segn Resolucin Ministerial N 258-98 MTC/15.0l,
se crea la Unidad Especializada de Estudios de Impacto Ambiental,
dependiente de la Direccin General de Caminos y le encarga los aspectos
concernientes a los Estudios de Impacto Ambiental de los proyectos de obra o
actividades de infraestructura vial de transporte que realice el Ministerio de
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
Normas para el Aprovechamiento de Canteras (D. S. N 37-96EM).

El Artculo primero de este Decreto, establece que las canteras de materiales
utilizadas exclusivamente para la construccin, rehabilitacin o mantenimiento
de obras de la infraestructura que desarrollan las entidades del Estado
directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de 20 kilmetros de la
obra, o dentro de una distancia de hasta 6 kilmetros medidos a cada lado del

eje longitudinal de las obras, se afectar a stas durante su ejecucin y formarn
parte integrante de dicha infraestructura.
Asimismo, en el Artculo 2 se establece que, previa calificacin de la obra por
el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin,
informarn al Registro Pblico de Minera el inicio de la ejecucin de las obras
y la ubicacin de estas.
2.2.
Las canteras de materiales de construccin ubicadas al lado de las

carreteras en mantenimiento se encuentran afectas a sta (Decreto
Supremo N 011-93TCC).
Este Decreto, establece que las canteras de minerales no metlicos de
materiales de construccin utilizadas exclusivamente para la construccin,
rehabilitacin o mantenimiento de las carreteras que conforman la Red Vial
Nacional, que se encuentren ubicadas dentro de una distancia de hasta 3 Km,
medidos a cada lado del eje de la carretera, se encuentran permanentemente
afectadas a stas y forman parte de dicha infraestructura vial.
Decreto Supremo N016-98-AG (23-07-1998).

Esta norma declara que no estn comprendidas en el Artculo 14 del
Reglamento de la Ley N26737 (referido al monto que se debe abonar por
derecho de explotacin), las obras viales que ejecuta el Ministerio de
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin a travs del Proyecto
Especial Rehabilitacin Infraestructura de Transportes que integran la Red Vial
Nacional.
Resolucin Ministerial N 188-97-EM/VMM.

Mediante esta resolucin se establecen las medidas a tomar para el inicio o
reinicio de las actividades de explotacin de canteras de materiales de
construccin, diseo de tajos, minado de las canteras, abandono de las canteras,
acciones al trmino del uso de la cantera y, los plazos y acciones
complementarias para el tratamiento de las canteras.
MARCO INSTITUCIONAL:
2.2.1. PRESIDENCIA DEL CONSEJO DE MINISTROS:

Es el Organismo tcnico, normativo y administrativo de apoyo al Presidente del
Consejo de Ministros, establecido por Decreto Supremo N 41-94-PCM, del 3 de Junio
de 1994. Sus funciones bsicamente son de coordinacin y armonizacin entre los
distintos sectores, especialmente en lo que se refiere al establecimiento de prioridades y
seguimiento de polticas y programas integrales e intersectoriales.
Ministerio del Ambiente (MINAM).

El Ministerio del Ambiente (creado el 13 de mayo del 2008 mediante Decreto
Legislativo N 1013) es el organismo del Poder Ejecutivo rector del sector ambiental,
que desarrolla, dirige, supervisa y ejecuta la poltica nacional del ambiente. Asimismo,

cumple la funcin de promover la conservacin y el uso sostenible de los recursos
naturales, la diversidad biolgica y las reas naturales protegidas.
El objeto del Ministerio del Ambiente es la conservacin del ambiente, de modo
tal que se propicie y asegure el uso sostenible, responsable, racional y tico de los
recursos naturales y del medio que los sustenta, que permita contribuir al desarrollo
integral social, econmico y cultural de la persona humana, en permanente armona con
su entorno, y as asegurar a las presentes y futuras generaciones el derecho a gozar de un
ambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida.
Los gobiernos regionales y locales aprueban la creacin, el mbito, la
composicin y las funciones de las Comisiones Ambientales Regionales - CAR y de
las Comisiones Ambientales Municipales - CAM -, respectivamente.
El Ministerio del Ambiente apoya el cumplimiento de los objetivos de las CAR
y de las CAM, en el marco de la poltica ambiental.
2.2.2. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES:

El Sector transportes, orienta su poltica a una gestin ambiental apropiada,
que, considerando el uso colectivo del medio ambiente, tiene la finalidad de protegerlo
como patrimonio pblico de acuerdo a las siguientes pautas:
Control y supervisin de las actividades efectivas o potencialmente
contaminadoras.
Proteccin de reas amenazadas de degradacin, buscando una adecuada
defensa del medio ambiente.
Seguimiento del estado de la calidad ambiental de las vas de transporte.
Proteccin de los ecosistemas, garantizando la conservacin de reas
representativas.
Fomento del desarrollo sostenible a travs de una apropiada gestin
ambiental.
Conservacin y Proteccin del Medio Ambiente durante las actividades de
desarrollo vial, mediante la elaboracin de los Estudios de Impacto Ambiental.
Crear y fortalecer los medios, instrumentos y metodologas necesarias para
el desarrollo vial, mediante la elaboracin de los Estudios de Impacto Ambiental,
requisito indispensable para el inicio de cualquier actividad.
Crear y fortalecer los medios, instrumentos y metodologas necesarias para
el desarrollo de planes y estrategias ambientales vinculadas al sector.
Promocionar y fomentar la investigacin cientfica y tecnolgica del sector,
relacionada con el medio ambiente.
Incorporar la variable ambiental en los proyectos, programas y planes de
desarrollo vial en sus diversas etapas de prefactibilidad, factibilidad, diseo,
ejecucin, construccin, puesta en marcha y operacin, hasta lograr que las
acciones de desarrollo vial sean compatibles desde el punto de vista econmico y
ambiental.

Al ms alto nivel la Minam (Ministerio Nacional del Ambiente), es la entidad
que proporciona la normativa respecto a los temas ambientales y se encarga de
armonizar las acciones de los diferentes ministerios.
En muchos casos es el Poder Ejecutivo y generalmente es la Direccin General
de Medio Ambiente del MTC (D.L.25862, Ley Orgnica del Sector Transportes), quien
toma la iniciativa para emitir nuevas normas relacionadas con el ambiente y los recursos
naturales, va Decretos Supremos.
Las entidades de mayor importancia son:
Direccin General de Medio Ambiente

Es la encargada de la poltica referida al mejoramiento y control de la calidad
del medio ambiente. Propone y en su caso emite la normatividad subsectorial
correspondiente. Asimismo, est encargada de la formulacin de normas
tcnicas y supervisin de procesos relacionados con el medio ambiente en
temas como: normas para supervisin ambiental de carreteras, asentamiento s
humanos, construccin vial, infraestructura de transporte, manejo y uso de vas
de comunicacin y construccin en general.
La Direccin tambin est encargada de la conduccin del Registro de
Empresas e Instituciones Pblicas o Privadas autorizadas para elaborar Estudios
de Impacto Ambiental, as como de aprobarlos (Resolucin Ministerial N 17194-TOC/15.03).
Direccin General de Caminos
Propone la poltica relativa a la infraestructura del Transporte Terrestre, adems
de supervisar y evaluar su ejecucin, es responsable de la construccin,
mejoramiento, rehabilitacin y conservacin de la Red Vial Nacional, as como
de la autorizacin y supervisin del Sistema de Peajes.
Segn Resolucin Ministerial N 258-98 MTC/15.01 se crea la Unidad
Especializada de Estudios de Impacto Ambiental, dependiente de la Direccin
General de Caminos y le encarga los aspectos concernientes a los Estudios de
Impacto Ambiental de los proyectos de obra o actividades de infraestructura
vial de transporte que realice el Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin.
Direccin General de Circulacin Terrestre

Es la encargada de proponer la poltica relativa a la prestacin de los servicios
de transporte terrestre, as como el empleo de las vas, medios e instalaciones
conexas; supervisa, controla y evala su ejecucin, adems de proponer la
normatividad sub sectorial correspondiente.
2.2.3. MINISTERIO DE AGRICULTURA:

Mediante Decreto Ley N25902 de fecha 27 de Noviembre de 1992 se promulga
la Ley Orgnica del Ministerio de Agricultura. Posteriormente, se ha expedido el
Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Agricultura y de todos sus
Organismos Pblicos Descentralizados, mediante el Decreto Supremo N O53-92-AG.
Las dependencias relacionadas al presente Proyecto son:
Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA).

Es un organismo pblico descentralizado del Ministerio de Agricultura y tiene
como objetivo el manejo, promocin y aprovechamiento racional e integral de
los recursos naturales renovables y su entorno ecolgico, para lograr el
desarrollo sostenible.
Entre sus funciones, indicadas en su Reglamento de Organizacin y Funciones
(D.S. N 055-92-AG), estn el proponer, coordinar, conducir y concertar
polticas de uso racional y conservacin de los recursos naturales renovables; el
coordinar con los sectores pblicos y privados, lo concerniente al uso y
conservacin de los recursos naturales renovables; entre otras.
Direccin General de Aguas y Suelos.

Es el rgano encargado de proponer las polticas, planes y normas sobre el uso
sostenible de los recursos agua y suelo; asimismo, supervisar y controlar la
ejecucin de los mismos. A su vez, es el encargado de controlar y promover su
uso racional, conservacin y preservacin.
Direccin General de Medio Ambiente Rural.

rgano encargado de la evaluacin del impacto ambiental de los programas y
proyectos del sector agrario; de ser el caso propone las medidas para su
preservacin y correccin, as como efectuar la vigilancia de dichas medidas.
De igual manera, est autorizada a realizar acciones de coordinacin con los
dems sectores, sobre aspectos medioambientales.
Direccin General Forestal.

Propone polticas, planes y normas sobre el uso sostenible de los recursos
forestales y de supervisar, y controlar el cumplimiento de los mismos. Controla
y promueve el uso racional, la conservacin y preservacin de los recursos
forestales.
Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA).

Se encarga de desarrollar y promover la participacin de la actividad privada
para ejecutar planes y programas de prevencin, control y erradicacin de
plagas y enfermedades que inciden con mayor significacin socioeconmica en
las actividades agrarias. Adems, cautela la seguridad sanitaria del agro
nacional.
Proyecto Especial de Titulacin de Tierras y Catastro Rural (PETT).

El Proyecto Especial de Titulacin de Tierras y Catastro Rural (PETT), fue
creado por la Octava Disposicin Complementaria de la Ley Orgnica de
Agricultura, cuenta con personera jurdica de derecho pblico interno,
autonoma administrativa, tcnica y econmica y cuyo objetivo es titular y/o
perfeccionar la titulacin para lograr la inscripcin registral de todos los predios

rsticos que fueron adjudicados en aplicacin del Decreto Ley N17716,
normas complementarias y conexas.
Realiza la titulacin de los predios rurales que actualmente se encuentran en
poder del Estado y que ste adjudique o transfiera con posterioridad a la
vigencia del Decreto Legislativo N 653, de fecha 30 de Julio de 1991.
2.2.4. MINISTERIO DE SALUD:

Su normativa bsica institucional es la Ley Orgnica del Ministerio de Salud,
(Decreto Legislativo N 584) Y su Reglamento de Organizacin y Funciones Decreto
Supremo N 002-92-SA).
Direccin General de Salud Ambiental (DIGESA) Art. 78 y ss. del

Decreto Supremo N 002-92-SA.
Es el rgano tcnico normativo de nivel nacional, encargado de normar,
supervisar, controlar, evaluar y concertar con los gobiernos regionales y locales
y dems componentes del Sistema Nacional de Salud; as como con otros
sectores, los aspectos de proteccin del ambiente, saneamiento bsico, higiene
alimentaria, control de la zoonosis y salud ocupacional.
Direccin Ejecutiva de Ecologa y Medio Ambiente.

Cumple diversas funciones como la de coordinar con los Gobiernos Locales y
Regionales planes, programas y proyectos de control de la contaminacin
ambiental y otros aspectos que daen a la salud. Entre sus principales funciones
estn: normar, controlar y aplicar sanciones sobre atentados a la salud,
seguridad y bienestar de las personas; y promover la conservacin y proteccin
del ambiente como factor condicionante de la salud.
2.2.5. MINISTERIO DE EDUCACIN:

En relacin con el Patrimonio Cultural de la Nacin, se cuenta con la normativa
institucional del Decreto Ley N 25762, Ley Orgnica del Ministerio de Educacin,
modificada por la Ley N 26510 Y los Reglamentos de Organizacin y Funciones de
dicho Ministerio, Decreto Supremo N 004-93-ED.
El Ministerio de Educacin cuenta, como un rgano de Lnea, la Direccin
Nacional de Promocin, Participacin y Desarrollo Educativo, que se encargada de
promover, coordinar y normar, en la parte que le corresponda, la participacin de la
comunidad en la gestin del servicio educativo; y en la promocin, y la ejecucin de
programas educacionales no formales de desarrollo comunal. Su principal funcin es
promover actividades destinadas a la revaloracin de la familia, logro de la identidad
nacional, prctica de valores, convivencia pacfica y la conservacin y mejoramiento del
medio ambiente, y otras similares, en coordinacin con otros rganos de lnea del
Ministerio.
2.2.6. MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA:

La organizacin y funciones del Ministerio de la Presidencia estn normadas
por el Decreto Ley N 25556, del 18 de Junio de 1992, que aprueba su Ley Orgnica, y
por el Decreto Supremo NOO5-93-PRES del 22 de Marzo de 1993 que aprueba su
Estructura Orgnica y su Reglamento de Organizacin y Funciones.
2.2.7. GOBIERNOS REGIONALES:
Los Gobiernos regionales son personas jurdicas de derecho pblico, con
autonoma poltica, econmica y administrativa en asuntos de su competencia. Tiene
jurisdiccin en el mbito de sus respectivas circunscripciones territoriales.
Los gobiernos regionales ejercen las competencias exclusivas y compartidas que
les asigna la constitucin, la Ley de Bases de la Descentralizacin y la Ley Orgnica de
Gobiernos Regionales, as como las competencias que acuerden entre ambos niveles de
gobierno. Entre sus competencias encuentran la gestin sostenible de los recursos
naturales y mejoramiento de la calidad ambiental; preservacin y administracin de las
reservas y reas naturales.
El desarrollo regional comprende la aplicacin coherente y eficaz de las
polticas e instrumentos de desarrollo econmico, social, poblacional, cultural o
ambiental, a travs de planes, programas y proyectos orientados condiciones que
permitan el crecimiento econmico armonizado con la dinmica demogrfica, el
desarrollo social equitativo y la conservacin de los recursos naturales y el ambiente en
el territorio regional, orientado hacia el ejercicio pleno de los derechos de hombres y
mujeres e igualdad de oportunidades.
Gobierno Regional Hunuco.

Establecido mediante la Ley N 26922 del 3 de Febrero de 1998, Ley Marco
por la que se crea los Consejos Transitorios de Administracin Regional de la
Regin a Nivel Departamental, tiene por finalidad liderar y gerenciar el
desarrollo sostenible regional aprovechando sus ventajas comparativas,
promoviendo el crecimiento econmico con equidad y sustentabilidad
ambiental, concertando la ejecucin de proyectos pblicos y privados.
Sus polticas y acciones estn orientadas a la lucha contra la pobreza extrema,
promocin de la inversin, reconstruccin de zonas afectadas por el Fenmeno
El Nio, implementacin de la infraestructura productiva en apoyo a la
produccin, al uso racional de los recursos naturales, entre otros.
CAPITULO
III
3. DESCRIPCION DEL PROYECTO.

3.1. GENERALIDADES
El Proyecto: CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL PICURUYACU NUEVA ESPERANZA,

3.1.2.
UBICACIN POLTICA
LOCALIDADES
DISTRITO
PROVINCIA
REGIN
:
:
:
:
PICURUYACU NUEVA ESPERANZA.

RUPA RUPA.
LEONCIO PRADO.
HUANUCO.
DISTRITO DE RUPA RUPA:
El Distrito de Rupa Rupa fue creado mediante Ley N 10538, del 30 de Marzo de
1946, su capital es Tingo Mara.
Extensin y Superficie
El Distrito de Rupa Rupa, tiene una extensin territorial de 428.58 Km2,
representando el 8.7% del territorio de la Provincia de Leoncio Prado, el
porcentaje de su poblacin rural es 11%, urbana del 89%.
Limites
Por el Norte
Por el Este
Por el Oeste
Por el Sur
:
:
:
:
Distrito de Jos Crespo y Castillo.

Provincia de Huamales.
Distrito de Luyando y Jos Crespo Castillo.
Distrito de Mariano Dmaso Beran.
MAPA DE UBICACIN GEOGRFICA
3.1.3.
UBICACIN GEOGRFICA DEL PROYECTO
TRAMO: INICIO DEL TRAMO PICURAYACU (0+000) HASTA NUEVA ESPERANZA

02+210km.
El punto inicial de la construccin del camino vecinal, se encuentra ubicado en el

casero Picurayacu, cuyas coordenadas son las siguientes:
Norte
: 8974442.09
Este
: 386763.28
El punto final de la construccin del camino vecinal, se encuentra ubicado en el
casero de Nueva Esperanza, cuyas coordenadas son las siguientes:

Norte
Este
: 8973139.52
: 386227.053
3.1.4. DESCRIPCIN DE LA RUTA Y VAS DE ACCESO

A continuacin se indica el cuadro de distancias y tiempos de recorrido al punto de
inicio de la construccin del camino vecinal de Picurayacu Nueva Esperanza.
CUADRO 01. DISTANCIAS Y TIEMPO DE RECORRIDO AL PUNTO DE INICIO DE TRAMO.
UBICACIN
De
DISTANCIA
A
TIEMPO
TIPO DE
CARRETERA
(Km.)
HUNUCO
TINGO MARA
120
2.5h
ASFALTADA
TINGO MARA
PICURAYACU
10min
CARRETERA
ASFALTADA
PICURUYACU
NUEVA
ESPERANZA
2.210
30min
CAMINO DE
HERRADURA
130.210
3.10h
TOTAL
LA CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL SERA DE 2.210 KM DE LONGITUD
3.2. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

3.2.1. AREA DE INFLUENCIA DIRECTA
La determinacin del rea

ambientales y sociales.
de influencia directa se defini aplicando criterios
Al tratarse de la Construccin de una va, y de acuerdo a lo expresado, el rea de

influencia socio ambiental tiene dos niveles bien definidos, el primero corresponde a
la zona de alteracin directa, que se encuentra junto al proyecto y el segundo
generado por las actividades sinrgicas, de carcter local relacionadas
prioritariamente con aspectos de integracin econmica y social; ambos respetando y
considerando el Derecho de va.
El rea de influencia est determinada por el Casero de Picurayacu y el Sector de
Nueva Esperanza; las cuales se encuentran en un radio de 5 Km de la capital del
distrito de Rupa Rupa (Tingo Mara). Para llegar a los mencionados caseros se
ingresa por la Localidad de Castillo Grande, Lado Izquierdo (Rancho Grande), en
algunos casos la va esta afirmada.
3.2.2.
AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA.
El rea de influencia indirecta es la mayor zona, en la que se han considerado todos

los Distritos cercanos al rea en estudio y por ende de mayor densidad poblacional y
actividades socio econmicas. Corresponde al conjunto de reas que sern afectadas

por impactos indirectos (Tingo Mara), resultado de la nueva accesibilidad y del
desarrollo inducido por el hostal y por la sinergia con otras actividades o proyectos
establecidos antes del presente estudio.
3.3. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
En la actualidad solo hay vas de comunicacin hasta Picurayacu por donde transitan
los lugareos de la zona, se encuentra en un estado deplorable y sin acceso vehicular,
solo pueden transportar sus productos cargados a la espalda o en animales de cargas.
3.4. DESCRIPCION TECNICA
Para la construccin del camino vecinal, el proceso constructivo se ceir a las

normas tcnicas vigentes.
En general toda la construccin incluye sealizacin segn la normativa vigente.
Construccin de 02+210 Km. de camino vecinal con sistema afirmado (PicurayacuNueva Esperanza); con una subrasante y capa de afirmado de 0.20m. Asimismo,
construccin de obras de arte, drenaje de acuerdo a las necesidades de la zona; en este
caso las cunetas sern sin revestir, adems se instalara hitos kilomtricos y
sealizacin vertical. Toda esta infraestructura considera la elaboracin de un plan
adecuado de mantenimiento rutinario y peridico, el fortalecimiento de capacidades
as como la preparacin y sensibilizacin a los beneficiarios para la respuesta ante
emergencia (desastres naturales, socio naturales o antrpicos).
CAPITULO
IV
4. ESTUDIO DE LNEA BASE

Para la descripcin de la Lnea Base, se acopio informacin del recorrido del tramo
anotando las caractersticas del entorno como son usos del suelo, potencial, reas
sensibles, reas crticas, etc., Tambin se visit a algunos beneficiarios del proyecto que
colindan con la va, para conocer su opinin sobre el proyecto y para que nos den alguna
informacin de lnea base.
4.1.MEDIO FSICO:
Se considera como el rea de influencia a los caseros de: Picurayacu- Nueva Esperanza,
que se encuentran ubicado en el Distrito de Rupa Rupa.
A. Hidrologa:
La red hidrogrfica del rea de influencia, est constituida por las diversos
tributarios que conforman la cuenca del rio Huallaga. Se estima que la napa
fretica se encuentra es alta entre 1 a 1.50 m.
Las precipitaciones estacionales son un recurso hdrico importante para los
agricultores, quienes desarrollan una agricultura en secano.
Por el rio Huallaga, cuyas agua cruzan hacia el Norte, donde
convergen por el lado Oriental varios ros laterales,
Por el lado Occidental, el ro Monzn con varios afluentes
respectivamente.
As mismo la red hidrogrfica del rea de influencia, est constituida por ros
que es vital para la pesca y transporte, el rio principal es el Huallaga ya que
existen recursos ictiolgicos, las precipitaciones estacinales son un recurso
hdrico abundante en la selva alta.
B. Climatologa:
De acuerdo al Mapa de Clasificacin Climtica del Per, elaborado por el
SENAMHI y al clculo climtico realizado, se tiene:
Zona de Clima Clido, muy lluvioso
Presenta precipitaciones abundantes en todas las estaciones del ao, con
humedad relativa calificada como muy hmeda, con temperaturas promedio
mxima de 25.7C y mnima 18.5C; precipitaciones que oscilan entre los
1,916 y 4,376 mm, en general esta provincia climtica se distribuye en toda el
rea de influencia (directa e indirecta) de la obra.

Realizando el Clculo del Balance Hdrico y determinacin climtica de la
estacin de Tulumayo, ubicada a 610 msnm. Se tiene que las precipitaciones
se presentan durante todos los meses del ao, hacindose ms intensas en los
meses de noviembre a marzo, estando siempre provisto el suelo de humedad
almacenada (pudindose observar varios sectores saturados). Las oscilaciones
de la temperatura durante el ao no es significativa, estando entre los 23.30C
(Julio) y 24.50C (Noviembre), correspondiendo a un clima sper hmedo,
con nula deficiencia de agua, clido, con baja concentracin trmica en
verano.
La calidad del aire circundante no presenta focos de contaminacin relevante,
salvo algunos sectores focalizados donde el mal olor procedente de las
deposiciones a campo abierto que suelen realizar los pobladores.
GRAFICO 01.Distribucin de temperatura media y extremas mensual (C).
FUENTE: IIAP-2010.
GRAFICO N:02. Distribucin de precipitacin total mensual (mm).
FUENTE: IIAP-2010.

C. Suelo:
El suelo de regular calidad, consolidados con bastante humedad, la mayor
parte del suelo est recubierto de vegetacin.
En general predomina el suelo coluvie, con arena y material fino (arcilloso limoso).
a) Tierras aptas para cultivos en limpio (A).- Rene condiciones
ecolgicas que permiten la remocin peridica y continuada del suelo para
el sembro, principalmente para cultivos en limpio o de corto periodo
vegetativo (maz, frijol, arroz, etc.), plantas herbceas y semiherbceas,
bajo tcnicas econmicamente accesibles a los agricultores del lugar, sin
deterioro de la capacidad productiva del suelo, ni alteracin del rgimen
hidrolgico de la cuenca. Estas tierras por su alta calidad agrolgica
pueden dedicarse a otros fines (cultivo permanente, pastos, produccin
forestal y proteccin), evaluando los posibles resultados econmicos y
sociales.
b) Tierras aptas para cultivos permanentes (C).-Rene condiciones
ecolgicas que permiten el uso continuado del suelo con sembros de
cultivos perennes o de largo periodo vegetativo (caf, cacao, ctricos,
frutales, etc.), plantas herbceas y semi herbceas, bajo tcnicas
econmicamente accesibles a los agricultores del lugar, sin deterioro de la
capacidad productiva del suelo, ni alteracin del rgimen hidrolgico de la
cuenca. Estas tierras por su alta calidad agrolgica pueden dedicarse a
otros fines (pastos, produccin forestal y proteccin), evaluando los
posibles resultados econmicos y sociales.
c) Tierras aptas para pastos (D).-Son aquellas que no renen las
condiciones ecolgicas mnimas requeridas para cultivos en limpio o
permanente, pero que permiten el uso continuado o temporal para
pastoreo, bajo tcnicas econmicamente accesibles, sin deterioro de la
capacidad productiva del recurso, ni alteracin del rgimen hidrolgico de
la Sub-cuenca, evaluando los posibles resultados econmicos y sociales.
d) Tierras de Proteccin (X).-No se incluye ninguna clase de calidad
agrolgica por el hecho de que los suelos y las formas del terreno
presentan severas limitaciones, su uso para cultivos comerciales est
restringido, as como para fines pecuarios o explotacin racional del
recurso forestal.
e) Tierras Aptas para Produccin Forestal (F).-Son suelos no aptos para
propsitos agropecuarios y que presentan limitaciones ligeras para la
produccin del recurso forestal. Requiere de prcticas cuidadosas en la
manipulacin del bosque para prevenir el deterioro ambiental.

CUADRO 02. SUELOS SEGN CAPACIDAD DE USO
MAYOR.
Fuente: INEI.
4.2.MEDIO BIOLOGICO:
El rea de influencia directa corresponde al terreno destinado para la
construccin del camino vecinal de las localidades del Distrito de Rupa Rupa,
encontrndose en una zona, con muchas especies de flora y fauna.
4.2.1. Flora
De acuerdo al Mapa Forestal, este sector corresponde a las extensas reas
deforestadas, que se localizan prximas al Bosque hmedo de montaa, que
inicialmente constituan bosques primarios, y por efecto de la agricultura
migratoria sufrieron daos irreparables, stas reas estn como bosques
secuenciales en diferentes estadios de desarrollo, la selva alta sufre los
mayores problemas de deforestacin por ser ms accesible a la poblacin
andina que se dirige a ella en busca de nuevas tierras para colonizar, quienes
con criterios culturales muy diferentes al espacio geogrfico que ocupan y con
un total desconocimiento de la ecologa de los ecosistemas amaznicos
originan el empobrecimiento rpido de estas tierras que luego son
abandonadas.
Tanto en la llanura como en la parte media de las colinas, se ha producido una
depredacin generalizada de los bosques. En stas se observa una purma
joven y un rea considerable de suelo con cobertura vegetal incipiente. En la
zona se han identificado las siguientes especies arbreas, arbustivas y
herbceas:
CUADRO 03. Especies identificadas en la zona de proyecto.
Nombre Vulgar
Bolaina
Capirona
Tornilo
Sangre de grado
Sapote
Oj
Nombre Cientfico
Guazuma sp.
Calyco Phylum esprucianun
Ceccelinga catenaeformes
Brosumun sp.
Matisia cordata
Ficus sp.

Caa brava
Matico
Platanillo
Helechos
Pteridium sp.
FUENTE: ELABORADO POR EL EQUIPO TECNICO.
4.2.2. Fauna
En el rea de influencia, la diversidad de especies es variada,
identificndose el mayor nmero de especies en las zonas de menor
influencia antrpica (partes altas del rea de influencia directa e indirecta).
CUADRO 04. LISTA DE NOMBRES AVES ENCONTRADOS EN EL AREA DEL
PROYECTO.
NOMBRE COMUN
Paloma
Picaflor
Perdiz
Tucn
Gaviln
Gallinazo
Pava de monte
Gallito de las rocas
Pjaro carpintero
Pucacunga
Loro
Guarda caballo
NOMBRE CIENTFICO
Columba fascista.
Chlorostilbon aureoventris.
Tinamus tao.
Aulacorhynchus sp.
Accipiter nisus.
Coragyps atratus.
Pipile cumanense.
Rupicola peruviana.
Diyocopus sp.
Pulsatnix perspicillata.
Pionus sp.
Crotophaga sulcirostris.
FUENTE: ELABORACION PROPIA.
IMAGEN 01.Guardacaballo.

CUADRO 05.LISTA DE NOMBRES DE MAMFEROS ENCONTRADOS EN EL
AREA DE PROYECTO.
NOMBRE COMUN
Mono
Tigrillo
Carachupa
picuro o majaz
Achuni
Oso perezoso
Oso hormiguero
Auje
Sajino
venado
NOMBRE CIENTFICO
Aotus trivigatus.
Felis pardales.
Didelphis marsupialis.
Agouti paca.
Nasua nasua.
Cyclopes didactylus.
Tamadura tetradctila.
Dasyprocta.
Tayassu tajacu.
Odocoileus virginianus.
IMAGEN N 02.- Un Auje. (Dasyprocta Punctata).
CUADRO 06. LISTA DE NOMBRES DE OFIDIOS ENCONTRADOS EN EL AREA

DE PROYECTO.
NOMBRE COMUN
Shushupe
Loromachaco
Jergn
Cascabel
Mantona
NOMBRE CIENTFICO
Lachesis muta.
Carallus caninus.
Bothrops atrax.
Micrunus sp.
Epicratesc cenchrias.

IMAGEN N 03.- Un Jergn de Tierra. (Bothrops atrox).
CUADRO
07.
LISTA DE NOMBRES DE PECES Y CRUSTACEOS

ENCONTRADOS EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO.
NOMBRE
COMUN
Carachosa
Huasaco
Camarn
Cangrejo
NOMBRE CIENTFICO
Plecostomus sp.
Vandellia plazai.
Samastacus spinifrons
Brachistoste-mus herembher.
IMAGEN 04.-Un Boquichico.

CUADRO: 08. A NIMALES DOMESTICOS.
NOMBRE
COMUN
Chanchos
Vacas
Gallinas
Patos
Cuyes
Carneros
NOMBRE CIENTFICO
Sus scrofa sp.
Bos Taurus.
Gallus gallus.
carolino es Aix sponsa.
Cavia porcellus.
Ovis orientalis aries.
IMAGEN N 05.-Crianza de ganados y gallinas.
4.3.AREA DE INFLUENCIA, ZONIFICACIN Y CANTERA

4.3.1. REA DE INFLUENCIA DIRECTA
Est dada por una faja de 2500 m de ancho (2500 m a cada lado del rea de
trabajo establecida para cada sector crtico). Generalizando el rea de influencia
ambiental directa estar restringida a las zonas de obras civiles entre sus respectivas
progresivas, depsitos de materiales excedentes, canteras, el derecho de va y las
reas necesarias para la instalacin de campamentos y patio de maquinarias entre
otras.
Siendo las reas necesarias para la implantacin de campamentos y canteras
lo siguiente:
Implantacin de campamentos.
Para el proyecto se ha considerado conveniente instalar dos campamentos, las

cuales sealamos a continuacin:

a) Campamento.- Estar ubicado en el casero de Picuruyacu,
progresiva 00+000, as nos indica que el plano con un rea de
700m2.
Para tal efecto dichos campamentos debern contar con las facilidades
para el personal de ingenieros, empleados y obreros con la provisin de
oficinas, comedores, cocina, almacenes, talleres adecuados y un patio de
mquina. Estos campamentos estarn provistos de instalaciones elctricas,
sanitarias y sern emplazados en zonas limpias de las franjas marginales
de la obra, tomando en consideracin la direccin del viento, a fin de
evitar que el personal absorba la mayor cantidad de polvo. Los servicios
higinicos, sern sellados una vez terminada la obra.
Canteras
Las reas de prstamo denominadas canteras han sido seleccionadas en

funcin de los volmenes explotables de material inerte adecuado a fin de
satisfacer los requerimientos del Proyecto. Se han efectuado pruebas en
cada una de las reas, teniendo en cuenta la calidad del material con
relacin a su uso, acceso, distancia de transporte, entre otros. A
continuacin se da la relacin de la cantera seleccionada.
Ubicacin de canteras:
Cantera. Se encuentra la cantera de Cerro en la progresiva 0+000.
La cual ser usada para el afirmado del tramo en estudio.
Botaderos
Para efectos de la eliminacin del material excedentes (corte y relleno),

lastrado, roce y limpieza.
Luego de concluir con la disposicin del material se colocar una capa de
15 a 20 centmetros de espesor de tierra vegetal y se proceder a reforestar
el rea a fin de evitar la erosin. Estos botaderos permitirn disminuir los
impactos que se puedan originar por una inadecuada disposicin de
material proveniente de la limpieza de derrumbes, cunetas, desbroce de
vegetacin y otras actividades de la rehabilitacin del camino.
rea de influencia Indirecta.
Es la zona ubicada por fuera del rea de Influencia Directa, en ella se

espera que ocurran principalmente los impactos positivos (o beneficios del
proyecto), tanto en la fase de estabilizacin de taludes como en la de
operacin posterior de la va.

4.4.IMPACTOS SOBRE EL MEDIO FSICO.
En el medio fsico slo se observan impactos negativos a lo largo de todo
este tramo y son los siguientes:
Disminucin De La Calidad Edfica: Los trabajos de ingeniera,
traen consigo una mayor utilizacin del suelo, as por ejemplo la
compactacin del suelo como consecuencia del movimiento de
maquinaria pesada, construccin de almacenes, campamentos
entre otros.
Emisin De Ruidos: El movimiento de maquinaras, adems el
proceso de carga y descarga de materiales, la explotacin de
canteras y el funcionamiento son las actividades ms importantes
que producen ruidos en la etapa de construccin.
Los ruidos derivados de este proceso, son de carcter continuo y
bastante localizado. Es as, que la elevacin de los niveles sonoros
producidos en las distintas actividades del proceso constructivo de
la obra puede afectar a la poblacin humana.
Emisin De Partculas: La disminucin de la calidad del aire es
producto de la emisin de material triturado (polvo), que se realiza
durante todo el proceso de construccin ocasionado por el
movimiento de tierras, transporte de materiales, explotacin de
canteras.
Actividad de Maquinarias: Durante la actividad de las
maquinarias y vehculos de la obra, estos generan gases de
combustin interna en una magnitud moderada. Para realizar la
actividad de las maquinarias se van a requerir de mecnicos y
mano de obra calificada y no calificada en poca cantidad. El
respirar las emisiones gaseosas y olores de los hidrocarburos de las
maquinarias y vehculos afecta la salud levemente.
Patios de maquinarias: El proyecto utilizar maquinaria y equipo
para realizar las distintas obras, de no ser meticulosos en el
cuidado, se producir la contaminacin de los suelos en el patio de
mquinas por cambio de aceites, lubricantes de los motores, grasas
y otros aditivos.
4.5.
ENTORNO SOCIO-ECONMICO Y CULTURAL DE INFLUENCIA DIRECTA

DEL PROYECTO.
El rea de influencia directa del proyecto es el distrito de Rupa Rupa; las localidades
beneficiarios con el proyecto son los que se muestran en el cuadro siguiente:

CUADRO N 07.
BENEFICIARIOS DEL PROYECTO
LOCALIDADES
VISITA DE
CAMPO
N DE
HOGARES
POBLACIN
2012 SISFHO
50
250
105
21
105
71
355
PICURUYACU BAJO
NUEVA ESPERANZA(*)
TOTAL
4.5.1.
ACTIVIDADES ECONMICAS
4.5.1.1.
Actividad Agrcola.
Entre las principales actividades econmicas por grado de importancia se
tiene: La agricultura, la ganadera y crianza de animales menores; en la
agricultura constituida principalmente por arroz, cacao, caf, maz, yuca,
frjol, pia, pltano, naranja, pituca, caa, aguaje y sapote. La ganadera
representada por vacunos de rasa ceb, bronzui y la crianza de animales
menores como el porcino, aves de corral, y otros.
4.5.1.2.
Actividad Comercial.
La zona constituye una de las reas de produccin del Distrito Rupa Rupa
- Leoncio Prado - Hunuco, para la actividad de comercializacin existen
los llamados intermediarios, quienes se encargan del transporte y venta
de los productos agrcolas, hacia los centros de expendio (mercados).
En cuanto a los pequeos productores, la produccin lo destina al
consumo familiar y el excedente a la venta, hacia los mercados de la
ciudad de Tingo Mara.
4.5.2.
INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS BSICOS:

4.5.2.1.
Vivienda.
Viviendas son de madera con techos de calamina, estos cuartos no cuentan

con ventilacin e iluminacin, en algunas jurisdicciones los techos de
estas viviendas son de hoja de palmera. Solo el casero de Picuruyacu
cuenta con una va de acceso, en regular estado de conservacin.
IMAGEN N 09.- Vivienda Tpica de la zona.

4.5.3.
SERVICIOS BSICOS:
Segn el Mapa de Pobreza de FONCODES 2007 el distrito de Rupa Rupa

es uno de los distritos menos pobre de la provincia de Leoncio Prado al
ubicarse en el Quintil 3 de carencias. Ya que cuenta con un 11%
poblacin que se encuentra en el rea rural, As podemos apreciar que es
carente de servicios de agua en 24%, desage en 20%, energa elctrica en
un 21%, nios de 0-12 aos un 26%, adems de presentar una tasa de
desnutricin en nios de 6 a. 9 aos del 15% y el porcentaje de mujeres
analfabetas es de 8%.
Estos indicadores confirman que la provincia de Leoncio Prado sea uno de
las provincias menos pobres del departamento y en consecuencia ubica al
departamento de Hunuco, segn FONCODES 2006, como el
departamento ms pobre del Per.
4.5.3.1. Agua Potable.
En zonas rurales el agua es abastecida de quebradas. Solo cuenta con este

servicio el Casero de Picuruyacu, por medio de piletas, el resto de la
poblacin utiliza agua de manantiales ros y quebradas que se encuentran
dentro de los Caseros, las cuales se encuentran en mal estado y con alta
contaminacin por ser utilizadas para lavar y tambin como bebederos de
los animales, constituyndose en riesgo potencial para la transmisin de
enfermedades diarreicas y parasitosis.
IMAGEN N 10.- Quebradas de abastecimiento de agua para consumo Humano.
Agua de
Quebrada
4.5.3.2. Desage.
Todos Caseros que se encuentran dentro del rea del proyecto carecen de
este servicio bsico esencial, por lo cual realizan sus necesidades
biolgicas en letrinas o en campo abierto, las cuales emanan olores
nauseabundos y por las cuales la poblacin se encuentra propensa a sufrir
enfermedades tales como el clera, parasitosis, y etc.
4.5.3.3. Energa Elctrica.
Se ha podido apreciar que solo cuenta con energa elctrica el casero de

Picuruyacu y el sector de Nueva Esperanza carece de este servicio
esencial para el desarrollo por falta de una va de conexin.
4.5.3.4. Educacin:
En la zona del proyecto solo tienen instituciones educativas solo las

localidades que figuran en el cuadro:
CUADRO N 08.
INSTITUCIONES EDUCATIVAS EXISTENTES EN EL AREA DEL PROYECTO
DISTRITO
LOCALIDADES
NOM. IIEE
NIVEL
DIRECCIN
DOCENTES
ALUMNOS
RUPA RUPA
PICURUYACU
BAJO
PICUROYACU
PRONOEI
PICUROYACU
21
Fuente: Escale del MINEDU.

Elaboracin: Equipo Tcnico.
La localidad de Picuruyacu solo cuenta con un PRONEI, los cual los

pobladores tiene que mandar a sus menores hijos a un centros de estudio
ms cercano ya que en pocas de lluvias la transitabilidad se vuelve ms
dificultoso, ocasionando que la gran mayora de nios no reciben la
educacin adecuado debido a los problemas en el proceso de enseanza
aprendizaje como el bajo rendimiento profesional del docente y por
problemas de aprendizaje del alumno por factores como la desnutricin,
desmotivacin, desgaste de energas al caminar largas horas para llegar a
su centro de estudios as como a la prdida de tiempo para poder
desarrollar y realizar investigaciones para el desarrollo de sus labores
educativa por las inadecuadas ofertas de servicios de transporte, por lo que
el presente proyecto impactara positivamente en el nivel educativo.
4.5.4.
MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS
Las localidades en estudio carecen de relleno sanitario para la disposicin

final de residuos slidos (basura domstica) con asistencia tcnica para su
manejo.
4.6. ENTORNO SOCIO-ECONMICO Y CULTURAL DEL DISTRITO

DE RUPA RUPA
4.6.1. POBLACIN:
La poblacin distrital de Rupa Rupa para el ao 2007, segn Censos

Nacionales 2007 XI de Poblacin y VI de vivienda, asciende a un total de
56389 habitantes donde la poblacin de 15 a 49 aos tienen mayor
representacin (56%) lo que indica la disponibilidad futura de recursos
humanos, garantizando tambin la disponibilidad futura de recursos
humanos en esta zona del proyecto.
POBLACION POR SEXO: DEPARTAMENTO HUANUCO - PROVINCIA LEONCIO
PRADO - DISTRITO RUPA RUPA.
CUADRO N09
DISTRITO/EDAD
De 0-4
Aos
De 5-14
aos
De 1549 aos
De 5064 aos
De 65 a
ms
aos
TOTAL
HOMBRES
2797
6040
15758
2663
1182
28440
MUJERES
2584
5789
15863
2463
1250
27949
TOTAL
5381
11829
31621
5126
2432
56389
PORCENTAJE (%)
10%
21%
56%
9%
4%
100%
Fuente
: Censos Nacionales 2007 XI de Poblacin y VI de vivienda,- INEI
Elaboracin: Equipo Tcnico
Graf: 03. Fuente : equipo tcnico.
CUADRO N10

POBLACION POR AREA: DEPARTAMENTO HUANUCO - PROVINCIA LEONCIO PRADO
DISTRITO RUPA RUPA.
RUPA RUPA: POBLACIN SEGN REA DONDE VIVE, 2007
CATEGORAS
URBANO
RURAL
TOTAL
CASOS
50414
89.40%
5,975
10.60%
56,389
100.00%
Fuente: INEI -2007.
4.6.2. ACTIVIDADES ECONMICAS:

4.6.2.1. AGRICULTURA
En la zona rural la poblacin desarrolla la actividad agrcola que es el eje

de su economa, basndose en la siembra de productos de pan llevar. Se
observa en estas familias muchas diferencias en el aspecto econmico,
aunque la gran mayora atraviesa una situacin pauprrima.
Segn informacin proporcionada por la Direccin de Agricultura de
Hunuco en las campaas agrcolas 2007-2010 el Distrito de Rupa Rupa
tuvo como mayor produccin la el pltano siguindole el maz amarillo
duro, el Caf y el Cacao.
Segn la misma fuente los precios en chacra del pltano descendieron en
0,34 cntimos, mientras que su produccin ascendi en 29 toneladas. Es
importante considerar estas anotaciones dado que a pesar de haber
incrementos en las producciones y precios el nivel de vida de los
lugareos de la zona del proyecto no mejora ms por el contrario se
mantiene en el mismo rango, justamente por los altos costos de
transportes que tienen que pagar los agricultores para trasladarlos a los
mercados donde llegan con bajo nivel de competitividad por lo que las
ganancias o rentabilidad van dirigidas en su mayor parte para solventar el
traslado.
Por otro lado, las producciones de los dems productos como maz
amarillo duro, caf y cacao, mostraron incremento en los precios debido a
la poca oferta y el incremento de la demanda, aun cuando su produccin
de estos productos mostraron una disminucin a excepcin del cacao que
se increment en 10 toneladas. Dicha informacin fue corroborada por los
pobladores de la zona del proyecto, pues manifestaron que ellos siembran
en mayor cantidad caf y cacao pero que no pueden sacar al mercado local
o regional por la falta de la va vecinal.
CUADRO N11
PRINCIPALES CULTIVOS EN EL DISTRITOS DE RUPA RUPA
CULTIVOS
PRINCIPALES
CAMPAA
AGRICOLA
PLATANO
2010-2011
2009-2010
2008-2009
RENDIMIENTO
(Kg/Ha)
11,760.85
11,465.27
11,910.58
PRODUCCIN
(t)
RUPA RUPA
6,098.00
62,801.00
64,841.20
PRECIO EN
CHACRA
(S/kg)
0.45
0.34
0.47
MAIZ AMARILLO
DURO
CAFE
CACAO
2007-2008
2010-2011
2009-2010
2008-2009
2007-2008
2010-2011
2009-2010
2008-2009
2007-2008
2010-2011
2009-2010
2008-2009
2007-2008
11,994.33
2,883.60
2,540.10
2,481.59
2,423.38
519.86
510.78
518.58
512.83
554.38
478.09
475.57
551.7
4,228.00
545.00
2,676.00
2,628.00
487.1
147.90
1,589.80
1,637.80
145.9
262.50
1,572.20
1,507.80
138.2
0.42
0.87
0.81
0.79
0.71
9.01
6.45
5.02
5
6.92
6.84
4.75
6.31
Fuente: Direccin Regional de Agricultura Hunuco

Graf: 04. Fuente: equipo tcnico.
Es otra de las actividades econmicas de comercializacin y subsistencia

en que los pobladores del distrito Rupa Rupa se dedican, criando animales
como aves, ganado vacuno, ovino, porcino, caprino y animales menores.
Segn informacin proporcionado por la Direccional Regional de
Agricultura de Hunuco durante los aos del 2006 al 2009, en el distrito
en estudio, la poblacin pecuaria ha sido constante a excepcin del 2008
en que muestra un decrecimiento en la poblacin de Aves, pero un
crecimiento en las dems especies como en vacuno y ovino y un
decrecimiento en el porcino y en el ao 2009 hubo una decrecimiento en
todas las especies de estudio. Estos resultados son importantes de resaltar
dado que en la mayora solo destinan la cuarta parte de su produccin
pecuaria al mercado esto lo poco rentable que les resulta pues tienen que
pagar altos costos por el traslado de sus animales por el mal estado de la
va, adems de ello se aprovechan los intermediarios quienes especula el
precio real aprovechando la falta de organizacin de los productores.
Todo ello conlleva a que no se desarrolle extensivamente la produccin
pecuaria.

CUADRO N12
DISTRITO RUPA RUPA: PRODUCCION PECUARIA

ESPECIE
AVE
POBLACION (UNIDADES)
2006
2007
2008
2009
97500
97500
96750
96500
VACUNO
1250
1250
1700
1404
OVINO
680
680
930
820
PORCINO
6500
6500
6350
5800
70
70
85
72
CAPRINO
Fuente: Direccin Regional de Agricultura Hunuco
4.6.2.2. TURISMO.
Entre los principales atractivos tursticos que existe en la zona se pudo

constatar los siguientes:
IMAGEN N 11.
AGUAS SULFUROSAS
Se encuentra ubicado a 6 km. de la ciudad,

en la zona de amortiguamiento del Parque
Nacional Tingo Mara y al pie del cerro
llamado Cotomono.
Laguna de aguas frescas de color turquesa
con alta concentracin de azufre y
cualidades medicinales para la piel.
IMAGEN N 13.
LA CUEVA DE LAS PIRMIDE
Est ubicado a 1. 1/2 Km. de la ciudad de

Tingo Mara, en el distrito de Castillo
Grande en el poblado de Primero de
Mayo tambin es conocido por los
pobladores como la Cueva de los Loros,
cuenta una flora y fauna muy rica, se
encuentra en la margen izquierda del ro
Huallaga, al llegar al lugar podemos ver
la entrada muy amplia de forma
triangular. Afuera est rodeada de un
hermoso bosque que transfiere paz y
tranquilidad al visitante. En la parte alta
IMAGEN N 12.
PLAZA DE ARMAS
Se encuentra en el centro de la ciudad, con

una estructura arquitectnica en forma de
un arco, que representa la puerta de entrada
a la Amazona Peruana.
Est acompaada
4.6.3. INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
BSICOS: de un hermoso parque
llamado Alameda Per.

4.6.3.1. ASPECTOS SOCIALES.
4.6.3.1.1. SERVICIOS BSICOS.
Segn el Mapa de Pobreza de FONCODES 2007 el Distrito de Rupa

Rupa que solo el 11% de su poblacin est en la zona rural y es
relativamente pobre puesto que se ubica en el Quintil 3.
Estos indicadores afirman que la provincia de Leoncio Prado sea uno de
las provincias ms pobres del departamento y en consecuencia ubica al
departamento de Hunuco, segn FONCODES 2007, como el ms pobre
del Per.
CUADRO N 013
CARENCIA DE NECESIDADES DEL DISTRITO DE RUPA RUPA, SEGN EL MAPA
DE POBREZA DE FONCODES 2007
Poblacin
2007
Distrito
RUPA-RUPA
DANIEL ALOMIA ROBLES
HERMILIO VALDIZAN
JOSE CRESPO Y CASTILLO
LUYANDO
MARIANO DAMASO BERAUN
% de la poblacin sin:
% poblac.
Rural
Quintil 1/
11%
95%
93%
57%
80%
79%
3
1
1
2
2
1
56,389
6,597
3,793
32,255
8,599
9,332
agua
24%
62%
79%
42%
36%
78%
desag/letr. eletricidad
20%
20%
22%
24%
33%
44%
21%
79%
69%
54%
62%
57%
% mujeres
analfabetas
% nios 012 aos
8%
27%
28%
18%
22%
31%
26%
32%
34%
31%
29%
34%
Tasa
desnutric.
Nios 6-9
aos
15%
34%
30%
27%
29%
37%
1/: Quintiles ponderados por la poblacin, donde el 1=Ms pobre y el 5=Menos pobre
Fuentes: Mapa de Pobreza 2006 - FONCODES, Censo de Poblacin y Viv ienda del 2007 - INEI, Censo de Talla Escolar del 2005 - MINEDU, Informe del Desarrollo
Humano 2006 - PNUD
Elaboracin: Equipo Tcnico
Si analizamos la realidad en el mbito del proyecto, es similar dado la

carencia de presencia del Estado en cuanto a satisfacer sus necesidades
insatisfechas, entonces segn el Censo Nacional del INEI realizado el
2007 se aprecia que en la poblacin del mbito del proyecto que lo
conforman 10 caseros son similares.
a) SANEAMIENTO BSICO.
La cobertura del servicio de agua, desage y electricidad es

significativamente considerable en el distrito de Rupa Rupa.
En cuanto al servicio de agua; el 90.07% del total de la poblacin viene
consumiendo agua de rio, acequia, manantial o similar.
b) EDUCACIN.
Con respecto al nivel educativo, el 8.77% de la poblacin no cuenta con

nivel educativo (analfabeto), el 32.18% primaria completa, el 35.69%
secundaria, el 6.91% tiene superior universitaria incompleta y el 7.20%
tiene superior universitaria completa.
CUADRO N14.

POBLACION SEGN NIVEL DE ESTUDIO: DISTRITO RPA RUPA
CATEGORAS
CASOS
SIN NIVEL
4662
8.77
EDUCACIN INICIAL
1195
2.25
PRIMARIA
17110
32.18
SECUNDARIA
18979
35.69
SUPERIOR NO UNIV. INCOMPLETA
1764
3.32
SUPERIOR NO UNIV. COMPLETA
1957
3.68
SUPERIOR UNIV. INCOMPLETA
3676
6.91
SUPERIOR UNIV. COMPLETA
3828
7.20
TOTAL
53171
100.00
Fuente: INEI - Censo 2007.
Graf: 05. Fuente: INEI - Censo 2007.
c) ASPECTOS DE SALUD.
En el distrito de Rupa Rupa se encuentra, como capital de la Provincia de

Leoncio Prado existen proveedores de Servicios de salud privadas tanto
clnicas y consultorios, as como cadena de Grandes farmacias y pequeas
que mucho de cuales no se encuentran formalizados.
CUADRO N15.
MINSA
ES SALUD
PRIVADA
HOSPITAL
C.S.
P.S.
HOSPITAL
Sanidad
FFPP
CLNICAS
OTROS
10

d) NIVEL DE VIDA DE LA POBLACIN.
Segn el PNUD (Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo)

en su reporte 2007 2008.
El nivel de vida del distrito de Rupa Rupa segn el PNUD est mejor a
comparacin de los dems distritos, pues mayormente la poblacin est
ubicada en la zona urbana, el ingreso promedio per cpita es de 351.3
nuevos soles ubicndose en el ranking 55 a nivel nacional.
La esperanza de vida al nacer es de 73 aos y su IDH es de 0.6254
ubicndose en el ranking 262 comparado a nivel nacional.
CUADRO N16.
INDICE DE DESARROLLO HUMANO DE LOS DISTRITOS DE RUPA RUPA 2007

ndice de
Esperanza
Desarrollo
de vida al
Alfabetismo
UBIGE
Provincia
Humano
nacer
O
habitant rankin
rankin ao rankin
rankin
Distrito
IDH
%
es
g
g
s
g
g
10060
0.597
73.5
89.6
Leoncio Prado
116 965
47
63
44
87
0
1
1
2
10060
0.625
73.7
94.1
1 Rupa-Rupa
56 389
94
262
344
412
1
4
6
9
10060
Daniel Aloma
0.553
73.0
82.7
2
6 597
682
1 214
442
1 254
2
Robles
1
4
6
10060
0.551
72.9
81.0
3 Hermilio Valdizn
3 793
1 005
1 245
478
1 334
3
1
2
4
10060
Jos Crespo Y
0.582
73.2
87.5
4
32 255
155
715
400
951
4
Castillo
0
5
4
10060
0.569
73.4
84.9
5 Luyando
8 599
546
913
376
1 120
5
1
7
9
10060
Mariano Dmaso
0.548
73.2
78.7
6
9 332
513
1 287
404
1 448
6
Beraun
2
5
8
FUENTE: PNUD (PROGRAMA DE LAS NACIONES UNIDAS PARA EL DESARROLLO)
DEPARTAMENTO
Poblacin
Ingreso
familiar per
cpita
rankin
rankin N.S. rankin
%
%
g
g
mes
g
80.2
86.5
277.
145
94
55
9
1
9
84.7
91.0
351.
1 047
477
198
2
3
3
74.9
80.1
152.
1 646
1 447
1 314
7
6
7
78.0
80.0
146.
1 516
1 459
1 394
8
5
8
76.7
83.9
245.
1 578
1 136
531
9
6
9
77.2
82.4
191.
1 562
1 283
908
1
0
2
75.4
77.6
166.
1 623
1 607
1 137
4
7
8
Escolaridad
Logro
Educativo
ELABORACIN: EQUIPO TCNICO.
CAPITULO
5. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

5.1.
METODOLOGIA.
En esta parte se har la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales

potenciales generados en las diferentes fases del proyecto, utilizando para ello
la metodologa de Leopold, lo que permitir la elaboracin de medidas de
prevencin y mitigacin de los impactos identificados y evaluados.
a) ANLISIS DE CONVERGENCIA DE FACTORES AMBIENTALES.
Para realizar la identificacin de los impactos ambientales, es necesario en

primer lugar, definir claramente cules son las actividades que se llevarn
a cabo durante la ejecucin de la obra.
La caracterizacin de actividades no solamente debe enfocarse a aquellas
acciones del proyecto que ocurrirn con certeza, sino tambin a aquellas
que puedan ocurrir como producto de un evento no contemplado en la
ejecucin normal del proyecto. Por ejemplo, accidentes en el manejo o
uso de sustancias o procesos peligrosos.
Es necesario, adems, definir los factores ambientales potencialmente
afectados, para ser incluidas en la matriz de Leopold.
b) DIAGRAMA CAUSA - EFECTO.
Complementariamente, se han desarrollado los Diagramas Causa - Efecto,

con la finalidad de visualizar globalmente la incidencia del Proyecto sobre
el Medio Ambiente y viceversa; definiendo un conjunto de alteraciones
ambientales, que demuestran las interrelaciones mltiples que se
establecen entre los diferentes componentes que integran el Medio
Ambiente.
Este diagrama, nos permitir plantear situaciones que ameritan la
implementacin de medidas de mitigacin para evitar o minimizar los
posibles impactos ambientales que podran producirse y que actuarn
directa e integralmente, en respuesta a las mltiples interrelaciones de los
componentes ambientales y la ejecucin del proyecto.
c) HOJAS DE CAMPO.
Se han elaborado Hojas de Campo, con la finalidad de mostrar de manera

visual y representativa, la problemtica ambiental y su ubicacin dentro
del rea de influencia del proyecto; as como las medidas de control y
mitigacin a efectuarse en las distintas etapas de consolidacin del
Proyecto
5.2. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Este captulo seala los principales aspectos a considerar en la identificacin,
caracterizacin y evaluacin de los impactos ambientales, profundizando en
aquellos que son caractersticos de este tipo de proyectos viales.
En la evaluacin del impacto ambiental se considera un proceso de
focalizacin creciente en los impactos ambientales ms relevantes del proyecto. Es
as como, en principio, se considera la totalidad de los componentes ambientales
que es posible que afecte al proyecto, estos impactos potenciales o posibles as
identificados, son luego jerarquizados en la etapa de calificacin y anlisis de
impactos. Finalmente, es necesario realizar un anlisis y definicin de la
importancia de cada impacto. Este anlisis debe realizarse sobre una base
cuantitativa y con criterios que dependen de la naturaleza del componente
impactado.
Entre los posibles impactos que se pudieran originar en las obras tenemos:
a)
AMBIENTE FSICO.
Durante la ejecucin de la obra se tendr contaminacin del

aire por ruido de los equipos utilizado como la mezcladora y
partculas de polvo que emanan durante el proceso
constructivo.
Derrames de aceite en el patio de equipos.
Contaminacin de aguas.
Contaminacin del suelo.
b)
AMBIENTE BIOLGICO:
Disturbio de la fauna como batracios, iguana y otros insectos.

Extraccin de recursos (madera para encofrado y otros).
c)
AMBIENTE DE INTERS HUMANO:
Mayor oferta de trabajo, lo cual tiene relacin directa con el

nivel de ingreso de la poblacin econmicamente activa.
Los pobladores estarn influenciados por dos aspectos, en
primer lugar debido a los probables asentamientos que se formen
por la poblacin temporal, pero principalmente por las facilidades
que brindar la va.
5.3. DESCRIPCIN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
En las hojas de campo se muestran la identificacin de problemas

ambientales, para cada caso especfico se describe el problema y se plantean
soluciones respectivamente. Estas fichas constituyen parte de la ficha de
diagnstico ambiental.
A continuacin se describen los impactos identificados directos e indirectos
que podran presentarse en las diversas etapas del proyecto, como base para
establecer las correspondientes medidas de prevencin o mitigacin de estos en el
Plan de Manejo Ambiental consecuente, el cual ser aplicado como parte del
proyecto mismo.(Ver en la pgina siguiente)
5.4.
DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS NEGATIVOS

5.4.1.
IMPACTOS SOBRE EL MEDIO FSICO
A. EN EL AIRE.
EMISIN DE RUIDOS:
El movimiento de maquinaras, adems el proceso de carga y descarga

de materiales, la explotacin de canteras y el funcionamiento son las
actividades ms importantes que producen ruidos en la etapa de
construccin.
Los ruidos derivados de este proceso, son de carcter continuo y bastante
localizado. Es as, que la elevacin de los niveles sonoras producidos en
las distintas actividades del proceso constructivo de la obra puede afectar
a la poblacin humana, especficamente a los que realizan esta labor a
travs de interferencias en la comunicacin oral, perturbacin del sueo y
efectos en el rendimiento del trabajo primordialmente.
Sabemos que la onda expansiva en ms fuerte a menor distancia y se hace
ms leve a mayor distancia, en tal sentido, son los operadores los que
estn expuestos a los ruidos generados por el motor de las maquinarias y
por lo tanto son ellos los que estn sujetos a la proteccin de los ruidos.
Estas maquinarias pesadas que son fuente de generacin de ruidos, tienen
que estar en funcionamiento durante el tiempo de ejecucin de la obra.
Por otro lado los ruidos causan alarma a los animales silvestres, quienes se
alejan del lugar por precaucin.
Estos ruidos son causados principalmente por las maquinarias pesadas;
tractor oruga, martillo neumtico, retroexcavadora, vibrador de concreto,
motosoldadora, rodillo, motoniveladora, etc. de ellas solo los volquetes
son los que estn en contacto con la poblacin durante el acarreo de las
materiales que servirn para el afirmado de la calzada.
CUADRO N17
GENERACIN DE RUIDOS POR MAQUINARIAS PESADAS
MOVILIZACION
GENERACION DE
RUIDO(DECIBEL)
EN TODO EL
PROYECTO
91
88
88
MAQUINARIA
Camin volquete de 6X4 330 HP 10 m3.

Cargador sobre llantas 125 155 HP 3 yd3.
Rodillo liso vibratorio autopropulsado 101-135HP 10-12
ton.
Camin cisterna de 4 x 2 (agua) 122HP 2000 galones
Retroexcavadora sobre llanta 215-90 HP 0.70 m3
Cargador frontal sobre llantas 125-155 HP 3 yd3
Motoniveladora de 125 HP.
Tractor de oruga de 190-240 HP.
|91
88
88
87
91
EMISIONES ATMOSFRICAS.

Como es de esperar, uno de los impactos potenciales en la calidad del
aire ser producido por la emisin de gases, provenientes de las
maquinarias pesadas mviles como consecuencia de la combustin
interna del combustible (petrleo), tales como: Dixido de azufre (SO2),
hidrocarburos, monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2) y
xidos de Nitrgeno (N2O), provenientes del funcionamiento de los
volquetes, cargador frontal diesel, como as tambin por la utilizacin de
equipo liviano como mezcladora de concreto, vibradoras y otros.
CUADRO N18
EMISIONES ATMOSFRICAS DURANTE LA EJECUCIN DEL PROYECTO.
MAQUINARIA
Camin cisterna de 4x2 (agua) 122 HP 2000 gal.
Camin volquete de 6X4 330 HP 10 m3.
TIPO DE
EMISIONES
COMBUSTIN
ATMOSFRICAS
combustin
Emisin de
interna
CH4, CO,
CO2, HS2,
combustin
N2O, SO.
interna
Cargador frontal sobre llantas 125-155 HP 3 yd3.
combustin
interna
Rodillo liso vibratorio autopropulsado 101-135HP

10-12 ton.
combustin
Tractor de oruga de 190-240 HP.
combustin
interna
interna
Elaboracin: Propia
EMISIN DE PARTCULAS.
La disminucin de la calidad del aire es producto de la emisin de

material triturado (polvo), que se realiza durante todo el proceso de
construccin ocasionado por el movimiento de tierras, transporte de
materiales, explotacin de canteras.
Este polvo puede ser causante de un bajo rendimiento de los trabajadores,
tambin, afecta a los pueblos ms cercanos, debido a que el viento
transporta dichas partculas y la vegetacin puede disminuir su funcin de
fotosntesis, este ltimo a veces es grave cuando se trata de cultivos.
EN EL AGUA.
Riesgo
subterrneas.
de
alteracin
de
las
aguas

Se presentar una afectacin de la calidad de las aguas ocasionadas por el
incremento de slidos en suspensin, cuando se realice los trabajos de
transporte de materiales de desmonte (botaderos), as como tambin el
paso de las maquinarias y vehculos sobre las aguas superficiales en la
fase de desmovilizacin de los equipos.
EN EL SUELO.
Disminucin de la calidad edfica.

Los trabajos de ingeniera, traen consigo una mayor utilizacin del
suelo, as por ejemplo la compactacin del suelo como consecuencia del
movimiento de maquinaria pesada, construccin de almacenes,
campamentos entre otros. De igual forma, probables fugas de aceites,
lubricantes, grasas y combustibles, por accidentes o inadecuado manejo de
los mismos, lo que demandar especial cuidado.
Patios de maquinarias.
El proyecto utilizar maquinaria y equipo para realizar las distintas
obras, de no ser meticulosos en el cuidado, se producir la contaminacin
de los suelos en el patio de mquinas por cambio de aceites, lubricantes de
los motores, grasas y otros aditivos.
5.5.
IMPACTOS SOBRE EL MEDIO BIOLGICO
Podemos apreciar slo impactos negativos en el medio biolgico, que

son los siguientes:
EFECTOS SOBRE LA VEGETACIN.
Durante todo el proceso de Construccin y mejoramiento de la va, la

vegetacin se ver afectada por el desarrollo de dicha actividad.
La generacin de polvo adems producir una disminucin en el proceso
fotosinttico de la vegetacin, y esto traer consigo la reduccin de la
produccin.
IMAGEN 14:
LA FLORA EN EL EJE DEL TRAMO
IMPLICANCIAS SOBRE LA FAUNA.
En todo el proceso de construccin de la carretera se afectar algunas

zonas de cobertura vegetal que sirve de hbitat para algunas especies.
Existen otros factores que debern tenerse en consideracin que son las
alteraciones del comportamiento indicados por ruidos, humos, etc.
Durante toda la etapa de Construccin.
IMAGEN 15:
SE PUEDE VER UN ARMADILLO JOVEN
5.6.
IMPACTOS SOBRE EL MEDIO SOCIO-ECONMICO Y CULTURAL
Se logr estimar los impactos que a continuacin se detallan:

ALTERACIONES DEL PAISAJE.
La construccin de esta carretera traer consigo impactos en el ambiente

paisajstico, debido a la construccin de obras de arte y otros que causarn
cambios en la vegetacin y en la morfologa del lugar, como la
disminucin de vegetacin natural por el movimiento de maquinarias,
explotacin de canteras y cambios de uso de suelos.
DETERIORO DE LAS CONDICIONES DE SALUD:
En la etapa de mejoramiento y construccin de la va, el trnsito de

maquinaria, movimiento de tierras, explotacin de canteras, tendrn un
efecto de emisin de partculas (slidos en suspensin), humo y sonidos
que pueden repercutir en las poblaciones ms cercanas.
ALTERACIONES DEL MODO DE VIDA TRADICIONAL EN LA
POBLACIN:

Se sabe, que las actividades de construccin de la carretera generarn
fuentes de empleo para la poblacin de la zona, cambiando as su estilo de
vida, para que pueda convertirse en un trabajador de la entidad ejecutora
de las obras. Esto tambin, trae consigo una mejora de sus ingresos
econmicos y por aadidura mejorar su nivel de vida. Pero, debemos
tener presente que esta actividad tiene un tiempo definido.
GENERACIN DE EMPLEO:
En la etapa de construccin el proyecto incrementar la poblacin

econmicamente activa, puesto que este proceso producir diversos
trabajos tales como empleos contratados por la entidad ejecutora y
empleos para los residentes de la zona de influencia y ms an empleos
generados indirectamente por el incremento total de la economa, tales
como la venta de alimentos, servicios y otros.
INCREMENTO DE LA RECAUDACIN FISCAL:
Todos los pagos que se realicen, ya sea por licencias e impuestos

requeridos en la ejecucin de los trabajos, explotacin de canteras,
impuestos por las adquisiciones, transporte de materiales, y equipamiento
de la obra, significan un ingreso para las Municipalidades y el estado.
INCREMENTO SALARIAL:
En la etapa de ejecucin de los trabajos en el Proyecto, se generar un

salario para el personal especializado en trabajos de este tipo y para el
personal relacionado a tareas ms especficas de administracin y
logstica.
INCREMENTO DE LA POBLACIN:
Los pobladores estarn influenciados por dos aspectos, en primer lugar

debido a los probables asentamientos que se formen por la poblacin
temporal, pero principalmente por las facilidades que brindar la va, ya
que producir un gran atractivo su transitabilidad.
5.7.
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

5.7.1.
MATRIZ DE LEOPOLD.
Una vez identificados y analizados ampliamente los impactos ambientales

en la fase anterior, se procede a su evaluacin respectiva mediante la
Matriz de Leopold. Las columnas de esta matriz presentan las actividades
del proyecto (fuentes de impacto potencial), mientras que en las Filas, se
muestran los componentes y factores ambientales. Cada casillero de esta
matriz representa la conjuncin de una determinada actividad del proyecto
con un factor ambiental. En las conjunciones o cruzamientos en que puede

esperarse un efecto (Magnitud/Importancia), se realiza la evaluacin del
impacto ambiental de acuerdo a la siguiente escala:
Rango de Magnitud = -10 hasta +10; Rango de Importancia = +1
hasta +10
Valor de cada celda = Magnitud x Importancia; Rango de Valor de
cada celda = -100 hasta +100
Total = Suma algebraica del valor de las celdas en cada columna o
fila
Magnitud, segn el nmero de 1 a 10, en el que 10 corresponde a
la alteracin mxima provocada en el factor ambiental
considerado, y 1 la mnima. Se anota en la parte superior del
tringulo formado por la celda con la lnea diagonal.
Importancia (ponderacin), que da el peso relativo que el factor
ambiental considerado tiene dentro del proyecto, o la posibilidad
de que se presenten alteraciones. Se anota en la parte inferior del
tringulo formado por la celda con la lnea diagonal.
Con los promedios positivos y negativos no se puede saber que tan
beneficiosa o negativa es la accin propuesta, para definir esto se
recurre al promedio aritmtico.
CUADRO N19
TABLAS DE CALIFICACIN DE LA MAGNITUD E IMPORTANCIA DEL

IMPACTO AMBIENTAL PARA SU USO CON LA MATRIZ LEOPOLD
IMPACTOS NEGATIVOS:
MAGNITUD
IMPORTANCIA
INTENSID
AD
AFECTACIN
CALIFICACIN
BAJA
BAJA
BAJA
BAJA
MEDIA
ALTA
-1
-2
-3
MEDIA
MEDIA
MEDIA
BAJA
MEDIA
ALTA
-4
-5
-6
ALTA
ALTA
ALTA
BAJA
MEDIA
ALTA
-7
-8
-9
MUY ALTA
ALTA
-10
DURACIN
TEMPORAL
MEDIA
PERMANENT
E
TEMPORAL
MEDIA
PERMANENT
E
TEMPORAL
MEDIA
PERMANENT
E
PERMANENT
E
INFLUENCIA
CALIFICACIN
PUNTUAL
PUNTUAL
PUNTUAL
+1
+2
+3
LOCAL
LOCAL
LOCAL
+4
+5
+6
REGIONAL
REGIONAL
REGIONAL
+7
+8
+9
NACIONAL
+10
FUENTE.MINAM
CUADRO N20.
IMPACTOS POSITIVOS:
MAGNITUD
INTENSID
AD
AFECTACIN
BAJA
BAJA
BAJA
MEDIA
BAJA
ALTA
MEDIA
BAJA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
ALTA
ALTA
BAJA
ALTA
MEDIA
ALTA
ALTA
MUY ALTA ALTA
FUENTE.MINAM
IMPORTANCIA
CALIFICACIN
+1
+2
+3
+4
+5
+6
+7
+8
+9
+10
DURACIN
INFLUENCIA
TEMPORAL
MEDIA
PERMANENTE
TEMPORAL
MEDIA
PERMANENTE
TEMPORAL
MEDIA
PERMANENTE
PERMANENTE
PUNTUAL
PUNTUAL
PUNTUAL
LOCAL
LOCAL
LOCAL
REGIONAL
REGIONAL
REGIONAL
NACIONAL
CALIFICACION
+1
+2
+3
+4
+5
+6
+7
+8
+9
+10
Esta forma de calificacin de impactos que va desde Bajo hasta muy

Alto, pudiendo ser estos positivos o negativos en funcin a cada elemento
del factor ambiental a calificar.

5.8.
DESARROLLO DE LA MATRIZ DE LEOPOLD.
De acuerdo al anlisis en la evaluacin de impactos ambientales (tem 5.8), en

la Matriz de Leopold la Magnitud del proyecto es (+0.3), esto indica que es baja,
con una Importancia Media (+3.5), con duracin permanente y con influencia
Puntual. Esto quiere decir que la importancia de los impactos positivos producidos
son mayores a la Magnitud en la CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL PICURUYACU
NUEVA ESPERANZA, DISTRITO DE RUPA RUPA, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUNUCO, y su posterior operacin, ser en su balance de los impactos ambientales
positivos; es decir concluidos los trabajos, los beneficios sern mayores, ms

significativos y perdurables en el tiempo. Por tanto luego del anlisis se puede
concluir que el Proyecto es viable ambientalmente.
Complementariamente, se han desarrollado el Diagrama Causa - Efecto, con
la finalidad de visualizar globalmente la incidencia del Proyecto sobre el Medio
Ambiente y viceversa; definiendo un conjunto de alteraciones ambientales, que
demuestran las interrelaciones mltiples que se establecen entre los diferentes
componentes que integran el Medio Ambiente.
CAPITULO
VI
VI. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

6.1. GENERALIDADES:
Habiendo identificado y evaluado los Impactos Ambientales generados por el

Proyecto, en el sub captulo anterior, con el Plan de Manejo Ambiental se proyectan
las medidas para evitarlos (prevencin), reducirlos al mnimo (mitigacin) o
mantenerlos dentro de los lmites aceptables (control).
Puesto que los Impactos Ambientales pueden ser de dos tipos: negativos o
positivos; mientras que para los negativos se aplican las medidas mencionadas, para
los positivos se debe especificar la manera de ampliarlos y exaltarlos.
En el Plan de Manejo Ambiental se deben identificar claramente, no slo las
medidas que se deben adoptar, sino tambin los responsables de la implementacin
y de la ejecucin de tales medidas, por lo menos a un nivel de recomendacin.
Plan de Manejo Ambiental contempla:
Proteger la salud de los pobladores de la zona afectada por la
creacin y mejoramiento del camino vecinal, mediante la
conservacin del Medio Ambiente que los acoge.
Proteger y conservar el Medio Ambiente durante la etapa de
ejecucin de la obra en anlisis.
Establecer un conjunto de medidas de mitigacin para mejorar o mantener la
calidad ambiental del rea de influencia, de tal forma que se eviten o minimicen los
impactos ambientales negativos.
6.2. ESTRATEGIAS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El Plan de Manejo Ambiental, se enmarca dentro de la estrategia de

conservacin del ambiente, en armona con el desarrollo socioeconmico de
los poblados beneficiados por el Proyecto.
6.2.1.
RESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA
La Unidad Ejecutora, en este Caso la Municipalidad Provincial de

Leoncio Prado, es la entidad responsable para el logro de las metas
previstas en el Plan de Manejo Ambiental, para lo cual deber velar
y exigir al contratista el cumplimiento del mismo.
6.2.2. PERSONAL TCNICO AMBIENTAL PARTICIPANTE.
El personal responsable de la ejecucin del PMA y de cualquier

aspecto relacionado a la aplicacin de la normatividad ambiental,
deber contar con la capacitacin y entrenamiento necesarios, de tal
manera que le permita cumplir con xito las labores encomendadas.

6.2.3. MONITOREO A LA APLICACIN DE NORMAS Y PAUTAS
AMBIENTALES.
Las recomendaciones y guas que componen la normatividad

ambiental, estudiados detenidamente por el Tcnico Ambiental, para
que pueda aplicarlas en el transcurso del proyecto, con la finalidad
de minimizar los posibles deterioros ambientales.
Es muy importante y obligatoria la coordinacin de las instituciones
involucradas con el proyecto, con la finalidad de brindar apoyo y
fomentar los resultados de sus instituciones en la mejora del manejo
ambiental.
La normatividad ambiental est compuesta por un grupo de
recomendaciones y guas ambientales que el contratista ejecutor y
sus empleados deben estudiar detenidamente, con el fin de
minimizar los posibles deterioros ambientales causados hacia el
medio ambiente.
6.2.4. PLAN DE FORESTACIN Y REFORESTACIN.
Es imprescindible la plantacin de plantas nativas como medida de

proteccin de la va, las obras de arte y como ornamentacin, las dos
primeras para salvaguardar la inversin y asegurar que el servicio
vial sea permanente, y la ltima como compensacin a las
plantaciones erradicadas durante los trabajos de apertura de va.
6.2.5. MANEJO DE CANTERA.
Para este tipo de proyectos se utiliza abundante material granular

encontrado en canteras cercanas, lo cual luego de abastecimiento
crea un desequilibrio ambiental local, por lo cual se deben de tomar
las medidas correctivas al final de los trabajos.
6.2.6. MANEJO DE BOTADEROS.
Los botaderos son zonas donde se colocaran los materiales

excedentes de la obra (materia inorgnica, troncos, malezas, piedras,
desmonte y desperdicios de las maquinarias). La determinacin de la
ubicacin, capacidad y cantidad de botaderos lo realizar el Ing.
Civil encargado de la obra en coordinacin con el Residente
Ambiental. Sin embargo en este estudio luego del trabajo de campo
realizado y las consultas a los beneficiarios, se recomiendan algunos
lugares que podran servir para tal fin.
6.2.7. SEALIZACIN AMBIENTAL.
Es preciso educar de forma visual tanto a los trabajadores como a la

comunidad en general. Para ello se recurre a la sealizacin
ambiental.
Letrero de identificacin (1.0 x 0.5m)
Esta medida tiene por finalidad informar sobre el trnsito en el
interior del campamento, incluye as tambin realizar carteles
informativo sobre el medio ambientes y como debemos cuidarlo y
causar menos impactos durante la ejecucin y la vida til de la obra.
Letrero de identificacin (0.4 x 0.25m)

Esta medida tiene por finalidad informar sobre el flujo del trnsito en
el interior del campamento, incluye tambin colocar carteles
informativos de medio ambiente.
6.2.8. SEGURIDAD EN OBRA.
Letreros preventivos (1x0.5m).

Esta medida tiene por finalidad prevenir accidentes en obra
informando el riesgo a la que se encuentra la poblacin.
6.2.9. MANEJO DE CAMPAMENTO.
Instalacin de SSHH.
El personal que labora en la obra necesita SSHH para
deposicin de sus excretas. Por lo cual se debe instalar SSHH
que se ajusten a las necesidades y condiciones del medio.
Implementacin de Botiqun
El campamento debe contar con un equipo bsico de primero
auxilios donde se priorizar los medicamentos principales
como antispticos, antipirticos, antibiticos, antiofdico, etc.
Tambin se deber tratar el agua para el consumo humano, ya
sea por medio de pastillas de cloracin o ebullicin por lo
menos 5 minutos.
Instalacin de Microrellenos Sanitarios
La generacin de Residuos Slidos tanto Orgnicos como
Inorgnicos es inevitable durante la ejecucin de una obra,
por lo cual es indispensable la construccin de un
microrelleno sanitario temporal donde se maneje
responsablemente estos residuos.
6.2.10.EDUCACIN AMBIENTAL Y PREVENCIN DE RIESGOS
Charlas al personal de obra.

Estas charlas estarn destinadas a todos los trabajadores que
laboran en la construccin de la obra, de manera que estos
tomen conciencia de la importancia que tiene la proteccin de
los recursos naturales, dando nfasis en difundir los valores,
lmites y prohibiciones en el uso de los mismos en la zona del
proyecto, especialmente en zonas boscosas de escasa
intervencin humana. As mismo se debe sensibilizar al
personal de obra para la prevencin de riesgos laborales,
promoviendo el cuidado de su propia integridad y la de los
beneficiarios del proyecto.
Charlas a profesores y alumnos.
Se prev crear conciencia ambiental y la responsabilidad que
tienen los estudiantes en la conservacin de los recursos
naturales y el rol que desempearn como futuros
profesionales y autoridades de sus comunidades, quienes
conducirn los destinos de los mismos haciendo uso

adecuado de los recursos para satisfacer las necesidades
bsicas tratando de no alterar el ecosistema y pensando en las
generaciones futuras (desarrollo sostenible).
Charlas a comunidades beneficiarias.
Se prev crear conciencia ambiental y la responsabilidad que
tienen la comunidad beneficiaria en la conservacin de los
recursos naturales y en asegurar la vida til de la obra.
Tambin se debe crear conciencia de responsabilidad
compartida en la prevencin de riesgos propios de la
ejecucin de una obra de esta naturaleza.
6.2.11. MEDIDAS DE CONCIENTIZACION
Boletines tcnicos.
La distribucin de boletines tcnicos tiene por finalidad de
retroalimentar lo aprendido en las charlas haciendo que lo
difundido perdure por mayor tiempo. Dichos boletines se
elaborarn tratando de combinar cada mensaje con
ilustraciones didcticas que despierten el inters y faciliten la
comprensin del lector.
Calendarios ambientales.
La distribucin de calendario tiene como finalidad de
sensibilizar a la poblacin circundante (con la seguridad de
tener un efecto de por lo menos un ao). En ella se relatara la
responsabilidad que tenemos con el medio ambiente,
cultivando valores y sentido de pertenencia de la flora, fauna
y zonas paisajsticas. Dichos calendarios se elaborarn
tratando de combinar cada mensaje con ilustraciones
didcticas que despierten el inters y faciliten la comprensin
del lector.
Trpticos y flderes ambientales.
En ellas se difundir temas especficos de la problemtica
ambiental local, haciendo conocer lo que se hace y la
importancia de la participacin comunal para el logro de los
objetivos propuestos en el PMA.
6.3. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
El seguimiento y control se realizarn mediante monitoreos

peridicos de la obra, en ellas se consideran:
Monitores Ambientales
La funcin de los monitores ambientales, ser realizada por el
Coordinador Ambiental; las mismas que debern abarcar,
pero no limitarse, a dar seguimiento a las medidas para el
control de la erosin, la calidad del agua, la calidad del aire,
as como de la proteccin de las especies silvestres, los
recursos hdricos, la vegetacin.

Aspectos Especiales de Monitoreo durante la Construccin
Los monitores ambientales deben observar y registrar todas
las actividades relacionadas con los siguientes elementos:
- Las estructuras de control de erosin y sedimentacin,
su instalacin, mantenimiento y eficacia.
- Las medidas de restauracin de las reas alteradas.
- El espacio geogrfico en que se realizan las
actividades de construccin y la autorizacin para la
utilizacin del mismo.
- Los requisitos establecidos en el Plan de
Contingencias y su grado de cumplimiento.
- Las prcticas de recoleccin y disposicin de
residuos.
- Documentar, con fotografas, la condicin de los
espacios de trabajo antes, durante y despus de la
construccin.
- Documentar, con fotografas, las actividades de
construccin.
- Identificar los problemas ambientales potenciales y
recomendar a al Residente las acciones apropiadas,
antes de que dichos problemas ocurran.
- La restauracin del perfil del suelo, de acuerdo a los
requerimientos establecidos en el Plan de Accin
Preventivo Correctivo.
- Comunicar y brindar capacitacin sobre temas y
asuntos ambientales especficos del proyecto.
- El xito de las medidas de revegetacin en las reas
de restauracin.
Los monitores ambientales informarn sobre los problemas de
incumplimiento al residente de obra; El Programa de Monitoreo Ambiental
permitir la evaluacin peridica, integrada y permanente de la dinmica de
las variables ambientales, siendo su objetivo comprobar que las medidas de
mitigacin propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental sean cumplidas;
as como, la evaluacin de la eficiencia de dichas medidas correctivas. Al
respecto, se debe proceder a realizar el seguimiento de lo siguiente:
Informes
El Coordinador Ambiental deber preparar informes
rutinarios mensuales de cumplimiento de los Programas
Ambientales durante toda la etapa de Construccin. Adems,
deber preparar informes especiales cuando ocurra algn
evento extraordinario o cuando se complete una meta
establecida dentro del programa de trabajo, estos deben ser en
forma quincenal.
Informes Especiales
Algunos de los programas contenidos en el Plan de Accin
Preventivo Correctivo requieren de informes especiales para
documentar los logros y hallazgos de cada uno de ellos; entre
los principales se indican a continuacin:

a) Control de la Explotacin de Canteras
Durante la ejecucin de las actividades de construccin,

especficamente durante las actividades de explotacin de canteras,
se deber controlar peridicamente lo siguiente:
Las reas de excavaciones, de trituracin y de
almacenaje temporal, no deben ubicarse en zonas con
presencia de cursos de agua.
Las actividades de explotacin de la cantera, no
deber exceder los lmites del rea y las
profundidades mximas de explotacin autorizada.
Se debe verificar peridicamente la estabilidad de los
trabajos, en todo el permetro de la zona de
explotacin.
Se debe verificar que las actividades de explotacin
no afecte a la vegetacin circundante, a fin de no
incrementar los procesos de erosin.
b) Control de la Calidad del Agua
Se debe realizar un seguimiento de la calidad del agua, a fin

de identificar si se est contaminando los ros, especialmente en las
zonas de explotacin de la cantera, a fin de establecer las medidas
para el control de cualquier fuente de contaminacin; con respecto
al uso de agua superficial con fines del proyecto
c) Control de la Calidad del Aire
A fin de proteger la salud de la poblacin, as como de la

preservacin del ecosistema local, durante las actividades de la
Creacin y Mejoramiento del camino vecinal, se debe controlar la
calidad del aire, la misma que puede ser alterada por: actividades
de explotacin de las canteras, transporte de materiales, y el
trnsito contino de los volquetes y maquinarias. Para tal efecto, el
coordinador ambiental realizara visitas peridicas a fin de
determinar el grado de afectacin y/o deterioro de la calidad del
aire.
d) Control de niveles sonoros
El objeto del monitoreo de ruidos en todas las fases del

proyecto es el cumplimiento de los estndares adoptados para el
mismo. Durante las etapas de construccin, los ruidos son
generados por los equipos y maquinarias, as como por los
vehculos que transitarn por las vas. Por tal motivo, se deben
verificar que los equipos, maquinarias y vehculos tengan
silenciadores para mitigar ruidos.
e) Revegetacin
El proyecto contar con un Programa de Revegetacin para

las zonas afectadas por el proyecto. Para lo cual se monitorear el
proceso de recuperacin de vegetacin afectada durante la etapa de
Construccin del proyecto.

Se registrar por sectores, las especies plantadas, el tipo de
mtodo utilizado, densidad por hectrea y tiempo de recuperacin.
El programa de monitoreo para la revegetacin culminar
cuando se haya cubierto de vegetacin en ms de un 85% de la
cobertura original. La frecuencia del monitoreo ser en dos
oportunidades y despus de los esfuerzos de plantacin.
f) Monitoreo del Manejo de Desechos Slidos
Para el monitoreo del manejo de residuos slidos se deber

supervisar semanalmente, el cumplimiento del Programa de
Residuos; donde se considera la reduccin en el origen, reciclaje,
incineracin in situ, remocin y disposicin final en un lugar
adecuado.
Se proceder a caracterizar los residuos, para lo cual se
deber identificar, cuantificar, registrar, clasificar, segregar,
recolectar todos los residuos generados por rea, para finalmente
realizar la disposicin final, segn los tipos de residuos.
Los residuos domsticos tales como restos de comidas,
papeles, cartones y trapos sern acopiados en un lugar adecuado la
elaboracin de Compost. Otros residuos tales como vidrios,
metales, plsticos y cenizas sern dispuestos en rellenos sanitarios
autorizados.
Los residuos peligrosos tales como aceites quemados,
solventes, bateras y otros, sern almacenados en cilindros
debidamente rotulados dentro de un rea debidamente identificada
y protegida, para posteriormente disponerlos en el local de la
empresa recicladora autorizada ms cercana.
g) Control de derrames de Combustible
Se debe controlar y/o vigilar que no se produzcan derrames

de aceites, grasa, lubricantes y combustibles en el patio de
maquinarias, el almacn y en las zonas de trabajo, para evitar que
contaminen los suelos, el agua y la vegetacin. Se debe tener
permanentemente recipientes hermticos como depsitos de estos
residuos y una vez llenos deben ser retirados para su posterior
tratamiento y destino final en zonas autorizadas.
h) Monitoreo de Fauna
El monitoreo de la fauna, se realizar durante las fases de

construccin, principalmente durante las actividades de limpieza y
Construccin del camino vecinal.
Este monitoreo estar orientado principalmente a la
localizacin y rescate de la fauna silvestre si es posible, dndole
una especial consideracin a las especies que estn en peligro de
extincin, si fuese el caso. Al mismo tiempo, debe registrarse los
hallazgos realizados, los rescates, as como los lugares donde han
sido liberados. Tambin se debe incluir cualquier incidente
ocurrido con la fauna liberada y la condicin en que sta fue
liberada en las reas naturales receptoras.

i)Control de las Actividades de Desbroce
Durante la ejecucin de las obras de construccin, se debe

evitar el exceso de las actividades de desbroce, a fin de no afectar
la flora y fauna silvestre; as como de no generar zonas denudadas
que puedan ser susceptibles a los procesos de erosin, lo cual
implicara incrementos de sedimentos en las vas de drenaje
natural.
6.3.1. PLAN DE CONTINGENCIA
Las medidas de contingencia estn referidas a acciones que se debe

tomar para controlar los riesgos o posibles accidentes que pueden suceder
dentro del rea del proyecto, durante la etapa de ejecucin.
El diseo del Plan de Contingencia para la Construccin del camino
vecinal, se realiz partiendo de la evaluacin de la informacin recopilada
durante el trabajo de campo, lo que permiti hacer la identificacin de
riesgos y de sitios vulnerables a la ocurrencia de eventos de carcter
accidental, social o tcnico, que podra afectar el normal desarrollo de las
actividades de construccin.
El diseo del plan est dirigido al personal que labora en el proyecto y en
la comunidad en general con el objeto de prevenir la ocurrencia de un
evento adverso y que en el caso de que esto se presente no desencadene una
tragedia; adems se debe definir los procedimientos a seguir en el caso de
que se presente un evento que influya sobre el desarrollo normal de la obra,
afectando al personal de la obra.
El Plan permite prever cualquier emergencia y disear una respuesta
organizada y competente.
Contenido del Plan de Contingencia.
Este Plan permite prever cualquier emergencia y disear una respuesta
organizada y competente para prevenir o minimizar cualquier dao a la
salud humana o al medio ambiente. El contenido del Plan abarca tres
componentes fundamentales:
La identificacin de reas sensibles alrededor del proyecto que
pudieran verse impactadas (centros educativos, hbitat de vida
silvestre, etc).
La descripcin de los mtodos para evaluar las reas que pudieran
verse afectadas por una emergencia.
Las instrucciones para prevenir o enfrentar las situaciones de
emergencia.
Identificacin de riesgos.
Los riesgo se dar durante la ejecucin de la obra, como incendio en los
equipos, materiales inflamables, accidentes con material punzo cortantes,
esto estar a responsabilidad del Ingeniero Residente.
6.4. MEDIDAS DE PREVENCIN Y MITIGACIN
6.4.1.
MITIGACIN DE LA ALTERACIN DEL PAISAJE Y RELIEVE.
Las obras a realizar sern planificadas de tal manera que se

minimicen las reas a intervenir.

Se controlar la construccin de caminos y se sealizarn para el
trfico de maquinaria pesada y vehculos, previniendo impactos
innecesarios en los terrenos aledaos.
El rea de cambio paisajstico estar limitada al rea de
movimiento de tierras y emplazamiento de infraestructura y de
esta manera ser controlada. La mitigacin depende de las
medidas empleadas para controlar los impactos sobre los
componentes ambientales que destacan visualmente en el entorno
como nivelacin de terrenos, estabilidad de taludes, revegetacin,
entre otras.
6.4.2.
MITIGACIN EN LA CALIDAD DEL AIRE.
Riego permanente de las reas de trabajo y las vas de acceso

utilizadas para la movilizacin de maquinaria pesada (durante la
poca de ausencia de lluvias), para disminuir la generacin de
partculas en suspensin.
Realizar un mantenimiento adecuado de los equipos y maquinaria
para reducir el riesgo de emisin de gases contaminantes.
Proteccin del personal (proteccin visual, auditiva y respiratoria
dentro del rea de proyecto).
6.4.3.
MITIGACIN EN LA CALIDAD DE LOS SUELOS.
Los trabajos a realizar sern planificados y coordinados con el

personal de campo, a fin de minimizar las reas a intervenir.
Retirada y acopio de tierra vegetal de las zonas ocupadas por el
depsito de desmonte y rea de almacenamiento de material de
prstamo para evitar su prdida y su posterior utilizacin al
finalizar las obras.
Construccin de pozos spticos para evitar la contaminacin del
suelo por aguas hervidas de los servicios higinicos de los
trabajadores, realizando el debido tratamiento.
Se cumplirn los procedimientos establecidos para el manipuleo
de aceites y lubricantes; se impermeabilizarn las zonas
establecidas para el almacenaje y manipuleo de los mismos. Los
desechos combustibles sern almacenados de acuerdo a su
naturaleza.
6.4.4.
MITIGACIN DE LA CALIDAD DE AGUAS
Los trabajos a realizar sern planificados y coordinados con el

personal de campo, a fin de minimizar las reas a intervenir,
previniendo impactos innecesarios en los sectores aledaos.
6.4.5.
MITIGACIN DE LA VEGETACIN RIBEREA
Mediante el establecimiento de revegetacin, se buscar

reconstituir el estado previo del paisaje, para ello se emplear

especies herbceas (pastos), arbustivas y arbreas (forestales) en
los sectores que han sufrido modificaciones significativas.
6.4.6.
MITIGACIN DE LA FAUNA
Adecuar medidas para la optimizacin del trfico y para la

disminucin de los ruidos y vibraciones.
Revegetacin con especies autctonas del ecosistema afectado.
6.4.7.
PREVENCIN DE EFECTOS OCUPACIONALES
Las emisiones de gases producto de la combustin de los motores

de las maquinarias, adems del incremento de los niveles de ruido
en las reas de trabajo generan un riesgo sobre la salud,
principalmente de los trabajadores.
Los trabajadores debern contar con implementos de proteccin
como el casco, zapatos de seguridad y lentes protectores, as
mismo equipo de proteccin respiratorio con filtros especiales
para las partculas slidas.
6.5. ETAPA DE ABANDONO O CIERRE
Durante el abandono o cierre de la obra se realizarn las siguientes

actividades:
a) Abandono de obra y limpieza del sitio.
Consiste en el retiro de todos los componentes utilizados
para el proyecto y la reconformacin de las reas intervenidas. Una
vez finalizados los trabajos de desmantelamiento de las
instalaciones se confirmar que stos se hayan realizado
convenientemente, de forma que proporcione una proteccin
ambiental al rea a largo plazo, de acuerdo con los requisitos o
acuerdos adoptados con la autoridad competente.
b) Abandono de los campamentos.
Se iniciar al finalizar las labores de la construccin y la
readecuacin ambiental, como la reconformacin y revegetacin de
reas ocupadas. Estas instalaciones sern las ltimas que se
clausurarn como parte del plan de abandono definitivo del
proyecto.
Durante el proceso de desmantelamiento, el residente deber
vigilar la demolicin total de los pisos de concreto, paredes o
cualquier otra construccin temporal y trasladarlos a un lugar de
disposicin final de materiales excedentes, establecidos
previamente. El rea utilizada debe quedar totalmente limpia de
residuos de mesclas de cemento, trozos de madera, etc. Una vez
desmanteladas las instalaciones, se proceder a escarificar el suelo,
y readecuarlo a la morfologa existente del rea, en lo posible a su
estado inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetacin y materia
orgnica reservada anteriormente.

c) Patio de mquinas.
Ser restaurada mediante el levantamiento de las estructuras
implementadas para el mantenimiento y reparacin de las
maquinarias y equipos utilizados en la obra. Los materiales
desechados, as como los restos de concreto sern dispuestos
adecuadamente en las reas sealadas como depsito de materiales
excedentes seleccionados por el residente.
En la recomposicin del rea, de existir suelos contaminados
por aceite, petrleo y grasas, estos deben ser removidos hasta 10
cm por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminacin y
disponerlo en lugares adecuados y creados para este fin.
Posteriormente, se nivelar el rea para integrarla al paisaje
circundante.
d) Las canteras.
Al finalizar la explotacin de las canteras, debern ser
reconformadas; es decir, no debern presentar hondonadas que
puedan originar erosin. En consecuencia, finalizada la extraccin
de materiales las reas explotadas sern reconformadas de tal forma
que se evite alterar el paisaje preexistente, para permitir la
recuperacin paulatina hasta alcanzar su nivel original
e) Los materiales excedentes.
Los materiales excedentes de la obra sern dispuestos en
reas de depsitos de material excedente en capas sucesivas,
compactadas que aseguren la estabilidad de los taludes. Se perfilar
la superficie con una pendiente suave, de modo que permita darle
un acabado final acorde con la morfologa del entorno circundante.
La extensin del rea ser controlada por el volumen de desmonte,
la altura de la pila y los taludes de reposo en el permetro del
depsito.
CAPITULO
VII.
7.1.
VII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES.
De acuerdo al anlisis en la evaluacin de impactos

ambientales (tem 5.8), en la Matriz de Leopold la Magnitud del
proyecto es (+0.3), esto indica que es baja, con una Importancia
Media (+3.5), con duracin permanente y con influencia Puntual.
Esto quiere decir que la importancia de los impactos positivos
producidos son mayores a la Magnitud en la CONSTRUCCIN DEL
CAMINO VECINAL PICURUYACU NUEVA ESPERANZA, DISTRITO DE
RUPA RUPA, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUNUCO, y su
posterior operacin, ser en su balance de los impactos ambientales

positivos; es decir concluidos los trabajos, los beneficios sern
mayores, ms significativos y perdurables en el tiempo. Por tanto
luego del anlisis se puede concluir que el Proyecto es viable
ambientalmente.
Debido a la ocurrencia de emergencias y/o riesgos existentes,

es necesario la programacin e implementacin de un Plan de
Contingencias.
El incremento de gases de combustin por los volquetes y

equipo liviano, durante los procesos de extraccin de agregado,
movimiento de tierras, eliminacin de material excedente y traslado
hasta el botadero, es uno de los impactos producidos a la calidad del
aire; por lo cual se debe tomar las medidas preventivas
recomendadas en este estudio.
La ejecucin del Proyecto, generar fuentes de trabajo en

forma intensiva y temporal, por tanto, el impacto socioeconmico
que se genera es positivo y permitir mejorar el nivel de ingresos de
la poblacin del rea de influencia.
El Plan de Monitoreo garantizar la ejecucin de las medidas

previstas en el Plan de Manejo Ambiental y evaluar su eficacia; el
mismo que ha sido considerado para los trabajos.
7.2.
RECOMENDACIONES.
Cumplir estrictamente con las indicaciones para la instalacin

del campamento que incluye almacn, botiqun, Microrrelleno
Sanitario y SSHH, durante la ejecucin de la obra.
La contratacin de toda la mano de obra no calificada debe

ser tomada del rea de influencia del proyecto, para beneficiar a la
poblacin dentro del rea del proyecto.
Se deber formar el Equipo de Contingencia. Este es de

importancia fundamental para hacer frente a cualquier contingencia
negativa que se pueda presentar en la Obra y ayudar de una forma

determinante en prevenir, mitigar y/o controlar los Impactos
Ambientales Negativos.
Aplicar el Plan de reforestacin con plantas nativas y otras

plantas ornamentales, en las reas deforestadas.
Recuperar las reas destinadas para botaderos y utilizadas

como canteras al trmino de la ejecucin del proyecto.
Se recomienda la realizacin de informes mensuales sobre

sucesos de ACCIDENTES, EMERGENCIAS o cualquier tipo de
ocurrencia que pueda suscitarse, como una medida de control de
eventualidades.
En general, se debe cumplir explcitamente el Plan de Manejo

Ambiental y el Plan de Contingencias descritos en este documento,
con la finalidad de preservar el ecosistema y mejorar las condiciones
socioeconmicas de la poblacin.
CAPITULO
VIII
VIII. COSTOS Y PRESUPUEESTOS
CAPITULO
IX
IX. PLANOS

Estudio de Impacto Ambiental en Carretera de Picuruyacu

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DISTRITO DE RUPA RUPA, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUNUCO

La integracin de los caminos vecinales al sistema vial se lleva a cabo en todo

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El Estudio de Impacto Ambiental (EIA), tiene como objetivo general,

CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL PICURUYACU NUEVA ESPERANZA,

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MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

2.1. MARCO LEGAL:

Constitucin Poltica del Per.

Ley General del Ambiente (Ley N 28611).

CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL PICURUYACU NUEVA ESPERANZA,

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Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (Ley N

Ley de creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto

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Ley de Evaluacin de impacto Ambiental para Obras y Actividades

Ley General de Aguas: Decreto Ley N 17752 .

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Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos

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Ley Forestal y de Fauna Silvestre (Ley N 27308 - 16/07/200).

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Ley de Comunidades Campesinas (Ley N 24656).

Texto nico de Procedimientos Administrativos del Instituto Nacional de

Establecen casos en que la aprobacin de los Estudios de Impacto

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Ley Orgnica de Municipalidades.

2.1.2. NORMATIVIDAD DEL PATRIMONIO CULTURAL:

Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nacin

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Registro de Empresas o Instituciones Pblicas o Privadas Autorizadas

Trminos de Referencia para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental en

Ley Orgnica del Sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y

Normas para el Aprovechamiento de Canteras (D. S. N 37-96EM).

CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL PICURUYACU NUEVA ESPERANZA,

DISTRITO DE RUPA RUPA, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUNUCO

Las canteras de materiales de construccin ubicadas al lado de las

Decreto Supremo N016-98-AG (23-07-1998).

Resolucin Ministerial N 188-97-EM/VMM.

2.2.1. PRESIDENCIA DEL CONSEJO DE MINISTROS:

Ministerio del Ambiente (MINAM).

CONSTRUCCIN DEL CAMINO VECINAL PICURUYACU NUEVA ESPERANZA,

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2.2.2. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES:

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Direccin General de Medio Ambiente

Direccin General de Circulacin Terrestre

2.2.3. MINISTERIO DE AGRICULTURA:

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Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA).

Direccin General de Aguas y Suelos.

Direccin General de Medio Ambiente Rural.

Direccin General Forestal.

Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA).