Universidad Nacional del Santa

Fsica I

PRACTICA DE LABORATORIO N 04

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORMEMENTE ACELERADO

1. OBJETIVOS:
1.1. Determinar las velocidades medias, la velocidad instantnea y la aceleracin de
un mvil a lo largo de un plano inclinado.
1.2. Determinar las ecuaciones que gobiernan el movimiento de un mvil.
1.3. Hacer un anlisis de incertidumbres experimentales y anlisis grfico.
2. PARTE EXPERIMENTAL
2.1. Instrumentos y Materiales:

Una rueda de Maxwell.

Una regla de un metro, graduada en milmetros.
Un cronometro.
Un plano inclinado.
Un nivel de burbuja.

2.2. Procedimiento:
2.2.1. Para las velocidades media

Nivele el plano inclinado de modo que al desplazarse la rueda por l, esta no se

desve a los costados.

El eje de la rueda debe rotar sin resbalar, por lo que para cumplir con esta

condicin, el plano inclinado debe tener la inclinacin apropiada.

Divdase el tramo AB del plano inclinado y determnese C.
Luego divida los tramos AC y CB en cuatro partes iguales cada uno.

Medir los espacios AC, A1C, A2C y A3C. Igualmente a los espacios CB, CB3,

CB2, CB1. Anote estos valores en la tabla n1.

No olvide usar el nmero apropiado de cifras significativas y la incertidumbre
experimental correspondiente.

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Suelte la rueda siempre desde el punto A y tome los tiempos que tarda en

recorrerlos espacios mencionados en el paso anterior.

Repita cuatro veces ms la toma de tiempos hasta completar la tabla n1.

Experimentacin

TRAM
O

x x
(cm)

AC

24

A1C

18

A2C

12

A3 C

CB

48

CB 3

35.9

CB 2

24

CB 1

t St

t (s )

12

(s)
1
3.1
0
2.2
6
1.5
2
1
3.6
1
2.5
6
2.4
5
1.3
0

2
3.6
9
2.3
4
1.5
4
1.0
5
2.0
8
1.3
7
2.1
7
1.8
2

3
3.7
5
2.7
8
1.3
0.5
6
2.1
7
1.2
2
2.1
4
1.9
5

4
3.6
5
1.9
2
1.3
9
0.5
5
2.2
1
1.1
5
2.1
2
2.0
1

5
3.5
1.9
3
1.3
4
1.0
7
2.3
5
1.4
7
2.5
1
1.8
7

V m=

x
Sv
t

(cm/s)

3.538

6.78

2.246

8.01

1.418

8.46

0.846

7.09

2.484

19.32

1.554

23.10

2.278

10.53

1.79

6.70

2.2.2. Para la aceleracin

Dividir el tramo a recorrer en puntos que estn situados a 10,20,30,40 y 50 cm

de origen comn A, este punto A es el mismo de la experiencia para calcular la
velocidad instantnea en el punto C.

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Soltando la volante siempre del punto A, determine los tiempos que demora en
recorrer AA1, AA2, AA3, AA4 y AA5. Repita cuatro veces ms este paso y

complete la tabla.
Utilizando los datos de la tabla encuentre los valores de las velocidades
instantneas en los puntos A1, A2, A3, A4 y A5, mediante la ecuacin y

ubquelos en la tabla.
Grafique las velocidades instantneas vs. sus respectivos tiempos.

Experimentacin
x
TRAMO

t(s)

(cm)

t St

v Sv

(s)

(cm/s)

10

3.20

3.50

3.30

4.25

2.38

3.326

6.01

20

5.48

6.43

5.65

4.78

4.17

5.302

7.544

AA 3

30

6.42

6.23

7.94

6.93

6.76

6.856

8.75

AA 4

40

7.45

8.39

8.10

8.06

9.73

8.346

10.3

AA 5

50

8.92

9.13

8.75

9.17

8.68

8.928

11.2

AA 1
AA 2

3. CONCLUSIONES:
Al trazar los puntos y estos darnos una recta (teniendo en cuenta que existen
errores de medicin), se demuestra que el espacio es directamente
proporcional al tiempo, y de ella es de donde se calcula la velocidad media.
Experimentalmente no se puede calcular la velocidad instantnea, por lo que
es necesario ayudarse de la velocidad media.

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Notamos que mediante una grfica podemos tender a un lmite determinado.

En el caso de la velocidad instantnea, se obtiene cuando la recta de la
velocidad mdia en funcin del tiempo corta el eje de la velocidad media.
El aumento de velocidad es siempre el mismo por cada unidad de tiempo,
esto es un aumento de 10m/s en cada segundo; lo que hace suponer que la
aceleracin es constante.
Los tiempos que duraba en recorrer cada distancia eran cada vez menores,
pues por cada intervalo al aumentar la velocidad la rueda durara menos en
atravesarlo.
Entre ms haba por recorrer, la velocidad era cada vez mayor, esto quiere
decir que la aceleracin iba aumentando.

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ANEXOS
CUESTIONARIO
1) A partir del grafico

x
vs . t ,
como obtiene el valor de la velocidad
t

instantnea en el punto C.
Para poder hallar la velocidad instantnea en el grafico se debe determinar el
punto de interseccin de las rectas CB y AC, para lo cual se debe igualar las
ecuaciones respectivas de cada recta y hallar el valor de t, para luego reemplazar
el valor de t. Luego se reemplaza el valor de t en la ecuacin de cualquiera de las
rectas y el valor obtenido es la velocidad instantnea. En esta grafica la ecuacin
instantnea es: 8.5 m/s.
ECUACION DE LA RECTA
B=

V 8.56.7 1.8
=
= =0.8
T 3.51.4 2.1

B=T ( )
=art ( 0.8 )
=38

x= A+ BT
x=9.75+ 38T

ECUACION DE LA RECTA
B=

V 10.58.5 2
=
=
=2.2
T 2.31.4 0.9

B=Tg( )
=arct (2.2)

=65.556
=65

x= A+ BT
x=5+65 T

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2) Cul es la incertidumbre experimental cometido en determinar la

velocidad instantnea en el punto C?
La incertidumbre experimental cometido en la velocidad instantnea es la
aproximacin de los resultados reales.
Es por eso junto con los resultados de medida que obtenemos debemos adjuntar
la estimacin del error o incertidumbre para que otras personas que utilizen
dichos resultados sepan que tan buena es la aproximacin que obtuvimos.
3) A partir del grafica v vs. t, como obtiene el valor de la aceleracin.
La aceleracin es definida como un aumento en la tasa de velocidad. Se obtiene
calculando la tasa de aceleracin, medida en metros por segundo, basada en el
tiempo que toma ir de una velocidad a otra, o basada en una fuerza que se aplica
a un objeto.
Matemticamente se define as:

4) Cmo sera la grfica si la aceleracin crece con el tiempo?

Tal como lo dice su nombre, en el Movimiento uniformemente acelerado la
aceleracin es constante, por lo que la grfica a-t (aceleracin en funcin del
tiempo) es una recta paralela al eje del tiempo, por encima de esta (la fuerza
responsable de la aceleracin es constante).

5) Haga un bosquejo de la grfica.

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6) A partir de las ecuaciones que gobiernan el movimiento rectilneo uniforme

acelerado y los resultados obtenidos en la experiencia, determinar las
ecuaciones empricas que gobiernan el movimiento de la rueda de Maxwell.
Principio de conservacin de energa:
1
1
mgh= m v 2+ I C w2
2
2
Momento de Inercia:
I mr
2

c=

La relacinentre las velocidades entre los movimientos de translacion del disco

y de rotacin .

v c=w .r